როგორ გააკეთოთ კვამლის გენერატორი მანქანისთვის საკუთარი ხელით? დიაგნოსტიკის საინტერესო გზა. ჩვენ ვამზადებთ კვამლის გენერატორს მანქანისთვის საკუთარი ხელით ხელნაკეთი კვამლის გენერატორი მანქანისთვის ზეთის აორთქლებით

მანქანა არის ურთიერთდაკავშირებული ერთეულებისა და სისტემების კომპლექსი, რომელიც, სამწუხაროდ, მისი ექსპლუატაციის დროს მარცხდება. გაუთვალისწინებელი ავარიის შემთხვევაში, მანქანა იგზავნება დიაგნოსტიკისთვის, რათა დადგინდეს გაუმართაობის მიზეზი.

როგორც წესი, დიაგნოსტიკა გულისხმობს მანქანის ძირითადი სისტემების შემოწმებას კომპიუტერული ტესტერის გამოყენებით. თუმცა, ავარიის მიზეზის დასადგენად, ამ აღჭურვილობის გამოყენება ყოველთვის არ არის საჭირო, რადგან საკმაოდ ხშირად გაუმართაობა იმდენად მარტივია, რომ მისი გამოსწორება შესაძლებელია ავტოფარეხშიც.

თუ ეს პრობლემადაკავშირებულია მანქანის ერთ-ერთი სისტემის დაჭიმვის დარღვევასთან, მაშინ ამ შემთხვევაში საჭირო ხდება მანქანისთვის კვამლის გენერატორის შეძენა. ასეთი მოწყობილობის შეძენა დაახლოებით ექვსი ათასი რუბლი ეღირება. თუ გსურთ დაზოგოთ ეს თანხები, შეგიძლიათ გააკეთოთ კვამლის გენერატორი მანქანისთვის საკუთარი ხელით.

მიზანი და მახასიათებლები

კვამლის გენერატორი, იქნება ეს ქარხნული მოწყობილობა თუ თვითნაკეთი ანალოგი, გამოიყენება ელექტრული ერთეულის სხვადასხვა კომპონენტების შებოჭილობის შესამოწმებლად. სისტემებს შორის, რომელთა დიაგნოსტიკა შესაძლებელია ამ მოწყობილობით, პირველ რიგში, აღსანიშნავია სისტემები:

• გაგრილება;
• ჰაერის მიღება;
• დასრულებული აირების გამოყოფა;
• ნებისმიერი სხვა, რომელშიც გაჟონვა დაუშვებელია ძრავის მუშაობის დროს.

კვამლის გენერატორი შესანიშნავია ოპტიკის გაჟონვის შესამოწმებლად და საბურავებში მძიმე დაზიანებისა და პუნქციის გამოსავლენად.

ამ მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი ემყარება სქელი, ყველაზე ხშირად გამოყენებას თეთრი კვამლი, რომელიც მიეწოდება სისტემას ზეწოლის ქვეშ, როგორც წესი, 0,3-0,5 ბარი და საშუალებას იძლევა მინიმალური ძალისხმევით გამოავლინოს ნებისმიერი გაჟონვა, რომლის აღმოჩენაც შეუიარაღებელი თვალით შეუძლებელი იქნება.

უმარტივესი წარმოების ინსტრუქციები ჩვეულებრივი ხელის ტუმბოს გამოყენებით:

წარმოების ინსტრუქციები

ამ მოწყობილობის დამოუკიდებლად წარმოებისთვის, დაგჭირდებათ ინსტრუმენტების გარკვეული ნაკრები:

• წნევის მარეგულირებელი;
• შეკუმშული ჰაერის წყარო;
• სიგარეტი;
• საჰაერო დარტყმის იარაღი.

თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ აღჭურვილობა ტექნიკის მაღაზიაში ან სადაც იარაღები იყიდება. კომპაქტური მანქანის კომპრესორი შეიძლება გახდეს შეკუმშული ჰაერის წყარო. ამ შემთხვევაში ალტერნატივად შეიძლება ჩაითვალოს ბორბლის ცილინდრიც.

Საწარმოო პროცესი

1. თავდაპირველად, დარტყმის იარაღი უნდა დაექვემდებაროს მცირე მოდერნიზაციას. შიდა ხვრელის დიამეტრი, რომელშიც ჩასმული იქნება ხელსაწყოს „ცხვირი“ უნდა იყოს 8-8,3 მმ. თუ ეს მნიშვნელობა ნაკლები აღმოჩნდა, აუცილებელია მისი გაბურღვა ზემოთ მითითებულ პარამეტრებზე.
2. შემდეგ თქვენ უნდა დაუკავშიროთ უკვე შეცვლილი იარაღი ჰაერის წნევის რეგულატორს. ამავე ეტაპზე, შეკუმშული ჰაერის წყარო უკავშირდება. უნდა დავამატოთ, რომ გამოსასვლელი წნევა არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი (არაუმეტეს 0,5 ბარი), ამ მხრივ შეგიძლიათ აირჩიოთ ყველაზე სუსტი კომპრესორი მაღაზიაში.
3. ახლა რჩება იარაღის ცხვირში სიგარეტის ჩასმა, ცეცხლის წაკიდება და დარჩენილ კონსტრუქციაზე დაკავშირება, რის შემდეგაც შეგიძლიათ დააკვირდეთ მანქანის სისტემის დიაგნოზს და მოძებნოთ შესაძლო გაჟონვა.

რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა, მეტი რთული გზებიისეთი მოწყობილობის დამზადება, როგორც კვამლის გენერატორი მანქანისთვის. თუმცა, ეს საკმაოდ მარტივია, მაგრამ ეფექტური მეთოდინებას დართავენ მაღალი ხარისხის დიაგნოსტიკამანქანა და შეამოწმეთ მისი სისტემები გაჟონვისთვის.

Სურათი

ვიდეო

ცხიმის ფიტინგისგან სხეულის გამოყენების კიდევ ერთი ვარიანტი:

მანქანა არის სხვადასხვა სისტემებისა და ერთეულების მთელი კომპლექსი, რომელთა მუშაობა ერთმანეთთან მჭიდრო კავშირშია. ამიტომ, ნებისმიერი მანქანაარ არის დაზღვეული გაუთვალისწინებელი ავარიებისგან. ასეთი გაუმართაობის შემთხვევაში მანქანა უნდა გაიგზავნოს დიაგნოსტიკაზე. ხშირად, ამ სიტყვით მძღოლები გულისხმობენ მანქანის შემოწმებას კომპიუტერის ტესტერის გამოყენებით. მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ არის - ზოგჯერ ავარიის მიზეზი იმდენად მარტივია, რომ თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ მას სახლიდან გაუსვლელად. მაგრამ თუ ეს პრობლემა ეხება რომელიმე სისტემის შებოჭილობის დარღვევას, მაშინ მოგიწევთ მანქანისთვის კვამლის გენერატორის ყიდვა. ასეთი მოწყობილობების ფასი დაახლოებით 5-6 ათასი რუბლია. მაგრამ შეგიძლიათ სხვა გზით წახვიდეთ.

სავსებით შესაძლებელია სოლიდური თანხის დაზოგვა საკუთარი ხელით მანქანისთვის კვამლის გენერატორის დამზადებით. რა არის ეს ინსტრუმენტი და როგორ მზადდება? გაეცანით ამ კითხვებზე პასუხებს ჩვენს დღევანდელ სტატიაში.

მახასიათებლები და მიზანი

ზოგადად, მანქანის კვამლის გენერატორი (ხელით დამზადებული, ან ქარხნული - არ აქვს მნიშვნელობა) გამოიყენება ძრავის სხვადასხვა კომპონენტში გაჟონვის ეფექტური გამოკვლევისთვის. ეს შეიძლება იყოს ჰაერის მიღება, გაგრილება ან სხვა სისტემა, რომელშიც არ არის დაშვებული გაჟონვა ექსპლუატაციის დროს. ასევე, ეს მოწყობილობა გამოიყენება საბურავებში პუნქციის აღმოსაჩენად ან ოპტიკის დაჭიმვის შესამოწმებლად (ხშირად ასეთ შემთხვევებში ის „ოფლიანდება“). კვამლის გენერატორის მუშაობის პრინციპი ემყარება სქელი კვამლის გამოყენებას (ყველაზე ხშირად თეთრი ფერი), რომელიც მიეწოდება სისტემაში 0,3-0,5 ბარი წნევის ქვეშ და საშუალებას გაძლევთ აღმოაჩინოთ ნებისმიერი გაჟონვა მინიმალური ძალისხმევით, რომელიც შეუიარაღებელი თვალით ვერ დადგინდა.

როგორ გააკეთოთ კვამლის გენერატორი მანქანისთვის? სამზარეულო ინსტრუმენტები

ამ მოწყობილობის წარმოებისთვის ჩვენ გვჭირდება:

1. საჰაერო დარტყმის იარაღი.
2. სიგარეტები.
3. შეკუმშული ჰაერის წყარო.
4. Წნევის მარეგულირებელი.

ყველა ამ ნაწილის შეძენა შესაძლებელია ტექნიკის ნებისმიერ მაღაზიაში. როგორც ბოლო ელემენტი (წყარო, რეკომენდირებულია ნებისმიერი კომპაქტური კომპრესორის გამოყენება. ალტერნატივის სახით, ამ შემთხვევაში, შესაფერისია ბორბლის ცილინდრი.

Ვიწყებთ

დარტყმის იარაღი ოდნავ უნდა განახლდეს. შიდა ნახვრეტს, სადაც სიგარეტი ჩაისვამს (იარაღის ცხვირს) უნდა ჰქონდეს დიამეტრი 8-8,3 მილიმეტრი. თუ ეს მნიშვნელობა ნაკლებია, გამოიყენეთ ბურღი ზემოთ მოცემულ პარამეტრებზე ხვრელის გასაბურღად.

შემდეგი, ჩვენ ვუკავშირდებით უკვე შეცვლილ პისტოლეტს. აქ ასევე ვუკავშირდებით შეკუმშული ჰაერის წყაროს. აღსანიშნავია, რომ გამოსასვლელი წნევა არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, ამიტომ კომპრესორი შეიძლება აირჩიოს ყველაზე სუსტი. შეიძლება დაგჭირდეთ ჰაერის ნაკადის შეცვლა, რათა მიიღოთ ყველაზე ოპტიმალური კვამლი. წნევა თავისთავად არ უნდა აღემატებოდეს 0,5 ბარს. თუ ეს მნიშვნელობა უფრო მაღალია, უფრო რთული იქნება ნაწილების გაჟონვის დიაგნოსტიკა, რადგან მოგიწევთ სიგარეტის მთელი ნაკრების მარაგი.

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა, უფრო რთული მეთოდი ამის წარმოებისთვის დიაგნოსტიკური აღჭურვილობა. ამრიგად, ჩვენ მანქანას გავუწევთ თითქმის პროფესიონალურ დიაგნოსტიკას გაჟონვისთვის.

ჩვენ საკუთარი ხელით ვამზადებთ კვამლის გენერატორს მანქანისთვის - მეთოდი ნომერი 2

პირველი მეთოდისგან განსხვავებით, ასეთი კვამლის გენერატორის მოწყობილობა უფრო ძვირი იქნება წარმოებაში. მაგრამ საბოლოო ჯამში, ჩვენ ვიღებთ ბევრად უფრო დიდ კვამლს, შესაბამისად, მოწყობილობა უფრო მოსახერხებელი იქნება გამოსაყენებლად.

საპოხი იარაღის განახლება

ჩვენ ვიღებთ კორპუსს საპოხი იარაღიდან, როგორც დიზაინის საფუძველი. მისი შეძენა შესაძლებელია დაახლოებით 300-500 რუბლამდე. როგორც პისტოლეტის პირველ შემთხვევაში, შპრიცის დასრულება საკუთარი ხელით მოგიწევთ. მოწყობილობის შუაში თქვენ უნდა დაამონტაჟოთ დანაყოფი-ადაპტერი. ერთ მხარეს, ბრჭყვიალა სანთელი ხრახნიანია. ამ უკანასკნელის აღება შესაძლებელია ნებისმიერი შიდა დიზელის ძრავიდან (მაგალითად, MMZ D 240 ან 245-დან, რომელიც დამონტაჟებულია ZIL "Bull"-ზე). ნათურის დანამატის ძაბვა უნდა შეესაბამებოდეს 12 ან 24 ვ. პირველ რიგში, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ენერგიის შეზღუდვის სქემა. ყველაზე მარტივი და იაფი ვარიანტი იქნება გამოყენება.ამ ნაწილის წყალობით სანთლის მუშაობის დრო თითქმის განახევრებულია.

სამუშაოს მეორე ნაწილი

როგორ მზადდება კვამლის გენერატორი საკუთარი ხელით მანქანისთვის? შემდეგი, თქვენ უნდა გაბურღოთ რამდენიმე ხვრელი შპრიცის ზედა თავსახურში. ისინი დაგვჭირდება ერთი მხრიდან ჰაერის მიწოდებისთვის და მეორე მხრიდან კვამლის გამოსასვლელად. შესასვლელში აუცილებელია წნევის რეგულატორის დაყენება, რომელიც უზრუნველყოფს ჟანგბადის ნაკადს არაუმეტეს 0,2-0,3 ატმოსფეროზე. გამომავალი შლანგზე დამონტაჟებულია დაუბრუნებელი სარქველი. მისი აღება შესაძლებელია კარბუტერის ძრავის ელექტრომომარაგების სისტემიდან. რაც შეეხება ზეთის გამოყენებას, ნებისმიერი გააკეთებს დიაგნოსტიკისთვის, მაგრამ ჩვეულებრივ გამოიყენება ბავშვის ჯონსონის ბავშვი, გლიცერინი ან სითხე კონცერტის კვამლის ინსტალაციისთვის. ყველაფერი, ამ ეტაპზე, მანქანისთვის კვამლის გენერატორი, რომელიც თავად გააკეთე, წარმატებით დამზადდა. როგორც ხედავთ, სულ რამდენიმე წუთში შეგიძლიათ შექმნათ პროფესიონალური ფუნქციით მსგავსი მოწყობილობა, რომლის ღირებულება 5-6 ათასი რუბლია.

ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ კვამლის გენერატორი საკუთარი ხელით და რა ინსტრუმენტები და მასალებია საჭირო ამისათვის.

მანქანა არის სხვადასხვა ერთეულებისა და სისტემების მთელი კომპლექსი, რომელთა ფუნქციონირება მჭიდრო კავშირშია. ამასთან დაკავშირებით, არც ერთი მანქანა არ არის დაზღვეული გაუთვალისწინებელი ავარიისგან. ასეთი გაუმართაობის შემთხვევაში, მანქანა უნდა გაიგზავნოს დიაგნოსტიკისთვის. მძღოლები ამ სიტყვით ხშირად გულისხმობენ მანქანის შემოწმებას კომპიუტერის ტესტერის გამოყენებით, მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ არის. ზოგიერთ შემთხვევაში, ავარიის მიზეზი იმდენად ელემენტარულია, რომ მისი მოგვარება სახლიდან გაუსვლელად არის შესაძლებელი. თუ პრობლემა დაკავშირებულია რომელიმე სისტემის გაჟონვასთან, უნდა შეიძინოთ სპეციალური მოწყობილობა - კვამლის გენერატორი. ასეთი მოწყობილობები საკმაოდ ძვირია, მაგრამ ფულის დაზოგვა შეგიძლიათ კვამლის გენერატორის საკუთარი ხელით დამზადებით.

თვისებები და მიზანი

ზოგადად, კვამლის გენერატორი გამოიყენება ძრავის სხვადასხვა კომპონენტის ეფექტურად შესამოწმებლად გაჟონვის მიზნით. Ეს შეიძლება იყოს:

• ჰაერის შეღწევის სისტემა;
• გამონაბოლქვი სისტემა;
• გაგრილების სისტემა და ა.შ.

კვამლის გენერატორი ასევე საშუალებას გაძლევთ აღმოაჩინოთ პუნქცია საბურავებში ან შეამოწმოთ ოპტიკის შებოჭილობა, რომლის დარღვევის გამო ფარები ოფლიანდება. მოწყობილობის მუშაობის პრინციპი ემყარება სქელი თეთრი კვამლის გამოყენებას, რომელიც სისტემაში იკვებება 0,3-0,5 ბარი წნევით და საშუალებას გაძლევთ აღმოაჩინოთ გაჟონვა, რომელიც შეუიარაღებელი თვალით არ ჩანს.

საჭირო ინსტრუმენტები

მანქანისთვის კვამლის გენერატორის ასაწყობად დაგჭირდებათ შემდეგი ხელსაწყოები:

• შეკუმშული ჰაერის წყარო.
• საჰაერო დარტყმის იარაღი.
• Წნევის მარეგულირებელი.
• სიგარეტები.

თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ეს ყველაფერი ტექნიკის მაღაზიაში. რაც შეეხება შეკუმშული ჰაერის წყაროს, უმჯობესია გამოიყენოთ რაიმე სახის კომპაქტური კომპრესორი. ამ შემთხვევაში ალტერნატივაა ბორბლიანი ბუშტი.

Ვიწყებთ

აფეთქების იარაღი საჭიროებს განახლებას. შიდა ხვრელი, რომელშიც ჩავსვამთ სიგარეტს, უნდა გაკეთდეს დაახლოებით 8 მმ დიამეტრით. თუ ეს მნიშვნელობა ნაკლებია, ხვრელი ბურღით გაასწორეთ.

ამის შემდეგ ჰაერის წნევის რეგულატორი უნდა იყოს დაკავშირებული განახლებულ იარაღთან. ჩვენ აქ ვუკავშირდებით შეკუმშული ჰაერის წყაროს. გაითვალისწინეთ, რომ გამოსასვლელი წნევა არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი, ამიტომ აირჩიეთ უფრო სუსტი კომპრესორი. თქვენ ალბათ დაგჭირდებათ ჰაერის ნაკადის შეცვლა, რომ მიიღოთ საუკეთესო კვამლი. წნევა თავისთავად არ უნდა იყოს 0,5 ბარზე მეტი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ნაწილების გაჟონვის შემოწმება უფრო რთული იქნება, რადგან დაგჭირდებათ სიგარეტის მთელი კოლოფი.

შემდეგ თოფს ცხვირში ჩავსვამთ სიგარეტს, ცეცხლს ვუკიდებთ და ხელსაწყოში ვახვევთ. სულ ეს არის - თქვენი კვამლის გენერატორი მზად არის წასასვლელად. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა მეტი რთული მეთოდიდიაგნოსტიკური აღჭურვილობის განვითარება. ასე რომ თქვენ უზრუნველყოფთ გაჟონვის პროფესიონალური დიაგნოსტიკის შესაძლებლობას.

კვამლის გენერატორის შექმნის მეორე გზა

წინა მეთოდისგან განსხვავებით, ამ მოწყობილობის წარმოება უფრო ძვირია. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მეტი კვამლი გამოსასვლელში და მოწყობილობა უფრო მოსახერხებელი აღმოჩნდება გამოსაყენებლად.

ეს დიზაინი დაფუძნებულია საპოხი იარაღის კორპუსზე. მისი ყიდვა შესაძლებელია 300-500 რუბლით ნებისმიერ ავტო მაღაზიაში. როგორც პირველ შემთხვევაში, საჭიროა შპრიცის დასრულება. დააინსტალირეთ ადაპტერი მოწყობილობის შუაში. ერთ მხარეს, ხრახნიანი სანათი, რომელიც განკუთვნილია ნებისმიერი შიდა დიზელის ძრავისთვის. სანათურის ძაბვა უნდა იყოს 12 ან 24 ვოლტი. პირველ რიგში, თქვენ გჭირდებათ სიმძლავრის შემზღუდველი წრე. უფრო მარტივი და იაფი ვარიანტი- შემობრუნების რელეს გამოყენება, რის გამოც სანთლის მუშაობის დრო განახევრდება.

ახლა დროა გავბურღოთ რამდენიმე ხვრელი შპრიცის ზედა თავსახურში, რომელიც საჭირო იქნება ჰაერის ერთი მხრიდან შეღწევისა და მეორე მხრიდან გასასვლელად. დააინსტალირეთ წნევის რეგულატორი შესასვლელთან, რომელიც უზრუნველყოფს ჟანგბადის ნაკადს არაუმეტეს 0,2-0,3 ატმოსფეროზე. გამომავალ შლანგზე ვამონტაჟებთ გამშვებ სარქველს, რომლის აღება შესაძლებელია კარბურატორის ძრავის ელექტრომომარაგების სისტემიდან.

რაც შეეხება ზეთის გამოყენებას, ნებისმიერი ზეთი გამოდგება, მაგრამ უმჯობესია გამოიყენოთ Baby Johnsons Baby, კონცერტის კვამლის აპარატის სითხე ან ჩვეულებრივი გლიცერინი. ასე რომ, მანქანის კვამლის გენერატორი მზად არის წასასვლელად. როგორც გესმით, ეს შეიძლება გაკეთდეს საკმაოდ სწრაფად და მარტივად, დიდი თანხის დაზოგვით.

ამიტომ გადავწყვიტე მენახა, მაქვს თუ არა ჰაერის გაჟონვა შემშვებ კოლექტორზე და ტურბინის ზარებზე. კვამლის გენერატორების შესახებ ინტერნეტში წაკითხვის შემდეგ გადავწყვიტე გამეგო, გვაქვს თუ არა ისინი ჩვენს ქალაქში. ქსელში ვიარე და ვერ ვიპოვე. და ყველა ფიქრობდა, რომ დიახ, როგორ სწრაფად გააკეთოთ ეს. გუშინ კი ობიექტთან ახლოს ვიდექი და ვხედავ ბოშის საწვავის ძველ ფილტრს ეგდო. საფქვავით სწრაფად დავინახე და გოფრირების შემდეგ სოკეტზე ვცადე. ჯდება მჭიდროდ და მჭიდროდ. შემდეგ იდეამ სწრაფად წამოიწია. შეძენილია 20 სმ შლანგი, 2 გაზის ფიტინგი, მილი 15 ორმხრივი ძაფით 10 სმ სიგრძით. სულ ფული 500 ტგ. ამის შემდეგ, ერთ ფიტინგში გავბურღე ხვრელი 1 სმ სიღრმეზე 8 მმ-ზე. ვინაიდან ეს არის სიგარეტის დიამეტრი.

1. გოფრირებას ვხსნით ჰაერის ფილტრის შემდეგ.

2. ჩადეთ საწვავის ფილტრის ნაწილი ტურბინის ბუდეში

3. შლანგები ჩაცმულია ფიტინგებზე

4. სიგარას ვანთებთ და ყველაფერს სწრაფად ვატრიალებთ

5. ვიღებთ ტუმბოს და ვიწყებთ ამოტუმბვას. ტუმბო იყო სახელმძღვანელო ლეიბების დასაყენებლად

6. კვამლი აღმოაჩენს ხვრელს და გამოდის

7. რადგან საკმაოდ ადვილი გახდა ტუმბოს ამოტუმბვა, ეს ნიშნავს, რომ სიგარა დასრულდა

შედეგმა გამახარა და იმედგაცრუებული. კვამლი კარგად მიდის და ბევრი ადგილია საიდანაც მოდის. ზარები ეწევა იქ, სადაც ყუთები და ერთ ადგილას, სადაც კავშირი ტურბინის მილთან. კვამლიც სადღაც მიმღები კოლექტორის ქვეშ იყო. კოლექტორის ქვეშ არის ან დროსელის შუასადენი ან რაიმე სახის მილი. არ დაინახა

ამიტომ გადავწყვიტე მენახა, მაქვს თუ არა ჰაერის გაჟონვა შემშვებ კოლექტორზე და ტურბინების სოკეტებზე. კვამლის გენერატორების შესახებ ინტერნეტში წაკითხვის შემდეგ გადავწყვიტე გამერკვია არიან თუ არა ისინი ჩვენს ქალაქში. ქსელში ვიარე და ვერ ვიპოვე. და ყველა ფიქრობდა, რომ დიახ, როგორ სწრაფად გააკეთოთ ეს. გუშინ კი ობიექტთან ახლოს ვიდექი და ვხედავ ბოშის საწვავის ძველ ფილტრს ეგდო. საფქვავით სწრაფად დავინახე და გოფრირების შემდეგ სოკეტზე ვცადე. ჯდება მჭიდროდ და მჭიდროდ. შემდეგ იდეამ სწრაფად წამოიწია. შეძენილია 20 სმ შლანგი, 2 გაზის ფიტინგი, მილი 15 ორმხრივი ძაფით 10 სმ სიგრძის. სულ ფული 500 ტგ. ამის შემდეგ, ერთ ფიტინგში გავბურღე ხვრელი 1 სმ სიღრმეზე 8 მმ-ზე. ვინაიდან ეს არის სიგარეტის დიამეტრი.

1. გოფრირებას ვხსნით ჰაერის ფილტრის შემდეგ.

2. ჩადეთ საწვავის ფილტრის ნაწილი ტურბინის ბუდეში

3. შლანგები ჩაცმულია ფიტინგებზე

4. სიგარას ვანთებთ და ყველაფერს სწრაფად ვატრიალებთ

5. ვიღებთ ტუმბოს და ვიწყებთ ამოტუმბვას. ტუმბო იყო სახელმძღვანელო ლეიბების გასაბერად

6. კვამლი აღმოაჩენს ხვრელს და გამოდის

7. რადგან საკმაოდ ადვილი გახდა ტუმბოს ამოტუმბვა, ეს ნიშნავს, რომ სიგარა დასრულდა

შედეგმა გამახარა და იმედგაცრუებული. კვამლი კარგად მიდის და ბევრი ადგილია საიდანაც მიდის. ზარები ეწევა იქ, სადაც ყუთები და ერთ ადგილას, სადაც კავშირი ტურბინის მილთან. კვამლიც სადღაც მიმღები კოლექტორის ქვეშ იყო. კოლექტორის ქვეშ არის ან დროსელის შუასადენი ან რაიმე სახის მილი. არ მინახავს.

აი, აქ მივიღე ეს სასიცოცხლო მოწყობილობა, რომელსაც ეწოდება კვამლის გენერატორი ან კვამლის მანქანა. ვეწეოდი ბევრ სხვადასხვა ფორუმს ამ საკითხზე. ყველა მოწყობილობის პრინციპი თითქმის იგივეა. იყიდეთ 4-5-დან, გომბეშო ახრჩობდა და ხანმოკლეა. დასახული იყო კვამლის გენერატორის დამზადება, რისი ყიდვაც ყველგან არის შესაძლებელი, რათა ის კომპაქტური ყოფილიყო არასამუშაო მდგომარეობის თვალსაზრისით (მოდულური), შემდეგი შეკითხვამე ვნერვიულობდი, რომ ბევრი ადამიანი უჩივის ლითონის კორპუსების გათბობას (დაბრუნებით) და ბოლო ის არის, რომ მისი ღირებულება ამ სიტყვის ადეკვატური გაგებით ნულის ტოლფასი იქნება, რომ ის ძალიან სწრაფად (ნელა ფარგლებში) დამზადდება. საათი) კარგად, რა იქნება ამ პროცესში მუშაობა, როცა კვამლის გენერატორის ნაწილები ფუჭდება, რომ მათი გამოცვლა და ძებნა არ იყოს რთული.

ასე რომ, გადაწყდა კორპუსის პლასტიკური გაკეთება (რომ არ დამწვარიყო და არ ყოფილიყო მოკლე ჩართვა მიწასთან). საფუძველი არის სანტექნიკა ამერიკული დიამეტრით 60, მასზე ხრახნიანი 3/4 მეტალის ადაპტერი და 3/4 ადაპტერი თითო ინჩზე (იგივე ზომა, როგორც სანთელი), რომელშიც ანათებს დანამატი. დიზელის მანქანა Zil ან Lawn უკვე ხრახნიანი - ეს არის ანალოგები KAMAZ სანთლები, მაგრამ მხოლოდ KAMAZ-ისგან განსხვავებით, ისინი განკუთვნილია 9.5 ვოლტზე, რაც ჩვენ გვჭირდება, რადგან ვაპირებ მას 12 ვოლტიანი ბატარეიდან ჩართვა და ვაკეთებ. საერთოდ არ საჭიროებს დახვეწას (კამაზის მბზინავი ელემენტის დამცავი გარსის მოწყვეტა), შემდეგ მეორე მხარეს შედუღება ხდება სანტექნიკის შედუღების რკინით ხუთ წუთში, ადაპტერს 60 დიამეტრიდან 40-მდე და გარედან კლებადობით, ამერიკული. 3/4 არის შედუღებული, რომელშიც ადაპტერი ხრახნიანია ნახევარ ინჩზე, და თავის მხრივ ადაპტერი (1/4-ით), რომელშიც ყველა ადაპტერი, პნევმატური სწრაფგამტვრევა, კარგად, რეალურად და ყველამ დაასრულა სხეული. გადაწყდა ჰაერის მიწოდება ქვემოდან სანთელში, ასე რომ, სანთლის ჭავლი და ფილტრი იხსნება და ძუძუს უტუბი მილიდან ძუძუს თავით ხრახნიან შეერთების წერტილზე ხელით (ნაწიბური საჭიროა ისე, რომ ზეთი არ გამოვა სანთლის მიწოდების ფიტინგში, ისე, რომ სწრაფად დააკავშიროთ ჩინური ბატარეის ტუმბოს ტუმბო და ასე რომ, კვამლის გენერატორის სხეული დაშლილი მოგზაურობის ვერსიაში აღმოჩნდება ჰერმეტულად, რადგან ძუძუს ჰაერის მიწოდება ქვემოდან არის და პნევმატური სწრაფი გამოშვების სარქველი ზევით არის (პირველად დამონტაჟდა, სწრაფად მოქმედი "მამა" ჩართულია საწყისი ფოტოები, შემდეგ დამონტაჟდა სწრაფი გამოშვების "დედა" გამშვები სარქველით; ის ნაჩვენებია ინდივიდუალური ფოტოები) და ზე ამოღებული მდგომარეობაის დახურულია, ამიტომ არ არის საჭირო ზეთის გაწურვა სამუშაოს შემდეგ, მაგრამ ტუმბო და პნევმატური შლანგი იშლება და კვამლის გენერატორის სხეულს ნებისმიერ მდგომარეობაში ვაყრით ყუთში. პისტოლეტის გამოყენებისას დაუყოვნებლივ უნდა იზრუნოთ, რომ ის ღიაა, რადგან მას შეუძლია დიდი წნევით გაანადგუროს კვამლის გენერატორი ან ამოიღოს სანთლიდან უტუბლო ძუძუს. ტესტები გაკეთდა ორი დღე, კვამლი კარგია, ყველაზე იაფი ჩინური ტუმბო საკმარისია თვალისთვის, სანთელი მაშინვე თბება, კვამლი შეერთებისას მიდის 5 წამის შემდეგ. ავტობუსის შეწოვის მოცულობა გაბერილია დაახლოებით სამ წუთში და ეს არის 30 ლიტრიანი ფილტრი, 15 სმ დიამეტრის საქშენები და დიდი ინტერკულერი. კვამლის გენერატორის დახმარებით ინტერქულერში ბზარი იპოვეს.

გეგმებია კაპოტის ქვეშ ჩამოკიდებული სამაგრის გაკეთება, ჰაერის მიწოდების გაფართოება და კავშირი იმავე ტერმინალებიდან. ასე რომ, კვამლის გენერატორი გამოიყურება არც თუ ისე მოუხერხებელი, როგორც ღორმა თქვა "შთააგონებს".

უფრო მეტიც, მე საერთოდ არ მომიწია ტურნერისთვის მისვლა, ყველა ფიტინგები და სწრაფი გამოშვება შეძენილია და შეგიძლიათ ექსპერიმენტი გააკეთოთ საქმის ზომითა და დიამეტრით, თქვენი ფანტაზიიდან და სანტექნიკის ნაწილების ხელმისაწვდომობიდან გამომდინარე.

დიახ, დამავიწყდა აღვნიშნო, რომ ამ გენერატორს არ აინტერესებს მასში ზეთის დონე, ანუ არ არის საჭირო ლულის დაჭერა შესავსებად და ის მუშაობს მაშინაც კი, როდესაც ნათურის ელემენტი მთლიანად დაფარულია ზეთით.

მთლიანი სამუშაო მოწყობილობის ღირებულება:

1. სანიტარული ნაწილები (ამერიკული გადამყვანები და ა.შ.) = 600 მანეთი.

2. ჩინური ტუმბო 370r.

3. პნევმატური შლანგი (სწრაფი გამოშვება) = 220r

4 საჰაერო თოფი (სწრაფად მოსახსნელი) China = 150r

5 სწრაფი გამოშვების ადაპტერი = 80r

6. დიზელის კოლექტორის მანათობელი (Zyl, Gas) 9.5 ვოლტი = 150r

7. გაფართოების კაბელი, ნიანგის სამაგრებით = უკვე საწყობში.

8. nipple tubeless საბურავი = ​​30r

9. სადენები, ტერმინალები, სანთლები = უკვე ხელმისაწვდომია.

სულ 1600 რუბლი.

თუ არ იქნებით ასეთი მომთხოვნი, არ წარმოადგინოთ კვამლის გენერატორი სწრაფი დაშლით (სწრაფი შეწყვილებით) და გააკეთეთ საჰაერო იარაღის გარეშე, როგორც უმეტესობა, მაგრამ გამოიყენეთ ჩვეულებრივი შლანგი, მაშინ ფასი უკვე იქნება 1150, მზად არის და რაც მთავარია, ავტონომიური მოწყობილობა, ანუ არ არის მიბმული სტაციონარული კომპრესორზე. ფორუმებზე ასეთ ფასად გვთავაზობენ კვამლის გენერატორის მხოლოდ ერთ შემთხვევას, ტურნერით შემობრუნებულს, აქ ვამატებთ სანთელს, კომპრესორიდან შლანგებს, თავად კომპრესორს და ………….

სინამდვილეში, მე ვფიქრობ, რომ ეს არის შეძენილი კვამლის გენერატორის ძალიან დემოკრატიული ალტერნატივა, როგორც ფასის, ასევე შესრულების სიმარტივის თვალსაზრისით, დამწყებთათვის და დამწყებთათვის, ეს არის ის.

წარმატებებს გისურვებთ დიაგნოზში.

ისე, მე შევაგროვე კვამლის გენერატორის კიდევ ერთი ეგზემპლარი ჭავადან, რომელსაც ჩავა-#2 ვუწოდე.

ფაქტობრივად, პრინციპი იგივეა მანათობელი დანამატი 12 ვოლტის ბორტ ელექტრომომარაგებაში მუშაობისთვის. ჩინეთი - კომპრესორი, სანტექნიკა და პნევმატური კომპონენტები. კომპაქტურად კეთდება მხოლოდ ყველაფერი და დაკეცვისას ყველაფერი ჯდება კომპრესორის კოლოფში (ჩემოდანში). მოგზაურობისთვის, მთავარია სრულიად ავტონომიური (ანუ არ საჭიროებს სტაციონარული კომპრესორს) და კომპაქტური კვამლის გენერატორი. მე ვერ ვხედავ აზრს მისი შეკრების აღწერაში და პრინციპში რისგან არის დამზადებული, რადგან მისი განმეორებადობაა წინაებთან, და განსხვავებები ყველაფერი ნათელია ფოტოდან.

ორივე ეგზემპლარი (No. 1 და No2) მოდიფიცირებული იყო ზეთის ხაფანგებით DG-ის ჩანთაში, ლითონის სარეცხი ქსოვილი ფაქტობრივად გამოიყენებოდა ტაფების გასაწმენდად. პირველმა გენერალურმა დირექტორმა ზოგადად დაიწყო თითქმის მშრალი კვამლის გამომუშავება (დიდი მოცულობის გამო), მეორე კომპაქტური ასლი გახდა უფრო მისაღები ზეთის შესანარჩუნებლად DG კორპუსში (რომელიც, მისი მცირე ზომის გამო, საკმაოდ კარგია), ფაქტობრივად, მთლიანად. გაყიდული კვამლის გენერატორების გამონაბოლქვის აღმოფხვრა მცირე რაოდენობითზეთები ალბათ კონკურენციას გაუწევენ, 40-50 ლარში. ისე, ერთი მანქანის შესამოწმებლად ორიოდე წვეთი ზეთი მიმაჩნია მისაღები, კარგი, თუ გინდა რომ მთლიანად გამშრალი იყოს, პირველი ვარიანტი საუკეთესოა.

დიახ, კვამლი, როგორც პირველ DG-ში, ასევე იწყებს მოწევას რამდენიმე წამით ადრე, სადღაც სამ წამში, ასე რომ არ საჭიროებს რაიმე "გახურებას და გახურებას".