Antarktidada döyüş. Admiral Byrd eskadronu - tarixin sirləri və sirləri - məqalələr kataloqu - naməlumların sirləri

Antarktika tədqiqatçısı Admiral Byrd və onun ekspedisiyaları ətrafında sui-qəsd nəzəriyyələri

YtAQ 35.36 Admiral Byrd, Floyd Bennett Tri Motor və Cənubi Qütbün xəritəsi
Richard Evelyn Byrd 1929-cu ildə Cənub Qütbünün üzərindən uçan ilk insan olan amerikalı aviator və qütb tədqiqatçısı idi.
Onun rəhbərliyi altında dörd böyük Antarktika ekspedisiyası (1928-1930, 1933-1935, 1939-1941 və 1946-1947) geniş əraziləri kəşf etdi və kəşf etdi. 1929-cu ildə Antarktida sahillərində Kiçik Amerika bazası yaradıldı. Berd Antarktidanın bir sıra ərazilərinə (məsələn, Mary Byrd Land) adını verdi. 1933-1935-ci illərdəki ekspedisiya zamanı o, havadan Sidli dağını kəşf etdi, sonradan məlum oldu ki, bu, qitənin ən hündür vulkanıdır.
Cənub qütbünün üzərindən ilk uçan Quş təyyarəsinin heyəti; Byrd 5 aylıq Antarktidada tək qışlayır Richard E Byrd Orijinal Kiçik Amerikanın yerində köhnə daxmaya yenidən baxır

Riçard Bird 1934-cü ilin qışını Kiçik Amerikadan 196 kilometr aralıda yerləşən Bowling Advance Base meteoroloji stansiyasında tək keçirdi. -50-dən -60 dərəcəyə qədər olan temperatura tab gətirərək, beş ay ərzində sağlamlığını korladı və tibbi yardıma ehtiyac duydu. Sonradan müalicə olundu: həkimlər onun dəm qazından zəhərləndiyini, həmçinin bəzi psixi pozğunluqlar olduğunu aşkar etdilər. Sağaldıqdan sonra Byrd 1939-1941-ci illərdə ABŞ-ın üçüncü Antarktika ekspedisiyasında (bunun nəticəsində Berdin pilotları demək olar ki, bütün Qərbi Antarktidanın ətraflı xəritələrini tərtib etməyə müvəffəq olub), həmçinin 1946-1947 və 1955-1957-ci illərdəki ekspedisiyalarda iştirak edib. .
Riçard Bird bir sıra tədqiqat layihələri həyata keçirib. Məsələn, 1939-1941-ci illər ekspedisiyası zamanı o, Yerin cənub maqnit qütbünün 1909-cu illə müqayisədə təxminən yüz mil qərbə doğru irəlilədiyini aşkar etdi. O, həmçinin havadan çoxlu ölçülər və fotoşəkillər çəkdi.
***************Richard Byrd ************************ Byrd və Prezident Delano Ruzvelt

Daha sonra ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin kontr-admiralı oldu. Amerika Antarktika Tədqiqat Stansiyası və Amerika Milli Qütb Tədqiqatları Mərkəzi Quşun adını daşıyır. 1964-cü ildə Aydakı bir krater Riçard Berdin adını aldı http://www.x-libri.ru/elib/ospch000/00000047.htm

1946-1947-ci illərdə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri Yüksək Atlama Antarktika Ekspedisiyasını (OpHjp, “yüksəkdən tullanma”, rəsmi adı Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Antarktika İnkişaf Proqramı, 1946-1947-ci illərdir. Ekspedisiyaya istefada olan kontr-admiral Riçard Berd rəhbərlik edirdi. Əməliyyat Qrupu 68 kontr-admiral Riçard H. Kruzen tərəfindən həyata keçirilirdi. Əməliyyat 1946-cı il avqustun 26-da başlayıb və Antarktika qışının erkən gəlməsi ilə əlaqədar olaraq vaxtından altı ay əvvəl, 1947-ci il fevralın sonunda başa çatıb. 68-ci forma 4700 nəfər, 13 gəmi və bir neçə təyyarədən ibarət idi. Ekspedisiyanın əsas elmi məqsədi Antarktikada "Kiçik Amerika IV" tədqiqat stansiyasının yaradılması idi.
Quşun bu ekspedisiyası olduqca qəribə idi, çünki o, Antarktidada Quşun uçuşları zamanı buzlaqların buzları altında gizli nasist bazasını kəşf etdiyi və yadplanetlilərlə təmasda olduğu barədə bir çox məlumat verdi. Görünür, bu, saf uydurmadır. Bu ixtiraların formalaşması kitablarda təsvir edilmişdir (bax: http://www.x-libri.ru/elib/ospch000/00000047.htm). İnternetdə yayılan məlumatlara görə, Richard Byrd-in gündəliklərindən çıxarışlar təxminən 1990-cı illərin ortalarından ortaya çıxmağa başladı. Üstəlik, bəziləri kontr-admiralın həyat yoldaşının təklifi ilə meydana çıxdıqlarını, bəziləri isə onun qızının təklifi ilə fraqmentlərin ictimaiyyətə açıqlandığını iddia edir.

1945-ci ilin avqustunda iki alman sualtı qayığı Argentinada Müttəfiqlərə təslim oldu, ekipajları İkinci Dünya Müharibəsinin bitdiyini bilmirdilər. Qayıqların yaxşı vəziyyətinə görə, argentinalılar qayıqların bəzi tənha limanlarda məskunlaşdığı qənaətinə gəliblər. Sualtı qayıqların ekipajları Antarktidadakı Dronning Maud Land ərazisində "Yeni Svabiya"nın cənub yarımkürəsində fəaliyyət göstərən sualtı qayıqlar üçün gizli beze haqqında şən danışdılar. Tamamilə mümkündür ki, hərbi dairələrdə nüfuzlu, lakin psixi pozğunluqdan əziyyət çəkən Bird bu məlumatı yoxlamaq üçün ABŞ rəhbərliyini Antarktida sahillərinə güclü dəniz birləşmələri göndərməyə razı sala bildi.
1947-ci ildə Bird uzun müddət Pentaqonda ekspedisiya haqqında məlumat verdi və ölümündən sonra rəsmi hesabatlara daxil edilməyən 1947-ci il ekspedisiyası ilə bağlı maraqlı təfərrüatlar ilə gündəlik buraxdı. Və bəlkə də bu, sadəcə Quşun 1926-cı ildə ilk qütb ekspedisiyasında gördükləri haqqında məlumatları ehtiva edir, bununla da "hər şey aydın deyil" və zhnevnik özü Quşun Antarktidada ən çətin qışlaması təəssüratı ilə yazılmışdır. Hər halda, heç bir şübhə yoxdur ki, gündəliyin üçüncü hissəsindən yeddinci fəsil - Riçard Birdin yad sivilizasiyanın nümayəndələri ilə görüşündən bəhs etdiyimiz fəsil, sadəcə Quşdan çox sonra naməlum saxtakar tərəfindən icad edilmişdir. .

1946-1947-ci illərdə Stalinin Antarktida kampaniyası

Truman Dövlət Katibi Ceyms Börns:
"Lənətə gəlmiş rusları qorxutmaq qeyri-mümkün oldu. Bu məsələdə (Antarktida nəzərdə tutulur) onlar qalib gəldilər".

Məşhur ədəbiyyatda və internetdə Amerikanın milli qəhrəmanı olan amerikalı kontr-admiral Riçard Berdin 1947-ci ilin yanvarında Antarktidaya apardığı “qəribə” hərbi kampaniya haqqında çoxlu materiallar var. Bu günə qədər Amerika kəşfiyyat orqanları əllərindən gələni etməyə çalışdılar və bu mövzunu gizlətməyə çalışırlar.

Berdin adı ilə bağlı çoxlu şayiələr, əfsanələr, miflər və açıq-saçıq hiylə var. Ona görə də onun istinadlarının qısa tərcümeyi-halını verirəm.

Richard Evelyn Byrd (həmçinin Byrd) 1888-ci ildə Virciniya ştatının Vinçester şəhərində aristokrat ailəsində anadan olub. O, hərbi karyerasına ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin elit bölməsində başlayıb. Lakin 1912-ci ildə ABŞ Hərbi Dəniz Akademiyasını bitirdikdən sonra ayağından ciddi zədə aldıqdan sonra dəniz xidmətini tərk etmək məcburiyyətində qaldı. Birinci Dünya Müharibəsi illərində pilotluğu öyrənən Riçard Baird hidrotəyyarəni idarə etməyə başladı.

6 may 1926-cı ildə Richard Baird Floyd Bennett ilə birlikdə üç mühərrikli bir təyyarədə Spitsbergendən havaya qalxaraq tarixdə ilk dəfə "rəqiblərini" - Norveç qütb tədqiqatçısını qabaqlayaraq Şimal qütbü üzərində uçdu. Amerikalı milyonçu Linkoln Ellsvort və italyan alimi Umberto Nobile ilə birlikdə həmin ilin mayında "Norveç" dirijablında uçan Roald Amundsen "Svalbard - Şimal Qütbü - Alyaska" marşrutu üzrə uçuş həyata keçirdi.

Şimal qütbü üzərində bu uçuşdan sonra Berd və Bennett ABŞ-ın milli qəhrəmanlarına çevrildilər və ABŞ Konqresinin Şərəf Medalı ilə təltif olundular. ABŞ prezidenti Calvin Coolidge Berd-ə təbrik teleqramı göndərərək, bu "rekordun amerikalı tərəfindən qoyulmasından" xüsusi prezident məmnunluğunu ifadə etdi. Amundsen Byrdın fırıldaqçı olduğuna inanırdı, lakin amerikalılar norveçli Amudseni paxıllıqda ittiham edirdilər.

29 noyabr 1929-cu ildə Berd (şturman kimi) üç mühərrikli Ford təyyarəsində üç amerikalı ilə birlikdə Cənub qütbünün üzərindən uçdu və orada Amerika bayrağını endirdi. Amerika yenidən həyəcanlanır. Berd dörd böyük Antarktika ekspedisiyasına rəhbərlik etmişdir (1928-30, 1933-35, 1939-41 və 1946-47). Berd Antarktidanın geniş ərazilərini tədqiq etdi, dağ silsiləsi və əvvəllər naməlum ərazini kəşf etdi, o, həyat yoldaşı Meri Berd Landin şərəfinə adlandırdı. Bairdin pilotları demək olar ki, bütün Qərbi Antarktidanın tam xəritəsini tərtib etdilər. Ross Buz Şelfində, 1929-cu ildə Byrd ABŞ-ın ilk uzunmüddətli stansiyası olan Kiçik Amerikanı qurdu.

1930-cu ildə ABŞ Konqresi Riçard Berdi ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində kontr-admiral rütbəsi ilə təltif etdi. Amerika Antarktika Tədqiqat Stansiyası və Amerika Milli Qütb Tədqiqatları Mərkəzi Berdin adını daşıyır.

1946-cı ilin dekabrında ABŞ hökuməti Antarktidaya ekspedisiya göndərir, bu ekspedisiya həmişə və hər yerdə "Byrd ekspedisiyası" adlanır. Amerika ictimaiyyəti, dünya hökumətləri və xalqları üçün bunun sırf elmi ekspedisiya olduğu elan edilir. Amma Amerikada hələ də müəyyən qədər söz və mətbuat azadlığı var. Hitler dövründə Almaniyada, Stalin dövründə SSRİ-də olduğundan bir az daha çox. Və Truman və ABŞ Müharibə Departamenti üçün xoşagəlməz bir şey tezliklə qəzet və jurnallarda öz yolunu tapdı. Bu ekspedisiyanın ABŞ hərbi departamenti tərəfindən maliyyələşdirildiyi və idarə edildiyi barədə məlumat əldə edilmiş və dərc edilmişdir. Məlum olub ki, hərbçilər və kəşfiyyat orqanları bu ekspedisiyadan hamının xəbərdar olmaması üçün böyük səylər göstərirlər. Onlar bu “elmi” ekspedisiyanın tərkibini gizlətməyə çalışırdılar. Həqiqəti gizlətmək mümkün deyildi.

Berdin ekspedisiyasına 14 Amerika döyüş gəmisi və köməkçi gəmilərdən ibarət xüsusi eskadron daxil idi. Onların arasında helikopter və təyyarələri daşıyan təyyarədaşıyan gəmi də var. Pilot Syersonun xatirələrinə görə, Kasablanka təyyarədaşıyan hava qrupu altı (digər mənbələrə görə yeddi) S-46 helikopterindən, 25 təyyarədən: beş F-4U Corsair daşıyıcısına əsaslanan qırıcıdan, beş A-21 Vampire reaktiv hücumundan ibarət idi. təyyarə ”, doqquz Helldiver bombardmançısı, komandirin F7F Tigercat və beş XF-5U Skimmer (“pancake”).

ANTARktida UĞrunda DÖYÜŞ

Yeni Svabiyada məskunlaşan nasistlərin ən son texnologiyalarının bir hissəsini ABŞ-a köçürməsi versiyası inandırıcı deyil.

“Nota müəllifi rusların Antarktidadakı dinc qütb ekspedisiyamıza hücum etdiyini və onu məğlub etdiyini bildirdi. Bu ekspedisiyaya komandanlıq edən admiral Berd möcüzəvi şəkildə xilas oldu. İddialara görə, o, ruslar tərəfindən əsir götürülüb və sonradan atom bombamızın sirrini oğurlayan iki rus casusu ilə dəyişdirilib.

Riçard Berdin ekspedisiyasının sovet təyyarələri tərəfindən hücuma məruz qalması versiyasını artıq dəfələrlə adı çəkilən Aleksandr Biryuk “Ufologiyanın Böyük Sirri və ya UFO-lar - Gizli Zərbə” kitabında qeyd edir. Çox gülməli görünən Biryuk, eyni kitabda kontr-admiral Byrd eskadronuna hücumun birbaşa əks versiyalarını ortaya qoyması, hətta onların bir-biri ilə necə əlaqəli olduğunu müqayisə etməyə və təhlil etməyə çalışmaqdan heç bir şəkildə "buxarlanmır". .

Beləliklə, bu tədqiqatçının "sovet" versiyasına görə, 27 fevral 1947-ci ildə admiralın Pələng pişiyi Sovet P-63 qırıcıları tərəfindən hücuma məruz qaldı. Bununla belə, başlamaq üçün sözü Aleksandr Biryukun özünə verəcəyik, sonra onun yazdıqlarını təhlil edəcəyik.

SSRİ-nin UÇan Obyektləri

Biryukun “Sovet” variantı belədir: “Fevralın 27-də admiral Berdin onun eskadrilyasına hücum edən sovet hücum təyyarəsinin yerləşdiyi aerodromu tapmaq və fotoşəkil çəkmək üçün şərqə uçduğu təyyarə iki P-63-ün qəfil hücumuna məruz qaldı. qanadlarında qırmızı ulduz olan döyüşçülər. Admiralın Pələng pişiyinin bir mühərrikindən atəş açaraq, onu buz sahəsinə enməyə məcbur etdilər və vaxtında Li-2 nəqliyyatına gələn paraşütçülər ən təbii şəkildə məşhur admiralı əsir götürdülər.

Quşun özünün bu yaxınlarda "deşifrə edilmiş" gündəliklərində ifadə etdiyi kimi, ruslar ona layiqli bir rəqibə qarşı bacara biləcəkləri bütün arxayınlıq və xoş niyyətlə davrandılar (Görünür, ətrafında dövriyyəyə buraxılan Quşun "şifrəni açan" gündəliyi haqqında 1995, "Antarktida üçün döyüş" ün dördüncü hissəsində ayrıca oxuyun - consp.). Qırmızı və qara kürü, "Stoliçnaya arağı", Stalinin özünün sevdiyi birinci dərəcəli siqaretlər "Herseqovina-Flor" - bütün bunlar amerikalıya bolca verildi, lakin ona vicdanla xəbərdarlıq edildi ki, əgər prezident Truman sülh danışıqlarına getməsə. , onda admiralı ən təbii yolla aradan götürmək lazım gələcək.

Admiral qeydlərində yüksək rütbəli rus “dostlarının” bəzi adlarını da çəkir: Petrov, İvanov, Sidorov, lakin onun hansı adamları nəzərdə tutduğu da aydın görünür. Ən azı kontr-admiral Papanin və generallar Kamanin və Lyapidevskinin şəxsiyyətləri o qədər aydın təxmin edilir ki, onların heç bir şəkildə əlavə dekodlamağa ehtiyacı yoxdur.

ARAYIŞ

PAPANIN İVAN Dmitriyeviç (1894-1986) - Sovet qütb tədqiqatçısı, coğrafiya elmləri doktoru (1938), kontr-admiral (1943), iki dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, 1919-cu ildən BKP (b) üzvü, 1917-ci ildən vətəndaş müharibəsinin iştirakçısı. O, ilk sovet drift stansiyası SP-1-ə rəhbərlik edib (1937-1938). Qlavsevmorputun rəhbəri (1939-1946), Böyük Vətən Müharibəsi illərində - Şimalda Nəqliyyat üçün Dövlət Müdafiə Komitəsi tərəfindən səlahiyyətli. Arxangelsk və Murmansk limanlarının işinə cavabdehdir. 1948-1951-ci illərdə SSRİ Elmlər Akademiyasının Okeanologiya İnstitutu direktorunun ekspedisiyalar üzrə müavini, 1952-1972-ci illərdə SSRİ Elmlər Akademiyasının Daxili Sular Biologiyası İnstitutunun direktoru olub. 1-ci və 2-ci çağırış SSRİ Ali Sovetinin deputatı.

1985-ci ildə I. D. Papanin Arktika Ekspedisiya Mərkəzinin 1989-cu ildə həyata keçirilən muxtar rejimdə hava dəstəyi olmadan Şimal qütbünə xizək keçidi etmək ideyasını ilk dəstəkləyənlərdən biri oldu.

KAMANIN NIKOLAY PETROVIÇ (1909-1982) - Sovet hərbi komandiri, aviasiya general-polkovniki, 1934-cü ildə "Çelyuskin" paroxodunun ekipajının xilas edilməsində iştirak edib və buna görə həmin il Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülüb. Böyük Vətən Müharibəsi illərində - 292-ci hücum aviasiya diviziyasının komandiri (Kalinin cəbhəsi), 8-ci qarışıq və 5-ci hücum aviasiya korpusunun (1-ci və 2-ci Ukrayna cəbhəsi) komandiri. Müharibədən sonra korpusa komandanlıq etməyə davam etdi. 1947-ci ildən Mülki Hava Donanmasının Baş İdarəsində, 1951-1955-ci illərdə DOSAAF sədrinin aviasiya üzrə müavini işləyib. 1956-cı ildə Baş Qərargahın Hərbi Akademiyasını bitirib. 1956-1958-ci illərdə - Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı, 1958-ci ildən - Hərbi Hava Qüvvələri Baş Qərargah rəisinin döyüş hazırlığı üzrə müavini. 1960-cı ildən Hərbi Hava Qüvvələrinin Kosmos üzrə Ali Baş Komandanının köməkçisi vəzifəsində çalışıb. 1966-1971-ci illərdə. Sovet kosmonavtlarının seçilməsi və hazırlanmasına rəhbərlik etmişdir. 1971-ci ildən təqaüdə çıxıb.

LYAPİDEVSKİ ANATOLİ VASILİYEVİÇ (1908-1983) - Sovet pilotu, ilk Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, Aviasiya general-mayoru, 1934-cü ildən Ümumittifaq Bolşevik Kommunist Partiyası - Sov.İKP MK-nın üzvü, elə həmin il döyüşlərdə iştirak edib. Chelyuskin ekipajının xilas edilməsi (qar fırtınasında 29 axtarış uçuşu etdi, əvvəllər 5 mart 1934-cü ildə Çelyuskin düşərgəsini aşkar edərək, buz parçasına düşdü və oradan 12 nəfəri - 10 qadın və 2 uşağı çıxardı). 1939-cu ildən - NKAP Baş Müfəttişliyinin rəis müavini, 156 saylı Aviasiya Zavodunun direktoru (Mərkəzi Aerodromda). Böyük Vətən Müharibəsi iştirakçısı: 1942-ci ilin sentyabrından 1943-cü ilin sentyabrına qədər - 19-cu Ordunun Hərbi Hava Qüvvələri komandirinin müavini, 7-ci Hava Ordusunun (Karelian Cəbhəsi) sahə təmiri rəisi. 1943-cü ildən - yenidən təyyarə zavodunun direktoru. Müharibə başa çatdıqdan sonra SSRİ Dövlət Nəzarətinin baş nəzarətçisi, aviasiya sənayesi nazirinin müavini, aviasiya zavodunun direktoru işləyib. 1961-ci ildən - ehtiyatda.

Richard Byrd-in eskadrilyasına hücumun və admiralın Pələng pişiyinin tutulmasının "sovet" versiyasının nə qədər ehtimal olduğuna qayıdacayıq. Hələlik başqa versiyanı nəzərdən keçirək. Bu, yenə də Runetdə çox məşhur olan Alexander Biryuk tərəfindən izah olunur (sitatların və istinadların sayına görə).

Riçard Berdin eskadrilyasının sovet təyyarələri tərəfindən ümumiyyətlə hücuma məruz qalmadığına dair sübutlar var. Bu baxımdan, 1947-ci ilin aprelində çıxan Amerikanın Adventure (Savannah, Corciya) qəzetindəki bir nəşrin hekayəsi çox maraqlıdır.

“SAVANNE” QƏZETİNİN TİRAJI ÇAĞIRILDI

1994-cü ildə Daily Frame qəzeti (Savannah, Corciya, ABŞ) yaxınlıqdakı Ossabo adasında mayak gözətçisi olan Oliver Robertson ilə müsahibə dərc etdi. 1947-ci ilin aprelində, Oliverin cəmi 6 yaşı olanda o, təsadüfən hökumət agentlərinin valideynləri ilə birlikdə yaşadığı evin yanında yerləşən köşkdən ora gələn Savannah Adventure qəzetinin tirajını necə ələ keçirdiyinin şahidi oldu. Agentlər yoldan keçənlər tərəfindən sorğu-sual edildikdə qəzetə xarici siyasət mövzularında yalan məlumatlar daxil olduğunu, hökumətin isə oxucuları çaşdırmayacağından narahat olduğunu bildiriblər.

Oliver evə gələndə atasının hələ də bu qəzeti almağa müvəffəq olduğunu bildi. Lakin məlum oldu ki, digər dövlət agentləri (çox güman ki, FTB-dən) əhalinin satın aldığı bütün nüsxələri müsadirə etmək üçün yaxınlıqdakı bütün binalarda qapı-qapı yoxlamaları aparır.

Atam bu qəzeti mətbəxdə linoleumun altında gizlətdi, - Robertson xatırladı, - agentlər gələndə onlara dedi ki, hələ qəzeti almamışam və hətta onun məzmunu barədə də eşitməmişəm. Çox düz cavabı ilə şübhə doğurmamaq üçün niyə belə müsadirə olduğunu soruşdu və cavab olaraq köşkün yanında eşitdiyim sözü eşitdi. Atam bu qəzeti 1960-cı illərin əvvəllərinə qədər linolyumun altında saxlamağa davam etdi və mən böyüyəndə onu mənə göstərdi, artıq vaxtdan saralmışdı. Bu qəzetdə “Ruslarla müharibə” rubrikası altında bir yazı var idi, filan, indi yadımda deyil.

Notanın müəllifi bəzi mərkəzi xəbər agentliyinə istinadən rusların Antarktidadakı dinc qütb ekspedisiyamıza hücum edərək onu məğlub etdiklərini bildirib. Bu ekspedisiyaya komandanlıq edən admiralımız möcüzə nəticəsində xilas oldu. İddialara görə, o, ruslar tərəfindən əsir götürülüb və sonradan atom bombamızın sirrini oğurlayan iki rus casusu ilə dəyişdirilib. Anladığınız kimi, o zaman ölkədə ən yaxşı vaxtlarımız olmayıb. Xaricdən müharibə zamanı bu qədər silah, texnika və digər sərvətlər hədiyyə etdiyimiz çinlilərin bizə xəyanət edərək Stalinlə müqavilə bağladıqları barədə xəbərlər getdikcə çoxalırdı; ki, ruslar artıq çoxlu sayda atom bombalarını hazırlayırlar və tezliklə ABŞ-a qarşı müharibəyə başlayacaqlar və s. Və sonra Cənub qütbündəki münaqişə ilə bağlı bu mesaj var!

O zaman hamımız qorxmağa heç bir şeyimiz olmadığını iddia edən hökumətimizə inanmırdıq, çünki rusların hələ atom silahı yox idi - hamı Stalinin hiyləgər və xain olduğunu və qəfil hücum edə biləcəyini çox gözəl bilirdi. Bəs niyə Antarktidadan başlamır?

Alexander Biryuk Florida ufoloqu Qordon Riketin başına gələn başqa bir maraqlı hekayəni danışır. Ufoloq Robertsonu diqqətlə dinlədikdən sonra “Macəra” qəzetinin redaksiyasını tapmağa çalışdı, lakin axtarış zamanı məlum oldu ki, belə bir qəzet 1950-ci ildən mövcud deyil. Riketin baxdığı bütün kitabxanalarda yalnız istədiyi nömrənin düzəldilmiş nüsxələri, yəni onu maraqlandıran məqalənin yerinə başqa məqalə ilə qorunurdu. Atasının saxladığı nüsxəsinin taleyi haqqında Oliver Robertson qəti bir şey deyə bilmədi (əgər bu nüsxə, əlbəttə ki, ümumiyyətlə mövcud olsaydı).

Ancaq hekayə bununla bitmədi. Sirr 1947-ci ildə Çikaqoda çıxan məşhur "İrəli" jurnalının nömrələrindən biri idi, dənizçilərdən birinin hekayəsi əsasında Admiral Berdin ekspedisiyasının fəlakəti haqqında eksklüziv məqalə dərc etdi; Buraya bir neçə fotoşəkil də daxil idi. Bu nömrənin tirajından sonra nə baş verdiyi məlum deyil: bütün nüsxələr yoxa çıxıb. Daha doğrusu, Qordon Riketin görüşüb xatirələrini qələmə aldığı bəzi mütəxəssislərin əlindən “sürüşən” bir neçə nəfər istisna olmaqla, demək olar ki, hamısı.

Bəziləri həftəlik “Bramo”da yazılan talesiz məqaləni gördüklərini iddia etdilər, lakin heç kim onların sözlərini dəstəkləmək üçün bir nüsxə təqdim edə bilmədi. Digərləri isə sensasion məqalənin “Bramo”da və “İrəli”də deyil, “Bolşaya Politika”da dərc olunduğuna inanırdılar. Riquet başına gələn uğursuzluqları təsvir edərək deyir ki, o, kitabxanalarda həm “Bramo”, həm də “Böyük Siyasət” tapıb, lakin bu rəqəmlər də düzəldilib. Əlbəttə ki, düzəlişdən əvvəl, Byrd ekspedisiyası haqqında bir şey onlarda dərc edilməsə. Sonda Qordon Rik axtardığını “Kreis” (Kolumb) jurnalında tapdı: 1987-ci ilin sentyabrında bu jurnalda “Antarktidada UNO” adlı məqalə dərc olundu. Runetdə bu nəşrə çoxlu istinadlar var.

“UÇAN AVSTRUKTORLAR” SU ALTIDAN TUTULDU

Məqalənin müəllifi, tanınmış Amerika ufoloqu Leonard Stringfield (LeonardStringfield), 1947-ci ildə kontr-admiral Richard Byrd-in ekspedisiyasında iştirak edən pilotlardan biri ilə müsahibə aldı. Con Syersonun sözlərinə görə (pilotun adı belə idi), İkinci Dünya Müharibəsi illərində o, qütb aviasiyasında, sonra isə Aleutlarda yerləşən və Kuril adalarında Yapon hədəflərinə basqın edən hücum təyyarələri eskadrilyasında xidmət edib. Beləliklə, Syerson çətin qütb hava şəraitində uçmaq və döyüş tapşırıqlarını uğurla yerinə yetirmək təcrübəsinə malik idi ki, bu da kontr-admirala onu qütb aviasiyasının digər veteranları ilə birlikdə Antarktidada çətin işə cəlb etməyə imkan verdi.

Syersonun sözlərinə görə, onun düşdüyü Kasablanka təyyarədaşıyan gəmisinin hava qrupu altı (digər mənbələrə görə yeddi) S-46 helikopteri, 25 təyyarə: beş F-4UCorsair daşıyıcısı əsaslı qırıcı, beş reaktiv hücum təyyarəsindən ibarət olub. "A-21 Vampire", doqquz Helldiver bombardmançı, komandirin F7FTigercat və beş XF-5U Skimmer. Öz adımızdan əlavə edirik ki, bəzi müasir xarici tədqiqatçılar, əslində, kontr-admiral Riçard Berdin ekspedisiyasında daha çox texnikaya - həm gəmilərə, həm də təyyarələrə malik olduğuna inanırlar.

Son beş təyyarə yeni tipli təyyarələr idi (onların sınaqları ilk dəfə 1945-ci ildə Konnektikutda, digər mənbələrə görə - Kaliforniyadakı Murok Dry Lake təlim poliqonunda aparılıb). “Onlar təyyarədaşıyan gəminin göyərtəsində çox gülməli idilər, - Syerson xatırladı ki, - onların nəinki döyüş tapşırığını yerinə yetirə, həm də ümumilikdə uça biləcəklərinə inanmaq çətin idi. Ancaq təlim uçuşları başlayan kimi "pancake" təcrübəli əllərdə nəyə qadir olduğunu göstərdi. Məşhur "korserlər" onlarla müqayisədə oturmuş ördəklər kimi görünürdü.

Təcrübəli pilot Kasablanka təyyarədaşıyan gəmisinin Antarktika sularında qalmasının ilk ayını kifayət qədər yığcam, lakin çox lakonik şəkildə təsvir etdi. Lakin fevralın 26-dan başlayaraq, Murdoch esminesinin batmasını xatırladanda, onun versiyasında aşkar uğursuzluqlar görünməyə başladı, hətta hər şeyi bilən Stringfield belə izah edə bilmədi.

“Onlar dəli kimi suyun altından tullandılar, - keçmiş pilot amerikalılara qarşı çıxan "uçan boşqabları" təsvir edərək deyir, - onlar sanki gəmilərin dirəkləri arasında elə sürətlə sürüşdülər ki, radio antenaları pozulmuş hava axınları ilə parçalandı. Bir neçə “Korser” “Kasablanka”dan havaya qalxa bildi, lakin bu qəribə təyyarələrlə müqayisədə onlar tıxanmış təyyarələrə oxşayırdılar. Bu "uçan nəlbəkilərin" yaylarından sıçrayan naməlum şüaların vurduğu iki "korser" gəmilərin yaxınlığında suya qazılanda gözümü qırpmağa belə vaxtım olmadı. O vaxt mən Kasablankanın göyərtəsində idim və indi məni gördüyünüz kimi görürdüm.

Mən heç nə başa düşmədim. Bu cisimlər heç bir səs çıxarmadı, qan-qırmızı dimdikli bir növ mavi-qara qaranquşlar kimi gəmilərin arasında səssizcə qaçdılar və dayanmadan ölümcül atəşə tüpürdülər. Birdən bizdən on kabel olan "Merdok" (demək olar ki, 1900 metr - consp.), parlaq alovla alovlandı və batmağa başladı. Digər gəmilərdən təhlükəyə baxmayaraq, xilasedici qayıqlar və qayıqlar dərhal qəza yerinə göndərilib. “Blinçlərimiz” döyüş bölgəsinə çatanda, bundan bir qədər əvvəl sahil aerodromuna köçürüldülər və heç nə edə bilmədilər. Bütün kabus təxminən iyirmi dəqiqə davam etdi. “Uçan boşqablar” yenidən suyun altına girəndə itkiləri saymağa başladıq. Dəhşətli idilər!" .

Bu qısamüddətli döyüşdə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri bir gəmi, on üç təyyarə (4 vuruldu, doqquz əlil, o cümlədən üç Skimmer) və qırxdan çox insanı (digər mənbələrə görə 68 nəfərə qədər həlak oldu) şəxsi heyətini itirdi. Əsasən, onlar batmış esminesin dənizçiləri idi. Qalan gəmilər dənizçilərin xeyli təəccübünə səbəb olan "uçan boşqablardan" atəşə məruz qalmadı.

Ekspedisiyanın nəticələri dərhal məxfiləşdirildi və onun bütün iştirakçıları hər cür sirrin açıqlanmaması ilə bağlı bir çox müxtəlif sənədləri imzalamağa məcbur oldular. Buna baxmayaraq, mətbuata bir şey sızdı, ən azı Savannah qəzetindəki Adventure və ya Çikaqo nəşrlərindəki məqalələrdən mühakimə oluna bilər.

NASİSTLƏR TEXNOLOGİYALARININ BİR BİSİMİNİ ABŞ-A GÖNDƏRİB?

1940-1950-ci illərdə Riçard Berdin ekspedisiyaları ilə bağlı çoxsaylı materialları öyrənərək daim ən mübahisəli versiyalarla rastlaşırdım. Bu cür məlumatlara, məsələn, Frey, Dimestish və Brizant jurnallarında yuxarıda qeyd olunan 1947-1948-ci il nəşrlərinə istinadlar daxildir. Bu nəşrlərə görə, məlum oldu ki, artıq 1946-1947-ci illərdə Antarktika ekspedisiyasında iştirak edən zabitlər və matroslar Merdok esminesinin sudan tullanan sirli təyyarənin necə hücumuna məruz qalmasından danışırlar.

Artıq 2000-ci illərdə çap və internet nəşrlərində (bax: məsələn, Aleksandr Volodevin UFO jurnalındakı məqaləsi, № 4, 2005) Riçard Berdin mart ayında prezidentin xüsusi komissiyasına verdiyi hesabatın bəzi gizli stenoqramlarına istinadlar var idi (digər məlumatlara görə). mənbələr, aprel) 1947. Bird aşağıdakı sözlərlə hesablanır: “Bizim qütb enliklərində aktiv olan yüksək sürətli və yüksək manevr qabiliyyətinə malik alman qırıcılarından qorunmağa ehtiyacımız var. Dünyanın heç bir yerində hədəfləri vurmaq üçün bu cür təyyarələrə çoxsaylı yanacaq doldurmağa ehtiyac yoxdur. Ekspedisiyamıza ziyan vuran bu maşınlar metalın əridilməsindən tutmuş son vintinə qədər tamamilə buzun altında, zavod binalarında istehsal edilmiş, təbii mənşəli boşluqlara düzülmüşdür.

Enerji mənbələri ilə bağlı ağlabatan sualları gözləyərək deyəcəm ki, orada atom elektrik stansiyası fəaliyyət göstərir. Almanlar 1935-ci ildən 1945-ci ilə qədər mütəxəssislərin, ərzaqların, istehsalın və yaşayışın qurulması üçün lazım olan hər şeyin köçürülməsini həyata keçirdilər. Bizi içəri buraxmadılar”.

Üstəlik, Richard Byrd, deyirlər ki, komissiya üzvlərinə istehzalı vərəqə göstərdi - 1947-ci ilin fevral ayının sonunda yavaş hərəkət edən Junkers-dən amerikalıların başına yağanlardan biri. Qırmızı rəngli svastika üzərində sarı kağız üzərində qotik şriftlə “Əziz qonaqlar, ev sahiblərindən bezmisiniz?” yazılmışdır.

Sonra da... Sonra Amerikada matəm elan olundu. “Mətbuat məlumat yayıb, - UFO jurnalının müəllifi yazır, - böyük qütb tədqiqatçısı Riçard Bird ruhi pozğunluqdan əvvəl kütləvi infarktdan öldü. Arlinqton qəbiristanlığında dəfn təbii səbəbdən təvazökar idi: axırda Quş nəinki canlı və nikbinliklə dolu idi, həm də Kraliça Maud Torpağına ikinci ekspedisiya hazırlayırdı! .

Bir çox digər oxşar hallarda olduğu kimi, bu cür nəşrlərin müəllifləri məlumat mənbələrinə istinad etməməyə və təfərrüatları qeyd etməməyə üstünlük verirlər. Alexander Volodev, görünür, 1947-1948-ci illərdə ABŞ-ın başqa bir Antarktika ekspedisiyasını nəzərdə tutur, bu ekspedisiya zamanı iki buzqıran gəmi ("Burton Island" və "Port Bomont") Antarktidaya Antarktika stansiyalarını təşkil etmək və əvvəlki ekspedisiyanın aerofotoqrafik materiallarını emal etmək üçün yola düşdü. ərazinin dəqiq xəritələrini yaratmaq üçün bird torpaq.

Bədnam “məxfilikdən çıxarılan” məlumat mənbələrini dəqiqləşdirməyi lazım bilməyən Riçard Birdin sirli ekspedisiyasının tədqiqatçıları, buna baxmayaraq, əmin edirlər ki, 1947-ci ilin aprelində (digər mənbələrə görə, artıq martın 10-da) o, ABŞ hökuməti prezident Harri Truman və ABŞ hökumətinə ünvanlanmış bir sənəd. O, “Əməkdaşlıq Niyyəti” adlanırdı və “Antarktika” tərəfdən Yeni Svabiyada məsul olan Maksimilian Hartmann tərəfindən imzalanmışdır, yuxarıda qeyd olunan nəşrdən də anlaşılacağı kimi, elmi inkişaflar və onların praktiki tətbiqi üçün.

Amerikalılara niyyətlərinin səmimiliyini nümayiş etdirmək üçün Hartmann, müəyyən sürətlərə çatdıqdan sonra insanlar və radarlar üçün görünməz hala gələn ən son təyyarənin texniki sənədlərinin ötürülməsinə zəmanət verdi. Bununla belə, təyyarənin yeganə çatışmazlığı var idi: yanacaq təchizatı ona yalnız yarım saat havada qalmağa imkan verirdi.

Byrd möcüzə maşını Amerikaya gətirdi. Zahirən o, yastılaşmış kambala bənzəyirdi. Uçuşun ilk dəqiqələrində o, gözləri qamaşdıran bir işıq saçdı. Sonra o, gözdən itdi və toxunulmaz olaraq istənilən hədəfi asanlıqla vurdu. UFO jurnalının müəllifi əmindir ki, 1947-ci ilin fevralında təyyarədaşıyan gəmidən havaya qalxan pilotlar məhz bu tip təyyarələrlə toqquşublar.

Üstəlik, görünür, Riçard Bird ən yaxın asketlərlə birlikdə qonaqları qərargaha çatdıran alman sualtı qayığına minib. Səfər zamanı Yeni Svabiya sakinlərinin nə istədiyi aydın oldu: “Bizim güc birliyimiz, millət birliyimiz, gələcəyimiz yoxdur, - Hartman kontr-admirala dedi, - və təcrid olunmuş halda alçalmamaq üçün sizin köməyinizlə sivilizasiyaya qayıtmalıyıq. Bizim olduğumuz süni dünyada zaman dayanıb və bu işgəncədir. Burada ruhlar canlı bədənlərdə ölür.

Belə dəlillərə inanmaq çətindir. Onları sorğu-sual etmək də bir o qədər çətindir, çünki belə nəşrlərin müəllifləri təsvir olunanlara heç bir inandırıcı dəlil gətirmirlər. Budur, necə deyərlər, nə aldım - ona görə satdım.

Biz davam edəcəyik. 1947-ci ilin fevral-mart aylarında kontr-admiral Berdin Antarktika ekspedisiyasına hücum edən qüvvələrin mənşəyinin iki versiyasını nəzərdən keçirərək, ən son versiyaya keçək. Ancaq əvvəlcə Amerika eskadronunun sovet təyyarələri tərəfindən hücuma məruz qala biləcəyi sualına qayıdaq.

SOVET "KINGCOBRA" AMERİKA İSTEHSALI

Bəzi tədqiqatçılar hesab edirlər ki, P-63 Kingcobra qırıcıları 1940-cı illərdə SSRİ-nin hava "super silahı" rolunu oynaya bilərdi. Həqiqətən, 1944-1945-ci illərdə lizinq proqramı çərçivəsində ABŞ-dan SSRİ-yə 2400 P-63 Kingcobra qırıcısı gətirildi. Bu seriyalı təyyarələrin əksəriyyəti SSRİ-yə tədarük edildi, çünki əvvəlki modifikasiyalı maşınlar ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin döyüş təyyarələrinə olan ehtiyaclarını tam ödəyirdi.

Amerikalıların özləri səbəbsiz olaraq P-63-ü "Rusiya təyyarəsi" adlandırdılar ki, sadə bir səbəbdən, demək olar ki, bütün seriyalar SSRİ-yə çatdırıldı (ABŞ-da yalnız bir neçə onlarla P-63 təlim məqsədləri üçün istifadə edildi, və 300-ə yaxın təyyarə Aralıq dənizindəki fransız hərbi hissələrinə çatdırıldı).

Maraqlıdır ki, Kingcobra praktiki olaraq SSRİ tərəfində İkinci Dünya Müharibəsinin hərbi əməliyyatlarında iştirak etməmişdir: buna görə də artıq buna ehtiyac yox idi. Müharibədən sonra bu ən müasir qırıcı Sovet aviasiyasında möhkəm yer tutdu və ən kütləvi idxal təyyarəsi oldu. Pilotlarımız Kingcobras-a onların rahatlığı, əla görmə qabiliyyətinə malik geniş, rahat qızdırılan kabinə, yaxşı alətlər, atəş mənzərəsi və Uzaq Şimalda işləmək üçün uyğunlaşma qabiliyyətinə görə çox hörmət edirdilər.

Kingcobras Sovet istehsalı olan reaktiv qırıcılar xidmətə girənə qədər xidmətdə qaldı: onların dəyişdirilməsi 1950-ci ildə başladı. Yeri gəlmişkən, P-63-lər yeni reaktiv texnologiyanın - MiQ-9 qırıcılarının, daha sonra isə MiQ-15-in idarə edilməsində sovet pilotlarının kütləvi şəkildə yenidən hazırlanmasında mühüm rol oynayıb. Fakt budur ki, hər ikisinin burun təkəri olan bir şassi (R-63 kimi) və bütün sovet porşenli qırıcılarında köhnə sxemin şassiləri var idi: quyruq dəstəyi ilə.

Belə bir fikir var (xüsusən də Aleksandr Biryuk tərəfindən ifadə edilir) “1947-ci ilə qədər Stalinin əlinə keçən bütün P-63 qırıcıları tam döyüş hazırlığında idi və Sovet Hava Qüvvələrinin bütün açıq və gizli əməliyyatlarında iştirak edirdi. Həmin dövrdə həyata keçirilən güc. Onlardan biri admiral Papaninin rəhbərlik etdiyi ilk Sovet Antarktika ekspedisiyası idi.

Bu, tamamilə mümkün bir versiya kimi görünür, amma fakt budur ki, P-63 Kingcobra qırıcısı, o dövr üçün əla təyyarə olsa da, xüsusiyyətlərinə görə unikal bir təyyarə deyildi. Oxşar maşınlar ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində xidmət edirdi. Çətin ki, ABŞ hərbçiləri “Kingkobra”nı prinsipial olaraq fərqli bir təyyarə üçün götürə bilsinlər.

1947-ci ilə qədər SSRİ-də həm havada, həm də su altında hərəkət edə bilənlər kimi tamamilə yeni tipli təyyarələr var idi? Bu suala birmənalı cavab vermək çətindir, lakin çox güman ki, Sovet İttifaqında belə qurğular yox idi.

İndi 1947-ci ilin fevralında kontr-admiral Riçard Berdin ekspedisiyası digər sivilizasiyaların nümayəndələri ilə görüşdüyü növbəti versiyanın təsvirinə keçməyin vaxtıdır. Üstəlik, nəşrlərə görə, bu görüş ilk idi, amma tək deyil ...

Material İqor OSOVIN tərəfindən hazırlanmışdır

conspirology.org

Byrd ekspedisiyasına Sennet sualtı qayığı da daxil idi. Ekspedisiyaya bir neçə min dəniz piyadası daxildir. “Elmi ekspedisiya”da iştirak edənlərin ümumi sayı 4-5 min nəfərdir. Jurnalistlər müəyyən ediblər ki, kontr-admiral Riçard Q. Krauzen eskadronun gəmilərinə komandanlıq etmək, kontr-admiral Berd isə ekspedisiyanın baş məsləhətçisi vəzifəsinə təyin edilib. Gəmilərin anbarlarında - 8 ay ərzində qida təchizatı.

Bu sırf elmi ekspedisiya nədir. Bu, ciddi bir dəniz eskadronudur.

Bəzi xarici və rus tədqiqatçıları iddia edirlər ki, əslində kontr-admiral Riçard Berdin ekspedisiyasında daha çox avadanlıq var - həm gəmilər, həm də təyyarələr.

Tədqiqatçılar həmçinin müəyyən ediblər ki, bu dəniz eskadrilyasının Antarktidada keçirməli olduğu əməliyyat kod adı "High Jump" ("High Jump") olub. Birləşmiş Ştatlarda bir çox jurnalist yazırdı ki, admiralın planına görə, "ad Antarktidanın buzunda tamamlanmamış Üçüncü Reyxə vurulan son, son zərbəni simvolizə etməli idi". Bəli, bu vaxta qədər hərbi idarə və xüsusi xidmət orqanları, Alman sualtı qayıqlarının dindirilməsindən sonra, Antarktidada bir növ "Alman mirası" olduğuna dair qeyri-müəyyən məlumatlara sahib idi.

Ancaq Antarktidada hələ də qorunub saxlanılan almanları bitirmək və "Alman mirasını" ələ keçirmək əsas məsələ deyil. Müharibə illərində xeyli artan və dünyada birinci yerə iddialı olan ABŞ yırtıcısının əsas işi bütün Antarktidaya pəncə qoymaqdır. Bu, ABŞ-ın Antarktida üzərində tam nəzarətidir. Əsas odur ki, rusları Antarktidaya buraxmasın. Və görünsələr - uzaqlaşın.

Kontr-admiral Berdin ekspedisiyası 1946-cı ilin dekabrında ABŞ-ı tərk etdi: “Antarktika sularına gəlişi ilə eskadron üç əməliyyat qrupuna bölündü. Artıq dekabrın 30-31-də Berdin özünün komandanlığı altında olan mərkəzi qrup iki buzqıran gəminin və bir sualtı qayığın müşayiəti ilə Scott Island ərazisinə soxulmağa çalışdı. Lakin sualtı qayıq (rəsmi versiyaya görə) gövdəyə ziyan vurdu və o, təcili olaraq Vellinqton limanına (Yeni Zelandiya) aparılmalı oldu.

Antarktida sahillərini araşdırmaq üçün yeni bir cəhd yalnız bir ay sonra edildi, lakin artıq Kraliça Maud Torpağının ərazisində. Burada təyyarədaşıyan təyyarələr iki həftə ərzində qitənin müxtəlif regionlarının dərin aerofotoqrafiyasını həyata keçirmək üçün 30-dan çox uçuş həyata keçirib. Eyni zamanda, sahilyanı tərəf tərəfindən sahilin hərtərəfli tədqiqi aparılmışdır.

1947-ci il fevralın 1-də amerikalılar Antarktidaya Kraliça Maud Torpağı bölgəsinə endi və ərazinin okeana bitişik hissəsini ətraflı öyrənməyə başladılar. “Bir ay ərzində 50.000-ə yaxın fotoşəkil çəkildi, daha doğrusu - 49563 (məlumatlar Brooker Cast geofiziki məcmuəsindən götürülmüşdür, Çikaqo). Aerofotoqrafiya Berdin maraqlandığı ərazinin 60%-ni əhatə etdi, tədqiqatçılar əvvəllər naməlum olan bir neçə dağ yaylasını kəşf etdilər və xəritələrini çəkdilər və qütb stansiyası qurdular.

Antarktida. 1947-ci il. Ufologiyanın böyük sirri

.... UFO kimi kütləvi bir fenomenlə "mübarizə" sadəcə mənasız və hətta axmaqdır - bərabər müvəffəqiyyətlə hər küncdə Tanrının olmadığını qışqıra bilərsiniz. Ancaq tarixini az-çox ciddi araşdırırıq UFOLOGİYA, bir az səylə bir az fərqli nizamın sirlərinin açılmasına səbəb ola biləcək, lakin dünya mətbuatında heç vaxt reklam olunmayan olduqca maraqlı şeylərə asanlıqla rast gələ bilərsiniz.

Hər şeydən sonra ufologiya, bir çox digər elmlərdən və hətta əksər psevdoelmlərdən fərqli olaraq, onun öz öyrənilməsi üçün mövzusu yoxdur, qəribə də olsa, indi söyləmək kifayətdir və bu baxımdan həqiqi mif yaratmağa bənzəyir. Az-çox ciddi bir tədqiqatçının hətta insan təxəyyülü üçün tamamilə əlçatmaz olan UFO-ları tədqiqat obyekti hesab etməsi sadəcə ağılsızlıq olardı. Əksəriyyəti üçün bu, tamamilə fərqli bir şey haqqındadır. Bu DİGƏRİN axtarışında biz bir növ tarixi təcrübəyə qərar verməliyik və bütün bu ufologiyanın sonda hara apara biləcəyini müşahidə etməliyik.

Amerikada və dəqiq 1947-ci ildən bəri UFO-ların kütləvi görünüşünü izah edən istənilən versiyalar sadəcə olaraq heç bir yaxşı səbəblə dəstəklənməyən versiyalar olaraq qalır. Təbii ki, hər kəsin sevimli fərziyyəsini ciddi qəbul etmək olar ufoloqlar ABŞ ordusunun anti-xristian-bolşeviklərə qarşı super silah yaratmaq üçün hələ də bu "xəsislərdən" (yadplanetlilərdən) ən azı bir qədər texniki məlumat çıxarmaq ümidi ilə yadplanetlilərlə sadəcə bir müqavilə bağladığı dünya haqqında ... o zaman eyni fərziyyə tətbiq edilməli olacaq və torpağın altıda birinə, yəni SSRİ-yə münasibətdə, dünyanın qalan hissəsini demirik və bu, özlüyündə artıq bütün insanların tam bir sui-qəsdinin şübhəsiz mümkünlüyünü əvvəlcədən müəyyənləşdirir. dünya hökmdarları başqa ölkələrə qarşı deyil, öz xalqlarına qarşı. Fərziyyə gözümüzün önündə çökür, növbətisi kimi, eyni hərbçilər tərəfindən eyni "uçan disklərin" eyni insanlardan gizlədilməsi haqqında açıq şəkildə qışqırır ... lakin hökumətin yadplanetlilərlə KONVENSİYASI olmadan, lakin, necə deyərlər, “dünya sülhü naminə”, yəni “... hər hansı ideoloji (eləcə də dini) fərqlərdən asılı olmayaraq dünya hakim elitasının qlobal əmin-amanlığı, çünki hər hansı bir ideologiya (din kimi) nəhayət, heç bir xüsusi maddi və ya mənəvi narahatçılıq yaşamadan dünya əhalisinin böyük hissəsinin şirələrini sadəcə fərqli şəkildə içmək” (Soltz R. “Mifologiyalar tarixi”).

Və burada yenə suallar yaranır və yenə də bu cavablardan başqa onlara başa düşülən cavablar yoxdur məlumat verən ufoloqlar. Bir çox ufoloqlar yəqin ki, bilirlər ki, “Amerikanın qəhrəmanı” Kennet Arnold bütün şöhrəti və hərəkətləri ilə “uçan boşqabları” müşahidə edən ilk amerikalıdan uzaqdır. 60-cı illərin əvvəllərində 1947-ci ilin əvvəlində Antarktidanın şərq sahillərinə böyük bir ekspedisiyaya rəhbərlik edən məşhur Amerika qütb tədqiqatçısı Riçard Berdin gündəliyindən çıxarışlar ufoloqların mülkiyyətinə çevrildi. Beləliklə, məlumatlı insanlar iddia edirlər ki, bu gündəlikdə, yalnız başqa, hələ də gizli yerdə, Berd, altıncı qitənin buzlu səhrası üzərində kəşfiyyat uçuşlarının birində, guya, onu enməyə məcbur etdiyini ... qəribə bir təyyarə olduğunu iddia edir. , "... oxşar, - İngilis ufoloqu Uinston Flammelin kitabından sitat gətirirəm, - FLAT BRITISH HELMETS! Admiral Richard Byrd-in təsvir etdiyi şey, ondan sonra təkrarlamaq sadəcə olaraq əlverişsizdir, çünki hətta uşaqlar buna inanmayacaqlar. Bununla belə, hər halda aydın olur ki, 1942-ci il fevralın 25-də Los-Anceles üzərində baş vermiş hansısa “anlaşılmazlıq” (“Los-Anceles üzərində döyüş”) ən uzun “müşahidələr” siyahısından çıxarılsa belə, “xronologiyası” mübahisəsiz UFO görüntüləri" yeyilmiş yumurta kimi sadədir - ilk Amerika KLASSİK "uçan boşqab"ı görən admiral Riçard Berd idi və bu, Amerika üzərində deyil, Altıncı Qitədə baş verdi.

UFO-ların tarixi ilə bağlı bütün hekayələr ümumiyyətlə bu hadisədən başlamalıdır.

ADMİRAL BYRDİN EKSPEDİSİYASI

Bu hekayənin prehistoryası hətta belə desək, “tarixdən əvvəlki” dövrlərdə başlayır. Bir çox bilikli ekspertlər iddia edirlər ki, bəzi "qədim yüksək kultlar" burada birbaşa iştirak edir - bir sözlə, sehr, okkultizm və digər palmistika. Daha çox "dünyəvi" tədqiqatçılar daha sonrakı tarixlərdən, xüsusən 1945-ci ildən, Argentina limanlarında internat edilən iki nasist sualtı qayığının kapitanlarının Amerika kəşfiyyat xidmətlərinə müharibənin sonunda guya həyata keçirdiklərini "qəbul etdiklərini" bildirdikləri vaxtdan saymağa başlayırlar. Antarktidadakı müəmmalı nasist bazası olan Hitlerin Şanqri-Lasına təchizat üçün bir növ xüsusi uçuşlar.

Amerika hərbi rəhbərliyi bu məlumatı o qədər ciddi qəbul etdi ki, onlar kontr-admiral Riçard Berdin başçılıq etdiyi bütöv bir donanmanı almanların özləri “Yeni Şvabiya” adlandırdıqları, ən bacarıqlı qütb tədqiqatçılarının rəhbərlik etdiyi bu bazanın axtarışına göndərmək qərarına gəldilər. Bu, məşhur admiralın dördüncü Antarktika ekspedisiyası idi, lakin ilk üçdən fərqli olaraq, o, məqsəd və nəticələrinin mütləq məxfiliyini əvvəlcədən müəyyən edən ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən tamamilə maliyyələşdirilirdi. Ekspedisiyanın tərkibinə yüksək sürətli nəqliyyatdan çevrilmiş və 18 təyyarə və 7 helikopterin yerləşdiyi “Kasablanka” müşayiət təyyarədaşıyan gəmisi (vertolyotlar helikopter adlandırılmayacaqdı – məhdud uçuş məsafəsi və son dərəcə aşağı sağ qalma qabiliyyəti olan çox mükəmməl olmayan təyyarələr) kimi həmçinin 4 mindən çox insanı qəbul edən 12 gəmidən çox. Bütün əməliyyat kod adı aldı - "High Jump" ("High Jump"), admiralın planına görə, Antarktida buzunda tamamlanmamış Üçüncü Reyxə son, son zərbəni simvollaşdırmalı idi ...

Beləliklə, sadə mülki ekspedisiya üçün belə təsirli bir donanma ilə əhatə olunan Admiral Baird-in 4-cü ekspedisiyası 1 fevral 1947-ci ildə Antarktidaya Kraliça Maud Torpağı bölgəsinə endi və okeana bitişik ərazinin ətraflı öyrənilməsinə başladı. . Ay ərzində 50 minə yaxın, daha doğrusu - 49563 fotoşəkil çəkilib (məlumatlar "Bruker Kast, Çikaqo" geofiziki illik kitabından götürülüb). Aerofotoqrafiya Berdin maraqlandığı ərazinin 60%-ni əhatə etdi, tədqiqatçılar əvvəllər naməlum olan bir neçə dağ yaylasını kəşf etdilər və xəritələrini çəkdilər və qütb stansiyası qurdular. Lakin bir müddət sonra iş qəfil dayandırıldı və ekspedisiya təcili olaraq Amerikaya qayıtdı.

Bir ildən artıqdır ki, heç kim Riçard Berdin Antarktidadan belə tələsik “uçuşunun” əsl səbəbləri barədə heç bir fikri yox idi, üstəlik, dünyada heç kim 1947-ci il martın əvvəlində ekspedisiyanın bu qədər tələsik “uçuş” aparmasından şübhələnmirdi. onun tədqiqat zonasında olması iddia edilən heç gözləmədiyi düşmənlə əsl döyüşə girmək. ABŞ-a qayıtdıqdan sonra ekspedisiya o qədər sıx məxfilik pərdəsi ilə əhatə olunmuşdu ki, bu cür başqa heç bir elmi ekspedisiya mühasirəyə alınmamışdı, lakin ən hiyləgər qəzetçilərdən bəziləri hələ də Berdin eskadronunun geri qayıtdığını öyrənə bildilər. tam gücü ilə - ən azı bir gəmi, 13 təyyarə və qırxa yaxın şəxsi itirdiyi iddia edilir ... Sensasiya, bir sözlə!

Və məhz bu sensasiya düzgün şəkildə “formalaşdırıldı” və Belçikanın “Frey” elmi-populyar jurnalının səhifələrində öz layiqli yerini tutdu, sonra Qərbi Almaniyanın “Demestish” nəşri tərəfindən yenidən çap olundu və Qərbi Almaniyanın “Brizant” nəşrində yeni nəfəs tapdı. . Müəyyən bir Karel Lagerfeld ictimaiyyətə məlumat verdi ki, Antarktidadan qayıtdıqdan sonra Admiral Byrd Vaşinqtonda prezidentin xüsusi komissiyasının gizli iclasında uzun izahatlar verdi və onun xülasəsi belə oldu: Dördüncü Antarktika Ekspedisiyasının gəmiləri və təyyarələri . .. qəribə “uçan boşqablar” ki, “... onlar suyun altından çıxdılar və böyük sürətlə hərəkət edərək ekspedisiyaya xeyli ziyan vurdular”.

Admiral Byrd-in özünün fikrincə, bu heyrətamiz təyyarələr Antarktida buzunun qalınlığında kamuflyaj edilmiş nasist təyyarə zavodlarında istehsal edilmişdir, onların dizaynerləri bu cihazların mühərriklərində istifadə olunan bəzi naməlum enerjini mənimsəmişlər ... Digər şeylər arasında, Berd yüksək rütbəli məmurlara bunları deyib:

"Birləşmiş Ştatlar qütb bölgələrindən uçan düşmən qırıcılarına qarşı mümkün qədər tez müdafiə tədbirləri görməlidir. Yeni müharibə baş verəcəyi təqdirdə Amerika bir qütbdən digərinə uçmaq qabiliyyətinə malik olan düşmənin hücumuna məruz qala bilər. inanılmaz sürət!"

Beləliklə, biz çox yaxşı görürük ki, "uçan boşqablar" ilk dəfə məhz Antarktidada peyda olub və burada UFO problemləri ilə heç də birbaşa əlaqəsi olmayan bəzi sənədlər bizim diqqətimizi ona yönəldir ki, elə bir vaxtda Admiralın gəmiləri Baird buzlu Kraliça Maud Torpağının sahillərində Lazarev dənizində lövbər salmışdı, artıq ... Sovet döyüş gəmiləri var idi!

Bütün yerli ensiklopediyalarda və arayış kitablarında yazılır ki, kapitalist ölkələr İkinci Dünya Müharibəsindən xeyli əvvəl Antarktidanı öz aralarında bölməyə başlayıblar. Onların bu işdə nə qədər uğurlu olduğunu ən azı onunla qiymətləndirmək olar ki, ingilis və norveçlilərin cənub qütb enliklərinin “tədqiqi”ndə çevikliyindən narahat olan Sovet hökuməti 1939-cu ilin yanvarında bu ölkənin hökumətlərinə rəsmi etiraz bildirmişdir. bu ölkələr, onların Antarktika ekspedisiyalarının "... vaxtilə rus kəşfiyyatçıları və naviqatorları tərəfindən kəşf edilmiş torpaqların sektorlarına əsassız şəkildə bölünməsi ilə məşğul olduqlarına görə ...". Tezliklə İkinci Dünya Müharibəsi döyüşlərində boğulan britaniyalıların və norveçlilərin Antarktidaya vaxtı qalmadıqda, bu cür qeydlər hələlik neytral vəziyyətə göndərildi, lakin onun fikrincə, ABŞ və Yaponiyaya daha az aqressiv deyildi.

Tezliklə dünyanın yarısını bürüyən dağıdıcı müharibənin yeni dönüşü bu mübahisələri bir müddət dayandırdı. Ancaq yalnız bir müddət. Sakit Okeanda hərbi əməliyyatlar başa çatdıqdan bir il yarım sonra sovet ordusu Tyuleniy burnundan başlayaraq Lützov-Holm körfəzinə qədər Kraliça Maud Torpağının bütün sahillərinin ən ətraflı aerofotoqrafiya məlumatlarına sahib idi - və bu düz xəttdə ən azı 3500 kilometr! Hələ də az məlumatlı adamlar iddia edirlər ki, ruslar müharibədən sonra bu məlumatları sadəcə olaraq 1939-cu il Polşa hərbi kampaniyasından bir il əvvəl iki genişmiqyaslı Antarktika ekspedisiyasını həyata keçirən almanlardan alıblar.

Ruslar bunu inkar etmirdilər, lakin onlar “milli maraqlara” istinad edərək qənimətlərini digər maraqlı tərəflərlə bölüşməkdən qəti şəkildə imtina edirdilər. Aşağı enliklərin sərt şəraitində ən azı 8 ay nəzərdə tutulmuş və buna görə də ölçüdən kənar təchiz edilmiş Berd ekspedisiyasının tələsik "qaçmasından" sonra Amerika təcili olaraq Argentina, Çili, Norveç, Avstraliya, Yeni hökumətlərlə qeyri-rəsmi danışıqlara başladı. Zelandiya, Böyük Britaniya və Fransa. Bununla paralel olaraq, ştatların özündə ehtiyatlı, lakin israrlı mətbuat kampaniyası başlayır. ABŞ-ın SSRİ-dəki keçmiş nümayəndəsi, bir müddət əvvəl “hökuməti ilə məsləhətləşmələr üçün” Moskvanı təcili tərk etmiş Corc Kennan mərkəzi Amerika jurnallarından birində “Foreign Affairs”də öz fikrini çox birmənalı şəkildə ifadə etdiyi məqalə dərc etmişdir. "Almaniya və Yaponiya ilə müharibəni uğurla başa vurduqdan sonra öz hərbi və siyasi qələbələrindən zərərli ideyalar əkmək üçün istifadə etməyə tələsən Sovetlərin hədsiz dərəcədə böyümüş ambisiyalarına tez bir zamanda cavab tədbirlərinin təşkilinə ehtiyac. kommunizm təkcə Şərqi Avropa və Çində deyil, həm də ... uzaq Antarktidada!

Ağ Evin rəsmi siyasətinin mahiyyətində görünən bu bəyanata cavab olaraq Stalin Antarktidanın siyasi rejiminə dair öz memorandumunu dərc etdi və burada ABŞ-ın hakim elitasının niyyətləri barədə kifayət qədər kəskin şəkildə danışdı. "... XIX əsrin əvvəllərində rus dənizçilərinin dünyanın bu hissəsində kəşf etdiyi kəşflərə əsaslanaraq Sovet Sosialist Respublikaları İttifaqını qanuni hüququndan məhrum etmək ...". Eyni zamanda, Stalinə etiraz edən Amerikanın Antarktida siyasətinə etirazını simvolizə edən bir sıra digər tədbirlər görüldü. Bu tədbirlərin mahiyyətini və nəticələrini, əgər bir müddət sonra Trumenin dövlət katibi, bildiyiniz kimi, SSRİ-yə qarşı ən sərt sanksiyaların tərəfdarı olan Ceyms Birnsin hamı üçün gözlənilmədən vaxtından əvvəl istefa verməsi ilə mühakimə etmək olar. , açıq-aydın bunu etməyə məcburdur.Truman. Byrnesin dövlət vəzifəsində son sözləri belə oldu:

"Lənətə gəlmiş rusları qorxutmaq mümkün deyildi. Bu məsələdə (məna Antarktida) qazandılar.

SSRİ-nin Argentina və Fransa tərəfindən dəstəklənməsindən sonra Altıncı Qitə ətrafında şırınga tez səngidi. Truman, bu bölgədə yaradılmış qüvvələr balansı üzərində düşünərək, istəməsə də, buna baxmayaraq, Stalinin nümayəndələrinin Vaşinqtonda keçirilməsi planlaşdırılan Antarktida ilə bağlı beynəlxalq konfransda iştirakına razılıq verib, lakin bununla bağlı razılaşma əldə olunarsa, bunu vurğulayıb. bütün maraqlı ölkələrin bərabər iştirakı imzalansa, o zaman o, şübhəsiz ki, Antarktidanın demilitarizasiyası və onun ərazisində Antarktika bazalarında silahların, o cümlədən nüvə silahlarının saxlanmasına qədər hər hansı hərbi fəaliyyətin qadağan edilməsi kimi mühüm məqamı əhatə etməlidir. hər cür silahın yaradılması üçün lazım olan xammalın hazırlanması da qadağan edilməlidir...

Halbuki bütün bu ilkin razılaşmalar medalın üz tərəfi, belə demək mümkünsə, üz tərəfidir. Admiral Byrd-in uğursuz ekspedisiyasına qayıdaraq qeyd etmək lazımdır ki, hələ 1947-ci ilin yanvarında Lazarev dənizinin suları, əlbəttə ki, Müdafiə Nazirliyinə aid olan Slava adlı Sovet tədqiqat gəmisi tərəfindən tamamilə rəsmi şəkildə şumlanmışdı. Bununla belə, bəzi tədqiqatçıların ixtiyarında bütün dünyanın taleyi üçün o ağır illərdə Kraliça Maud Torpağının sahillərində təkcə "Şöhrət"in asılmadığını çox gözəl sübut edən sənədlər var idi. Alınan məlumatları tədqiq edərək və tarixin müxtəlif dövrlərində açıq mətbuatda çıxan məlumatlarla birləşdirərək, kifayət qədər əsaslı şəkildə güman edə bilərik ki, Admiral Richard Byrd eskadronuna yaxşı təchiz edilmiş və səlahiyyətli qütb admiralları tərəfindən rəhbərlik edilmişdir .. SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Antarktika Donanması!

"UÇAN Hollandiya" SOVET DƏNİZ PARTİSİ

Nə qədər qəribə görünsə də, nədənsə çox az adam sovet mətbuatında 40-50-ci illərin əvvəllərində soydaşlarımız tərəfindən Antarktidanın kəşfiyyatına demək olar ki, əhəmiyyət verilməməsinə diqqət yetirirdi. Kənar ictimaiyyət üçün açıq olan o dövrün konkret sənədlərinin kəmiyyət və keyfiyyəti də xüsusi müxtəlifliyə yol vermir. Bu mövzuda bütün məlumatlar bəzi ümumi ifadələrlə tükəndi: " Antarktida- pinqvinlər və əbədi buzlar ölkəsi, yer kürəsinin digər yerlərində baş verən bir çox geofiziki prosesləri başa düşmək üçün, şübhəsiz ki, mənimsənilməli və öyrənilməlidir, "mesajlardan daha çox şüarlara bənzəyir. Xarici dövlətlərin bunu öyrənməkdə uğurları haqqında" pinqvinlər ölkəsi " sanki ən azı MKİ və ya Pentaqonun müəssisələri kimi yazılmışdır, hər halda Sovet hökumətinin ən yüksək etimadını qazanmayan heç bir maraqlı müstəqil həvəsli mütəxəssis açıq mətbuatdan dolğun məlumat əldə edə bilməzdi. .

Bununla belə, öz zamanında bir çox sovet və polyak casuslarının “işlədiyi” və bizim dövrümüzdə öz xatirələrini yazmaq istəyən Qərb kəşfiyyat xidmətlərinin arxivlərində ilk məmurun bəzi məqamlarına işıq salan sənədlər tapıldı ( 1946-47-ci illərdə Sovet Antarktika ekspedisiyasının Antarktidadakı ticarət vəziyyətinin tədqiqi kimi maskalanmış daha çox yarı rəsmi, "Slava" dizel-elektrik gəmisi ilə Queen Maud Land sahillərinə gələn. Papanin, Krenkel, Fedorov, Vodopyanov, Mazuruk, Kamanin, Lyapidevski kimi məşhur adlar gözlənilmədən üzə çıxdı və bu yeddi nəfərdən birincisi kontr-admiral (demək olar ki, marşal!), sonuncu dördü isə tam general, generaldır. onlar hər halda nə (“məhkəmə”, belə demək mümkünsə) deyil, konkret əməlləri ilə özlərini izzətləndirən və bütün sovet xalqı tərəfindən çox sevilən qütb pilotlarıdır.

Rəsmi tarixşünaslıq iddia edir ki, ilk sovet Antarktika stansiyaları yalnız 50-ci illərin əvvəllərində yaradılıb, lakin MKİ-də tamamilə fərqli məlumatlar var idi, nədənsə bu günə qədər tamamilə məxfiləşdirilməmişdir. Qoy bütün dünya üzrə ufoloqlar yekdilliklə təkrar etsinlər ki, 1947-ci ildə kontr-admiral Riçard Berd nasistlər tərəfindən mifik yadplanetlilərin texnologiyasından istifadə etməklə hazırlanmış bəzi sirli “uçan boşqablar”dan xeyli itki verib, lakin indi bizim Amerika təyyarələrinin geri çəkildiyinə inanmaq üçün bütün əsaslarımız var. tam eyni təyyarələrlə, eyni, yəni Amerika texnologiyalarına uyğun olaraq hazırlanmışdır! Ancaq bu barədə daha sonra.

Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tarixinin bəzi məqamlarını araşdırarkən, müəyyən mərhələdə Sovet Donanmasının bəzi gəmiləri, xüsusən də Sakit Okean Donanması ilə bağlı olduqca maraqlı şeylərə rast gəlmək olar, baxmayaraq ki, onlar bu donanmanın bir hissəsi idilər, lakin 1945-ci ildə "ana ölkənin" sularında o qədər nadir hallarda peyda oldu ki, onların əsl bazası yerləri haqqında tamamilə qanuni bir sual yarandı. İlk dəfə bu sual 1996-cı ildə Sevastopoldan olan məşhur dəniz mənzərəsi yazıçısı Arkadi Zattets tərəfindən "SSRİ-də gəmiqayırma" almanaxında "qalxanda" qaldırıldı. Söhbət üç Project 45 esminesindən gedirdi - "Vysokiy", "Vacib" və "Etkileyici". Esmineslər 1945-ci ildə yaponlar tərəfindən şimal və Arktika dənizlərinin sərt şəraitində üzmək üçün nəzərdə tutulmuş Fubuki sinifli esmineslərinin dizaynında istifadə edilən ələ keçirilmiş texnologiyalardan istifadə edilməklə tikilib.

"... Bu gəmilərin çox qısa ömrünə dair bir çox faktlar üzərində," Zattetz yazır, "yarım əsrdən çox müddət ərzində keçilməz bir sükut pərdəsi var idi. Rusiya donanmasının tarixində heç bir mütəxəssis və heç biri Tanınmış dəniz fotoqrafiya kolleksiyaçılarının tək (!) fotoşəkilləri və ya diaqramları var ki, orada bu gəmilər təchiz olunmuş versiyada təsvir olunacaq. Bundan başqa, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin TsGA (Mərkəzi Dövlət Arxivi) heç bir sənəd (məsələn, akt) yoxdur. donanmadan qovulma) xidmət faktını təsdiqləyən həm yerli, həm də xarici dəniz ədəbiyyatında (həm ictimai, həm məşhur, həm də rəsmi) mövzularda bu gəmilərin Sakit Okean Donanmasına daxil olması qeyd olunur ...

Layihə 45 esminesi, sonradan Vysokiy, Vajnijny və Impressive adlandırıldı, Komsomolsk-on-Amurda 199-cu Zavodda tikildi, Vladivostokdakı 202-ci Zavodda tamamlandı və sınaqdan keçirildi. 1945-ci ilin yanvar-iyun aylarında donanmanın döyüş strukturuna daxil oldular, lakin Yaponiyaya qarşı hərbi əməliyyatlarda (həmin ilin avqustunda) heç bir iştirak etmədilər. 1945-ci ilin dekabrında hər üç gəmi Qingdao və Chifu'ya (Çin) qısa səfərlər etdi... Və sonra möhkəm tapmacalar başlayır.

Fraqmentar məlumatlar əsasında (şərtsiz yoxlamaya ehtiyac var) biz aşağıdakıları öyrənə bildik. 1946-cı ilin fevralında 202-ci zavodda üç yeni esminesdə 45 bis layihəsinə uyğun olaraq yenidən təchizat üzrə işlərə başlandı - gövdənin gücləndirilməsi və yüksək enliklərdə çətin şəraitdə naviqasiya üçün əlavə avadanlıqların quraşdırılması. Vysokiy esminesində, artan sabitliyi təmin etmək üçün keil strukturları dəyişdirildi, Vyaznıda yay qüllələri söküldü və yerinə dörd hidroplan üçün anqar və katapult quraşdırıldı. Əsir götürülmüş Alman raket sisteminin KR-1 (gəmi raketi) sınağı zamanı "Etkileyici" esminesinin eksperimental hədəf gəmisini - keçmiş əsir götürülmüş Yapon esminesi "Suzuki"ni batdığına dair bir versiya (yoxlamaya ehtiyac da var) var. Fubuki" növü. Yenə yoxlanılmamış məlumatlara görə, 1946-cı ilin iyununda hər üç esmines kiçik təmirdən keçirdi, lakin artıq dünyanın tamamilə fərqli bir yerində - Tierra del Fueqodakı Argentinanın Rio Grande dəniz bazasında. Sonra bir sualtı qayığın müşayiəti ilə esmineslərdən birinin (bir çox tədqiqatçıların məşhur "Şimal Donanmasının sualtı ace" A. G. Çerkasovun komandanlığı altında K-103 olduğuna inandığı) Fransanın Kerguelen adasının sahillərində göründüyü iddia edildi. Hind okeanının cənub hissəsində yerləşir .. .

Bu üç esminesin fəaliyyəti ətrafında müxtəlif şayiələr yayıldı və hələ də dolaşmaqdadır, lakin bu söz-söhbətlər həmişə şayiələr olaraq qalmışdır. Gördüyünüz kimi, 1945-ci ilin ortalarından Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrinin "Uçan hollandlar"ın bu diviziyasının tarixi ilə bağlı hər şey qeyri-dəqiq, qeyri-müəyyən, qeyri-müəyyəndir... Bu gəmilərin heç birinin etibarlı təsviri belə yoxdur. , baxmayaraq ki, onların hamısı Vladivostokda yerləşirdi, burada bütün illərdə (hətta o vaxtlar da!) gəmini filmə çəkmək istəyənlərin qıtlığı yox idi, lakin buna baxmayaraq, bizdə “Ucaboy”, “Vacib” və "Təsirli". Bu faktdan fərqli olaraq, tikilməkdə olan və demək olar ki, eyni vaxtda Sakit Okean Donanmasına cəlb edilmiş 46-bis layihəsinin (45 layihənin modernləşdirilmiş versiyası) "Stabil" və "Cəsarətli" esmineslərini misal gətirə bilərik. 45-bis layihəsinin məhvediciləri ilə və qısa müddət sonra da müxtəlif rakurslardan fotoşəkillər çəkildi və onların üzərindəki bütün sənədlər qorunub saxlanıldı ... 45 bis layihəsinə görə - tam sükut və qeyri-müəyyənlik. Sanki 1945-ci ilin ortalarından bu gəmilər yox idi. Yalnız 1993-cü il üçün 5-ci "Dəniz Qüvvələrinin Tarixi" jurnalında, G. A. Barsovun yerli məhv edənlərin müharibədən sonrakı layihələrinə həsr olunmuş kifayət qədər yaxşı bir məqaləsində üç sətirdə (yenə - qeyri-müəyyən) sirli üçlük qeyd olunur ...

(Ardı var)

1946-47-ci illərdə ABŞ tanınmış qütb tədqiqatçısı və istefada olan kontr-admiral Riçard Evelin Berdin başçılıq etdiyi Highjump Antarktika Ekspedisiyasını həyata keçirdi. Bu ekspedisiya ilə əlaqədar olaraq, onun nasist bazalarını məhv etmək, yadplanetlilərlə - nasistlərin gizli müttəfiqləri ilə mübarizə aparmaq üçün həyata keçirildiyinə dair sui-qəsd nəzəriyyələri mövcuddur. Xüsusilə, amerikalıların gəmi və təyyarələrinin sadəcə işıq saçmasına səbəb olan müəyyən şüalar yayan diskşəkilli obyektlərin hücumuna məruz qaldığını bildirən ekspedisiya üzvlərinin sözlərini qeyd etmək yerinə düşərdi.

Yüksək tullanma əməliyyatı adi bir tədqiqat ekspedisiyası kimi maskalanmışdı və hamı güclü dəniz eskadrilyasının Antarktida sahillərinə doğru getdiyini təxmin etmirdi. Təyyarədaşıyan gəmi, müxtəlif tipli 13 gəmi, 25 təyyarə və helikopter, dörd mindən çox insan, altı aylıq ərzaq ehtiyatı - bu məlumatlar öz sözünü deyir.

Deyəsən, hər şey plana uyğun getdi: bir ayda 49 min fotoşəkil çəkildi. Və birdən nəsə baş verdi ki, ABŞ rəsmiləri bu günə qədər susmaqdadırlar. 3 mart 1947-ci ildə yenicə başlayan ekspedisiya təcili olaraq dayandırıldı və gəmilər tələsik evə yollandı. 1948-ci ilin mayında Avropanın Brizant jurnalının səhifələrində bəzi təfərrüatlar ortaya çıxdı. Bildirilib ki, ekspedisiya düşmənin sərt müqaviməti ilə üzləşib. İtildi: ən azı bir gəmi, onlarla insan, dörd döyüş təyyarəsi, daha doqquz təyyarə yararsız vəziyyətdə qalmalı idi. Nə baş verdiyini yalnız təxmin etmək olar. Mətbuata görə, xatirələri xatırlamağa cəsarət edən ekipaj üzvləri “suyun altından çıxan” və onlara hücum edən “uçan disklər”dən, psixi pozğunluqlara səbəb olan qəribə atmosfer hadisələrindən danışıblar. Jurnalistlər Riçard Birdin xüsusi komissiyanın gizli iclasında hazırladığı iddia edilən hesabatdan bir parçaya istinad edirlər:

ABŞ qütb bölgələrindən uçan düşmən qırıcılarına qarşı müdafiə tədbirləri görməlidir. Yeni bir müharibə vəziyyətində, Amerika inanılmaz sürətlə bir qütbdən digərinə uçmaq qabiliyyətinə malik bir düşmənin hücumuna məruz qala bilər!

Təxminən on il sonra, Admiral Byrd müəmmalı şəraitdə öldüyü yeni bir qütb ekspedisiyasına rəhbərlik etdi. Ölümündən sonra mətbuatda admiralın özünün gündəliyindən iddia edilən məlumatlar çıxdı. Onlardan belə çıxır ki, 1947-ci il ekspedisiyası zamanı onun kəşfiyyata getdiyi təyyarəni “ingilis əsgərlərinin dəbilqələrinə bənzəyən” qəribə təyyarələr məcburi eniş edib. Uzun boylu, sarışın, mavi gözlü bir kişi admirala yaxınlaşdı və sınmış ingilis dilində nüvə sınaqlarına son qoyulmasını tələb edən Amerika hökumətinə müraciət etdi. Bəzi mənbələr bu görüşdən sonra Antarktidadakı nasist koloniyası ilə Amerika hökuməti arasında Almaniyanın qabaqcıl texnologiyalarını Amerika xammalı ilə mübadilə etmək üçün müqavilə imzalandığını iddia edirlər.

Bazanın mövcudluğunun dolayı təsdiqi Cənubi Qütbün ərazisində UFO-ların təkrar müşahidəsi adlanır. Çox vaxt havada asılmış “boşqablar” və “siqarlar” görürlər. Və 1976-cı ildə yapon tədqiqatçıları ən son avadanlıqdan istifadə edərək, eyni vaxtda kosmosdan Antarktidaya "dalışan" və ekranlardan yoxa çıxan on doqquz dairəvi obyekti gördülər.

"Baza-211"in tarixi 1938/39-cu illərdə təcrübəli pilot, qütb kəşfiyyatçısı kapitan Alfred Ritserin komandanlığı ilə "Şvabenland" gəmisində Alman ekspedisiyasından qaynaqlanır. 1939-cu ilin yanvarında Norveçlilər tərəfindən əvvəllər öz mülkləri kimi elan edilən Kraliça Maud Land sahillərinə gələn ekspedisiya gəminin göyərtəsində olan iki Dornier hidroplanından istifadə edərək sistemli şəkildə ərazinin fotoşəkillərini çəkməyə başladı. Bir ay ərzində Müliqa-Hofman dağları, Şirmaxer vahəsi və digər coğrafi obyektlər kəşf edildi. Tədqiq olunan ərazi, nə az, nə çox, 250.000 kvadratmetr təşkil etmişdir. km. (Almaniya ərazisinin demək olar ki, yarısı).

O dövrdə ekspedisiya Vinnitsa "Qurdwolf" və ya Smolensk "Berenhalle" kimi heç bir gizli baza yaratmadı - bunun üçün nə gücə, nə lazımi tikinti materiallarına, nə də şəxsi heyətə sahib idi. Lakin bu ekspedisiya Üçüncü Reyx tərəfindən Antarktidanın inkişafının başlanğıcı oldu. Filmə çəkilən və svastika ilə bayraqlarla bəzədilmiş ərazi Yeni Svabiya adlanır və Üçüncü Reyxin mülkləri elan edilirdi.

Yeni Svabiyanın xəritəsi (tıklana bilər)

Qütb enliklərində naviqasiya üçün xüsusi təchiz olunmuş Böyük Admiral K. Dönitsin sualtı donanmasının gəmiləri Antarktidaya getməyə başladı. Schirmacher Oasis ərazisində tədqiqatlarını davam etdirən alman alimləri isti hava ilə mağaralar sistemi aşkar ediblər. "Mənim sualtı qayıqlarım əsl yer cənnətini kəşf etdilər" dedi Dönitz. Bir neçə ildir ki, almanlar "Baza-211" kod adı altında baza yaratmaq üçün diqqətlə gizlədilmiş iş apardılar. Qütb qitəsinə mədən avadanlıqları, dəmir yolları, arabalar və tunel açmaq üçün nəhəng kəsicilər göndərildi. Malların çatdırılması üçün ən azı 8 ədəd "qalın" XIV tipli "Milçkuh" yük sualtı qayıqları tikildi. Bu, həmin Böyük Admirala bu ifadəni atmağa imkan verdi: “Die deutsche U-Boot Flotte ist stolz darauf, daß sie fur den Fuhrer in einem anderen Teil der Welt ein Shangri-La gebaut hat, eine uneinnehmbare Festung” (“Alman sualtı qayığı”) donanma fəxr edir ki, o, dünyanın o tayında fürer üçün Şanqri-Lanın alınmaz qalasını yaratdı”).

Alman sualtı donanmasının "ən qalın"ı Atlantik okeanında təchizat gəmiləri kimi xidmət edən XIV tipli "Milchkuh" ("Nağd İnəklər") sualtı qayıqları idi. Döyüş sualtı qayıqlarını yanacaq, ehtiyat hissələri, döyüş sursatları, dərmanlar, ərzaqla təmin etdilər. Cəmi 10 Tip XIV sualtı qayıq tikildi. Onların hamısı batdı və hər birinin ölümünün koordinatları məlumdur. Onlar o “böyük yük sualtı qayıqları” ola bilməzdilər, lakin gizli şəkildə tikilmiş bu kimi qayıqlardan “Baza-211”ə uçuşlar üçün istifadə oluna bilərdi.

Belə yeraltı bazanın yaradılmasına heç bir əsaslı maneə yox idi. Nordhauzen dağındakı Junkers fabriki kimi Almaniyanın ən böyük fabriklərinin çoxu yerin altında, duz mədənlərində yerləşirdi, tunellər və çuxurlar qazırdı. Belə fabriklər istənilən bombardmana uğurla tab gətirdilər və adətən yalnız düşmənin quru qoşunları yaxınlaşdıqda fəaliyyətini dayandırdılar.

1942-ci ildən minlərlə konsentrasiya düşərgəsinin məhbusu Baza-211-ə işçi qüvvəsi, eləcə də xidmət personalı, elm adamları və gələcək “saf” irqin genefondu olan Hitler Gənclərinin üzvləri kimi köçürüldü.

Bəzi məlumatlara görə, Hitler və həyat yoldaşı Eva Braun intihar etməyiblər, lakin qocalığa qədər Cənub qütbünün buzları altında, digər mənbələrə görə isə Cənubi Amerikadakı tənha sığınacaqda yaşayıblar.

Nisbətən bu yaxınlarda məlum oldu ki, İkinci Dünya Müharibəsi illərində Alman sualtı qayıqlarının Fürer Konvoyu adlanan çox məxfi əlaqəsi var idi. Buraya Antarktidaya və digər gizli yerlərə məxfi yüklərin çatdırılması ilə məşğul olan 35 sualtı qayıq daxil idi. Kildəki müharibənin ən sonunda sualtı qayıqlardan silahlar çıxarıldı və konteynerlərə bəzi əşyalar, sənədlər yükləndi. 1945-ci ilin aprelində sualtı qayıqların Baza-211-ə son uçuşları edildi. Daha sonra hara getdikləri hələlik məlum deyil. Onlardan yalnız ikisi, U-977 və U-530, 1945-ci ilin iyul-avqust aylarında Argentinada tapıldı. 1945-ci ilin iyulunda leytenant Otto Vermutun U-530 təyyarəsi Argentina sahillərində göründü və iyulun 10-da Mar del Platada Argentina hakimiyyətinə təslim oldu. Avqustun 17-də leytenant Heinz Schaefferin U-977-si orada təslim oldu. Daha sonra Stefner son kampaniya haqqında xatirələr kitabı yazacaq. Ancaq orada Antarktidaya missiyanın bir işarəsi də yoxdur.

Ekipajlar həbs edilib. Sualtı qayıq komandirləri amerikalılar tərəfindən dindirilib. "Argentinaya üzmək qərarının əsas səbəblərindən biri alman təbliğatı idi" dedi Heinz Schaeffer dindirmə zamanı. “Bizə dedilər ki, Amerika və Britaniya qəzetləri müharibədən sonra bütün alman kişilərinin əsarət altına alınmalı və sterilizasiya edilməli olduğunu yazırlar. Digər səbəb Birinci Dünya Müharibəsi başa çatdıqdan sonra Fransada saxlanılan alman hərbi əsirlərə qarşı pis rəftar, onların evə göndərilməsinin uzun müddət gecikdirilməsi idi. Və təbii ki, biz Argentinada daha yaxşı həyat şəraitinə ümid edirdik”.

Hitler haqqında başqa məlumat yoxdur. Onu da əlavə etmək olar ki, KQB arxivində diqqətlə saxlanılan Hitlerin kəllə parçasının ümumiyyətlə ona yox, başqasına, ola bilsin ki, doppelgänger olduğu ortaya çıxdı.

Bu nəzəriyyə, o vaxtdan bəri baş verən və bu gün də baş verən alman dilli uçan boşqab komandaları ilə çoxsaylı təmasların faktlarını böyük ölçüdə izah edir. Corc Adamski (ABŞ-ın ən məşhur UFO kontaktlarından biri, müharibə illərində çoxsaylı UFO müşahidə etmiş, 1965-ci ildə vəfat etmişdir) kimi insanların ilk UFO qarşılaşmaları hündürboylu, sarışın, şimali (və bəzi hallarda almanca danışan) ilə qarşılaşma kimi təsvir edilmişdir. !) Xalq. Ola bilsin ki, bunlar bizim kimi yadplanetlilərlə yox, almanlarla əlaqə olub. Gizli Antarktika bazasının bu günə qədər mövcud olması da mümkündür.

Alman Antarktika bazası ilə bağlı şayiələr illərdir gəzir və bir qrup tədqiqatçı heç bir iz qoymadan əraziyə itməmişdir. Tarixçi və publisist Vladimir Terzitski Cənub Qütbündəki alman koloniyası ilə bağlı təfərrüatları belə izah edir:

Almanlar 1937-ci ildə nəhəng təyyarədaşıyan kreyserlərlə Cənub Qütbünü kəşf etməyə başladılar. Schwabenland gəmisi Cənubi Afrikanın cənubundakı Queen Maud Land-ə göndərildi, burada almanlar dərhal svastika bayraqlarını təyyarələrdən atdılar və Üçüncü Reyxin ərazisi ilə müqayisə oluna bilən bu torpaqlara hüquqlarını iddia etdilər. Qərbi Avropanınki. Onlar bu ölkəni Yeni Şvabenland (Yeni Şvabiya) adlandırdılar. 1942-ci ildə alman dəniz piyadalarının iştirakı ilə insanların və materialların gizli yeraltı bazaya köçürülməsi üçün kütləvi gizli əməliyyat həyata keçirildi. Bu baza Reyxin son qalası olmalı idi. Bir neçə yüz min konsentrasiya düşərgəsi məhbusu, eləcə də elm adamları və Hitler Gənclərinin üzvləri saf supermen irqinin yaradılmasında nasist təcrübəsini davam etdirmək üçün Cənub Qütbünə (sualtı qayıqlardan istifadə etməklə) və Cənubi Amerikada fəal şəkildə müstəmləkə edilmiş torpaqlara köçürüldülər - " supermen". Deyilənə görə, bu gün Cənub qütbünün altında iki milyonluq əhalisi olan nəhəng yeraltı şəhər var - bəli, təxmin etdiniz - Yeni Berlin. Bu gün onun sakinlərinin əsas məşğuliyyəti gen mühəndisliyi və kosmik uçuşlardır. Admiral Byrd-in 1947-ci ildə şərəfsiz məğlubiyyətindən sonra Alman Antarktika koloniyasının liderləri ilə gizli görüşdüyü və Cənub qütbündəki almanların nasist koloniyası ilə ABŞ hökuməti arasında dinc yanaşı yaşamaq və Almaniyanın qabaqcıl texnologiyasının mübadiləsi haqqında müqavilə imzaladığı barədə şayiələr yayılıb. üçün ... Amerika xammalı.

Cənub qütbündəki nasist bazası və onların kosmosa uça bilən maşınları haqqında daha çox məlumat üçün Renato Vesco və David Hatcher Childress tərəfindən İnsan istehsalı UFO-lar: 1944-1994-ə baxın. Diskşəkilli uçan nəqliyyat vasitələri ilə bağlı tədqiqatların ilk illərinin xüsusiyyətlərini ən ətraflı şəkildə təhlil edir.

Bəzi mənbələr iddia edir ki, İkinci Dünya Müharibəsinin sonlarına doğru almanlar Aya və hətta Marsa uça bilən hissələr olmadan planetlərarası təyyarələr hazırlamağa nail olublar. Bəzi elm adamları almanların həqiqətən də müharibənin sonunda və ya ondan dərhal sonra oraya uçduğunu və uçuşların onların Antarktika bazasından edildiyini sübut etmək üçün videolara istinad edir və məqalələr çap edirlər.

“Hitlerin müqəddəs nizəsinin və küllərinin sirləri” kitabının müəllifi, polkovnik Hovard Buçer kimi bir sıra hərbi tarixçilər təkid edirlər ki, almanlar müharibə zamanı artıq Kraliça Maud Torpağında bazalar yaratmışdılar. Sonradan Alman U sinifli sualtı qayıqları (bəzi məlumatlara görə, onlardan ən azı 100-ü var idi) görkəmli alimləri, pilotları və siyasətçiləri götürərək Nasist Almaniyasının son qalasına çatdırdı. Ehtimal ki, Cənubi Amerikanın ucqar ərazilərində, ehtimal ki, dağ cəngəlliklərində və Çilinin cənubundakı fyord bölgəsində başqa nasist bazaları da var idi. Alman jurnalist Karl Bruggerin “Akakora xronikaları” kitabına görə, bir alman batalyonu Braziliya və Peru sərhəddindəki yeraltı şəhərdə sığınacaq tapıb. Karl Manaosda yaşayırdı və 1981-ci ildə Rio-de-Janeyro şəhərinin ətrafı İpanemada öldürüldü.

ABŞ Hərbi Dəniz Ekspedisiyası

Ekspedisiya ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin rəhbərliyi tərəfindən, çox güman ki, İkinci Dünya Müharibəsinin bitməsindən sonra ölkədə hökm sürən siyasi və iqtisadi vəziyyətə əsaslanaraq düşünülmüşdür. Müharibədən əvvəl ölkə Böyük Depressiyadan tam çıxa bilmədi. Müharibə bu prosesi ləngitdi. Eyni zamanda, Lend-Lease təchizatı (pulsuz deyildi), hərbi əməliyyatlarda iştirak (ikinci cəbhə, Sakit okean əməliyyatlar teatrı) hərbi hökumətin sifarişləri ilə iqtisadiyyatı ayaqda saxladı. Amma indi müharibə başa çatıb. SSRİ hələ də ABŞ-ın müttəfiqi kimi görünür, Çörçillin Fultonda çıxışı hələ edilməyib, silahlanma yarışı hələ başlamayıb. Silahlanma üçün dövlət sifarişinə ehtiyac yoxdur və ordu hissələri, xüsusən də ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün layiqli vəzifələr yoxdur. Əksər döyüş gəmiləri boş vəziyyətdədir. Dəniz piyadalarının, matrosların və zabitlərin əhval-ruhiyyəsi aşağı düşür. Və burada, yəqin ki, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanlığı yaxşı bir fikirlə gəldi - Antarktidaya ekspedisiya təchiz etmək.

Dəniz Əməliyyatlarının (CNO) rəisi admiral Çester V. Nimitz (şəkildə) Birləşmiş Ştatların Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Antarktikada İnkişaf Proqramının hazırlanması, onun müavini vitse-admiral DeWitt Clinton Ramsey isə Atlantik və Sakit Okean Hövzəsinin Ali Baş Komandanlarına müvafiq göstərişlər verdi. Donanmalar. Ekspedisiyanın həyata keçirilməsi Atlantik Donanmasının Xüsusi Tapşırıqlarının 68-ci Əməliyyat Qrupuna həvalə edildi. Qrupa Sakit Okean Donanmasının bir neçə gəmisi təyin edildi. Layihəyə kod adı "Operation Highjump" (High Jump əməliyyatı) verildi. Əməliyyata 68 saylı Əməliyyat Qrupunun komandiri kontr-admiral Riçard H.Kruzen rəhbərlik edirdi. Ekspedisiyanın başında isə təqaüdə çıxmış kontr-admiral Riçard Berd, təcrübəli qütb tədqiqatçısı, ABŞ-ın əfsanəvi şəxsiyyəti idi.

Beləliklə, 1946-47-ci illərdə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Amerika ekspedisiyası öz miqyasına görə həqiqətən çox qeyri-adidir - o, Altıncı Qitədə indiyə qədər işləyən ən böyük ekspedissiya idi və olaraq qalır. Ekspedisiyada ümumi tonajı demək olar ki, 174 min ton olan 13 ABŞ hərbi gəmisi, 19 təyyarə, o cümlədən hidroplanlar və uçan qayıqlar, helikopterlər, hətta kirşə itləri də iştirak edirdi. Ümumilikdə ekspedisiyada 4700-ə yaxın insan iştirak edib. Əsas elmi məqsəd Antarktikada “Kiçik Amerika IV” tədqiqat stansiyasının yaradılması idi.

Ekspedisiya eskadrilyasının rəsmi tərkibi 4 qrupa bölündü və ölən esmines Merdok tərkibindən çıxarıldı:

Qərb Qrupu (Task Force 68.1)

Rəhbər: 1-ci dərəcəli kapitan C. Bond.

Currituck Seaplane Base - ABŞ Dəniz Təyyarəsi tenderi Currituck (AV-7)
Su tutumu 14.000 ton. 26 iyun 1944-cü ildə istismara verilib. Kapitan 1-ci dərəcəli Con E. Klark

USS Henderson - ABŞ Henderson (DD-785)
Su tutumu 3460 ton. 1945-ci il noyabrın 17-də istismara verilib. Kapitan 1-ci dərəcəli C. Bailey (C.F. Bailey)

Tanker Kakapon - ABŞ Kakapon (AO-52)
Su tutumu 25.500 ton. 21 sentyabr 1943-cü ildə istismara verilib. Kapitan 1-ci dərəcəli R. Mitçel (R.A. Mitçel)

Mərkəzi Qrup (Tapşırıq Qrupu 68.2)

Rəhbər: Kontr-admiral R. Kruzen.

Highjump Flaqman, Olympus Dağı İdarəetmə Desant gəmisi - U.S.S. Olimp dağı (AGC-8)
Su tutumu 12 142 ton. 3 oktyabr 1943-cü ildə istismara verilmişdir. Kapitan 1-ci dərəcəli R. Mur (R.R. Mur)

Yansi desant gəmisi - ABŞ Yancey (AKA-93)
Su tutumu 13.910 ton. 1944-cü il oktyabrın 11-də istismara verilib. Kapitan 1-ci dərəcəli J. E. Kon

Desant gəmisi Merrick - ABŞ Merrik (AKA-97)
AKA-93 ilə eyni tip. Kapitan 1-ci dərəcəli John J. Hourihan

Sualtı Sennet - ABŞ Sualtı Sennet (SS-408)
Su tutumu 2 391 ton. 22 avqust 1944-cü ildə istismara verilmişdir
Kapitan 2-ci dərəcəli C. Eyzenhauer (Cozef B. Aysenhauer)

Buzqıran gəmi Barton Island - ABŞ Burton Adası (AG-88)
Su tutumu 6 515 ton. 30 aprel 1946-cı ildə istismara verilib. Kapitan 2-ci Rütbəli C. Ketchum (Gerald L. Ketchum)

Buzqıran gəmi Northwind - USCGC Northwind (WAG-282)
Su tutumu 6 515 ton. 28 iyul 1945-ci ildə istismara verilib. Kapitan 1-ci dərəcəli C. Tomas

Şərq Qrupu (İş Qrupu 68.3)

Rəhbər: 1-ci dərəcəli kapitan J. Dufek.

USS Brownson - ABŞ Brownson (DD-868)
Su tutumu 9090 ton. 7 iyul 1945-ci ildə istismara verilmişdir. Kapitan 2-ci dərəcəli G. Gimber (H.M.S. Gimber)

Pine Island dəniz təyyarəsi bazası - ABŞ Şam adası (AV-12)
USS Currituck (AV-7) eyni tiplidir. 26 aprel 1945-ci ildə istismara verilib. Kapitan 1-ci dərəcəli Q.Kolduel

Tanker "Canisteo" - ABŞ Canisteo (AO-99)
Su tutumu 25.440 ton. 6 iyul 1945-ci ildə istismara verilmişdir. Kapitan 1-ci dərəcəli E. Uoker (Edvard K. Uoker)

Daşıyıcı Qrup (Task Force 68.4)

Rəhbər: istefada olan kontr-admiral R. Byrd.

Müşayiət təyyarədaşıyan Filippin dənizi - U.S. Filippin dənizi (CV-47)
Yer tutumu: 27,100 ton. Uzunluğu 271 metr. 1946-cı il mayın 11-də istismara verilib. Kapitan 1-ci dərəcəli D. Kornuel
100-ə qədər təyyarəyə minir, 6 R4D Skytrains təyyarəsi ilə ekspedisiyaya gedir

Şəkil ABŞ-da çəkilib Antarktidaya gedən Panama kanalında Filippin dənizi

Baza Qrupu (Task Force 68.5)

Rəhbər: 1-ci dərəcəli kapitan K. Kempbell.

Baza Kiçik Amerika IV.

Kiçik Amerika IV bazasının tikintisinin görüntüləri.

Aşağıda ekspedisiya üzvlərinin qolları var. İlk yamaq Xüsusi Əməliyyat Qrupunun üzvləri tərəfindən istifadə edilmişdir (Task Force 68). İkinci yamaq amfibiya hücum gəmisinin üzvləri tərəfindən istifadə edilib və orada ABŞ hərbçiləri üçün çox açıq şüar olan "Bütün dünya bizim dayağımızdır" yazısı var idi.

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hesabatına görə, ekspedisiyanın məqsədi:

Antarktika soyuqluğunda kadr hazırlığı və avadanlıq sınağı.
ABŞ-ın Antarktidanın praktiki olaraq əldə edilə bilən əraziləri üzərində suverenliyi haqqında bəyannamə (bu məqsəd hətta ekspedisiyanın bitməsindən sonra da rəsmi olaraq rədd edildi).
Antarktika stansiyalarının yaradılması, saxlanması və istifadəsinin məqsədəuyğunluğunu tapmaq və bunun üçün uyğun əraziləri araşdırmaq.
Qrenlandiyanın daxili ərazilərində bu texnologiyaların gələcək tətbiqinə xüsusi diqqət yetirməklə, buz təbəqəsində Antarktika stansiyalarının yaradılması, saxlanması və istifadəsi texnologiyalarının inkişafı.
Hidroqrafiya, coğrafiya, geologiya, meteorologiya, Antarktidada elektromaqnit dalğalarının yayılması sahəsində biliklərin genişləndirilməsi.
Qrenlandiyada Nanook ekspedisiyasının başladığı tədqiqatın davamı.

Bəzi Matten və Fridrix 1975-ci ildə ekspedisiyanın əlavə məqsədinin göstərildiyi materialları dərc etdilər: “Adolf Hitlerin son çıxılmaz müqavimət cəhdini qırmaq. Onu və onun əlaltılarını Yeni Berchenstaqda, Yeni Svabiyanın daxilində, Kraliça Maud Torpağı ərazisində tapsaq, onları məhv edəcəyik."

Olsun, amma 12 dekabr 1946-cı ildə Qərb Qrupu Markiz adalarına çatdı, burada Henderson esminesi və tanker Kakapon meteoroloji stansiyalar qurdular. Dekabrın 24-də Kurritak dəniz təyyarəsi bazasından hava kəşfiyyatı təyyarələri havaya qalxmağa başladı. 1946-cı ilin dekabr ayının sonunda Şərq qrupu I Pyotr adasına çatdı.1947-ci il yanvarın 1-də kapitan 3-cü rütbəli Tompmon və baş rütbəli zabit Dikson Cek Braun maskalarından və oksigen aparatlarından istifadə edərək ABŞ tarixində ilk dəfə Antarktika sularına dalış etdilər.

Ekspedisiyanın kapellanı kimi xidmət edən Uilyam Menster Antarktidaya səfər edən ilk keşiş oldu. 1947-ci ildə keçirilən xidmət zamanı o, bu qitəni təqdis etdi.

15 yanvar 1947-ci ildə Mərkəzi Qrup Balinalar Körfəzinə gəldi və burada buzlaqda müvəqqəti uçuş zolağı qurdu və Kiçik Amerika IV stansiyasını qurdu.

Riçard Berdin və ekspedisiyanın bir çox üzvlərinin dediyinə görə, amerikalılara “uçan boşqablara” bənzəyən qurğular hücuma məruz qalıb. Ekspedisiya üzvlərindən biri Con Syerson xatırladı:

Onlar dəli kimi sudan atladılar və sözün əsl mənasında gəmilərin dirəkləri arasında elə sürətlə sürüşdülər ki, radio antenaları pozulmuş hava axınları ilə parçalandı. Bir neçə "korser" havaya qalxmağı bacardı, lakin bu qəribə təyyarələrlə müqayisədə onlar çaşqın təyyarələrə bənzəyirdi.
Gəmilərin yaxınlığında suya qazılmış bu “uçan boşqabların” yaylarından sıçrayan bəzi naməlum şüaların vurduğu iki “korser” kimi gözümü qırpmağa belə vaxtım yox idi... Bu obyektlər tək bir səslə, qan-qırmızı dimdikli bir növ şeytani, mavi-qara qaranquşlar kimi gəmilərin arasında səssizcə qaçırdılar və davamlı ölümcül od püskürürdülər.
Birdən bizdən on kabel (təxminən iki kilometr aralıda) olan Merdok parlaq alovla alovlandı və batmağa başladı.
Digər gəmilərdən təhlükəyə baxmayaraq, xilasedici qayıqlar və qayıqlar dərhal qəza yerinə göndərilib. Bundan bir qədər əvvəl sahil aerodromuna köçürülən "blinçlərimiz" (XF-5U "Skimmer") döyüş bölgəsinə uçduqda, onlar da heç nə edə bilmədilər. Bütün kabus təxminən iyirmi dəqiqə davam etdi. “Uçan boşqablar” yenidən suyun altına girəndə itkiləri saymağa başladıq. Dəhşətli idilər...

Admiral Berdin özünün dediyinə görə, bu heyrətamiz təyyarələr Antarktika buzunun qalınlığında kamuflyaj edilmiş nasist təyyarə zavodlarında istehsal edilmiş, konstruktorları bu nəqliyyat vasitələrinin mühərriklərində istifadə olunan bəzi naməlum enerjini mənimsəmişlər.

Az adam bilir, amma bu hekayədə rusdilli şahidlər var idi. Tədbirlərdə iştirak edənlərdən biri Konstantin Yalyaraşkovski olub və o, ekspedisiyada qalmasını belə izah edib:

Böyük Vətən Müharibəsi illərində bütün oğlanlar kimi mən də cəbhəyə getmək arzusunda idim. O, hətta özünə təxminən iki il "əlavə etdi" və 1945-ci ilin əvvəlində Kronstadtda kiçik dəniz siqnal zabitləri üçün sürətləndirilmiş kursu bitirə bildi. Ancaq o, demək olar ki, ciddi döyüşlərdə iştirak etmədi - müharibə başa çatdı. Komandanlıq dilləri bildiyimə diqqət çəkdi (valideynlərim-müəllimlərim sayəsində ingilis, alman və fransız dillərində danışdım) və məni müttəfiqlərə - ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas qərargahındakı koordinasiya qrupuna göndərdi. 1946-cı ilin sonunda amerikalılar bizi polkovnik Yuri Popoviçlə birlikdə kontr-admiral Riçard Berdin eskadrilyasına daxil etdilər.

Konstantin Yalyarashkovskinin ekspedisiyanın gəmilərinə hücum zamanı baş verənlər haqqında hekayəsi:

Rəsmi olaraq biz Antarktidanın faydalı qazıntılarını qiymətləndirmək və kəşf etmək üçün "tədqiqat ekspedisiyasına" getdik. Amma bizi heyrətə gətirən o oldu ki, eskadronun tərkibinə döyüş təyyarələri (qırıcılar, bombardmançılar, hücum təyyarələri və kəşfiyyat təyyarələri), esmineslər, minaaxtaranlar, bir neçə sualtı qayıq, tankerlər, dəniz piyadaları olan bir aviadaşıyıcı daxildir. Səyahət uzun idi və Yuri ilə mən sadəcə həsrət və boşluqdan əziyyət çəkirdik. Yalnız axşamlar zabitlər təyyarədaşıyan gəminin salonuna yığışıb canlarını alırdılar: kart oynayır, siqaret çəkir, içki içir, söhbət edirdilər. Üstəlik, gördüyümüz kimi, onların heç biri hara və niyə getdiyimizi həqiqətən də anlamırdı.
Bir dəfə dostlaşdığımız Merdok esminesinin kapitanı Cyrus Lafargue stəkanın üstündə admiral Richard Byrd-in Antarktidadan gələn iki alman sualtı qayığının ekipajlarının Müttəfiq qüvvələrinə təslim olduqları barədə sözünü təsadüfən eşitdiyini söylədi. Argentina. Məyus şirkətimiz dərhal gülərək bir versiya irəli sürdü: deyirlər ki, biz Cənub qütbündə faşist bazaları axtaracağıq. Tam cəfəngiyyat. Baxmayaraq ki, o zamanlar çoxlu miflər var idi. Onlar qaçan faşistlərin Cənubi Amerikada özləri üçün nəhəng şəhərlər tikmələrindən, ... kosmosda məskunlaşmalarından, Alp dağlarında haradasa yerin altında yaşamalarından danışırdılar.
Bu yaxınlarda televiziyada Berdin eskadronuna hücum haqqında film göstərildi, lakin bu, əsasən qeyri-dəqiqdir və rejissorlar nəyisə xəyal edirdilər. Yanvarın 27-də, yaddaşımdadırsa, bizə hücum etdilər. Yuri və mən körpünün üstündə dayandıq - danışdıq, siqaret çəkdik. Sonra müşahidəçinin fəryadını eşitdilər: “Hava! sanca!" Və dərhal həyəcan siqnalı verildi. Təxminən on naməlum təyyarə suyun üstündən sürətlə bizə yaxınlaşırdı (və televiziya müxbirlərinin iddia etdiyi kimi, oradan çıxmır!) Onlara yaxın naməlum təyyarə. Bir neçə saniyədən sonra onlar artıq eskadronun üstündə idilər və hücuma keçdilər!
Yanlarında faşist xaçları olan qəribə disk formalı avtomobillər idi. Bu, Almaniya üzərində qələbədən təxminən iki il sonradır!
Nəqliyyat vasitələrinin sürəti və manevr qabiliyyəti sadəcə heyrətamiz idi! Bir növ qırmızı şüalar atdılar. Bəlkə bu, müasir lazer silahının bir növ prototipi idi? Şüalar qalın gəmi zirehini asanlıqla deşdi, düşmən "diskləri" isə zenit silahlarımızın qasırğa atəşindən uzaqlaşaraq öz istiqamətlərini ağlasığmaz şəkildə dəyişə bilər və hətta... üstümüzdə fırlanırdı! Bir neçə F-4 qırıcısı yavaş-yavaş təyyarədaşıyan gəminin göyərtəsindən qalxdı, lakin onların döyüşə qoşulmağa vaxtları olmadı. Elə oradaca yandırdılar! Amerikalılar bir neçə dəfə bir neçə hava qurğusunu havaya qaldırmağa cəhd etdilər, lakin bu da uğursuz oldu. Mən ancaq zenit silahları ilə cavab atəşi açmalı oldum.
Yura ilə mən ağır pulemyotlara patron gətirdik. Gözümüzün qabağında qırmızı şüa qara topçunun əlini qoparıb göyərtəni yandırdı. Təyyarədaşıyıcı ciddi ziyan gördü, lakin sonra düşmən nədənsə bizdən “geri qaldı” və bütün hücum qüvvələrini “Merdok” esminesinə köçürdü. Dəhşətli bir şəkil - onu sanki yandırdılar! Yanğın, partlayışlar, qışqırıqlar, atışma, dənizçilər xilasedici qayıqları endirməyə başladılar ...
Yeri gəlmişkən, filmdə iddia olunurdu ki, “disklər” guya həmin döyüşdə hansısa ekstrasens silahdan istifadə ediblər – “dənizçilər ağrıdan əlləri ilə başlarını sıxıblar”. Bu deyildi! Sadəcə, başımızın üstündəki “nəlbəki” mühərriklərinin gurultusu o qədər güclü idi ki, qulaqlarda kəskin ağrılar yaradırdı. Yaxınlıqda müasir reaktiv döyüş təyyarəsi havaya qalxanda oxşar bir şey yaşadım.
Döyüş on dəqiqə davam etdi. Qatar batan kimi, "disklər" digər gəmilərə, qayıqlara və xilasedici qayıqlara toxunmadan, üfüqdən kənarda suyun üstündən aşağı qaçdı.
Baş verənlərdən hamımız məəttəl qaldıq! Amerikalıların itkiləri batmış Murdoch esminesi, on döyüşçü və bir neçə yüz ölü dənizçi idi. Daha çox yaralı var idi. “Disklər” gəmilərə, xüsusən də təyyarədaşıyan gəmimizə ziyan vurub. Bir neçə gün idi ki, təcili surətdə təmir edirdik. Bu zaman müşahidəçilərin sayı xeyli artırıldı, sağ qalan təyyarə davamlı olaraq uzaq məsafəli hava kəşfiyyatı apardı və zenit silahlarının yanında gecə-gündüz növbətçi zabitlər var idi. Xoşbəxtlikdən hər şey sakit idi.
Martın əvvəlində ABŞ-da gəmilərin yerləşdiyi yerə yollandıq. Təyyarə gəmisi qayıtdıqdan sonra əsaslı təmir edildi. Bildiyimə görə, amerikalı dənizçilərin heç biri “açıqlanmamaq barədə müqavilə” verməmişdi. Kontr-admiral Riçard Bird baş vermiş hadisə barədə komandanlığa və konqresmenlərə məlumat verib. Yuri və mən Moskvaya qayıtdıq və kontr-admiral İvan Papaninə və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin baş komandanı Nikolay Kuznetsova Amerika ekspedisiyası haqqında şəxsən məruzə etdik. Bizi diqqətlə dinlədilər, bir-biri ilə danışdılar və... bununla da bitdi. Stalinə hesabat verdilərmi, Sovet gəmilərini Antarktidaya göndərdilərmi - bilmirəm ...

Ertəsi gün, Syersonun sözlərinə görə, Richard Byrd iki mühərrikli Tigercat qırıcısında kəşfiyyata getdi və pilotu və naviqatoru ilə birlikdə yoxa çıxdı. Bu xəbər Vaşinqtona çatanda Quşun müavini admiral Stark ekspedisiyanı dərhal dayandırmağı və tam radio sükutunu müşahidə edərək, aralıq dəniz bazalarına heç bir çağırış etmədən Ştatlara qayıtmağı əmr etdi. Bir müddət sonra Riçard Bird geri qayıtdı və yenidən ekspedisiyanın komandanlığına rəhbərlik etdi. Onun başına dəqiq nə gəldi - sonra heç kimə demədi və baş verənləri yalnız illər sonra yazdığı gündəliyindən mühakimə edə bilərik.

Ekspedisiyanın nəticələri faktiki olaraq dərhal məxfiləşdirildi və onun bütün iştirakçıları açıqlanmayan müxtəlif sənədləri imzalamağa məcbur oldular. Buna baxmayaraq, mətbuata bir şey sızdı, ən azı Savannah qəzetindəki Adventure və ya Çikaqo nəşrlərindəki məqalələrdən mühakimə oluna bilər.

Ekspedisiyanın dönüşü

Antarktida qışının erkən başlaması və hava şəraitinin pisləşməsi ilə əlaqədar ekspedisiya 1947-ci il fevralın sonunda ABŞ-a qayıtdı.

Hələ Olympus dağında olarkən Byrd Beynəlxalq Xəbərlər Xidmətindən Li van Atta ilə müsahibə verdi və burada ekspedisiyanın dərsləri haqqında danışdı. Müsahibə 5 mart 1947-ci ildə Çilinin El Merkurio qəzetində dərc edilmişdir. O, xüsusilə qeyd edib ki, ABŞ qütb bölgələrindən düşmən təyyarələrinin hücumundan müdafiəni təmin etmək üçün səy göstərməlidir. Dünyadakı məsafələrin daralma sürəti bu qütb ekspedisiyanın dərslərindən biridir.

Amerika eskadronu nəhayət sahillərinə çatdıqda və ekspedisiyanın taleyi komandanlığa bildirildikdə, onun bütün üzvləri - həm zabitlər, həm də dənizçilər təcrid olundular. Yalnız admiral Berd azadlıqda qaldı. Lakin onun jurnalistlərlə görüşü qadağan edilib.

Birləşmiş Ştatlar hökuməti admiralın açıqlamalarını qəti şəkildə inkar edir və o, ruhi xəstə elan edilib və məcburi psixiatrik müalicəyə məruz qalıb. Byrd həkimin iştirakı ilə dindirildi, deyilənlərin hamısı Amerika prezidentinə verildi. Admirala "insanlıq naminə öyrəndiyi hər şeyə susmaq" əmri verildi. Komandadan sızan məlumatlara gəlincə, ictimaiyyətə bunların hamısının əsəb böhranının nəticəsi olduğu bildirilib. Məmurlar mətbuata və ictimaiyyətə yayılan yanlış məlumatların qayğısına qalıb. Ekspedisiyada iştirak edən şəxslərin adları dəyişdirilib. İnsan tələfatı və texnikanın itməsi ilə bağlı məlumatlar təkzib edilib. Ekspedisiya sayəsində Antarktida sahillərinin 1.390.000 km²-nin xəritələrinin tərtib edilməsinə diqqət yetirdik. Həmin hadisələrlə bağlı səlahiyyətli orqanlar tərəfindən də bir neçə bəyanat verilib, yalnız bir nəfərin həlak olduğu, təyyarəsinin qəzaya uğradığı bildirilib. Ekspedisiyada iştirak edən hər kəs sanksiyalar təhlükəsi altında sirr saxlamalı idi.

Sonra Bird həyatının bu dövrü haqqında xatirələr yazmağa başladı. Əlyazmanı çap etmək mümkün olmadı, amma “yüksək kürələrə” düşdü. Byrd işdən çıxarıldı, üstəlik dəli elan edildi. Son illərdə admiral praktiki olaraq ev dustaqlığında yaşayır, heç kimlə ünsiyyət qurmur, hətta keçmiş həmkarlarını belə görə bilmirdi.

Əməliyyat başa çatdıqdan az sonra Antarktidanın eyni ərazilərinin aerofotoqrafiyasını aparan "Yel dəyirmanı əməliyyatı" (1948) adı altında növbəti ekspedisiya təşkil edildi. Finn Ronne bu özəl ekspedisiyanı maliyyələşdirdi.

Riçard Berdin Gündəliyinin sirri

Gündəliyin həqiqiliyinə dair heç bir sübut olmasa da, onun səhifələrindəki məlumatlar insanı şoka salır. Riçard Bird yazırdı: "Bu heyrətamizdir, əgər bu, həqiqətən baş verməsəydi, dəli görünə bilərdi."

19 fevral 1947-ci ildə yerli vaxtla saat 6:10-da başlayan uçuş qeyri-adi heç nə göstərmədi və ilk dörd saat ərzində hər şey plan üzrə getdi. Ancaq bir anda bortdakı avadanlıqlar işləməyi dayandırdı və pilot buzlu səhranın olmalı olduğu yerdə ağaclarla örtülmüş dərələri gördü. Vadidə mamont kimi heyvanlar otlayırdı, uzaqda şəhəri xatırladan bir şey görünürdü! Göydə günəş olmasa da, işıqlı idi. Bird baza ilə əlaqə saxlamağa çalışsa da, uğursuz alınıb.

Birdən təyyarənin yanında qəribə disk formalı təyyarə peyda oldu. Dakota təyyarəsi idarəetməyə cavab verməyi dayandırdı, sınaq avadanlığı yararsız idi. Radiodan ingilis dilində alman ləhcəsi ilə çətinliklə eşidilən bir səs gəldi: “Cənab Admiral krallığımıza xoş gəlmisiniz. Xahiş edirəm rahatlayın, əmin əllərdəsiniz”.

Quşun təyyarəsi yerə elə gətirilib ki, eniş zamanı pilot yalnız bir qədər titrəyib. Bir neçə nəfər onu qarşılamağa gəldi. Onlar hündür və sarışın idilər. Byrd binalardan birinin içərisinə aparıldı və kişilərdən biri dedi: "Qorxma Admiral, Ustadla bir tamaşaçı olacaq". Gündəlikdə bu “Ustad” zərif cizgilərə malik, zaman keçdikcə toxunan bir insan kimi təsvir edilir.

Ustadın sivilizasiyamıza aid bütün əsas sualları qaldırdığı sonrakı müzakirə dostluq şəraitində keçdi. Ustad Byrd ilə vidalaşaraq ona verilən mesajı yaymaq üçün öz dünyasına qayıtmağı əmr etdi. Bird havaya qalxarkən eşitdiyi son sözlər bu oldu: "Biz sizi burada qoyub gedəcəyik, Admiral, avadanlıqlarınız işləyir, Auf Wiedersehen". Və yenə admiral buzlu səhranın üstündən uçdu.

Ekspedisiya zamanı nə baş verdi? İndiyə qədər geniş ictimaiyyət o vaxt buzda nə baş verdiyini bilmir. Amma biz bilirik ki, 1954-cü ildə ABŞ-ın Birləşmiş Qərargah Rəisləri Antarktidaya növbəti ekspedisiya üçün əmr verdi. Admiral Bird Eisenhowerin əmri ilə psixi cəhətdən sağlam elan edildi və ekspedisiyanın komandiri təyin edildi. Əməliyyatın kod adı Deep Freeze idi. Bu dəfə amerikalılar bu ekspedisiyanın hərbi olduğunu, hətta nüvə silahından istifadənin mümkün olduğunu gizlətməyiblər.

Əməliyyat 1957-ci ildə tamamlandı. Elə həmin il admiral Riçard Bird vəfat etdi. O vaxt heç kim məşhur qütb qəhrəmanını xatırlamırdı.

Məqalədə ecolimp ləqəbi ilə bloggerin və internet saytlarının materiallarından istifadə olunub

Məqalə 1946-1947-ci illərdə Riçard Berdin Antarktika ekspedisiyasını əhatə edən şəraitdən bəhs edir. Söhbət həmin ekspedisiyanın şahidlərinin dediklərindən, bu yaxınlarda ortaya çıxan və onun həqiqiliyinə şübhə yaradan kontr-admiral jurnalından gedir.

Zaporojye abidələri
1946-1947-ci illərdə Riçard Berdin Antarktika ekspedisiyasını əhatə etdiyi iddia edilən sirlərə gəlincə, çox şübhəli bir fikir də var ki, onun mahiyyəti onun gedişində heç bir fövqəladə halın müşahidə edilməməsidir. Sadəcə olaraq, insanlar sirli, sirli hər şeyi sevirlər və buna görə də hətta mövcud olmayan yerlərdə belə “sui-qəsd nəzəriyyələri” tapmağa çalışırlar.

Bir sıra çox qəribə məqamlar olmasaydı, belə bir yanaşma ilə razılaşmaq tamamilə mümkün olardı.
Bəlkə də ən utancvericisi, həm rus dilində, həm də xarici dildə İnternetdə gəzən "Antarktida üçün döyüş" ün dördüncü hissəsində verilmiş Quş gündəliyinin çox hissəsidir. Bu biabırçılıq ondadır ki, indiyə qədər - və ABŞ-ın Dördüncü Antarktika Ekspedisiyasının başa çatmasından 60 ildən çox vaxt keçib! - gündəliyin bədnam fraqmentinin mənşəyi hələ də aydın deyil.

Runet-də, görünür, onun jurnalını oxuyan məşhur kontr-admiralın həyat yoldaşının ifadələrinə bağlantılar tapa bilərsiniz. Arvadının sözlərindən məlum olan Quşun bu qeydlərindən belə çıxır ki, 1946-1947-ci illərdə Antarktika ekspedisiyası zamanı o, öz inkişafında yer üzündən xeyli irəlidə olan müəyyən bir sivilizasiyanın nümayəndələri ilə təmasda olub. . Antarktika ölkəsinin sakinləri avtomobil mühərriklərini işə salmağa, qida, elektrik və istilik enerjisini sözün əsl mənasında yoxdan əldə etməyə imkan verən yeni enerji növlərini mənimsəyiblər. Antarktika dünyasının nümayəndələri Quşa bəşəriyyətlə təmas qurmağa çalışdıqlarını, lakin insanların onlara qarşı son dərəcə düşmən olduğunu bildirdilər. Bununla belə, "ağılda olan qardaşlar" hələ də bəşəriyyətə kömək etməyə hazırdırlar, ancaq dünya özünü məhv etmək ərəfəsindədir.

Richard Byrd gördükləri və eşitdikləri barədə məlumat verəndə, Vaşinqtonda ona bu mövzular üzərində çox dayanmamağı əmr etdilər. Kontr-admiral yayılmadı. Xanım Quşun dediyinə görə, o, sonuncu səfərdəki hadisələri (hansı olduğu məlum deyil: 1946-1947, yoxsa 1955-1957-ci illər? - Konsp.) lentə alıb və yerləşdiyi məxfi gündəliklərində ətraflı təsvir edib. bu günə kimi məlum deyil.

Amerikalı tədqiqatçı Henri Stivens özünün “Son Batalyon və Alman Arktika, Antarktika və And Bazaları, Qorman, Kaliforniya: Alman Tədqiqat Layihəsi, 1997-ci il” kitabında haqlı olaraq qeyd edir: “Səkkiz ay əvəzinə ekspedisiya (1946-1947 - Consp.) davam etdi. cəmi səkkiz həftə. İşin bu qədər tələsik dayandırılmasının rəsmi izahı yox idi”.

Üstəlik, xarici tədqiqatçılar - xüsusən də Cozef Farrell - Berdin ABŞ-a qayıtmasından və Vaşinqtondakı məruzəsindən sonra bütün ekspedisiya jurnallarının və kontr-admiralın şəxsi gündəliklərinin ələ keçirildiyini və təsnif edildiyini qeyd edirlər. Onlar, əlbəttə ki, sonsuz şayiələr və fərziyyələr axınını qidalandıran bu günə qədər təsnif edilir. Səbəbi aydındır: əgər Richard Byrd-in gündəlikləri 60 ildən artıqdır ki, məxfi qalırsa, gizlədəcək bir şey var.

Riçard Berdin ekspedisiyası. şahid ifadələri

Bununla belə, 1946-1947-ci illərdə ABŞ-ın Dördüncü Antarktika Ekspedisiyası zamanı baş verənlərlə bağlı kifayət qədər birbaşa şahid ifadələri var. Henry Stevens yuxarıda adı çəkilən araşdırmada aşağıdakı məlumatları təqdim edir. Riçard Berdin bu ekspedisiyasının müstəsna elmi məqsədləri versiyasına etibarlılıq vermək üçün onun tərkibinə müxtəlif ölkələrdən kiçik bir jurnalist qrupu daxil edilib. Onların arasında Santyaqoda yerləşən Çilinin El Merkurio qəzetinin müxbiri Li Van Atta da var idi. Van Att tərəfindən imzalanan 5 mart 1947-ci il tarixli nömrədə kontr-admiralın sözlərindən sitat gətirilən qısa məqalə dərc olundu.

“Bu gün admiral Berd mənə dedi ki, Birləşmiş Ştatlar qütb bölgələrindən gələn düşmən təyyarələrindən qorunmaq üçün təsirli tədbirlər görməlidir. O, daha sonra izah etdi ki, heç kimi qorxutmaq niyyətində deyil, amma acı reallıq budur ki, yeni müharibə baş verərsə, ABŞ bir qütbdən digərinə fantastik sürətlə uçan təyyarələrin hücumuna məruz qalacaq.

Ekspedisiyanın bu yaxınlarda dayandırılmasına gəlincə, Bird bildirdi ki, onun ən mühüm nəticəsi ekspedisiyanın gedişində aparılan müşahidə və kəşflərin ABŞ-ın təhlükəsizliyinə göstərəcəyi potensial təsirin müəyyən edilməsidir.

Son illər rusiyalı müəlliflər dəfələrlə ABŞ üçün potensial təhlükə yarada biləcək ölkənin Sovet İttifaqı olduğu fikrini ifadə ediblər (bu fərziyyənin reallığı “Antarktika” tsiklinin yekun məqalələrində nəzərdən keçiriləcək).

Bununla belə, bir sıra Qərb tədqiqatçıları hesab edirlər ki, 1940-cı illərin ortalarında dünyada cənub qütb qitəsinin ciddi və genişmiqyaslı kəşfiyyatı aparan yalnız bir ölkə olub: Nasist Almaniyası. Demək lazımdır ki, belə fərziyyələr üçün çox ağlabatan əsaslar var.
...2008-ci ildə Moskvanın “Eksmo” nəşriyyatında amerikalı yazıçı Cozef Farrelin (Cozef P.Farrel) “Üçüncü Reyxin Qara Günəşi. “Qisas silahları uğrunda döyüş” (“Qara Günəş Reyxi. Nazi gizli silahları amp; soyuq müharibə müttəfiqi əfsanəsi”), bunu “Antarktika” mövzusu və onun inkişafı ilə maraqlanan hər kəsə çox tövsiyə edirəm. Ən son texnologiyalar sahəsində III Reyx. Ön sözdə Cozef Farrell elə ilk sətirlərdən öküzün buynuzlarından tutur: “Yeniyetmə ikən İkinci Dünya Müharibəsinin tarixini, xüsusən də Avropanın əməliyyat teatrını və atom bombasına sahib olmaq yarışını sevirdim. .

Eyni zamanda fizika ilə ciddi maraqlandım və tarix kitablarını oxuyandan sonra beynimdə başqa bir vahiməli fikir ilişdi: ABŞ Xirosimaya atılan uran bombasını heç vaxt sınaqdan keçirməyib. Burada səhv bir şey var idi ...

Sonra 1989-cu ildə Berlin divarı yıxıldı və müharibədən sonrakı iki Almaniya yenidən birləşməyə doğru qaçdı. Mən o günü yaxşı xatırlayıram, çünki o vaxt bir dostumla Manhettendən keçərək maşında gedirdim. Dostum rusiyalı idi, qohumları arasında Şərq Cəbhəsində şiddətli döyüşlərin veteranları da vardı. İkinci Dünya Müharibəsi ilə bağlı apardığımız uzun müzakirələrimiz bizi əmin etdi ki, Hitler və Stalinin çəkdiyi qaniçən təqib maniyasını nəzərə alsaq belə, bu müharibənin çox hissəsi izaholunmazdır.

Tədricən və əlavə etməliyəm ki, tamamilə proqnozlaşdırılan şəkildə, almanlar özləri Şərqi Almaniyanın və Sovet İttifaqının indiyədək əlçatmaz arxivlərini açmağa başladılar. Şahidlər danışdı və alman müəllifləri öz ölkələrinin tarixinin ən qaranlıq dövrünün başqa bir aspektini nəzərdən keçirməyə çalışdılar. Bu əsərlər ABŞ-da istər ənənəvi tarixi məktəbin nümayəndələri, istərsə də tarixə alternativ baxışlar axtaranlar tərəfindən böyük ölçüdə diqqətdən kənarda qalıb.
Ancaq Cozef Farrelin araşdırmasına bir az sonra qayıdacayıq. Bu arada lazımi təsadüfi bir qeyd edək.

ABŞ-ın Antarktidaya ekspedisiyası - Üçüncü Reyxin "Qisas Silahı" - UFO-ların "Epidemiyası"
Ənənəvi nöqteyi-nəzərdən aşağıdakı fakt ümumən etiraf olunur: Nasist Almaniyası nüvə silahı sahəsi də daxil olmaqla, yeni texnologiyaları fəal şəkildə inkişaf etdirirdi. Lakin alman alimlərinin və alman iqtisadiyyatının 1945-ci ilin may ayına qədər başladıqları tədqiqatları praktikada tətbiq etmək üçün kifayət qədər vaxt və resursları yox idi. Müttəfiqlər tərəfindən 1945-ci ilin yazında və yayında məğlub olmuş Almaniyada kəşf edilənlər maraqlı, lakin belə demək mümkünsə, nasistlərin raket silahları, yeni tipli təyyarələr və s.

Qəribə, lakin çox az tədqiqatçı (o cümlədən Cozef Farrell) sözün səthində olduğuna diqqət yetirir. Riçard Berdin Antarktidaya ekspedisiyası 3 mart 1947-ci ildə tələsik ləğv edildi. Və 1947-ci ilin may ayının ortalarından etibarən ABŞ səmasında az qala kütləvi şəkildə naməlum uçan obyektlər - UFO-lar müşahidə olunmağa başladı.

1947-ci ilin iyununda gün ərzində Kaskad dağları üzərində uçan amerikalı Kennet Arnold (Kenneth Arnold) təyyarəsinin səsdən yüksək sürətlə doqquz disk formalı obyekti necə keçdiyini gördü, pilotun bir neçə fotoşəkilini çəkə bildi. Bu hadisə haqqında mediaya danışan Kennet obyektləri "tavalar" adlandırdı, lakin jurnalistlər bu günə qədər etibarlı şəkildə qorunan "boşqablar" ifadəsini götürdülər.

ABŞ üzərində UFO-ların "epidemiyasının" apofeozu Nyu-Meksiko ştatının Rosvel şəhəri yaxınlığında baş verən qondarma hadisə idi: iyulun əvvəlində göyərtəsində yadplanetlilərlə birlikdə yadplanetli UFO (bəlkə də iki uçan obyekt var idi) şəhərin yaxınlığında qəzaya uğrayıb. Yerli qəzetin tarixi nömrəsi "Roswell Daily Record" 8 iyul 1947-ci ildə buraxılan (yeri gəlmişkən, nəşr bu günə qədər nəşr olunmaqda davam edir) əslində "UFO erası" nın başlanğıcı oldu.

Demək olar ki, dərhal ABŞ Antarktida sahillərinə daha üç ekspedisiya göndərdi: 1947-1948-ci illərdə, həmçinin 1955-1956-cı illərdə ("Dərin Dondurma-1") və 1956-1957-ci illərdə ("Dərin Dondurma-2"), formal olaraq da sırf elmi xarakter daşıyırdı.

1997-ci ildə Philip J. Corso və William J. Birns tərəfindən Roswelldən sonrakı gün Nyu-Yorkda Pocket Books tərəfindən nəşr olundu. Kitabda 1947-ci il iyulun əvvəlində Rosveldə baş vermiş hadisəni təhlil edən istefada olan polkovnik Filip Korsonun fikirlərinə istinad edilir:

“Ən pisi odur ki, bu vasitə digər uçan boşqablar kimi müdafiə sistemlərimizə nəzarətlə məşğul idi, üstəlik, nasistlərdən gördüyümüz texnologiyaları nümayiş etdirdi və bu, hərbçilərin bu uçan boşqabların düşmənçilik qabiliyyətinə malik olduğunu güman etməsinə səbəb oldu. niyyətləri.və bəlkə də müharibə zamanı insan işlərinə qarışmışdı.

Ən azından Tvininq təklif etdi (ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin Maddi-Texniki Təminatının rəisi, 23 sentyabr 1947-ci il tarixli Rosvel hadisəsi ilə bağlı ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisinə gizli hesabatın müəllifi - Consp. .), Bu aypara formalı təyyarə, pilotlarımızın müharibənin sonunda müşahidə etdikləri alman sərt qanadlarına bənzər şübhəli idi və bu, onu almanların bizim tamamilə xəbərsiz olduğumuz bir şeyə büdrədiyi fikrinə gətirdi. Bunu Tvininqin qəzadan az sonra Alamoqordoda Vernher fon Braun və Villi Lay ilə söhbətləri də təsdiqləyir.

Alman alimləri dəli kimi görünmək istəmədilər, lakin məxfi söhbətdə etiraf etdilər ki, almanların gizli araşdırmalarının tarixi ilk baxışdan göründüyündən qat-qat dərindir.

UFO fenomeninin tədqiqi, əlbəttə ki, 60 ildən artıqdır ki, dünyada on və yüz minlərlə insanın qəlbini və zehnini məşğul edən ayrıca bir sahədir. 1980-ci illərin ikinci yarısından başlayaraq, əvvəllər müxtəlif ölkələrin qapalı arxivlərində saxlanılan vaxtaşırı məxfi məlumatlar dövriyyəyə buraxılmağa başlayanda, paradoksal olaraq, çoxsaylı tədqiqatçılar arasında daha çox suallar yaranmağa başladı.

Üstəlik, müxtəlif ölkələrin tədqiqatçıları bir-birindən asılı olmayaraq (və xüsusilə 1990-cı illərdən) oxşar nəticələrə gəlməyə başladılar: Üçüncü Reyxin texnoloji və digər tədqiqatları, Antarktika ekspedisiyalarının sirləri, UFO-ların "epidemiyası" bir zəncirdə bütün halqalar. Suala cavab olaraq - ABŞ hökuməti Antarktidada aparılan tədqiqatlarla bağlı nəyi gizlədə bilərdi? - paralel olaraq başqa bir suala cavab vermək lazımdır: Amerika ordusu 1945-ci ildə məğlub olmuş Almaniyada hansı texnologiyaları kəşf edə bilər (və ya əvəzində ala bilərdi)?

Riçard Berdin ekspedisiyası. örtük əməliyyatı

adlı gizli memorandumun sənədləri "Majestic-12", ufoloji dairələrdə yaxşı tanınırlar. Ehtimal olunur ki, söhbət Amerika hərbi idarəsinin 1947-ci ildə Rosvel yaxınlığında baş vermiş fəlakət və onun nəticələrinin tədqiqinə həsr olunmuş çox məxfi materiallarından gedir. Bir neçə ildir ki, mediada və xüsusən də UFO dairələrində Majestic-12 layihəsinin "gizli sənədləri" paketindən dozaj edilmiş məlumatlar diqqətlə atıldı. Eyni zamanda, bu sənədlərin həqiqiliyi və etibarlılığı ilə bağlı ufoloqlar arasında konsensus yoxdur. Və bunun səbəbini başa düşmək olar.

Layihə X-Faylları "Majestic-12"İki partiya tərəfindən ictimaiyyətin gündəminə atıldı. Üstəlik, Roswell hadisəsindən onilliklər sonra. 1984-cü ilin dekabrında amerikalı rejissor və prodüser Ceymi Şanderin evinə 35 mm-lik bir işlənməmiş film kaseti göndərildi. Göndərən göstərilmədi və poçt markasının izi göndərişin Nyu Meksiko ştatının Albuquerque şəhərində edildiyini göstərdi. Film hazırlanarkən orada gizli layihə adlanan materialdan 8 sənəd var idi. "Majestic-12".

10 il sonra, 1994-cü ilin martında ufoloqlar Don Berliner və Timoti Kuperin vasitəçiliyi ilə oxşar şəraitdə layihənin “tam məxfi” sənədlərinin ikinci nüsxələri atıldı. "Majestic-12".

Əvvəldən ABŞ-da tanınmış və hörmətli ufoloq Stanton Fridman, 1996-cı ildə Nyu-Yorkun "Marlowe and Company" nəşriyyatında Top Secret / Majic adlı kitab nəşr etdirən sənədlərin öyrənilməsinə qoşuldu. Fridman bəzi məxfi idarələrin dərinliklərindən, məzmunundan da anlaşılacağı kimi ortaya çıxan sənədlərin həqiqiliyi məsələsinə çox ehtiyatla yanaşırdı. Nəticədə, bu ufoloq alınan materialların həqiqiliyinin üç mümkün variantını irəli sürdü.

Birinci: sənədlər tam və qeyd-şərtsiz həqiqidir.

İkinci: sənədlər qəsdən yalan materiallarla qarışdırılmış qismən həqiqəti ehtiva edə bilməsi mənasında həqiqidir.

Üçüncü: sənədlər o mənada tamamilə həqiqidir ki, onlar həqiqətən də hərbi-kəşfiyyat cəmiyyətinin bağırsaqlarında doğulublar, lakin bir növ mürəkkəb psixoloji əməliyyat keçirmək üçün ictimai rəyi açıq-aşkar yanlış məlumatlandırmaq məqsədi daşıyır.

Majestic 12 layihəsinin məxfi sənədləri mövzusunda çoxlu məqalələr yazılıb, çoxlu kitablar nəşr olunub, birdən çox film çəkilib. Nəticədə, 1947-ci il iyulun 2-də Rosvel yaxınlığında göyərtəsində yadplanetlilərin olduğu yadplanetli gəminin həqiqətən də qəzaya uğraması fikri ictimai rəydə möhkəm şəkildə yerləşdi. Təbii ki, bütün qalıqlar Amerika kəşfiyyat xidmətləri tərəfindən ələ keçirildi və ciddi şəkildə məxfiləşdirildi, lakin vəziyyətlərin birləşməsi nəticəsində bəzi məxfi sənədlər açıqlandı.

Cozef Farrell "Üçüncü Reyxin Qara Günəşi" kitabında bu materialları təhlil edərək, tamamilə təbii bir nəticəyə gəlir: Amerika kəşfiyyat xidmətlərinin Rosvel yaxınlığında qəzaya uğrayan uçan boşqabın yerdən kənar mənşəli olması ilə bağlı versiyası diqqətli bir araşdırmaya dözmür. nəzərə alınmalıdır.

Təxminən eyni vaxtda (1980-ci illərin sonu - 1990-cı illərin ortaları) başqa bir maraqlı hadisə baş verir. Kontr-admiral Riçard Berdin gizli gündəliyinin fraqmentləri getdikcə genişlənən internet kommunikasiyalarının köməyi ilə mediada da görünməyə başlayır. Bu mətndə onun müəllifi (əlbəttə ki, müəllif həqiqətən də Byrd olsa) 1947-ci ilin fevralında bəzi digər sivilizasiyaların nümayəndələri ilə Antarktidada keçirdiyi görüşlərdən qeyri-müəyyən şəkildə danışır.

... Ümumiyyətlə, mənzərə getdikcə aydınlaşır. Budur, səkkiz il əvvəl öz sahəsində çox bacarıqlı bir müəllifin ifadə etdiyi bu mövzuda mülahizələri.

2001-ci ildə ingilis jurnalisti Nik Kukun Böyük Britaniyada ilkin olaraq The Hunt for Zero Point adlanan kitabı nəşr olundu. Rus dilində tərcümədə 2005-ci ildə paytaxtdakı Yauza və Eksmo nəşriyyatlarının birgə səyləri nəticəsində “Ov “sıfır” nöqtəsi” adı ilə nəşr edilmişdir. Amerikanın atom bombasından sonra ən böyük sirri”. 1960-cı ildə anadan olan Nikolas Culian Kuk kitab Böyük Britaniyada nəşr olunarkən dünyaca məşhur aviasiya jurnalı Jane's Defense Weekly-də 15 il çalışmışdı.

Kukun işlədiyi jurnalın xüsusiyyətlərinə görə ufoloji fantaziyalara meylli olmadığını başa düşmək üçün onun kitabından Jane's Defense Weekly-nin iş prinsipini təsvir edən qısa bir sitatı təqdim edirik: “DDU, bizim adlandırdığımız kimi. Qısacası, qlobal aerokosmik elm və müdafiə sənayesinin hiylələri haqqında hesabat verən böyük sənədlər portfeli idi.

Çin hərbi təyyarəsi mühərrikinin itələmə-çəki nisbətini, yaxud hava reaktiv mühərrikinin nəbzini və ya radar sisteminin xüsusiyyətlərini bilmək lazım olub-olmamasından asılı olmayaraq, Jane arxivində cavabı olan bir nəşr olacağına əmin idi. Bir sözlə, "Jane's" həmişə yalnız faktlarla maraqlanıb.

1947-ci il iyulun əvvəlində Amerikanın Rosvel şəhəri yaxınlığında baş verənlərlə bağlı araşdırmaya başlayan Nik Kuk tez bir zamanda aydın nəticəyə gəldi: “Əgər Almaniyanı və uçan boşqabları birləşdirsəniz, nəinki onun sirrini həll etmək mümkün olacaq. cazibə əleyhinə hərəkət, lakin bu prosesdə yəqin ki, 20-ci əsrin anlaşılmaz sirrlərindən birini açır: UFO-ların mənşəyi […].

Göründüyü kimi, uçan disk öz vaxtından o qədər qabaqda imkanlar nümayiş etdirdi ki, bütün proqram çox məxfi idi, sonra isə demək olar ki, 60 il ərzində göz önündə gizlədilib - UFO mifinin arxasında.

Versiyalardan birinə görə, eyni prinsip onlar tərəfindən 1960-cı illərin sonunda, ilk ABŞ astronavtları Aya enən zaman həyata keçirilib. ABŞ Milli Aeronavtika və Kosmik Tədqiqatlar İdarəsi Ay elmi proqramının həyata keçirilməsi zamanı Yerin peykində əslində nə aşkar edildiyi barədə geniş ictimaiyyətə məlumat verməyə həvəsli deyildi.

Buna görə də NASA özü ikinci saxta uçuşu təşkil etdi ki, bu da amerikalı astronavtların heç vaxt Aya getmədiyini düşünməyə əsas verdi: 1960-cı illərin sonu və 1970-ci illərdə ABŞ-ın Ay ekspedisiyalarının bütün fotoşəkilləri və çəkilişləri saxtakarlıq və redaktə idi. Beləliklə, daha 40 il ictimai maraq tamamilə başqa məsələlərin müzakirəsinə çevrildi.

Bəs bu halda III Reyxin elmi-texniki inkişafı reallıqda nə idi? Bəs əslində İkinci Dünya Müharibəsinin sonu nə idi?

Mənbəwww.razlib.ru

Mən materialın yanından keçərdim, amma ... hələ də tarixi namizəd tərəfindən imzalanır Elmlər. Və elmdən bəri - etibar dərəcəsi bir qədər artdı). Və odsuz tüstü çıxmaz...

***

1947-ci il fevralın 1-də kontr-admiral Riçard Berdin başçılıq etdiyi ekspedisiya Antarktidaya Queen Maud Land bölgəsinə endi və okeana bitişik ərazini öyrənməyə başladı. Tədqiqatlar 6-8 ay üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ancaq artıq fevralın sonunda bütün işlər qəfil dayandırıldı və ekspedisiya təcili olaraq ABŞ-a qayıtdı.

Belə bir dəniz ekspedisiyası ideyası 1945-ci ilin payızında yarandı. Argentinada təcrübə keçən bir neçə alman sualtı qayıqlarının ekipajlarından olan dalğıclar Amerika kəşfiyyat xidmətlərinə bildiriblər ki, guya onlar İkinci Dünya Müharibəsi bitməmişdən əvvəl Antarktidadakı bəzi nasist bazalarını təchiz etmək üçün xüsusi uçuşlar həyata keçiriblər.

Amerikalılar bu məlumatı ciddi qəbul etdilər. Onlar o dövrün ən təcrübəli qütb tədqiqatçısı admiral Berdin başçılıq etdiyi sirli baza axtarışına bütöv bir eskadron göndərmək qərarına gəldilər.

Riçard Bird Antarktidanı yaxşı tanıyırdı. 1929-cu ildə onun rəhbərliyi altında ekspedisiya Balinalar körfəzində "Kiçik Amerika" bazasını qurdu.

1929-cu ildə o, tərəfdaşı ilə birlikdə Cənub qütbü üzərində ilk uçuşu etdi. 1939-1941-ci illərdə o, Antarktidanın qərbinə və cənubuna: Ross səddinə, Mary Bird Torpağına, Qreim Torpağına və VII Edvard yarımadasına ekspedisiya etdi. İkinci Dünya Müharibəsi başlayanda Byrd Qrenlandiya Patrulu adlanan yerə komandanlıq etdi və Arktikada nasistlərlə vuruşdu.

Admiral Bird Antarktidaya qayıtdı

1946-cı ilin sonunda admiral Antarktidaya yeni hərbi və elmi ekspedisiyanın başına gətirildi. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri bu məqsədlər üçün ciddi qüvvələr ayırıb: bir təyyarədaşıyan gəmi, 13 kreyser və esmines, bir sualtı qayıq, bir buzqıran gəmi, 20-dən çox təyyarə və helikopter və cəmi beş minə yaxın şəxsi heyət.

Bir ay ərzində ekspedisiya üzvləri təxminən 50.000 fotoşəkil çəkməyə, əvvəllər məlum olmayan bir neçə dağ yaylasının xəritəsini çəkməyə və yeni qütb stansiyasını təchiz etməyə müvəffəq oldular. Esmineslərdən biri torpedalar ilə buz qüllələrini praktiki bombardman etdi. Və birdən amerikalılar hücuma keçdilər... "uçan boşqablara" bənzər qurğular. Yeri gəlmişkən, belə bir termin hələ mövcud deyildi.

Byrd radioda məlumat verdi ki, qısa bir döyüşdən sonra naməlum düşmən atəşkəsi dayandıranları göndərdi. Onlar dəri və xəzdən forma geyinmiş, hündürboylu, sarışın və mavi gözlü iki gənc idi. Sınıq ingilis dilində parlamentarilərdən biri amerikalılardan bir neçə saat ərzində təcili olaraq ərazini tərk etmələrini tələb etdi.

faciəli toqquşma

Byrd bu iddiaları rədd etdi. Sonra parlamentarilər qarlı silsiləyə doğru geri çəkildilər və sanki havada itiblər. Və bir-iki saatdan sonra düşmən artilleriyası kreyser və esminesləri vurdu. 15 dəqiqədən sonra hava hücumu başladı. Düşmən təyyarəsinin sürəti o qədər böyük idi ki, qarşıdan gələn zenit atəşi açan amerikalılar yalnız düşməni gəmilərə hədəflənmiş atəş məsafəsində saxlaya bildilər.

Ekspedisiyanın üzvü Con Syerson illər sonra xatırladı: “Onlar dəli kimi sudan tullandılar və sözün əsl mənasında gəmilərin dayaqları arasında elə sürətlə sürüşdülər ki, radio antenaları pozulmuş hava axınları ilə parçalandı. Bir neçə “korser” “Kasablanka”dan havaya qalxa bilsə də, bu qəribə təyyarələrlə müqayisədə onlar çaşqın təyyarələrə bənzəyirdi.

Gəmilərin yaxınlığında suya qazılmış bu “uçan nəlbəkilərin” yaylarından sıçrayan bəzi naməlum şüaların vurduğu iki “korser” kimi gözümü qırpmağa vaxtım yox idi... Bu obyektlər tək bir səslə, qan-qırmızı dimdikli bir növ şeytani, mavi-qara qaranquşlar kimi gəmilərin arasında səssizcə qaçırdılar və davamlı ölümcül od püskürürdülər.

Birdən bizdən on kabel (təxminən iki kilometr. - Təxminən Avt.) olan Merdok parlaq alovla alovlandı və batmağa başladı. Digər gəmilərdən təhlükəyə baxmayaraq, xilasedici qayıqlar və qayıqlar dərhal qəza yerinə göndərilib. “Blinçiklərimiz” döyüş bölgəsinə uçanda, ondan az əvvəl sahil aerodromuna köçürüldükdə, onlar da heç nə edə bilmədilər. Bütün kabus təxminən iyirmi dəqiqə davam etdi. “Uçan boşqablar” yenidən suyun altına girəndə itkiləri saymağa başladıq. Dəhşətli idilər...”

Bu faciəli günün sonunda 400-ə yaxın amerikalı həlak oldu, 20-yə yaxın təyyarə və helikopter vuruldu, bir kreyser və iki esmines zədələndi. İtkilər daha çox olardı, amma gecə çökdü. Admiral Bird bu şəraitdə yeganə düzgün qərar verdi: əməliyyatı dayandırmaq və bütün eskadronla evə qayıtmaq.

Ufoloqlar bu gün əmindirlər ki, yadplanetlilər bazaları Antarktidanın bu sektorunda yerləşirdi. Hər halda, bu “uçan boşqablara” nəzarət edənlərin əsasları. Çağırılmamış qonaqların gəlişinə isə yadplanetlilər buna uyğun reaksiya veriblər. Çətin ki, o vaxt almanların belə sarsıdıcı silahları olan təyyarələri var idi. Alman əsgərlərinin özləri isə 1945-ci ilin mayında Almaniyanın təslim olmasından sonra artıq Antarktidada qalmadılar. Dünyanın hər yerinə səpələnmişdilər, əksəriyyəti Argentinada idi.

Sonra həyatının bu dövrü haqqında xatirələr yazmağa başladı. Əlyazmanı çap etmək mümkün olmadı, amma “yüksək kürələrə” düşdü. Byrd işdən çıxarıldı, üstəlik dəli elan edildi. Son illərdə admiral praktiki olaraq ev dustaqlığında yaşayır, heç kimlə ünsiyyət qurmur, hətta keçmiş həmkarlarını belə görə bilmirdi. 1957-ci ildə vəfat etmişdir. O vaxt heç kim məşhur qütb qəhrəmanını xatırlamırdı.

Yeni ekspedisiya

Güman etmək lazımdır ki, 1947-ci ildə Amerikanın yüksək rəhbərliyi Admiral Byrd-in hesabatına lazımi diqqətlə yanaşırdı, çünki 1948-ci ildə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 39-cu əməliyyat bölməsi Antarktidanın bu bölgəsinə göndərildi. O, ən son radar avadanlığı ilə təchiz edilmiş və dəniz xüsusi təyinatlıları ilə gücləndirilmişdir. Şübhəsiz ki, amerikalılar Quşun itirdiyi döyüşün qisasını alacaqlarını gözləyirdilər. Ancaq sirli qəriblərlə yeni görüş baş vermədi, baxmayaraq ki, vertolyotlar sahili diqqətlə araşdırdılar və tırtıl daşıyıcıları qitənin dərinliyinə getdilər.

Yeni ekspedisiya sahildəki buz mağaralarının yalnız bəzilərini kəşf edə bildi. Nəticələr təvazökar idi. Tikinti və məişət tullantıları, xarab qazma qurğuları, bəzi dağ-mədən avadanlıqları, cırıq mədən kombinezonları. Orada “Almaniya istehsalı” lövhələri vardı. Təəccüblüdür ki, İkinci Dünya Müharibəsindən qalma alman silahları ilə əlaqəli bir dənə də tükənmiş patron tapılmadı.

Almanların burada bir ildən çox qalması heç bir şübhə doğurmur. Bəs onlar buzlu qitədən nə vaxt yoxa çıxıblar? Bu iddia edilən super silahı istehsal edən mifik yeraltı fabriklər haradadır? Amerikalılar yalnız sökük kazarmalarda büdrədilər. Admiral Gerald Ketcham, pinqvinlərdən başqa heç kimlə görüşmədən evə getməyi əmr etdi ...

İndiyə qədər 1946-1947-ci illərdə Admiral Byrd ekspedisiyası haqqında etibarlı məlumat azdır. 1947-ci ilin əvvəlində hərbçilərin və elm adamlarının Kraliça Maud Torpağı ərazisində qalması haqqında məlumatlar əsasən təsnif edilir. Çox güman ki, ekspedisiya üzvləri orada yadplanetlilərlə qarşılaşıblar. Onlarla bağlı və bu gün ABŞ-da bütün materiallar məxfilik başlığı altındadır.