Өөрийнхөө гараар автомашины утаа үүсгэгчийг хэрхэн яаж хийх вэ? Оношлогооны сонирхолтой арга. Бид өөрсдийн гараар автомашины утаа үүсгэгчийг тос ууршуулагчтай автомашинд зориулж гар хийцийн утаа үүсгэгч хийдэг

Машин нь харилцан уялдаатай нэгж, системүүдийн цогц бөгөөд харамсалтай нь ашиглалтын явцад бүтэлгүйтдэг. Урьдчилан таамаглаагүй эвдрэл гарсан тохиолдолд эвдрэлийн шалтгааныг олж мэдэхийн тулд машиныг оношилгоонд илгээдэг.

Дүрмээр бол оношилгоо нь компьютерийн тестер ашиглан машины үндсэн системийг шалгахыг хэлнэ. Гэсэн хэдий ч эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлохын тулд энэ төхөөрөмжийг ашиглах нь үргэлж шаардлагагүй байдаг, учир нь ихэнхдээ эвдрэл нь маш энгийн байдаг тул гаражид засах боломжтой байдаг.

Хэрэв энэ асуудалЭнэ нь машины аль нэг системийн битүүмжлэлийг зөрчсөнтэй холбоотой бол энэ тохиолдолд автомашинд утаа үүсгэгч худалдаж авах шаардлагатай болно. Ийм төхөөрөмжийг худалдаж авах нь ойролцоогоор зургаан мянган рубль болно. Хэрэв та эдгээр хөрөнгийг хэмнэхийг хүсч байвал өөрийн гараар машинд зориулж утаа үүсгэгч хийж болно.

Зорилго ба шинж чанар

Утаа үүсгэгч нь үйлдвэрийн төхөөрөмж эсвэл өөрөө хийсэн аналог эсэхээс үл хамааран эрчим хүчний нэгжийн янз бүрийн эд ангиудын нягт байдлыг шалгахад ашиглагддаг. Энэ төхөөрөмжийг оношлох боломжтой системүүдийн дотроос юуны өмнө дараахь системийг дурдах нь зүйтэй.

• хөргөх;
• агаарын хэрэглээ;
• дууссан хий ялгарах;
• Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад гоожихыг зөвшөөрдөггүй бусад.

Утаа үүсгэгч нь оптикийн цоорхойг шалгах, дугуйны ноцтой гэмтэл, цоорлыг илрүүлэхэд маш сайн.

Энэ төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны зарчим нь ихэвчлэн зузаан ашиглахад суурилдаг цагаан утаа, энэ нь ихэвчлэн 0.3-0.5 бар даралтын дор системд нийлүүлдэг бөгөөд нүцгэн нүдээр олж илрүүлэх боломжгүй аливаа гоожсон зүйлийг хамгийн бага хүчин чармайлтаар илрүүлэх боломжийг олгодог.

Уламжлалт гар насос ашиглан үйлдвэрлэлийн хамгийн энгийн заавар:

Үйлдвэрлэлийн заавар

Энэ төхөөрөмжийг бие даан үйлдвэрлэхийн тулд танд тодорхой хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.

• даралт зохицуулагч;
• шахсан агаарын эх үүсвэр;
• тамхи;
• агаарын үлээгч буу.

Та тоног төхөөрөмжийн дэлгүүр эсвэл багаж хэрэгсэл зарагддаг газраас тоног төхөөрөмж худалдан авч болно. Компакт машины компрессор нь шахсан агаарын эх үүсвэр болж чаддаг. Энэ тохиолдолд дугуйны цилиндрийг өөр хувилбар гэж үзэж болно.

Үйлдвэрлэлийн үйл явц

1. Эхний ээлжинд үлээгч бууг бага зэрэг шинэчлэх шаардлагатай болно. Багажны "хамар" оруулах дотоод нүхний диаметр нь 8-8.3 мм байх ёстой. Хэрэв энэ утга бага байвал дээр дурдсан параметрүүдийг өрөмдөх шаардлагатай.
2. Дараа нь та аль хэдийн өөрчлөгдсөн бууг агаарын даралтын зохицуулагчтай холбох хэрэгтэй. Үүнтэй ижил үе шатанд шахсан агаарын эх үүсвэр холбогдсон байна. Гаралтын даралт нь хэт өндөр (0.5 бар-аас ихгүй) байх ёсгүй гэдгийг нэмж хэлэх хэрэгтэй, энэ талаар та дэлгүүрт байгаа хамгийн сул компрессорыг сонгож болно.
3. Одоо бууны хамар руу тамхи хийж, гал тавьж, үлдсэн бүтэцтэй холбоход л үлдэж, үүний дараа та машины системийг оношилж, гоожиж болзошгүйг хайж олох боломжтой.

Мэдээжийн хэрэг, та бусад, илүү ихийг ашиглаж болно хэцүү арга замуудавтомашины утаа үүсгэгч гэх мэт төхөөрөмжийг үйлдвэрлэх. Гэсэн хэдий ч, энэ нь маш энгийн, гэхдээ үр дүнтэй аргазөвшөөрөх болно өндөр чанартай оношлогоомашин болон түүний системийг гоожиж байгаа эсэхийг шалгана.

Зураг

Видео

Тос холбох хэрэгсэлээс биеийг ашиглах өөр нэг сонголт:

Машин бол ажил нь хоорондоо нягт холбоотой янз бүрийн систем, нэгжийн бүхэл бүтэн цогцолбор юм. Тиймээс аливаа тээврийн хэрэгсэлурьдчилан тооцоолоогүй эвдрэлээс даатгуулаагүй. Ийм эвдрэл гарсан тохиолдолд машиныг оношилгоонд илгээх ёстой. Ихэнхдээ энэ үгээр жолооч нар компьютер шалгагч ашиглан машинаа шалгахыг хэлдэг. Гэхдээ энэ нь үргэлж үнэн байдаггүй - заримдаа эвдрэлийн шалтгаан нь маш энгийн байдаг тул та гэрээсээ гаралгүйгээр үүнийг шийдэж чадна. Гэхдээ хэрэв энэ асуудал нь аливаа системийн битүүмжлэлийг зөрчсөнтэй холбоотой бол та машинд утаа үүсгэгч худалдаж авах хэрэгтэй болно. Ийм төхөөрөмжийн үнэ ойролцоогоор 5-6 мянган рубль байна. Гэхдээ та өөр замаар явж болно.

Өөрийнхөө гараар машинд утаа үүсгэгч хийснээр зохих хэмжээний мөнгө хэмнэх боломжтой. Энэ хэрэгсэл гэж юу вэ, яаж хийдэг вэ? Эдгээр асуултын хариултыг өнөөдрийн манай нийтлэлээс олж мэдээрэй.

Онцлог шинж чанар, зорилго

Ерөнхийдөө автомашины утаа үүсгэгчийг (гараар хийсэн эсвэл үйлдвэрлэсэн - энэ нь хамаагүй) хөдөлгүүрийн янз бүрийн эд ангиудын гоожсон эсэхийг үр дүнтэй шалгахад ашигладаг. Энэ нь агаарын хэрэглээ, хөргөлт эсвэл үйл ажиллагааны явцад гоожихыг зөвшөөрдөггүй бусад систем байж болно. Түүнчлэн, энэ төхөөрөмжийг дугуйны цоорхойг илрүүлэх эсвэл оптикийн нягтыг шалгахад ашигладаг (ихэвчлэн ийм тохиолдолд "хөлрдөг"). Утааны генераторын ажиллах зарчим нь өтгөн утаа (ихэнхдээ) ашиглахад суурилдаг цагаан өнгө), системд 0.3-0.5 бар даралтын дор нийлүүлдэг бөгөөд нүцгэн нүдээр тодорхойлох боломжгүй аливаа алдагдлыг хамгийн бага хүчин чармайлтаар илрүүлэх боломжийг олгодог.

Машинд утаа үүсгэгчийг хэрхэн яаж хийх вэ? Хоол хийх хэрэгсэл

Энэ төхөөрөмжийг үйлдвэрлэхэд бидэнд хэрэгтэй:

1. Агаарын буу.
2. Тамхи.
3. Шахсан агаарын эх үүсвэр.
4. Даралт зохицуулагч.

Эдгээр бүх эд ангиудыг ямар ч барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Эцсийн өмнөх элементийн хувьд (эх сурвалж, ямар ч авсаархан компрессорыг ашиглахыг зөвлөж байна. Энэ тохиолдолд дугуйны цилиндр тохиромжтой.

Эхлэх

Үлээлтийн бууг бага зэрэг шинэчлэх шаардлагатай болно. Тамхи оруулах дотоод нүх (багажны хамар) нь 8-8.3 миллиметр диаметртэй байх ёстой. Хэрэв энэ утга бага байвал дээрх параметрүүдийг өрөмдлөгөөр өрөмдөнө.

Дараа нь бид аль хэдийн өөрчлөгдсөн гар буугаар холбогддог. Мөн бид энд шахсан агаарын эх үүсвэрийг холбодог. Гаралтын даралт нь маш том байх ёсгүй тул компрессорыг хамгийн сулаар нь сонгож болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хамгийн оновчтой утаа гаргахын тулд агаарын урсгалыг өөрчлөх шаардлагатай байж магадгүй юм. Даралт нь өөрөө 0.5 бараас хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв энэ утга өндөр байвал эд ангиудыг гоожиж байгааг оношлоход хэцүү байх болно, учир нь та бүхэл бүтэн тамхи нөөцлөх хэрэгтэй болно.

Та үүнийг үйлдвэрлэх өөр, илүү төвөгтэй аргыг ашиглаж болно оношлогооны тоног төхөөрөмж. Тиймээс бид машиныг гоожиж байгаа эсэхийг бараг мэргэжлийн оношилгоогоор хангах болно.

Бид өөрсдийн гараар машинд утаа үүсгэгч хийдэг - 2-р арга

Эхний аргаас ялгаатай нь ийм утаа үүсгэгчийн төхөөрөмжийг үйлдвэрлэхэд илүү үнэтэй байх болно. Гэхдээ эцэст нь бид илүү их утаа гаргадаг тул төхөөрөмжийг ашиглахад илүү тохиромжтой байх болно.

Тосны бууг сайжруулж байна

Загварын үндэс болгон бид өөхний буунаас биеийг авдаг. Үүнийг ойролцоогоор 300-500 рубльд худалдаж авч болно. Гар буутай анхны тохиолдол шиг тариурыг өөрийн гараар дуусгах шаардлагатай болно. төхөөрөмжийн дунд хэсэгт хуваалт-адаптер суурилуулах хэрэгтэй. Нэг талд нь гэрэлтүүлэгч залгуур шургуулсан байна. Сүүлийнх нь ямар ч дотоодын дизель хөдөлгүүрээс (жишээлбэл, ZIL "Bull" дээр суурилуулсан MMZ D 240 эсвэл 245-аас) авч болно. Гэрэлтүүлгийн залгуурын хүчдэл нь 12 эсвэл 24V-тэй тохирч байх ёстой. Эхнийх нь та цахилгаан хязгаарлах схемийг ашиглах хэрэгтэй. Хамгийн энгийн бөгөөд хамгийн хямд сонголт бол ашиглах явдал юм.Энэ хэсгийн ачаар лааны ажиллах хугацаа бараг хоёр дахин багассан.

Ажлын хоёр дахь хэсэг

Машинд зориулж өөрөө хийдэг утаа үүсгэгчийг хэрхэн хийдэг вэ? Дараа нь та тариурын дээд хэсэгт хэд хэдэн цооног өрөмдөх хэрэгтэй. Тэд нэг талаас агаарыг нийлүүлж, нөгөө талаас утаанаас гарахад хэрэгтэй болно. Оролтын хэсэгт даралтын зохицуулагч суурилуулах шаардлагатай бөгөөд энэ нь 0.2-0.3 атмосферээс ихгүй хүчилтөрөгчийн урсгалыг хангах болно. Гаралтын хоолой дээр буцах хавхлагыг суурилуулсан. Үүнийг карбюраторын моторын цахилгаан хангамжийн системээс авч болно. Газрын тосны хэрэглээний хувьд хэн ч оношилгоо хийх болно, гэхдээ концертын утааны суурилуулалтанд ихэвчлэн нялх Жонсоны хүүхэд, глицерин эсвэл шингэнийг ашигладаг. Бүх зүйл, энэ үе шатанд автомашины өөрөө хийдэг утааны генератор амжилттай хийгдсэн. Таны харж байгаагаар хэдхэн минутын дотор та мэргэжлийн төхөөрөмжтэй ижил төстэй төхөөрөмжийг бүтээх боломжтой бөгөөд өртөг нь 5-6 мянган рубль юм.

Тиймээс бид утаа үүсгэгчийг өөрийн гараар хэрхэн яаж хийх, үүнд ямар хэрэгсэл, материал шаардагдахыг олж мэдэв.

Машин нь янз бүрийн нэгж, системүүдийн бүхэл бүтэн цогцолбор бөгөөд тэдгээрийн ажиллагаа нь хоорондоо нягт холбоотой байдаг. Үүнтэй холбогдуулан ямар ч тээврийн хэрэгслийг урьдчилан тооцоолоогүй эвдрэлээс даатгадаггүй. Ийм эвдрэл гарсан тохиолдолд машиныг оношилгоонд илгээх шаардлагатай. Жолооч нар энэ үгийг ихэвчлэн компьютер шалгагч ашиглан машинаа шалгана гэж хэлдэг боловч энэ нь үргэлж үнэн байдаггүй. Зарим тохиолдолд эвдрэлийн шалтгаан нь маш энгийн бөгөөд үүнийг гэрээсээ гаралгүйгээр шийдэж болно. Асуудал нь ямар нэгэн систем алдагдсантай холбоотой бол та тусгай төхөөрөмж худалдан авах хэрэгтэй - утаа үүсгэгч. Ийм төхөөрөмж нэлээд үнэтэй боловч та өөрийн гараар утаа үүсгэгч хийснээр мөнгө хэмнэх боломжтой.

Онцлог шинж чанар, зорилго

Ерөнхийдөө утаа үүсгэгчийг хөдөлгүүрийн янз бүрийн эд ангиудыг гоожиж байгаа эсэхийг үр дүнтэй шалгахад ашигладаг. Энэ байж болох юм:

• агаарын хэрэглээний систем;
• яндангийн систем;
• хөргөлтийн систем гэх мэт.

Утаа үүсгэгч нь дугуйны цоорхойг илрүүлэх эсвэл гар чийдэн хөлрөхөөс болж оптикийн битүүмжлэлийг шалгах боломжийг олгодог. Төхөөрөмжийн ажиллах зарчим нь 0.3-0.5 бар даралтаар системд ордог өтгөн цагаан утааг ашиглахад суурилдаг бөгөөд нүцгэн нүдээр харагдахгүй гоожиж байгааг илрүүлэх боломжийг олгодог.

Шаардлагатай хэрэгслүүд

Машинд зориулсан утаа үүсгэгчийг угсрахын тулд танд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.

• Шахсан агаарын эх үүсвэр.
• Агаарын буу.
• Даралт зохицуулагч.
• Тамхи.

Та эдгээр бүх зүйлийг барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болно. Шахсан агаарын эх үүсвэрийн хувьд ямар нэгэн авсаархан компрессор ашиглах нь дээр. Энэ тохиолдолд дугуйны бөмбөлөг нь өөр хувилбар юм.

Эхлэх

Үлээлтийн бууг шинэчлэх шаардлагатай байна. Тамхи оруулах дотоод нүх нь ойролцоогоор 8 мм диаметртэй байх ёстой. Хэрэв энэ утга бага байвал нүхийг өрөмдлөгөөр хайчилж ав.

Үүний дараа агаарын даралтын зохицуулагчийг сайжруулсан буутай холбох ёстой. Бид энд шахсан агаарын эх үүсвэрийг холбодог. Гаралтын даралт хэт өндөр байх ёсгүйг анхаарна уу, тиймээс сул компрессор сонгох хэрэгтэй. Хамгийн сайн утаа гаргахын тулд агаарын урсгалыг өөрчлөх шаардлагатай болно. Даралт нь өөрөө 0.5 бараас ихгүй байх ёстой. Үгүй бол эд ангиудыг гоожиж байгаа эсэхийг шалгах нь илүү хэцүү байх болно, учир нь танд бүхэл бүтэн хайрцаг тамхи хэрэгтэй болно.

Дараа нь бид бууны хамар руу тамхи хийж, гал тавьж, багаж руу шургуулна. Энэ бол таны утаа үүсгэгч ажиллахад бэлэн байна. Та өөр бусад зүйлийг ашиглаж болно төвөгтэй аргаоношлогооны тоног төхөөрөмжийг хөгжүүлэх. Тиймээс та гоожиж байгаа эсэхийг мэргэжлийн оношлох боломжийг баталгаажуулах болно.

Утаа үүсгэгчийг бий болгох хоёр дахь арга

Өмнөх аргаас ялгаатай нь энэ төхөөрөмжийг үйлдвэрлэхэд илүү үнэтэй байдаг. Энэ тохиолдолд та гаралтын цэг дээр илүү их утаа гарах боломжтой бөгөөд төхөөрөмжийг ашиглахад илүү тохиромжтой байх болно.

Энэхүү загвар нь өөхний бууны их бие дээр суурилдаг. Үүнийг ямар ч авто дэлгүүрээс 300-500 рубльд худалдаж авч болно. Эхний тохиолдолтой адил тариурыг эцэслэх шаардлагатай. Адаптерийг төхөөрөмжийн дунд байрлуулна. Нэг талдаа гэрлийн дизель хөдөлгүүрт тохирох гэрэлтүүлгийн залгуурыг шургуулна. Гэрэлтүүлгийн залгуурын хүчдэл 12 эсвэл 24 вольт байх ёстой. Эхнийх нь танд цахилгаан хязгаарлах хэлхээ хэрэгтэй. Илүү энгийн ба хямд сонголт- эргэлтийн реле ашиглах, үүнээс болж лааны ажиллах хугацаа хоёр дахин багасна.

Одоо нэг талаас агаар орж, нөгөө талаас гарахын тулд тариурын дээд малгайнд хэд хэдэн цооног өрөмдөх цаг болжээ. Оролтын хэсэгт 0.2-0.3 атмосферээс ихгүй хүчилтөрөгчийн урсгалыг хангадаг даралтын зохицуулагчийг суурилуулна. Бид карбюраторын хөдөлгүүрийн тэжээлийн системээс авах боломжтой гаралтын хоолой дээр шалгах хавхлагыг суурилуулдаг.

Газрын тосны хэрэглээний хувьд ямар ч тос хийх болно, гэхдээ хүүхэд Жонсоны хүүхэд, концертын утааны машины шингэн эсвэл ердийн глицерин хэрэглэх нь дээр. Ингээд автомашины утаа үүсгэгч ажиллахад бэлэн боллоо. Таны ойлгож байгаагаар үүнийг маш хурдан бөгөөд энгийн байдлаар хийж, их хэмжээний мөнгө хэмнэх боломжтой.

Тиймээс би сорох коллектор болон турбины хонхнууд дээр агаар гоожиж байгаа эсэхийг шалгахаар шийдсэн. Утааны үүсгүүрүүдийн талаар интернетээс уншсаны дараа би манай хотод байдаг эсэхийг мэдэхээр шийдсэн. Би нэтээр хэсээд олсонгүй. Тэгээд хүн бүр тийм ээ, яаж хурдан хийх вэ гэж бодсон. Өчигдөр би объектын ойролцоо зогсож байтал эргэн тойронд хуучин Bosch түлшний шүүлтүүр хэвтэж байгааг харав. Би үүнийг нунтаглагчаар хурдан хөрөөдөж, атираатны дараа залгуур дээр туршиж үзсэн. Хатуу, нягт таарна. Дараа нь энэ санаа хурдан гарч ирэв. 20 см-ийн хоолой, 2 ширхэг хийн холбох хэрэгсэл, 10 см урт хоёр талт утас бүхий хоолой 15 худалдаж авсан. нийт мөнгө 500тг. Үүний дараа нэг холбох хэрэгсэлд би 8 мм-ээс доош 1 см гүнтэй нүхийг өрөмдсөн. Учир нь энэ нь тамхины диаметр юм.

1. Бид агаар шүүгчийн дараа атираа тайлдаг.

2. Түлшний шүүлтүүрийн хэсгийг турбины залгуурт оруулна

3. Хоолойг холбох хэрэгсэл дээр өмсдөг

4. Бид навчин тамхи асаагаад бүх зүйлийг хурдан эргүүлдэг

5. Бид шахуургыг авч, шахаж эхэлнэ. Шахуурга нь гудас тавихад зориулагдсан гарын авлага байсан

6. Утаа нүх олоод гадагшилна

7. Шахуургыг шахах нь нэлээд хялбар болсон тул навчин тамхи дууссан гэсэн үг юм

Үр дүн нь намайг баярлуулж, сэтгэл дундуур байсан. Утаа сайн явдаг, гардаг газар зөндөө бий. Хонхнууд нь хайрцгууд болон турбин хоолойн холболттой нэг газар тамхи татдаг. Мөн сорох хоолойн доор хаа нэгтээгээс утаа гарч байсан. Олон талт хоолойн доор тохируулагч жийргэвч эсвэл ямар нэгэн хоолой байдаг. Хараагүй

Тиймээс би сорох хоолой болон турбины залгуур дээр агаар гоожиж байгаа эсэхийг шалгахаар шийдсэн. Утаа үүсгэгчийн талаар интернетээс уншаад манай хотод байдаг эсэхийг мэдэхээр шийдлээ. Би нэтээр хэсээд олсонгүй. Тэгээд хүн бүр тийм ээ, яаж хурдан хийх вэ гэж бодсон. Өчигдөр би объектын ойролцоо зогсож байтал эргэн тойронд хуучин Bosch түлшний шүүлтүүр хэвтэж байгааг харав. Би үүнийг нунтаглагчаар хурдан хөрөөдөж, атираатны дараа залгуур дээр туршиж үзсэн. Хатуу, нягт таарна. Дараа нь энэ санаа хурдан гарч ирэв. 20 см-ийн хоолой, 2 хийн холбох хэрэгсэл, 10 см урт хоёр талт утастай хоолой 15 худалдаж авсан. нийт мөнгө 500тг. Үүний дараа нэг холбох хэрэгсэлд би 8 мм-ээс доош 1 см гүнтэй нүхийг өрөмдсөн. Учир нь энэ нь тамхины диаметр юм.

1. Бид агаар шүүгчийн дараа атираа тайлдаг.

2. Түлшний шүүлтүүрийн хэсгийг турбины залгуурт оруулна

3. Хоолойг холбох хэрэгсэл дээр өмсдөг

4. Бид навчин тамхи асаагаад бүх зүйлийг хурдан эргүүлдэг

5. Бид шахуургыг авч, шахаж эхэлнэ. Шахуурга нь гудас шахах зориулалттай гарын авлага байсан

6. Утаа нүх олоод гадагшилна

7. Шахуургыг шахах нь нэлээд хялбар болсон тул навчин тамхи дууссан гэсэн үг юм

Үр дүн нь намайг баярлуулж, сэтгэл дундуур байсан. Утаа ч сайн явдаг, хаагуур нь ч олон газар байдаг. Хонхнууд нь хайрцгууд болон турбин хоолойн холболттой нэг газар тамхи татдаг. Мөн сорох хоолойн доор хаа нэгтээгээс утаа гарч байсан. Яндангийн доор тохируулагч жийргэвч эсвэл ямар нэгэн хоолой байдаг. Хараагүй.

За, би энд утаа үүсгэгч эсвэл утааны машин гэх амин чухал төхөөрөмжийг авсан. Энэ асуудлаар олон янзын форумд тамхи татсан. Бүх төхөөрөмжүүдийн зарчим нь бараг ижил байдаг. 4-5 tyr-аас худалдаж аваарай, бах нь багалзуурдаж байсан бөгөөд тэд богино настай. Хаана ч худалдаж авч болох зүйлээс утаа үүсгэгч хийх, ингэснээр ажиллахгүй (модульч) төлөвийн хувьд авсаархан байх зорилт тавьсан. дараагийн асуултОлон хүмүүс металл хайрцагны халаалт (эргэлтээр хийсэн) талаар гомдоллож байгаад санаа зовж байсан бөгөөд хамгийн сүүлчийн зүйл бол түүний өртөг нь үгийн утгаар тэг болж, маш хурдан (удаан дотор) хийгдэх болно гэж би санаа зовж байсан. цаг) сайн, утаа үүсгэгчийн эд анги эвдэрсэн үед ажлын явцад юу байх вэ, ингэснээр тэдгээрийг солих, хайхад хэцүү биш юм.

Тиймээс гэрийг хуванцараар хийхээр шийдсэн (түлэгдэхгүй, газард нь богино холболт үүсгэхгүйн тулд). Үүний үндэс болгон 60 диаметртэй сантехникийн америкийг авч, металл адаптерийг 3/4-ээр шургуулж, 3/4 адаптерийг нэг инчээр (лаатай ижил хэмжээтэй) шургуулж, дотор нь Дизель Зил эсвэл Lawn автомашины гэрэлтүүлгийн залгуур нь аль хэдийн боолттой байна - эдгээр нь КАМАЗ лааны аналог боловч зөвхөн КАМАЗ-аас ялгаатай нь 9.5 вольтын хүчдэлд зориулагдсан бөгөөд энэ нь бидэнд хэрэгтэй зүйл юм, учир нь би үүнийг 12-оос тэжээх гэж байна. вольтын зайтай бөгөөд ямар ч боловсронгуй болгох шаардлагагүй (КАМАЗ гэрэлтэх элементийн хамгаалалтын бүрээсийг таслах), дараа нь нөгөө талд нь сантехникийн гагнуурын төмрөөр таван минутын дотор гагнаж, 60-аас 40 диаметртэй адаптераар гагнана. буурах дарааллаар Америкийн 3/4-ийг гагнаж, адаптерийг хагас инчээр шургуулж, эргээд адаптер (1/4) -ийг бүх адаптер, пневматик хурдан салгагчид сайн, сайн, үнэн хэрэгтээ таардаг. бүгд бие махбодоо дуусгасан. Агаарыг доороос нь лаа руу оруулахаар шийдсэн тул лааны тийрэлтэт ба шүүлтүүрийг тайлж, хөхний толгойтой хоолойгүй хоолойны хөхийг холболтын цэг дээр гараар шургуулна (тос асгахын тулд хөхний толгой шаардлагатай болно. лааны хангамжийн холбох хэрэгслээр урсахгүй, сайн, хятадын батерейг нэмэгдүүлэх насосыг хурдан холбохын тулд задаргаатай талбайн хувилбарт утаа үүсгэгчийн гэр нь агааргүй болж хувирдаг, учир нь хөх нь доороос агаарын хангамж дээр байдаг, мөн хийн хурдан гаргах хавхлага дээд талд байна (энэ нь анх суурилуулсан, хурдан ажилладаг "аав" холбох хэрэгсэл, энэ нь дээр анхны зургууд, дараа нь шалгах хавхлагатай хурдан суллах "ээж" суурилуулсан бөгөөд энэ нь дээр харагдаж байна бие даасан зурагнууд) болон at устгасан төлөвэнэ нь хаалттай тул ажлын дараа тосыг зайлуулах шаардлагагүй, харин насос ба хийн хоолой тасарч, бид утаа үүсгэгчийн биеийг ямар ч байрлалд хайрцагт хаядаг. Гар буу ашиглахдаа утаа үүсгэгчийг бутлах эсвэл лааны хөхний толгойг маш их даралтаар урж хаях аюултай тул та нэн даруй онгойлгож байгаа эсэхийг анхаарах хэрэгтэй. Туршилтыг хоёр өдрийн турш хийсэн, утаа сайн, хамгийн хямд хятад шахуурга нь нүдэнд хангалттай, лаа нь шууд халдаг, утаа нь холбогдсон үед 5 секундын дараа явдаг. Автобусны сорох хэмжээ нь ойролцоогоор гурван минутын дотор хөөрдөг бөгөөд энэ нь 30 литрийн багтаамжтай шүүлтүүр, 15 см диаметртэй цорго, том хөргөгч юм. Утааны үүсгүүрийн тусламжтайгаар тэд хөргүүрийн хагарал олжээ.

Бүрээсний доор өлгөөтэй хаалт хийх, агаарын хангамжийн өргөтгөл хийх, ижил терминалуудаас холболт хийхээр төлөвлөж байна. Тиймээс утаа үүсгэгч нь гахайн хэлснээр "урам зориг өгдөг" гэж тийм ч болхи биш харагддаг.

Түүгээр ч зогсохгүй би токарь руу хандах шаардлагагүй байсан, бүх холбох хэрэгсэл, хурдан тайлах хэрэгслийг худалдаж авсан бөгөөд та өөрийн төсөөлөл, сантехникийн эд ангиудын боломжоос хамааран хайрцагны хэмжээ, диаметрийг туршиж үзэх боломжтой.

Тийм ээ, би энэ генератор нь газрын тосны түвшин ямар ч хамаагүй гэдгийг онцлон мартсан байна, өөрөөр хэлбэл, та дүүргэх нь lope барих шаардлагагүй, мөн энэ нь гэрэлтүүлэгч залгуур элемент бүрэн газрын тосоор бүрхэгдсэн байсан ч ажилладаг.

Ажлын төхөөрөмжийн нийт өртөг:

1. Ариун цэврийн эд анги (Америк адаптер гэх мэт) = 600 рубль.

2. Хятадын шахуурга 370р.

3. хийн хоолой (хурдан суллах) = 220r

4 агаарын буу (хурдан салдаг) Хятад = 150р

5 хурдан гаргах адаптер = 80r

6. дизель коллекторын гэрэлтүүлэгч (Zyl, Gas) 9.5 вольт = 150r

7. сунгах утас, матрын хавчаартай = аль хэдийн нөөцөд байна.

8. хөх хоолойгүй дугуй = 30r

9. утас, терминал, залгуур = аль хэдийн бэлэн болсон.

Нийт 1600 рубль.

Хэрэв та утаа үүсгэгчийг хурдан задаргаатай (хурдан холбогч) бэлэглэхгүй, бусад шиг хийн буугүй, энгийн хоолой ашигла гэх мэт тийм ч шаардлага тавихгүй бол зардал нь аль хэдийн 1150, бэлэн болно. хамгийн чухал нь бие даасан төхөөрөмж, өөрөөр хэлбэл суурин компрессортой холбоогүй. Ийм үнээр форум дээр тэд эргүүлэгчээр эргүүлдэг утаа үүсгэгчийн зөвхөн нэг гэрийг санал болгодог бөгөөд бид энд лаа, компрессорын хоолой, компрессор өөрөө болон ………… нэмдэг.

Үнэн хэрэгтээ, энэ нь анхлан болон эхлэгчдэд үнэ, гүйцэтгэлийн хялбар байдлын хувьд худалдаж авсан утаа үүсгэгчээс маш ардчилсан хувилбар гэж би бодож байна.

Оношлогоонд тань амжилт хүсье.

За, би утаа үүсгэгчийн өөр нэг хувийг чава-#2 гэж нэрлэсэн чавагаас цуглуулсан.

Үнэн хэрэгтээ зарчим нь 12 вольтын цахилгаан тэжээлд ажиллахад зориулагдсан гэрэлтүүлэгч залгуур юм. Хятад-компрессор, сантехник, пневматик эд ангиуд. Зөвхөн бүх зүйл нягт нямбай хийгдсэн бөгөөд нугалахад бүх зүйл компрессорын хайрцагт (чемодан) багтдаг. Аяллын хувьд хамгийн чухал зүйл бол бүрэн бие даасан (өөрөөр хэлбэл суурин компрессор шаарддаггүй), авсаархан утаа үүсгэгч юм. Өмнөхтэйгөө давтагдах боломжтой тул уг угсралт, зарчмын хувьд юу хийдгийг тайлбарлах нь утгагүй бөгөөд зурагнаас бүх ялгаа нь тодорхой харагдаж байна.

Хоёр хуулбарыг (№ 1 ба № 2) DG-ийн хайрцагт газрын тосны хавчаараар өөрчилсөн бөгөөд хайруулын таваг цэвэрлэхэд металл угаалгын алчуур ашигласан. Эхний DG нь ерөнхийдөө бараг хуурай утаа гаргаж эхэлсэн (их хэмжээтэй тул), хоёр дахь авсаархан хуулбар нь DG орон сууцанд тосыг хадгалахад илүү тохиромжтой болсон (энэ нь жижиг хэмжээтэй тул нэлээд сайн), үнэндээ бүрэн борлуулсан утаа үүсгэгчээс ялгарах ялгарлыг арилгах бага хэмжээнийтос нь 40-50 tyr үнээр өрсөлдөх чадвартай байх магадлалтай. За, би нэг машиныг шалгахад зориулж хоёр дусал тосыг зөвшөөрч болно гэж бодож байна, хэрэв та үүнийг бүрэн хуурай байлгахыг хүсч байвал эхний сонголт нь хамгийн сайн арга юм.

Тийм ээ, утаа нь эхний ДГ-ын нэгэн адил хоёр секундын өмнө, хаа нэгтээ гурван секундын дараа утаа гарч эхэлдэг тул ямар ч "халаалт, халаалт" шаарддаггүй.