તમારા પોતાના હાથથી કાર માટે સ્મોક જનરેટર કેવી રીતે બનાવવું? નિદાન કરવાની રસપ્રદ રીત. અમે અમારા પોતાના હાથથી કાર માટે સ્મોક જનરેટર બનાવીએ છીએ ઓઇલ વેપોરાઇઝરવાળી કાર માટે હોમમેઇડ સ્મોક જનરેટર

કાર એકબીજા સાથે જોડાયેલા એકમો અને સિસ્ટમોનું સંકુલ છે, જે કમનસીબે, તેના ઓપરેશન દરમિયાન નિષ્ફળ જાય છે. અણધાર્યા ભંગાણના કિસ્સામાં, મશીનને ખામીનું કારણ શોધવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે મોકલવામાં આવે છે.

નિયમ પ્રમાણે, ડાયગ્નોસ્ટિક્સનો અર્થ એ છે કે કમ્પ્યુટર ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને કારની મુખ્ય સિસ્ટમ્સ તપાસવી. જો કે, બ્રેકડાઉનનું કારણ નક્કી કરવા માટે, આ સાધનનો ઉપયોગ હંમેશા જરૂરી નથી, કારણ કે ઘણી વાર ખામી એટલી સરળ હોય છે કે તેને ગેરેજમાં ઠીક કરી શકાય છે.

જો આ સમસ્યાકારની એક સિસ્ટમની ચુસ્તતાના ઉલ્લંઘન સાથે સંકળાયેલ છે, પછી આ કિસ્સામાં કાર માટે સ્મોક જનરેટર ખરીદવું જરૂરી બને છે. આવા ઉપકરણની ખરીદી માટે લગભગ છ હજાર રુબેલ્સનો ખર્ચ થશે. જો તમે આ ભંડોળને બચાવવા માંગતા હો, તો તમે તમારા પોતાના હાથથી કાર માટે સ્મોક જનરેટર બનાવી શકો છો.

હેતુ અને લાક્ષણિકતાઓ

ધુમાડો જનરેટર, પછી ભલે તે ફેક્ટરી ઉપકરણ હોય અથવા સ્વ-નિર્મિત એનાલોગ, ચુસ્તતા માટે પાવર યુનિટના વિવિધ ઘટકોની તપાસ કરવા માટે વપરાય છે. આ ઉપકરણ દ્વારા નિદાન કરી શકાય તેવી સિસ્ટમોમાં, સૌ પ્રથમ, તે સિસ્ટમોનો ઉલ્લેખ કરવા યોગ્ય છે:

• ઠંડક;
• હવા લેવી;
• પરિપૂર્ણ વાયુઓનું પ્રકાશન;
• અન્ય કોઈપણ જેમાં એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન લીકેજની મંજૂરી નથી.

સ્મોક જનરેટર લીક માટે ઓપ્ટિક્સ તપાસવા અને ટાયરમાં ગંભીર નુકસાન અને પંચર શોધવા માટે ઉત્તમ છે.

આ ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત જાડાના ઉપયોગ પર આધારિત છે, મોટેભાગે સફેદ ધુમાડો, જે દબાણ હેઠળ સિસ્ટમને પૂરા પાડવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે 0.3-0.5 બાર, અને કોઈપણ લિકને શોધવા માટે ન્યૂનતમ પ્રયત્નો સાથે પરવાનગી આપે છે જે નરી આંખે શોધવાનું અશક્ય હશે.

પરંપરાગત હેન્ડપંપનો ઉપયોગ કરીને સૌથી સરળ ઉત્પાદન સૂચનાઓ:

ઉત્પાદન સૂચનાઓ

આ ઉપકરણને સ્વતંત્ર રીતે બનાવવા માટે, તમારે સાધનોના ચોક્કસ સેટની જરૂર પડશે:

• દબાણ નિયમનકાર;
• સંકુચિત હવા સ્ત્રોત;
• સિગારેટ;
• એર બ્લો ગન.

તમે હાર્ડવેર સ્ટોર અથવા જ્યાં સાધનો વેચાય છે ત્યાંથી સાધનો ખરીદી શકો છો. કોમ્પેક્ટ કાર કોમ્પ્રેસર સંકુચિત હવાનો સ્ત્રોત બની શકે છે. આ કિસ્સામાં વ્હીલ સિલિન્ડરને પણ વિકલ્પ તરીકે ગણી શકાય.

ઉત્પાદનની પ્રક્રિયા

1. શરૂઆતમાં, બ્લો ગનને થોડું આધુનિકીકરણ કરવું પડશે. આંતરિક છિદ્રનો વ્યાસ જેમાં સાધનનું "નાક" દાખલ કરવામાં આવશે તે 8-8.3 મીમી હોવું જોઈએ. જો આ મૂલ્ય ઓછું હોવાનું બહાર આવ્યું છે, તો તેને ઉપર દર્શાવેલ પરિમાણો પર ડ્રિલ કરવું જરૂરી છે.
2. પછી તમારે પહેલાથી જ સંશોધિત બંદૂકને એર પ્રેશર રેગ્યુલેટર સાથે કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે. તે જ તબક્કે, સંકુચિત હવાનો સ્ત્રોત જોડાયેલ છે. તે ઉમેરવું જોઈએ કે આઉટલેટનું દબાણ ખૂબ ઊંચું હોવું જોઈએ નહીં (0.5 બાર કરતા વધારે નહીં), આ સંદર્ભે, તમે સ્ટોરમાં સૌથી નબળા કોમ્પ્રેસર પસંદ કરી શકો છો.
3. હવે તે બંદૂકના નાકમાં સિગારેટ દાખલ કરવાનું બાકી છે, તેને આગ લગાડો અને તેને બાકીની રચના સાથે કનેક્ટ કરો, જેના પછી તમે કારની સિસ્ટમનું નિદાન કરી શકો છો અને સંભવિત લિક શોધી શકો છો.

અલબત્ત, તમે અન્ય, વધુ ઉપયોગ કરી શકો છો મુશ્કેલ માર્ગોકાર માટે સ્મોક જનરેટર જેવા ઉપકરણનું ઉત્પાદન. જો કે, આ એક તદ્દન સરળ છે, પરંતુ અસરકારક પદ્ધતિપરવાનગી આપશે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડાયગ્નોસ્ટિક્સકાર અને લીક માટે તેની સિસ્ટમ તપાસો.

એક છબી

વિડિયો

ગ્રીસ ફિટિંગમાંથી બોડીનો ઉપયોગ કરીને બીજો વિકલ્પ:

કાર એ વિવિધ સિસ્ટમો અને એકમોનું સંપૂર્ણ સંકુલ છે, જેનું કાર્ય એકબીજા સાથે નજીકથી જોડાયેલું છે. તેથી, કોઈપણ વાહનઅણધાર્યા બ્રેકડાઉન સામે વીમો નથી. આવી ખામીના કિસ્સામાં, કારને ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે મોકલવી આવશ્યક છે. મોટે ભાગે, આ શબ્દ દ્વારા, ડ્રાઇવરોનો અર્થ કમ્પ્યુટર ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને કારની તપાસ કરવી. પરંતુ આ હંમેશા સાચું હોતું નથી - કેટલીકવાર બ્રેકડાઉનનું કારણ એટલું સરળ હોય છે કે તમે તમારું ઘર છોડ્યા વિના તેની સાથે વ્યવહાર કરી શકો છો. પરંતુ જો આ સમસ્યા કોઈપણ સિસ્ટમની ચુસ્તતાના ઉલ્લંઘનની ચિંતા કરે છે, તો તમારે કાર માટે સ્મોક જનરેટર ખરીદવું પડશે. આવા ઉપકરણોની કિંમત લગભગ 5-6 હજાર રુબેલ્સ છે. પરંતુ તમે બીજી રીતે જઈ શકો છો.

તમારા પોતાના હાથથી કાર માટે સ્મોક જનરેટર બનાવીને યોગ્ય રકમ બચાવવાનું શક્ય છે. આ સાધન શું છે અને તે કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે? આજના અમારા લેખમાં આ પ્રશ્નોના જવાબો શોધો.

લાક્ષણિકતાઓ અને હેતુ

સામાન્ય રીતે, કાર માટે ધૂમ્રપાન જનરેટર (હાથ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, અથવા ફેક્ટરી - તે કોઈ વાંધો નથી) નો ઉપયોગ એન્જિનના વિવિધ ઘટકોમાં લિક માટે અસરકારક પરીક્ષા માટે થાય છે. આ હવાનું સેવન, ઠંડક અથવા અન્ય કોઈ સિસ્ટમ હોઈ શકે છે જેમાં ઓપરેશન દરમિયાન કોઈ લીકેજની મંજૂરી નથી. ઉપરાંત, આ ઉપકરણનો ઉપયોગ ટાયરમાં પંચર શોધવા અથવા ઓપ્ટિક્સની ચુસ્તતા ચકાસવા માટે થાય છે (ઘણીવાર આવા કિસ્સાઓમાં તે "પરસેવો" કરે છે). ધુમાડો જનરેટરના સંચાલનનો સિદ્ધાંત જાડા ધુમાડાના ઉપયોગ પર આધારિત છે (મોટાભાગે સફેદ રંગ), જે સિસ્ટમમાં 0.3-0.5 બારના દબાણ હેઠળ સપ્લાય કરવામાં આવે છે અને તમને ન્યૂનતમ પ્રયત્નો સાથે કોઈપણ લિક શોધવાની મંજૂરી આપે છે જે નરી આંખે નક્કી કરી શકાતી નથી.

કાર માટે સ્મોક જનરેટર કેવી રીતે બનાવવું? રસોઈ સાધનો

આ ઉપકરણના ઉત્પાદન માટે અમને જરૂર છે:

1. એર બ્લો ગન.
2. સિગારેટ.
3. સંકુચિત હવાનો સ્ત્રોત.
4. દબાણ નિયમનકાર.

આ તમામ ભાગો કોઈપણ હાર્ડવેર સ્ટોર પર ખરીદી શકાય છે. અંતિમ તત્વ તરીકે (સ્રોત, કોઈપણ કોમ્પેક્ટ કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વિકલ્પ તરીકે, આ કિસ્સામાં, વ્હીલ સિલિન્ડર યોગ્ય છે.

શરૂઆત કરવી

બ્લો ગન સહેજ અપગ્રેડ કરવી પડશે. આંતરિક છિદ્ર જ્યાં સિગારેટ નાખવામાં આવશે (ટૂલનું નાક) તેનો વ્યાસ 8-8.3 મિલીમીટર હોવો જોઈએ. જો આ મૂલ્ય ઓછું હોય, તો ઉપરના પરિમાણોમાં છિદ્ર ડ્રિલ કરવા માટે ડ્રિલનો ઉપયોગ કરો.

આગળ, અમે પહેલેથી જ સંશોધિત પિસ્તોલ સાથે કનેક્ટ કરીએ છીએ. અમે અહીં સંકુચિત હવાના સ્ત્રોતને પણ જોડીએ છીએ. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે આઉટલેટનું દબાણ ખૂબ મોટું ન હોવું જોઈએ, તેથી કોમ્પ્રેસરને સૌથી નબળા પસંદ કરી શકાય છે. સૌથી વધુ શ્રેષ્ઠ ધુમાડો આઉટપુટ મેળવવા માટે તમારે હવાના પ્રવાહમાં ફેરફાર કરવાની જરૂર પડી શકે છે. દબાણ પોતે 0.5 બારથી વધુ ન હોવું જોઈએ. જો આ મૂલ્ય વધારે હોય, તો લીક્સ માટેના ભાગોનું નિદાન કરવું વધુ મુશ્કેલ હશે, કારણ કે તમારે સિગારેટના સંપૂર્ણ સેટ પર સ્ટોક કરવો પડશે.

તમે આના ઉત્પાદનની બીજી, વધુ જટિલ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરી શકો છો ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનો. આમ, અમે કારને લીક્સ માટે લગભગ વ્યાવસાયિક ડાયગ્નોસ્ટિક્સ પ્રદાન કરીશું.

અમે અમારા પોતાના હાથથી કાર માટે સ્મોક જનરેટર બનાવીએ છીએ - પદ્ધતિ નંબર 2

પ્રથમ પદ્ધતિથી વિપરીત, આવા સ્મોક જનરેટરનું ઉપકરણ ઉત્પાદન માટે વધુ ખર્ચાળ હશે. પરંતુ અંતે, અમને અનુક્રમે ઘણું મોટું ધુમાડો આઉટપુટ મળે છે, ઉપકરણ વાપરવા માટે વધુ અનુકૂળ રહેશે.

ગ્રીસ બંદૂકને અપગ્રેડ કરી રહી છે

અમે ડિઝાઇનના આધાર તરીકે ગ્રીસ બંદૂકમાંથી શરીર લઈએ છીએ. તે લગભગ 300-500 રુબેલ્સ માટે ખરીદી શકાય છે. પિસ્તોલ સાથેના પ્રથમ કેસની જેમ, સિરીંજને તમારા પોતાના હાથથી અંતિમ સ્વરૂપ આપવું પડશે. ઉપકરણની મધ્યમાં તમારે પાર્ટીશન-એડેપ્ટર માઉન્ટ કરવાની જરૂર છે. એક બાજુ, ગ્લો પ્લગ સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. બાદમાં કોઈપણ સ્થાનિક ડીઝલ એન્જિનમાંથી લઈ શકાય છે (ઉદાહરણ તરીકે, એમએમઝેડ ડી 240 અથવા 245માંથી, જે ZIL "બુલ" પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે). ગ્લો પ્લગનું વોલ્ટેજ 12 અથવા 24V ને અનુરૂપ હોવું જોઈએ. પ્રથમ માટે, તમારે પાવર લિમિટિંગ સ્કીમ લાગુ કરવાની જરૂર છે. સૌથી સરળ અને સસ્તો વિકલ્પ વાપરવા માટે હશે આ ભાગનો આભાર, મીણબત્તીનો ઓપરેટિંગ સમય લગભગ અડધો થઈ ગયો છે.

કામનો બીજો ભાગ

કાર માટે જાતે જ સ્મોક જનરેટર કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે? આગળ, તમારે સિરીંજની ટોચની કેપમાં થોડા છિદ્રો ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે. એક બાજુ હવા પુરવઠો અને બીજી બાજુ ધુમાડો બહાર કાઢવા માટે આપણને તેમની જરૂર પડશે. ઇનલેટ પર પ્રેશર રેગ્યુલેટર ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે, જે 0.2-0.3 કરતા વધુ વાતાવરણનો ઓક્સિજન પ્રવાહ પ્રદાન કરશે. આઉટલેટ નળી પર નોન-રીટર્ન વાલ્વ માઉન્ટ થયેલ છે. તે કાર્બ્યુરેટર મોટરની પાવર સપ્લાય સિસ્ટમમાંથી લઈ શકાય છે. તેલના ઉપયોગની વાત કરીએ તો, ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે કોઈપણ કરશે, પરંતુ સામાન્ય રીતે બેબી જોન્સન્સ બેબી, ગ્લિસરીન અથવા કોન્સર્ટ સ્મોક ઇન્સ્ટોલેશન માટે પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. બધું, આ તબક્કે, કાર માટે જાતે ધૂમ્રપાન જનરેટર સફળતાપૂર્વક બનાવવામાં આવ્યું છે. જેમ તમે જોઈ શકો છો, થોડીવારમાં તમે એક વ્યાવસાયિકની જેમ કાર્યક્ષમતામાં સમાન ઉપકરણ બનાવી શકો છો, જેની કિંમત 5-6 હજાર રુબેલ્સ છે.

તેથી, અમને જાણવા મળ્યું કે આપણા પોતાના હાથથી ધૂમ્રપાન જનરેટર કેવી રીતે બનાવવું અને આ માટે કયા સાધનો અને સામગ્રીની જરૂર છે.

કાર એ વિવિધ એકમો અને સિસ્ટમોનું સંપૂર્ણ સંકુલ છે, જેનું કાર્ય એકબીજા સાથે નજીકથી જોડાયેલું છે. આ સંદર્ભે, અણધાર્યા બ્રેકડાઉન સામે કોઈપણ વાહનનો વીમો લેવામાં આવતો નથી. આવી ખામીના કિસ્સામાં, મશીનને ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે મોકલવું આવશ્યક છે. ડ્રાઇવરોનો અર્થ ઘણીવાર આ શબ્દનો અર્થ કમ્પ્યુટર ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને કારને તપાસવા માટે થાય છે, પરંતુ આ હંમેશા સાચું હોતું નથી. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ભંગાણનું કારણ એટલું પ્રાથમિક છે કે તેને ઘર છોડ્યા વિના વ્યવહાર કરી શકાય છે. જો સમસ્યા કોઈપણ સિસ્ટમના લિકેજથી સંબંધિત છે, તો તમારે એક વિશિષ્ટ ઉપકરણ ખરીદવાની જરૂર છે - ધુમાડો જનરેટર. આવા ઉપકરણો ખૂબ ખર્ચાળ છે, પરંતુ તમે તમારા પોતાના હાથથી સ્મોક જનરેટર બનાવીને પૈસા બચાવી શકો છો.

લક્ષણો અને હેતુ

સામાન્ય રીતે, સ્મોક જનરેટરનો ઉપયોગ લિક માટે એન્જિનના વિવિધ ઘટકોની અસરકારક રીતે તપાસ કરવા માટે થાય છે. તે હોઈ શકે છે:

• એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ;
• એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ;
• ઠંડક પ્રણાલી, વગેરે.

સ્મોક જનરેટર તમને ટાયરમાં પંચર શોધવા અથવા ઓપ્ટિક્સની ચુસ્તતા તપાસવાની પણ મંજૂરી આપે છે, જેના ઉલ્લંઘનને કારણે હેડલાઇટ્સ પરસેવો કરે છે. ઉપકરણના સંચાલનનો સિદ્ધાંત જાડા સફેદ ધુમાડાના ઉપયોગ પર આધારિત છે, જે 0.3-0.5 બારના દબાણ પર સિસ્ટમમાં ખવડાવવામાં આવે છે અને તમને લિકને શોધવાની મંજૂરી આપે છે જે નરી આંખે જોઈ શકાતી નથી.

જરૂરી સાધનો

કાર માટે સ્મોક જનરેટર એસેમ્બલ કરવા માટે, તમારે નીચેના સાધનોની જરૂર પડશે:

• સંકુચિત હવાનો સ્ત્રોત.
• એર બ્લો ગન.
• દબાણ નિયમનકાર.
• સિગારેટ.

તમે હાર્ડવેર સ્ટોર પર આ બધી વસ્તુઓ ખરીદી શકો છો. કોમ્પ્રેસ્ડ એરના સ્ત્રોત માટે, અમુક પ્રકારના કોમ્પેક્ટ કોમ્પ્રેસરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. આ કિસ્સામાં, વ્હીલ બલૂન એક વિકલ્પ છે.

શરૂઆત કરવી

બ્લો ગનને અપગ્રેડ કરવાની જરૂર છે. આંતરિક છિદ્ર જેમાં આપણે સિગારેટ દાખલ કરીશું તે લગભગ 8 મીમીના વ્યાસ સાથે બનાવવું આવશ્યક છે. જો આ મૂલ્ય ઓછું હોય, તો છિદ્રને ડ્રિલ વડે ફરીથી કરો.

તે પછી, એર પ્રેશર રેગ્યુલેટર અપગ્રેડ કરેલ બંદૂક સાથે જોડાયેલ હોવું આવશ્યક છે. અમે અહીં સંકુચિત હવાના સ્ત્રોતને જોડીએ છીએ. નોંધ કરો કે આઉટલેટનું દબાણ ખૂબ ઊંચું ન હોવું જોઈએ, તેથી નબળા કોમ્પ્રેસર પસંદ કરો. શ્રેષ્ઠ ધુમાડો આઉટપુટ મેળવવા માટે તમારે કદાચ હવાના પ્રવાહમાં ફેરફાર કરવાની જરૂર પડશે. દબાણ પોતે 0.5 બાર કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ. નહિંતર, લિક માટેના ભાગોને તપાસવું વધુ મુશ્કેલ બનશે, કારણ કે તમારે સિગારેટના સંપૂર્ણ પેકની જરૂર પડશે.

આગળ, અમે બંદૂકના નાકમાં સિગારેટ દાખલ કરીએ છીએ, તેને આગ લગાવીએ છીએ અને તેને ટૂલમાં સ્ક્રૂ કરીએ છીએ. બસ - તમારું સ્મોક જનરેટર જવા માટે તૈયાર છે. તમે અન્ય વધુ ઉપયોગ કરી શકો છો જટિલ પદ્ધતિડાયગ્નોસ્ટિક સાધનોનો વિકાસ. તેથી તમે લિક માટે વ્યાવસાયિક ડાયગ્નોસ્ટિક્સની શક્યતાને સુનિશ્ચિત કરશો.

ધુમાડો જનરેટર બનાવવાની બીજી રીત

અગાઉની પદ્ધતિથી વિપરીત, આ ઉપકરણ ઉત્પાદન માટે વધુ ખર્ચાળ છે. આ કિસ્સામાં, તમે આઉટલેટ પર વધુ ધુમાડો મેળવી શકો છો, અને ઉપકરણ વાપરવા માટે વધુ અનુકૂળ બનશે.

આ ડિઝાઇન ગ્રીસ બંદૂકના શરીર પર આધારિત છે. તે કોઈપણ ઓટો શોપ પર 300-500 રુબેલ્સ માટે ખરીદી શકાય છે. પ્રથમ કેસની જેમ, સિરીંજને અંતિમ સ્વરૂપ આપવાની જરૂર છે. ઉપકરણની મધ્યમાં એડેપ્ટરને માઉન્ટ કરો. એક બાજુ, ગ્લો પ્લગમાં સ્ક્રૂ કરો, જે કોઈપણ સ્થાનિક ડીઝલ એન્જિન માટે યોગ્ય છે. ગ્લો પ્લગનું વોલ્ટેજ 12 અથવા 24 વોલ્ટ હોવું જોઈએ. પ્રથમ માટે, તમારે પાવર લિમિટિંગ સર્કિટની જરૂર છે. વધુ સરળ અને સસ્તો વિકલ્પ- ટર્ન રિલેનો ઉપયોગ, જેના કારણે મીણબત્તીનો ઓપરેટિંગ સમય અડધો થઈ જશે.

હવે સિરીંજની ટોચની કેપમાં થોડા છિદ્રો ડ્રિલ કરવાનો સમય છે, જે એક બાજુથી હવામાં પ્રવેશવા અને બીજી બાજુથી બહાર નીકળવા માટે જરૂરી રહેશે. ઇનલેટ પર પ્રેશર રેગ્યુલેટર ઇન્સ્ટોલ કરો જે 0.2-0.3 કરતા વધુ વાતાવરણનો ઓક્સિજન પ્રવાહ પ્રદાન કરે છે. અમે આઉટલેટ નળી પર ચેક વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ, જે કાર્બ્યુરેટર એન્જિનની પાવર સપ્લાય સિસ્ટમમાંથી લઈ શકાય છે.

તેલના ઉપયોગ માટે, કોઈપણ તેલ કરશે, પરંતુ બેબી જ્હોન્સન્સ બેબી, કોન્સર્ટ સ્મોક મશીન પ્રવાહી અથવા નિયમિત ગ્લિસરીનનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. તેથી, કાર માટે સ્મોક જનરેટર જવા માટે તૈયાર છે. જેમ તમે સમજો છો, તે ખૂબ જ ઝડપથી અને સરળ રીતે કરી શકાય છે, મોટી રકમની બચત.

તેથી મેં ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ અને ટર્બાઇન બેલ્સ પર એર લીક છે કે કેમ તે જોવાનું નક્કી કર્યું. ધુમાડો જનરેટર વિશે ઇન્ટરનેટ પર વાંચ્યા પછી, મેં તે શોધવાનું નક્કી કર્યું કે શું અમારી પાસે તે અમારા શહેરમાં છે. મેં નેટ સર્ફ કર્યું અને તે મળ્યું નહીં. અને બધાએ વિચાર્યું કે હા, તેને ઝડપથી કેવી રીતે બનાવવું. અને ગઈકાલે હું ઑબ્જેક્ટની નજીક ઊભો હતો અને મને આસપાસ એક જૂનું બોશ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર પડેલું દેખાયું. મેં તેને ગ્રાઇન્ડરથી ઝડપથી જોયું અને મેં તેને લહેરિયું પછી સોકેટ પર અજમાવ્યું. ચુસ્ત અને ચુસ્ત બંધબેસે છે. પછી વિચાર ઝડપથી ઉપડી ગયો. 20 સે.મી.ની નળી ખરીદવામાં આવી હતી, 2 ગેસ ફીટીંગ્સ, એક ટ્યુબ 15 ડબલ-સાઇડેડ થ્રેડ સાથે 10 સે.મી. કુલ નાણાં 500tg. તે પછી, એક ફિટિંગમાં, મેં 8 મીમીની નીચે 1 સેમી ઊંડો છિદ્ર ડ્રિલ કર્યું. આ સિગારેટનો વ્યાસ હોવાથી.

1. અમે એર ફિલ્ટર પછી લહેરિયું ઉતારીએ છીએ.

2. ટર્બાઇન સોકેટમાં ઇંધણ ફિલ્ટરનો ભાગ દાખલ કરો

3. ફીટીંગ્સ પર હોસીસ પહેરવામાં આવે છે

4. અમે સિગાર પ્રગટાવીએ છીએ અને ઝડપથી બધું સ્પિન કરીએ છીએ

5. અમે પંપ લઈએ છીએ અને પંમ્પિંગ શરૂ કરીએ છીએ. ગાદલા પર મૂકવા માટે પંપ મેન્યુઅલ હતો

6. ધુમાડો એક છિદ્ર શોધે છે અને બહાર નીકળે છે

7. જેમ જેમ પંપને પંપ કરવાનું એકદમ સરળ બન્યું છે, તેનો અર્થ એ છે કે સિગાર સમાપ્ત થઈ ગયો છે

પરિણામ મને ખુશ અને નિરાશ કરી. ધુમાડો સારી રીતે જાય છે અને ત્યાં ઘણી બધી જગ્યાઓ છે જ્યાંથી તે આવે છે. ઘંટ ધુમાડો જ્યાં બોક્સ અને એક જગ્યાએ જ્યાં ટર્બાઇન પાઇપ સાથે જોડાણ. ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડની નીચે ક્યાંકથી ધુમાડો પણ હતો. મેનીફોલ્ડની નીચે કાં તો થ્રોટલ ગાસ્કેટ અથવા અમુક પ્રકારની ટ્યુબ હોય છે. જોયું નથી

તેથી મેં ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ અને ટર્બાઇનના સોકેટ્સ પર એર લીક છે કે કેમ તે જોવાનું નક્કી કર્યું. ધુમાડો જનરેટર વિશે ઇન્ટરનેટ પર વાંચ્યા પછી, મેં તે શોધવાનું નક્કી કર્યું કે શું તેઓ આપણા શહેરમાં છે. મેં નેટ સર્ફ કર્યું અને તે મળ્યું નહીં. અને બધાએ વિચાર્યું કે હા, તેને ઝડપથી કેવી રીતે બનાવવું. અને ગઈકાલે હું ઑબ્જેક્ટની નજીક ઊભો હતો અને મને આસપાસ એક જૂનું બોશ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર પડેલું દેખાયું. મેં તેને ગ્રાઇન્ડરથી ઝડપથી જોયું અને મેં તેને લહેરિયું પછી સોકેટ પર અજમાવ્યું. ચુસ્ત અને ચુસ્ત બંધબેસે છે. પછી વિચાર ઝડપથી ઉપડી ગયો. 20 સે.મી.ની નળી, 2 ગેસ ફીટીંગ્સ, 10 સે.મી. લાંબી બે બાજુવાળા થ્રેડ સાથેની ટ્યુબ 15 ખરીદવામાં આવી હતી. કુલ નાણાં 500tg. તે પછી, એક ફિટિંગમાં, મેં 8 મીમીની નીચે 1 સેમી ઊંડો છિદ્ર ડ્રિલ કર્યું. આ સિગારેટનો વ્યાસ હોવાથી.

1. અમે એર ફિલ્ટર પછી લહેરિયું ઉતારીએ છીએ.

2. ટર્બાઇન સોકેટમાં ઇંધણ ફિલ્ટરનો ભાગ દાખલ કરો

3. ફીટીંગ્સ પર હોસીસ પહેરવામાં આવે છે

4. અમે સિગાર પ્રગટાવીએ છીએ અને ઝડપથી બધું સ્પિન કરીએ છીએ

5. અમે પંપ લઈએ છીએ અને પંમ્પિંગ શરૂ કરીએ છીએ. પંપ ગાદલાને ફુલાવવા માટે મેન્યુઅલ હતું

6. ધુમાડો એક છિદ્ર શોધે છે અને બહાર નીકળે છે

7. જેમ જેમ પંપને પંપ કરવાનું એકદમ સરળ બન્યું છે, તેનો અર્થ એ છે કે સિગાર સમાપ્ત થઈ ગયો છે

પરિણામ મને ખુશ અને નિરાશ કરી. ધુમાડો સારી રીતે જાય છે અને તે જ્યાંથી જાય છે ત્યાં ઘણી બધી જગ્યાઓ છે. ઘંટ ધુમાડો જ્યાં બોક્સ અને એક જગ્યાએ જ્યાં ટર્બાઇન પાઇપ સાથે જોડાણ. ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડની નીચે ક્યાંકથી ધુમાડો પણ હતો. મેનીફોલ્ડની નીચે કાં તો થ્રોટલ ગાસ્કેટ અથવા અમુક પ્રકારની ટ્યુબ હોય છે. તે જોયું નથી.

સારું, અહીં મને સ્મોક જનરેટર અથવા સ્મોક મશીન નામનું આ મહત્વપૂર્ણ ઉપકરણ મળ્યું. આ મુદ્દા પર વિવિધ ફોરમ ઘણો ધૂમ્રપાન. બધા ઉપકરણોનો સિદ્ધાંત લગભગ સમાન છે. 4-5tyr થી ખરીદો, દેડકો ગૂંગળાતો હતો, અને તે અલ્પજીવી છે. દરેક જગ્યાએ જે ખરીદી શકાય તેમાંથી સ્મોક જનરેટર બનાવવાનું કાર્ય સેટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેથી તે બિન-કાર્યકારી સ્થિતિ (મોડ્યુલર) ની દ્રષ્ટિએ કોમ્પેક્ટ હોય. આગામી પ્રશ્નહું ચિંતિત હતો કે ઘણા લોકો ધાતુના કેસોને ગરમ કરવા વિશે ફરિયાદ કરે છે (ટર્નિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે), અને છેલ્લી બાબત એ છે કે તેની કિંમત શબ્દના પર્યાપ્ત અર્થમાં શૂન્ય થઈ જશે, કે તે ખૂબ જ ઝડપથી બનાવવામાં આવશે (ધીમે ધીમે કલાક) સારું, જ્યારે ધુમાડો જનરેટરના ભાગો નિષ્ફળ જાય ત્યારે પ્રક્રિયાના કાર્યમાં શું હશે, જેથી તેમની બદલી અને શોધ મુશ્કેલ ન હોય.

અને તેથી કેસને પ્લાસ્ટિક બનાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો (જેથી બળી ન જાય અને જમીન પર કોઈ શોર્ટ સર્કિટ ન થાય). આધાર તરીકે, 60 ના વ્યાસ સાથે પ્લમ્બિંગ અમેરિકન લેવામાં આવે છે, તેના પર મેટલ એડેપ્ટર 3/4 દ્વારા સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે અને 3/4 એડેપ્ટર તેમાં પ્રતિ ઇંચ (મીણબત્તી જેટલું જ કદ) સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, જેમાં ડીઝલ ઝીલ અથવા લૉન કારમાંથી ગ્લો પ્લગ પહેલેથી જ સ્ક્રૂ કરેલ છે - તે કામાઝ મીણબત્તીઓના એનાલોગ છે, પરંતુ માત્ર કામાઝથી વિપરીત, તે 9.5 વોલ્ટ માટે રચાયેલ છે, જે આપણને જોઈએ છે, કારણ કે હું તેને 12-થી પાવર કરવા જઈ રહ્યો છું. વોલ્ટ બેટરી છે અને તેને કોઈ પણ પ્રકારના શુદ્ધિકરણની જરૂર નથી (KAMAZ ગ્લો એલિમેન્ટના રક્ષણાત્મક આવરણને કાપી નાખવું), તો બીજી બાજુ તેને પાંચ મિનિટમાં પ્લમ્બિંગ સોલ્ડરિંગ આયર્નથી વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, એક એડેપ્ટર 60 થી 40 વ્યાસ સુધી અને બહારની તરફ. ઉતરતા ક્રમમાં, અમેરિકન 3/4 સોલ્ડર કરવામાં આવે છે જેમાં એડેપ્ટરને અડધા ઇંચમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, અને બદલામાં, એક એડેપ્ટર (1/4 દ્વારા) જેમાં બધા એડેપ્ટરો, ન્યુમેટિક ક્વિક-ડિટેચર્સ બરાબર ફિટ થાય છે, સારી રીતે, વાસ્તવમાં અને દરેક વ્યક્તિએ શરીર સાથે સમાપ્ત કર્યું. મીણબત્તીમાં નીચેથી હવા પહોંચાડવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, તેથી મીણબત્તીમાંથી જેટ અને ફિલ્ટર સ્ક્રૂ કાઢવામાં આવે છે અને સ્તનની ડીંટડી સાથેની ટ્યુબલેસ ટ્યુબમાંથી સ્તનની ડીંટડીને હાથથી કનેક્શન પોઈન્ટ પર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે (સ્તનની ડીંટડી જરૂરી છે જેથી તેલ નીપજે. ચાઈનીઝ બેટરી બૂસ્ટ પંપને ઝડપથી કનેક્ટ કરવા માટે મીણબત્તી સપ્લાય ફિટિંગમાંથી બહાર ન નીકળો અને તેથી ડિસએસેમ્બલ ફીલ્ડ વર્ઝનમાં સ્મોક જનરેટરનો કેસ હવાચુસ્ત હોવાનું બહાર આવ્યું છે, કારણ કે સ્તનની ડીંટડી નીચેથી હવાના પુરવઠા પર છે, અને ન્યુમેટિક ક્વિક-રિલીઝ વાલ્વ ટોચ પર છે (તે પ્રથમ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું, ઝડપી-અભિનય "પપ્પા" ફિટિંગ, આ તે ચાલુ છે પ્રારંભિક ફોટા, પછી ચેક વાલ્વ સાથે ઝડપી-પ્રકાશન "માતા" સ્થાપિત થાય છે; તે પર બતાવવામાં આવે છે વ્યક્તિગત ફોટા) અને ખાતે દૂર રાજ્યતે બંધ છે, તેથી કામ કર્યા પછી તેલ કાઢવાની જરૂર નથી, પરંતુ પંપ અને વાયુયુક્ત નળી બંધ થઈ જાય છે અને અમે ધુમાડો જનરેટરના શરીરને કોઈપણ સ્થિતિમાં બૉક્સમાં ફેંકી દઈએ છીએ. પિસ્તોલનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તમારે તરત જ કાળજી લેવી જોઈએ કે તે ખુલ્લી છે, કારણ કે તે ધુમાડાના જનરેટરને કચડી શકે છે અથવા મીણબત્તીમાંથી ટ્યુબલેસ સ્તનની ડીંટડીને ખૂબ દબાણથી ફાડી શકે છે. પરીક્ષણો બે દિવસ માટે હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, ધુમાડો સારો છે, સૌથી સસ્તો ચાઇનીઝ પંપ આંખો માટે પૂરતો છે, મીણબત્તી તરત જ ગરમ થાય છે, ધુમાડો, જ્યારે કનેક્ટ થાય છે, 5 સેકન્ડ પછી જાય છે. બસ સક્શન કમિન્સનું વોલ્યુમ લગભગ ત્રણ મિનિટમાં ફૂલે છે, અને આ 30 લિટરનું ફિલ્ટર છે, 15 સે.મી.ના વ્યાસવાળા નોઝલ અને એક મોટું ઇન્ટરકૂલર છે. સ્મોક જનરેટરની મદદથી તેમને ઇન્ટરકુલરમાં તિરાડ જોવા મળી.

હૂડ હેઠળ હેંગિંગ બ્રેકેટ, એર સપ્લાય એક્સ્ટેંશન અને સમાન ટર્મિનલ્સથી કનેક્શન બનાવવાની યોજના છે. અને તેથી ધુમાડો જનરેટર દેખાય છે, ખૂબ અણઘડ નથી, જેમ કે ડુક્કરે કહ્યું "પ્રેરણા".

તદુપરાંત, મારે ટર્નર તરફ બિલકુલ વળવું પડ્યું નથી, બધી ફિટિંગ અને ઝડપી-પ્રકાશન ખરીદવામાં આવે છે, અને તમે તમારી કલ્પના અને પ્લમ્બિંગ ભાગોની ઉપલબ્ધતાને આધારે કેસના કદ અને વ્યાસમાં પ્રયોગ કરી શકો છો.

હા, હું એ જણાવવાનું ભૂલી ગયો કે આ જનરેટર તેમાં રહેલા તેલના સ્તરની કાળજી લેતું નથી, એટલે કે, તમારે ભરવા માટે લોપ પકડવાની જરૂર નથી, અને જ્યારે ગ્લો પ્લગ તત્વ સંપૂર્ણપણે તેલથી ઢંકાયેલું હોય ત્યારે પણ તે કાર્ય કરે છે.

સમગ્ર કાર્યકારી ઉપકરણની કિંમતની કુલ કિંમત:

1. સેનિટરી ભાગો (અમેરિકન એડેપ્ટર, વગેરે) = 600 રુબેલ્સ.

2. ચાઇનીઝ પંપ 370r.

3. વાયુયુક્ત નળી (ઝડપી-પ્રકાશન) = 220r

4 એર ગન (ઝડપી-ડીટેચેબલ) ચાઇના = 150r

5 ઝડપી રિલીઝ એડેપ્ટર = 80r

6. ડીઝલ મેનીફોલ્ડનો ગ્લો પ્લગ (Zyl, ગેસ) 9.5 વોલ્ટ = 150r

7. એક્સ્ટેંશન કોર્ડ, મગર ક્લિપ્સ સાથે = પહેલેથી સ્ટોકમાં છે.

8. નિપલ ટ્યુબલેસ ટાયર = 30r

9. વાયર, ટર્મિનલ, પ્લગ = પહેલેથી ઉપલબ્ધ.

કુલ 1600 રુબેલ્સ.

જો તમારી પાસે આટલી માંગ ન હોય, જેમ કે સ્મોક જનરેટરને ઝડપી ડિસએસેમ્બલી (ઝડપી કપ્લર્સ) સાથે રજૂ કરશો નહીં અને મોટાભાગની જેમ એર ગન વિના કરો, પરંતુ નિયમિત નળીનો ઉપયોગ કરો, તો કિંમત પહેલેથી જ 1150 હશે, તૈયાર, અને સૌથી અગત્યનું, એક સ્વાયત્ત ઉપકરણ, એટલે કે, સ્થિર કોમ્પ્રેસર સાથે બંધાયેલ નથી. ફોરમ પર આવી કિંમત માટે તેઓ ધુમાડો જનરેટરનો માત્ર એક કેસ ઓફર કરે છે, ટર્નર દ્વારા ફેરવવામાં આવે છે, અમે અહીં એક મીણબત્તી, કોમ્પ્રેસરમાંથી હોસ, કોમ્પ્રેસર પોતે અને …………. ઉમેરીએ છીએ.

વાસ્તવમાં, મને લાગે છે કે ખરીદેલ સ્મોક જનરેટર માટે તે ખૂબ જ લોકશાહી વિકલ્પ છે, કિંમત અને અમલીકરણની સરળતા બંને દ્રષ્ટિએ, નવા નિશાળીયા અને નવા નિશાળીયા માટે, બસ.

તમારા નિદાન સાથે સારા નસીબ.

સારું, મેં ચાવામાંથી સ્મોક જનરેટરની બીજી નકલ એકઠી કરી, તેને ચાવા-#2 કહે છે.

વાસ્તવમાં સિદ્ધાંત 12 વોલ્ટના ઓન-બોર્ડ પાવર સપ્લાયમાં ઓપરેશન માટે સમાન ગ્લો પ્લગ છે. ચાઇના-કોમ્પ્રેસર, પ્લમ્બિંગ અને વાયુયુક્ત ઘટકો. ફક્ત બધું જ કોમ્પેક્ટલી બનાવવામાં આવે છે, અને જ્યારે ફોલ્ડ થાય છે, ત્યારે બધું કોમ્પ્રેસર કેસ (સુટકેસ) માં બંધબેસે છે. ટ્રિપ્સ માટે, ખૂબ જ વસ્તુ સંપૂર્ણપણે સ્વાયત્ત (એટલે ​​​​કે, સ્થિર કોમ્પ્રેસરની જરૂર નથી) અને કોમ્પેક્ટ સ્મોક જનરેટર છે. હું તેની એસેમ્બલીનું વર્ણન કરવાનો મુદ્દો જોતો નથી અને તે સૈદ્ધાંતિક રીતે શું બને છે કારણ કે અગાઉના લોકો સાથે તેની પુનરાવર્તિતતાને કારણે, અને તફાવતો ફોટામાંથી સ્પષ્ટ છે.

ડીજી કેસમાં બંને નકલો (નં. 1 અને નં. 2) તેલના ફાંસો સાથે સંશોધિત કરવામાં આવી હતી, વાસ્તવમાં તવાઓને સાફ કરવા માટે મેટલ વૉશક્લોથનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ ડીજીએ સામાન્ય રીતે લગભગ શુષ્ક ધુમાડો ઉત્પન્ન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું (તેના મોટા જથ્થાને કારણે), બીજી કોમ્પેક્ટ નકલ ડીજી હાઉસિંગમાં તેલ જાળવી રાખવા માટે વધુ સ્વીકાર્ય બની હતી (જે તેના નાના કદને કારણે, ખૂબ સારી છે), હકીકતમાં, સંપૂર્ણપણે વેચાયેલા ધુમાડાના જનરેટરમાંથી ઉત્સર્જન દૂર કરો નાની રકમતેલ કદાચ 40-50tyr ના ભાવે સ્પર્ધા કરી શકશે. ઠીક છે, હું એક કારને તપાસવા માટે તેલના થોડા ટીપાં સ્વીકાર્ય માનું છું, સારું, જો તમે તેને સંપૂર્ણપણે સૂકવવા માંગતા હો, તો પ્રથમ વિકલ્પ શ્રેષ્ઠ છે.

હા, ધુમાડો, પહેલા ડીજીની જેમ, પણ થોડીક સેકન્ડ વહેલા, ક્યાંક ત્રણ સેકન્ડમાં ધૂમ્રપાન કરવાનું શરૂ કરે છે, તેથી તેને કોઈ "વોર્મ-અપ અને વોર્મ-અપ" ની જરૂર પડતી નથી.