Dimensjoner 203 lagre se

Designet er av denne typen: kule radial og er designet for å absorbere radielle belastninger og i svært liten grad aksial.

Lageret av denne standardstørrelsen er produsert både åpen og lukket type. Peiling 80203 - lukket på begge sider med stålskiver, lager 60203 - lukket på den ene siden med en stålskive. Peiling 180203 - lukket på begge sider med gummipakninger for å beskytte mot støv og lekkasje av plastsmøremiddel, som ble introdusert på fabrikken. Smøretypen er merket med et symbol til høyre for lagernummeret. De mest brukte c9, c17 og c 30. En annen type av dette lageret er nummeret 50203 - dette er et åpent lager, skiller seg fra 203 ved tilstedeværelsen av et låsespor for holderingen langs den ytre overflaten av den ytre ringen.

Bearing 203 og dens modifikasjoner produseres av et stort antall CIS-anlegg - 8 GPP-er (Kharkov), 3 GPP-er (Saratov - inkludert i EPK, kanskje den beste kvaliteten), 23 GPP-er (Vologda - middels kvalitetskategori), 2 GPP-er og SPZ-4 (henholdsvis Moskva og Samara er den billigste, men også den minst holdbare og av høy kvalitet). Den billigste, Samara, koster litt over 20 rubler.

Det er mange andre merker av kinesisk opprinnelse (CRAFT, KG, NXZ, CX) - det anbefales ikke å kjøpe dem.

Lagre av denne typen og størrelsen er veldig populære og produseres stadig på fabrikker, så det er ikke noe problem å finne et slikt nytt kvalitetslager fra en vanlig fabrikk. Lagre produseres hovedsakelig med 6 og null nøyaktighetsklasser, men det er også 4 og 5. Det er imidlertid ganske vanskelig å finne sistnevnte, siden de for tiden produseres i henhold til ETU og for den gjennomsnittlige forbrukeren er slike lagre kun tilgjengelig stjålet eller med en annen gjørmete historie (levert fra fabrikk til fabrikk).

Dimensjoner og spesifikasjoner

indre diameter - 17 mm;

Ytre diameter - 40 mm;

Høyde - 12 mm;

Vekt - 0,06 kg;

Antall baller - 7 stk.;

Kulediameter - 7,144 mm;

Nominell hastighet - 20 000 rpm;

Dynamisk lastekapasitet - 9,56 kN.

Den importerte analogen er betegnet som 6203 /Px (der x er nøyaktighetsklassen til produktet) med tilleggsbetegnelser for skjold og plugger som Z (på den ene siden), ZZ eller 2RS (på begge sider). Det er mange produsenter hvis priser på produkter kan variere mange ganger, så vel som holdbarheten til produktene og deres egenskaper. Den billigste av de importerte lagrene - FBJ koster litt mindre enn 40 rubler (hvis du blir tilbudt et "importert" lager billigere enn denne prisen, er dette en grunn til å tvile på kvaliteten og anstendigheten til selgeren), mens den mest dyre merker (FAG, SKF, KOYO og andre) har prisen er 120 - 150 rubler (samtidig er åpne modifikasjoner, selvfølgelig, noe billigere enn lukkede).

Enrads kulelager av denne størrelsen av forskjellige modifikasjoner er mye brukt i den innenlandske bilindustrien. Så lukket på begge sider med stålskiver 80203 er installert i girkassen og viften til GAZ-kjøretøyer (inkludert Gazelle og Sobol), i sjekkpunktet til KAVZ-busser. Lagre forseglet på begge sider med gummiplugger med ekstra termisk klaring 76-180203 (analog 6203 2RS-C3) er i Oka fan og VAZ-biler (2103-2107).

Lager lukket på den ene siden 60203 mye brukt i girkasser til personbiler, lastebiler og busser av følgende merker: BelAZ, GAZ, ErAZ, KAvZ, PAZ, RAF, SAZ, UAZ.

åpent lager 203 Det er mye brukt i forskjellige enheter av innenlandske lastebilmotorer: KrAZ, MAZ, Ural, KamAZ, GAZ, ZIL og andre.

Lagerdiagram 203 (60203, 80203, 180203, 6203)

Hvor kan jeg kjøpe

For å finne et kvalitetsprodukt, spesielt hvis det er behov for lagre i bulk, bør du kontakte de offisielle representantene for produsentene (). Hvor du kan kjøpe importerte lagre finner du på (for hvert merke er representanter i vårt land angitt, hvor prisene er lavest og kvaliteten er garantert).

Bearing 6203 er et dypt sporkulelager med en størrelse på 17x40x12.

En smørevæske føres inn i et slikt element allerede under montering.

Den åpne typen er i stand til å gi litt høyere terskelhastighet dersom den er forhåndssmurt med olje.

Betegnelse 6203 er det internasjonale navneformatet.

På det russiske markedet finner du den under nummeret 203.

Retningen til oppfattede laster er radial og aksial i begge retninger. Aksial - opptil 70 % av ubrukt tillatt radiell belastning. De kan arbeide under aksial belastning ved høye hastigheter.

Karakteristisk bord

Lagerkule størrelse 6203

Lageranaloger 6203

Hvis du trenger å bytte ut en del, kan du bruke analoger.

Importer analog:

Innenriks analog:

1. 203 - åpen på begge sider;
2. 180203 - lukket med gummiplugger på begge sider;
3. 80203 - lukket med metallskiver på begge sider;
4. 60203 - lukket med en metallskive kun på den ene siden;
5. 50203 - åpen type del med et spor.

Tabell over analoger

Innenlandske deler er produsert i henhold til GOST, og kvaliteten kontrolleres på fabrikken. Nå er det mange produkter, og det er vanskelig å sortere ut blant importerte, innenlandske og kinesiske kolleger, derfor er det best å bruke kundeanmeldelser om det valgte merket som en veiledning når du velger.

Russiske produsenter av lager 203 på markedet:

• 3 GPP er lokalisert i Saratov
• 23 GPP er lokalisert i Vologda
• 2 GPP er lokalisert i Moskva
• SPZ 4 er lokalisert i Samara

Når det gjelder kvalitet, er dette 3 GPZ-er, men oftest i butikker og markeder er det kinesiske produkter som har en rekke merker, som indikerer at produktet er av innenlandsk produksjon. De er med andre ord falske produkter.

Anvendelse av lager 6203

Anvendeligheten av dette produktet er veldig bredt fra vaskemaskiner til motorsykler, KAMAZ, traktorer.

Anvendelse for motorsykler

Den brukes også på veivakselen til GAZ-maskinen, i girkassen (tåen til inngangsakselen) til gaselle-sabelen, i girkassen til RAF-bussene, i motoren til kjølesystemene og girkassen KAvz, i motoren ( kjølesystem) PAZ, i motoren (kraftsystemet) LiAZ og KAZ, i YerAZ- og UAZ-girkassen, i KAMAZ-motoren (kraftsystemet), i KrAZ- og MAZ-motoren (kjølesystemet), i motoren til Ural-lastebiler, i BelAZ-kontrolleren, i motoren (forgasserregulatoren) til T-012-traktoren og mange andre teknikker.

Anvendelse for vaskemaskiner

I vaskemaskiner brukes den lukkede typen av dette produktet, hovedsakelig fra produsenten SKF. Denne produsenten lager vare av høyeste kvalitet. De legger den i trommelen på vaskemaskinen og vanligvis koster de parvis 6203 zz og 6204 zz.

Anvendelsestabell for vaskemaskiner

Tabellen viser parametrene til et enrads radialkulelager 6203 av middels priskategori av en lukket type (anvendeligheten av dette er mye høyere), inn i hulrommet som plastsmøremiddel allerede er tilsatt på fabrikken. Open har en høyere maksimal hastighet hvis flytende mineralolje brukes til smøring. Se nedenfor for mer informasjon om de ulike modifikasjonene.

Foto og tegning av lager 6203 (6203ZZ, 6203-2RS)

Foto innendørs	Foto utendørs	Tegning

Som de fleste små sporkulelager, kan denne typen være åpne (ingen ekstra betegnelser) eller lukket. I dette tilfellet, til høyre for nummeret, er tilleggsbetegnelser:

ZZ eller 2Z - metallskiver (lameller) på begge sider;

2RS, 2RS2, 2RSH, 2RS1, 2RSR, DD, UU, LLU, 2AS, 2NSE9 (avhengig av produsent og mindre detaljer) - dobbeltsidig gummipakning forsterket med stålplate ("gummi"). Sporet for å feste holderringen er angitt i tallet med bokstaven N. Flere lagre med de angitte indeksene skiller seg ikke fra hverandre, er nesten identiske i egenskaper og kan ofte byttes. Ensidige importerte lagre er ikke veldig vanlige og er sjelden på salg, utvidelsen vil være RS eller Z i analogi.

Et viktig trekk ved rullelagre er den radielle klaringsgruppen. Hvis C3 eller C4 er indikert, økes gapet ("svekket"), slike modifikasjoner brukes i noder med høy temperatur (gapet er nødvendig, ettersom stålet utvides og friksjonen øker). Hvis dine vanlige "brenner", er det fornuftig å prøve å kjøpe og teste produkter med økt gap.

Separatoren kan være metall (ikke reflektert i rommet) eller, svært sjelden, messing (M til høyre i rommet), materialet påvirker prisen i stor grad (messing er mye dyrere).

Analoger

I henhold til det innenlandske symbolsystemet har lageret tall: 203 (åpen), 180203 (lukket med gummiplugger), 80203 (lukket med metallskiver), 60203 (lukket på den ene siden), 50203 (med et spor), var produsert i henhold til GOST (8338-75, 520-89, ny 520-11). Nå er linjen mellom importerte, innenlandske og kinesiske lagre veldig uklare, derfor er det bedre å fokusere på vurderingene og omdømmet til et bestemt merke når du velger produkter, og ikke opprinnelseslandet. På salg kan du vanligvis bare finne kinesiskproduserte produkter under en rekke merker, som ofte indikerer den antatte innenlandske opprinnelsen til lageret. Operative russiske fabrikker som produserer denne størrelsen er oppført i kostnadssammenligningstabellen nedenfor.

Priser fra forskjellige produsenter

Prisene er omtrentlige, i amerikanske dollar (for å holde informasjonen oppdatert med en skiftende valutakurs), kan du stole på dem hvis du planlegger å kjøpe lagre i bulk for organisasjoner (nesten alle butikker vil være minst 30 % dyrere hvis den ikke er illikvid eller falsk). Prisene er gitt for et lukket lager med stålbur (anvendelighet er større enn andre). Åpne er billigere enn prisene presentert med omtrent 15 - 20%, siden prisen ikke inkluderer smøremiddel og støvknapper, men de brukes mye sjeldnere.

Det er bedre å være på vakt mot merker som ikke er oppført her, spesielt hvis de er posisjonert som "russiske". Det er en risiko for å anskaffe et produkt av svært lav kvalitet til en pris som er flere ganger høyere.

Billige merker

Kvalitetsstempler

*For å unngå å kjøpe forfalskninger, kjøp importerte lagre kun i original personlig emballasje!

Produsenter er rangert i omtrentlig rekkefølge etter produktkvalitet (men noen merker er dyrere på grunn av det "store navnet", for eksempel SKF, eller fordi de visstnok er "importert", for eksempel CX). Basert på noden der driften av produktet er planlagt og hva belastningene vil være, bør det bestemmes med merket. Hvis et lager skal være så pålitelig som mulig, er det best å velge fra NKE til FAG, KOYO og SKF. Hvis hastighetene og belastningene er minimale, vil de billigste klare seg. Lager 6203 (2 RS, ZZ) er ganske utbredt, det brukes ofte, så det vil ikke være vanskelig å kjøpe det fra lager, men det er viktig å velge den optimale leverandøren (forhandler, kunde, importør) av et bestemt merke med stort innkjøpsvolum.

Sannsynligvis, etter at hjulet ble oppfunnet, dukket også lageret opp, fordi det er en integrert del av delen med en roterende del i støttene. Selvfølgelig har materialene til hastighet og teknologi endret seg siden antikken, men essensen forblir, rotasjonen eller bevegelsen til delen i forhold til hverandre. I moderne produkter er det ingen viktige eller uviktige deler i sammenstillinger med roterende deler, bare driften vil være sikret i komplekset. Her bør retningene til lasten og dens variable komponent, hastighet, miljø og varighet av arbeidet tas i betraktning. La oss for eksempel ta et lager 203 204 størrelse, som det mest brukte i mekanismer.

Produsenter

En av de mest suksessrike utenlandske selskapene er svenske SKF med hovedkontor i Stockholm, selskapet har 80 filialer rundt om i verden. Også velprøvde produkter og (Tyskland), fra Amerika. Dessverre, på grunn av motsetninger i politikken, blir det problematisk å kjøpe lagre fra disse plantene i Russland.

Denne situasjonen fikk russiske fabrikker til å utvikle produksjon av høykvalitetsprodukter på nivå med verdensmerker. Blant mange kan man trekke frem Kursk (APZ-20), Samara ZAO; Volzhsky (VPZ). Logoene er vist i Fig.1. Produktene produseres radialt, skyvekraft, lukket og selvjusterende eller universelle. For å forstå hvilke som skal brukes hvor, vil vi analysere designen deres, dekode kodingen av størrelsen på det 203. lageret, driftsforhold og smøring. Andre bedrifter tilbyr også sine produkter på markedet, du kan lære om produktene på nettsidene til elektroniske ressurser eller spesielle kataloger.

Enhet

Først, la oss ta en titt på designet. Lageret er et komplekst produkt hvis design ser enkelt ut: ringer mellom hvilke kuler eller sylindriske kropper ruller. For å holde disse kroppene brukes en enhet - en separator. Det løser flere problemer:

• separasjon av rulleelementene fra deres kontakt med hverandre, dette reduserer slitasje og friksjon mellom arbeidselementene;
• feste og holde arbeidslegemene i ønsket posisjon mellom seg selv og ringene;
• gir et mellomrom for smøremiddelet til å komme inn i elementene.

I mer komplekse design kan en eller begge ringene mangle, og for spesielle enheter, en separator. I dette tilfellet beveger de rullende gjenstandene seg langs sporene laget på akselen eller i huset. I dette tilfellet har kroppen selv vanligvis en sammenleggbar design.
Som i alle komplekse mekanismer har denne fordeler og ulemper.

Fordeler:

• liten innsats i begynnelsen av bevegelsen;
• full standardisering, ved hjelp av hvilke andre produkter velges for å erstatte det;
• små aksiale dimensjoner;
• vedlikeholdsteknologi er enkel, det lukkede lageret krever ikke engang ekstra smøring under drift i hele levetiden;
• lavt forbruk av ikke-jernholdig metall, derav den relativt lave kostnaden;
• evnen til å eliminere små forvrengninger og uutholdelige skafter.

Feil:

• stor radiell størrelse;
• økte kontaktkrefter på ringene fra rulleelementene;
• liten ressurs ved høye rotasjonshastigheter;
• følsomhet for vibrasjoner og støtbelastninger.

Materialer:

For kulelager er spesialstål laget av kromlegeringer. Stålkvalitet SHKH15, SHKH15SG. Tallet 15 betyr 0,15% krom og prosentandelen karbon opp til 1,1%, mangantilsetningsstoffer er i tillegg tilsatt ShKh15SG-stål. Ringene er varmebehandlet for å herde 61-65 HRC. Deler som skal brukes i arbeid med forhøyede temperaturer er laget av anti-korrosjon og varmebestandige legeringer.

Produksjonen av metallseparatorer utføres ved stempling, derfor brukes lavkarbonstål med en kokende fraksjon på 0,8 KP.
For høyhastighetslagere brukes messing eller bronsematerialer. De siste årene har flere og flere polymerer blitt brukt: tekstolitt, fluorplast.
Kulene er laget av samme stål, men har en hardere overflateherding, og er også bearbeidet i form av polering.

I det siste tiåret har keramiske lagre blitt brukt, materialet for fremstilling av deler kalles silisiumnitrid Si 3 N 4 . Slike produkter drives ved høye temperaturer og hastigheter, og de ikke-magnetiske egenskapene utvider bruksområdet for diagnostiske instrumenter og høyhastighetsenheter som opererer med hastigheter opp til flere tusen per minutt.

SKF var de første som mestret produksjonen av hybridenheter. Hybridlager er produkter hvis prefabrikkerte deler er laget av keramikk: metallring keramiske kuler, eller omvendt: keramiske ringer rullende elementer er stål. Slike produkter brukes i spesielle enheter der en stor ressurs eller hastighet er viktig, fordi keramikk er mer holdbar enn stål omtrent tre til fire ganger, og er ikke så krevende for smøremidler. For merking av komponenter laget av keramikk fra russiske produsenter, er symbolet "I" plassert til høyre for hovedbetegnelsen. I SKF silisiumnitridlager er HC5 plassert til høyre for hovedbetegnelsen.

Konvensjonell betegnelse på lagre fra russiske produsenter

Referansebetegnelsen for et produkt fra Russland er standardisert i samsvar med GOST 3189-89 og kan suppleres med betegnelser etablert av produsenten.

Numerisk og alfabetisk betegnelse inneholder nesten alle data om materialet, driftsforhold, lagertype, produksjon og krav til bruken.

Betegnelsen består av tre grupper:

Hoved: består av syv tegn i en digital betegnelse (hoved) og tilleggstegn som brukes til venstre og høyre for basen. Tegnene til venstre er atskilt med en strek. Skiltene til høyre starter med en bokstavbetegnelse.
Informasjon leses fra høyre til venstre.

Tabell 1. Legend skjema

Grunnleggende betegnelse

Vurder produkter med en indre diameter for akselen fra 10 til 495 mm. Rekkefølgen av numrene til hovedbetegnelsen kan sees i tabell 1. I den angitte betegnelsen kan det være fra 7 til 2 sifre, rekkefølgen er fra høyre til venstre. Alle nuller som kan være til venstre for det siste signifikante sifferet fjernes. Den indre diameteren til akselringen fra 10 til 20 er indikert som følger:

Innvendig diameter (skaft), mm …….. .10 12 15 17

Utpekt ………………………… 00 01 02 03

Den indre størrelsen på ringen for akselen fra 20 til 495 indikeres ved å multiplisere det siste sifferet med 5:

For eksempel vil 203 være med en 17 mm akselring, og 206 vil være 30 mm.

Tab. Ordninger av tall i hovedbetegnelsen

Med samme diameter på landingsakselen, avhengig av type belastning, driftsforhold, kan den ytre diameteren på ringen og dens bredde være forskjellig. Dette forklarer det store antallet forskjellige typer produserte lagre. Disse forskjellene er i hovedbetegnelsen: 3 - tallet indikerer serien, 7 - breddeområdet.
Femte sjette plass til høyre er kodet design av produktet. (beskyttende skiver, tilstedeværelsen av kanaler for montering av trykkringer på det ytre buret, kontaktvinkelen til radialtrykkproduktene, kragen eller flensen til den ytre ringen, installasjonstypen: på bøssinger eller holdeanordninger, typen separator eller dens fravær, avsmalningen til den indre ringen).

Tab. Betegnelse på bredde- og høydeserier

Tab. Lagerseriebetegnelser

Et eksempel på hovedlagerbetegnelsen 203 dimensjonsegenskaper:

Kule radial - enkel rad:

• 03 - diameter på den indre ringen for akselen 17.
• 2 - lys serie
• 0 - type;
• 00 - design;
• 0 er en serie med smal bredde.

Alle sifre etter siste signifikante siffer 2, som indikerer type, design, breddeserie, har en nullverdi - fraværende.

Oversikt over produktfunksjoner

Enkelrads radiell kule (o-type)

De er installert i mekanismene mest av alt. De er de billigste og fungerer med aksial belastning. De kan jobbe med feiljustering av de indre ringene opp til 3 grader. De tillater en økning i den radielle klaringen med opptil 10 %. Ethvert avvik fra normene forverrer imidlertid lagerets ytelse kraftig. På grunn av den lave rullemotstanden til kulene har produktet et lavt startmoment. I tillegg til det klassiske designet er de produsert med en utsparing på ytterringen for feste på skaftet. Noe som forenkler installasjonen. Det er også et design med en trykkskulder og flenser på den ytre ringen.

Tab. Symbol

Symbolet 5 - 203 er det samme som lagerbetegnelsen 203 når det gjelder størrelse, egenskaper og pris.

Lager 203 med skjold

Denne typen er tilgjengelig i ekstra lys serie lys serie 3 serie grunnbetegnelse 6.000 med én ytre skive med to skjermer på 2 sider. Et særtrekk ved slike produkter er at smøremidlet er plassert inne i kamrene som er dannet mellom skivene på fabrikken og ikke krever ekstra pressing. Tegningssnittet kan sees på fig. størrelsen på lageret 203 av den lukkede typen er den samme som standarden. lager 203 størrelse og pris.

Kule sfærisk (1 - type)

denne typen er konstruert for å arbeide med belastninger i radiell retning, men kan ta aksial belastning som overstiger ikke mer enn 20 % av den nominelle radialen. Enheten er utformet på en slik måte at den ytre ringen har en fysisk form fra innsiden - dette gjør det mulig å jobbe med ringer feiljustert opp til 3 °. Rulleelementer kan være både dobbeltrader og enkeltrader. I tillegg til den grunnleggende utformingen er de produsert med et konisk hull i holderne for montering på en aksel eller hus. Den indre ringen kan flenses med et ytre spor for montering. Hovedtittel 1000.

Rull radial (2-type)

med sylindriske ruller.

Den er beregnet for drift av radielle belastninger mange ganger større enn de radielle tåler. Men de mister fart. Hvis kuleproduktene tåler skjevheten til klipsene, så 3 °, så for rulleskive på 1 ° kan allerede være dødelig.
Typen av hovedtypen av dette produktet kalles 2000.

Valse med radielle sfæriske ruller (3 - type)

designet for å jobbe med mye større belastning enn med korte ruller. Klips kan ta en langsgående belastning som ikke overstiger 25 % av vertikalen. Hvis produktet er installert for å jobbe med en langsgående belastning, bør det ikke overstige 20% av den nominelle verdien, siden kraften bare oppfattes av en rad med ruller.
Rotasjonshastigheten under belastning er mye lavere enn for produkter med korte ruller, men den tåler ikke belastningen mye mer og kan arbeide med forvrengninger som følge av utviklingen av akselen eller dens bøyning. Navn siden 3000.

Sylindriske lange rulleelementer (type 4, type 5)

er kun ment for oppfatning av radielle retninger av innsats under arbeid.
Selv en liten forvrengning av klippene er ikke tillatt. Navnet på standarddesign starter med 4000.
En variant av disse produktene er standardmodellen 5000 med vridde ruller. Takket være sporene i valsene er de bedre smurt og oppfatter støtbelastninger. De brukes i strukturer med uansvarlige noder.

Vinkelkontaktkulerulling (type 6)

Formålet med oppfatningen av den kombinerte radial-aksiale belastningen. Kraften til den opplevde lasten avhenger av vinkelen. Dette er verdien som måles i grader av planet til midten av ballen i en rett linje som går gjennom midten av ballen og midten av kontaktområdet med rulleretningen. En særegen del er tilstedeværelsen av en kantet fordypning på det ytre klipset. Den aksiale belastningen oppfattes av et slikt lager ensidig.

Kapslingsmontasje Ucp 203 dimensjoner

Sammenstillingen av UCP203-enheten består av et P230-kroppsprodukt og et u.n. 203-ballprodukt, som kan brukes separat fra hverandre. P2…-seriens hus er konstruert for normale driftsforhold for lagerenheter. Den prefabrikkerte enheten kan tåle radielle og aksiale belastninger. Kofferter er laget av grått støpejern, men på spesialbestilling kan de være laget av:

rustfritt stål, plast, herdet gummi, tre.
Den ytre ringen for montering av hus er sfærisk og selvsentrerende. Festet til mekanismekroppen med bolter, festet på akselen med en klemstift.

USP-hus standarddimensjoner