Zračne vesoljske sile Ruske federacije. Ruske vesoljske sile: orožje in objekti

Lahka jakna MPA-78 zagotavlja odlično zaščito pred vetrom, zahvaljujoč šivani podlogi, snemljivi kapuci in traku za zaščito pred vetrom. Na desni in levi polici so našiti žepi, ki se zapenjajo s tekstilnimi sponkami. Na voljo so tudi sprednji stranski žepi z zadrgo. Rokavi so nastavljivi po širini s pomočjo traku in plastičnih zaplat (Velcro). Vzdolž ramenske linije so lažne naramnice, ki se zapenjajo z gumbi. Na levi strani podloge jakne je vodoraven žep na zadrgo. Demi-sezonska jakna Ministrstva za obrambo zagotavlja odlično zaščito pred vetrom zahvaljujoč šivani podlogi, snemljivi kapuci in vetrovnemu pokrovu. Na desni in levi polici so našiti žepi, ki se zapenjajo s tekstilnimi sponkami. Videz. Jakna ravne silhuete z izolirano šivano podlogo, z osrednjo stransko zadrgo, z zunanjim vetrnim zavihkom in vrvico v pasu. Sprednji del ima šivan jarm, ki sega do hrbta, z zgornjimi žepi z zavihki, ki se zapenjajo s tekstilnimi zaponkami, stranski žepi za zavihke pa se zapenjajo z zadrgo. Vstavljivi dvošivni rokavi z všitimi manšetami na elastiki in plastičnimi zaplatami (ježki) spodaj za prilagajanje širine. Vzdolž ramenske linije so naramnice z lažnimi naramnicami, ki se zapenjajo z gumbi. Stoječi ovratnik. Kapuca se zapenja z zadrgo, sestavljena je iz treh delov. Kapuca vzdolž sprednjega izreza je nastavljiva z elastično vrvico in sponkami. Na levi strani podloge jakne je vodoraven žep na zadrgo. Lastnosti Zaščita pred mrazom Zaščita pred dežjem in vetrom redni rez Materiali rip-stop membrana

kapa Vojaške vesoljske sile Oficirska obleka Ruske federacije s konjskim hrbtom modre barve, modri pas in modri robovi. Kapa je opremljena s kokardo, emblemom na kroni in metalizirano filigransko vrvico. Višina krone je 7 cm, izdelana v roku 3-5 delovnih dni.

Jakna je namenjena kot zimska priložnostna uniforma, opremljena s sedmimi žepi za različne namene in širokim krznenim ovratnikom za zaščito obraza pred vetrom. Jakna ni zaščitna oprema letalskih sil. Teža -1900g. Jakna se prodaja brez šivov in brez ježka (kontaktnega traku). Barva: modra. Material: mešana tkanina.

Obleka je namenjena pilotom in tehnikom civilnega in malega letalstva, ni zaščitna uniforma za vojaško letalstvo. Obleka je dopolnjena z jakno mod. 1162 in hlače mod. 1163. Prodam kostume brez šivank. Barva: modra. Material: keper.

Moški kombinezon je namenjen pilotom in tehnikom civilnega in malega letalstva. Kombinezon se dobro prilega postavi. Življenjska doba izdelka se poveča zahvaljujoč visokokakovostnim domačim materialom, oblikovalskim rešitvam in dolgoletnim izkušnjam strokovnjakov. Izdelek je razvit v skladu z GOST 12.4.100-80. Kombinezon na sredinsko zapenjanje z dvosmerno zadrgo; notranja vetrna loputa; ščitniki za ramena; v območju pazduhe nameščene so prezračevalne luknje, v notranjosti so prezračevalne odprtine zaprte z mrežico v barvi blaga. Širina kombinezona vzdolž pasu se prilagaja z elastiko (elastični trak) na kontaktnem traku (Velcro). V stranskih šivih so razporki za zadrge; Spodnji del kombinezona ima zadrge za nošenje čez čevlje. Žepi za različne namene: žepi s poševnim vhodom z zadrgo na policah, na levem rokavu - žep z zadrgo z zavihkom, pritrjen s kontaktnim trakom (velcro); ima žep za pisala s tremi predelki, spodnje našitne žepe z zadrgo, na zadnji desni polovici kombinezona pa je žep za orodje, ki se zapenja z gumbom; ki je prilagojen ojačitvenemu delu. Za pritrditev orodja je na voljo vrvica, ki je pritrjena na žep skozi ušesce in držalo s polovičnim obročem. Na desni polici je prilegajoči se del kontaktnega traku (mehak) za namestitev letnega šivka, na levi polici je prilegajoči se del kontaktnega traku (mehak) za pritrditev standardnega imenskega šivanke, zanka za pas za značka. Hrbtna stran z navpičnimi gubami za svobodo gibanja. Rokavi so vstavljivi, enošivni, spodnji del se prilagaja z jezičkom na kontaktnem traku (velcro). Nad žepom na levem rokavu je nasprotni del kontaktnega traku (mehak) nastavljen tako, da sprejme ševron.

Obleka za prosti čas za vojaško osebje ruskega obrambnega ministrstva. Moška jakna: zapenjanje v pasu z zadrgo, z dolgimi rokavi, brez podloge. Ovratnik s stoječim ovratnikom in zapenjanjem vogalov z gumbi. Žepi so pritrjeni s kontaktnim trakom. Spodaj so žepi z robom "okvir", ki se zapenjajo z zadrgo. Notranji žep za dokumente se zapenja z gumbom. Hlače z všitim pasom, ki se zapenjajo na gumb. Barva: modra, zelena, črna. Velikost: 88-132 Velikost: 84-100 Višina: 158-200 Blago: Rip-stop Okov: Ojačano Barva: modra, zelena, črna. Material: rip-stop.

Službeni kombinezon sestavljajo hlače in jakna z dolgimi rokavi iz volnene mešane tkanine.

Moška obleka "Aviatekhnik" mod. 1168/1169 (mešana tkanina) Obleka je namenjena kot vsakodnevna uniforma za civilno in malo letalstvo in ni zaščitna uniforma za vojaško letalstvo. Mrežasti prezračevalni elementi se nahajajo pod rokavi in v pregibih hrbtnega dela jakne. Model je opremljen z desetimi žepi za različne namene. Teža -1100 gr. Kostumi se prodajajo brez šivank.

Obleka MPA-35 je zasnovana za udobno delo uslužbencev Ministrstva za obrambo v toplo vreme. Sestavljen je iz hlač in jakne z dolgimi rokavi. Rokavi imajo v predelu komolcev ojačane blazinice. Spodnji del jakne je nastavljiv po volumnu. ZNAČILNOSTI Za vroče vreme Regularen kroj Za delo na sedežu MATERIALI Gabardin (100% polie)

Obleka je namenjena civilnemu in malemu letalstvu. Obleka se dobro prilega postavi. Življenjska doba izdelka se poveča zahvaljujoč visokokakovostnim domačim materialom, oblikovalskim rešitvam in dolgoletnim izkušnjam strokovnjakov. Uporaba dupliciranih materialov zagotavlja ohranitev oblike med uporabo, ščiti kroje pred raztezanjem in naredi ovratnike odporne na mečkanje. Izdelek je oblikovan v skladu z državni standardi. 1171 Jakna Kratka moška jakna, brez podloge, na sredinsko zadrgo, z notranjim vetrovnim pokrovom. Širina jakne je nastavljiva z elastičnim trakom (elastični trak) v stranskih vstavkih na pasu, zaradi tesnega prileganja dodatno ščiti pred vdorom vetra v spodnji prostor. Na dnu rokavnice so prezračevalne luknje iz mrežice v barvi blaga. Žepi za različne namene: našitki s poševnim vhodom z zadrgo, na levi strani na levi strani je notranji žep za dokumente, na levem rokavu našitek z zadrgo s preklopom, ki se zapne na kontakt. trak; Na njem je prilagojen žep za pisala s tremi predelki. Na desni polici je prilegajoči se del kontaktnega traku (mehak) za namestitev letnega šivka, na levi polici je prilegajoči se del kontaktnega traku (mehak) za pritrditev standardnega imenskega šivanke, zanka za pas za značka. Hrbet ima jarem in navpične gube za svobodo gibanja. Širina rokavov je prilagojena zaradi elastičnega traku, vstavljenega v manšete. Na levem rokavu je kontaktni trak za nošenje oznake. 1172 Hlače. Širina hlačnic v pasu je nastavljiva s stranskimi vstavki z elastičnim trakom in zankami za pas. Žepi za različne namene: na sprednjih polovicah hlač - našiti žepi s poševnim vhodom z zadrgo, spodnji našiti žepi z zadrgo z dvema vhodoma; na desni zadnji polovici je žep za orodje, ki se zapenja z gumbom, ki je prilagojen ojačitvenemu delu; Na spodnjem delu hlač, na stranskih šivih, so našiti žepi z zadrgo. Za pritrditev orodja je na začetku in koncu vrvica z zankami, ki jo pritrdite v žep skozi obroček. Nad žepom je pritrjen nosilec s polovičnim obročkom. Na spodnjem delu hlačnic so zadrge za nošenje čez čevlje.

Uniformno krilo m. 7122 Barva: modra, zelena, črna. Material: rip-stop. VELIKOST KRILA IN ŽENSKIH HLAČ VELIKOST Višina Obseg pasu Obseg bokov 40 152,158 60,2 84 164,170 57,8 176 55,4 42 152,158 64,4 88 164,170 62 176 59,6 44 152.158 68, 6 92 164.170 66.2 176 63, 8 46 152.158 72.8 96 164.170 70.4 176 68 48 152.158 77 100 164,170 74,6 176 72,2 50 152,158 81,2 104 164,170 78,8 176 76,4 52 152,158 85,4 108 164,170 83 176 80, 6 54 152,158 89,6 112 164,170 87,2 176 84,8 56 152,158 93,8 116 164,170 91,4 176 89 58 152,158 98 120 164,170 95,6 176 93, 2 60 152,158 102,2 124 164,170 99,8 176 97,4 62 152,158 106,4 128 164,170 104 176 101,6

Kratka usnjena jakna “PILOT” Demi sezonska jakna iz pravega usnja. Spodnji del rokavov in pas jakne sta obdelana s pletenino, negorljivo tkanino. Jakna ima kombinirano podlogo iz naravnih materialov z lahko izolacijo. Notranji žepi se zapenjajo z zadrgo. Na levi strani je žep za radijsko baterijo. Rjave barve. Material: pravo usnje.

Pokrovček je modre barve z 2 modrima obrobama.

Pisarniška uniforma letalskih sil, obleka s kratkimi rokavi za poletno nošenje, se strukturno ne razlikuje od kombinirane uniforme. Ta pisarniška uniforma vključuje jopič na zadrgo z ježki na prsnih žepih in hlačah. Material te vojaške službene uniforme je modra tkanina RipStop, ki ima sestavo 70/30 in gostoto 220 g. Jakna in hlače so opremljene z žepi in gumijastimi tesnili. Vsi ti elementi vam omogočajo, da hitro slečete in oblečete pisarniško uniformo vojaškega osebja, zaradi česar je vzdržljiva in priročna med uporabo. Na naši spletni strani lahko kupite kakovostne pisarniške uniforme po najboljši ceni in prejmete kvalificirano svetovanje. Barva modra Glavne značilnosti: Air Force pisarniška uniforma Velcro na jakni rip-stop tkanina KARAKTERISTIKE OBLEKE KARAKTERISTIKE Material: rip-stop Sestava: 70/30 Gostota: 220 gr. Žepi jakne/hlač: da/da Sezonskost: poletna možnost Dodatno: Uradna uradna uniforma letalskih sil Dodatno lahko kupite:

Pisarniška uniforma Air Force je namenjena vsakodnevni nošnji, zato je izdelana iz zanesljivega, močnega in lahka tkanina rip stop modra. Sestava tkanine 70/30 (70% sintetičnih tkanin in 30% naravnih), gostota - ne več kot 220 g na kvadratni meter. Tkanina te pisarniške uniforme dobro prepušča zrak in omogoča telesu dihanje, kar vojaškemu osebju omogoča dolgotrajno nošenje pisarniške uniforme brez škode za zdravje. Stranski žepi na jakni se zapenjajo z zadrgo, hlače in jakna so opremljeni s tesnilno elastiko. Velcro na rokavih in prsnih žepih vam omogoča, da si hitro nadenete šivron z oznakami. barva modra Glavne značilnosti: Air Force office suit Velcro na jakni rip-stop blago KARAKTERISTIKE OBLEKE KARAKTERISTIKE Material: rip-stop Sestava: 70/30 Gostota: 220 gr. Žepi jakne/hlač: da/da Sezonskost: zimska možnost Dodatno: zakonsko uradna uniforma letalskih sil Dodatno lahko kupite:

Letalska obleka "Avia" mod. 1162/1163 (rip-stop) Obleka je namenjena pilotom in tehnikom civilnega in malega letalstva, ni zaščitna uniforma za vojaško letalstvo. Obleka je dopolnjena z jakno mod. 1162 in hlače mod. 1163. Teža -1500 g. Barva: modra. Material: rip-stop mešanica.

Častniška kapa vojaških vesoljskih sil Ruske federacije z modrim vrhom, modrim trakom in modrim robom. Kapa je opremljena s kokardo, emblemom na kroni in metalizirano filigransko vrvico. Višina klobuka je 8-10 cm, izdelana v 3-5 delovnih dneh.

Ruske zračno-vesoljske sile so bile ustanovljene leta 2015 po združitvi zračnih sil (Vyenno-Vozdušnye sile) in sil za zračno-vesoljsko obrambo. Svojo funkcijo so začeli opravljati 1. avgusta 2015. Splošni organ upravljanja je generalštab oboroženih sil Ruske federacije, neposredno poveljstvo pa nadzira vrhovno poveljstvo vesoljskih sil. Glavni štab te vrste vojakov se nahaja v stavbi ruskega obrambnega ministrstva v prestolnici.

VKS je okrajšava za Aerospace Forces. Vojaki svoj praznik praznujejo 12. avgusta. Po besedah generala S. Shoiguja je prišlo do združitve obeh formacij najboljša možnost izboljšanje obrambnega sistema. Po eni strani je zagotovljena bolj ciljno usmerjena odgovornost za izobraževanje in razvoj ustreznih enot, po drugi strani pa se zaradi globoke integracije povečuje uspešnost operacije, po tretji strani pa stalen in nepovraten razvoj letalsko-vesoljskih sil. kot je sistem realiziran.

Od 30. septembra 2015 VKS sodeluje v vojaškem spopadu v Siriji in do naslednje leto približno 84% letalskega osebja je prejelo ustrezne izkušnje v boju, kar je predsednik naše države zelo cenil.

Naloge VKS

Ruske videokonference dosegajo številne cilje in funkcije:

Odražanje napadov in zagotavljanje zaščite pred agresivnimi sovražnimi dejanji proti upravnim objektom, političnim središčem, vojaškim skupinam, industrijskim in gospodarskim regijam Rusije ter najpomembnejšim infrastrukturnim območjem.
Uporabite proti sovražniku drugačna sredstva, vključno z jedrskimi.
Izvajanje bojnih operacij z drugimi četami.
Uničenje sovražnih raket, tako se izvede napad.
Zagotavljanje vodstvenega osebja natančnih informacij o gibanju izstrelkov in opozarjanje na morebiten napad.
Nadzor v vesolju in odkrivanje groženj Rusiji ter ukrepanje v zvezi z njimi.
Izstrelitev posebnih vozil v vesolje, uravnavanje satelitov.
Vzdrževanje, pripravljenost za aktivacijo satelitov.
Reševanje drugih težav.

Sestava VKS

Strukturo vesoljskih sil predstavljajo 3 veje vojske. Ti vključujejo naslednje:

zračna in protiraketna obramba;
vesoljske vojaške sile.

V prvo kategorijo spadajo raketne, protiletalske in radiotehnične čete, letalstvo, upravni organi, zdravstvene in druge ustanove ter posebne namene(ki vključuje komunikacije, avtomatizirane nadzorne sisteme, izvidništvo, inženiring, iskanje in reševanje, logistiko, letalske in druge enote).

Struktura zračnih sil je daljnega, operativno-taktičnega, vojaškega transportnega in vojaškega letalstva. Reforma, ki se je začela leta 2008, se je končala z ustanovitvijo 4 namesto 6 armad, ki so pozneje postale del posodobljenih vojaških okrožij.

Druga kategorija vojakov do leta 1998 je bila ločena vrsta Oborožene sile Ruske federacije, ki so se nato združile z letalskimi silami in kasneje reorganizirale v 11 brigad zračne in vesoljske obrambe. Po združitvi leta 2015 so bile organizirane nove čete, ki se skrajšano imenujejo PVO-PRO VKS.

Z ustreznimi sredstvi morajo zaščititi in odbiti sovražnikove napade ter premagati balistične rakete, ki poskušajo napasti objekte državnega pomena.

Glavne naloge, ki jih te enote rešujejo, so spremljanje vesoljskih objektov za odkrivanje različnih vrst groženj, izstrelitev posebnih vozil v vesolje in vzdrževanje satelitov v stanju pripravljenosti za uporabo.

Kako do zaposlitve v VKS

Veliko mladih sanja o tem, da bi se pridružili tej veji vojske, a za to morajo izpolnjevati različne parametre. Danes se vojaška in pogodbena služba v vesoljskih silah izvaja na enak način kot v drugih vejah oboroženih sil Ruske federacije. Storitev tukaj je pogojna najvišji ravni odgovornost. Že najmanjša napaka med operacijo lahko ogrozi varnost mnogih ljudi, povzroči pa tudi okvare in izgubo drage opreme.

Nekatera letališča hranijo jedrsko orožje, vodstvo pa si prizadeva zmanjšati število novincev na tako odgovornem območju.

Odvisno od čina in službenih izkušenj je plača pogodbenega vojaka tukaj približno 40 tisoč rubljev. Poleg materialne podpore je zaposlenim zagotovljen cel paket raznovrstnih socialni prejemki. Ti vključujejo potovanja brez plačila, zagotavljanje stanovanja, hrane in drugo.

Nabornik lahko služi vojaški rok ali dobi pogodbo. V prvem primeru morate med anketo navesti svojo željo, da bi služili v tej veji oboroženih sil Ruske federacije, potem bo nabornik imel ustrezne možnosti, če je sposoben iz zdravstvenih razlogov (in ne samo njegovo fizično stanje). , ampak tudi njegov duševni). Vendar pa lahko vojak v tem primeru računa le na gospodarske, varnostne in druge podobne funkcije, ne pa tudi na upravljanje na primer letala. Vendar nabornik še vedno ne bo imel popolnega jamstva za vstop v letalske in vesoljske sile na služenje vojaškega roka.

Če želite postati pilot, se morate vpisati in diplomirati na ustrezni univerzi. V tem primeru se vojaškemu komisariatu vloži vloga, ki ji je treba priložiti naslednje dokumente:

kratka biografija;
značilnosti;
potrdilo;
6 fotografij velikosti 4,5*6;
potrdila iz ambulant;
potrdilo zdravstvene ustanove, ki potrjuje odsotnost kroničnih bolezni.

Mnogi verjamejo, da bo imel rekrut boljše možnosti za vstop v želeno vejo vojske, če bo opravil usposabljanje v DOSAAF. Ta organizacija usposablja mlade že od sovjetskih časov. Trenutno tudi ta aktivnost poteka. Vsako leto ta organizacija usposobi več kot 100 tisoč bodočih nabornikov. Posledično dobijo vojaško specialnost in je večja verjetnost, da bodo končali v rodu vojske, za katerega so bolje pripravljeni.

Prav tako lahko poskusite oddati vlogo vojaškemu uradu za registracijo in nabor. Če želite to narediti, morate priti tja, vzeti obrazec za prijavo in napisati svojo zahtevo. Če obstaja želja, se morate potruditi, da jo dosežete, potem bo morda novinec prišel točno tam, kjer želi.

Danes je mladenič, ki je služil vojsko, zgled. Ne glede na vrsto vojske, v kateri bo končal, mu bo življenje v vojski privzgojilo odgovornost, pa tudi vrsto visokih moralnih načel. Hkrati prejema dobra izkušnja, postane pravi moški, bolj verjetno bo izbral pravo smer v življenju.

Že nekaj dni se v medijih širi novica, da je bil imenovan za vrhovnega poveljnika vesoljskih sil in da bo to postal general S.V. To mesto bo prevzel namesto generala Viktorja Bondareva. Poveljnik vesoljskih sil je dobil novo nalogo in bo deloval v svetu federacije. Nekdanji poveljnik ruskih vesoljskih sil bo sodeloval z odborom na področju obrambe in varnosti in se trenutno pripravlja na začetek nov položaj. Novega imenovanja vrhovnega poveljnika vesoljskih sil in preoblikovanja v vodstvu niso vsi sprejeli nedvoumno.

Kako se je vojaško osebje v vesoljskih silah odzvalo na imenovanje?

Posebej negativno se je na to imenovanje odzvalo vojaško osebje vesoljskih sil. Čeprav je odstavitev Bondareva, poveljnika vesoljskih sil, posledica tudi dejstva, da je njegovo vodstvo odlikovalo povečano število letalskih nesreč. Toda za razliko od svojega predhodnika Sergej Surovikin nikoli ni imel opravka z letalstvom; večino svojega časa je preživel vojaška kariera poveljeval motoriziranim strelnim formacijam in v Zadnja leta vodil delo odreda v Siriji. Po besedah pilotov je zaupanje vodenja vesoljskih sil osebi, ki nima izkušenj s krmiljenjem letala, izjemno nepremišljena odločitev.

Tudi generalmajor vojaškega letalstva Aleksander Cialko je to novico sprejel brez večjega navdušenja. Po njegovem mnenju mora biti vrhovni poveljnik vesoljskih sil profesionalec na svojem področju. Pri takšnih zadolžitvah se pogosto zgodi, da je treba poveljnika najprej naučiti osnovnih znanj. Težko bo razumel dokumente, organizacijo dela in preprosto razumel življenje pilotov. Poveljstvo takih čet se usposablja v specializiranih vojaških izobraževalnih ustanovah.

Prav zaradi nesposobnosti vodstva prihaja do primerov umiranja pilotov na dolžnosti. Poveljnik letalsko-vesoljskih sil mora poslušati svoje namestnike, da se izogne napakam pri vodenju. Tsialko meni, da Surovikin tega ne bo storil vedno. Zato se težavam ni mogoče izogniti.

Nobena skrivnost ni, da piloti ne marajo pehote. To se ne zgodi zaradi velikega ponosa, ampak zato, ker morate razumeti letalski posel. Piloti imajo svoj poseben jezik za ukaze. Zahvaljujoč temu generali dodelijo vse potrebne naloge svojim podrejenim. Že zaradi tega ima lahko nova skupina VKS težave pri interakciji in upravljanju.

Kaj je znanega o novem šefu

Poveljnik vesoljskih sil S.V. Surovikin je šel skozi težko vojaško pot. Njegova biografija ima težke trenutke. Novi poveljnik letalsko-vesoljskih sil je star 50 let, je karierni poklicni vojak, ki je diplomiral na vojaški kombinirani poveljniški šoli v Omsku. Sergej Vladimirovič je službo začel med sovjetsko vojsko. Takoj po končani fakulteti je bil poslan na služenje v Afganistan. Med vojno je služil na ozemlju Tadžikistana, pa tudi na severnem Kavkazu. Leta 2002 je diplomiral na Vojaški akademiji pri Generalštabu.

V obdobju 2002-2004 je vodil 34. motorizirano strelsko divizijo, stacionirano v Jekaterinburgu. Nato je služil kot del 42. divizije med vojaškimi operacijami med vojaškim spopadom v Republiki Čečeniji. Tam je opravljal predvsem poveljniške funkcije in sodeloval pri delu štaba. Od oktobra 2013 je vodil vojaške formacije znotraj Vzhodnega vojaškega okrožja. Od leta 2017 je vodil delo ruskih čet v Siriji. Ima vojaške nagrade in je prejel ukaze, kot sta "za pogum" in "za pogum".

V devetdesetih letih prejšnjega stoletja je v Tadžikistanu, ko je tvegal svoje življenje, dostavil vojaško opremo in osebje, da bi zagotovil odpravo resnih posledic naravne katastrofe v prizadetih regijah te države. Mnogi generalovi kolegi govorijo o njem kot o izkušenem in profesionalnem vojaku.

Toda v biografiji bodočega vrhovnega poveljnika ruskih vesoljskih sil ni vse tako gladko. Bil je trenutek v njegovem življenju, ko so ga po smrti civilistov odpeljali v pripor. To se je zgodilo leta 1991, ko je bil še kapitan divizije Toman. Po ukazu državnega odbora za izredne razmere naj bi sodeloval pri vzpostavljanju reda v nemirni Moskvi. V noči na 21. avgust je dobil ukaz, naj prebije barikade civilistov, nameščenih na Vrtnem obroču. Vodil je konvoj bojnih vozil pehote. V spopadu so bili ubiti trije protestniki.

Po tej tragediji je bil prisiljen preživeti sedem mesecev v "Matrosskaya Tishina", vendar so bile nato obtožbe opuščene in čin je bil povišan v majorja, od lahka roka Boris Jelcin.

Še en incident se je zgodil s Sergejem Surovikinom leta 2004. Njegov podrejeni je tožilstvu napisal prijavo, da ga je poveljnik pretepel zaradi napačnega glasovanja na volitvah, mesec pozneje pa se je njegov podrejeni ustrelil. Toda v obeh primerih krivda poveljnika divizije ni bila dokazana.

Ustanovitev vojaške policije

Sergej Vladimirovič Surovikin je bil pri nastanku strukture vojaške policije, on je bil tisti, ki je to strukturo odprl. Pooblastila te enote vključujejo dejavnosti FSB in vojaške protiobveščevalne službe. Vojaška policija ne izvaja le patruljnih nalog, temveč izvaja tudi operativne dejavnosti. Vojaško osebje teh enot mora spremljati tudi vzdrževanje stražarnice.

Z ustvarjanjem te strukture je S.V. Njegov vodja naj bi postal Surovikin, a je zaradi dejstva, da je v javnost prišla stara kazenska evidenca, za katero je bil obsojen na 1 leto pogojne kazni, njegovo kandidaturo umaknili iz obravnave.

Njegova kazenska evidenca izhaja iz primera, v katerem je bil spoznan za krivega trgovine s strelnim orožjem. Kasneje se je izkazalo, da so mu podtaknili, kazensko evidenco so mu izbrisali, a tožilstvo takšnega incidenta ni pozabilo. Njegovi kandidaturi je nasprotoval glavni vojaški tožilec Ruske federacije, ki je leta 2011 v pismu ministru za obrambo izrazil svoje stališče. Da bi se izognil konfliktu, je vrhovni poveljnik Ruske federacije poslal Surovikina na mesto namestnika vrhovnega poveljnika vzhodnega vojaškega okrožja.

Zadnji termin

Informacije o tem, da bo Surovikin imenovan za vrhovnega poveljnika vesoljskih sil, se med vojaškim osebjem razpravljajo že dolgo. Domneva se, da je to imenovanje prejel po odličnem delu, opravljenem med sirskim konfliktom. Kljub temu, da je tipičen kopenski poveljnik, mu je uspelo organizirati delo letalstva, sistemov zračne obrambe, vesoljskih sil in motoriziranih strelnih sestav.

Za ta položaj sta bila obravnavana še dva kandidata:

generalpodpolkovnik Igor Mokushev;
predstavnik vesoljskih sil Alexander Golovko.

S.V. Med možnimi kandidati Surovikina niso posebej resno obravnavali. Oba kandidata sta šla skozi svojo vojaško kariero in sta bila povezana z dejavnostmi na področju raketnih in zračnih sil, vendar je bila glede tega vprašanja izbrana iz drugih razlogov.

Piloti niso želeli videti kandidature Aleksandra Golovka. Ker so v času ustanovitve vesoljskih sil raketne in vesoljske sile zelo aktivno začele razvijati proračun, dodeljen celotni strukturi. Iz tega razloga Golovko kot predstavnik raketnih in vesoljskih sil ni bil najboljša možnost. Zato je izbira, ki ni bila v njegovo korist, razveselila le predstavnike letalskih sil.

Generala Sergeja Surovikina so izbrali zaradi dejstva, da ima bogate vojaške izkušnje. V takem položaju bo imel predstavnik ene vrste vojske težave. Primer njegovega predhodnika Viktorja Bondareva je indikativen. Obstaja mnenje, da vrhovni poveljnik vesoljskih sil, generalpodpolkovnik Viktor Bondarev, odhaja prav zaradi letalske nesreče, ki se je zgodila leta 2016 v Sočiju. Ta tragedija je vplivala na odločitev, ki ni v njegovo korist.

Tudi za Surovikina je bila novica o imenovanju presenetljiva, a ima dobre izkušnje s poveljevanjem različni tipičete in deluje kot dober gospodar. Zato kljub vsej kompleksnosti obstaja upanje, da bo to problematiko odlično razumel, kot jo je vedno. Zaradi dejstva, da letalske in vesoljske sile postajajo prava medvojaška struktura, ne vključujejo le enot letalskih sil, temveč tudi sile zračne obrambe in vesoljskih raket. To je struktura, ki deluje v interesu vseh čet ruskih oboroženih sil.

Vojaške izkušnje generala Surovikina pri poveljevanju združenega vojaškega okrožja, ki vključuje takšne vojaške formacije, kot so flota, sistemi zračne obrambe in druge različne vrste čet, so zelo pomembne za delo na tem položaju.

General je pridobil dobre izkušnje v Siriji, kjer je moral upravljati različne sisteme in organizirati delo na njihovi interakciji. V zgodovini Rusije so že bili primeri imenovanja poveljnikov iz drugih vojaških struktur. Bil je primer, ko je bil Anatolij Serdjukov, ki ni imel nobene zveze z vojsko, imenovan na najpomembnejši položaj obrambnega ministra. Toda kljub temu dejstvu je uspel priti v zagon in celo začel obsežno vojaško reformo.

Zato je bilo logično, da sprejmemo takšno odločitev, da imenujemo Sergeja Vladimiroviča Surovikina za poveljnika vesoljskih sil z odločitvijo vrhovnega poveljnika, generala združenih oborožitev, saj bodo njegove izkušnje v interakciji različnih čet zagotovile učinkovito delo na položaju.

Ruska federacija je razmeroma mlada vrsta vojske. VKS se je pojavil predlani. To se je zgodilo, ko so se letalske in vesoljske sile zaradi reforme združile v eno celoto. Nova veja vojske je začela veljati prvega dne avgusta 2015 v povezavi z ustreznim ukazom vrhovnega poveljnika.

Naloge letalsko-vesoljskih sil

Nova veja vojske je bila pooblaščena za reševanje številnih problemov, vključno z:

Sestava vesoljskih sil

VKS je sestavljen iz treh vrst vojakov:

Zračne sile Ruske federacije;
Protiletalske in protiraketne sile;
Vesoljske sile.

Devet izobraževalnih ustanov v državi usposablja strokovnjake za dopolnitev častnikov vesoljskih sil. Glavno poveljstvo nove vrste čet ima sedež v glavnem mestu Rusije, na območju Arbata. Poklicni praznik zaposlenih v vesoljskih silah velja za nekdanji dan ruskih letalskih sil - 12. avgust.

Za vrhovnega poveljnika zračno-vesoljskih sil je bil imenovan generalpolkovnik Bondarev, ki mu je vrhovni poveljnik oboroženih sil države Vladimir Vladimirovič Putin podelil bojno zastavo nove vrste čet.

Predstavnik VKS Rusije na kulturnih prireditvah je vokalno-koreografski ansambel VKS. Glavno kulturno središče ruskih zračno-vesoljskih sil je Centralni klub častnikov zračno-vesoljskih sil v Moskvi.

Predpogoji za nastanek nove vrste vojakov

Na koncu je bilo govora o potrebi po reformi letalskih sil zadnje desetletje XX stoletje. Zakaj se je pojavila takšna potreba? To potrebo je narekovalo dejstvo, da se je do takrat iztekla življenjska doba večine vojaške opreme, ki je bila v uporabi s to vrsto čet. Tehnični arzenal je bil močno dotrajan, kar je spodkopalo bojno učinkovitost zračnih sil. Zaradi izvedenih reform je bila del zastarele opreme odpisana, kar je omogočilo zmanjšanje osebja. Zmanjšalo se je tudi število letališč, ki služijo kot vojaške baze. Na področju specializiranega izobraževanja je prišlo do sprememb.

Te spremembe so se pokazale v koncentraciji izobraževalnih ustanov, ki se ukvarjajo z usposabljanjem osebja za služenje v zračnih silah. Do začetka leta 2012 so ruske zračne sile pridobile nov, bolj kompakten videz. Zmanjšanje števila osebja in enot vojaške opreme se je zgodilo v ozadju povečanja državnih izdatkov za vzdrževanje teh čet. Rezultat reformnih ukrepov je bil dvig plač zaposlenih in intenzivnejše obnavljanje vojaške opreme. Vendar vsi sprejeti ukrepi niso bili učinkoviti.

Drugi val reform

Potem ko je ministrstvo za obrambo vodil Sergej Šojgu, je zaživel nov kompleks ukrepe za vrnitev zračnih sil na njihovo nekdanjo moč.

Med izvedenimi dogodki so bili:

Ima dobra vrednost ohraniti bojni potencial vesoljskih sil in posodobiti letalsko floto. Do leta 2020 mora biti več kot polovica opreme v arzenalu vesoljskih sil popravljena in podvržena tehničnim izboljšavam.

Rezultati preobrazb

Ustanovitev ruskih vesoljskih sil je bila optimalna rešitev problema nadaljnji razvoj letalska obramba Ruske federacije. Zaradi združitve več vej vojske in ustanovitve letalskih vesoljskih sil je bilo poveljevanje teh čet koncentrirano v eni roki, kar je povečalo njegovo učinkovitost. Pri razvoju letalskih in vesoljskih sil države je prišlo do težnje po povečanju kvantitativnih in kvalitativnih kazalnikov. A to še ni vse. Povečala se je učinkovitost sodelovanja letalskih in vesoljskih sil v obrambnem sektorju.

Ognjeni krst

Prva vojaška operacija vesoljskih sil je bila udeležba v oborožen spopad v Siriji. Ta vojaška četa je prejela visoko pohvalo vrhovnega poveljnika. Do konca lanskega leta je bila v operaciji vključena večina osebja vesoljskih sil. Številni piloti so prejeli visoka vladna priznanja Ruske federacije in Sirije. Ukrepe ruskih zračno-vesoljskih sil v Siriji so visoko ocenili vodilni svetovni analitiki. Marca lani so del vojaške opreme umaknili z območja namestitve, ker je bila misija v celoti zaključena.

Obraz letalstva

Na številnih kulturnih prireditvah, pa tudi med demonstracijami letalskega programa letalskih mitingov, vesoljske sile Ruske federacije običajno predstavljajo akrobatske skupine Swifts in Russian Knights. Njihovo mojstrsko vodenje letalska tehnologija vzbuja občudovanje mnogih ljudi, ki sestavljajo občinstvo tovrstnih dogodkov. Te akrobatske skupine sodelujejo tudi v kampanjah za privabljanje ljudi k pogodbenemu služenju in za privabljanje mladih k služenju v vesoljskih silah. Glede na raziskave veliko mladih vstopa v višjo vesoljsko industrijo izobraževalne ustanove in letalske šole, ki se zgledujejo po pilotih, ki so del akrobatskih skupin.

Razstava dosežkov

Letalski sejem MAKS je že več kot 20 let eden glavnih dogodkov, ki prikazuje stopnjo razvoja vesoljskega kompleksa države.

Ta razstava običajno gosti letalske mitinge, ki si jih lahko ogledajo udeleženci MAKS-a prve tri dni in vse zainteresirane v naslednjih dneh. Akrobatike, ki so jih pokazali ruski piloti med predstavitvenimi leti, so jasen dokaz najvišjega profesionalni ravni predstavniki vesoljskih sil Ruske federacije.

Ruski predsednik je že večkrat poudaril velik pomen zračno-vesoljskih sil pri obrambi naše države in pri raziskovanju vesolja. V zgodovini letalskih in vesoljskih sil naše države je bilo veliko pomembnih mejnikov, na katere so lahko državljani države ponosni.