МТЗ 80 шүүрч авах 82. Авцуулах хэрэгслийн загвар ба ажиллах зарчим. Механизмыг хэзээ солих шаардлагатай вэ?

МТЗ-80, МТЗ-82 шүүрч авах

Байнгын хаалттай хэлбэрийн хуурай нэг хавтан шүүрч авах нь дизель хөдөлгүүрийн 1-р нисдэг дугуй дээр суурилагдсан (1-р зургийг үз). МТЗ-80, МТЗ-82 тракторуудын шүүрч авах жолоодлогын хэсэг нь нисдэг дугуй 1 ба даралтын хавтан 3. Авцуулах хэсгийн хөтлөх хэсэгт цахилгаан гол 6 дээр суурилуулсан мушгирах чичиргээ сааруулагч 8 бүхий жолооддог диск 2 орно. .

Хөдөлгөөнт болон жолоодлогын хэсгүүдийн үрэлтийн гадаргууг шаардлагатай дарах хүчийг есөн гол булаг 21 ба зургаан нэмэлт булаг 20, хэрэв хүсэлтийн дагуу шүүрч авах хэсэгт металл керамик доторлогоотой диск 2 суурилуулсан бол энэ хэсэгт өгнө; нэмэлт булаг 20 суулгаагүй тохиолдолд.

Зураг 1 МТЗ-80, МТЗ-82 тракторын шүүрч авах холболт

1 - нисдэг дугуй; 2 - хөтөчтэй диск; 3 - даралтын диск; 4 - PTO хөтөч босоо ам; 5 - төв; 6 - цахилгаан босоо ам; 7 - хөвөгч бут; 8 – мушгирах чичиргээ сааруулагч; 9 - суллах хөшүүрэг; 10 - дэмжих диск; 11 - сэрээ; 12 - самар; 13 - түгжих хавтан; 14 - холхивч; 15 - салбар хаалт; 16 - давхарга тавих; 17 - унтрах сэрээ; 18 - хяналтын галзуу; 19 - шил; 20 - даралтын булаг; 21 - даралтын булаг; 22 - тусгаарлагч угаагч.

Уян хатан элементүүдийг хөвөгч бут 7 (Зураг 1), PTO хөтөч босоо тэнхлэгт 4, тулгуур диск 10-ийн хооронд суурилуулсан. Авцуулах төхөөрөмжийг 15-р хаалтны дагуу хөдөлж, суллах холхивч 14 бүхий цорго 16-аар асааж, унтраадаг.

Галзуу 18-тай офсет салаа 17 нь шүүрч авах дөрөөтэй саваагаар холбогддог. Суллах холхивч 14 нь суллах гол руу шургуулсан тосны хөхөөр дамжин тослогддог.

MTZ-80, 82 шүүрч авах дөрөө, тоормосны түгжээний уртыг тохируулах.

Трактор ажиллахад 500 цаг тутамд дөрөө үнэгүй тоглож байгаа эсэхийг шалгана уу.

Трактор ажиллаж байх үед үрэлтийн доторлогооны элэгдлээс болж дөрөөний чөлөөт хөдөлгөөн аажмаар буурдаг.

Зөвшөөрөгдсөн бууралт нь 30 мм хүртэл, дараа нь тохируулга хийх шаардлагатай.

MTZ-80, 82 шүүрч авах удирдлага, тоормосыг нэгэн зэрэг тохируулж, дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

Дөрөөний чөлөөт хөдөлгөөнийг шалгахын өмнө 8-р хаалтанд (Зураг 2) зогсох хүртэл боолт 6-г шургуулж, серво пүршний нөлөөллөөс чөлөөлнө.

Зөв тохируулсан тоормосны удирдлагатай бол шүүрч авах үед 13-р бариулын 14-р хаврыг 3-4 мм-ээр нэмж шахах шаардлагатай.

Цагаан будаа. 2. МТЗ-80, 82 шүүрч авах удирдлага

1 - дэрний саваа; 2.7, 17 - боолт; 3 - шүүрч авах дөрөө; 4 - тэнхлэг; 5, 14 - хавар; б - байнгын боолт; 8 - хаалт; 9, 13, 19 - зүтгүүр; 10, 12, 20 - сэрээ; 11, 16, 18 - хөшүүрэг; 15 - цоожны самар.

MTZ-80, 82 шүүрч авах хөшүүргийн байрлалыг тохируулах

MTZ-80, 82 шүүрч авах төхөөрөмжийг нисдэг дугуй дээр суурилуулж, технологийн боолтыг салгасны дараа тусгай мандал ашиглан суллах хөшүүргийн байрлалыг тохируулна. төвийн төгсгөл.

Мандрел нь суллах хөшүүргийг байрлуулах төгсгөлийн гадаргуутай. Мандрелийн хэмжээсийг зааж өгсөн болно. Тохируулах эрэг ашиглан суллах хөшүүргийг төгсгөлд нь зогсоох хүртэл хөдөлгөнө
эрдэнийн эрэг ба тохируулагч боолтыг цоожны самараар найдвартай түгжинэ.

Энэ нь суллах холхивч бүхий хөшүүргийн контактын гадаргуугаас тулгуур дискний зангилааны төгсгөл хүртэл 0.1 мм-ийн зайг баталгаажуулдаг. Нэг хөшүүргийн хувьд энэ хэмжээний ялгаа
холбогч нь 0.3 мм-ээс ихгүй байна.

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

зөвлөгөө өгөх 22.08.2016 28909

Алдартай Беларусь МТЗ тракторууд нь түгээмэл хаалттай загварын шүүрч авах системийн хувилбарыг ашигладаг. Энэ арга нь трактор, моторт тракторын тоног төхөөрөмж дээр сайн батлагдсан. Үүний зэрэгцээ бүхэл системийн чухал хэсэг нь шүүрч авах юм.

Үүний зорилго нь дизель хөдөлгүүрээс дамжуулалт руу эргүүлэх хүчийг дамжуулах, араагаас салгаж, гөлгөр (зөөлөн) холболт хийх явдал юм. МТЗ-80 ба МТЗ-82 дээрх холбогч нь нэг дисктэй, хуурай байна. Үүний үр дүнд шүүрч авах механизм нь тээврийн хэрэгслийг жигд холдуулах боломжийг олгодог бөгөөд тоормосны горимыг асаахад хөдөлгүүрийн тахир гол нь хурдны хайрцгаас бүрэн зогсох хүртэл жигд салдаг.

Механизмын дизайны гол хэсгүүд нь тоормос эсвэл шүүрч авах шүүрч авах хэсэгт угсардаг, хоорондоо нягт дарагдсан үрэлтийн дискүүд юм. Араагаа унтрааж, асаах тогтмол байдал нь хурдны хайрцганд сплайнаар холбогдсон жолоодлогын дисктэй харьцуулахад эргэдэг хөтчийн диск гулсаж байгаатай холбоотой юм. Дөрөө суллагдсан үед, өөрөөр хэлбэл шүүрч авах, хөтлөгч болон хөтлөх дискнүүд нь нягт шахагдаж, дөрөө дарагдсан үед, өөрөөр хэлбэл шүүрч авах үед дискүүд салж, тэдгээрийн хооронд чөлөөт зай үүсдэг. .

MTZ-82 шүүрч авах механизм нь нэг дисктэй, нэг урсгалтай, хуурай байдаг. Гол бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хөдөлгүүрийн flywheel, даралт ба тулгуур диск юм. Авцуулах дискний хооронд 12 даралтын булаг байдаг. Нэг талдаа булаг нь тулгуур дискний аяганы эсрэг, нөгөө талаас даралтын дискний цутгасан ховилын эсрэг байрладаг.

Хөдөлгөөнт диск нь эргээд зангилаа, холбогч диск, үрэлтийн доторлогооноос бүрдэнэ.

Найман резинэн хаалтаар хангагдсан зангилаатай дискний хатуу шүүрч авах чадвараас болж МТЗ-82 шүүрч авах нь зөөлөн бөгөөд дамжуулалт дахь динамик ачаалал нь ач холбогдолгүй юм.

Авцуулах тохируулга нь дараах алхмуудыг ашиглан хийгддэг.

Авцуулах хяналтын дөрөөний чөлөөт хөдөлгөөнийг тохируулах замаар. Савааны урт (4-5 см) нь цус харвалтыг зохицуулдаг. Энэ хэмжээ нь суллах холхивч ба суллах хөшүүргийн хоорондох зайг хангадаг. Хэрэв тракторын дөрөө "чөлөөт дугуй" байрлалд хөлдвөл та хаварыг түлхэх боолтоор шахах хэрэгтэй;

Тоормосны түгжих савааны уртыг тохируулах. Үүнийг тохируулахын тулд та өргөх хөшүүргээс салгах хэрэгтэй бөгөөд дараа нь саваа нь хөшүүрэгт бэхлэгдэж, урт нь нэмэгддэг. Энэ тохиолдолд савааг 7 мм-ээр богиносгож, цоожны самартай бэхэлсэн байх ёстой;

Авцуулах хөшүүргийг тохируулах. Төгсгөлийн гадаргуутай тусгай mandrel ашиглан flywheel дээр шүүрч авах суурилуулсны дараа үүнийг хийх ёстой. Суллах хөшүүрэг болон тулгуур дискний зангилааны төгсгөлд өсгий хооронд.

Авцуулах төхөөрөмжийг ажиллуулахдаа дараах зөвлөмж, зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Ашиглалтын 60 цаг тутамд бүтцийг тослох ёстой бөгөөд 240 цаг тутамд дөрөөний чөлөөт хөдөлгөөнийг шалгаж байх ёстой. Тосолгооны хувьд тосолгооны хүснэгтийн параметрийн дагуу сонгох ёстой хатуу тосыг хэрэглэнэ. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам эд ангиудын элэгдлээс болж чөлөөт тоглолт багасдаг. Түүний хамгийн их утга нь 30 мм хүрч болно.

1. Ажиллаж байхдаа хөлөө дөрөөнд бүү байлга. Үүнээс болж элэгдлийн хэмжээ нэмэгддэг.

2. шүүрч авах ажиллагаа жигдэрнэ. Үүнийг завсрын төлөв байдалд үлдээж болохгүй.

3. Мөн шүүрч авалтыг удаан хугацаанд унтрааж болохгүй.

Хэрэв та шүүрч авах зарим хэсгийг солих шаардлагатай гэж үзвэл өндөр чанартай эд анги худалдаж авах хэрэгтэй.

Авцуулахдизель хөдөлгүүрээс дамжуулалт руу эргүүлэх хүчийг дамжуулах, дизель хөдөлгүүрийг цахилгаан дамжуулалтаас салгах, түүнчлэн тэдгээрийн холболтыг жигд, шокгүй болгох зориулалттай. МТЗ-80, МТЗ-82 тракторууд нь байнгын хаалттай хэлбэрийн хуурай, нэг дисктэй шүүрч авах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.

1. нисдэг дугуй
2. хөтөчтэй дискний угсралт
3. даралтын хавтан
4. шүүрч авах хаврын аяга
5. шүүрч авах даралтын пүрш
6. таваг
7. хөтөчтэй дискний төв
8. сааруулагч
9. дэмжих диск
10. хаврын хавтан
11. үрэлтийн доторлогоо
12. хязгаарлах диск
13. суллах хөшүүрэг
14. дэмжих зүү
15. хуруу
16. ханцуй
17. цайзын самар
18. хавар
19. цоож самар
20. тохируулах шураг
21. даац
22. шүүрч авах
23. давхаргын хаалт
24. завсрын араа
25. PTO хөтөчийн гол
26. цахилгаан дамжуулах босоо ам
27. тоормос өргөх хаалт
28. сэрээ босоо ам
29. цахилгаан залгуур
30. өргөх тоормос
31. дискэн тоормосыг дэвсгэртэй жолоодох
32. бэхэлгээний хавар
33. бөмбөг
34. бууруулах араа солих хөшүүрэг
35. хурдны хайрцгийн нүхний таг
36. сэрээ хөшүүрэг
37. бууруулах араа хөтөч араа
38. зүү холхивч
39. араа холбогч
40. зүү холхивч
41. PTO хөтөчтэй босоо ам
42. холбох
43. хоёр шатлалт PTO хөтөчийн ээлжийн бул
44. хүрэл бут
45. 2-р шатны PTO хөтөчийн хөтөч араа
46. 1-р шатны PTO хөтөчийн хөтөч араа
47. сэрээ
48. шүүрч авах хөшүүрэг
49. шүүрч авах гол
50. тослогч
51. үйсэн
52. шүүрч авах орон сууц

Авцуулах хэрэгслийн тэргүүлэх хэсэг нь 16-р тээглүүр, 17-р шон, шилтгээнийг ашиглан нисдэг дугуйнд бэхлэгдсэн тулгуур дискний 6-ийн ховилд гурван призм хэлбэрийн цухуйгаар суурилуулсан нисдэг дугуй 1 ба даралтын диск 3 (Зураг А) юм. самар 18. Арван хоёр даралтын булаг 5 4 аягатай тулгуур ба даралтын дискний хооронд байрладаг.

Суллах хөшүүргийг 13 тэнхлэгийг ашиглан даралтын дискний призматик цухуйсан хэсэгт суурилуулсан 15. Суллах хөшүүргийн байрлалыг тохируулагч эрэг 21 ашиглан тохируулж, суллах хөшүүргийг шургуулж, тулгуур тээглүүр дээр тулгуурлана 14. Хөшүүргийг хөшүүргийн эсрэг дардаг. тусгай пүршээр бэхлэх зүү 19.

Хөдөлгөөнт диск 2 нь цахилгаан тэнхлэг 27-тэй хөдлөх холболттой, дампууруулагч төхөөрөмж - мушгирах чичиргээ шингээгч, хоёр үрэлтийн доторлогоотой диск 11-ээс бүрдэнэ гуулин тав ашиглан диск, хоёр дахь нь - хажуугийн даралтын хавтангаас 10 ган тав бүхий зургаан хаврын хавтангаар дамжина.

Момент нь доторлогоотой жолоодлогын дискнээс зангилаа 7 руу найман уян сааруулагчаар 8 дамждаг.

Авцуулах төхөөрөмжийг 22-р холхивчтой цорго 23 ашиглан асааж, унтрааж, цоргоны 24-ийн хаалтны дагуу хөдөлж, бариул 10, шүүрч авах хөшүүрэг 12 (Зураг Б), хоёр салаа 48 () -ээр дамжуулан шүүрч авах дөрөөтэй холбоно. Зураг. A) түлхүүрүүд болон терминал холболтуудыг ашиглан шүүрч авах салгах босоо ам 50 дээр суурилуулсан.

Суллах холхивч 22 нь шүүрч авах орон сууцны зүүн талын нүхээр тосоор тосолж, залгуур 52-аар хааж, тос тосгуур 51, цоргоны зүү 23 руу шургана. Үүний зэрэгцээ цоргоны нийлсэн гадаргуу нь хаалт нь мөн тусгай нүхээр тослогддог.

1. дэр цөм
2. шүүрч авах дөрөө
3. хавар
4. түлхэх боолт
5. хаалт
6. тослогч
7. сэрээ
8. хөшүүрэг гар
9. сэрээ
10. хавар
11. цоож самар
12. хөшүүрэг гар

Та шүүрч авах дөрөөний дэвсгэрийг 1 (Зураг B) дарахад 24-р бэхэлгээний дагуу хөдөлж буй өргөгч (Зураг A) суллах холхивчоор дамжуулан суллах хөшүүргийг дардаг. Суллах хөшүүрэг, тохируулагч боолтыг тулгуур тээглүүр дээр байрлуулж, эргэлдэж, даралтын хавтанг хөтлөгчөөс холдуулдаг - шүүрч авах нь салдаг. Та дөрөө суллахад шүүрч авах ажиллагаа явагдана.

Эхний байрлалд шүүрч авах дөрөө нь механик серво өсгөгчийн хаврын 5-ын хүчээр барина. Авцуулах хэсгийг салгах үед хаврын зогсолтын цэг нь төвийг сахисан цэгээр дамждаг бөгөөд шүүрч авах дөрөө 3-т эсрэг чиглэлд ажилладаг servo өсгөгчийн хавар дөрөөний хүчийг бууруулдаг. Авцуулах дөрөө нь тэнхлэг 4 дээр суурилагдсан бөгөөд орон сууцанд дарагдсан байна. Хаб ба тэнхлэгийн хоорондох интерфейсийг гол руу шургуулсан тос тосгуураар 9 тосоор тосолно.

Авцуулах хэсэг гулсах эсвэл араа бүрэн салгахгүй байх нь шүүрч авах эд анги, хурдны хайрцгийн эд анги, МТЗ-80, МТЗ-82 тракторын хойд тэнхлэг, урд тэнхлэгийн элэгдэл, эвдрэлд хүргэдэг. Авцуулах хэрэгслийн техникийн байдлыг хэд хэдэн шинж тэмдгээр тодорхойлж болно.
тодорхой эвдрэлийг тодорхойлох.

Хэвийн бус дуу чимээ, тогших, араа солиход хэцүү, шүүрч авах гулсах, ялангуяа шүүрч авах хөтчийг тохируулах замаар арилгах боломжгүй зүтгүүрийн хүч нэмэгдэж байгаа нь шүүрч авах эд ангиудын элэгдэл, эвдрэлийг илтгэнэ.

Авцуулах дөрөөг дарах үед дуу чимээ ихсэх, шүгэлдэх нь суллах холхивч эвдэрч байгааг илтгэнэ. Хэрэв MTZ-80, MTZ-82 тракторуудын шүүрч авах хөтчийг буруу тохируулсан бөгөөд энэ нь холхивч ба даралтын хоорондох зайгүй байдгаараа онцлог юм.
хөшүүрэг, холхивч нь байнга эргэлддэг.

Энэ нь холхивчийн хэт халалт, тосолгооны материал алдагдах, эцэст нь холхивчийг устгахад хүргэдэг. Ихэнх тохиолдолд эвдэрсэн холхивч гацах нь даралтын хөшүүргийн үзүүрийг шатаах замаар дагалддаг.

Хөдөлгүүрийн буруу тохируулга, даралтын хавтангийн пүршний хүчийг сулруулсан нь шүүрч авах гулсах, тракторын зүтгүүрийн хүч буурах, цахилгаан хөөргөх босоо амны эргэлтийн хурд буурахад хүргэдэг.

МТЗ-80, МТЗ-82 тракторыг ажиллуулах явцад хөтлөгчтэй шүүрч авах диск нь эвдэрч, доторлогоо нь элэгдэж, тавны толгойнууд нь даралтын хавтангийн гадаргуу дээр мэдэгдэхүйц цагираган тэмдэг үүсгэдэг. Даралтын хавтангийн ажлын гадаргуу дээр орон нутгийн халаалтыг нэмэгдүүлсэнтэй холбоотой
Өнгөний өөрчлөлт, хагарал үүсч болно.

Авцуулах гулсах нь дизель хөдөлгүүрийн тахир гол эсвэл хурдны хайрцгийн босоо амны битүүмжлэлээр гоожсоны улмаас дискний гадаргуу дээр тос унасантай холбоотой байж болно.

МТЗ-80, МТЗ-82 тракторуудын жолоодлогын дискүүд нь муруйсан эсвэл шүүрч авах хөшүүргийг буруу тохируулсан бол (хөшүүрэгүүдийн төгсгөлүүд өөр өөр өндөрт байрлах үед) араа холбоход хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд шүүрч авахыг салгах үед даралтат хавтан нь хазайдаг: ирмэгүүд
удирддаг диск нь даралтын хавтан ба flywheel хооронд хавчих юм. Үүний үр дүнд шүүрч авах нь "хүргэдэг".

Хэрэв дискний зузаан нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс бага байвал үрэлтийн доторлогоог шинээр эсвэл дискний угсралтаар солино. Араа шилжүүлэхэд хүндрэлтэй байх нь шүүрч авах босоо амны голын шон дээр үе шаттайгаар элэгдснээс болж зангилаа гацсанаас үүсдэг.

Авцуулах төхөөрөмжийг задлахдаа илэрсэн эвдрэлийг арилгахын зэрэгцээ эд ангиудыг шинээр эсвэл засварласан хэсгүүдээр солихын тулд техникийн үзлэг хийдэг.

Засварын зориулалттай MTZ-80, MTZ-82 шүүрч авахаас өмнө тусгай технологийн боолтыг нисдэг дугуй руу шургуулж, даралтын булгийн урьдчилсан шахалтыг хангадаг (Зураг 1), тулгуур дискний бэхэлгээний боолтыг тайлж, дараа нь технологийн боолтыг тайлна. .

Авцуулах төхөөрөмжийг задлахын өмнө уутыг орон сууц, даралтын хавтан дээр хийж, угсрах явцад эд ангиудын харьцангуй зөв байрлалыг баталгаажуулж, шүүрч авах анхны тэнцвэрийг хадгалахыг хичээдэг. Авцуулах хэрэгслийг тусгай хэрэгсэл ашиглан задалдаг.

Цагаан будаа. 1. МТЗ-80, МТЗ-82 шүүрч авах төхөөрөмжийг засварлахаар буулгаж байна

1 - шүүрч авах; 2 - технологийн боолт; 3 - дискний бэхэлгээний боолтыг дэмжих

МТЗ-80, МТЗ-82, мм шүүрч авах хяналттай параметрүүдийн зөвшөөрөгдөх утга

Хөтөч дискний зузаан - 8.0

Хөтөчтэй дискний эвдрэл - 0.6

Даралтын хавтангийн зузаан - 21.0

Босоо амны зузаан - 3.5

Суллах хөшүүргийн камерын өндөр - 10.9

Үрэлтийн доторлогоог сольсны дараа тавны толгойн уналт дор хаяж 2.0 мм байх ёстой. дэвсгэрүүд нь дискэнд сайн таарч байх ёстой; 0.1 мм хүртэл гоожих, түүнчлэн тавны ойролцоох доторлогооны радиаль ан цавыг ирмэг хүртэл эсвэл тавны өөр нүх рүү сунгахыг зөвшөөрдөг.

Хэрэв МТЗ-80, МТЗ-82 тракторын хөтлөх шүүрч авах дискний зузаан нь зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс багагүй, харин тавны толгойг доторлогооны хавтгайгаас 0.1 мм ба түүнээс бага хэмжээгээр булсан бол үрэлтийн доторлогоо хоёуланг нь солино. .

Даралтын дискний нөхцөл байдлыг шалгана уу. Түүний тулгуур хавтгай дээр 0.2 мм-ээс их гүнтэй цагирагийн тэмдэг, бүх гадаргуугийн 40% -иас илүү шатсан тэмдэг, хагарлын хэв маягийг зөвшөөрөхгүй. Даралтын дискний ажлын гадаргууг арилгах хүртэл нунтаглах эсвэл нунтаглах замаар засдаг
элэгдлийн шинж тэмдэг илэрч, нарийн зүлгүүрээр сайтар цэвэрлэнэ.

Засвар хийсний дараа МТЗ-80, МТЗ-82 шүүрч авах төхөөрөмжийг төхөөрөмж ашиглан угсардаг. Энэ байрлалыг засахын тулд даралтын хавтангийн булаг шахаж, технологийн боолтыг шургуулна.

Технологийн босоо амыг нисдэг дугуйны холхивчийн дотоод хэсэгт суурилуулсан бөгөөд энэ нь жолоодлоготой дискний нугастай зангилаануудыг хооронд нь зөв суурилуулах, тэдгээрийг нисдэг дугуйтай уялдуулахад шаардлагатай байдаг. Суултын яндангийн технологийн боолтыг салгаж, технологийн тэнхлэгийн голыг салгана.

Цагаан будаа. 2. МТЗ-80, МТЗ-82 шүүрч авах тохируулга ба тоормослох

1 - түлхэлтийн холхивч; 2 - суллах хөшүүрэг; 3 - дөрөөний хөшүүрэг; 4, 8 - хаалт; 5 - тоормосны бариул; 6 - сэрээ; 7 - түлхэх боолт; 9 - зүтгүүр; 10 - хаалт бэхэлгээний боолт

MTZ-80, MTZ-82 шүүрч авах (зураг 2) дөрөөний чөлөөт хөдөлгөөнийг (газайлтын байрлал) эргүүлэх саваа 9. Суллах үед дөрөөний хөшүүрэг 3 нь бүхээгийн шалан дээр байрлах ёстой. Хэрэв энэ нь зогсохгүй бол бэхэлгээний боолтыг 7 аажмаар хаалтанд 8. Ийм тохируулга хийхдээ зайлуулна.
хангалттай биш бол бэхэлгээг бэхлэх боолт 10-ыг суллаж, бэхэлгээг хавар руу (цагийн зүүний дагуу) эргүүлнэ.

Хэрэв шүүрч авах механизмыг зөв тохируулж, 12 ± 0.5 мм-ийн хэмжээ ажиглагдвал хөшүүргийн 2-ын цухуйсан хэсгүүд ба 1-р ачааны холхивчийн хоорондох зай 3 ± 0.5 мм байх ёстой.

MTZ-80, MTZ-82 тракторын шүүрч авах тоормосны зохицуулалтыг хоёр үе шаттайгаар гүйцэтгэдэг (2-р зургийг үз). Эхний үе шат: 5-р бариулыг 4-р хаалтаас салгаж, 4-р хаалтыг баруун тийш эргүүлэх (цагийн зүүний эсрэг) зогсох хүртэл; 6-р сэрээг эргүүлснээр 5-р хүчийг чөлөөтэй болгохын тулд уртыг нэмэгдүүлнэ
салаа 6 ба хаалт 4-ийн хоорондох холболтууд.

Хоёр дахь шат: 5-р бариулын нийт урт нь 7 мм-ээр буурах хүртэл сэрээ 6 эргүүлэх; энэ байрлалд сэрээг хаалтанд холбоно. Тохируулга хийсний дараа сэрээ нь цоожны самартай бэхлэгдсэн байна.

МТЗ-80, МТЗ-82 тракторын хурдны хайрцгийн сэлгэн залгах механизмын ихэнх доголдол нь дараахь үндсэн согогуудтай холбоотой байдаг: аяндаа унтрах, араа солиход хэцүү, дуу чимээ гарах, тогших зэрэг.

Араа, араа холбох хэрэгслийн шүд элэгдэж, хагарч, араа солих механизмын булны хавчаар, тэдгээрийн завсар нь элэгдэж, хавчааруудын булаг уян хатан чанараа алдаж, үрэлтийн гадаргуу алдагдах үед араа аяндаа унтардаг. ээлжийн салаа, рокер, гүйдэг араа, араа шүүрч авах дугуйны ховил нь элэгдсэн.

Тоормосны тохируулга зөрчигдсөн эсвэл түгжих механизм зөв ажиллахгүй байх үед араагаа хүчтэй сольж, нунтаглах чимээ гарч ирдэг (шүүрч авах ажиллагааг бүрэн салгахтай хамт).

Босоо амны холхивч элэгдэж, орон сууцанд байгаа холхивчийн суудал, босоо амны буруу тохируулга, хурдны хайрцгийн орон сууцанд тос хангалтгүй, хагарал, эвдэрсэн хэсгүүд зэргээс болж хурдны хайрцганд дуу чимээ ихсэж, тогших нь үүсдэг.

Тэмдэглэгдсэн эвдрэл нь зөвхөн механизмын ядаргааны элэгдлээс төдийгүй MTZ-80, MTZ-82 шүүрч авах засварын явцад буруу ажиллагаа, техникийн нөхцөлийг дагаж мөрдөөгүйгээс үүсдэг.

Тиймээс холхивч, араа шүдний зузаан нь элэгдэл ихсэх нь хурдны хайрцгийн орон сууцанд цутгаж буй тосонд зүлгүүрийн тоосонцор байгаа эсэх, эсвэл гоожих замаар тосолгооны материал руу орох зэргээс шалтгаалж болно. Холболтын тал дээр чипс, араа шүдийг устгасан харагдана
шүүрч авах буруу тохируулга, араагаа буруу сольсон, шүүрч авах голын тоормосны буруу тохируулга зэргээс шалтгаална.

Араа хосыг буруу холбосон, дутуу залгасан, эсвэл ховилын ховилыг буруу тохируулснаар араа шүдийг ядрах нь ихээхэн хурдасдаг. Ашиглалтын явцад хэд хэдэн эвдрэлийг трактор дээр шууд арилгах боломжтой.

Хэрэв МТЗ-80, МТЗ-82 тракторыг ажиллуулах явцад араа солих үед араа нунтаглах чимээ сонсогддог бол энэ нь шүүрч авах хяналтын механизмыг буруу тохируулж, дискний элэгдэл, үрэлтийн диск, тоормосны элэгдэл, элэгдлийг илтгэнэ. гадаргуугийн
салаа болон тэнхлэгийн тээглүүрийн уулзвар дээр тоормос байна (Зураг 3).

Зураг 3. МТЗ-80, МТЗ-82 тракторын шүүрч авах ба багасгах хурдны хайрцаг

A - ерөнхий үзэл бодол; б - эд ангиудын харьцангуй зохицуулалт; 1 - сааруулагч; 2 - хөтөчтэй диск; 3 - даралтын диск; 4 - дэмжих диск; 5 - суллах хөшүүрэг; 6 - түлхэлтийн холхивч; 7 - давхарга тавих; 8 - давхаргын хаалт; 9, 15, 16, 26, 39, 40, 54, 58, 62 - цагираг; 10 - ханцуйвч; 11 - газрын тосны дефлектор угаагч; 12, 14, 18, 27, 29, 38, 56, 61 - холхивч; 13 - түлхэх бут; 17 - завсрын араа; 19 - араа тэнхлэг; 20 - бэхэлгээний шураг; 21 - шүүрч авах орон сууц; 22, 50, 63 - жийргэвч; 23, 24 - бүрхэвч; 25 - PTO хөтөч гол; 28 - түлхэх угаагч; 30 - тоормосны өргөх хаалт; 31 - цахилгаан залгуур; 32 - тоормосыг суллах; 33 - доторлогоотой тоормосны диск; 34 - араа холбох хэрэгсэл; 35 - шүүрч авах гол; 36 - араа; 37 - дэмжих бүрхэвч; 41, 44 - хөшүүрэг; 42 - шүүрч авах сэрээ босоо ам; 43 - тоормосны бариул; 45 - цахилгаан сэрээ босоо ам; 46 - шүүрч авах таг; 47 - PTO араа солих салаа; 48 - PTO араа солих гол; 49 - доод бүрхэвч; 51 - зүү холхивч; 52 - PTO хөтөч босоо ам; 53 - холбогч; 55 - PTO хөтөч араа (II шат); 57, 60 - зайны угаагч; 59 - PTO хөтөч араа (1-р шат); 64 - холхивчийн таг

МТЗ-80, МТЗ-82 тракторыг ажиллуулах явцад араа солих механизмын бусад гэмтэл, доголдол гарч болзошгүй. Тэдгээрийг арилгахын тулд шүүрч авах орон сууцыг салгаж, Зураг дээр үзүүлсэн дарааллаар задлана. 4-8.

Багасгах араа солих хөшүүргийн том чөлөөтэй зай нь ээлжийн салаа болон араа холбох ховилын элэгдлийг илтгэнэ.

Элэгдлийг шалгахын тулд сэрээг салгаж, араа холболтын ховил руу оруулаад цоорхойг хэмжинэ. Хэрэв цоорхой 3 мм-ээс их байвал холбогч ба сэрээ солигдоно. Араа холболтыг солихын тулд цөмийг өнхрүүлж, шүүрч авах орон сууцыг хурдны хайрцгаас салгана.

Цагаан будаа. 4. Авцуулах голыг дарж, хөтчийн дискэн тоормосыг салгах МТЗ-80, МТЗ-82

1 - технологийн боолт; 2 - шүүрч авах гол

Цагаан будаа. 5. МТЗ-80, МТЗ-82 маркийн холхивч, офсет, ээлжийн салаа, шүүрч авах салаа голыг салгах

1 - давхарга 2 - сэрээ; 3 - шүүрч авах сэрээ босоо ам

Зураг 6. MTZ-80, MTZ-82 PTO хөтчийн араа солих салаагаар доод бүрээсийг салгаж байна.

1 - бүрхэвч; 2 - боолт

Цагаан будаа. 7. МТЗ-80, МТЗ-82 PTO хөтөчийн жолоодлогын голын тагийг авах

1 - бүрхэвч; 2 - боолт

Цагаан будаа. 8. БОМ МТЗ-80, МТЗ-82 хөтөчийн 1, 2-р шатны арааны бэхэлгээний цагирагыг салгах

1 - араа II шат; 2 - зургаан шат I; 3 - бэхэлгээний цагираг

________________________________________________________________________

Олон фермерүүд МТЗ-82 шүүрч авах ажиллагааг хэрхэн тохируулахыг сонирхож байна. MTZ төрлийн 80, 82, 82-1, 320, 1221 дээр нэг дисктэй шүүрч авах суурилуулсан. Систем дэх ийм элементийн үүрэг нь хөдөлгүүрээс дамжуулах моментийг дамжуулах явдал юм. Энэ үед хөдөлгүүр нь зөөлөн холболт болон хурдны хайрцгаас салгагдана. Үүний зэрэгцээ, МТЗ-80 болон бусад загваруудын шүүрч авах загвар нь машиныг жигд хөдөлгөж, тоормосыг асаахад зогсох боломжийг олгодог.

Авцуулах хэрэгслийг хэрхэн тохируулах вэ

Энэ механизм юунаас бүрдэхийг авч үзье. Авцуулах төхөөрөмж нь бие биенийхээ эсрэг чанга дарагдсан үрэлтийн дискийг агуулдаг. Эдгээр дискүүд нь шүүрч авах хэсэгт байрладаг. Хөдөлгөөний диск нь жолоодож буй дискний эсрэг гулсах үед дамжуулалт идэвхждэг. Тэдгээр нь бие биентэйгээ холбосон нэгж ба хурдны хайрцгаар холбогддог. Дөрөөг суллах үед хэлхээ асч, дараа нь дискнүүд хоорондоо нягт дарагдсан бөгөөд дөрөө дарахад тусгаарлагддаг. Энэ мөчид дискний хооронд цоорхой гарч ирнэ.

Минскийн үйлдвэрийн МТЗ-82 ба 80 тракторууд нь нэг дисктэй, нэг утастай механизмтай бөгөөд үүнд:

• нисдэг дугуй;
• даралт ба дэмжих диск;
• Дискний хооронд байрладаг 12 даралтын булаг.

Тариаланчид MTZ 80 тракторын шүүрч авах талаар асууж байна Суурилуулалтыг үйлдвэрт хийдэг боловч засвар хийх шаардлагатай бол та өөрөө хийж болно. Трактор нь тоног төхөөрөмжийг удаан хугацаагаар ашиглах үед элэгдэж болзошгүй хэсгүүдээр тоноглогдсон. Тийм ч учраас MTZ шүүрч авах тохируулга хийж, сарвуу эсвэл дискийг сольсон.

MTZ-82 шүүрч авах сарвуу хэрхэн тохируулагдсаныг харцгаая.

1. Эхлээд та хуруугаа сунгаж хөшүүргийн саваагаа тайлах хэрэгтэй.
2. MTZ-82 шүүрч авах тохируулгын боолтыг буулгаж, дөрөөг анхны байрлалд нь тохируулна уу.
3. Үүний дараа та суллах хөшүүргүүдэд бэхлэгдсэн холхивч зогсох хүртэл хөшүүргийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх хэрэгтэй.
4. Дараа нь би хөшүүргийн нүх болон сэрээг холбох боломжийг олгодог зүтгүүрийн сэрээг тохируулна.
5. Сэрээний хүчийг 5 эргэлтээр багасгаж, дараа нь хуруугаараа хөшүүрэгтэй холбоно.
6. Системийн эрүүл мэндийг шалгана уу.

MTZ-82 шүүрч авах засварын дараагийн үе шат нь дөрөөг анхны байрлал руу шилжүүлэх явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд та дөрөөг бүхэлд нь цус харвалтын урт руу шилжүүлэх хэрэгтэй. Хэрэв унжсан байдал ажиглагдвал та хаалтыг цагийн зүүний дагуу эргүүлж боолтыг тайлах хэрэгтэй.

Хэрэв MTZ-82 шүүрч авахыг солих нь бариулын уртыг тохируулах замаар хийгдээгүй бол хөшүүргийн байрлалыг өөрчлөх шаардлагатай. Тохируулга дууссаны дараа цоожны самарыг чангалж, зүүг бэхлэнэ.

Авцуулах хэрэгслийг тохируулсны дараа та суллах хөшүүргийг тохируулж эхлэх хэрэгтэй. Энд танд зангилааны дотоод диаметрийн дагуу хийсэн хүрээ хэрэгтэй болно. Энэ нь хөшүүргийг дэмжих зориулалттай төгсгөлийн гадаргуутай. Хөшүүргийг эцэс хүртэл нь авчрах боломжийг олгодог самар ашиглан тэдгээрийг хэвийн байдалд оруулж, түгжигч угаагч суурилуулсан байх ёстой.

Механизмыг хэзээ солих шаардлагатай вэ?

Энэ механизмыг солих шаардлагатай үед авч үзье. MTZ-82 шүүрч авах солих, засварлах ажлыг дараахь тохиолдолд гүйцэтгэнэ.

1. Төхөөрөмж нь бүрэн эргүүлэх хүчийг олж авахыг зөвшөөрдөггүй.
2. Дөрөө хэсэгчлэн хөдөлдөг эсвэл түүний хөдөлгөөний радиус хэд хэдэн удаа нэмэгддэг.
3. Хөдөлгөөнт дискний доторлогоо, өргөх хаалт эсвэл ханцуйвч өмссөн байна.
4. Бүрэн унтардаггүй.
5. Газрын тос нь хуурай диск рүү ордог.
6. Хөдөлгүүрийн голын холхивчийн тагийг шахаж гаргасан.

МТЗ-80 шүүрч авах сагсыг мөн адил засварлаж, тохируулдаг. 1221 ба 320 шиг дугуйт тракторын энэ загвар нь шүүрч авах элэгдлийн ижил шалтгаантай байдаг.

MTZ-320 дээр хэрхэн тохируулга хийх вэ

MTZ-320 дээр шүүрч авах тохируулга хэрхэн хийгдсэн, шүүрч авах дискийг хэрхэн зөв суулгах талаар авч үзье. МТЗ-80, 82, 82-1 зэрэг тракторуудын нэгэн адил МТЗ-320 нь хуурай нэг дисктэй үрэлтийн шүүрч авах төхөөрөмжтэй бөгөөд энэ нь байнгын хаалттай төрөл юм.

Авцуулах холбоо нь гурван тээглүүр дээр байрлуулсан 6 боолтоор flywheel дээр бэхлэгдсэн байна. Даралтын диск ба моторын дугуйны эргэлт нь жолоодлогын диск рүү, дараа нь босоо ам руу дамждаг. Суллах дискний хооронд 9 хос булаг байдаг.

Дөрөө нь сагсанд чөлөөтэй хөдөлж болох боловч хязгаар нь 40 мм байна. Хэрэв энэ параметр илүү том бол хурдны хайрцгийг шилжүүлэхэд хэцүү байх бөгөөд механизмын үйл ажиллагаанд асуудал үүсэх болно.

Хэрэв дөрөөний хөдөлгөөн хангалтгүй бол гулсах боломжтой бөгөөд энэ нь дискний элэгдэлд заналхийлнэ.

Та MTZ-320 шүүрч авах төхөөрөмжийг суурилуулснаар энэ нөхцөл байдлыг даван туулж чадна. Үүнийг дараахь схемийн дагуу гүйцэтгэнэ.

1. Та хөшүүргээс бариулыг тайлж, хуруугаа сугалах хэрэгтэй.
2. Холхивч нь хөшүүрэгт зогсох хүртэл хөшүүргийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлнэ. Дараа нь та зүтгүүрийн сэрээ эргүүлж, хөшүүрэг болон сэрээ дээрх нүхийг холбох хэрэгтэй.
3. Та сэрээгээ хэд хэдэн эргүүлж, хөшүүрэгтэй холбохыг оролдох хэрэгтэй бөгөөд үүний тулд та хуруугаа ашиглах хэрэгтэй.
4. Гэрээний төгсгөлд хуруугаа баталгаажуулна.
5. Үүний дараа МТЗ мини-тракторын энэ системд багтсан бүх эд анги, бэхэлгээний засвар үйлчилгээний чадварыг шалгах шаардлагатай.

MTZ-1221 шүүрч авах тохируулга хийхдээ MTZ шүүрч авах бүх төхөөрөмжийг хамтад нь тохируулна. MTZ-80, 82, 320 дээр суурилуулсан механизмын загваруудаас ялгаатай нь 1221 дээр шүүрч авах тохируулга нь өөр төрлийн системтэй ажиллах явдал юм.

Энэхүү тракторын загвар нь сагс гэж нэрлэгддэг даралтын диск бүхий давхар дискний үрэлтийн механизмтай. Системийн хөтлөгч хэсэгт эргэлтийн чичиргээ сааруулагч суурилуулсан 2 хөтлөгч багтсан болно. Эдгээр нь цахилгаан тэнхлэг дээр байрладаг бөгөөд энэ нь үр дүнтэй холболтыг баталгаажуулдаг.

Беларусийн мини-трактор дээр шинэ шүүрч авахын өмнө эхлээд үүнийг арилгах хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, боолтыг суурилуулсан бөгөөд тэдгээрийг даралтын хавтан руу шургуулна. Хоёрдугаарт, бэхэлгээний самарыг задалж, дискийг салгана. Гуравдугаарт, эхлээд боол, дараа нь дунд боол, хамгийн төгсгөлд хоёр дахь боол нь хасагдана.

Тохируулга нь эхлээд нисдэг дугуйны холхивч руу ээрмэл эрд суурилуулах явдал юм. Дараа нь эхний хөтлөгчийг суурилуулж, дараа нь flywheel-ийн ховилд суурилуулсан байна.

Дараа нь хоёр дахь боолыг суулгасны дараа угсарсан дискүүдийг байрлуулах шаардлагатай болно. Тэдгээр нь самар, боолтоор бэхлэгдсэн байх ёстой. Төгсгөлд нь суллах хөшүүргийн байрлалыг тохируулна.

Суллах хөшүүргийг байрандаа оруулахын тулд тохируулагч самарыг ээлжлэн шургуулж, тайлж, нөгөө талд нь тавих хэрэгтэй. Засварласан хөшүүргийг хянах боломжтой үед түгжих хавтанг суурилуулах, хүрээг зайлуулах шаардлагатай.

Системийн элэгдлээс хэрхэн сэргийлэх вэ

Механизмыг ажиллуулах явцад та холболтын нөхцөл байдлыг сайтар хянаж байх ёстой. Үндсэн зөвлөмжүүдийн дунд дараахь зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

1. Хөдөлгөөний 60 цаг тутамд механизмыг бүрэн тослох ёстой.
2. 240 цаг тутамд дөрөө үнэгүй тоглох үзлэгийг бүрэн гүйцэд хийнэ.
3. Тосыг тосолгооны материал болгон хэрэглээрэй.
4. Чөлөөт дугуйны хэмжээг хянах шаардлагатай бөгөөд энэ нь эд ангиудын элэгдлээс болж багасдаг. Чөлөөт тоглох дээд хэмжээ нь 30 мм-ээс ихгүй байх ёстой. Шаардлагатай бол шүүрч авах дискийг суулгаж эсвэл солино.

Беларусийн тракторуудад суурилуулах диаграмм нь дараахь ашиглалтын дүрмийг дагаж мөрдөхийг заасан болно.

1. Машин хөдөлж байх үед трактор дээр ажиллаж байгаа оператор удаан хугацаанд дөрөө дарж болохгүй. Үгүй бол эд ангиудын элэгдлийн хурд нэмэгдэж болзошгүй.
2. Авцуулах холбоог жигд хөдөлгөх ёстой. Үүнийг завсрын байдалд удаан хугацаагаар үлдээхийг хориглоно.
3. Та шүүрч авах ажиллагааг удаан хугацаанд унтрааж чадахгүй бөгөөд энэ нь механизмын үйл ажиллагаанд муугаар нөлөөлдөг.
4. Дөрөө нь механизмын дөрөөний хөдөлгөөнийг бууруулдаг тул жолоодлогын 120 цаг тутамд шалгаж байх ёстой.
5. 6-7 мм-ийн зайд байрлах хөшүүргийн цохилтыг шалгана уу. Энэ нь дөрөөний чөлөөт хөдөлгөөнтэй тохирч, хэмжээ нь 40-50 мм-ийн хооронд хэлбэлздэг.

Тиймээс MTZ-80 ба 82 дээрх шүүрч авах тохируулга нь илүү орчин үеийн систем, дизайнтай тул MTZ-1221-ийн засвараас ялгаатай юм. Энэ материалтай танилцсаны дараа фермер бүр өөрийн тракторын шүүрч авах хэсгийг бие даан тохируулах боломжтой бөгөөд шаардлагатай бол холбогдох эд ангиудыг солих эсвэл засах боломжтой болно. Энэ нь мөнгө хэмнэх болно.