Fabrika Arma na Kursku šta se desilo ranije. Moskovska gasna elektrana na Kurskoj - beleške urbaniste. Elektrana u Simonovskoj Slobodi

A 1865. glavni grad je odlučio uvesti plinsko osvjetljenje. Tada je Moskovska gradska duma sklopila ugovor sa holandskim preduzetnikom A. Bouquierom i britanskim inženjerom N.D. Zlatar o izgradnji fabrike i gasifikaciji grada zbog povoljnih cena: 14 rubalja 50 kopejki za jednu uličnu lampu, gori 2.000 sati godišnje. Ugalj za proizvodnju gasa isporučen je iz Velike Britanije.

Nakon 3 godine, u Moskvi je već bilo više od 3.000 lampiona, ali je kompanija dobavljača pretrpjela gubitke jer ljudi nisu htjeli priključiti svoje kuće na plinsku mrežu zbog glasina o opasnostima plina po zdravlje. Tek 1905. godine plinsko postrojenje je prebačeno u grad.

Komunikacije su u to vrijeme bile zapuštene: cijevi su puštale gas i do četvrtine godišnje potrošnje. Stoga je Gradska duma izdvojila 4 miliona rubalja za razvoj i rekonstrukciju fabrike.

Četrdesetih godina prošlog stoljeća moskovska plinska tvornica prenamijenjena je prvo za proizvodnju raketnih mlaznica, zatim za proizvodnju plinske opreme (šporeta i brojila), a zatim i za proizvodnju plinskih zapornih ventila. Za to vrijeme zgrade fabrike su zarasle u dogradnje, a na pojedinim rezervoarima plina urezani su prozori i napravljeni su plafoni. 2002. godine proizvodnja je prestala i prostor je dat u zakup.

Sada je ovdje poslovni centar ARMA. Na teritoriji se nalaze očuvani drevni rezervoari za gas koji je dizajnirao Rudolf Bernhardt (skladišta za višak gasa i rezerve za hitne slučajeve zbog neravnomerne potrošnje tokom cele godine). Danas se takvi nadzemni rezervoari za gas više ne grade.

Nastavljamo naše šetnje po moskovskoj četvrti Basmanny. Idemo u bivšu industrijsku zonu, koja se nalazi u blizini Kurske željezničke stanice. Prije samo 10-15 godina to je bilo prilično depresivno mjesto sa polunapuštenim industrijskim zgradama, ali sa bogatom istorijom i prekrasnom industrijskom arhitekturom. Govorićemo o bivšoj Moskovskoj gasnoj fabrici.

Istorija gasnog osvetljenja u Rusiji počela je još pre Napoleonovog rata. Godine 1811. Pyotr Sobolevsky stvorio je i testirao prvu domaću instalaciju za proizvodnju umjetnog plina - „termalnu lampu“. A 1816. godine, Sobolevsky je uspješno koristio "termalnu lampu" za osvjetljavanje radionica u fabrici Pozhevsky (provincija Perm). 1819. na Aptekarskom ostrvu u Sankt Peterburgu upaljena je prva gasna lampa. 1850. godine u Odesi se pojavila plinska rasvjeta.
Godine 1863. izgrađeno je prvo plinsko postrojenje u Sankt Peterburgu. Gas koji je proizveo korišten je za osvjetljavanje Boljšoj i Malog carskog pozorišta. Tu je Moskva malo zaostajala, pa su 1864. godine održali takmičenje u organizaciji ulične rasvjete, na kojem su Bouquier and Company pobijedili. “Kompanija” Holanđanina Bouquiera bio je engleski inženjer Goldsmith. I već sljedeće godine izgrađeno je prvo plinsko postrojenje u Moskvi.
Tempo razvoja bio je takav da je tri godine kasnije u zemlji bilo već 310 gasnih postrojenja. Lamping plin počeo je aktivno zamjenjivati ​​kerozin u gradskim lanternama i postao je glavni izvor urbane rasvjete prije pojave električnih lampiona. Plin se do lanterna dovodio kroz podzemne cijevi od livenog gvožđa. Probno osvjetljenje obavljeno je na Kuznjeckom mostu 25. decembra 1865. godine, a 27. decembra održano je svečano otvaranje "gasifikacije" Moskve - upaljena je prva plinska lampa u blizini Arhangelske katedrale u Kremlju. Do 1868. godine u Moskvi je gorjelo više od tri hiljade plinskih lampi sa jednostavnim podijeljenim gorionikom, dajući intenzitet svjetlosti do 12 svijeća.
Mora se reći da su Bouquier and Company pobijedili u konkurenciji zahvaljujući niskoj cijeni ponuđenoj na aukciji. Ugalj je u početku morao da se transportuje čak iz same Engleske, a onda su prešli u Donbas. Kompanija je isporučila sistem rasvjete po sistemu ključ u ruke, tj. utvrđena je cijena za jedan fenjer koji je trebao sagorijevati 2000 godišnje i opskrbljivati ​​ga plinom. Za izgradnju fabrike kupljeni su povrtnjaci u Kobilskoj Slobodi na obali reke Černogrjazke.

Tehnologija proizvodnje „svetlećeg gasa“ bila je suva destilacija uglja.U retortnim pećima bez pristupa vazduha ugalj se zagrevao na temperaturu od 1100°C. Postrojenje je obuhvatalo gasne peći, zgradu za hlađenje i prečišćavanje gasa, zgradu za brojila i regulatori pritiska gasa u gradskoj mreži, glavni i pomoćni rezervoari gasa za skladištenje gasa.

Prvo su podignute fabričke zgrade – objekti koji se sastoje od nekoliko radionica i namenjeni za proizvodnju gasa iz uglja.
Dvospratne zgrade izrasle su duž Nižnjeg Susalnog ulice - poslovne zgrade i za radnike. Arhitekta - Fedor Dmitriev.

2. Kasnije su im dodani trospratni blokovi.

3. Hardver i retorta.

4. Vidi se da je objekat produžen, promijenjen je oblik prozora, srušena kupola i dva dimnjaka.


5. Vrlo slična katoličkoj crkvi.


6.


7. Želja da dobijete više prostora donekle je pokvarila ukupan izgled.


8. Ali dobro je da su bar fasade sačuvane.

9. Zgrada za proizvodnju "vodenog gasa". Desno od njega viri mali rezervoar za gas u kome je bio smešten amonijak.


10. Ovako to sada izgleda. “Duboka” rekonstrukcija još nije uticala na to. Cijev je srušena.


11.

12. Plinski držač za amonijak. Također još nije rekonstruisan. To ukazuju samo klima uređaji na zidu. da je zgrada naseljena. Prije otprilike 6-7 godina ovdje je bio noćni klub


Mnoge druge zgrade su prije rekonstrukcije imale takve metalne dogradnje.

13. Ugao ove zgrade izgleda desno na fotografiji 9..

14. Ali ova lula je sačuvana. Koliko dugo?

15. Ovaj objekat izdvaja se iz opšte graditeljske cjeline.


16. Građena 1931-32.

Njegova tehnološka funkcija je generator plina. Ali teško je reći kakav je plin ovdje nastao. Ili onaj koji je otišao do potrošača, ili onaj koji je služio za grijanje uglja.
Uopšteno govoreći, sada je teško odrediti koje su godine izgrađene zgrade. Jedino što sa sigurnošću možemo reći je da su 1865. godine izgrađena 4 velika rezervoara za gas i dvije poslovne zgrade, pa čak i one obnovljene. Godine 1912. fabrika je doživjela prilično ozbiljnu rekonstrukciju; izgrađeno je 6 novih zgrada. Možda su neki od njih izgrađeni na mjestu starih.

Rezervoari za gas (četiri zgrade od cigle: visine 20 m, 10 m dubine i 40 m u prečniku) izgrađene su po projektu arhitekte Rudolfa Bernharda, profesora na Institutu za građevinarstvo u Sankt Peterburgu. Cisterne za gas su dobijale gas za skladištenje i naknadno snabdevanje distributivnom mrežom. Zgrade fabrike se nalaze između poslovne zgrade i rezervoara za gas. Lokacija uz željezničku prugu, u centru grada, olakšala je snabdijevanje gasom urbanog centra, a omogućila je i opskrbu ugljem željeznicom.

Tako velike količine rezervoara za gas bile su potrebne da bi se nadoknadila neravnomerna potrošnja gasa. Plin se proizvodio ravnomjerno tokom dana, a trošio se samo u mraku. Sada gasovod radi sa rezervom, tako da svakodnevne neregularnosti za njega nisu opasne, ali sezonske nepravilnosti pokrivaju uglavnom podzemna skladišta gasa.

17. Cisterne za plin, fotografija oko 1911. Vidi se da je drugi od nas niži od ostalih.


18. Isto tri godine kasnije. Dodati “pod” je istaknut bojom.


19. Ovo je moderna fotografija, snimljena otprilike sa iste tačke.


20. Prozori su popucali, napravljena nova kupola.


21. Ono što mi se ne sviđa je što nisu ostavili prirodnu boju cigle.


22. Sada se kancelarije nalaze u rezervoarima za gas.

23. Pored dobrih starih rezervoara za gas, izgrađena je nova poslovna zgrada u istim bojama i skoro istoj visini.

Tvornica je zadržala svoju funkciju, štoviše, ostala je glavni dobavljač plina u Moskvi do sredine 1940-ih. Kada je prvi magistralni prirodni gas iz Saratovske oblasti stigao u Moskvu 1946. godine, prenamijenjen je prvo za proizvodnju raketnih mlaznica, a zatim, 1950-ih, za proizvodnju plinske opreme: peći i brojila. Devedesetih godina ovdje se počela izrađivati ​​plinska zaporna armatura, a sama tvornica je preimenovana u pogon “Arma”. Ovo, njegovo prezime, ostalo je na kartama grada. Poslovni kvart "Arma" - tako se sada zove ovo mjesto.

24. A JSC Mosgaz, koji se sada nalazi u susjedstvu, podsjeća nas na plinsku prošlost.

Ono što danas vidimo rezultat je ozbiljne borbe za očuvanje arhitektonskog i istorijskog nasljeđa. Kada je tvornica praktički prestala postojati, pojavilo se nekoliko projekata za korištenje teritorije.
Jedan od projekata razvio je Mosproekt-4. Predvidio je očuvanje samo četiri rezervoara za gas, koji bi bili preuređeni u poslovne zgrade sa osvetljenjem u boji. Zajedno s njima planirana je izgradnja „pseudogasnog držača“ – novog administrativno-hotelskog kompleksa. Nešto dalje trebalo je da se izgradi multifunkcionalni kompleks, uključujući i podzemne parkinge.
Alternativni projekat razvilo je kreativno udruženje "Gazgolder", on je predviđao rekonstrukciju teritorije fabrike, čuvajući sve istorijske građevine, ali pretpostavljajući njihovo oslobađanje od bilo kakvih ružnih proširenja sovjetske ere.

25. Navedeni su primjeri četvrti Gasometer u Beču, gdje je slična fabrika sa rezervoarima za gas preuređena u kvart sa stambenim, trgovačkim i zabavnim sadržajima.


Ovi rezervoari za gas su jasno vidljivi sa autoputa kojim se sa istoka ulazi u Beč.

Kao što vidimo, rezultat je bio kompromis, ali ne i gora opcija. Većina objekata je sačuvana, doduše ne u izvornom obliku, ali mu je slično.

26. A uveče i vikendom, kada kancelarije više ne rade, ovde je velika gužva, posebno mnogo mladih ljudi.


Nadam se da će oni objekti koji još nisu rekonstruisani biti sačuvani u svom izvornom istorijskom izgledu.
A mi ćemo ići od gasne fabrike do Winzavoda koji se nalazi u neposrednoj blizini.

MOSKOVSKA PLINSKA PLANINA moscowhite napisao je 3. aprila 2009

1861. trgovac iz Majnca Dietrich i trgovci iz Sankt Peterburga Simens i Halske obratili su se moskovskom generalnom guverneru s prijedlogom da se u gradu postavi plinsko osvjetljenje. Tender za koncesiju dobila je kompanija holandskog preduzetnika A. Bouquiera i engleskog inžinjera N. Goldsmita, gradsko gasno društvo doo.

Godine 1865. kompanija je kupila dio povrtnjaka Kobilske Slobode na obalama rijeke Černogrjazke, južno od Nižnjeg Susalnog ulice. Prve fabričke zgrade bile su zgrade za proizvodnju gasa iz koksa. Duž linije Nižnjeg Susalnog ulice izgrađene su dvije dvospratne zgrade za urede i radničko stanovanje (arhitekta Fjodor Dmitriev). U isto vrijeme, arhitekta Rudolf Bernhard je izgradio četiri rezervoara za plin od cigle visine 20 metara, dubine 10 metara i prečnika 40 metara duž stražnje granice lokacije. Sama gasna elektrana izgrađena je između rezervoara za gas i upravne zgrade, bila je jedna, tlocrtno simetrična građevina koja se sastojala od nekoliko radionica.

Godine 1888. engleska kompanija je prenijela koncesiju na General French and Continental Lighting Society, a 1905. godine, po isteku ugovora, postrojenje je prebačeno na grad. 1912. godine započeli su radovi na izgradnji novih zgrada u cilju povećanja kapaciteta fabrike. Stara zgrada je srušena tačno duž linije simetrije, nakon čega je tehničar Alexander Konstantin Voldemar Roop sagradio šest novih zgrada (objekata hardvera i retorte, fabrika amonijaka, postrojenja za prečišćavanje plina od nečistoća, mjerno postrojenje, postrojenje za vodeni plin) i još jedan mali plinski držač. Jedna od poslovnih zgrada duž ulice je također obnovljena.

Krajem 1920-ih i početkom 30-ih godina izgrađen je niz pomoćnih zgrada, kao i velika zgrada generatora gasa (arh. Nikolaj Morozov). Ali nakon što je gasovod Saratov-Moskva pušten u rad 1946. godine, produktivnost fabrike je naglo opala. Njegova glavna funkcija bila je proizvodnja vatrostalnih plinskih plamenika, uključujući raketne mlaznice. Prema generalnom planu Moskve iz 1971. godine, fabrika je bila uključena u broj preduzeća koja su se preselila van grada. Istovremeno, njena teritorija je podijeljena na nekoliko posjeda.

Ovo nije sat sa jednom izgubljenom kazaljkom :) Ovo je stari plinomjer koji je pokazivao koliko je plina ostalo u rezervoaru.

Devedesetih godina proizvodnja na teritoriji fabrike, prema tužnoj tradiciji, zamrla je, a njene prostorije su zauzeli brojni komercijalni zakupci. Ali onda su se tamo počeli pojavljivati ​​dizajnerski studiji, galerije i prostori za probe, a pojavio se i projekat rekonstrukcije gasnog postrojenja u multifunkcionalni umjetnički centar. Takvo iskustvo već postoji u svjetskoj kulturi - preopremanje sličnog pogona u Beču izaziva divljenje smjelosti arhitektonskog rješenja i brižljivom očuvanju jedinstvenog spomenika. Ali nismo našli investitora za tako dobar cilj, a projekat je ostao projekat. Baš kao i diplomski rad diplomaca Moskovskog arhitektonskog instituta O. Dikhtenko i E. Vintova, koji su još 1998. godine razvili projekat kojim se predlaže pretvaranje nekadašnjih rezervoara za gas u multifunkcionalni kompleks. Tornjevi rezervoara za gas pretvoreni su u Klub, Atrakcije, Izložbeni paviljon, Cirkus i staklenik, a fabričke radionice adaptirane su u „Trg majstora“ - radnje pri kreativnim radionicama. Sve ove svetle nade i lepi planovi nisu bili suđeni da se ostvare...

No prije samo nekoliko dana pojavila se još zastrašujuća informacija - neke zgrade jedinstvenog pogona će biti srušene! Već su gotovi podaci ispitivanja da su prekršili standarde za količinu teških metala, a generalno se kaže da su veoma dotrajali. A jedan od rezervoara za gas je zapravo "slučajno" izgoreo - pa, metode su vrlo poznate. Nadežda je, naravno, posljednja koja će umrijeti, ali, po svemu sudeći, nikada nećemo vidjeti ovaj prekrasni pseudogotički tvornički kompleks u izvornom obliku.

Lokacija kompleksa.
Za ulazak na teritoriju potrebne su propusnice, ali ako neko želi da ima vremena za slikanje, pišite mi u ličnu poruku, reći ću vam kako da uđete u pogon.

Iznad Obvodnog kanala uzdižu se čak četiri rezervoara za gas, podignuta između 1858. i 1872. za gasnu elektranu Kapitalnog društva za osvetljenje. Jedan od njih je upravo jedan od najpoznatijih plinskih držača grada na Nevi. Zgrada od cigle služila je za skladištenje rezervi gasa sve do početka 20. veka, kada je rasveta na gas zamenjena električnom. Važno je napomenuti da danas zgrada nije prazna. Uostalom, pod njegovim krovom se nalazi moto centar, klub i kafe “Towers”, gde gosti mogu da uživaju u raznovrsnoj moto opremi, slušaju muziku, a po želji i dobro pojedu ili popiju nešto slično. Osim toga, u plinskom držaču društva nalazi se i kreativni prostor "Lumiere Hall", gdje se prikazuju projekcijske izložbe poput Van Goghovih slika. Generalno, rezervoar za gas Kapitalnog rasvjetnog društva danas je u dobrom stanju, ponajviše zahvaljujući klubovima - zaposleni ga održavaju čistim i popravljaju. Usput, nisu napravili praktički nikakve značajne promjene u istorijskom izgledu - uostalom, rezervoar za gas je važan objekat istorijskog nasleđa. A uskoro će se ispod kupole drevne građevine nalaziti najveći planetarij na svijetu. Kažu da može dobiti Guinnessovu knjigu rekorda.

emb. Obvodni kanal, 74

S obzirom da su svjetla u gradu na Nevi bila koncentrisana u samom centru sjeverne prijestonice, u blizini su podignuti plinski holderi, koji čak nisu ni toliko udaljeni jedan od drugog. Tako se u ulici Zaozernaya nalazi plinski držač Petrogradskog društva za gasnu rasvjetu, koji je izgubio istorijsku funkciju. Izgrađena je 1881. godine prema projektu arhitekte Ivana Maasa za preduzeće koje se takmiči sa Društvom za osvetljenje kapitala - Društvo za gasnu rasvetu Sankt Peterburga. Nakon što rezerve gasa više nisu bile pohranjene u rezervoaru za gas, zgrada je adaptirana za razne industrije. A danas ga je, zajedno sa susjednom teritorijom, kupila građevinska kompanija - ovdje će se graditi stambeni kompleks. Međutim, ne treba misliti da će rezervoar za gas biti srušen – naprotiv, kompanija je odlučila da sačuva rezervoar za gas kao spomenik i namerava da ga restaurira i dovede u red. Sada se zna da će njen unutrašnji prostor biti podeljen na nivoe, a svojevremeno je RBC pisao da će ovde biti organizovan parking.

Zaozernaya, 3a

Mnogima je poznat fabrička bašta San Galli na Ligovskom, koja je deo nekada opsežnog kompleksa gvožđa i mehaničkih pogona koji su se na ovim mestima pojavili davne 1853. godine na inicijativu nemačkog preduzetnika, pronalazača i kralja ruskog liva gvožđa Franca. Karlovich San Galli. Godine 1867. na teritoriji je podignut vrlo neobičan plinski držač. On, za razliku od svoje "braće", nije snabdevao lampe gasom, već je skladištio rezerve goriva za potrebe preduzeća. Ovaj plinski držač odlikuje se i svojim oblikom - uopće nije okrugao, već je šesterokutni i najviše podsjeća na maticu. "Orašak" se nije koristio tako dugo - već 1894. godine pretvoren je u obično skladište. Pa, prije samo nekoliko godina, 2012., popravljen je rezervoar za plin, očišćen od čađi i prljavštine i pretvoren u ogroman klub.

st. Černjahovski, 75

Sa Ekateringofskog mosta pruža se odličan pogled na ovu ekstravagantnu građevinu s kraja 19. veka. Istovremeno, plinski držač nikada nije korišten za opskrbu plinom svjetiljki u Sankt Peterburgu, već je izgrađen za opskrbu privatnog postrojenja za prečišćavanje alkohola, čije je proizvode otkupljivala blagajna. Naravno, rezervoar za plin je kratko vrijeme korišten za predviđenu svrhu. Danas je postao spomenik eri rane gasifikacije Sankt Peterburga, kao i baza istraživačkog instituta za sintetičku gumu.

Ekateringofka nasip

U Sankt Peterburgu postoji gasna ulica, koja se jedno vreme zvala „Gasna pustoš“, iako je ovde bilo dosta zgrada. Jedna od njegovih atrakcija je Gas Holder. Izgrađena je 1902. godine prema projektu inženjera Vasilija Korvin-Krukovskog posebno za francusku gasnu tvornicu, koja se nalazila u blizini i bila je namijenjena za preradu i skladištenje prirodnog plina koji se koristio za uličnu rasvjetu.

Gazovaja, 10

foto: realty.rbc.ru, citywalls.ru, karpovka.com, wikimapia.org