Z bagna wyciągnięto kanadyjski czołg. Ciekawe rzeczy w sieci! W przeręblu w rejonie Wołgogradu odnaleziono radziecki czołg

Zbiornik z bagien 28.03.2014

62 lata później odkopano rosyjski czołg z II wojny światowej z niemieckimi oznaczeniami. To będzie interesujące dla fanów II wojny światowej. Nawet po 62 latach (przy lekkim „dokręceniu nakrętek”) udało się uruchomić silnik diesla czołgu.

Spychacz Komatsu D375A-2 wyciągnął porzucony czołg z grobowca na bagnach w pobliżu Johvi w Estonii. Stworzony w Związku Radzieckim czołg T34/76A stał na dnie jeziora przez 56 lat. Dane techniczne: masa – 27 ton, prędkość maksymalna – 53 km/h.

Od lutego do września 1944 r. na wąskim (szerokim na 50 km) froncie Narwy w północno-wschodniej części Estonii toczyły się ciężkie walki. Zginęło około 100 000 osób, a 300 000 zostało rannych. Podczas walk latem 1944 roku czołg został zdobyty przez wojska niemieckie. (Z tego powodu czołg miał niemieckie oznaczenia). 19 września 1944 Niemcy rozpoczęli wycofywanie się wzdłuż linii frontu Narwy. Podejrzewa się, że zbiornik został celowo wrzucony do jeziora, aby go ukryć, gdy porywacze opuścili teren.

W tym czasie miejscowy chłopiec Kurtna Matasjarv, spacerując brzegiem jeziora, zauważył ślady torów czołgów prowadzących do jeziora, ale znikąd nie wychodzących. Przez 2 miesiące obserwował pływające pęcherzyki powietrza. Na tej podstawie zdecydował, że na dole znajduje się pojazd opancerzony. Kilka lat temu opowiedział tę historię szefowi klubu historii wojskowości w Otsing. Razem z kolegami z klubu Igorem Szedunowem około rok temu założył wyprawę nurkową na dno jeziora. Na głębokości 7 metrów odkryto zbiornik znajdujący się pod 3 metrami torfu.

Entuzjaści klubu pod przewodnictwem Szedunowa postanowili wyciągnąć czołg. We wrześniu 2000 roku zwrócili się do Aleksandra Borovkovthe, menadżera AS Eesti Polevkivi w Narwie, w sprawie wynajmu spychacza Komatsu D375A-2. (Spychacz ten został wyprodukowany w 1995 roku i przepracował 19 000 godzin bez większych napraw).

Akcja usuwania czołgu rozpoczęła się o godz. 9.00 i trwała do godz. 15. z uwzględnieniem kilku przerw technicznych. Ciężar czołgu w połączeniu z kątem przechylenia wymagał znacznego wysiłku. Spychacz D375A-2 poradził sobie z siłą i stylem. Waga wyposażonego czołgu wynosiła około 30 ton, więc siła potrzebna do jego wydobycia była odpowiednia. Głównym wymaganiem dla 68-tonowego buldożera było posiadanie wystarczającej masy własnej, aby zapobiec cofaniu się czołgu podczas jazdy pod górę.

Po wydobyciu czołgu na powierzchnię odkryto, że był to jeden z „zdobytych czołgów” zdobytych przez wojska niemieckie podczas bitwy w Górach Błękitnych (Sinimaed), 6 tygodni przed zatopieniem. Na pokładzie czołgu znaleziono łącznie 116 pocisków. Warto zaznaczyć, że zbiornik był w dobrym stanie, wolny od rdzy, a wszystkie układy (oprócz silnika) były sprawne. Jest to bardzo rzadki samochód, biorąc pod uwagę, że musiał walczyć zarówno po stronie rosyjskiej, jak i niemieckiej. W przyszłości planowane jest całkowite odnowienie zbiornika. Będzie wystawiony w Muzeum Historii Wojskowości we wsi Gorodenko, na lewym brzegu rzeki Narw.

Wasilij MATVEEV, gazeta „Respublika”

Ci goście mają jakieś nieludzkie wyczucie wszystkiego, co dotyczy żelaza i strzelania. Czołgi, samoloty, działa, transportery opancerzone, łodzie opancerzone... Wydaje się, że to nie oni odnajdują sprzęt z poprzednich wojen, ale dają tajne znaki wybranym. Nie ma dla nich miejsc nieprzejezdnych i niedostępnych głębin. Pracują przez cały rok w zakresie -30 - +30 stopni Celsjusza i cieszą się jak chłopcy, gdy z bagien wyłania się wieża kolejnego bohatera nieistniejących już bitew. To archeolodzy Stalowej Gwardii, poszukiwacze zapomnianych przez czas „kopalń”.

W zbiornikach jest benzyna. W wieży jest czekolada

Poznaj Igora Matyuka, szefa grupy ds. poszukiwania i restauracji sprzętu wojskowo-historycznego „Echo wojen”. Moja pierwsza edukacja to inżynier-projektant. Z powołania jest nurkiem ekstremalnym. Według jego stanu psychicznego jest generałem gromadzącym resztki „żelaznej armii” w dziczy białoruskich bagien. Pracowałem za granicą i byłem zdumiony wrażliwością Niemców na swoją historię

— Małe lotnisko cywilne w Augsburgu. Jakiś rodzaj wakacji. A jego zwieńczeniem jest lądowanie samolotu Messerschmitt z lat 40. XX wieku. Czy możesz sobie wyobrazić: na skraju boiska na to wydarzenie czekało 60 000 widzów! Usiadł. I byli dumni – widziałem to w ich oczach. Pilot. Maszyna bojowa. Jego użyteczność i moc. Zaledwie 10 lat temu nie mieliśmy ani jednego czołgu w ruchu. Żadnego e-di-no-go” – skarży się Igor Władimirowicz

Wrócił do domu. Znalazłem w Szklowie ludzi o podobnych poglądach (inżynierów mechaników Aleksandra Mikałuckiego i Władimira Jakuszewa) i rozpoczęły się poszukiwania. Wywieziono zakurzone tomy archiwów niemieckich, rosyjskich i białoruskich. Przesłuchano setki lokalnych mieszkańców i weteranów. Za pomocą rozpoznania magnetycznego zbadano hektary lasów i pól. Jeść! W lipcu 1998 r. na bagnach w pobliżu wioski Shibeki przyrządy poszukiwawcze „zaobserwowały” pojazd opancerzony. Jak się okazało, szybki czołg BT-7

„Leżał na głębokości trzech metrów i było jasne, że nic nie będzie w stanie go stąd wydostać przed zimą. Bagno. W listopadzie, gdy nadeszły pierwsze przymrozki, ułożyliśmy pokład z kłód, napełniliśmy go wodą i mogliśmy po tej oblodzonej drodze jechać koparką. Górna warstwa została usunięta - można nurkować i podłączać kable. Pierwsza próba wejścia nastąpi za 11 dni. Przerwa - i zbiornik pionowo wchodzi 11 metrów w bagno: odpadły ucha holownicze, do których przymocowane były liny. Druga udana próba następuje po 46 dniach. Pomiędzy nimi są godziny nurkowania w lodowatym bagnie i poszukiwania miejsc, do których można się przyczepić. Ostatecznie trzy osoby, koparka, GAZ-66, ciągnik gąsienicowy i 57 dni, podczas których wydobyliśmy czołg, który 68 lat leżał w bagnie – wspomina Igor Matyuk. - Samochód został zachowany po prostu idealnie! W zbiornikach jest benzyna, kluczyk w stacyjce, korek, taśma elektryczna i w wieżyczce zdobyta niemiecka czekolada. Patrzysz - i masz wrażenie, jakby ten BT-7 utonął wczoraj! Choć faktycznie miało to miejsce w lipcu 1941 roku podczas pierwszego skutecznego kontrataku Armii Czerwonej w kierunku Senno – Lepel

Zbiornik jest naprawdę rzadki. 3 lipca 2004 roku otworzył paradę w Mińsku. Choć minęło już 64 lata, zwycięstwo odniósł korzystając z fabrycznych, całkowicie „oryginalnych” części

Czerwone trójkąty

Znalezienie całego zbiornika jest bardzo rzadkie i przynosi szczęście. Na 100 wskazówek od lokalnych mieszkańców 98 to niewypały. Albo już go dostali, albo nie było po nim śladu, albo stary kołchozowy ciągnik rolniczy DT-74. Z dziesięciu znalezionych pojazdów opancerzonych średnio tylko jeden jest w dobrym stanie: zarówno nasza, jak i niemiecka załoga starała się nie zostawiać trofeów wrogowi

W wieżyczkach znalezionych czołgów znajdują się ślady życia z minionej wojny. W języku niemieckim - butelki wina, książki, ciastka, brzytwy, paczki nie wysłane do domu, odznaki, zegary ścienne z kukułkami, fotografie, telegramy z domu, magazyny erotyczne, a nawet kalosze damskie z radzieckiej fabryki Czerwonego Trójkąta. U nas jest tylko broń, amunicja i dymy. Kto przyszedł po co?

„Najtrudniej jest znaleźć i zaczepić liną hak pojazdu opancerzonego. W końcu trzeba nurkować nie w basenie, ale w błocie bagiennym lub mule: zerowa widoczność plus nacisk lepkiej masy ze wszystkich stron. Czy widzieliście kiedyś muchę złapaną w miód – analogia jest kompletna! Pracujesz dotykiem, centymetr po centymetrze... Każdy ruch, nawet prosty oddech, jest trudny. Kiedyś musiałem wykonać 268 nurkowań po fragmenty jednego zepsutego zbiornika – wyobrażacie sobie?! - Igor Matyuk pokazuje zdjęcie. — Ogólnie rzecz biorąc, idealną windą jest nienaruszony samochód, a w środku nie ma ani jednego szkieletu. Oznacza to, że załodze udało się uciec, a ludzie mogą jeszcze żyć. Ale bywa inaczej i wtedy całą noc śnią mi się czaszki i kości. Dlatego za każdym razem zabieramy ze sobą ikony, świeże kwiaty i zapraszamy księdza

Olbrzym na dnie Newy

Dziś grupa ma na swoim koncie ponad 20 wspinaczek w różnych częściach Białorusi i Rosji. W różnym czasie z bagien, rzek i piaskowni „panter” i „tygrysów” przenoszono je do pomnika w Elabudze. Radziecki czołg ciężki IS-3 został odrestaurowany i obecnie zdobi Aleję Bohaterów w Szklowie. T-38(t) jest wystawiany na wzgórzu Pokłonna w Moskwie. Najcięższy radziecki czołg ostatniej wojny, KV-1, stał się pierwszym eksponatem muzeum „Przerwanie oblężenia Leningradu”. Długo będziemy pamiętać ten awans” – uśmiecha się Igor Władimirowicz. - Rzadkie znalezisko odkryto w Newie na głębokości 9 metrów. Waga z przyspawanym dodatkowym pancerzem to ponad 50 ton. Linia brzegowa ma nachylenie 65 stopni, na wierzchu znajduje się ziemia, muł i sterta amunicji. Najwyraźniej czołg zatonął podczas bombardowania podczas transportu przez rzekę. O przygotowaniach nie będę się rozpisywał... Powiem tylko, że samo wejście trwało ponad dwa dni. Zima. Zamrażanie. Pięćdziesięciotonowy kadłub został wyciągnięty za pomocą stalowych lin naciągniętych za pomocą systemu kół pasowych. A co zaskoczyło wszystkich, wyciągnięto czołg za pomocą wyciągarki starego ZIL-157. Wyjęli go i sapnęli: na pokładzie był pełny ładunek amunicji. Znalezisko jest wyjątkowe: w całym byłym Związku Radzieckim znajduje się zaledwie kilka takich czołgów

Na grzbiecie smoka

...Niewielu wie, że słynny T-34 przy wjeździe na „Linię Stalina” to także dzieło wyszukiwarek Szklowa. Przenieśli się tu w 2007 roku na zaproszenie dyrektora Fundacji Pamięć Afganistanu Aleksandra Metli. Teraz mają do dyspozycji ogromny hangar, w którym prace restauratorskie idą pełną parą. Wróćmy jednak do T-34

„Przez lata poszukiwań znaleźliśmy siedem pojazdów opancerzonych tego modelu, ale ani jednego nienaruszonego. Z nich wykonany jest zbiornik, który widzisz na cokole. W rezultacie powstał uogólniony obraz zwycięzcy: porywczego, szybkiego, wyzwalającego Mińsk i całą Białoruś. Biorąc pod uwagę całokształt cech bojowych, uznano go za najlepszy w tej wojnie” – mówi Igor Matyuk. - Jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz dziurę w wieży po bezpośrednim trafieniu pociskiem. Celowo go nie zamknęli ku pamięci załogi, która zginęła w jednym z pojedynków czołgów w 1944 roku

Odjeżdżamy od pomnika około kilometra i natrafiamy na barierowe pole „jeży”. W pobliżu znajduje się Droga Wojenna: odtworzona autostrada frontowa latem 1941 roku. Uszkodzona ciężarówka wojskowa. Fragment kadłuba samolotu myśliwskiego. Motocykl. A pozostałości sowieckich czołgów i pojazdów opancerzonych, powykręcane eksplozjami... Rozdarty gąsienica z „trzydziestki czwartej” wygląda jak wygięty w łuk grzbiet smoka. Koła pojazdów opancerzonych są jak tarcze pokonanych wojowników. Tutaj wojna nie jest lakierowana ani retuszowana. Od razu widać: spalili się w tych czołgach, dokonali bohaterskich czynów i zginęli. Nie ma barier – idź, patrz, myśl

„Chcemy ożywić historię”. Podnieś go z dna bagien, oczyść i tchnij życie w unieruchomiony metal. Po co? Ta wojna pozostawiła moją matkę sierotą. Mój dziadek zginął na froncie... A takich historii na Białorusi są tysiące – Igor Matyuk odwraca wzrok. „Jesteśmy zobowiązani zachować dla dzieci sprzęt, za pomocą którego nasi ojcowie i dziadkowie powstrzymywali niemieckich konkwistadorów. Kiedy siedzę za dźwigniami jadącego czołgu lub przyspieszam go na otwartym polu, wyraźnie wyobrażam sobie, jak to było wtedy. Płonę z dumy z nich, zwycięzców, i mimowolnie pamiętam tych Niemców, którzy z fascynacją patrzyli na lot swojego „Messera”. Tam, na małym lotnisku w Augsburgu

To jest fakt

Na początku lata niestrudzeni poszukiwacze Fundacji Pamięć Afganistanu zamierzają wychować bojownika w jednej z wsi obwodu homelskiego. A 3 lipca ich słynny BT-7 bierze udział w paradzie rocznicowej na cześć wyzwolenia Białorusi

Przy okazji

Igor Matyuk został specjalnie zaproszony do Wąwozu Karmadon, aby szukać Siergieja BODROWA i jego ekipy filmowej. Później za odwagę prezydent Osetii Północnej nadał mu tytuł honorowego obywatela kraju.

Reportaż fotograficzny

Czołg BT-7, podniesiony przez grupę Igora Matyuka, to jedyny pojazd opancerzony z II wojny światowej poruszający się po Białorusi. I w idealnym stanie. Obecnie jest wystawiany na „Linie Stalina”. Poza tym tam Zbudowano słynny radziecki czołg T-34, który wyszukiwarki Szklowa zmontowały z fragmentów siedmiu pojazdów tej serii. I wreszcie, w dużej mierze na podstawie ich ustaleń, opracowano Drogę Wojenną – odtworzoną autostradę frontową z lata 1941 roku.

W tym czasie miejscowy chłopiec Kurtna Matasjarv, spacerując brzegiem jeziora, zauważył ślady torów czołgów prowadzących do jeziora, ale znikąd nie wychodzących. Przez 2 miesiące obserwował pływające pęcherzyki powietrza. Na tej podstawie zdecydował, że na dole znajduje się pojazd opancerzony. Kilka lat temu powiedział to kapitule klubu historii wojskowości w Otsing. Razem z kolegami z klubu Igorem Szedunowem około rok temu założył wyprawę nurkową na dno jeziora. Na głębokości 7 metrów odkryto zbiornik znajdujący się pod 3 metrami torfu.

Podnoszenie czołgu KV-1 na Prosiaczku Newskim

11 sierpnia 2002 roku zespół płetwonurków OPEN SEA wraz z zespołem poszukiwawczym z MGA badający tor wodny Newy odkrył w odległości 30 metrów od brzegu ciężki czołg KV-1, który podczas szturmu na Newski Prosiaczek przez wojska radzieckie jesienią 1941 roku nie był w stanie ukończyć przeprawy i zatonął, wchodząc pod wodę z pontonu podziurawionego kulami. Film Andrieja Gerasimienko.

Podnoszenie czołgów KV-1 z dna Newy(jak wyżej) i T-38, odkryte w rejonie Newskiego Prosiaczka.

Podniesienie czołgu T-34-76 z Jeziora Czarnego do Kosina

Podnoszenie czołgu Sherman M4A2 (USA) obwód czerkaski.

Ciągnik „Stalinec-65”

Podczas wypraw poszukiwawczych ANO PK „Straż tylna” we wsi Belodedovo w obwodzie zapadnodwińskim obwodu twerskiego odnaleziono i wyhodowano unikalny ciągnik „Stalinec-65” (wrzesień 2012 r.), a następnie odrestaurowano i uruchomiono w ramach renowacji warsztat. Wyjątkowość tego modelu polega na obecności kabiny.

Czapka pancerna „Krab”

W 2008 roku w mieście Nowodrużewsk odkryto zakopaną w ziemi na dziedzińcu prywatnego domu czapkę pancerną karabinu maszynowego „Krab” produkcji niemieckiej. Zdaniem okolicznych mieszkańców, w czasie wojny w tym miejscu nie było budynków mieszkalnych, ale przechodziła przez nie niemiecka linia obronna. Obok wykopanej czapy pancernej odkryto także żelbetowy bunkier niemiecki o wymiarach 3 x 3 metry i wysokości 1,8 m. W środku bunkra znajduje się studnia z wodą pitną.

Podniesienie pozostałości zdobytego czołgu KV-2

Podnoszenie czołgu T-34/76, obwód czerkaski. Zatonął 01.07.1944 w rzece Gniloya Tikich

Podniesienie zarejestrowanego radzieckiego czołgu T-34-76 „Brave”

W dniu 7 maja 2009 roku Klub Poszukiwań „Straż Tylna” we wsi Malachowo w obwodzie pskowskim podniósł zarejestrowany radziecki czołg T-34-76 „Brave”. Według archiwów czołg ten trafił na front prosto z parady na Placu Czerwonym w Moskwie...

Powstanie radzieckiego czołgu T-34-76 „Sniper”

Podniesienie czołgu z II wojny światowej w obwodzie nowosokolnickim w obwodzie pskowskim w 2003 r. Wyniesienie przeprowadziła dla muzeum w Kubince ekipa poszukiwawcza „Wysoty” pod przewodnictwem Andrieja Zabelina.

Wynurzenie się radzieckiego czołgu KV-1 z dna Newy

16 listopada 2011 r. radziecki czołg KV-1 został podniesiony z rzeki Newy w Sankt Petersburgu za pomocą pływającego dźwigu. Klub Poszukiwań „Straż Tylna” przekazał podniesiony czołg Muzeum „Bitwa pod Leningradem” w Petersburgu.

Powstanie niemieckiego działa samobieżnego StuG-40

W wyniku udanej wyprawy poszukiwawczej Klubu Poszukiwań Tylnej Straży w kwietniu 2002 roku w obwodzie pskowskim, w mieście Wielkie Łuki, odnaleziono i podniesiono niemieckie samobieżne stanowisko artyleryjskie StuG-40.

Powstanie radzieckiego czołgu T-34 Dovator

W obwodzie pskowskim, rejon wielikolucki, we wsi Bor-Łazawa, Klub Poszukiwań zebrał zarejestrowany radziecki czołg T-34 - Dovator.

Powstanie radzieckiego czołgu T-70

20 września 2001 roku w obwodzie wielikoluckim w obwodzie pskowskim klub poszukiwawczy wydobył z bagna radziecki czołg T-70.

Podnoszenie czołgu BT-5

JSC „Iskatel”, podnoszenie czołgu BT-5, rzeka Newa. 2008

W przeręblu w rejonie Wołgogradu odnaleziono radziecki czołg

RVPOO „Heritage” niemiecki czołg PzKpfw III

W 2001 roku na terenie wsi Gureev, rejon Dubovsky, obwód rostowski, RVPOO „Dziedzictwo” w Wołgodońsku zostało podniesione i przekazane do muzeum Wielkiej Wojny Ojczyźnianej 1941–45. w Moskwie, na wzgórzu Pokłonnym, niemiecki czołg.

Pozostałości niemieckiego Stuga-III odnalezione na Białorusi