മാമോപ്ലാസ്റ്റിക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് എപ്പോഴാണ് പറക്കാൻ കഴിയുക? സൈനസ് ലിഫ്റ്റിനും ബോൺ ഗ്രാഫ്റ്റിംഗിനും ശേഷമുള്ള വിമാന യാത്ര, ശസ്ത്രക്രിയാ അവലോകനങ്ങൾക്ക് ശേഷം ആരാണ് വിമാനത്തിൽ പറന്നത്

നിലവിലുള്ള രോഗങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ഹൈപ്പോബാറിക് ഹൈപ്പോക്സിയ (രക്തത്തിലെ ഓക്സിജൻ സാച്ചുറേഷൻ അപര്യാപ്തത) വികസിക്കുന്നതിനാൽ ക്യാബിനിലെ മർദ്ദം യാത്രക്കാരുടെ ക്ഷേമത്തെ ബാധിക്കും. ശ്വാസകോശ ലഘുലേഖഹൃദയസ്തംഭനവും. കൂടാതെ, മർദ്ദത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ വിവിധ ശരീര അറകളിൽ വാതകങ്ങളുടെ വികാസത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ചില അസ്വസ്ഥതകളും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

വാണിജ്യ വിമാനക്കമ്പനികൾ സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 7010-12498 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പറക്കുന്നു, ക്യാബിൻ മർദ്ദം 1524-2438 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം ആരോഗ്യമുള്ള കുറച്ച് ആളുകൾ മാത്രമേ അത്തരമൊരു വിമാനത്തെ അതിജീവിക്കുകയുള്ളൂ. ഇത്രയും ഉയരത്തിൽ പോലും മൂർച്ചയുള്ള കയറ്റം കാരണമാകും തലവേദന, തലകറക്കം, ഓക്കാനം, ആരോഗ്യമുള്ള യാത്രക്കാരിൽ പോലും ബലഹീനത അനുഭവപ്പെടുന്നു. 2438 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഓക്സിജൻ്റെ ഭാഗിക മർദ്ദം ഉണ്ടെന്നതാണ് വസ്തുത ധമനികളുടെ രക്തം 95 മുതൽ 60 mmHg വരെ കുറയുന്നു. കല. ആരോഗ്യമുള്ള ഒരു യാത്രക്കാരിൽ, ഓക്സിജനുമായി ഹീമോഗ്ലോബിൻ്റെ സാച്ചുറേഷൻ 3-4% മാത്രമേ കുറയുന്നുള്ളൂ, എന്നാൽ ലിസ്റ്റുചെയ്ത പാത്തോളജികളുള്ള യാത്രക്കാർ കൂടുതൽ വ്യക്തമായ ഹൈപ്പോക്സിയ വികസിപ്പിക്കുന്നു.

അങ്ങനെ, ക്രോണിക് ഒബ്‌സ്ട്രക്റ്റീവ് പൾമണറി ഡിസീസ് ഉള്ള 18% രോഗികൾക്ക് അത്തരം ഫ്ലൈറ്റുകൾക്കിടയിൽ മിതമായ റെസ്പിറേറ്ററി ഡിസ്ട്രസ് സിൻഡ്രോം അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഈ യാത്രക്കാർക്ക് സപ്ലിമെൻ്റൽ ഓക്സിജൻ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. നിർഭാഗ്യവശാൽ, എല്ലാ എയർലൈനുകളും ഇത് നൽകുന്നില്ല. എല്ലാ റഷ്യൻ എയർലൈനുകളിലും, ഗുരുതരമായ രോഗികളെ അനുഗമിക്കുന്ന ഡോക്ടർമാർക്ക് പോലും ഓക്സിജൻ കൊണ്ടുപോകുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. വിദേശ എയർലൈനുകളിൽ, 2005 മുതൽ, യാത്രക്കാർക്ക്, ഡോക്ടറുടെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം, സ്വതന്ത്രമായി ഓക്സിജൻ സാന്ദ്രതയുള്ള ക്യാനുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.

ബോയിൽ-മാരിയറ്റ് നിയമമനുസരിച്ച്, അടച്ച അറകളിൽ ഒതുങ്ങിയിരിക്കുന്ന വാതകം ഉയരത്തിലേക്ക് ഉയരുമ്പോൾ വികസിക്കും. ഇതുകൊണ്ടാണ്, വഴിയരികിൽ, റോഡിൽ എടുത്ത ഷാംപൂകളുടെയും ക്രീമുകളുടെയും കുപ്പികൾ ചോർന്നത്. ആരോഗ്യമുള്ള യാത്രക്കാർക്ക്, ഈ ഭൗതികശാസ്ത്രങ്ങളെല്ലാം ചെറിയ വയറുവേദനയും ചെവികൾ അടഞ്ഞുപോകുന്നു. എന്നാൽ മൂക്കൊലിപ്പ് ഉള്ള ഒരാൾക്ക് ഇതിനകം തന്നെ ഓട്ടിറ്റിസ് മീഡിയ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. ജലദോഷത്തിന്, യൂസ്റ്റാച്ചിയൻ ട്യൂബ് ശ്വാസനാളത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു അകത്തെ ചെവിഉയരത്തിലേക്ക് ഉയരുമ്പോൾ അതിലെ മർദ്ദം തുല്യമാക്കുന്നു, വീക്കം സംഭവിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ല്യൂമൻ ഇടുങ്ങിയതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ “ഒന്നിച്ച് ഒട്ടിച്ചിരിക്കുന്നു”. ബാഹ്യമായി പെട്ടെന്ന് ഒരു മാറ്റമുണ്ടായാൽ അന്തരീക്ഷമർദ്ദം ആരോഗ്യമുള്ള വ്യക്തിഅലറുകയോ ചവയ്ക്കുകയോ മുലകുടിക്കുകയോ ചെയ്താൽ മതിയാകും (അതുകൊണ്ടാണ് അവർ ചിലപ്പോൾ വിമാനങ്ങളിൽ കാരമലുകൾ കൈമാറുന്നത്), ക്ലിയറൻസും യൂസ്റ്റാച്ചിയൻ ട്യൂബ്തൊണ്ടയിലേക്ക് തുറക്കുന്നു, ഇത് ചെവിയിലെ തിരക്ക് വേഗത്തിൽ ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ജലദോഷത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും സഹായിക്കില്ല, തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് വൽസാൽവ കുതന്ത്രം അവലംബിക്കാം: വായ അടച്ച് മൂക്ക് നുള്ളിയെടുത്ത് ശ്വാസം വിടുക. അതേ കാരണങ്ങളാൽ, ഒരു വിമാനത്തിനു ശേഷമുള്ള ജലദോഷം സൈനസൈറ്റിസ് കൊണ്ട് വഷളാകും. അതിനാൽ, മൂക്കൊലിപ്പ് ഉള്ള യാത്രക്കാർ ഉപയോഗിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു വാസകോൺസ്ട്രിക്റ്റർ തുള്ളികൾ(ഉദാ, ഓക്സിമെറ്റാസോലിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത്) ടേക്ക് ഓഫിനും ലാൻഡിംഗിനും മുമ്പ്. ശിശുക്കൾക്ക് ഒരു കുപ്പി അല്ലെങ്കിൽ പസിഫയർ നൽകാം - ഇത് വിഴുങ്ങാൻ ഉത്തേജിപ്പിക്കുകയും ചെവികളിലും സൈനസുകളിലും സമ്മർദ്ദം തുല്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരേ സംവിധാനങ്ങൾ കാരണം, വയറുവേദനയും വയറുവേദനയും ഉണ്ടാകാം. അതിനാൽ, ഒരു വിമാനത്തിന് മുമ്പ് ധാരാളം കാർബണേറ്റഡ് പാനീയങ്ങൾ കുടിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.

ചില ശസ്ത്രക്രിയകൾക്കിടയിലും ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് നടപടിക്രമങ്ങൾശരീരത്തിലെ അറകളിലേക്ക് വായു പ്രവേശിക്കുന്നു (വയറിലെ ശസ്ത്രക്രിയകൾ, നെഞ്ച്, ചിലത് നേത്ര ശസ്ത്രക്രിയകൾ). അത്തരമൊരു ഓപ്പറേഷൻ കഴിഞ്ഞ് കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾ പറക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ സമീപിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

ആഴത്തിലുള്ള സിര ത്രോംബോസിസ്

ജീവിതത്തിന് ഗുരുതരമായ ഒരു അപകടമാണ് ആഴത്തിലുള്ള സിര ത്രോംബോസിസ്, ഇത് മണിക്കൂറുകളോളം ഇരിക്കുന്ന ഒരു യാത്രക്കാരനിൽ ഉണ്ടാകാം. താഴത്തെ കാൽ പേശികളുടെ സങ്കോചം സാധാരണ ഉറപ്പാക്കുന്നു സിര ഡ്രെയിനേജ്കാലുകളിൽ നിന്ന്. നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന അചഞ്ചലത സിരകളിൽ രക്തം സ്തംഭനാവസ്ഥയിലേക്ക് നയിക്കുകയും ത്രോംബോസിസിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും. സിരകളിൽ രൂപം കൊള്ളുന്ന രക്തം കട്ടപിടിക്കുന്നത് മിക്ക കേസുകളിലും ചെറിയ വലിപ്പമുള്ളതും ഒരു പ്രശ്നവുമുണ്ടാക്കുന്നില്ല. വലിയ രക്തം കട്ടപിടിക്കുന്നത് താഴത്തെ കാലുകളിൽ നീർവീക്കത്തിനും ആർദ്രതയ്ക്കും ഇടയാക്കും. രക്തം കട്ടപിടിച്ചതിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം പൊട്ടി ശ്വാസകോശത്തിലേക്ക് രക്തപ്രവാഹം (ഇതിനെ എംബോളിസം എന്ന് വിളിക്കുന്നു) കൊണ്ടുപോകുകയാണെങ്കിൽ, ശ്വാസതടസ്സം, നെഞ്ചുവേദന, കഠിനമായ കേസുകളിൽ മരണം വരെ സംഭവിക്കാം. ത്രോംബോബോളിസം ശ്വാസകോശ ധമനികൾഉടൻ ദൃശ്യമാകില്ല, പക്ഷേ ഫ്ലൈറ്റ് കഴിഞ്ഞ് മണിക്കൂറുകളോ ദിവസങ്ങളോ കഴിഞ്ഞ്.

എട്ട് മണിക്കൂറോ അതിലധികമോ ദൈർഘ്യമുള്ള വിമാനങ്ങൾ ത്രോംബോബോളിസത്തിൻ്റെ സാധ്യത ഏകദേശം 4 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പഠനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. പൊതുവേ, 4 മണിക്കൂർ ഫ്ലൈറ്റുകളിൽ പോലും അപകടസാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നു.

ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ ത്രോംബോബോളിസത്തിൻ്റെ സാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നു:

കഴിഞ്ഞ 2 ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള ഫ്ലൈറ്റ്

മുൻകാലങ്ങളിൽ ത്രോംബോസിസ്

അടുത്ത ബന്ധുവിൽ ത്രോംബോബോളിസം

ഈസ്ട്രജൻ അടങ്ങിയ ഗർഭനിരോധന മാർഗ്ഗങ്ങളുടെ ഉപയോഗം

ഗർഭധാരണം

സമീപകാല പരിക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ശസ്ത്രക്രിയ (പ്രത്യേകിച്ച് വയറുവേദന, പെൽവിക് അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന അവയവ ശസ്ത്രക്രിയ)

മാരകമായ മുഴകളുടെ സാന്നിധ്യം

രക്തം ശീതീകരണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ അപായ പാത്തോളജി

ധാരാളം കുടിക്കുക

മദ്യവും കഫീൻ അടങ്ങിയ പാനീയങ്ങളും (കാപ്പി, കൊക്കകോള മുതലായവ) ഒഴിവാക്കുക.

കസേരയിൽ നിങ്ങളുടെ സ്ഥാനം മാറ്റുക, അല്ലെങ്കിൽ ഇതിലും മികച്ചത്, പതിവായി എഴുന്നേറ്റ് ക്യാബിന് ചുറ്റും നടക്കുക

നിങ്ങളുടെ കാളക്കുട്ടിയുടെ പേശികളെ ചുരുങ്ങാൻ നിർബന്ധിക്കുന്ന വ്യായാമങ്ങൾ ചെയ്യുക

കോസ്മിക് വികിരണം

ഓൺ ഉയർന്ന ഉയരങ്ങൾകോസ്മിക് വികിരണത്തിൻ്റെ തോത് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അതിനാൽ, 1991-ൽ ഇൻ്റർനാഷണൽ കമ്മീഷൻ ഓൺ റേഡിയോളജിക്കൽ പ്രൊട്ടക്ഷൻ (ICRP) കോസ്മിക് റേഡിയേഷനെ ക്രൂ അംഗങ്ങൾക്ക് ഒരു തൊഴിൽ അപകട ഘടകമായി കണക്കാക്കാൻ തുടങ്ങി. വാർഷിക മൊത്തം എക്സ്പോഷർ 20 mSv-ൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, സ്തനാർബുദം അല്ലെങ്കിൽ ചർമ്മ അർബുദം ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിച്ചേക്കാം. യാത്രക്കാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, പതിവായി പറക്കുന്നവർ പോലും, ഇന്നുവരെ കാര്യമായ ആഘാതംകോസ്മിക് റേഡിയേഷനൊന്നും അവരുടെ ആരോഗ്യത്തെ ബാധിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തിയില്ല.

ഡീസിൻക്രോണോസിസ്

IN ആംഗലേയ ഭാഷജെറ്റ് ലാഗ് എന്ന പദം വളരെ ജനപ്രിയമാണ്, ഇത് റഷ്യൻ ഭാഷയിലേക്ക് "ഡെസിൻക്രോണസിസ്" എന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾക്ക് മാത്രം അറിയാം. സമയ മേഖലകളിലെ പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റങ്ങൾ കാരണം തടസ്സപ്പെട്ട ദൈനംദിന ബയോറിഥമുകളെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്. ദീർഘദൂര വിമാനങ്ങൾ ബലഹീനത, മയക്കം അല്ലെങ്കിൽ ഉറക്കമില്ലായ്മ, മലബന്ധം, പ്രകടനം കുറയൽ, മോശം ആരോഗ്യം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് നമ്മിൽ പലർക്കും അറിയാം. ഒരു പുതിയ സമയ മേഖലയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന്, ആരോഗ്യമുള്ള ഒരു വ്യക്തിക്ക് ശരാശരി പടിഞ്ഞാറോട്ട് പറക്കുമ്പോൾ ഓരോ മണിക്കൂർ വ്യത്യാസത്തിനും ഒരു ദിവസവും കിഴക്കോട്ട് പറക്കുമ്പോൾ ഒന്നര ദിവസവും ആവശ്യമാണ്.

desynchronosis ൻ്റെ ഫലങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കുന്നതിന്, ഈ ശുപാർശകൾ പാലിക്കുക:

കിഴക്കോട്ട് യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ ഫ്ലൈറ്റിന് 3 ദിവസം മുമ്പ് പതിവിലും ഒരു മണിക്കൂർ മുമ്പ് ഉറങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുക. പടിഞ്ഞാറോട്ട് പറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നേരെമറിച്ച്, 3 ദിവസം മുമ്പ് ഒരു മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് ഉറങ്ങാൻ പോകുക.

വിമാനയാത്രയ്ക്കിടെ കഫീൻ അടങ്ങിയ പാനീയങ്ങൾ കുടിക്കരുത്

ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്ത്, ഒരു പുതിയ രാത്രിയിൽ കുറഞ്ഞത് 4 മണിക്കൂറെങ്കിലും ഉറങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുക - ഇത് ബയോളജിക്കൽ ക്ലോക്കിൻ്റെ പുനഃസജ്ജീകരണത്തെ വേഗത്തിലാക്കും.

ഡെസിൻക്രോണോസിസ് ചികിത്സയിൽ മെലറ്റോണിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മരുന്നുകൾ സ്വർണ്ണ നിലവാരം നിലനിർത്തുന്നു. പകൽ സമയത്തിൻ്റെ ദൈർഘ്യത്തെ ആശ്രയിച്ച് സർക്കാഡിയൻ താളം നിയന്ത്രിക്കുന്ന പൈനൽ ഗ്രന്ഥിയുടെ ഹോർമോണാണ് മെലറ്റോണിൻ. അഞ്ചോ അതിലധികമോ സമയ മേഖലകൾ കടക്കുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മെലറ്റോണിൻ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഫ്ലൈറ്റ് പുറപ്പെടുന്നതിന് 2-3 ദിവസം മുമ്പ് അവർ അത് എടുക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് അപസ്മാരം ഉണ്ടെങ്കിലോ Warfarin കഴിക്കുകയാണെങ്കിലോ, നിങ്ങളുടെ ഡോക്ടറുമായി ബന്ധപ്പെടാതെ melatonin ഉപയോഗിക്കരുത്. പുതിയത്, കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ മരുന്നുകൾ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിൽ ഇതുവരെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടില്ല, അഗോമെലാറ്റിൻ (മെലാനിൻ, സെറോടോണിൻ 5-എച്ച്ടി റിസപ്റ്ററുകൾ എന്നിവയുടെ അഗോണിസ്റ്റ്), റാമെൽറ്റിയോൺ (മെലറ്റോണിൻ റിസപ്റ്ററുകളുടെ അഗോണിസ്റ്റ്).

നിങ്ങൾ 3 ദിവസത്തിൽ താഴെ ഒരു പുതിയ സ്ഥലത്താണെങ്കിൽ, പ്രാദേശിക സമയം ക്രമീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കേണ്ടതില്ല.

യാത്രക്കാരുടെ പ്രത്യേക സംഘങ്ങൾ

ഓരോ എയർലൈനിനും വ്യത്യസ്‌ത ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം, ടിക്കറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിലും ഏതൊരു യാത്രക്കാരനും യാത്ര നിരസിക്കാൻ ക്യാപ്റ്റന് അവകാശമുണ്ട്. പറക്കുന്നതിനുള്ള വിപരീതഫലങ്ങളുടെ ഒരു സൂചക പട്ടിക ഇപ്രകാരമാണ്:

7 ദിവസത്തിൽ താഴെ പ്രായമുള്ള നവജാതശിശുക്കൾ

36 ആഴ്ചയിൽ കൂടുതലുള്ള ഗർഭം

വിശ്രമവേളയിൽ വേദനാജനകമായ ആക്രമണങ്ങളുള്ള കൊറോണറി ഹൃദ്രോഗം

എല്ലാ ഗുരുതരമായ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ നിശിത പകർച്ചവ്യാധികൾ

ഡീകംപ്രഷൻ രോഗം

വർദ്ധിച്ചു ഇൻട്രാക്രീനിയൽ മർദ്ദംരക്തസ്രാവം, ആഘാതം അല്ലെങ്കിൽ അണുബാധ മൂലമുണ്ടാകുന്നത്

ഫ്ലൈറ്റിന് 7-10 ദിവസം മുമ്പ് മയോകാർഡിയൽ ഇൻഫ്രാക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രോക്ക്

ഉദര അല്ലെങ്കിൽ തൊറാസിക് അറകളിൽ, തലയോട്ടിയിൽ, കണ്ണുകളിൽ അടുത്തിടെ നടത്തിയ ശസ്ത്രക്രിയ - അതായത്. അടച്ച ശരീര അറയിലേക്ക് വായു അവതരിപ്പിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്ന എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും

കനത്ത ശ്വാസകോശ രോഗം, വിശ്രമവേളയിൽ ശ്വാസതടസ്സം, ന്യൂമോത്തോറാക്സ് (വായു ഉള്ളിൽ നെഞ്ചിലെ അറശ്വാസകോശത്തിന് മുകളിൽ)

സിക്കിൾ സെൽ അനീമിയ

മാനസിക രോഗത്തിൻ്റെ വർദ്ധനവ്

ഈ അവസ്ഥകളുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് മെഡിക്കൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഒപ്പമുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളിൽ പറക്കാൻ കഴിയൂ.

വിമാനത്തിലെ പ്രഥമശുശ്രൂഷയെക്കുറിച്ച്, ബ്രിട്ടീഷ്, കനേഡിയൻ, അമേരിക്കൻ നിയമനിർമ്മാണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ജീവന് അപകടകരമായ എന്തെങ്കിലും അവസ്ഥയുണ്ടായാൽ, യാത്രക്കാരെ രക്ഷിക്കാൻ പാസഞ്ചർ ഡോക്ടർമാർ ആവശ്യമില്ലെന്ന് ഞാൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ, യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ പല രാജ്യങ്ങളിലും, നേരെമറിച്ച്, കപ്പലിലുള്ള ഡോക്ടർ നൽകേണ്ടതുണ്ട് വൈദ്യ പരിചരണം. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങൾക്ക് മെഡിക്കൽ വർക്കർഅവൻ്റെ അറിവിൻ്റെയും അനുഭവപരിചയത്തിൻ്റെയും പരിധിക്കുള്ളിൽ, അത് തെറ്റായി നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കപ്പലിൽ നൽകുന്ന വൈദ്യസഹായത്തിന് ബാധ്യസ്ഥനാകാൻ കഴിയില്ല.

ഏതൊരു എയർലൈനറിലും എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പ്രഥമശുശ്രൂഷ കിറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കും, അത് വിമാനം ഉൾപ്പെടുന്ന രാജ്യത്തിൻ്റെ നിലവാരമനുസരിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. എല്ലാ ക്രൂ അംഗങ്ങൾക്കും പ്രഥമശുശ്രൂഷ വൈദഗ്ദ്ധ്യം ആവശ്യമാണ് നിശിത വേദനവയറ്റിൽ, കടുത്ത മാനസിക പ്രക്ഷോഭം, അനാഫൈലക്റ്റിക് പ്രതികരണം, നെഞ്ചുവേദന (മയോകാർഡിയൽ ഇൻഫ്രാക്ഷൻ എന്ന സംശയം), ആക്രമണം ബ്രോങ്കിയൽ ആസ്ത്മ, ഹൃദയസ്തംഭനം, ഹൈപ്പോഗ്ലൈസീമിയ, പിടിച്ചെടുക്കൽ, ബോധം നഷ്ടപ്പെടൽ. പ്രഥമശുശ്രൂഷാ പരിശീലനത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം വിവിധ രാജ്യങ്ങൾവിവിധ. നിർഭാഗ്യവശാൽ, റഷ്യയിൽ ഇത് വളരെയധികം ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് ഞാൻ സമ്മതിക്കണം.

അതെ അത് സാധ്യമാണ്. പറന്നു പറക്കുന്ന രോഗികളുണ്ട് നമുക്കിടയിൽ. ധാരാളം രോഗികൾ ഞങ്ങളുടെ അടുത്തേക്കും ഞങ്ങളുടെ ക്ലിനിക്കിലേക്കും മോസ്കോയിലേക്കും വരുന്നു ശസ്ത്രക്രിയ ചികിത്സ. ഞങ്ങൾ ശുപാർശകൾ നൽകുന്നു, ഏത് തരത്തിലുള്ള ഓപ്പറേഷൻ നടത്തി, എന്ത് തുള്ളികൾ പ്രയോഗിക്കണം, എന്ത് വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കണം, എത്ര തവണ രോഗി താമസിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് ഒരു നേത്രരോഗവിദഗ്ദ്ധനെ സന്ദർശിക്കണം എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കുന്ന വിശദമായ റിപ്പോർട്ട് എഴുതുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

അതായത്, പറക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിട്ടില്ല, എപ്പോഴാണ് ചോദ്യം? അയാൾക്ക് ഉടൻ പറക്കാൻ കഴിയും, ഓപ്പറേഷൻ ടേബിളിൽ നിന്ന് എഴുന്നേറ്റ് വിമാനത്തിൽ കയറി ഒരു യാത്ര പോകാം. എന്നാൽ ഇത് ചെയ്യേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കാരണം അടുത്ത ദിവസം അവൻ ഒരു പരിശോധനയ്ക്കായി സർജനെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യണം.

കൊടുമുടി പകർച്ചവ്യാധി സങ്കീർണതകൾ 4-ാം ദിവസം വീഴുന്നു, നേത്ര ശസ്ത്രക്രിയകൾക്ക് മാത്രമല്ല - മുഴുവൻ ശരീരത്തിലും നടക്കുന്ന മറ്റേതെങ്കിലും ഓപ്പറേഷനുകൾക്കും. ഇതാണ് കൊടുമുടി സാധ്യമായ പ്രകടനംപ്രവർത്തിക്കുന്ന അവയവത്തിലെ പകർച്ചവ്യാധി ഏജൻ്റ്. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഓപ്പറേഷൻ വേണമെങ്കിൽ, പക്ഷേ നിങ്ങൾ നഗരത്തിന് പുറത്തുള്ള ആളാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ എവിടെയെങ്കിലും പോകാനോ പറക്കാനോ പോകാനോ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഓപ്പറേഷൻ കഴിഞ്ഞ് ഒരാഴ്ചയ്ക്ക് മുമ്പായി ഇത് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലതെന്ന് ഞങ്ങൾ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. സൈദ്ധാന്തികമായി, ഒരു വ്യക്തിക്ക് എന്തെങ്കിലും അടിയന്തിര കാര്യങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ അയാൾക്ക് പറന്നുപോകാൻ കഴിയും, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ അയാൾക്ക് ഉപദേശം ലഭിക്കുന്നതിനും നടപടിക്രമത്തിന് ശേഷം ഒരു പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നതിനും ക്ലിനിക്കിന് സമീപം താമസിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ലേസർ തിരുത്തൽദർശനം.

എൻ്റെ അവസാന വിമാനയാത്രയ്ക്കിടെ, ഒരു മാസം മുമ്പ് അപ്പെൻഡിസൈറ്റിസ് നീക്കം ചെയ്യാനുള്ള ശസ്ത്രക്രിയയ്ക്ക് വിധേയയായ ഒരു സ്ത്രീയായിരുന്നു എൻ്റെ അയൽവാസി. ഇത് എന്നെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തി, കാരണം മുൻകാലങ്ങളിൽ സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ ഞാൻ ഭയപ്പെട്ടിരുന്നു സാധ്യമായ സങ്കീർണതകൾവാങ്ങിയ വിമാന ടിക്കറ്റ് തിരികെ നൽകാനും തീരുമാനിച്ചു. അത് മാറിയതുപോലെ, അത് വെറുതെയായി. ശസ്ത്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം ഞാൻ പറക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് പഠിച്ചത് ഇതാ.

ആദ്യം ഒപ്പം ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ശുപാർശ- ഒരു ഡോക്ടറുമായി കൂടിയാലോചന. എല്ലാ അപകടസാധ്യതകളും തിരിച്ചറിയാൻ, നിങ്ങൾ എവിടേക്കാണ് പോകുന്നതെന്നും നിങ്ങൾ വായുവിൽ എത്ര സമയം ചെലവഴിക്കുമെന്നും നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ തോന്നുന്നുവെന്നും ഡോക്ടർ കൃത്യമായി അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ഈ നിമിഷംനിങ്ങൾക്ക് വേദനയോ അസ്വസ്ഥതയോ അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്നതും. ഈ വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഡോക്ടർ പറക്കാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ഒരു അഭിപ്രായം നൽകും, ആവശ്യമെങ്കിൽ അധിക മരുന്നുകൾ നിർദ്ദേശിക്കും.

ഒന്നാമതായി, വിമാന യാത്രയുടെ നിയന്ത്രണം രോഗിയുടെ അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു ശസ്ത്രക്രിയാനന്തര ദിവസങ്ങൾരോഗിക്ക് അടിയന്തര വൈദ്യസഹായം നൽകാനുള്ള കഴിവും.

രണ്ടാമത്തെ കാരണം പെട്ടെന്നുള്ള മാറ്റംഒരു വിമാനം പറന്നുയരുമ്പോഴും ലാൻഡുചെയ്യുമ്പോഴും സമ്മർദ്ദം. അത്തരമൊരു ആഘാതം അടുത്തിടെ സ്ഥാപിച്ച സ്യൂച്ചറുകളുടെ വ്യതിചലനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഏകദേശം രണ്ടാഴ്ചയ്ക്ക് ശേഷം, മുറിവിൻ്റെ അരികുകൾ സുഖപ്പെടുത്തുകയും രക്തസ്രാവത്തിനുള്ള സാധ്യത കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രായമായ ആളുകൾക്ക്, രോഗശാന്തി സമയം സാധാരണയായി ദൈർഘ്യമേറിയതും 30 ദിവസം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് പറക്കേണ്ടി വന്നാൽ, ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഉയർത്തുന്നതിൽ നിന്ന് വിട്ടുനിൽക്കുകയും കൈമാറ്റം ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയും വേണം.

ഹൃദയ ശസ്ത്രക്രിയകൾ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. സങ്കീർണതകളുടെയും നല്ല ആരോഗ്യത്തിൻ്റെയും അഭാവത്തിൽ, പത്താം ദിവസം ഇതിനകം തന്നെ ഫ്ലൈറ്റ് സാധ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ശരീരം പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്നതുവരെ കുറഞ്ഞത് 4 ആഴ്ചയെങ്കിലും ഫ്ലൈറ്റ് മാറ്റിവയ്ക്കാൻ ഡോക്ടർമാർ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒരു പേസ്മേക്കർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, മാഗ്നറ്റിക് ഫ്രെയിമുകളും മെറ്റൽ ഡിറ്റക്ടറുകളും ഒഴിവാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, കാരണം ഈ ശുപാർശ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഉപകരണത്തിൻ്റെ തകരാറിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. സുരക്ഷാ പരിശോധനയ്ക്ക് മുമ്പ്, ഒരു പേസ്മേക്കറിൻ്റെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ എയർപോർട്ട് ജീവനക്കാരന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകേണ്ടതുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കാന്തിക ഫ്രെയിമുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നത് ഒരു വ്യക്തിഗത തിരയൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

നിങ്ങൾക്ക് ഹൃദയാഘാതമോ ഹൃദയാഘാതമോ ഉണ്ടായാൽ, ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ കൂടുതൽ കർശനമാകും: ശരീരത്തിൻ്റെ സുസ്ഥിരമായ വീണ്ടെടുക്കലോടെ ഓപ്പറേഷൻ കഴിഞ്ഞ് 3 ആഴ്ചയ്ക്ക് മുമ്പ് വിമാന യാത്ര സാധ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ഓപ്പറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സാവധാനത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കൽ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അടുത്ത ആറ് മാസത്തേക്ക് പറക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. കൂടാതെ, ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് രക്തസമ്മർദ്ദം അളക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണവും നിങ്ങളുടെ ഡോക്ടർ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന മരുന്നുകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ഓരോ തരത്തിലുള്ള സർജറിയിലൂടെയും, പ്രശ്നം നിസ്സാരമാണെങ്കിലും അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തി വലിയ ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയനാണെങ്കിലും, ഒരു നിശ്ചിത സമയം വീണ്ടെടുക്കൽ സമയമുണ്ട്. ഈ കാലയളവ് സാധാരണയായി ചികിത്സയുടെ വിജയത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അസുഖത്തിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതും പൊതുവായതുമായ ഒരു നുറുങ്ങ് വിമാന യാത്ര ഒഴിവാക്കുക എന്നതാണ്. ഈജിപ്തിലേക്കുള്ള താരതമ്യപ്പെടുത്താനാവാത്ത ലാഭകരമായ ടൂറുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ ആരോഗ്യം ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. ഇത് 24 മണിക്കൂർ മുതൽ 3 മാസം വരെയാകാം.

ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ വായു കൂടുതൽ കനംകുറഞ്ഞതായി മാറുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക വിമാനങ്ങളിലും 1500-2000 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഉള്ളതിന് തുല്യമായ ഓക്സിജൻ ഉള്ളടക്കമുള്ള ഓക്സിജൻ ഗ്യാസിഫയറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് വായുവിൻ്റെ സാധാരണ ഓക്സിജൻ സാച്ചുറേഷൻ്റെ ഏകദേശം 3.5% ൽ താഴെയാണ്. തൽഫലമായി, ശ്വസനവ്യവസ്ഥയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ അനുഭവിക്കുന്ന ആളുകൾ അത്യധികം ഉയരത്തിൽ കഷ്ടപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ആളുകൾ 30 മിനിറ്റിൽ കൂടുതൽ അനസ്തേഷ്യയിൽ കഴിയുമ്പോഴാണ് ഇത് മിക്കപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത്. ഹൃദയത്തിലോ ശ്വാസകോശത്തിലോ ഓപ്പറേഷന് വിധേയരായ ആളുകൾക്ക് മറ്റുള്ളവരെ അപേക്ഷിച്ച് അപകടസാധ്യത കൂടുതലാണ്, കാരണം ശ്വസനവ്യവസ്ഥഅവർ മോശമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

നീണ്ട ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ മറ്റൊരു പ്രശ്നം സിര ത്രോംബോസിസിൻ്റെ വികസനമാണ്. താഴ്ന്ന അവയവങ്ങൾ. യാത്രയിലുടനീളം യാത്രക്കാരുടെ നിശ്ചലാവസ്ഥയാണ് ഇതിന് പ്രധാന കാരണം. സാധാരണ രക്തചംക്രമണം ഇല്ല, രക്തം താഴെ നിന്ന് ശേഖരിക്കുകയും നിശ്ചലമാകാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ശരീരത്തിൻ്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിക്കുന്ന കാലുകളിൽ ഉഷ്ണത്താൽ മുഴകൾ രൂപപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് ശ്വാസകോശത്തിലേക്ക് തുളച്ചുകയറാനും ഒരു വ്യക്തിയെ ശ്വസിക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും. പൾമണറി എംബോളിസം ഒരു ധമനിയെ കട്ടപിടിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഒരു സങ്കീർണതയാണ്. ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ രോഗികൾക്ക് മാരകമായേക്കാം.

ദുരിതമനുഭവിക്കുന്ന ആളുകളെ കയറ്റുന്നത് സംബന്ധിച്ച് ഓരോ എയർലൈനിനും അതിൻ്റേതായ നിയമങ്ങളുണ്ട് ശസ്ത്രക്രിയാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ. ഈ സുരക്ഷാ നിയമങ്ങളിൽ ചിലത് ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

ക്യാബിനിലെ കുറഞ്ഞ വായു മർദ്ദം രോഗിക്ക് താങ്ങാൻ കഴിയുമോ?

അടിയന്തര ലാൻഡിംഗിനെ നേരിടാൻ രോഗിക്ക് കഴിയുമോ?

ഒരു നീണ്ട വിമാനം രോഗിക്ക് സഹിക്കാൻ കഴിയുമോ?

രോഗിയുടെ അസുഖം മറ്റ് യാത്രക്കാരുടെയും വിമാന ജീവനക്കാരുടെയും സൗകര്യത്തെയും സുരക്ഷയെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമോ?

രോഗിക്ക് ആരോഗ്യ ഇൻഷുറൻസ് ഉണ്ടോ?

അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ ശാരീരിക അവസ്ഥ ഫ്ലൈറ്റുകൾ അഭികാമ്യമല്ലാത്ത കാലഘട്ടത്തെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ കൈമാറുകയാണെങ്കിൽ എളുപ്പമുള്ള ശസ്ത്രക്രിയകുറഞ്ഞ ഓപ്പണിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഫ്ലൈറ്റ് നടത്താം. പ്രദേശത്തെ ലളിതമായ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ വയറിലെ അറ, രോഗിക്ക് 4-5 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പറക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്. അടിവയറ്റിലെയോ നെഞ്ചിലെയോ ശസ്ത്രക്രിയയ്ക്ക് വിധേയരായ ആളുകൾ അവസാന നിമിഷം തുർക്കിയിലേക്ക് യാത്രാ ഡീലുകൾ എടുത്ത് വിമാനത്തിൽ കയറുന്നതിന് മുമ്പ് കുറഞ്ഞത് 4-6 ആഴ്ച കാത്തിരിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, ചില എയർലൈനുകൾ ഫ്ലൈറ്റ് ഒഴിവാക്കാനാകാത്ത പക്ഷം 10 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ യാത്ര അനുവദിച്ചേക്കാം. നേത്ര ശസ്ത്രക്രിയയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഓപ്പറേഷൻ്റെ സങ്കീർണ്ണതയെ ആശ്രയിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് 7 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പറക്കാൻ കഴിയും.

ഓർക്കുക, നിങ്ങൾക്ക് പറക്കാനുള്ള ആരോഗ്യമുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ഡോക്ടർക്ക് മാത്രമേ കഴിയൂ. നിങ്ങളുടെ ഡോക്ടർ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങളും മരുന്നുകളും ഒരിക്കലും അവഗണിക്കരുത്. നിങ്ങളുടെ അസുഖത്തെക്കുറിച്ച് എയർലൈനിനെ അറിയിക്കുന്നതും ഉചിതമാണ്, അതിനാൽ വിമാനത്തിൽ ആവശ്യമായ മരുന്നുകളും ഉപകരണങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

അതിനാൽ, ശസ്ത്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾ പറക്കുന്നത് പരമാവധി ഒഴിവാക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം വഴിയിൽ നേരിടുന്ന സങ്കീർണതകൾ നിങ്ങളുടെ ദീർഘകാലമായി കാത്തിരുന്ന അവധിക്കാലത്തെ നശിപ്പിക്കും.

ഏതെങ്കിലും ശസ്ത്രക്രിയാ ഇടപെടലിനു ശേഷമുള്ള വീണ്ടെടുക്കൽ കാലയളവ് ചില നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. തീർച്ചയായും, തീവ്രത ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കണം ശാരീരിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ, നിങ്ങളുടെ സാധാരണ വാർഡ്രോബിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുക. എന്നാൽ യാത്രയുടെ ആനന്ദം സ്വയം നിഷേധിക്കാൻ ഒരു കാരണവുമില്ല!

മാമോപ്ലാസ്റ്റിക്ക് ശേഷം വിമാനത്തിൽ പറക്കാൻ കഴിയുമോ? കഴിയും! ആധുനിക പ്രോസ്റ്റസിസിൻ്റെ ഗുണനിലവാരവും പുതിയ ശസ്ത്രക്രിയാ സാങ്കേതികതകളും സ്ത്രീകളെ അസുഖകരമായ നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

മാമോപ്ലാസ്റ്റിക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് എപ്പോഴാണ് പറക്കാൻ കഴിയുക?

എയർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വഴിയുള്ള യാത്ര തന്നെ രസകരമായ ഒരുപാട് വികാരങ്ങൾ ഉണർത്തുന്നു. ഫ്ലൈറ്റിൻ്റെ വികാരവും വിൻഡോയിൽ നിന്നുള്ള അവിശ്വസനീയമായ കാഴ്ചയും കൂടുതൽ കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ ആകർഷിക്കുന്നു.

ബിസിനസ്സ് ഫ്ലൈറ്റുകളെക്കുറിച്ച് മറക്കരുത്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ച പല സ്ത്രീകളും അവരുടെ കരിയറിൽ നീണ്ട ഇടവേളകൾ എടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ആധുനിക നിലവാരംമർദ്ദത്തിലെ മാറ്റങ്ങളെ പ്രോസ്റ്റസിസുകൾ ഇനി "ഭയപ്പെടുന്നില്ല". പ്രത്യേക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കാതെ തന്നെ ഇംപ്ലാൻ്റിൻ്റെ ഉള്ളടക്കം ഉള്ളിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ ഷെല്ലിൻ്റെ സാന്ദ്രത നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. പ്രോസ്റ്റസിസ് കേടാകണമെങ്കിൽ, മണിക്കൂറുകളോളം പറക്കുന്നതിനേക്കാൾ ഗുരുതരമായ എന്തെങ്കിലും സംഭവിക്കണം.

പുനരധിവാസ കാലയളവിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ

മാമോപ്ലാസ്റ്റിക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾ ഒരു വിമാനത്തിൽ പറക്കാൻ തീരുമാനിച്ചാലും, നിങ്ങൾ അത് പാലിക്കണമെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ് പ്രധാനപ്പെട്ട നിയമങ്ങൾ. ശസ്ത്രക്രിയാനന്തര കാലഘട്ടം ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ കോശജ്വലന പ്രക്രിയകൾആൻറിബയോട്ടിക്കുകളുടെ ഒരു കോഴ്സ് എടുക്കേണ്ടതുണ്ട് വിശാലമായ ശ്രേണിപ്രവർത്തനങ്ങൾ. ഏകാഗ്രത നിലനിർത്താൻ കർശനമായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട സമയങ്ങളിൽ അവ എടുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. സജീവ പദാർത്ഥംശരിയായ തലത്തിൽ. സമയ മേഖലകളുടെ തിരക്കേറിയ മാറ്റത്തിൽ ഇതിനെക്കുറിച്ച് മറക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്!

2-3 ആഴ്ച വരെ, 2-3 കിലോഗ്രാമിൽ കൂടുതലുള്ള ഭാരം ഉയർത്തുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം നിങ്ങളുടെ കൈ ലഗേജിലെ ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കണം എന്നാണ്. കൂടാതെ ലഗേജ് തന്നെ മറ്റൊരാൾ കൊണ്ടുപോകണം. മറ്റൊരു പോയിൻ്റ് നിങ്ങളുടെ കൈകൾ ഉയർത്തുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു - ഓപ്പറേഷൻ കഴിഞ്ഞ് 10 ദിവസത്തേക്ക് ഇത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ മിനിറ്റിലും ഇത് ഓർത്തിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്!

പറക്കൽ പല്ലുകൾക്ക് അപകടകരമാണോ?

മർദ്ദത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ ഇംപ്ലാൻ്റുകളുടെ അവസ്ഥയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്ന കാലങ്ങൾ വളരെക്കാലം കഴിഞ്ഞു! അവർ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു എന്ന അഭിപ്രായവും ഉയർന്ന ഉയരംഅല്ലെങ്കിൽ ആഴം, അതിലുപരി പ്ലാസ്റ്റിക് സർജന്മാർക്കിടയിൽ ചിരിക്ക് കാരണമാകുന്നു. വിദഗ്ധർ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ എന്തെങ്കിലും ഭയപ്പെടുന്നു.

ഒരു സ്ത്രീയുടെ ശരീരത്തിൽ വർദ്ധിച്ച സമ്മർദ്ദവുമായി വിമാന യാത്ര ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. മർദത്തിലും ചലനത്തിലുമുണ്ടാകുന്ന ഏതൊരു മാറ്റത്തെയും ചെറുക്കാൻ പ്രാപ്‌തമായവ തന്നെ ശക്തമാണ്. സ്വന്തം ടിഷ്യൂകളുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ചും അവയുടെ പുനഃസ്ഥാപനത്തെക്കുറിച്ചും ഡോക്ടർമാർ കൂടുതൽ ആശങ്കാകുലരാണ്. അതിനാൽ, ചോദ്യത്തിന്: "മാമോപ്ലാസ്റ്റിക്ക് ശേഷം നിങ്ങൾക്ക് എപ്പോഴാണ് പറക്കാൻ കഴിയുക," അനുഭവിച്ചറിഞ്ഞത് പ്ലാസ്റ്റിക് സർജന്മാർഒരു സാർവത്രിക ഉത്തരം ഇല്ല. ഓരോ വ്യക്തിയുടെയും ശരീരം വ്യക്തിഗതമാണ്!

സമയ മേഖല മാറ്റങ്ങളുള്ള ഒരു നീണ്ട ഫ്ലൈറ്റ് സമ്മർദ്ദം നിറഞ്ഞതാണ്! ദുർബലമായ ശരീരം അത് എങ്ങനെ സഹിക്കും? ശസ്ത്രക്രീയ ഇടപെടൽ, പ്രവചിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. അതിനാൽ, ശസ്ത്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള ആദ്യ ആഴ്ചകളിൽ വീണ്ടെടുക്കലിനായി ഊർജ്ജം ലാഭിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.