Qırılan amortizatorları necə müəyyənləşdirmək olar. Amortizatoru dəyişdirməyin vaxtının gəldiyini necə bilirsiniz? Amortizatorların diaqnostikası üçün vizual üsul
Təsəvvür edək ki, amortizator asmada istifadə edilmir, onda kobud yolda sürərkən təkər sıçrayacaq və sıxılmış yay onu yerə qaytaracaq, bu da zərbədən sonra yenidən sıçrayacaq, çünki. tərəddüdünü sakitləşdirəcək heç nə yoxdur. Beləliklə, çuxurun öhdəsindən gəldikdən sonra, təkər uzun müddət atlayacaq və bütün bu müddət ərzində tutma minimal olacaqdır.
Arızalı Mando amortizatorlarının sınağı
Mando mütəxəssisləri iddia edirlər ki, "öldürülmüş" amortizatorlar ciddi nəticələrə səbəb ola bilər. İşləməyən amortizatorları araşdırdıqdan sonra aşağıdakı nəticələr dərc edilmişdir:- 80 km / saat sürətlə əyləc edərkən, nasaz amortizatorlar 5-10 metr əyləc məsafəsi (ABS ilə) və 3-5 metr (ABS olmadan) əlavə edir;
- Köhnə amortizatorlarda hidroplanlama 10-15 km/saat tez başlayır;
- Künclərdə köhnə amortizatorları olan avtomobil nəzərəçarpacaq dərəcədə yuvarlanır və trayektoriyanı yaxşı saxlamır (xüsusilə qeyri-bərabər səthlərdə);
- Uğursuz bir amortizator qalan asma elementlərinə və şinlərə artan yük verir, xidmət müddəti azalacaq.
- Amortizator işləmirsə, o zaman hətta görünməz bir zərbə də avtomobili uzun müddət yırğalayacaq ki, bu da sürücünün yorğunluğuna təsir edən daimi sükan tələb edəcək.
Amortizatorları nə vaxt dəyişdirmək lazımdır
Mando hər 70-80 min kilometrdən bir amortizatorların dəyişdirilməsini və hər 20 mində bir yoxlanılmasını tövsiyə edir. Yaşın amortizatorların vəziyyətinə praktiki olaraq heç bir təsiri olmadığı və amortizatorun yaşlanmasının əsas səbəbləri yüksək yürüş, həddindən artıq yüklənmə (xüsusilə avtomobilin damında baqaj daşıyarkən), "soyuq başlanğıclar" (ilk 0,5) olduğu qeyd edildi. km qışda diqqətlə sürülməlidir ki, asqı "istilsin") və pis yollarda yüksək sürət.Avtomobilin yolu sürtməyə başladığını və sükan çarxının hərəkətinə daimi düzəlişlər tələb etdiyini görsəniz, sürətlənmə və əyləc zamanı tıxaclar meydana çıxdı və avtomobilin gövdəsi qabarlarda jele kimi yellənir - bunlar "yorğun" asmanın əlamətləridir. Amortizatorları dəyişdirməzdən əvvəl,
Ucuz, etibarlı və praktik. Amortizatorların diaqnozu zamanı vizual yoxlama məcburi bir prosedurdur. Zərbələrə baxmaq üçün bir yol tapsanız, şok gövdəsində heç olmasa yağ izləri dərhal görünə bilər. Diaqnozun düzgünlüyünü yoxlamaq üçün amortizatoru bir bez ilə silmək və bir neçə gündən sonra müayinəni təkrarlamaq kifayətdir. Avtomobil liftdədirsə, eyni zamanda amortizator çubuqlarının vəziyyətini qiymətləndirməyə çalışın: onlar parıldamalıdır! Pas və ya digər çirkinlik izləri nasazlığın əlamətidir.
Təkərlər amortizatorlarla bağlı problemlər haqqında da məlumat verə bilər. Qeyri-bərabər aşınma ləkələri nasazlığa işarə edir. Qoruyucu dəstlərin (anterlər) və yayların, sonra yuxarı dayaqların vəziyyətini də qiymətləndirməyə dəyər. Yaxşı, ideal olaraq - və bütün digər asma elementləri. Ancaq burada artıq təcrübəli bir göz lazımdır.
Təəssüf ki, uğursuz bir amortizatorun özü heç bir xarici aşınma əlamətləri göstərməyə bilər. Onun səmərəsiz işləməsi daxili komponentlərin və materialların aşınmasına səbəb ola bilər: bunu vizual olaraq hesablamaq mümkün deyil. Belə hallarda, digər diaqnostik üsullardan istifadə etməli, həmçinin onun işinin faktiki müddətini xatırlamalısınız.
2. Silkələyin!
Ən dəqiq deyil, diaqnoz qoymağın ən məşhur və aydın üsuludur. Avtomobilin ön / arxa hissəsini güclü bir şəkildə silkələmək, sonra yükü çıxarmaq və bədənin nə qədər tez yelləndiyini izləmək lazımdır. Əgər yükü götürdükdən sonra o, birdən çox yelləncək dövrünü yerinə yetirirsə, deməli, yığılma boş yerə aparılmayıb: amortizator, təəssüf ki, bərbaddır... Yeganə problem ondadır ki, bu yolla siz yalnız bir fırlanma dövrü müəyyən edə bilərsiniz. tamamilə "ölü" məhsul və hətta müvafiq təcrübə ilə. Başqa bir şey, amortizatorun sıx bir şəkildə tıxanmasıdır: bu dərhal müəyyən ediləcək, çünki avtomobili silkələmək sadəcə mümkün olmayacaqdır.
Bədən hissələrinə zərər verməmək üçün yellənərkən həddindən artıq olmamağa çalışın - bu da olur ...
3. İdarə et!
Əgər maşın sürərkən qəflətən bir az müstəqillik əldə edərsə - qabarlara çırpılır, bütün istiqamətlərdə yellənir, sükan çarxına könülsüz reaksiya verirsə, çox güman ki, amortizatorlar günahkardır. Məşhur inancın əksinə olaraq, bu, yalnız yüksək sürətlə deyil, hətta sürətölçəndə kifayət qədər "şəhər" nömrələri olsa belə özünü göstərir. Eyni zamanda, yolda simit yazmağa ehtiyac yoxdur - sakit yerdə sürətlənmə, əyləc, ilan kimi məşqlər kifayətdir... Hər halda, əgər avtomobilin idarəetməsi zamanla pisləşibsə, siz diaqnostika üçün səlahiyyətli mütəxəssislərlə əlaqə saxlayın.
Məsələn, bu videoda avtomobillərin istismara yararlı amortizatorlarla necə davrandığını görə bilərsiniz.
4. Cəhd edin!
Süspansiyonun effektivliyi haqqında ümumi məlumat əldə etməyin ən sadə, kifayət qədər sürətli və çox bahalı olmayan yolu diaqnostik stendə zəng etmək, ölçmə aparmaq və hökmü dinləməkdir.
Başqa bir sual, hökmün birbaşa amortizatorlara nə qədər dəqiq aid olacağıdır. Fakt budur ki, müxtəlif növ "silkələmə" vəziyyətində (bunlar son vaxtlar getdikcə daha çox olur), ən azı bir nasaz elementin olması (mütləq amortizator deyil) səmərəliliyin son nəticələrinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir edəcəkdir. göstərici. Bundan əlavə, asqının işini qiymətləndirmək üçün istifadə olunan alqoritmlər fərqlidir və müxtəlif dayaqlarda bir avtomobilin diaqnostikası asma vəziyyəti haqqında əldə edilən məlumatların fərqli ola biləcəyinə səbəb ola bilər.
İşləyən asqılı və bu yaxınlarda dəyişdirilmiş amortizatorları olan bir avtomobilə "silkələnmə" diaqnozu qoyulduqda, əldə edilən məlumatlar asmanın aşağı qalıq effektivliyini göstərdiyi hallar var. Amma “test-drayv” zamanı avtomobil özünü mükəmməl aparıb. Səbəb - stend orijinal məhsulların xüsusiyyətləri ilə müqayisədə tüninq seriyalı amortizatorların daha "sərt" parametrləri üçün nəzərdə tutulmayıb, nəticədə - yanlış hökm. Yaxşı, bu da olur.
Çox vacib bir məqam! Son göstəricilərə təkər təzyiqi, diaqnostika zamanı avtomobilin yüklənməsi, stendə girərkən düz xəttdən kiçik sapmalar (uzununa oxdan sapma bucağının görünüşü), avtomobilin əl əyləcinə təsadüfən quraşdırılması kimi parametrlər təsir edə bilər. , diaqnostika zamanı avtomobilin qeyri-bərabər yüklənməsi və s. .d. Səhlənkar bir ustanın bu vaxt onun üçün təsadüfi bir təkər vurmaq üçün yeni amortizatorların dəyərinə görə müştəridən "boşanması" əsl zövq olacaq ...
5. Nəticələr?
Amortizatorlara diaqnoz qoymağın yeganə məlum düzgün yolu yoxdur. Hər bir işin öz xüsusiyyətləri var. Yolun açıq olsun!
Amortizatorların aşınmasının özəlliyi ondan ibarətdir ki, onun bir sıra əlamətləri var və bir çox sürücülər başqalarına məhəl qoymadan yalnız onlara tanış olan "özlərinin" təzahürünü "gözləyirlər".
Nüans həm də ondan ibarətdir ki, köhnə amortizator bəzi şərtlərdə yaxşı işləyə bilər, digərlərində isə öz funksiyalarını yerinə yetirmir.
Bu arada, hərəkətin təhlükəsizliyi üçün amortizatorların əhəmiyyəti böyükdür, çünki anormal işləyən rəflər əyləc məsafəsini uzadır, avtomobilin idarə olunmasını pozur və sürüşməyə səbəb olur. Nəzərə alsaq ki, amortizatorların nasazlığı peşə xəstəliklərinin təxribatına qədər rahatlığın pozulması və sürücünün yorğunluğunun artması deməkdir. Beləliklə, rafların erkən dəyişdirilməsi ehtiyacı bir anda avtomobilin davranışının bir neçə xüsusiyyəti ilə işarələnir - və onları görmək asandır.
qırılmalar
Təkər həddindən artıq yuxarı və aşağı mövqelərə hərəkət edərkən asmada zərbələr. Bu nasazlıqlar hətta böyük pozuntular boyunca yavaş-yavaş hərəkət edərkən və ya məsələn, səkidən diqqətlə ayrılarkən - böyük çuxurların və kurqanların yüksək sürətlə keçməsini qeyd edən "müntəzəm" zərbələrdən fərqli olaraq baş verir.
yığılma
Əgər sürət zərbəsini keçdikdən sonra avtomobilin ön və ya arxası yuxarı və aşağı bir neçə sönümlü vibrasiya edirsə, bu, amortizatorları yoxlamaq üçün bir səbəbdir. Xalq üsulu sadədir. Bədən ağırlığınızdan istifadə edərək, növbə ilə avtomobil gövdəsinin hər bir küncündən istifadə edərək əlinizi yelləmək lazımdır. Bədənə təsirini dayandırdıqdan sonra bir dəfədən çox olmamaqla yuxarı və aşağı yellənməlidir. Əks təqdirdə, müvafiq amortizator şübhə altına düşməlidir və onu burada verilmiş alqoritmin digər nöqtələri ilə yoxlamaq lazımdır.
Narahat asma işi
Kiçik pozuntulardan keçərkən təkərlər onları artan səs-küylə işlədirsə, amortizatorun klapan qurğusunun (və ya birdən ikisinin) aşınması haqqında danışa bilərik. Söhbət amortizatorun mexaniki nasazlığından yaranan metal səs-küydən deyil, təkərlərin çuxurun kənarlarına daha güclü təsirindən gedir.
zolaqlar
Amortizatorun gövdəsində bol maye izləri dayaqların erkən dəyişdirilməsinin xəbərçisidir. Yüngül "duman" icazə verilir.
Dirəklərin dəyişdirilməsi ilə bağlı sürətli və demək olar ki, şübhəsiz bir qərar, amortizatorların qalıq effektivliyini asma salınımlarının sönümlənməsinin böyüklüyünə görə təyin edən xüsusi bir stenddə diaqnostika ilə verilə bilər. Belə stendlər bu gün bir çox xidmət stansiyalarında var.
Hörmətli sürücülər! Amortizatorların yoxlanılması mövzusunu müzakirə etməzdən əvvəl, özümüzə və hələ də amortizatorların nə olduğunu və nə üçün avtomobillərimizin dayandırılmasının vacib bir hissəsi olduğunu bilməyənlərə xatırladaq.
Arızalı amortizatorun nəticələri nələrdir?
Amortizatorlar (amortizatorlar) mexaniki enerjini istilik enerjisinə çevirərək avtomobilin hərəkəti (sönümləmə) zamanı titrəmələri azaltmağa xidmət edən qurğulardır. Amortizatorlar avtomobilin asma elementləri ilə birlikdə işləyir: yaylar, yaylar, burulma valları, yastıqlar və s.
Amortizatorun diaqnostikası sürücü tərəfindən sistematik şəkildə aparılmalıdır. Niyə, soruşursan, çünki MOT tamamlandı və hər şey yaxşı idi. Təəssüf ki, bu dünyada hər şey kimi, amortizatorlar da uğursuzluğa düçar olurlar. Sürücü amortizatorun nasazlığını nə qədər tez görsə, nəticələrin bərpasına bir o qədər az pul xərclənəcək.
Xatırlamaq lazım olan ən vacib şey odur ki, amortizatorların sistematik şəkildə yoxlanılması bir neçə dəqiqə çəkir və sizi digər avtomobil sistemləri ilə problemdən xilas edə bilər.
- Arızalı amortizator təkər balanssızlığı ilə birlikdə (siz başa düşürsünüz ki, mükəmməl tarazlıq ola bilməz) intensiv və sürətli olur. Buraya sınmış təkər rulmanlarını əlavə edin, təkər və podşipniklərin qiymətini dəqiqləşdirin - büdcəniz rəqəmi bəyənməyəcək.
- Arızalı amortizator süspansiyon hissələrinin qalan hissəsinin sıradan çıxmasına səbəb olur. Axı, asma kompleksin bütün elementlərinin işləməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Məsələn, bir neçə min km-dən sonra. dayaq dayaq yatağı sıradan çıxa bilər.
- Amortizatorun xidmət qabiliyyəti, xüsusən də əyləc sisteminin xidmət müddətinə birbaşa təsir göstərir. Əgər siz aparmaqda maraqlı deyilsinizsə, amortizatorların vaxtında diaqnozu bu proseduru irəli aparmağa kömək edəcəkdir.
- Arızalı amortizator, yəni bir neçə əlavə metr qəzaya səbəb ola bilər. Və burada saya bilərsiniz, saya bilməzsiniz - bədəninizin təmiri və ... bu barədə düşünməyə belə ehtiyac yoxdur. Və sadəcə amortizatorları vaxtında yoxlamaq lazımdır.
Diaqnostik stend olmadan amortizatorları necə yoxlamaq olar?
"Ağıllı" və düşüncəli görünüşü olan bir çox sürücü avtomobili qanaddan silkələyir. Bu mənzərəni müşahidə edən digər sürücülər amortizatorun diaqnostikasının aparıldığını başa düşürlər. Ancaq həm onların, həm də digərlərinin belə bir diaqnozun heç bir nəticə vermədiyi barədə zəif təsəvvürləri var.
Fakt budur ki, bədən yalnız amortizator əbədi olaraq öləndə yellənəcək və hələ də bir az "nəfəs alırsa", amortizator belə diaqnostikadan keçəcəkdir. Ancaq buna ehtiyacınız yoxdur.
Amortizatorların diaqnostikası üçün ən çox sübut edilmiş üsul sürücünün gözləri və qulaqlarından keçir. Vizual yoxlama ilə biz yağ ləkələrini təyin edirik (amortizatorun quruluğu həmişə onun xidmət qabiliyyətinin göstəricisi olmasa da). Qulaqla, siz süspansiyonun döyülməsini təyin edirsiniz. Əgər süspansiyona əminsinizsə, onda yalnız amortizator döyə bilər.
Amortizatorları necə yoxlamaq sualına cavab verən subyektiv bir test var - bunlar eyni döngəni eyni sürətlə keçərkən hərəkətdə olan testlərdir. Bunu etmək üçün bu xüsusi avtomobili idarə etmək üçün müəyyən təcrübəyə sahib olmalısınız. Avtomobil növbə ilə uçursa, amortizatorlar üçün avtomobil bazarına getməyin vaxtı gəldi.
Stenddə sınaqdan keçirmək, əlbəttə ki, bir qədər pula başa gəlir. Sənin pulun. Buna görə də, stendə bir avtomobil sürməzdən əvvəl özünüz üçün öyrənin:
- Stand kompüteri avtomobilinizin modelinə və ya oxşar asmaya uyğunlaşdırıla bilər.
- Avtomobilin istismar müddəti necə hesablanır? Vaxt keçdikcə bədənin sərtliyi dəyişir, müvafiq olaraq 10 yaşlı bir avtomobil amortizasiya üçün zavod standartlarına uyğun gəlməyəcək. Və stend bunu göstərəcək.
- Yoxlamadan əvvəl təkərlərin düzülməsini və təkər təzyiqini yoxlamaq lazımdır.
Amortizatorların diaqnostikası asan məsələ deyil, amma buna dəyər, çünki işləyən amortizatordan çox şey asılıdır. İlk növbədə, avtomobilin xidmət qabiliyyəti və.
Amortizatorun avtomobilin işinə təsirinin nəticələri
100 km / saat sürətlə əyləc məsafəsi: dəyişdirmədən əvvəl 51,5 m, sonra - 47,5 m.
Əvəz edilməzdən əvvəl "istinad" döngəsini keçmək üçün maksimal sürət 84 km/saat, sonra - 105 km/saatdır.
Ekspert rəyi
Ruslan Konstantinov
Avtomobil mütəxəssisi. M.T adına İzGTU-nu bitirib. Kalaşnikov, Nəqliyyat və Texnoloji Maşınların və Komplekslərin İstismarçısı dərəcəsi ilə. 10 ildən artıq peşəkar avtomobil təmiri təcrübəsi.
Amortizatorların dəyişdirilməsi barədə qərar qəbul edildikdən sonra yeni hissələri seçmək üçün bəzi qaydaları bilməlisiniz. Satın almadan əvvəl onlar yoxlanılmalıdır, lakin çoxları bunu necə edəcəyini bilmir. Çox vaxt xoşagəlməz hallar olur ki, açıq bir saxta gözəl bir qutuda olur.
Ediləcək ilk şey vizual yoxlama aparmaqdır, işarələrin uyğunluğunu müqayisə etməli və nasazlığın aşkar əlamətlərini müəyyən etməlisiniz. Növbəti üsul hissələrin həndəsi parametrlərə uyğunluğunun ölçülməsidir. Bir hökmdarın köməyi ilə çubuqun qaldırılmış vəziyyətdə uzunluğu yoxlanılır, çubuqun vuruşu və diametri ölçülür. Amortizatorların performansını yoxlamaq da vacibdir. Bunu etmək çox sadədir, sadəcə gövdəni aşağıya qədər sıxıb geri çəkin. Çubuq rəvan hərəkət etməlidir, əyilmələr və kənar səslər olmadan. Əgər iki borulu amortizatoru yoxlamaq lazımdırsa, bu halda əvvəlcə onu bir neçə dəfə vurub şaquli vəziyyətə salmaq lazımdır, amortizator bir müddət belə dayanmalıdır.
Amortizatorlara laqeyd yanaşmayın, çünki yolda təhlükəsizlik ondan asılıdır. Bu hissələr nasazdırsa, avtomobil döngə və əyləc zamanı sadəcə idarəolunmaz hala gələ bilər. Bundan əlavə, bu cür nasazlıqlar avtomobilin yuvarlanmasına səbəb ola bilər.
Beləliklə, özünüz nəticə çıxarın. Avtomobilsevərlərə uğurlar.
Bu yazıda bu mövzu haqqında danışacağıq.
Bildiyiniz kimi, amortizatorlar avtomobilin təhlükəsizliyinin təmin edilməsində çox mühüm rol oynayır. Üstəlik, bu rol bir çox sürücü tərəfindən əhəmiyyətli dərəcədə qiymətləndirilir. Lakin bu komponentlərin aşınması və natamam işləməsi ilə avtomobilin təkəri örtüklə təmasda deyil, havada daha çox vaxt keçirir.
Nəticədə, xüsusilə yüklü vəziyyətdə əyləc məsafəsi artır, döngələr pisləşir, işləyən ötürücü blokların və təkərlərin aşınması artır, idarəolunma qabiliyyəti azalır və s.Ona görə də avtomobilin amortizatorlarının nasazlığını vaxtında aşkar etmək lazımdır.
Amortizatorun nasazlığını necə müəyyən etmək olar?
Bu cihazın sağlamlığını yoxlamağın ən asan yolu vizual yoxlamadır. Əlbəttə ki, amortizatorlar olduqca narahat bir yerdədir. Buna görə də, bir baxış çuxuruna və ya yerüstü keçidə zəng etmək yaxşıdır. Yağ sızması amortizatorun sıxlığının pozulmasını və nəticədə onun işinin pozulmasını göstərir. Şübhəli və kiçikdirlərsə, düyünü quru silmək və bir neçə gündən sonra yoxlamaq daha yaxşıdır.
(mətbəə əfsanəsi_mavi) Yaranan problemləri vaxtında müəyyən etmək üçün belə bir yoxlama mütəmadi olaraq aparılmalıdır. (/mətbəə)
Bundan əlavə, rebound tamponu və anter qurğusu yoxlamaya məruz qalır. Əgər onların üzərində yağ varsa, amortizator düzgün işləmir və bu, tezliklə anter və tamponun məhvinə səbəb olacaqdır.
Amortizatorun nasazlığını necə müəyyən etmək olar?Bunu təkərlər edə bilər, onların qeyri-bərabər aşınması dolayı faktor olsa da, mexanizmin nasazlığını göstərə bilər. Xüsusilə belə vəziyyətlər üçün tipik olan yamacın yan kənarında aşınma ləkələridir. Avtomobilin təkərlərinin hərəkətini başqa nəqliyyat vasitəsinin arxasından keçməklə də müşahidə edə bilərsiniz. Amortizator uğursuz olarsa, təkər zərbələrə "atılacaq".
Amortizator çubuğunu yoxlamaq çox tövsiyə olunur. Ancaq bu, yalnız onun sökülməsindən sonra mümkündür. Çubuğun üzərində kliplər və ya pas izləri olan amortizator dəyişdirilməlidir. Həm də həyəcan verici bir siqnal xrom örtüyünün aşınmasıdır.
Amortizatorların nasazlığını başqa necə müəyyən etmək olar?Ən sadə test üsullarına "köhnə" tərpənmə testi daxildir. Maşın künc nöqtəsindən və yelləncəkdən götürülməlidir. Sonra aşağıdan buraxın. Əgər kuzov yellənmədən yerinə düşərsə, o zaman amortizatorun yaxşı vəziyyətdə olduğu hesab edilir. Bununla belə, belə bir simptom sonuncunun tıxanmasını da göstərə bilər. Buna görə də bu üsul etibarsızdır. 
Təcrübəli sürücülər amortizatorların nasazlığını yolda aşkar edirlər. Axı, avtomobil eyni zamanda, 80 km / saat sürətə çatdıqdan sonra sürtülməyə başlayır. Bu, kiçik səth pozuntularından keçərkən xüsusilə nəzərə çarpır. Avtomobilin asfalt dalğaları üzərində yığılması sönmür. Döşəmələr üzərində sürərkən, avtomobil sükan çarxına gecikmə ilə cavab verir.
Əlbəttə ki, bu cihazın diaqnozu üçün ən etibarlı üsul xidmət stansiyasında yoxlamadır. Bunun üçün iki növ dayaq var: vibrasiya və sönüm gücünü yoxlamaq üçün dayaq.
Birinci halda, maşın stend platformasındadır və bir neçə dəqiqədən sonra artıq eksenel salınımların diaqramı var. Mütəxəssislər onun işini bu model üçün icazə verilən xüsusiyyətlərlə müqayisə edir və avtomobilin amortizatorlarının vəziyyəti haqqında "hökm" verirlər.
İkinci halda, amortizatorları sökmək və xüsusi stenddə yoxlamaq lazımdır. Əlbəttə ki, belə bir diaqnoz mümkün qədər dəqiqdir, lakin çox zəhmətlidir və buna görə də bahalıdır. Buna görə də, vibrasiya testi ən çox istifadə olunur.
(tipoqrafiya əvvəlcədən_qırmızı) TOTAL...(/mətbəə)
Amortizatorun nasazlığını necə təyin etmək olar?Gördüyünüz kimi bunu etmək o qədər də çətin deyil. Təcrübəli sürücü maşın sürərkən belə avtomobilin davranışından narahatedici simptomlar hiss edir. Bundan əlavə, vizual yoxlama mövcud şübhələri təsdiqləməyə və ya təkzib etməyə kömək edə bilər. Ancaq əlbəttə ki, yalnız ixtisaslaşmış bir stend cihazın vəziyyətini mümkün qədər dəqiq müəyyən edə bilər.
Arızalı amortizatoru necə müəyyənləşdirmək olar