સમસ્યાનો આમૂલ ઉકેલ. "અમેરિકન" હેડલાઇટની સમસ્યાનો આમૂલ ઉકેલ. સ્ત્રીઓની સામૂહિક નસબંધી

"સમસ્યાનો આમૂલ ઉકેલ" - શું તે શક્ય છે?

પ્રથમ, આ કિસ્સામાં શું અપેક્ષિત છે?
- માનવામાં આવે છે મનોવૈજ્ઞાનિક રીતે ગુણાત્મક રીતે અલગ સ્થિતિમાં ખસેડો.

શું આવા સંક્રમણ હંમેશા શક્ય છે?
- હંમેશા નહીં.

શું એવા લોકો માટે કોઈ સંભાવના છે કે જેમના માટે ગુણાત્મક રીતે અલગ રાજ્યમાં મનોવૈજ્ઞાનિક સંક્રમણ વ્યવહારીક રીતે અશક્ય છે?
- ખાવું. આ વર્તમાન સ્થિતિનું શક્ય સુધારણાપર્યાવરણ સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા વધુ પર્યાપ્ત બનાવવા માટે અને તેથી, ઓછા રોગકારક; તમને વધુ સુમેળપૂર્ણ લાગે છે; જીવનને વધુ આનંદમય બનાવો.

મુખ્ય મર્યાદિત પરિબળ એ સામાન્ય રીતે શરીર અને મગજનો પ્લાસ્ટિક અનામત છે, ખાસ કરીને માનસિકતા...

ઘણીવાર ગુણાત્મક રીતે નવા રાજ્યમાં સંક્રમણ ફક્ત તેની સાથે જ શક્ય છે સંસ્થાનું ડિમોશન, અને આ એક વ્યક્તિ તરીકે વ્યક્તિ માટે અસ્વીકાર્ય હોઈ શકે છે . અને પછી વ્યક્તિ તેની સાથે મૂકવા તૈયાર છે તીવ્ર સમસ્યાઓ(ઉદાહરણ તરીકે, ગંભીર સાયકોસોમેટિક બીમારી) જાળવણી ખાતર ઉચ્ચ સ્તરમાનસિક સંસ્થા.

અન્ય મહત્વપૂર્ણ મર્યાદિત પરિબળ છે આત્માની હાલની રચના સાથે સંવેદનાત્મક જોડાણ. એકંદરે સંતોષ માત્ર વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોના સંતોષથી જ નહીં, પણ આવે છે કોઈની હાલની રચનામાં પોતાની સાથે સુસંગતતાથી . હા, આવા પત્રવ્યવહારની જરૂર છે પોતાના વિચાર, અને સમાજના નિશ્ચિત પ્રભાવ, અને ઘણું બધું... - સામાન્ય રીતે, જ્યારે ઉપલબ્ધ છે તે કાં તો ઓછું મૂલ્યવાન, અથવા ઉદાસીન, અથવા ઘૃણાસ્પદ છે.

ચેતનાના વિકાસનું સ્તર ગુણાત્મક રીતે નવા રાજ્યમાં સંક્રમણની શક્યતાને ખૂબ જ મજબૂત રીતે નક્કી કરે છે. લોકો હકીકતમાં સભાન પુનર્ગઠન માટે અસમર્થ હોઈ શકે છે. આવી ક્ષમતા કે અસમર્થતાનું અગાઉથી મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ. તદુપરાંત, જો કોઈ વ્યક્તિ સ્વતંત્ર સંક્રમણ માટે સક્ષમ ન હોય, તો તેની સંભાવનાનું મૂલ્યાંકન અન્ય કોઈ નોંધપાત્ર વ્યક્તિ અથવા સમુદાયના પ્રભાવ હેઠળ થવું જોઈએ. વધુમાં, અસરકારક જોડાણ શૃંગારિક અને સામાજિક બંને હોઈ શકે છે.

રૂપાંતર, જેના વિશે આપણે અહીં વાત કરી રહ્યા છીએ - આ એક ગુણાત્મક છલાંગ છે. તે થાય તે માટે, તે જરૂરી છે, પ્રથમ, એક્ઝોસ્ટ, મનની વર્તમાન સ્થિતિને પરિપૂર્ણ કરો ; બીજું, - એક વિચાર બનાવો આગામી વિશે.

જો ઉપલબ્ધ સ્થિતિ પાછળ રહે છે થી જૈવિક તબક્કો, એટલે કે, એક જામ છે, તેને સંપૂર્ણપણે અસ્વીકાર્ય બનાવવા માટે પગલાંની જરૂર છે - ન તો સભાનપણે કે ન તો સંવેદનાથી...

જો રોકડની સ્થિતિ મૂળભૂત રીતે છે અનુલક્ષે છે જૈવિક તબક્કો, પગલાં આ સંસ્થાને સુધારવા અને ચલાવવાનો હેતુ હોવો જોઈએ. સુધારણા અવશેષ સ્ટીરિયોટાઇપ્સ, સૂચનો વગેરેથી છૂટકારો મેળવવાનો સમાવેશ થાય છે. વિકાસ જૈવિક સંસ્થાને અનુરૂપ ક્ષમતાઓ અને જરૂરિયાતોની શોધનો સમાવેશ કરે છે...

ક્યારે મનોવૈજ્ઞાનિક શિશુવાદ પર કાબુ મેળવવો એક નવું રાજ્ય, જૈવિક સંગઠન માટે પર્યાપ્ત છે, તે પહેલા અસ્તિત્વમાંના એકના વધારાના તરીકે સ્થાપિત થાય છે, અને પછી, ધીમે ધીમે, મુખ્ય તરીકે, એટલે કે, મોટાભાગની જાગૃત અવસ્થા સુધી વિસ્તરે છે.

વય-સંબંધિત જૈવિક પુનર્ગઠન સાથે સંકળાયેલ મનોવૈજ્ઞાનિક સંક્રમણ , પરિપૂર્ણ થાય છે ક્યાં તો વિવેચનાત્મક રીતે (આ પીડાદાયક છે!), જ્યારે જરૂરિયાતોની એક સિસ્ટમ બીજી સિસ્ટમ દ્વારા બદલવામાં આવે છે, અથવા નવી ગુણવત્તાનો ધીમે ધીમે વિકાસ , એટલે કે, શરૂઆતમાં તે ફક્ત સમયના નાના અંશ માટે જ અનુભવાય છે, ક્યારેક કોઈની સાથે, અને પછી તેને મુખ્ય બનાવે છે.

ઉંમરના સંક્રમણમાં ઉતાવળ કરવાની જરૂર નથી. કુદરત દ્વારા આપવામાં આવેલ સમયનો ઉપયોગ સ્વ-સુધારણા અને સર્વાંગી વિકાસ માટે થવો જોઈએ. પરંતુ જો સમયમર્યાદા આવી ગઈ હોય, જો અંતિમ તબક્કો ખૂબ જ સંતોષકારક હતો, તો પછી અચકાવાની જરૂર નથી.

જો જૈવિક સંસ્થા માટે પર્યાપ્ત માનસિક સ્થિતિમાં સંક્રમણ વ્યવહારીક રીતે અશક્ય છે, તો પછી વર્તમાન સ્થિતિના શક્ય સુધારણા અને વ્યક્તિના જીવનના ઑપ્ટિમાઇઝેશનના પ્રશ્નો ઉભા થાય છે - નિષ્ણાત પાસેથી, અને સામાજિક વાતાવરણના ખર્ચે - વ્યક્તિઓ, સમુદાયો. .

પૃથ્વી સંસ્કૃતિ હાલમાં મોટી સંખ્યામાં વૈશ્વિક સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહી છે, જેમાંથી મોટાભાગની માનવ પરિબળને કારણે ઊભી થઈ છે. તેમાંના ઘણાનો સામનો કરવો હજી શક્ય નથી, કારણ કે તેમને હલ કરવાની બધી સૂચિત પદ્ધતિઓ બિનઅસરકારક હોવાનું બહાર આવ્યું છે. તે આ કારણોસર છે કે વિશ્વભરમાં ઘણી પ્રતિષ્ઠિત સંસ્થાઓ અને સંસ્થાઓ વૈશ્વિક સમસ્યાઓ માટે નવીન ઉકેલો શોધી રહી છે. અમારી સમીક્ષામાં 10 સૌથી વિચિત્ર અને સૌથી અવિશ્વસનીય નિર્ણયો છે જે વૈજ્ઞાનિકોના મતે માનવતાને બચાવવા જોઈએ.

1. શાકાહારી જીવનશૈલી અપનાવવી

આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈને એકવાર કહ્યું હતું: "માનવ સ્વાસ્થ્યને કંઈપણ ફાયદો થશે નહીં અને પૃથ્વી પર જીવનના અસ્તિત્વની શક્યતામાં ઉત્ક્રાંતિ સંક્રમણ કરતાં વધુ વધારો કરશે. શાકાહારી આહાર"કેટલાક અભ્યાસો અનુસાર, આઈન્સ્ટાઈન સાચા હતા. શાકાહારી આહાર અથવા કડક શાકાહારી જીવનશૈલી તરફ સ્વિચ કરવું એ લોકો તેમના સ્વાસ્થ્ય માટે કરી શકે તે શ્રેષ્ઠ વસ્તુ છે, અને તે સૌથી વધુ એક ઉકેલવાની ચાવી પણ છે. વર્તમાન સમસ્યાઓમાનવજાત આજે જે પડકારોનો સામનો કરી રહી છે તે આબોહવા પરિવર્તનની સમસ્યાઓ છે.

પ્રથમ નજરમાં, આબોહવા પરિવર્તન સામે લડવાના સાધન તરીકે માંસના વપરાશને દૂર કરવો એ એક હાસ્યાસ્પદ વિચાર જેવું લાગે છે, પરંતુ આ વિચાર પર ઊંડાણપૂર્વક જોવામાં આવે તો તે ખૂબ જ વૈજ્ઞાનિક આધાર દર્શાવે છે. નેશનલ એકેડેમી ઓફ સાયન્સે અહેવાલ આપ્યો છે કે "પશુધન ઉત્પાદન એ આબોહવા પરિવર્તનના સૌથી વિનાશક ડ્રાઇવરોમાંનું એક છે: તે હવાની ગુણવત્તાને બગાડે છે, જળમાર્ગોને પ્રદૂષિત કરે છે અને જમીનનો ઉપયોગ કરનાર સૌથી મોટો ઉદ્યોગ છે."

યુએનના અંદાજ મુજબ, ખેતી પશુધનવૈશ્વિક આબોહવા પરિવર્તનમાં આશરે 18 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. વધુમાં, આ ઉદ્યોગ સમગ્ર વિશ્વમાં તમામ માર્ગ, રેલ, હવાઈ અને દરિયાઈ પરિવહન કરતાં વધુ ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ બનાવે છે. વિશ્વમાં, એકસાથે લેવામાં આવે છે.

2. બિલબોર્ડ પરસેવો

ઝિકા વાયરસની શોધ સૌપ્રથમ 1947માં થઈ હતી. ત્યારથી, આ રોગના ઘણા ફાટી નીકળ્યા છે વિવિધ સ્થળોસમગ્ર વિશ્વમાં, ખાસ કરીને પેસિફિક ટાપુઓ, આફ્રિકા અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા. 2016 ની શરૂઆતમાં, વાયરસ ફરીથી દેખાયો, આ વખતે બ્રાઝિલમાં મજબૂત રીતે ફેલાયો. ભલે આ રોગ જીવલેણ નથી અને મોટા ભાગના લક્ષણો એકદમ હળવા હોય છે, પણ Zika વાયરસ હજુ પણ ખૂબ જ ખતરનાક છે.

3. વિશાળ જગ્યા છત્રી

વિશાળ છત્ર બનાવવું અને પછી તેને અવકાશમાં લોન્ચ કરવું એ આમૂલ વિચાર જેવું લાગે છે, પરંતુ યુરોપિયન યુનિયન, રોયલ સોસાયટી, નાસા અને ક્લાયમેટ ચેન્જ પરની આંતરસરકારી પેનલ જેવી ઘણી પ્રતિષ્ઠિત સંસ્થાઓ આવા પ્રોજેક્ટને એક સક્ષમ ઉકેલ તરીકે જુએ છે. મુશ્કેલી. ગ્લોબલ વોર્મિંગ.

પૃથ્વીની આબોહવાને પૂર્વ-ઔદ્યોગિક સ્તરે પરત કરવા માટે, સૂર્યના 2-4 ટકા કિરણોત્સર્ગને અવરોધિત કરવાની જરૂર છે. તેથી જ (સિદ્ધાંતમાં, અલબત્ત) એક વિશાળ જગ્યા છત્ર કામ કરી શકે છે. જો કે, માં વાસ્તવિક જીવનમાં, આવી રચના બનાવવી અને તેને અવકાશમાં લોંચ કરવી લગભગ અશક્ય છે.

4. પ્લાસ્ટિક ખાવાના લોટના ભમરો

એકલું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દર વર્ષે 33 મિલિયન ટન પ્લાસ્ટિકનું ઉત્પાદન કરે છે. કમનસીબે, તેમાંથી માત્ર 10 ટકા રિસાયકલ થાય છે. પરિણામે, આવા વિશાળ ઉત્પાદન વોલ્યુમોને લીધે, આ બિન-બાયોડિગ્રેડેબલ સામગ્રીમાંથી એક બની ગઈ છે સૌથી મોટા કારણોવૈશ્વિક પ્રદૂષણ. સદનસીબે, વૈજ્ઞાનિકો આ દબાવતી વૈશ્વિક સમસ્યાને ઉકેલવાની નજીક છે.

આશ્ચર્યજનક રીતે, જવાબ આધુનિક વિકાસમાં જ નહીં, પરંતુ નાના લોટ ભમરો અથવા ભોજનના કીડાના આંતરડામાં રહેતા સુક્ષ્મસજીવોમાં મળ્યો. બેહાંગ યુનિવર્સિટીના સંશોધકો જુન યાંગ અને યુ યાંગ, સ્ટેનફોર્ડ યુનિવર્સિટીના વેઈ-મિંગ વુ સાથે મળીને જાણવા મળ્યું કે ભોજનના કીડા પોલિસ્ટરીન ફીણ અને પ્લાસ્ટિકના અન્ય સ્વરૂપોને પચાવવામાં સક્ષમ છે.

તેમના અભ્યાસમાં, વૈજ્ઞાનિકોએ શોધી કાઢ્યું કે 100 મીલવોર્મ્સ (મીલવોર્મ લાર્વા) દરરોજ 34-39 મિલિગ્રામ પ્લાસ્ટિકનો વપરાશ કરી શકે છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, સંશોધકોએ એ પણ શોધી કાઢ્યું કે પ્લાસ્ટિકના કડક આહાર પર જીવતા ભોજનના કીડાઓનું સ્વાસ્થ્ય નિયમિત ખોરાક ખાનારા કરતા અલગ નથી.

5. કૃત્રિમ પ્લાસ્ટિક વૃક્ષો

જોકે કાર્બન ડાયોક્સાઇડ પૃથ્વીના વાતાવરણનો માત્ર એક નાનો ભાગ બનાવે છે, તે પૃથ્વીના તાપમાન પર ભારે અસર કરે છે. કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ગંધહીન અને રંગહીન છે અને જ્યારે લોકો શ્વાસ બહાર કાઢે છે ત્યારે તે દરરોજ ઉત્પન્ન કરે છે. આ ગેસ આપણા ગ્રહ પરની ઘણી સમસ્યાઓ માટે જવાબદાર છે, જેમ કે મહાસાગરોમાં એસિડનું સ્તર વધવું, ગ્લેશિયર્સ પીગળવા, સમુદ્રનું સ્તર વધવું, આબોહવા પરિવર્તન, પવન અને વરસાદની પેટર્ન.

નાઇટ્રોજન અથવા ઓક્સિજનથી વિપરીત, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ સૂર્યમાંથી ઉષ્મા કિરણોને શોષી લે છે, પરિણામે જેને ગ્લોબલ વોર્મિંગ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. વાતાવરણમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું પ્રમાણ ઘટાડવા માટે, વૈજ્ઞાનિકો ઘણીવાર વિચિત્ર, પરંતુ વૈજ્ઞાનિક રીતે યોગ્ય વિચારો સાથે આવે છે. કોલંબિયા યુનિવર્સિટીના ક્લાઉસ લેકનરે વાતાવરણમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું પ્રમાણ ઘટાડવા નકલી પ્લાસ્ટિકના વૃક્ષોનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે.

આ કૃત્રિમ છોડ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ શોષવામાં વાસ્તવિક વૃક્ષો કરતાં 1,000 ગણા વધુ કાર્યક્ષમ છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. તદુપરાંત, આવા એક વૃક્ષ દરરોજ એક ટન ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ પણ શોષી શકે છે. લેકનરનો અંદાજ છે કે વિશ્વના કુલ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનને સંપૂર્ણપણે નિષ્ક્રિય કરવા માટે લગભગ 100 મિલિયન પ્લાસ્ટિકના વૃક્ષોની જરૂર પડશે.

તેમના વિચારની એકમાત્ર સમસ્યા કિંમત છે: એક કૃત્રિમ, "કાર્બન ડાયોક્સાઇડ-શોષક" વૃક્ષની કિંમત $20,000 છે.

6. જંતુઓ ખાય છે

લોકપ્રિય માન્યતાથી વિપરીત, જંતુઓ ખાવાથી બિલકુલ હાનિકારક નથી. હજારો વર્ષોથી, પ્રાચીન માનવ પૂર્વજો જંતુઓ ખાતા હતા. રોમ અને ગ્રીસ જેવી મહાન સંસ્કૃતિઓએ પણ તેમના આહારમાં જંતુઓનો સમાવેશ કર્યો હતો. વિશ્વના કેટલાક ભાગોમાં, કેટરપિલર, તિત્તીધોડા અને કૃમિને સ્વાદિષ્ટ અથવા કામોત્તેજક માનવામાં આવે છે.

નિષ્ણાતો હવે સૂચવે છે કે ખાદ્ય જંતુઓ સંભવિતપણે વિશ્વની ભૂખની સમસ્યાને હલ કરી શકે છે. 2013 માં, સંયુક્ત રાષ્ટ્રના ફૂડ એન્ડ એગ્રીકલ્ચર ઓર્ગેનાઈઝેશને એક અહેવાલ બહાર પાડ્યો હતો જેમાં જાણવા મળ્યું હતું કે આવા ઉકેલથી વિશ્વના ઘણા ભાગોમાં ખોરાકની અછત અને સંભવિત દુષ્કાળને ઘટાડી શકાય છે.

તે જ સમયે, જંતુઓનું સંવર્ધન ઘણું ઓછું નુકસાનકારક છે પર્યાવરણપશુધન ઉછેરવા કરતાં (ઓછા ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ ઉત્પન્ન કરે છે અને ઓછું પાણી વાપરે છે). વધુમાં, જંતુઓ નકામા પદાર્થો પર ખોરાક લે છે, જે રિસાયક્લિંગની જરૂરિયાતને ઘટાડશે.

7. માનવ બાયોએન્જિનિયરિંગ

ગ્લોબલ વોર્મિંગના મોટાભાગના ઉકેલોને બે વર્ગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: માનવ વર્તનમાં ફેરફાર અને પર્યાવરણમાં ફેરફાર. આ ઉકેલોની સમસ્યા એ છે કે તે કાં તો બિનઅસરકારક છે અથવા ખૂબ જોખમી છે. આબોહવા પરિવર્તન માટેના હાલના ઉકેલોની બિનઅસરકારકતાને કારણે ત્રણ ઓક્સફોર્ડ યુનિવર્સિટીના સંશોધકોને આમૂલ ઉકેલ પ્રસ્તાવિત કરવા પ્રેરિત કર્યા છે: વૈજ્ઞાનિકો માને છે કે માનવ બાયોએન્જિનિયરિંગ એ આની ચાવી છે. અસરકારક લડાઈગ્લોબલ વોર્મિંગ સાથે.

તેમના અભ્યાસમાં, જે જર્નલ ઓફ એથિક્સ, પોલિટિક્સ એન્ડ ધ એન્વાયર્નમેન્ટમાં પ્રકાશિત થયો હતો, ત્રણ વૈજ્ઞાનિકોએ લોકો કેવી રીતે "પોતાની જાતને બદલી શકે છે" માટે ઘણી પદ્ધતિઓ ઓળખી. સૌપ્રથમ, લાલ માંસની અસહિષ્ણુતાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે (આ જોતાં કે પશુધન ઉદ્યોગ સૌથી વધુ મોટા કારણોવાતાવરણ મા ફેરફાર). ઉપરાંત, આ કરવાથી, લોકો જે ઊર્જા વાપરે છે તે નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે.

બીજું, લોકોને વધુ સ્માર્ટ બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવી હતી. કેટલાક અભ્યાસોએ દર્શાવ્યું છે કે "વધારો જ્ઞાનાત્મક ક્ષમતા પ્રજનન દર ઘટાડે છે." ત્રીજું, પ્રાણીઓ અને અન્ય લોકોની વેદના પ્રત્યે માનવીઓને દયાળુ અને વધુ સંવેદનશીલ બનાવવા માટે ઓક્સીટોસિન જેવા હોર્મોન્સ સાથે સારવાર કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે.

8. મહિલાઓની સામૂહિક નસબંધી

2030 સુધીમાં ભારત ચીનને પછાડીને વિશ્વનો સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતો દેશ બની જશે. 1947માં જ્યારે ભારત આઝાદ દેશ બન્યો ત્યારે તેની કુલ વસ્તી માત્ર 345 મિલિયન હતી, પરંતુ 2014માં એક અબજથી વધુ ભારતીયો હતા. મતલબ કે માત્ર 67 વર્ષમાં આ દેશમાં 90 કરોડ વધુ લોકો છે. તેની વધતી વસ્તીને નિયંત્રિત કરવા માટે, ભારત સરકારે પુરૂષ નાગરિકો માટે નસબંધી શરૂ કરી છે.

જો કે, આને પાછળથી છોડી દેવામાં આવ્યું કારણ કે ભારત એક પિતૃસત્તાક સમાજ છે જ્યાં પુરુષ નસબંધી સામાજિક રીતે સ્વીકાર્ય નથી. જ્યારે નસબંધી યોજના નિષ્ફળ ગઈ, ત્યારે સરકારે મહિલાઓને યાદ કરી અને સૅલ્પિંગેક્ટોમી પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો. તમામ પરિણીત ભારતીય મહિલાઓમાંથી અંદાજે 37 ટકા મહિલાઓએ નસબંધી કરાવી છે.

કેટલાક રાજ્યોમાં, મહિલાઓને નસબંધી માટે પૈસા ચૂકવવામાં આવે છે, અન્યમાં તે ગેરકાયદેસર છે અને મહિલાઓને ટેલિવિઝન, મોટરસાયકલ, ખોરાક, બ્લેન્ડર અને કાર પણ આપવામાં આવે છે.

9. વાદળી લાઇટની સ્થાપના

સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ માટે વાદળી રંગ એક વિચિત્ર રંગ જેવો લાગે છે, પરંતુ કેટલાક નિષ્ણાતો માને છે કે શેરીઓ અને ટ્રેન સ્ટેશનોને વાદળી પ્રકાશથી પ્રકાશિત કરીને, બે ચમકતી વૈશ્વિક સમસ્યાઓ ઉકેલી શકાય છે: શેરી અપરાધ અને આત્મહત્યા. 2000 માં, ગ્લાસગો, સ્કોટલેન્ડે આખા શહેરમાં વાદળી સ્ટ્રીટ લાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી. દરેકને આશ્ચર્ય થાય છે, આ પછી તે સ્થળોએ ગુનાઓની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે જ્યાં વાદળી લાઇટ્સ લગાવવામાં આવી હતી.

આ અનપેક્ષિત દ્વારા પ્રેરિત હકારાત્મક પરિણામો, જાપાનના શહેર નારામાં પોલીસે 2005માં વાદળી સ્ટ્રીટ લાઇટ પણ લગાવી હતી. પરિણામે, સમગ્ર પ્રીફેક્ચરમાં ગુનાખોરીના દરમાં રહસ્યમય રીતે 9 ટકાનો ઘટાડો થયો. સ્ટ્રીટ ક્રાઈમ ઉપરાંત બ્લુ લાઈટ્સે પણ આપઘાતના દરમાં ઘટાડો કર્યો છે. જાપાનની કેહિન ઇલેક્ટ્રિક એક્સપ્રેસ જેવી કેટલીક રેલ્વે કંપનીઓએ ટ્રેન સ્ટેશનો પર વાદળી લાઇટિંગ લગાવી છે, જેના પછી લોકોએ આ સ્ટેશનો પર ટ્રેનો સામે પોતાને ફેંકવાનું બંધ કરી દીધું છે.

ગ્લોબલ વોર્મિંગની સમસ્યાને હલ કરવાની ઘણી આત્યંતિક રીતો પહેલેથી જ ધ્યાનમાં લેવામાં આવી છે, પરંતુ પૃથ્વીને સૂર્યથી વધુ ભ્રમણકક્ષામાં ખસેડવાના આમૂલ વિચાર સાથે કંઈપણ સરખાવવામાં આવતું નથી. નાસાના વૈજ્ઞાનિકોના જૂથે આપણા ગ્રહની ભ્રમણકક્ષા બદલવા માટે ધૂમકેતુઓ અથવા એસ્ટરોઇડ્સનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે અને તેને અંદરથી વધુ ઠંડી અને સુરક્ષિત જગ્યાએ મૂકવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. સૂર્ય સિસ્ટમ.

આ વિચાર પૃથ્વીની નજીક એસ્ટરોઇડ અથવા ધૂમકેતુઓને માર્ગદર્શન આપવાનો છે જેથી તેઓ તેમની ગુરુત્વાકર્ષણ ઊર્જાનો ભાગ આપણા ગ્રહ પર સ્થાનાંતરિત કરે. જો આ યોજના સફળ થશે તો પૃથ્વીની ભ્રમણકક્ષાની ઝડપ વધશે અને તે ધીમે ધીમે સૂર્યથી દૂર જશે.

1. શાકાહારી જીવનશૈલી અપનાવવી

આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈને એકવાર કહ્યું હતું: "માનવ સ્વાસ્થ્યને કંઈપણ ફાયદો થશે નહીં અને શાકાહારી આહારમાં ઉત્ક્રાંતિના સંક્રમણ કરતાં પૃથ્વી પર જીવનના અસ્તિત્વની શક્યતા વધારે છે." કેટલાક અભ્યાસો અનુસાર, આઈન્સ્ટાઈન સાચા હતા. શાકાહારી આહાર અથવા કડક શાકાહારી જીવનશૈલી અપનાવવી એ લોકો તેમના સ્વાસ્થ્ય માટે કરી શકે તેવી શ્રેષ્ઠ બાબતોમાંની એક છે, અને તે આજે માનવતાનો સામનો કરી રહેલા સૌથી મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓમાંના એકને હલ કરવાની ચાવી પણ છે: આબોહવા પરિવર્તન.

યુએનનો અંદાજ છે કે વૈશ્વિક આબોહવા પરિવર્તનમાં પશુધનની ખેતી લગભગ 18 ટકા ફાળો આપે છે. વધુમાં, આ ઉદ્યોગ વિશ્વભરના તમામ રોડ, રેલ, હવાઈ અને દરિયાઈ પરિવહન કરતાં વધુ ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ બનાવે છે.

2. બિલબોર્ડ પરસેવો

ઝિકા વાયરસની શોધ સૌપ્રથમ 1947માં થઈ હતી. ત્યારથી, સમગ્ર વિશ્વમાં વિવિધ સ્થળોએ, ખાસ કરીને પેસિફિક ટાપુઓ, આફ્રિકા અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં આ રોગનો અનેક પ્રકોપ જોવા મળ્યો છે. 2016 ની શરૂઆતમાં, વાયરસ ફરીથી દેખાયો, આ વખતે બ્રાઝિલમાં મજબૂત રીતે ફેલાયો. ભલે આ રોગ જીવલેણ નથી અને મોટા ભાગના લક્ષણો એકદમ હળવા હોય છે, પણ Zika વાયરસ હજુ પણ ખૂબ જ ખતરનાક છે.

3. વિશાળ જગ્યા છત્રી

વિશાળ છત્ર બનાવવું અને પછી તેને અવકાશમાં લોન્ચ કરવું એ એક આમૂલ વિચાર જેવું લાગે છે, પરંતુ યુરોપિયન યુનિયન, રોયલ સોસાયટી, નાસા અને ક્લાયમેટ ચેન્જ પરની આંતર સરકારી પેનલ જેવી ઘણી પ્રતિષ્ઠિત સંસ્થાઓ ગ્લોબલ વોર્મિંગના એક સક્ષમ ઉકેલ તરીકે આવા પ્રોજેક્ટને જુએ છે. .

પૃથ્વીની આબોહવાને પૂર્વ-ઔદ્યોગિક સ્તરે પરત કરવા માટે, સૂર્યના 2-4 ટકા કિરણોત્સર્ગને અવરોધિત કરવાની જરૂર છે. તેથી જ (સિદ્ધાંતમાં, અલબત્ત) એક વિશાળ જગ્યા છત્ર કામ કરી શકે છે. જો કે, વાસ્તવિક જીવનમાં, આ પ્રકારનું માળખું બનાવવું અને તેને અવકાશમાં લોન્ચ કરવું લગભગ અશક્ય છે.

4. પ્લાસ્ટિક ખાવાના લોટના ભમરો

એકલું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દર વર્ષે 33 મિલિયન ટન પ્લાસ્ટિકનું ઉત્પાદન કરે છે. કમનસીબે, તેમાંથી માત્ર 10 ટકા રિસાયકલ થાય છે. પરિણામે, આટલા વિશાળ ઉત્પાદનના જથ્થાને લીધે, આ બિન-બાયોડિગ્રેડેબલ સામગ્રી વૈશ્વિક પ્રદૂષણના સૌથી મોટા કારણોમાંનું એક બની ગયું છે. સદનસીબે, વૈજ્ઞાનિકો આ દબાવતી વૈશ્વિક સમસ્યાને ઉકેલવાની નજીક છે.

5. કૃત્રિમ પ્લાસ્ટિક વૃક્ષો

6. જંતુઓ ખાય છે

તે જ સમયે, પશુધનને ઉછેરવા કરતાં જંતુઓનો ઉછેર પર્યાવરણ માટે ઘણું ઓછું નુકસાનકારક છે (ઓછા ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ ઉત્પન્ન થાય છે અને ઓછું પાણી વપરાય છે). વધુમાં, જંતુઓ નકામા પદાર્થો પર ખોરાક લે છે, જે રિસાયક્લિંગની જરૂરિયાતને ઘટાડશે.

7. માનવ બાયોએન્જિનિયરિંગ

ગ્લોબલ વોર્મિંગના મોટાભાગના ઉકેલોને બે વર્ગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: માનવ વર્તનમાં ફેરફાર અને પર્યાવરણમાં ફેરફાર. આ ઉકેલોની સમસ્યા એ છે કે તે કાં તો બિનઅસરકારક છે અથવા ખૂબ જોખમી છે. આબોહવા પરિવર્તનના હાલના ઉકેલોની બિનઅસરકારકતાને કારણે ત્રણ ઓક્સફોર્ડ યુનિવર્સિટીના સંશોધકોને આમૂલ ઉકેલ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે: વૈજ્ઞાનિકો માને છે કે માનવ બાયોએન્જિનિયરિંગ અસરકારક રીતે ગ્લોબલ વોર્મિંગ સામે લડવાની ચાવી છે.

તેમના અભ્યાસમાં, જે જર્નલ ઓફ એથિક્સ, પોલિટિક્સ એન્ડ ધ એન્વાયર્નમેન્ટમાં પ્રકાશિત થયો હતો, ત્રણ વૈજ્ઞાનિકોએ લોકો કેવી રીતે "પોતાની જાતને બદલી શકે છે" માટે ઘણી પદ્ધતિઓ ઓળખી. સૌપ્રથમ, લાલ માંસની અસહિષ્ણુતા સૂચવવામાં આવી છે (તેને ધ્યાનમાં રાખીને કે પશુ કૃષિ ઉદ્યોગ આબોહવા પરિવર્તનનું સૌથી મોટું કારણ છે). ઉપરાંત, આ કરવાથી, લોકો જે ઊર્જા વાપરે છે તે નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે.

8. મહિલાઓની સામૂહિક નસબંધી

9. વાદળી લાઇટની સ્થાપના

આ અણધાર્યા હકારાત્મક પરિણામોથી પ્રેરાઈને, જાપાનના શહેર નારામાં પોલીસે 2005માં વાદળી સ્ટ્રીટ લાઈટો પણ લગાવી હતી. પરિણામે, સમગ્ર પ્રીફેક્ચરમાં ગુનાખોરીના દરમાં રહસ્યમય રીતે 9 ટકાનો ઘટાડો થયો. સ્ટ્રીટ ક્રાઈમ ઉપરાંત બ્લુ લાઈટ્સે પણ આપઘાતના દરમાં ઘટાડો કર્યો છે. જાપાનની કેહિન ઇલેક્ટ્રિક એક્સપ્રેસ જેવી કેટલીક રેલ્વે કંપનીઓએ ટ્રેન સ્ટેશનો પર વાદળી લાઇટિંગ લગાવી છે, જેના પછી લોકોએ આ સ્ટેશનો પર ટ્રેનો સામે પોતાને ફેંકવાનું બંધ કરી દીધું છે.

ગ્લોબલ વોર્મિંગની સમસ્યાને હલ કરવાની ઘણી આત્યંતિક રીતો પહેલેથી જ ધ્યાનમાં લેવામાં આવી છે, પરંતુ પૃથ્વીને સૂર્યથી વધુ ભ્રમણકક્ષામાં ખસેડવાના આમૂલ વિચાર સાથે કંઈપણ સરખાવવામાં આવતું નથી. નાસાના વૈજ્ઞાનિકોના જૂથે આપણા ગ્રહની ભ્રમણકક્ષા બદલવા અને તેને સૌરમંડળની અંદર ઠંડી, સુરક્ષિત જગ્યાએ મૂકવા માટે ધૂમકેતુ અથવા એસ્ટરોઇડનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે.

1. શાકાહારી જીવનશૈલી અપનાવવી

2. બિલબોર્ડ પરસેવો

આ રોગથી સંક્રમિત સગર્ભા સ્ત્રીઓ ઘણીવાર અસામાન્ય રીતે નાના માથાવાળા બાળકોને જન્મ આપે છે (જેને માઇક્રોસેફલી કહેવાય છે) અથવા મગજની અન્ય ખામીઓ હોય છે. ઝિકા વાયરસ વહન કરતા મચ્છરો સામે લડવા માટે, બ્રાઝિલની બે માર્કેટિંગ કંપનીઓ, એનબીએસ અને પોસ્ટરસ્કોપ, એક ખૂબ જ વિચિત્ર ઉપાય વિકસાવ્યો છે - પરસેવો બિલબોર્ડ.

આ બિલબોર્ડ લેક્ટિક એસિડ અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડના દ્રાવણનું ઉત્સર્જન કરીને મચ્છરોને આકર્ષે છે અને મારી નાખે છે. લેક્ટિક એસિડ પરસેવા જેવી ગંધ આવે છે (તેથી તેનું નામ), અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ એક ઘટક છે માનવ શ્વાસ. આવા હોર્ડિંગ્સ 3 કિમી દૂરથી મચ્છરોને આકર્ષે છે.

3. વિશાળ જગ્યા છત્રી

પૃથ્વીની આબોહવાને પૂર્વ-ઔદ્યોગિક સ્તરે પરત કરવા માટે, સૂર્યના 2-4 ટકા કિરણોત્સર્ગને અવરોધિત કરવાની જરૂર છે. તેથી જ (સિદ્ધાંતમાં, અલબત્ત) એક વિશાળ જગ્યા છત્ર કામ કરી શકે છે. જો કે, વાસ્તવિક જીવનમાં, આ પ્રકારનું માળખું બનાવવું અને તેને અવકાશમાં લોન્ચ કરવું લગભગ અશક્ય છે.

4. પ્લાસ્ટિક ખાવાના લોટના ભમરો

5. કૃત્રિમ પ્લાસ્ટિક વૃક્ષો

6. જંતુઓ ખાય છે

7. માનવ બાયોએન્જિનિયરિંગ

ગ્લોબલ વોર્મિંગના મોટાભાગના ઉકેલોને બે વર્ગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: માનવ વર્તનમાં ફેરફાર અને પર્યાવરણમાં ફેરફાર. આ ઉકેલોની સમસ્યા એ છે કે તે કાં તો બિનઅસરકારક છે અથવા ખૂબ જોખમી છે. આબોહવા પરિવર્તનના હાલના ઉકેલોની બિનઅસરકારકતાને કારણે ત્રણ ઓક્સફોર્ડ યુનિવર્સિટીના સંશોધકોને આમૂલ ઉકેલ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે: વૈજ્ઞાનિકો માને છે કે માનવ બાયોએન્જિનિયરિંગ અસરકારક રીતે ગ્લોબલ વોર્મિંગ સામે લડવાની ચાવી છે.

તેમના અભ્યાસમાં, જે જર્નલ ઓફ એથિક્સ, પોલિટિક્સ એન્ડ ધ એન્વાયર્નમેન્ટમાં પ્રકાશિત થયો હતો, ત્રણ વૈજ્ઞાનિકોએ લોકો કેવી રીતે "પોતાની જાતને બદલી શકે છે" માટે ઘણી પદ્ધતિઓ ઓળખી. સૌપ્રથમ, લાલ માંસની અસહિષ્ણુતા સૂચવવામાં આવી છે (તેને ધ્યાનમાં રાખીને કે પશુ કૃષિ ઉદ્યોગ આબોહવા પરિવર્તનનું સૌથી મોટું કારણ છે). ઉપરાંત, આ કરવાથી, લોકો જે ઊર્જા વાપરે છે તે નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે.

8. મહિલાઓની સામૂહિક નસબંધી

9. વાદળી લાઇટની સ્થાપના

10. પૃથ્વીને સૂર્યથી દૂર ખસેડવી

ગ્લોબલ વોર્મિંગની સમસ્યાને હલ કરવાની ઘણી આત્યંતિક રીતો પહેલેથી જ ધ્યાનમાં લેવામાં આવી છે, પરંતુ પૃથ્વીને સૂર્યથી વધુ ભ્રમણકક્ષામાં ખસેડવાના આમૂલ વિચાર સાથે કંઈપણ સરખાવવામાં આવતું નથી. નાસાના વૈજ્ઞાનિકોના જૂથે આપણા ગ્રહની ભ્રમણકક્ષા બદલવા અને તેને સૌરમંડળની અંદર ઠંડી, સુરક્ષિત જગ્યાએ મૂકવા માટે ધૂમકેતુ અથવા એસ્ટરોઇડનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે.

માનવતા માટે બીજી વૈશ્વિક સમસ્યા કચરો છે. તમને આ સમસ્યાને અલગ ખૂણાથી જોવાની મંજૂરી આપશે.

શું તમે અમેરિકન કારના માલિક છો? તમે દેશના હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો, ક્રૂઝ પર 68 માઇલ, રેડિયો સુખદ સંગીત વગાડી રહ્યો છે, તમે તમારી સીટ પર આરામથી બેઠા છો અને સફરનો આનંદ માણી રહ્યા છો. શું આ એક પરિચિત ચિત્ર છે? પરંતુ માત્ર દિવસ દરમિયાન. રાત્રે, અને વરસાદમાં પણ, ઝડપ 40 સુધી ઘટી જાય છે, વિન્ડશિલ્ડની પાછળના અંધકારમાં નજીકથી જુઓ, રેડિયો બંધ છે, તેનું પ્રદર્શન રસ્તા પર જોવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. મોટે ભાગે, આ પણ એક પરિચિત ચિત્ર છે.

HB1 ઓપ્ટિક્સ સાથેની કારની માલિકીના ત્રણ વર્ષોમાં, મેં લગભગ બધું જ અજમાવ્યું: મેં હેડલાઇટને પોલિશ કરી, મેં લેમ્પ બદલ્યો, મેં વાયરિંગમાં નુકસાન શોધી કાઢ્યું... એકમાત્ર વસ્તુ મેં હેડલાઇટને નવી મૂળમાં બદલી નથી (ખર્ચ પરિણામને અનુરૂપ નથી) અને જૂની હેડલાઇટ્સમાં ઝેનોન ઇન્સ્ટોલ કર્યું નથી (મેં તેને ઘણી વાર જોયું; નરકમાં આવા ડ્રાઇવરો સદીઓથી એનેસ્થેસિયા વિના સતત કાસ્ટ્રેશનનો સામનો કરે છે).

ટોચનું ચિત્ર હેડલાઇટ સાથે કાર બતાવે છે. યુરોપિયન ધોરણ ECE, તળિયે - અમેરિકન એફએમવીએસએસ 108. તે સ્પષ્ટપણે દૃશ્યમાન છે કે યુરો હેડલાઇટ્સ રોડસાઇડ લાઇટિંગ માટેના સેગમેન્ટ્સને બાદ કરતાં માત્ર લાઇન 2ની નીચે જ ચમકે છે. અમેરિકનો મુખ્યત્વે લાઇન 2 ની ઉપર ચમકે છે, એટલે કે, આવનારા લોકોની નજરમાં. તેથી જ યુરોપીયન હેડલાઇટ્સ વધુ પ્રકાશ આઉટપુટ સાથે લેમ્પ્સનો ઉપયોગ કરે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, પ્રમાણભૂત H4 લાઇટ બલ્બ (સંયુક્ત ઓપ્ટિક્સ સાથેની મોટાભાગની કાર, ઉદાહરણ તરીકે પ્રથમ પેઢીની સ્માર્ટ) નીચા બીમમાં 1,000 લ્યુમેન અને ઉચ્ચ બીમમાં 1,650 નું લાઇટ આઉટપુટ ધરાવે છે. H1 (અલગ ઓપ્ટિક્સ, ઉદાહરણ તરીકે BMW)માં 1,550 લ્યુમેન્સ છે. અમે એ પણ ભૂલતા નથી કે અલગ ઓપ્ટિક્સમાં નીચા અને ઉચ્ચ બંને બીમ એક સાથે કામ કરે છે, એટલે કે, કુલ તેજસ્વી પ્રવાહ 6,200 લ્યુમેન છે.

નીચા બીમ માટે 700 લ્યુમેન અને ઉચ્ચ બીમ માટે 1,200 લાઇટ આઉટપુટ સાથે HB1 હેડલાઇટ લેમ્પ ધરાવતી કારનો માલિક બનવા માટે હું નસીબદાર હતો. આ ધોરણ હેડલાઇટ લેમ્પ્સ (લેમ્પ હેડલાઇટ સાથે અભિન્ન છે અને તેની સાથે બદલાય છે) થી HB3 અને ઉચ્ચતર 1,700 લ્યુમેન્સના તેજસ્વી પ્રવાહ સાથેનું સંક્રમણ હતું. 80 ના દાયકાના અંતમાં અને 90 ના દાયકાની શરૂઆતમાં લગભગ તમામ અમેરિકન કારમાં HB1 લેમ્પનો ઉપયોગ થાય છે. અને તે તેમની સાથે ચોક્કસપણે છે કે ચુકાદો જોડાયેલ છે કે અમેરિકન પ્રકાશ ચૂસે છે.

શુ કરવુ? આદર્શ રીતે, તેને સમાન યુરોપિયન ઓપ્ટિક્સ સાથે બદલો. જો તે ત્યાં નથી, તો પછી તમે વધારાની હેડલાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. મારા કિસ્સામાં, યુરોપિયન ઓપ્ટિક્સ હતું, પરંતુ તેના ઇન્સ્ટોલેશન માટે સમગ્ર અસ્તરને બદલવું જરૂરી હતું અને ધરમૂળથી બદલાઈ ગયું હતું. દેખાવકાર માં સારી બાજુ. હું વધારાના ઓપ્ટિક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માંગતો ન હતો, કારણ કે મને એક હેડલાઇટમાં નીચા અને ઉચ્ચ બીમ સાથેની રાઉન્ડ હેડલાઇટ્સ મળી શકતી ન હતી, હું ચોરસ અને 6 હેડલાઇટ (લો-બીમ, હાઇ-બીમ, ફોગ) ઇન્સ્ટોલ કરવા માંગતો ન હતો લાઇટ્સ) બમ્પર પર એક પંક્તિમાં હજુ પણ ખૂબ છે. તેથી મેં નવી હેડલાઇટ્સ છોડી દીધી અને ડ્રેમેલ ખરીદ્યો. અહીં અમે જાઓ! કમનસીબે, પ્રક્રિયાના કોઈ ફોટા નથી; મેં તે ઉતાવળમાં કર્યું અને પ્રક્રિયા વિશે લખવા માંગતો ન હતો.

Dremel (RUB 3,500) ઉપરાંત, અમે ખરીદી:

હેલા મોડ્યુલ્સ 1BL 998 570-001. મોડ્યુલો સંપૂર્ણપણે સીલ કરવામાં આવે છે, લેન્સ કાચના બનેલા છે. (રૂબ 5,000 પ્રતિ જોડી)
- HB3 ઝેનોન કીટ (2,500 - 7,000 રુબેલ્સ. મને તે મારા માટે 5,000 માં મળી છે)

મેટલ ક્રાઉન 80 મીમી (બોશ, 800 રુબેલ્સ)
- કાર્બન-લુક ફિલ્મ ઓરેકલ 975, 1 p/m (તેઓ ઓછા વેચતા નથી, RUB 2,700)
- વેસેમ 2NO હાઇ બીમ હેડલાઇટ્સ (RUB 2,500). ખૂબ જ યોગ્ય ગુણવત્તા અને લાઇટિંગ. ગ્લાસ ગ્લાસ :) હેડલાઇટમાં વધારાનું પરિમાણ. હેલ્લાના એક એનાલોગની કિંમત 5,000 હશે, અને તે ધ્યાનમાં લેતા કે હવે લાંબા અંતરની સાથે મુસાફરી કરવા માટે ક્યાંય નથી...
- વાયર, કનેક્ટર્સ, નાના સાધનો (યોગ્ય સમયે - અમૂલ્ય)

કાર્ય પ્રક્રિયાનું સંક્ષિપ્ત વર્ણન. અમે હેડલાઇટ દૂર કરીએ છીએ. અમે તેમને Dremel સાથે જોયા પાછાહાઉસિંગ અને રિફ્લેક્ટર અને અન્ય ગિબલેટ્સ બહાર કાઢો. હેડલાઇટના પ્લાસ્ટિક "ગ્લાસ" પર અમે મોડ્યુલના કેન્દ્ર અને ફાસ્ટનિંગ્સ માટે ત્રણ છિદ્રોને કાળજીપૂર્વક ચિહ્નિત કરીએ છીએ; આકૃતિ મોડ્યુલો માટે મેન્યુઅલમાં હોવી જોઈએ. માર્કઅપ તપાસી રહ્યું છે. અમે એક મિલીમીટર ડ્રીલ સાથે છિદ્રોને ડ્રિલ કરીએ છીએ. માર્કઅપ તપાસી રહ્યું છે. ક્રાઉન આરીનો ઉપયોગ કરીને, અમે મોડ્યુલ માટે એક છિદ્ર કાપીએ છીએ અને માઉન્ટિંગ બોલ્ટ્સ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરીએ છીએ. હાઉસિંગના નીચેના ભાગમાં ડ્રેનેજ છિદ્રો વિશે ભૂલશો નહીં, કારણ કે અમારી હેડલાઇટ હવે સીલ નથી. અમે હેડલાઇટમાં મોડ્યુલ ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ અને તેને સુરક્ષિત કરીએ છીએ. જો આપણે નિશાનો સાથે ગડબડ કરીએ છીએ, તો અમે છિદ્રો મૂકીએ છીએ અને નવા ડ્રિલ કરીએ છીએ (મને તે પ્રથમ વખત બરાબર મળ્યું). અમને શું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું તેનું ડ્રાફ્ટ સંસ્કરણ મળે છે. પરંતુ અમારો હેડલાઇટ કાચ પારદર્શક છે અને તમે ફાસ્ટનર્સ જોઈ શકો છો અને આંતરિક ભાગમોડ્યુલ અને કારણ કે અમે હેડલાઇટ હાઉસિંગનો એક ભાગ કાપી નાખ્યો છે, તેથી એન્જિનના ડબ્બામાંથી ગંદકી થઈ. ગ્લાસને હિમાચ્છાદિત અને પેઇન્ટ કરી શકાય છે, પરંતુ હું મારા માટે એક નવી સામગ્રી અજમાવવા માંગતો હતો - વિનાઇલ ફિલ્મ. સૌ પ્રથમ, શિલાલેખ અને રાહત તત્વોને હેડલાઇટ ગ્લાસમાંથી ડ્રેમેલથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. કાર્બન-લુક ફિલ્મ પસંદ કરવામાં આવી હતી કારણ કે તેની લહેરિયું સપાટી સપાટીની ખામીઓને છુપાવે છે, અને હું પેઇન્ટિંગ માટે કાચને એટલી કાળજીપૂર્વક તૈયાર કરવા માંગતો ન હતો. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો - આઉટડોર ઉપયોગ માટે ફિલ્મ આવશ્યક છે. ઓટો સ્ટોર્સમાં જે વેચાય છે તેમાંથી મોટાભાગનો હેતુ આંતરિક ઉપયોગ માટે છે અને શેરીમાં 6 મહિના માટે "જીવંત" છે જ્યારે "સ્ટ્રીટ" માટે 5 વર્ષ છે. શરૂઆતમાં, મેં 800 રુબેલ્સ માટે ઓટો પાર્ટ્સમાંથી ચાઇનીઝ ફિલ્મ પર ખાસ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. પ્રતિ મીટર, પરંતુ તેની ટકાઉપણુંને કારણે મારે ઓરેકલ ખરીદવું પડ્યું. વિનાઇલ સ્ટાઇલ સ્ટુડિયોમાં હેડલાઇટ્સ આપવાનો વિચાર આવ્યો, મેં ઘરની નજીકની ઘણી સંસ્થાઓને બોલાવી, લાંબા સમય સુધી સમજાવ્યું કે હું મૂર્ખ નથી અને મને ખબર છે કે તે પછી હેડલાઇટ્સ ઇન્સ્ટોલ થશે નહીં (તેઓ મને ક્યારેય સમજી શક્યા નહીં. ). સ્ટુડિયોને તેમના કામ માટે 2,000 થી 5,000 રુબેલ્સની જરૂર હતી. બે લંબચોરસ 150x200 માટે! મેં આ પૈસાથી ફિલ્મ ખરીદવાનું અને જાતે પ્રયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું. તે ચોથી વખત કામ કરે છે; જો લેન્સ માટે કોઈ છિદ્ર ન હોત, તો તે સરળ હોત. પરંતુ તમારે તેની અંદર ફિલ્મની કિનારીઓને વાળવા માટે છિદ્ર કાપતા પહેલા ફિલ્મને ગુંદર કરવાની જરૂર છે.

અમે કાર પર હેડલાઇટ લગાવીએ છીએ. મેં રેડિએટર ગ્રિલ પર હાઈ બીમ હેડલાઈટ લગાવી છે; એક્સપ્લોરરનું બમ્પર વધુ આગળ વધતું નથી; તેને ઇન્સ્ટોલ કરવું મુશ્કેલ હશે.

લેન્સ હેલોજન છે, પરંતુ મેં તેમાં 4300K ઝેનોન ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે. તેઓ માત્ર આધાર અને કિંમતમાં ઝેનોન હેલોજન લેન્સથી અલગ છે. પડદો અને લેન્સ પોતે સમાન છે. તે જ સમયે, હેલોજન લેન્સ અને કોરિયન ઝેનોનના સમૂહની કિંમત બ્રાન્ડેડ ઇગ્નીશન એકમોવાળા ઝેનોન લેન્સ કરતાં 3 ગણી ઓછી છે. અને હેલોજન સાથે લેમ્પ્સને બદલવાની ક્ષમતા તકનીકી નિરીક્ષણ દરમિયાન ઉપયોગી થઈ શકે છે.

અમે હેડલાઇટ ચાલુ કરીએ છીએ. અમે ભયભીત છીએ. અમે સમજીએ છીએ કે અમે ઉચ્ચ બીમ હેડલાઇટ પર પૈસા બચાવી શકીએ છીએ - તે ફક્ત જરૂરી નથી. માર્ગ દ્વારા, હેલોજન લેમ્પ્સ સાથે, હેડલાઇટ પણ સારી રીતે ચમકે છે, પરંતુ કારણ કે પ્રકાશ પીળો છે, એવું લાગે છે કે લાઇટિંગ વધુ ખરાબ છે.

ના હોવા છતાં, વધારાના પરિમાણો ચોક્કસપણે અનાવશ્યક ન હતા.

કટ-ઓફ લાઇન સંપૂર્ણ છે. તેને નિરીક્ષણ સ્ટેશન પર ગોઠવ્યો. પ્રકાશ વિતરણ અંગે કોઈ ફરિયાદ નથી. કેટલીકવાર તે તમારી આસપાસના લોકોને અંધ કરે છે: હેડલાઇટ્સ ઊંચી સ્થિત હોવાને કારણે, ઓછી કારના અરીસાઓ કટ-ઓફ લાઇનની નીચે હોય છે. ઇન્ફિનિટી ક્યુએક્સમાં સમાન સમસ્યા છે :) રાત્રિના હાઇવે પર આરામદાયક ગતિ વધીને 75 માઇલ પ્રતિ કલાક થઈ ગઈ છે. નાઇટ ડ્રાઇવિંગ હવે ડરામણી નથી. હું દરેકને તેની ખૂબ ભલામણ કરું છું. શિયાળામાં હું સ્માર્ટ પર સમાન કામ કરીશ. હું ચોક્કસપણે પ્રક્રિયાના ફોટા પોસ્ટ કરીશ.