ಕೆನಡಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ವೆಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯಗಳು! ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ಐಸ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ

ಮಾರ್ಚ್ 28, 2014 ರಂದು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಟ್ಯಾಂಕ್

ಜರ್ಮನಿಯ ಗುರುತುಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ರಷ್ಯಾದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು 62 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. WWII ಅಭಿಮಾನಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. 62 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ (ಸ್ವಲ್ಪ "ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ") ನಾವು ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಕೊಮಾಟ್ಸು D375A-2 ಬುಲ್ಡೊಜರ್ ಎಸ್ಟೋನಿಯಾದ ಜೋಹ್ವಿ ಬಳಿಯ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸಮಾಧಿಯಿಂದ ಕೈಬಿಟ್ಟ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಎಳೆದಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾದ T34/76A ಟ್ಯಾಂಕ್ 56 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸರೋವರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಿತು. ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು: ತೂಕ - 27 ಟನ್, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 53 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ಫೆಬ್ರವರಿಯಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1944 ರವರೆಗೆ, ಎಸ್ಟೋನಿಯಾದ ಈಶಾನ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದ (50 ಕಿಮೀ ಅಗಲ) ನರ್ವಾ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹೋರಾಟ ನಡೆಯಿತು. ಸುಮಾರು 100,000 ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು 300,000 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು. 1944 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಸೈನ್ಯವು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. (ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಜರ್ಮನ್ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು). ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 19, 1944 ರಂದು, ಜರ್ಮನ್ನರು ನರ್ವಾ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಅಪಹರಣಕಾರರು ಸ್ಥಳದಿಂದ ತೆರಳಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಕೆರೆಗೆ ಎಸೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರೋವರದ ದಡದಲ್ಲಿ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಥಳೀಯ ಹುಡುಗ ಕುರ್ತ್ನಾ ಮಾತಾಸ್ಜಾರ್ವ್, ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೊರಬರಲಿಲ್ಲ. 2 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ತೇಲುವ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನವಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅವರು ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಓಟ್ಸಿಂಗ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ಹೇಳಿದರು. ತನ್ನ ಸಹವರ್ತಿ ಕ್ಲಬ್ಬರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇಗೊರ್ ಶೆಡುನೋವ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಸರೋವರದ ತಳಕ್ಕೆ ಡೈವಿಂಗ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 7 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಅವರು 3 ಮೀಟರ್ ಪೀಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು.

ಕ್ಲಬ್‌ನ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು, ಶೆಡುನೋವ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2000 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೊಮಾಟ್ಸು D375A-2 ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಅನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ನರ್ವಾದಲ್ಲಿನ AS ಈಸ್ಟಿ ಪೊಲೆವ್ಕಿವಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಬೊರೊವ್ಕೊವ್ಥೆ ಅವರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರು. (ಈ ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಅನ್ನು 1995 ರಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿಗಳಿಲ್ಲದೆ 19,000 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು).

ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 9 ಗಂಟೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿರಾಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು 15 ಗಂಟೆಯವರೆಗೆ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ತೊಟ್ಟಿಯ ತೂಕ, ಬ್ಯಾಂಕಿನ ಕೋನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. D375A-2 ಬುಲ್ಡೋಜರ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಎಳೆದಿದೆ. ಸುಸಜ್ಜಿತ ತೊಟ್ಟಿಯ ತೂಕವು ಸುಮಾರು 30 ಟನ್ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಬಲವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. 68-ಟನ್ ಬುಲ್ಡೋಜರ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯೆಂದರೆ, ಹತ್ತುವಿಕೆಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಜಾರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸತ್ತ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತಂದ ನಂತರ, ಅದು ಮುಳುಗುವ 6 ವಾರಗಳ ಮೊದಲು ಬ್ಲೂ ಮೌಂಟೇನ್ಸ್ (ಸಿನಿಮೇಡ್) ಕದನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಪಡೆಗಳು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ "ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಟ್ಯಾಂಕ್" ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 116 ಚಿಪ್ಪುಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು, ತುಕ್ಕು ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ಎಂಜಿನ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಹಳ ಅಪರೂಪದ ಕಾರು, ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಎರಡೂ ಕಡೆ ಹೋರಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ನಾರ್ವ್ ನದಿಯ ಎಡದಂಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗೊರೊಡೆಂಕೊ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಸಿಲಿ MATVEEV, ಪತ್ರಿಕೆ "ರೆಸ್ಪಬ್ಲಿಕಾ"

ಈ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಶೂಟಿಂಗ್ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಅಮಾನವೀಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ವಿಮಾನಗಳು, ಬಂದೂಕುಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಹಕಗಳು, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ದೋಣಿಗಳು... ಹಿಂದಿನ ಯುದ್ಧಗಳ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವವರಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಆಯ್ಕೆಯಾದವರಿಗೆ ರಹಸ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ದುರ್ಗಮ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಆಳಗಳಿಲ್ಲ. ಅವರು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ -30 - +30 ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಯುದ್ಧಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ನಾಯಕನ ಗೋಪುರವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಹುಡುಗರಂತೆ ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಸ್ಟೀಲ್ ಗಾರ್ಡ್‌ನ ಪುರಾತತ್ವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು, ಸಮಯದಿಂದ ಮರೆತುಹೋದ "ಗಣಿಗಳ" ನಿರೀಕ್ಷಕರು.

ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಇದೆ. ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಇದೆ

"ಎಕೋ ಆಫ್ ವಾರ್ಸ್" ಮಿಲಿಟರಿ-ಐತಿಹಾಸಿಕ ಉಪಕರಣಗಳ ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಗಾಗಿ ಗುಂಪಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಇಗೊರ್ ಮಟ್ಯುಕ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ. ನನ್ನ ಮೊದಲ ಶಿಕ್ಷಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್. ವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಅವನು ವಿಪರೀತ ಧುಮುಕುವವನು. ಅವರ ಮನಸ್ಸಿನ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕಾಡುಗಳಲ್ಲಿ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಸೈನ್ಯ" ದ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿ. ನಾನು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ನರು ಅವರ ಇತಿಹಾಸಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಸಂವೇದನಾಶೀಲರಾಗಿದ್ದಾರೆಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು

- ಆಗ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ. ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ರಜೆ. ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಾಕಾಷ್ಠೆಯು 1940 ರ ದಶಕದಿಂದ ಮೆಸ್ಸರ್ಸ್ಮಿಟ್ ವಿಮಾನದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದೇ: ಮೈದಾನದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ 60,000 ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು! ಅವನು ಕುಳಿತನು. ಮತ್ತು ಅವರು ಹೆಮ್ಮೆಪಟ್ಟರು - ನಾನು ಅದನ್ನು ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿದೆ. ವಿಮಾನ ಚಾಲಕ. ಒಂದು ಹೋರಾಟದ ಯಂತ್ರ. ಅದರ ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ. ಕೇವಲ 10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನಾವು ಚಲಿಸುವಾಗ ಒಂದೇ ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಇ-ಡಿ-ನೋ-ಗೋ ಇಲ್ಲ, ”ಇಗೊರ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರೊವಿಚ್ ದೂರುತ್ತಾರೆ

ಮರಳಿ ಮನೆಗೆ ಬಂದರು. ನಾನು ಶ್ಕ್ಲೋವ್‌ನಲ್ಲಿ (ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಾದ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮಿಕಾಲುಟ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಯಾಕುಶೇವ್) ಸಮಾನ ಮನಸ್ಕ ಜನರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಜರ್ಮನ್, ರಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಆರ್ಕೈವ್‌ಗಳ ಧೂಳಿನ ಸಂಪುಟಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ನೂರಾರು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತ ಯೋಧರನ್ನು ಸಂದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾಂತೀಯ ವಿಚಕ್ಷಣವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ತಿನ್ನು! ಜುಲೈ 1998 ರಲ್ಲಿ, ಶಿಬೆಕಿ ಗ್ರಾಮದ ಬಳಿಯ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹುಡುಕಾಟ ಉಪಕರಣಗಳು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನವನ್ನು "ನೋಡಿದವು". ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ಬಿಟಿ -7 ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್

"ಅವನು ಮೂರು ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದನು, ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದ ಮೊದಲು ಅವನನ್ನು ಇಲ್ಲಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಏನೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶ. ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಹಿಮವು ಹೊಡೆದಾಗ, ನಾವು ಲಾಗ್‌ಗಳ ಡೆಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ, ಅದನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮೇಲಿನ ಪದರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ - ನೀವು ಧುಮುಕುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಬಹುದು. ಮೊದಲ ಆರೋಹಣ ಪ್ರಯತ್ನವು 11 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ವಿರಾಮ - ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಲಂಬವಾಗಿ ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ 11 ಮೀಟರ್ ಹೋಗುತ್ತದೆ: ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎಳೆಯುವ ಕಣ್ಣುಗಳು ಹೊರಬಂದವು. ಎರಡನೇ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯತ್ನ 46 ದಿನಗಳ ನಂತರ. ಇದರ ನಡುವೆ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ಸ್ಕೂಬಾ ಡೈವಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯ ಕ್ವಾಗ್‌ಮೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮೂರು ಜನರು, ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರ, GAZ-66, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು 57 ದಿನಗಳು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು 68 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೊಳಚೆಯಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿದ್ದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆದಿದ್ದೇವೆ, ”ಎಂದು ಇಗೊರ್ ಮಟ್ಯುಕ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. - ಕಾರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ! ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೀ, ಕ್ಯಾಪ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಟೇಪ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗು ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ಜರ್ಮನ್ ಚಾಕೊಲೇಟ್ ಇದೆ. ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ - ಮತ್ತು ಈ BT-7 ನಿನ್ನೆ ಮುಳುಗಿದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತಿದೆ! ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ಜುಲೈ 1941 ರಲ್ಲಿ ಸೆನ್ನೊ - ಲೆಪೆಲ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ಸೈನ್ಯದ ಮೊದಲ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪ್ರತಿದಾಳಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಪರೂಪ. ಜುಲೈ 3, 2004 ರಂದು, ಅವರು ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೆರೆದರು. ಇದು 64 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ ಸಹ, ಅವರು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ "ಮೂಲ" ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಜಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದರು

ಕೆಂಪು ತ್ರಿಕೋನಗಳು

ಇಡೀ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಬಹಳ ಅಪರೂಪ ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟ. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ 100 ಸಲಹೆಗಳಲ್ಲಿ 98 ದುಡ್ಡು. ಒಂದೋ ಅವರು ಅದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರು, ಅಥವಾ ಅದರ ಯಾವುದೇ ಕುರುಹು ಇಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕೃಷಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ DT-74. ಪತ್ತೆಯಾದ ಹತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಸರಾಸರಿ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ: ನಮ್ಮ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡೂ ಟ್ರೋಫಿಗಳನ್ನು ಶತ್ರುಗಳಿಗೆ ಬಿಡದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು.

ಕಂಡುಬರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಗೋಪುರಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಯುದ್ಧದ ಜೀವನದ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ. ಜರ್ಮನ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ - ವೈನ್ ಬಾಟಲಿಗಳು, ಪುಸ್ತಕಗಳು, ಬಿಸ್ಕತ್ತುಗಳು, ರೇಜರ್‌ಗಳು, ಮನೆಗೆ ಕಳುಹಿಸದ ಪಾರ್ಸೆಲ್‌ಗಳು, ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳು, ಕೋಗಿಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಗೋಡೆ ಗಡಿಯಾರಗಳು, ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳು, ಮನೆಯಿಂದ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್‌ಗಳು, ಕಾಮಪ್ರಚೋದಕ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ರೆಡ್ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಯಿಂದ ಮಹಿಳೆಯರ ರಬ್ಬರ್ ಬೂಟುಗಳು. ನಮ್ಮದು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಯಾರು ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಬಂದರು?

“ಕಠಿಣವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನದ ಕೊಕ್ಕೆಯನ್ನು ಕೇಬಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಹುಕ್ ಮಾಡುವುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೀವು ಕೊಳದೊಳಗೆ ಧುಮುಕುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜೌಗು ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಕೆಸರು: ಶೂನ್ಯ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬದಿಗಳಿಂದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಒತ್ತಡ. ಜೇನಿನಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ನೊಣವನ್ನು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ನೋಡಿದ್ದೀರಾ - ಸಾದೃಶ್ಯವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ! ನೀವು ಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ, ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ನಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ... ಪ್ರತಿ ಚಲನೆ, ಸರಳವಾದ ಉಸಿರು ಕೂಡ ಕಷ್ಟ. ಒಂದು ಮುರಿದ ತೊಟ್ಟಿಯ ತುಣುಕುಗಳಿಗಾಗಿ ನಾನು ಒಮ್ಮೆ 268 ಡೈವ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು - ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದೇ?! - ಇಗೊರ್ Matyuk ಫೋಟೋ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆದರ್ಶ ಲಿಫ್ಟ್ ಅಖಂಡ ಕಾರು ಮತ್ತು ಒಳಗೆ ಒಂದೇ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವಲ್ಲ. ಇದರರ್ಥ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಇನ್ನೂ ಜೀವಂತವಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾನು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ತಲೆಬುರುಡೆ ಮತ್ತು ಮೂಳೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕನಸು ಕಾಣುತ್ತೇನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನಾವು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಐಕಾನ್‌ಗಳು, ತಾಜಾ ಹೂವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪಾದ್ರಿಯನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ

ನೆವಾ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೈತ್ಯ

ಇಂದು ಗುಂಪು ಬೆಲಾರಸ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ 20 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆರೋಹಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳು, ನದಿಗಳು ಮತ್ತು "ಪ್ಯಾಂಥರ್ಸ್" ಮತ್ತು "ಟೈಗರ್ಸ್" ನ ಮರಳಿನ ಹೊಂಡಗಳಿಂದ, ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲಾಬುಗಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಮಾರಕಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ IS-3 ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಶ್ಕ್ಲೋವ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಲ್ಲೆ ಆಫ್ ಹೀರೋಸ್ ಅನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. T-38(t) ಮಾಸ್ಕೋದ ಪೊಕ್ಲೋನಾಯಾ ಬೆಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ. ಕೊನೆಯ ಯುದ್ಧದ ಅತ್ಯಂತ ಭಾರವಾದ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕೆವಿ -1, "ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ದಿ ಸೀಜ್ ಆಫ್ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್" ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯದ ಮೊದಲ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಯಿತು. ಈ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ದೀರ್ಘಕಾಲ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ”ಎಂದು ಇಗೊರ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರೊವಿಚ್ ನಗುತ್ತಾರೆ. - ನೆವಾದಲ್ಲಿ 9 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಾಕವಚದೊಂದಿಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ತೂಕವು 50 ಟನ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಕರಾವಳಿಯ ಇಳಿಜಾರು 65 ಡಿಗ್ರಿ, ಮಣ್ಣು, ಹೂಳು ಮತ್ತು ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳ ರಾಶಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ನದಿಗೆ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಬಾಂಬ್ ಸ್ಫೋಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಳುಗಿತು. ನಾನು ಸಿದ್ಧತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೀರ್ಘವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ ... ಆರೋಹಣವು ಎರಡು ದಿನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಡೆಯಿತು ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಚಳಿಗಾಲ. ಘನೀಕರಿಸುವ. ಐವತ್ತು ಟನ್ ಹಲ್ಕ್ ಅನ್ನು ರಾಟೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಬಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಆಶ್ಚರ್ಯವೆಂದರೆ ಅವರು ಹಳೆಯ ZIL-157 ನ ವಿಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದರು. ಅವರು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿದರು: ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಮದ್ದುಗುಂಡು ಇತ್ತು. ಆವಿಷ್ಕಾರವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಇಡೀ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಕೆಲವು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ

ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ

... "ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಲೈನ್" ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಟಿ -34 ಸಹ ಶ್ಕ್ಲೋವ್ ಸರ್ಚ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಕೆಲಸ ಎಂದು ಕೆಲವೇ ಜನರಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವರು 2007 ರಲ್ಲಿ ಮೆಮೊರಿ ಆಫ್ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಮೆಟ್ಲಾ ಅವರ ಆಹ್ವಾನದ ಮೇರೆಗೆ ಇಲ್ಲಿಗೆ ತೆರಳಿದರು. ಈಗ ಅವರು ತಮ್ಮ ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯವು ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ T-34 ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗೋಣ

“ವರ್ಷಗಳ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಾದರಿಯ ಏಳು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ಒಂದೇ ಒಂದು ಅಖಂಡವಾಗಿಲ್ಲ. ಪೀಠದ ಮೇಲೆ ನೀವು ನೋಡುವ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅವರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ವಿಜೇತರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಿತ್ರಣವಾಗಿತ್ತು: ಪ್ರಚೋದಕ, ವೇಗದ, ವಿಮೋಚನೆಯ ಮಿನ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲಾರಸ್. ಅದರ ಯುದ್ಧ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು, ”ಎಂದು ಇಗೊರ್ ಮಟ್ಯುಕ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. - ನೀವು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿದರೆ, ಶೆಲ್ನಿಂದ ನೇರವಾದ ಹೊಡೆತದಿಂದ ತಿರುಗು ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. 1944 ರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಡ್ಯುಯೆಲ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಅವರು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಿಲ್ಲ.

ನಾವು ಸ್ಮಾರಕದಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರ ಓಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು "ಮುಳ್ಳುಹಂದಿಗಳ" ತಡೆಗೋಡೆ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ವಾರ್ ರೋಡ್ ಇದೆ: 1941 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಮುಂಭಾಗದ ಹೆದ್ದಾರಿ. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸೇನಾ ಟ್ರಕ್. ಫೈಟರ್ ಏರ್‌ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ಯೂಸ್‌ಲೇಜ್‌ನ ತುಣುಕು. ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್. ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳ ಅವಶೇಷಗಳು, ಸ್ಫೋಟಗಳಿಂದ ತಿರುಚಿದವು ... "ಮೂವತ್ತನಾಲ್ಕು" ನಿಂದ ಹರಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್‌ನ ಕಮಾನಿನ ಹಿಂಭಾಗದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನಗಳ ಚಕ್ರಗಳು ಸೋತ ಯೋಧರ ಗುರಾಣಿಗಳಂತೆ. ಇಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ವಾರ್ನಿಷ್ ಅಥವಾ ಮರುಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಅವರು ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಟ್ಟುಹಾಕಿದರು, ವೀರರ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸತ್ತರು. ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲ - ನಡೆಯಿರಿ, ನೋಡಿ, ಯೋಚಿಸಿ

"ನಾವು ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಜೀವಂತಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ." ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಲವಾಗಿರುವ ಲೋಹದಲ್ಲಿ ಜೀವನವನ್ನು ಉಸಿರಾಡಿ. ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ? ಆ ಯುದ್ಧವು ನನ್ನ ತಾಯಿಯನ್ನು ಅನಾಥರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿತು. ನನ್ನ ಅಜ್ಜ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಧನರಾದರು ... ಮತ್ತು ಬೆಲಾರಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸಾವಿರಾರು ಕಥೆಗಳಿವೆ, ”ಇಗೊರ್ ಮಟ್ಯುಕ್ ದೂರ ನೋಡುತ್ತಾನೆ. "ನಮ್ಮ ತಂದೆ ಮತ್ತು ಅಜ್ಜ ಜರ್ಮನ್ ವಿಜಯಶಾಲಿಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತಾಗ ಅಥವಾ ತೆರೆದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಹೇಗಿತ್ತು ಎಂದು ನಾನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಊಹಿಸಬಲ್ಲೆ. ನಾನು ಅವರಿಗೆ, ವಿಜೇತರಿಗೆ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಉರಿಯುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರ “ಮೆಸರ್” ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಮೋಡಿ ಮಾಡಿದ ಜರ್ಮನ್ನರನ್ನು ನಾನು ಅನೈಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಅಲ್ಲಿ, ಆಗ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್‌ನ ಸಣ್ಣ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ

ಇದು ಸತ್ಯ

ಬೇಸಿಗೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಮೆಮೊರಿ ಆಫ್ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್‌ನ ದಣಿವರಿಯದ ಶೋಧಕರು ಗೋಮೆಲ್ ಪ್ರದೇಶದ ಹಳ್ಳಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಹೋರಾಟಗಾರನನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ಜುಲೈ 3 ರಂದು, ಅವರ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬಿಟಿ -7 ಬೆಲಾರಸ್ ವಿಮೋಚನೆಯ ಗೌರವಾರ್ಥ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಅಂದಹಾಗೆ

ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಬೊಡ್ರೊವ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಚಿತ್ರತಂಡವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಇಗೊರ್ ಮಾಟ್ಯುಕ್ ಅನ್ನು ಕರ್ಮಡಾನ್ ಗಾರ್ಜ್‌ಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಹ್ವಾನಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಅವರ ಧೈರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಉತ್ತರ ಒಸ್ಸೆಟಿಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಅವರಿಗೆ ದೇಶದ ಗೌರವ ನಾಗರಿಕ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ನೀಡಿದರು.

ಫೋಟೋ ವರದಿ

ಇಗೊರ್ ಮಟ್ಯುಕ್ ಅವರ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಬೆಳೆದ BT-7 ಟ್ಯಾಂಕ್, ಬೆಲಾರಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಏಕೈಕ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ. ಈಗ ಇದನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ "ಸ್ಟಾಲಿನ್ ಲೈನ್ಸ್". ಜೊತೆಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸೋವಿಯತ್ ಟಿ -34 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಸರಣಿಯ ಏಳು ವಾಹನಗಳ ತುಣುಕುಗಳಿಂದ ಶ್ಕ್ಲೋವ್ ಸರ್ಚ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವರ ಸಂಶೋಧನೆಗಳಿಂದ, ವಾರ್ ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಕಲಿಸಲಾಗಿದೆ - 1941 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಿದ ಮುಂಚೂಣಿಯ ಹೆದ್ದಾರಿ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸರೋವರದ ದಡದಲ್ಲಿ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಥಳೀಯ ಹುಡುಗ ಕುರ್ತ್ನಾ ಮಾತಾಸ್ಜಾರ್ವ್, ಸರೋವರಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದನು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೊರಬರಲಿಲ್ಲ. 2 ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಅವರು ತೇಲುವ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರು. ಇದನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನವಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅವರು ಇದನ್ನು ಓಟ್ಸಿಂಗ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಹಿಸ್ಟರಿ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಅಧ್ಯಾಯಕ್ಕೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ತನ್ನ ಸಹವರ್ತಿ ಕ್ಲಬ್ಬರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇಗೊರ್ ಶೆಡುನೋವ್ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ ಸರೋವರದ ತಳಕ್ಕೆ ಡೈವಿಂಗ್ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. 7 ಮೀಟರ್ ಆಳದಲ್ಲಿ ಅವರು 3 ಮೀಟರ್ ಪೀಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು.

ನೆವ್ಸ್ಕಿ ಹಂದಿಮರಿ ಮೇಲೆ ಕೆವಿ -1 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು

ಆಗಸ್ಟ್ 11, 2002 ರಂದು, ಸ್ಕೂಬಾ ಡೈವರ್ಸ್ ಓಪನ್ ಸೀ ತಂಡವು, MGA ಯ ಹುಡುಕಾಟ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ, ನೆವಾದ ಫೇರ್‌ವೇ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾ, ದಡದಿಂದ 30 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ KV-1 ಹೆವಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಅದು ನೆವ್ಸ್ಕಿಯ ಮೇಲಿನ ದಾಳಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 1941 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಪಡೆಗಳಿಂದ ಹಂದಿಮರಿ, ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗುಂಡು ಹಾರಿಸಿದ ಪಾಂಟೂನ್‌ನಿಂದ ನೀರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು. ಆಂಡ್ರೆ ಗೆರಾಸಿಮೆಂಕೊ ಅವರ ಚಿತ್ರ.

ನೆವಾ ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಕೆವಿ -1 ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವುದು(ಮೇಲಿನಂತೆಯೇ) ಮತ್ತು T-38, ನೆವ್ಸ್ಕಿ ಹಂದಿಮರಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ.

T-34-76 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಕಪ್ಪು ಸರೋವರದಿಂದ ಕೊಸಿನೊಗೆ ಏರಿಸುವುದು

ಶೆರ್ಮನ್ M4A2 ಟ್ಯಾಂಕ್ (ಯುಎಸ್ಎ) ಚೆರ್ಕಾಸಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎತ್ತುವುದು.

ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ "ಸ್ಟಾಲಿನೆಟ್ಸ್-65"

ಎಎನ್‌ಒ ಪಿಕೆ "ರಿಯರ್‌ಗಾರ್ಡ್" ನ ಹುಡುಕಾಟ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟ್ವೆರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಜಪಾಡ್ನೋಡ್ವಿನ್ಸ್ಕ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಬೆಲೊಡೆಡೋವೊ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ (ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2012) ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ "ಸ್ಟಾಲಿನೆಟ್ಸ್ -65" ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ಯಾಗಾರ. ಈ ಮಾದರಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಯು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ಯಾಪ್ "ಏಡಿ"

2008 ರಲ್ಲಿ, ನೊವೊಡ್ರುಜೆವ್ಸ್ಕ್ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ನಿರ್ಮಿತ "ಕ್ರ್ಯಾಬ್" ಮೆಷಿನ್-ಗನ್ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಮನೆಯ ಅಂಗಳದಲ್ಲಿ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹೂಳಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಸತಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ರಕ್ಷಣಾ ಮಾರ್ಗವು ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಿದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಕ್ಯಾಪ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ 3 x 3 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 1.8 ಮೀ ಎತ್ತರದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಜರ್ಮನ್ ಬಂಕರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಬಂಕರ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಇದೆ.

ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ KV-2 ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು

T-34/76 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು, ಚೆರ್ಕಾಸಿ ಪ್ರದೇಶ. 01/07/1944 ಗ್ನಿಲೋಯ ಟಿಕಿಚ್ ನದಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿತು

ನೋಂದಾಯಿತ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ T-34-76 "ಬ್ರೇವ್" ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು

ಮೇ 7, 2009 ರಂದು, ಪ್ಸ್ಕೋವ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮಲಖೋವೊ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಸರ್ಚ್ ಕ್ಲಬ್ "ರಿಯರ್ಗಾರ್ಡ್" ನೋಂದಾಯಿತ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ T-34-76 "ಬ್ರೇವ್" ಅನ್ನು ಬೆಳೆಸಿತು. ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಸ್ಕೋದ ರೆಡ್ ಸ್ಕ್ವೇರ್ನಲ್ಲಿ ಮೆರವಣಿಗೆಯಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಯಿತು ...

ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ T-34-76 "ಸ್ನೈಪರ್" ನ ಏರಿಕೆ

2003 ರಲ್ಲಿ ಪ್ಸ್ಕೋವ್ ಪ್ರದೇಶದ ನೊವೊಸೊಕೊಲ್ನಿಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಆಂಡ್ರೇ ಜಬೆಲಿನ್ ನೇತೃತ್ವದ "ವೈಸೋಟಾ" ಹುಡುಕಾಟ ತಂಡವು ಕುಬಿಂಕಾದಲ್ಲಿನ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕಾಗಿ ಎತ್ತುವಿಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು.

ನೆವಾ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಸೋವಿಯತ್ ಕೆವಿ -1 ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಏರಿಕೆ

ನವೆಂಬರ್ 16, 2011 ರಂದು, ಸೋವಿಯತ್ KV-1 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತೇಲುವ ಕ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನ ನೆವಾ ನದಿಯಿಂದ ಎತ್ತಲಾಯಿತು. "ರಿಯರ್ಗಾರ್ಡ್" ಸರ್ಚ್ ಕ್ಲಬ್ ಬೆಳೆದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ "ಬ್ಯಾಟಲ್ ಆಫ್ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್" ಗೆ ದಾನ ಮಾಡಿದೆ.

ಜರ್ಮನ್ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಗನ್ StuG-40 ನ ಏರಿಕೆ

2002 ರ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ಸ್ಕೋವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ವೆಲಿಕಿಯೆ ಲುಕಿ ನಗರದಲ್ಲಿ ರಿಯರ್‌ಗಾರ್ಡ್ ಸರ್ಚ್ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಯಶಸ್ವಿ ಹುಡುಕಾಟ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಜರ್ಮನ್ StuG-40 ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಫಿರಂಗಿ ಮೌಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬೆಳೆಸಲಾಯಿತು.

ಸೋವಿಯತ್ T-34 ಡೋವೇಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಏರಿಕೆ

ಪ್ಸ್ಕೋವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ವೆಲಿಕೊಲುಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆ, ಬೋರ್-ಲಾಜಾವಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ, ಸರ್ಚ್ ಕ್ಲಬ್ ನೋಂದಾಯಿತ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟಿ -34 - ಡೋವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬೆಳೆಸಿತು.

ಸೋವಿಯತ್ T-70 ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಏರಿಕೆ

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 20, 2001 ರಂದು, ವೆಲಿಕೊಲುಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ಸ್ಕೋವ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹುಡುಕಾಟ ಕ್ಲಬ್ ಸೋವಿಯತ್ T-70 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಬೆಳೆಸಿತು.

BT-5 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು

JSC "ಇಸ್ಕಾಟೆಲ್", BT-5 ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವುದು, ನೆವಾ ನದಿ. 2008

ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ಪ್ರದೇಶದ ಐಸ್ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ

RVPOO "ಹೆರಿಟೇಜ್" ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ PzKpfw III

2001 ರಲ್ಲಿ, ರೋಸ್ಟೊವ್ ಪ್ರದೇಶದ ಡುಬೊವ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಗುರೀವ್ ಹಳ್ಳಿಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, RVPOO "ಹೆರಿಟೇಜ್", ವೋಲ್ಗೊಡೊನ್ಸ್ಕ್, 1941-45ರ ಮಹಾ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಯುದ್ಧದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಕ್ಕೆ ಬೆಳೆದು ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಿತು. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಪೋಕ್ಲೋನಾಯಾ ಬೆಟ್ಟದ ಮೇಲೆ, ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್.

ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಟಗ್-III ರ ಅವಶೇಷಗಳು ಬೆಲಾರಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ