Digər lüğətlərdə “Nəqliyyat növləri”nin nə olduğuna baxın. Nəqliyyat növləri Nəqliyyat bölünür

Nəqliyyat vasitələri insanları, müxtəlif yükləri və nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılmış müxtəlif avadanlıqları bir yerdən başqa yerə daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş qurğulardır. Nəqliyyatın növləri nəqliyyat vasitəsinin işlədiyi və daşınma aparıldığı mühitdən asılı olaraq təsnif edilir. Su, quru, hava, yeraltı və kosmik nəqliyyat vasitələri var. Bir neçə mühitdə - amfibiyalarda, təyyarələrdə və bəzi növ hoverkraftlarda hərəkət edə bilən birləşdirilmiş nəqliyyat vasitələri də var.

Su nəqliyyat vasitələrinin növləri

Su nəqliyyatına su ilə daşımaları həyata keçirən nəqliyyat vasitələri - çaylar, okeanlar, kanallar, dənizlər, su anbarları və göllər daxildir. Su üçün əsas nəqliyyat növü gəmidir. Su anbarının dərinliyindən asılı olaraq su nəqliyyatı aşağıdakı növlərə bölünür:

çay - bərələr, barjalar, çay tramvayları, hoverkraft;
dəniz - kruiz gəmiləri, ağır daşıyıcılar, tankerlər, konteyner gəmiləri.

Su nəqliyyat vasitələrinin çatışmazlıqlarına onların aşağı sürəti, naviqasiyanın mövsümiliyi və birbaşa qitələrarası əlaqənin mümkünlüyü, üstünlüklərə isə böyük tutum və aşağı minimum nəqliyyat xərcləri daxildir.

Yük maşınlarının növləri

Yük daşıma istənilən mühitdə hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi sayıla bilər. Yük təyyarələri, yük gəmiləri, yük qatarları və müxtəlif yerüstü təkərli yük daşımaları var. Aşağıdakı yük maşınları növləri fərqlənir:

Bədənlə birləşdirilmiş yük maşınları - düz yük maşınları, furqonlar, furqonlar;
qoşqulu avadanlığı və qoşquları yedəkləmək üçün nəzərdə tutulmuş özüyeriyən traktorlar;
Avtomobil qatarının bir hissəsi kimi traktorla birləşmə üçün nəzərdə tutulmuş öz mühərrikləri olmayan qoşqular;
Birləşdirmə qurğusu olan yarımqoşqular - əyilmə, yastı, platformalar, trollar, soyuducular, damperlər.

Xüsusi nəqliyyat vasitələrinin növləri

Xüsusi avtonəqliyyat vasitələri kateqoriyasına mülki təyinatlıdan başqa məqsədlər üçün istifadə edilən və ya xüsusi avadanlığı olan nəqliyyat vasitələri daxildir. Xüsusi nəqliyyat vasitələrinin aşağıdakı növləri var:

avtomobillər, motosikletlər və operativ polis xidmətlərinin avtobusları;
təcili yardım maşınları;
Bələdiyyə kommunal maşınları - qartəmizləyən avadanlıqlar, suvarma maşınları;
Hərbi nəqliyyat (zirehli personal daşıyıcıları, döyüş maşınları və s.);
Təcili yardım maşınları, yanğınsöndürən maşınlar;
İri müəssisələrdə istifadə olunan istehsaldaxili nəqliyyat.

Nəqliyyat vasitələrinin əsas növləri

Hərəkət vasitəsi ilə yanaşı, nəqliyyat funksional təyinatına görə də fərqlənir. Ümumi nəqliyyat (ictimai), şəxsi nəqliyyat və xüsusi təyinatlı nəqliyyat (texnoloji və hərbi) var. İstifadə olunan enerji mənbələrinə görə nəqliyyat vasitələri də aşağıdakı kateqoriyalara bölünə bilər:

elektrik nəqliyyat vasitələri;
istilik mühərrikinin daşınması;
hibrid mühərriki olan avtomobillər;
öz mühərriki olmayan nəqliyyat - yelkənli və əzələ gücü ilə idarə olunur.

Müasir və perspektivli nəqliyyat növlərinə maqnit levitasiya vasitələri və sürücüsüz avtomatik nəqliyyat daxildir.

– bu, müxtəlif avtomobillərin qruplara, siniflərə və kateqoriyalara bölünməsidir. Dizayn növündən, güc blokunun parametrlərindən, təyinatdan və ya müəyyən nəqliyyat vasitələrinin xüsusiyyətlərindən asılı olaraq təsnifat bir neçə belə kateqoriyanı nəzərdə tutur.

Məqsədinə görə təsnifat

Nəqliyyat vasitələri təyinatına görə fərqlənir. Sərnişin və yük maşınları, eləcə də xüsusi təyinatlı avtomobilləri ayırd etmək olar.

Sərnişin və yük avtomobilləri ilə hər şey çox aydındırsa, o zaman xüsusi nəqliyyat vasitələri insanların və yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmayıb. Bu cür nəqliyyat vasitələri onlara qoşulmuş avadanlıqları daşıyır. Belə ki, belə vasitələrə yanğınsöndürən maşınlar, hava platformaları, avtokranlar, səyyar skamyalar və bu və ya digər avadanlıqla təchiz edilmiş digər nəqliyyat vasitələri daxildir.

Bir minik avtomobili sürücüsüz 8 nəfərə qədər yerləşə bilirsə, o zaman minik avtomobili kimi təsnif edilir. Nəqliyyat vasitəsinin tutumu 8 nəfərdən çox olarsa, bu növ nəqliyyat vasitəsi avtobusdur.

Daşıyıcı ümumi təyinatlı və ya xüsusi yüklərin daşınması üçün istifadə edilə bilər. Ümumi təyinatlı avtomobillər əyləc qurğusu olmayan yanları olan gövdəyə malikdir. Onlar həmçinin quraşdırma üçün bir tente və tağlarla təchiz oluna bilər.

Xüsusi təyinatlı yük maşınları müəyyən yüklərin daşınması üçün dizaynında müxtəlif texniki imkanlara malikdir. Məsələn, panel daşıyıcısı panellərin və tikinti plitələrinin rahat daşınması üçün optimallaşdırılmışdır. Yük maşını əsasən toplu yüklər üçün istifadə olunur. Yanacaq tankeri yüngül neft məhsulları üçün nəzərdə tutulub.

Qoşqular, yarımqoşqular, yayıcı qoşqular

İstənilən avtomobil əlavə avadanlıqla istifadə oluna bilər. Bunlar qoşqular, yarımqoşqular və ya həlledicilər ola bilər.

Qoşqu sürücüsüz istifadə edilən nəqliyyat vasitələrinin növlərindən biridir. Onun hərəkəti yedəkləmə vasitəsi ilə avtomobil vasitəsilə həyata keçirilir.

Yarımqoşqu sürücüsünün iştirakı olmadan yedəklənmiş nəqliyyat vasitəsidir. Onun kütləsinin bir hissəsi yedəkləmə vasitəsinə verilir.

Yayıcı qoşqu uzun yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Dizayn, istismar zamanı uzunluğu dəyişə bilən bir çəkmə çubuğunu ehtiva edir.

Yedəkləmə funksiyasını yerinə yetirən nəqliyyat vasitəsinə traktor deyilir. Bu avtomobil avtomobili və istənilən qoşquyu birləşdirməyə imkan verən xüsusi qurğu ilə təchiz olunub. Başqa bir şəkildə, bu dizayn yəhər, traktor isə yük maşını traktoru adlanır. Bununla belə, traktor-qoşqu nəqliyyat vasitələrinin ayrıca kateqoriyasındadır.

İndeksləmə və növləri

Əvvəllər SSRİ-də hər bir avtomobil modelinin öz indeksi var idi. Avtomobilin istehsal olunduğu zavodu təyin etdi.

1966-cı ildə sənaye standartı olaraq adlandırılan OH 025270-66 "Avtomobilin hərəkət hissələrinin təsnifatı və təyinatı sistemi, həmçinin onun bölmələri və komponentləri" qəbul edildi. Bu sənəd təkcə nəqliyyat vasitələrinin növlərini təsnif etməyə imkan vermədi. Qoşqular və digər avadanlıqlar da bu müddəa əsasında təsnif edilmişdir.

Bu sistemə görə, təsnifatı bu sənəddə təsvir olunan bütün nəqliyyat vasitələrinin indeksində dörd, beş və ya altı rəqəm var idi. Onlardan istifadə etməklə nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyalarını müəyyən etmək mümkün olub.

Rəqəmsal indekslərin dekodlanması

İkinci rəqəmlə avtomobilin növünü tapmaq olar. 1 – minik avtomobili, 2 – avtobus, 3 – ümumi təyinatlı yük maşını, 4 – yük maşını traktoru, 5 – özüboşal, 6 – çən, 7 – furqon, 9 – xüsusi təyinatlı avtomobil.

Birinci rəqəmə gəlincə, o, avtomobilin sinfini göstərirdi. Məsələn, mühərrik ölçüsünə görə təsnif edilən minik avtomobilləri. Yük maşınları çəkiyə görə siniflərə bölünür. Avtobuslar uzunluğuna görə fərqlənirdi.

Sərnişin nəqliyyat vasitələrinin təsnifatı

Sənaye standartına görə, sərnişin təkərli nəqliyyat vasitələri aşağıdakı kimi təsnif edildi.

1 - xüsusilə kiçik sinif, mühərrik həcmi 1,2 litrə qədər idi;
2 – kiçik sinif, həcmi 1,3-1,8 l;
3 – orta sinif avtomobillər, mühərrikin həcmi 1,9 litrdən 3,5 litrə qədər;
4 – həcmi 3,5 l-dən çox olan böyük sinif;
5 – ən yüksək dərəcəli minik avtomobilləri.

Bu gün sənaye standartı artıq məcburi deyil və bir çox fabriklər ona əməl etmirlər. Bununla belə, yerli avtomobil istehsalçıları hələ də bu indeksasiyadan istifadə edirlər.

Bəzən təsnifatı modeldə birinci rəqəmə uyğun gəlməyən nəqliyyat vasitələrinə rast gələ bilərsiniz. Bu o deməkdir ki, indeks modelə inkişaf mərhələsində təyin edilib və sonra dizaynda nəsə dəyişib, lakin rəqəm qalıb.

Xarici avtomobillər və onların təsnifat sistemi

Ölkəmizə gətirilən xarici avtomobillərin göstəriciləri qəbul edilmiş normaya uyğun olaraq nəqliyyat vasitələrinin siyahısına daxil edilməyib. Buna görə də, Motorlu Nəqliyyat vasitələri üçün Sertifikatlaşdırma Sistemi 1992-ci ildə tətbiq edildi və onun dəyişdirilmiş versiyası 1998-ci il oktyabrın 1-dən qüvvədədir.

Ölkəmizdə dövriyyəyə buraxılan bütün növ nəqliyyat vasitələri üçün “Nəqliyyat vasitəsinin tipinin təsdiqi” adlı xüsusi sənəd tərtib edilməli idi. Sənəddən belə nəticə çıxdı ki, hər bir avtomobilin öz ayrıca markası olmalıdır.

Rusiya Federasiyasında sertifikatlaşdırma prosedurunu sadələşdirmək üçün Beynəlxalq Təsnifat Sistemi adlanan sistem istifadə olunur. Buna uyğun olaraq, hər hansı bir yol nəqliyyat vasitəsi qruplardan birinə təsnif edilə bilər - L, M, N, O. Başqa təyinatlar yoxdur.

Beynəlxalq sistemə görə nəqliyyat vasitələrinin kateqoriyaları

L qrupuna dörd təkərdən az olan istənilən avtomobillər, həmçinin ATV-lər daxildir:

L1, maksimum 50 km/saat sürətə çata bilən iki təkərli moped və ya nəqliyyat vasitəsidir. Avtomobilin daxili yanma mühərriki varsa, onun həcmi 50 sm³-dən çox olmamalıdır. Elektrik mühərriki güc qurğusu kimi istifadə olunursa, o zaman güc göstəriciləri 4 kVt-dan az olmalıdır;
L2 – üçtəkərli moped, habelə sürəti 50 km/saatdan çox olmayan və mühərrik həcmi 50 sm³ olan üç təkərli istənilən nəqliyyat vasitəsi;
L3, həcmi 50 sm³-dən çox olan bir motosikletdir. Onun maksimal sürəti 50 km/saatdan yüksəkdir;
L4 – sərnişin daşımaq üçün yan araba ilə təchiz edilmiş motosiklet;
L5 – sürəti 50 km/saatdan çox olan üç təkərli velosipedlər;
L6 yüngül dörd velosipeddir. Təchiz edilmiş avtomobilin çəkisi 350 kq-dan çox olmamalıdır; Maksimum sürət 50 km/saatdan çox deyil;
L7, çəkisi 400 kq-a qədər olan tam hüquqlu dörd velosipeddir.

M1 - 8 oturacaqdan çox olmayan sərnişinlərin daşınması üçün nəqliyyat vasitəsidir;
M2 – sərnişinlər üçün səkkizdən çox oturacaq olan nəqliyyat vasitəsi;
M3 – 8 oturacaqdan çox və çəkisi 5 tona qədər olan nəqliyyat vasitəsi;
M4 səkkizdən çox oturacaq və çəkisi 5 tondan çox olan nəqliyyat vasitəsidir.

N1 – çəkisi 3,5 tona qədər olan yük maşınları;
N2 - çəkisi 3,5 tondan 12 tona qədər olan nəqliyyat vasitələri;
N3 - çəkisi 12 tondan çox olan nəqliyyat vasitələri.

Avropa Konvensiyasına uyğun olaraq nəqliyyat vasitələrinin təsnifatı

1968-ci ildə Avstriyada Yol Hərəkəti haqqında Konvensiya qəbul edilmişdir. Bu sənəddə verilmiş təsnifat müxtəlif nəqliyyat kateqoriyalarını təyin etmək üçün istifadə olunur.

Konvensiyaya əsasən nəqliyyat vasitələrinin növləri

Buraya bir neçə kateqoriya daxildir:

A – bunlar motosikletlər və digər ikitəkərli motorlu avadanlıqlardır;
B - çəkisi 3500 kq-a qədər və oturacaqların sayı səkkizdən çox olmayan avtomobillər;
C – D kateqoriyasına aid olanlardan başqa bütün nəqliyyat vasitələri. Çəkisi 3500 kq-dan çox olmalıdır;
D – 8-dən çox yerlik sərnişin daşımaları;
E - yük daşımaları, traktorlar.

E kateqoriyası sürücülərə traktordan ibarət yol qatarlarını idarə etməyə imkan verir. Siz həmçinin B, C, D təsnifatına malik istənilən nəqliyyat vasitələrini buraya daxil edə bilərsiniz. Bu avtomobillər yol qatarının bir hissəsi kimi işləyə bilər. Bu kateqoriya digər kateqoriyalarla yanaşı sürücülərə də təyin edilir və avtomobilin avtonəqliyyat vasitəsi şəhadətnaməsində qeydiyyata alınması zamanı əlavə edilir.

Qeyri-rəsmi Avropa təsnifatı

Rəsmi təsnifata əlavə olaraq, kifayət qədər geniş istifadə olunan qeyri-rəsmi təsnifat da var. Avtomobil sahibləri arasında olduqca populyardır. Burada nəqliyyat vasitələrinin dizaynından asılı olaraq kateqoriyaları ayırd edə bilərik: A, B, C, D, E, F. Bu təsnifat əsasən avtomobil jurnalistləri tərəfindən müqayisə və qiymətləndirmə üçün rəylərdə istifadə olunur.

A sinfinə aşağı qiymətə malik kiçik avtomobillər daxildir. F – bunlar ən bahalı, çox güclü və prestijli avtomobil markalarıdır. Arada digər növ maşınların sinifləri var. Burada aydın sərhədlər yoxdur. Bu, minik avtomobillərinin geniş çeşididir.

Avtomobil sənayesinin inkişafı ilə daim yeni avtomobillər istehsal olunur ki, bu da sonradan öz yerlərini tutur. Yeni inkişaflarla təsnifat daim genişlənir. Çox vaxt olur ki, müxtəlif modellər bir neçə sinfin hüdudlarını tuta bilir və bununla da yeni bir sinif təşkil edir.

Bu fenomenin parlaq nümunəsi parket yolsuzluq avtomobilidir. Asfaltlanmış yollar üçün nəzərdə tutulub.

VIN kodları

Əslində, bu unikal nəqliyyat vasitəsinin nömrəsidir. Bu kod müəyyən bir modelin mənşəyi, istehsalçısı və texniki xüsusiyyətləri haqqında bütün məlumatları şifrələyir. Nömrələri maşınların bir çox inteqral komponentlərində və dəstlərində tapmaq olar. Onlar əsasən gövdə, şassi elementlərində və ya xüsusi lövhələrdə olur.

Bu nömrələri hazırlayan və tətbiq edənlər avtomobillərin təsnifatını xeyli asanlaşdıran ən sadə və etibarlı metodu təqdim ediblər. Bu nömrə avtomobilləri oğurluqdan az da olsa qorumağa imkan verir.

Kodun özü hərflər və rəqəmlər qarışıqlığı deyil. Hər bir işarə müəyyən məlumat daşıyır. Şifrə dəsti çox böyük deyil; hər kodda 17 simvol var. Bunlar əsasən latın əlifbasının hərfləri və rəqəmlərdir. Bu şifrə kodun özü əsasında hesablanan xüsusi çek nömrəsi üçün mövqe təqdim edir.

Nəzarət nömrəsinin hesablanması prosesi kəsilmiş nömrələrə qarşı kifayət qədər güclü qorunma vasitəsidir. Rəqəmləri məhv etmək çətin deyil. Ancaq nömrənin nəzarət nömrəsinin altına düşməsi ayrı və kifayət qədər mürəkkəb bir işdir.

Sonda əlavə etmək istərdim ki, bütün özünə hörmət edən avtomobil istehsalçıları yoxlama rəqəmini hesablamaq üçün ümumi qaydalardan istifadə edirlər. Ancaq Rusiya, Yaponiya və Koreya istehsalçıları bu cür qorunma üsullarına əməl etmirlər. Yeri gəlmişkən, bu kodu istifadə edərək, müəyyən bir model üçün orijinal ehtiyat hissələri tapmaq asandır.

Beləliklə, hansı növ nəqliyyat vasitələrinin olduğunu öyrəndik və onların ətraflı təsnifatına baxdıq.

Malların və sərnişinlərin yola salınma və təyinat məntəqələrinin yerləşdiyi yerdən və daşınma üçün istifadə olunan nəqliyyat növlərindən asılı olaraq daşımaların təsnifatı. V. fərqləndirilir: təsərrüfatdaxili (yəni sənaye və kənd təsərrüfatı müəssisələri daxilində...

Homojen obyektlərin spesifik təhlükə və risklərinə qarşı sığorta forması. Bu obyektlərin sığorta mühafizəsi ilə bağlı sığortalıların spesifik maraqlarını ifadə edir. Hər bir sığorta növü adətən müvafiq sığortanın qurulmasını tələb edir... ... Biznes terminləri lüğəti

Baykal təbii zonasında qadağan edilmiş və ya məhdudlaşdırılmış fəaliyyətlər- Baykal gölünün unikal ekoloji sisteminə mənfi təsir göstərən fəaliyyət növləri: a) Baykal gölünün və ya onun bir hissəsinin kimyəvi çirklənməsi, eləcə də onun su hövzəsinin tullantıları və... ... Rusiyanın ekoloji hüququ: hüquqi terminlərin lüğəti

Ehtiyatların əldə edilməsi üçün məsrəflərin növləri- ehtiyatların alınması üzrə faktiki məsrəflərə aşağıdakılar daxildir: müqaviləyə uyğun olaraq təchizatçıya (satıcıya) ödənilən məbləğlər; ilə bağlı məlumat və məsləhət xidmətləri üçün təşkilatlara ödənilən məbləğlər ... Müəssisə rəhbərləri üçün ensiklopedik lüğət-məlumat kitabı

Sığorta növü spesifik bircins obyektlərin müəyyən məbləğdə sığorta məsuliyyətinin müvafiq tarif dərəcələri ilə sığortalanmasıdır. Sığortaçı ilə sığortalı arasında sığorta münasibətləri növləri üzrə həyata keçirilir... ... Vikipediya

Tərəzi növləri- 1. Tərəzi növləri 1.1. Yük maşını tərəziləri Yolsuz nəqliyyat vasitələrinin çəkisi üçün tərəzilər, onları üzərindən idarə etmək üçün uyğunlaşdırılmışdır Mənbə: QOST 29329 92: Statik çəki üçün tərəzilər. Ümumi texniki tələblər...

Moskvada şəhərsalma obyektlərinin növləri- 16. Moskva şəhərində şəhərsalma fəaliyyətinin obyektlərinin növləri: 1) Moskva şəhərinin ərazisi, inzibati rayonların əraziləri, Moskva şəhərinin rayonları; 2) Moskva şəhərinin ərazisinin funksional planlaşdırma strukturunun elementləri; 3) obyektlər...... Normativ-texniki sənədlərin terminlərinin lüğət-aparat kitabı

- ... Vikipediya

İxtisaslaşdırılmış (latınca specialis xüsusi və növ müxtəlifliyindən) müəyyən bir sıra mallara və ya yüklərin və ya sərnişinlərin daşınması üçün xüsusi şərtlərə yönəlmiş nəqliyyat növlərini əhatə edir. III xaricdə istifadə olunur... ... Vikipediya

İqtisadi coğrafiyanın nəqliyyat və daşımaların ərazi bölgüsünü, onun qanunauyğunluqlarını, ölkələrin və regionların ərazi təsərrüfat komplekslərinin tərkib hissəsi kimi nəqliyyatın inkişafının şərtlərini və xüsusiyyətlərini ... Böyük Sovet Ensiklopediyası

Kitablar

Nəqliyyat növləri (PD-6443), Hörmətli böyüklər, oyuna başlamazdan əvvəl bütün kartları nöqtəli xətlər boyunca kəsin. Qutuda kəsmək üçün 8 vərəq tapa bilərsiniz. Bu oyun uşaqlara asan və müxtəlif yollarla kömək edəcək... Kateqoriya: Öyrədici oyunlar Seriya: Uşaqlar üçün yol əlifbası Nəşriyyat: Red Cat,
Böcəklər - Nəqliyyat növləri - Quşlar. Tangled Pictures, Tangled Pictures təcrübəli və ixtisaslı erkən uşaqlıq müəllimləri tərəfindən hazırlanmış kiçik uşaqlar üçün əyləncəli stolüstü oyundur. Oyun inkişafı təşviq edir... Kateqoriya:

Adın özü - xüsusi nəqliyyat - bu növ nəqliyyat vasitələrinin unikallığını nəzərdə tutur. Demək olar ki, xüsusi məqsədlər üçün istifadə edilən istənilən avtomobil “mülki” analoqlarından daxili tərkibinə görə (xüsusi mühərrik, salon, əlavə avadanlıq) fərqlənir və bəzi xüsusi avtomobillər də qeyri-adi görünüşü ilə seçilir.

Xüsusi nəqliyyatın formal tərifini verə bilərik:

Xüsusi nəqliyyat müəyyən problemləri həll etmək üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi təchiz olunmuş nəqliyyat vasitəsidir.

Xüsusi nəqliyyatın klassik nümunəsi dövlətin "güc" strukturlarının: hüquq-mühafizə orqanlarının, kəşfiyyat və əks-kəşfiyyat xidmətlərinin, xilasetmə xidmətlərinin və digər hərbiləşdirilmiş qüvvələrin fəaliyyətində istifadə olunan avtomobildir.

Xüsusi nəqliyyat növləri:

Polis nəqliyyatı

Xüsusi nəqliyyatın ilk nümunəsi 1899-cu ildə mühəndis Frank Loomis tərəfindən dizayn edilmiş polis arabası idi. Bu qeyri-adi avtomobilin sifarişçisi Akron Polis İdarəsi (ABŞ, Arizona) olub. Əsas olaraq elektrik qurğusu ilə təchiz edilmiş "mülki" arabası istifadə edilmişdir. Bu cihazın güc ehtiyatı 30 kilometr, maksimal sürəti isə 25 km/saata çatırdı. Xüsusi avadanlıq kimi yaralı (və ya xüsusilə zorakılıq nümayiş etdirən) sərnişinləri hadisə yerindən polis arabasına daşımaq üçün xərəklərdən istifadə olunurdu.

O vaxtdan bəri, demək olar ki, bütün polis (və ya milis) avtomobilləri xüsusi nəqliyyatın birinci modelinin əsas dizayn prinsiplərini - xüsusi nəqliyyat vasitəsinin "mülki" əsasını, nəqliyyat vasitəsinin "bortunda" xüsusi inventarın və ya avadanlığın olması, gövdədə bu nəqliyyat vasitəsini, məsələn, polis maşını (yük maşını, qar arabası, motosiklet, avtobus və s.) müəyyən etməyə imkan verən rəngli işarələrin olması.

Müasir polis avtomobili adətən gücləndirilmiş mülki avtomobil platformasında yaradılır. Xüsusi, "polis" versiyası yalnız Ford və GM və ya avtomobil sənayesinin oxşar nəhəngləri tərəfindən istehsal olunur. Təbii ki, mülki avtomobil şassinin incə tənzimlənməsini, mühərrikin gücləndirilməsini və əlavə cihazların - uzun məsafəli rabitə vasitələrinin, tibbi avadanlıqların, silah dayaqlarının quraşdırılmasını tələb edir. İnteryerin bir hissəsi təkərlər üzərində bir növ bullpenə həsr edilmişdir. Polis avtomobili üçün əhəmiyyətli bir üstünlük, əlavə avadanlıqları - pozanların qarşısını almaq üçün vasitələr, pozuntuları qeyd etmək üçün xüsusi avadanlıqları yerləşdirə bilən geniş baqajdır.

Donor avtomobil kimi müxtəlif növ nəqliyyat vasitələri istifadə edilə bilər - idman avtomobilindən tutmuş ağır SUV və ya mikroavtobusa qədər. Sonuncu seçimə xüsusi polis bölmələri üstünlük verir, çünki geniş bir mikroavtobusun içərisində gizli müşahidə nöqtəsini gizlətmək və ya kütləvi silah və ya avadanlıqla təchiz edilmiş xüsusi təyinatlı dəstəni hadisə yerinə daşımaq üçün sadəcə geniş salondan istifadə etmək çox asandır.

Əks-kəşfiyyat fəaliyyətinə (və ya kəşfiyyata) cavabdeh olan strukturların daşınması polis avtomobillərindən mülki nəqliyyatda xarici görünməməsi ilə fərqlənir. Bu cür maşınlar xüsusi işarələr və ya xüsusi siqnallarla fərqlənmir, çünki onlar ümumi diqqətdən gizlədilmiş əməliyyatları yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ancaq bu nəqliyyat vasitəsi də xüsusi nəqliyyat vasitələri kateqoriyasına aiddir, buna görə də mülki həmkarından fərqlənməyən "adi" gövdə altında xüsusi bir doldurma gizlənir.

Məhz xüsusi xidmətlər avtomobilin yalnız daxili işlənməsinə üstünlük verirlər. Çox vaxt istehsal avtomobilinə yüksək performanslı mühərrik, rabitə və izləmə avadanlığı quraşdırılır. Bəzən şüşə və korpus zirehli olur. Xüsusi nəqliyyat vasitələrinin bütün növlərindən ən adi görünüşə malik olan xüsusi xidmət avtomobilləridir. Çox vaxt adi sürücülər əks-kəşfiyyatçıların və casusların maşınlarının belə göründüyünü fərz etsələr, qonşuda hansı avtomobilin hərəkət etdiyini bilmirlər:

Xilasetmə nəqliyyatı. Təcili yardım. Yanğınsöndürən maşınlar.

Xilasetmə və təcili tibbi yardım maşınlarının köməyi ilə tamamilə fərqli problemlər həll edilir. Əks-kəşfiyyatçıların və casusların avtomobillərindən fərqli olaraq, Fövqəladə Hallar Nazirliyinin, yanğınsöndürmə xidmətinin, təcili yardım və digər bu kimi strukturların avtomobilləri yolka kimi ümumi nəqliyyat axınında parlayır. Parlaq rənglər və həm vizual, həm də səsli xüsusi siqnalların bolluğu bu avtomobillərin gecikmə və ya gecikməyə dözə bilməyən xüsusi hallarda istifadə edilən ayrıca nəqliyyat kastasına aid olduğunu nümayiş etdirir. Lakin xilasetmə xidmətlərinin xüsusi daşınması təkcə rəngarəng boya işləri ilə seçilmir - davamlı bədənin parlaq rəngləri altında hər hansı bir problemi həll etməyə imkan verən çox mürəkkəb mexanizmlər və qurğular gizlənir.

Məhz bu xüsusi nəqliyyat modelləri həqiqətən unikal adlandırıla bilər. Məsələn, “Təcili yardım” avtomobilin ümumi axınında yalnız kuzovun xüsusi rəngi və xüsusi siqnalın “çilçıraqları” ilə seçilə bilən zahiri sadə avtomobildir. Ancaq bu sadəlik aldadıcıdır. Mikroavtobusun standart gövdəsinin arxasında müalicəyə və ya artıq yolda olan reanimasiya tədbirlərinə başlamağa imkan verən xüsusi avadanlıq dəsti gizlənir.

Adi vətəndaşlar hətta bilmirlər ki, təcili yardım maşınlarının konfiqurasiyasında göstərilən yardım növləri ilə fərqlənən ondan çox variasiya var. Psixiatrik, mamalıq, nevroloji, uşaq, kardioloji “Təcili yardım” var.

Fövqəladə Hallar Nazirliyinin və yanğınsöndürmə idarəsinin maşınları heç də az olmayan xüsusi texnika ilə təchiz olunub. Ancaq Təcili Yardımdan fərqli olaraq, Fövqəladə Hallar Nazirliyinin nəqliyyatında uzaqdan görünən dizaynın bütün “çipləri” var. Məsələn, yanğın nərdivanı - bu növ xüsusi nəqliyyat başqa bir nəqliyyat vasitəsi ilə qarışdırıla bilməz. Axı, heç bir hərbi, mülki və ya polis avtomobilinin əsas fərqləndirici prinsipi - nəhəng sürüşmə pilləkənləri yoxdur.

Bu cür avadanlıqların ilk nümunələri 1951-ci ildə ortaya çıxdı. Müasir nərdivan yük maşınları 60 metr hündürlüyə çata bilir. Hava nərdivanları üçün əsas, bir qayda olaraq, yük maşınlarının şassiləri və çərçivələridir.

Tank, nasos stansiyası, vaqonda hidravlik gövdə və yanğınla mübarizə üçün nəzərdə tutulmuş digər cihazlarla təchiz edilmiş klassik yanğınsöndürmə maşını daha az orijinal görünüşə malikdir.

Ağır, səkkiz təkərli MAZ-543 traktorunun şassisinə əsaslanan bu “canavarlar” 10 tondan çox su və bir tona yaxın xüsusi toz asqısını daşımağa qadirdir.

Xüsusi yük maşınları. Pul yığanların avtomobilləri.

Xüsusi nəqliyyatın ayrıca kateqoriyası son dərəcə zərərli və təhlükəli maddələrin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş zirehli yük maşınları, avtobuslar və ya avtomobillərdir. Kollektorlar üçün nəqliyyat da bu kateqoriyaya aid edilə bilər.

Təhlükəli yüklər zərərli maddənin (və ya zərərli maddə ilə konteynerin) və ətraf mühitlə təmasının qarşısını alan xüsusi hazırlanmış korpusda daşınır. Buna görə də, xüsusi yük maşınlarının və ya traktorların ən maraqlı hissəsi belə bir bədəndir (və ya qoşqu). Bağlı yük bölmələri, tanklar, termal konteynerlər və s.

Bu qabların əsas məqsədi ətraf mühiti içindəkilərdən qorumaqdır.

Kolleksiya vasitələri diametrik olaraq əks məqsəd üçün nəzərdə tutulmuşdur - məzmunu ətraf mühitdən qorumaq. Bunun üçün mikroavtobuslardan hazırlanmış şassilərdən və xüsusi “zirehli” gövdədən istifadə edirlər.

Xüsusi zirehli maşın AS-1925 "ONEGA". Hətta içəridə kondisioner də var.

Ümumiyyətlə, yığım maşını mobil seyf və polis maşınının hibrididir. Sürücü hissəsindən ayrılmış zirehli binanın içərisində bir qrup silahlı şəxs daim növbə çəkir. Buna görə də, kollektor avtomobilində seyf üçün yerlə yanaşı, sərnişinlər üçün də yer olmalıdır ki, bu da kuzovun həcmini artırır. Texniki təminat baxımından kollektor avtomobili digər polis maşınlarından heç də geri qalmır. Belə bir ixtisaslaşmış avtomobildə mütləq rabitə avadanlığı, peyk mayak və fövqəladə hallarda işə salınan xüsusi avadanlıq olmalıdır. Kolleksiya vasitəsinin “strukturunun” bu xüsusiyyəti bizi bu barədə ideal xüsusi nəqliyyat vasitəsi kimi danışmağa vadar edir.

Universal(dəmir yolu, avtomobil, su, hava):

Məhsulların geniş çeşidi;

Daşınan malların ikitərəfli yazışmaları;

Nəqliyyatın yüksək konsentrasiyası;

Sosial əmək xərclərinin azaldılması;

Əsasən irimiqyaslı istehsalın istifadəsi;

Xüsusi(konveyer, iplə asılmış, boru kəməri, hidravlik, pnevmatik):

Stansiya xarakteri;

Nəqliyyat vasitələrinin dar ixtisaslaşması;

birtərəfli axın istiqaməti;

Aşağı nəqliyyat xərcləri;

Digər nəqliyyat növlərinə ehtiyac;

2. Sənaye nəqliyyatının xüsusi növlərinin təsnifatı.

1. Fəaliyyət üsuluna görə:

Dövri (dövri) hərəkət;

Davamlı fəaliyyət;

2.Yükün daşınma üsuluna görə:

Dəstəkləyici səth boyunca sürüşmə;

Yükdaşıyan gövdə ilə hərəkət (stasionar dayaqlar, rulonlar, təkərlər, hava yastığı, hidravlik axın, pnevmatik axın);

3. Dizayn xüsusiyyətlərinə görə:

Dartma gövdəsi ilə;

Dartma gövdəsi olmadan;

4.Yüklərin hərəkət növünə (növünə) görə:

Topuz

Üfüqi müstəvidə

Şaquli

Kosmosda

6. İstehsal sahəsində təyinatı üzrə:

Mobil

stansiya

3.Nəqliyyat vasitələrinin performansı.

Kütlə vahidlərində (t/h)

Həcm vahidlərində (m 3 / saat)

1.Nəzəri Q T (maşınların dizayn imkanları ilə müəyyən edilir)

2. Texniki Q texniki – nəzərə alınır:

Yük qabiliyyətinə və tutumuna təsir edən fiziki-mexaniki xüsusiyyətlər.

Texnoloji fasilələr.

3. Əməliyyat – daha uzun müddətə (günlər/ay/il), nəzərə alınmaqla:

Etibarlılıq

Növbələrin qəbulu və təhvil verilməsi

Bayramlar/həftə sonları.

Siklik maşınlar üçün. Q T asılıdır:

Yükdaşıyan gövdənin tutumu V k (m 3)

Nominal yük tutumu q(g)

Əməliyyat dövrünün müddəti T r (h)

Q c.t = V k /T r

Q c.t = q/T r

Davamlı maşınlar üçün:

Q n.t = 3600*F 0 *V(m 3 /h); Q n.t = 3600*F 0 * γ R * V(t/saat)

V - uzunluq vahidinə düşən yükdaşıyan cismin tutumu və onun hərəkətinin xətti sürəti.

F 0 - yükdaşıyan gövdədəki materialın kəsişmə sahəsi ilə ifadə olunan uzunluq vahidi üçün tutum.

Yükün ayrı-ayrı gəmilərdə daşındığı fasiləsiz daşıma üçün:

Kanat yolları

Kovalı liftlər

Q n.t = 3600*V/α

V - hərəkət sürəti

.α ayrı-ayrı gəmilər arasındakı məsafədir.

Siklik nəqliyyat üçün:

Q c.t = V k *K v /T r; Q c.t = q*K q /T r

4. Nəqliyyat yüklərinin xarakteristikası.

Sənaye nəqliyyatı ilə daşınan toplu yüklərin əsas növləri.

Dəmir filizi

Qum və qum-çınqıl qarışığı və s.

Onların xüsusiyyətləri:

1. Materialın kütlə kütləsi - təzə tökülmüş formada vahid həcmə düşən material kütləsi.

K r =γ /γ r >1; K p - gevşetmə əmsalı.

Kütləvi kütlə< удельной массы на K р.

Boşaltma əmsalı K r:

Kömür, filiz, qayalar (1,3.....1,6)

Boş hava (1.1....1.3)

γ p - kütləvi kütlə.

γ - sıx formada olan materialın kütləsidir.

2. İstirahət bucağı - üfüqlə sərbəst tökülmüş toplu material yığınının yan səthinin yaratdığı bucaq.

(Şəkil) Hərəkət edərkən hesablamalarda φ dəyişir f≈0.7

3.Lumpiness - yük hissəciklərinin ölçülərinə görə kəmiyyət bölgüsü.

4. Toplu yüklərin hissəcik ölçülərinin vahidlik dərəcəsi.

Bu əmsalı ilə xarakterizə olunur:

K 0 =α maks /α min; α min və α max ən böyük və ən kiçik hissəciklərin ölçüləridir.

çeşidlənmiş - yük - adi

α av =α max +α min /2 və ya α max və ya α min olan hissəciklər≥10%