Kako prepoznati pokvarjene amortizerje. Kako veste, kdaj je čas za menjavo amortizerja? Vizualna metoda za diagnosticiranje amortizerjev
Predstavljajmo si, da amortizerja ne uporabljamo v vzmetenju, potem bo pri vožnji po neravni cesti kolo odskočilo, stisnjena vzmet pa ga bo vrnila na tla, ki se bo po udarcu spet odbila, ker. nič ni, kar bi pomirilo obotavljanje. Tako bo po premagovanju luknje kolo še dolgo skakalo, oprijem pa bo ves čas minimalen.
Test okvarjenih amortizerjev Mando
Strokovnjaki Mando trdijo, da lahko "ubiti" amortizerji povzročijo resne posledice. Po raziskavi nedelujočih amortizerjev so bili objavljeni naslednji zaključki:- Pri zaviranju s hitrostjo 80 km / h okvarjeni amortizerji dodajo 5-10 metrov zavorne poti (z ABS) in 3-5 metrov (brez ABS);
- Na starejših amortizerjih se hidroplaniranje začne 10-15 km / h prej;
- Avto s starimi amortizerji v ovinkih se opazno kotali in slabo drži pot (zlasti na neravnih površinah);
- Okvarjen amortizer poveča obremenitev preostalih elementov vzmetenja in pnevmatik, katerih življenjska doba se bo zmanjšala.
- Če amortizer ne deluje, bo tudi neopazen udarec povzročil, da se bo avto dolgo zanihal, kar bo zahtevalo stalno krmiljenje, kar vpliva na utrujenost voznika.
Kdaj zamenjati amortizerje
Mando priporoča menjavo amortizerjev na vsakih 70-80 tisoč kilometrov in pregled na vsakih 20 tisoč. Ugotovljeno je bilo, da starost praktično ne vpliva na stanje amortizerjev, glavni vzroki za staranje amortizerjev pa so velika kilometrina, preobremenitev (zlasti pri prenašanju prtljage na strehi avtomobila), "hladni zagoni" (prvih 0,5 km pozimi je treba voziti previdno, da se "ogreje" vzmetenje) in visoke hitrosti na slabih cestah.Če opazite, da je avto začel brskati po cesti in zahteva nenehne prilagoditve gibanja volana, med pospeševanjem in zaviranjem so se pojavili piki, karoserija avtomobila pa se ziblje kot žele na neravninah - to so znaki "utrujenega" vzmetenja. Pred menjavo amortizerjev,
Poceni, zanesljivo in praktično. Vizualni pregled med diagnozo amortizerjev je obvezen postopek. Če najdeš način, da pogledaš amortizerje, se takoj vidijo vsaj sledi olja na telesu amortizerja. Da bi preverili pravilnost diagnoze, je dovolj, da amortizer obrišete s krpo in po nekaj dneh ponovite pregled. Če je avto na dvigalu, poskusite hkrati oceniti stanje palic amortizerja: morali bi se iskriti! Sledi rje ali druge grdote so znak okvare.
Pnevmatike lahko povedo tudi o težavah z amortizerji. Neenakomerna obrabljena mesta kažejo na okvaro. Prav tako je vredno oceniti stanje zaščitnih kompletov (prašnikov) in vzmeti, nato zgornjih nosilcev. No, idealno - in vsi drugi elementi vzmetenja. Toda tukaj je že potrebno izkušeno oko.
Na žalost pokvarjen amortizer morda ne kaže nobenih zunanjih znakov obrabe. Njegovo neučinkovito delovanje je lahko posledica obrabe notranjih komponent in materialov: tega je vizualno nemogoče izračunati. V takih primerih morate uporabiti druge diagnostične metode in se spomniti dejanskega obdobja njegovega delovanja.
2. Stresite!
Ni najbolj natančen, a najbolj priljubljen in jasen način diagnosticiranja. Potrebno je močno zazibati sprednji / zadnji del avtomobila, nato odstraniti breme in opazovati, kako hitro se karoserija preneha zibati. Če po odstranitvi tovora izvede več kot en nihajni cikel, to pomeni, da kopičenje ni bilo opravljeno zaman: amortizer je, žal, zanič ... Edina težava je, da lahko na ta način določite samo popolnoma “mrtev” izdelek, pa še to z ustreznimi izkušnjami. Druga stvar je, če je amortizer tesno zagozden: to bo ugotovljeno takoj, saj avtomobila preprosto ne bo mogoče zazibati.
Poskusite ne pretiravati pri nihanju, da ne poškodujete delov telesa - tudi to se zgodi ...
3. Upravljajte!
Če med vožnjo avto nenadoma pridobi nekaj neodvisnosti - brska po neravninah, se ziblje v vse smeri, nerad reagira na volan, potem so najverjetneje krivi amortizerji. V nasprotju s splošnim prepričanjem se to ne kaže le pri visokih hitrostih, ampak tudi če so na merilniku hitrosti precej "mestne" številke. Hkrati vam na cesti ni treba predpisovati preste – na mirnem mestu so dovolj vaje, kot so pospeševanje, zaviranje, kača ... V vsakem primeru, če se je vodljivost avtomobila s časom poslabšala, morate za diagnostiko se obrnite na pristojne strokovnjake.
Na primer, v tem videoposnetku si lahko ogledate, kako se avtomobili obnašajo s servisiranimi amortizerji in ne.
4. Poskusite!
Najenostavnejši, dokaj hiter in ne predrag način za pridobitev splošnih informacij o učinkovitosti vzmetenja je, da pokličete diagnostično stojalo, opravite meritve in poslušate razsodbo.
Drugo vprašanje je, kako natančno se bo sodba nanašala neposredno na amortizerje. Dejstvo je, da bo v primeru najrazličnejših "tresenj" (ki jih je v zadnjem času vedno več) prisotnost vsaj enega okvarjenega elementa (ne nujno amortizerja) bistveno vplivala na končne rezultate učinkovitosti. indikator. Poleg tega so algoritmi, ki se uporabljajo za ocenjevanje delovanja vzmetenja, različni, diagnostika enega vozila na različnih stojalih pa lahko povzroči, da se pridobljeni podatki o stanju vzmetenja lahko razlikujejo.
Obstajajo primeri, ko so pri diagnosticiranju avtomobila na "tresenju" z delujočim vzmetenjem in nedavno zamenjanimi amortizerji pridobljeni podatki pokazali nizko preostalo učinkovitost vzmetenja. Toda med "testno vožnjo" se je avto obnašal odlično. Razlog - stojalo ni bilo zasnovano za bolj "trde" nastavitve amortizerjev tuning serije v primerjavi z značilnostmi originalnih izdelkov, kot rezultat - napačna sodba. No, tudi to se zgodi.
Zelo pomembna točka! Na končne kazalnike lahko vplivajo parametri, kot so tlak v pnevmatikah, obremenitev vozila med diagnostiko, majhna odstopanja od ravne črte pri vstopu na stojalo (pojav kota odstopanja od vzdolžne osi), nenamerna namestitev avtomobila na ročno zavoro , neenakomerna obremenitev vozila med diagnostiko itd. .d. Malomarnemu mojstru bo v pravo veselje "ločiti" stranko za stroške novih amortizerjev, da bi mu medtem mimogrede napumpal počeno gumo ...
5. Sklepi?
Ni enega samega znanega pravilnega načina za diagnosticiranje amortizerjev. Vsak primer ima svoje posebnosti. Srečno pot!
Posebnost obrabe amortizerjev je, da ima številne znake in mnogi vozniki "čakajo" na manifestacijo le "svojega", ki ga poznajo, bodo sprejeli, ne da bi upoštevali druge.
Odtenek je tudi v tem, da lahko stari amortizer dobro deluje v nekaterih pogojih in ne opravlja svojih funkcij v drugih.
Medtem pa je pomen amortizerjev za prometno varnost velik, saj nenormalno delujoče letve podaljšajo zavorno pot, motijo vodljivost avtomobila in vodijo do zdrsa. Da ne omenjam dejstva, da okvarjeni amortizerji pomenijo zmanjšano udobje in povečano utrujenost voznika, vse do izzvanja poklicnih bolezni. Torej, potrebo po zgodnji zamenjavi regalov signalizira več značilnosti vedenja avtomobila hkrati - in jih je enostavno opaziti.
okvare
Udarci v vzmetenju, ko se kolo premakne v skrajni zgornji in spodnji položaj. Te okvare se pojavijo tudi pri počasnem premikanju po velikih nepravilnostih ali na primer pri previdnem zapuščanju robnika - v nasprotju z "navadnimi" udarci, ki označujejo prehod velikih jam in gomil z veliko hitrostjo.
kopičenje
Če po prevozu hitrostne ovire sprednji ali zadnji del avtomobila večkrat duši tresljaje gor in dol, je to razlog, da preverite amortizerje. Ljudska metoda je preprosta. Z roko morate zamahniti s svojo telesno težo, izmenično vsak kotiček karoserije avtomobila. Po prenehanju udarca na telo naj se le enkrat zavihti navzgor in navzdol. V nasprotnem primeru bi moral biti ustrezen amortizer sumljiv in ga morate preveriti glede na druge točke algoritma, ki je tukaj naveden.
Neudobno delo vzmetenja
Če pri vožnji skozi majhne nepravilnosti kolesa te obdelajo s povečanim hrupom, lahko govorimo o obrabi sklopa ventila amortizerja (ali dveh naenkrat). Ne gre za kovinski hrup, ki ga povzroča mehanska okvara amortizerja, temveč za močnejše udarce koles ob robove jame.
proge
Obilne sledi tekočine na ohišju amortizerja so znanilec zgodnje zamenjave opornikov. Dovoljeno je rahlo "meglenje".
Hitro in skoraj nezmotljivo razsodbo o zamenjavi vzmetnih nog lahko poda diagnostika na posebnem stojalu, ki ugotavlja preostalo učinkovitost amortizerjev z velikostjo dušenja nihanj vzmetenja. Takšna stojala so danes na številnih bencinskih servisih.
Dragi avtomobilisti! Preden se posvetimo temi preverjanja amortizerjev, spomnimo sebe in tiste, ki še ne veste, kaj so amortizerji in zakaj so pomemben del vzmetenja naših avtomobilov.
Kakšne so posledice pokvarjenega amortizerja?
Amortizerji (blažilniki) so naprave, ki služijo za blaženje tresljajev med premikanjem avtomobila (dušenje) s pretvarjanjem mehanske energije v toplotno energijo. Amortizerji delujejo skupaj s takimi elementi vzmetenja vozila, kot so: vzmeti, vzmeti, torzijske gredi, vzglavniki itd.
Voznik mora sistematično izvajati diagnostiko amortizerjev. Zakaj, vprašate, ker je bil MOT končan in je bilo vse v redu. Na žalost, kot vse na tem svetu, tudi amortizerji radi odpovejo. In prej ko voznik opazi okvaro amortizerja, manj denarja bo nato porabljenega za obnovo posledic.
Najpomembnejša stvar, ki si jo morate zapomniti, je, da vam sistematično preverjanje amortizerjev vzame nekaj minut in vam lahko prihrani težave z drugimi avtomobilskimi sistemi.
- Pokvarjen amortizer v kombinaciji z neuravnoteženostjo koles (saj razumete, da popolnega ravnovesja preprosto ne more biti) vodi do intenzivnega in hitrega. Tukaj dodajte zlomljene kolesne ležaje, navedite stroške pnevmatike in ležajev - vašemu proračunu številka ne bo všeč.
- Pokvarjen amortizer povzroči odpoved preostalih delov vzmetenja. Navsezadnje je vzmetenje zasnovano za delovanje vseh elementov v kompleksu. Na primer po nekaj tisoč km. podporni ležaj lahko odpove.
- Uporabnost amortizerja neposredno vpliva predvsem na življenjsko dobo zavornega sistema. Če vas vodenje ne zanima, bo pravočasna diagnoza amortizerjev pripomogla k napredku tega postopka.
- Pokvarjen amortizer je, kar pomeni, da lahko nekaj dodatnih metrov povzroči nesrečo. In tukaj lahko računate, ne štejete - popravilo vašega telesa in ... sploh vam ni treba razmišljati o tem. In samo pravočasno morate preveriti amortizerje.
Kako preveriti amortizerje brez diagnostičnega stojala?
Mnogi avtomobilisti s "pametnim" in premišljenim videzom stresajo avto za blatnik. Drugi vozniki, ki opazujejo to sliko, razumejo, da poteka diagnostika amortizerja. Toda tako tisti kot drugi slabo vedo, da takšna diagnoza ne daje rezultatov.
Dejstvo je, da se bo telo zanihalo šele, ko bo amortizer za vedno mrtev, in če še vedno malo "diha", bo amortizer prestal takšno diagnostiko. Ampak, ne potrebujete ga.
Najbolj dokazan način za diagnosticiranje amortizerjev je skozi oči in ušesa voznika. Z vizualnim pregledom ugotovimo oljne madeže (čeprav suhost amortizerja ni vedno pokazatelj njegove uporabnosti). Na uho določite trkanje v vzmetenju. Če ste prepričani v vzmetenje, potem lahko samo amortizer trka.
Obstaja subjektivni test, ki odgovarja na vprašanje, kako preveriti amortizerje - to so testi v gibanju pri prehodu istega ovinka z enako hitrostjo. Če želite to narediti, morate imeti nekaj izkušenj z vožnjo tega avtomobila. Če avto v ovinku odpihne, je čas, da greste na trg avtomobilov po amortizerje.
Testiranje na stojnici seveda stane nekaj denarja. Vaš denar. Zato, preden zapeljete avto na stojnico, ugotovite sami:
- Računalnik stojala je mogoče prilagoditi vašemu modelu avtomobila ali podobnemu vzmetenju.
- Kako se izračuna življenjska doba avtomobila? Sčasoma se togost karoserije spremeni, oziroma 10-letni avto ne bo ustrezal tovarniškim standardom za amortizacijo. In stojnica bo to pokazala.
- Pred pregledom je potrebno preveriti nastavitev koles in tlak v pnevmatikah.
Diagnostika amortizerjev ni lahka naloga, vendar se splača, saj je veliko odvisno od delujočega amortizerja. Najprej uporabnost avtomobila in.
Rezultati vpliva amortizerja na zmogljivost avtomobila
Zavorna pot pri hitrosti 100 km / h: pred zamenjavo 51,5 m, po - 47,5 m.
Največja hitrost za prehod "referenčnega" zavoja pred zamenjavo je 84 km / h, po - 105 km / h.
Strokovno mnenje
Ruslan Konstantinov
Avtomobilski strokovnjak. Diplomiral na IzhGTU po imenu M.T. Kalašnikov z diplomo Delovanje transportnih in tehnoloških strojev in kompleksov. Več kot 10 let poklicnih izkušenj s popravilom avtomobilov.
Po sprejetju odločitve o zamenjavi amortizerjev morate poznati nekaj pravil za izbiro novih delov. Pred nakupom jih je treba preveriti, a mnogi ne vedo, kako to storiti. Pogosto pride do neprijetnih situacij, ko se odkrit ponaredek izkaže v lepi škatli.
Najprej morate opraviti vizualni pregled, primerjati morate skladnost oznak in prepoznati očitne znake okvare. Naslednja metoda je merjenje delov za skladnost z geometrijskimi parametri. S pomočjo ravnila se preveri dolžina palice v dvignjenem stanju, izmeri se hod in premer palice. Prav tako je pomembno preveriti delovanje amortizerjev. To je zelo preprosto narediti, samo stisnite pecelj do konca in ga potegnite nazaj. Palica se mora premikati gladko, brez sunkov in tujih zvokov. Če morate preveriti dvocevni amortizer, ga morate v tem primeru najprej večkrat prečrpati in postaviti v navpični položaj, amortizer naj nekaj časa stoji tako.
Z amortizerji ne ravnajte malomarno, saj je od tega odvisna varnost na cesti. Če so ti deli okvarjeni, lahko avtomobil preprosto postane neobvladljiv v ovinkih in med zaviranjem. Poleg tega lahko takšne okvare povzročijo prevračanje avtomobila.
Torej sklepajte sami. Vso srečo ljubiteljem avtomobilov.
V tem članku bomo govorili o tej temi.
Kot veste, imajo amortizerji zelo pomembno vlogo pri zagotavljanju varnosti avtomobila. Poleg tega mnogi vozniki to vlogo močno podcenjujejo. Toda z obrabo in nepopolnim delovanjem teh komponent kolo avtomobila preživi več časa v zraku in ni v stiku s premazom.
Posledično se poveča zavorna pot, zlasti v obremenjenem stanju, poslabša se vožnja v ovinkih, poveča se obraba pogonskega mehanizma in pnevmatik, zmanjša vodljivost itd. Zato je treba pravočasno odkriti okvaro amortizerjev avtomobila.
Kako ugotoviti okvaro amortizerja?
Najlažji način za preverjanje zdravja te naprave je vizualni pregled. Seveda so amortizerji na precej neudobnem mestu. Zato se je najbolje oglasiti na razgledni jami ali nadvozu. Puščanje olja kaže na kršitev tesnosti amortizerja in posledično na kršitev njegovega delovanja. Če so dvomljive in majhne, je bolje, da vozel obrišete do suhega in po nekaj dneh pregledate.
(tipografija legend_blue) Takšen pregled je treba izvajati redno, da bi pravočasno prepoznali nastajajoče težave. (/tipografija)
Poleg tega sta odbojni blažilnik in sklop prašnika predmet pregleda. Če so na njih olje, potem amortizer ne deluje pravilno in to bo kmalu povzročilo uničenje prašnika in blažilnika.
Kako ugotoviti okvaro amortizerja To lahko storijo pnevmatike, katerih neenakomerna obraba, čeprav je posredni dejavnik, lahko kaže na okvaro mehanizma. Posebej značilne za takšne situacije so obrabna mesta ob stranskem robu pobočja. Obnašanje koles avtomobila lahko opazujete tudi tako, da se za njim peljete v drugem vozilu. Če amortizer odpove, bo kolo na neravninah "skočilo".
Zelo priporočljivo je pregledati palico amortizerja. Vendar je to mogoče šele po njegovi demontaži. Amortizer s sledmi sponk ali rje na drogu je treba zamenjati. Zaskrbljujoč signal je tudi obraba kromirane prevleke.
Kako drugače ugotoviti okvaro amortizerjev? Najenostavnejše preskusne metode vključujejo »staromoden« test gibanja. Stroj je treba prijeti za kotno konico in zanihati. Nato sprostite na dnu. Če telo pade na svoje mesto brez nihanja, se šteje, da je amortizer v dobrem stanju. Vendar pa lahko tak simptom kaže tudi na zagozditev slednjega. Zato je ta metoda nezanesljiva. 
Izkušeni vozniki na poti zaznajo okvaro amortizerjev. Konec koncev, avto hkrati, ko doseže hitrost 80 km / h, začne brskati. To je še posebej opazno pri vožnji skozi majhne površinske neravnine. Nabiranje avtomobila na valovih asfalta ne zbledi. Pri vožnji čez neravnine se avto na volan odziva z zamikom.
Seveda je najbolj zanesljiva metoda za diagnosticiranje te naprave pregled na servisu. Za to obstajata dve vrsti stojal: vibracijsko in stojalo za testiranje sile dušenja.
V prvem primeru je stroj na ploščadi stojala in po nekaj trenutkih je že prikazan diagram osnih nihanj. Strokovnjaki primerjajo njegovo delovanje z dovoljenimi lastnostmi za ta model in sprejmejo "razsodbo" o stanju amortizerjev avtomobila.
V drugem primeru bo treba razstaviti amortizerje in jih preveriti na posebnem stojalu. Seveda je takšna diagnoza čim bolj natančna, vendar je zelo težavna in zato draga. Zato se najpogosteje uporablja testiranje vibracij.
(tipografija pre_red)SKUPAJ...(/tipografija)
Kako ugotoviti okvaro amortizerja Kot lahko vidite, to ni tako težko narediti. Tudi med vožnjo izkušeni voznik čuti zaskrbljujoče simptome zaradi obnašanja avtomobila. Poleg tega lahko vizualni pregled pomaga potrditi ali ovreči obstoječe sume. Seveda pa lahko le specializirano stojalo čim bolj natančno določi stanje naprave.
Kako prepoznati pokvarjen amortizer