Paano gumawa ng generator ng usok para sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay? Kawili-wiling paraan ng pag-diagnose. Gumagawa kami ng smoke generator para sa isang kotse gamit ang aming sariling mga kamay Homemade smoke generator para sa isang kotse na may oil vaporizer

Ang kotse ay isang kumplikado ng magkakaugnay na mga yunit at sistema, na, sa kasamaang-palad, ay nabigo sa panahon ng operasyon nito. Sa kaganapan ng hindi inaasahang pagkasira, ang makina ay ipinadala para sa mga diagnostic upang malaman ang sanhi ng malfunction.

Bilang isang patakaran, ang mga diagnostic ay nangangahulugan ng pagsuri sa mga pangunahing sistema ng kotse gamit ang isang computer tester. Gayunpaman, upang matukoy ang sanhi ng isang pagkasira, ang paggamit ng kagamitan na ito ay hindi palaging kinakailangan, dahil madalas na ang malfunction ay napakasimple na maaari itong ayusin sa isang garahe.

Kung itong problema ay nauugnay sa isang paglabag sa higpit ng isa sa mga sistema ng kotse, kung gayon sa kasong ito kinakailangan na bumili ng generator ng usok para sa kotse. Ang pagbili ng naturang aparato ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang anim na libong rubles. Kung nais mong i-save ang mga pondong ito, maaari kang gumawa ng generator ng usok para sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay.

Layunin at katangian

Ang generator ng usok, kung ito ay isang factory device o isang self-made analogue, ay ginagamit upang suriin ang iba't ibang bahagi ng power unit para sa higpit. Kabilang sa mga system na maaaring masuri sa device na ito, una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa mga system:

• paglamig;
• paggamit ng hangin;
• pagpapakawala ng natutupad na mga gas;
• anumang iba pa kung saan hindi pinapayagan ang pagtagas sa panahon ng pagpapatakbo ng makina.

Ang generator ng usok ay mahusay para sa pagsuri ng mga optika para sa mga tagas at para sa pag-detect ng matinding pinsala at mga butas sa mga gulong.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparatong ito ay batay sa paggamit ng makapal, madalas puting usok, na ibinibigay sa system sa ilalim ng presyon, kadalasang 0.3-0.5 bar, at nagbibigay-daan sa kaunting pagsisikap na matukoy ang anumang mga pagtagas na imposibleng makita sa mata.

Ang pinakasimpleng mga tagubilin sa pagmamanupaktura gamit ang isang maginoo na hand pump:

Mga tagubilin sa paggawa

Upang independiyenteng gawin ang device na ito, kakailanganin mo ng isang tiyak na hanay ng mga tool:

• regulator ng presyon;
• pinagmumulan ng compressed air;
• mga sigarilyo;
• air blow gun.

Maaari kang bumili ng kagamitan sa isang tindahan ng hardware o kung saan ibinebenta ang mga tool. Ang isang compact car compressor ay maaaring maging mapagkukunan ng compressed air. Ang isang silindro ng gulong ay maaari ding isaalang-alang bilang isang kahalili sa kasong ito.

Proseso ng paggawa

1. Sa una, ang blow gun ay kailangang sumailalim sa isang bahagyang modernisasyon. Ang diameter ng panloob na butas kung saan ang "ilong" ng tool ay ipapasok ay dapat na 8-8.3 mm. Kung ang halaga na ito ay naging mas kaunti, kinakailangan na i-drill ito sa mga parameter na ipinahiwatig sa itaas.
2. Pagkatapos ay kailangan mong ikonekta ang nabagong baril sa air pressure regulator. Sa parehong yugto, ang isang pinagmumulan ng naka-compress na hangin ay konektado. Dapat itong idagdag na ang presyon ng outlet ay hindi dapat masyadong mataas (hindi mas mataas kaysa sa 0.5 bar), sa bagay na ito, maaari mong piliin ang pinakamahina na tagapiga sa tindahan.
3. Ngayon ay nananatili itong magpasok ng isang sigarilyo sa ilong ng baril, sunugin ito at ikonekta ito sa natitirang istraktura, pagkatapos nito maaari mong obserbahan ang system ng kotse na nasuri at maghanap ng mga posibleng pagtagas.

Siyempre, maaari kang gumamit ng iba, higit pa mahirap na paraan ang paggawa ng naturang aparato bilang isang generator ng usok para sa isang kotse. Gayunpaman, ang isang ito ay medyo simple, ngunit mabisang paraan papayagan mataas na kalidad na mga diagnostic kotse at suriin ang mga sistema nito kung may mga tagas.

Isang larawan

Video

Ang isa pang pagpipilian gamit ang isang katawan mula sa isang grease fitting:

Ang isang kotse ay isang buong kumplikado ng iba't ibang mga sistema at yunit, na ang gawain ay malapit na magkakaugnay. Samakatuwid, anuman sasakyan hindi nakaseguro laban sa mga hindi inaasahang pagkasira. Sa kaganapan ng naturang mga malfunctions, ang kotse ay dapat ipadala para sa mga diagnostic. Kadalasan, sa salitang ito, ang ibig sabihin ng mga driver ay pagsuri sa kotse gamit ang isang computer tester. Ngunit ito ay hindi palaging totoo - kung minsan ang sanhi ng isang pagkasira ay napakasimple na maaari mong harapin ito nang hindi umaalis sa iyong tahanan. Ngunit kung ang problemang ito ay may kinalaman sa isang paglabag sa higpit ng anumang sistema, kailangan mong bumili ng generator ng usok para sa isang kotse. Ang presyo ng naturang mga aparato ay tungkol sa 5-6 libong rubles. Ngunit maaari kang pumunta sa ibang paraan.

Posible na makatipid ng isang disenteng halaga ng pera sa pamamagitan ng paggawa ng generator ng usok para sa isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Ano ang tool na ito at paano ito ginawa? Alamin ang mga sagot sa mga tanong na ito sa aming artikulo ngayon.

Mga katangian at layunin

Sa pangkalahatan, ang isang generator ng usok para sa isang kotse (ginawa ng kamay, o pabrika - hindi mahalaga) ay ginagamit para sa isang epektibong pagsusuri para sa mga pagtagas sa iba't ibang mga bahagi ng engine. Ito ay maaaring isang air intake, pagpapalamig o iba pang sistema kung saan walang pagtagas na pinapayagan sa panahon ng operasyon. Gayundin, ang aparatong ito ay ginagamit upang makita ang mga butas sa mga gulong o upang suriin ang higpit ng mga optika (madalas sa mga ganitong kaso ito ay "pawis"). Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng generator ng usok ay batay sa paggamit ng makapal na usok (madalas kulay puti), na ibinibigay sa ilalim ng presyon ng 0.3-0.5 bar sa system at nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang anumang mga pagtagas na may kaunting pagsisikap na hindi matukoy sa mata.

Paano gumawa ng generator ng usok para sa isang kotse? Mga Tool sa Pagluluto

Para sa paggawa ng device na ito kailangan namin:

1. Air blow gun.
2. Mga sigarilyo.
3. Pinagmulan ng naka-compress na hangin.
4. Regulator ng presyon.

Ang lahat ng mga bahaging ito ay maaaring mabili sa anumang tindahan ng hardware. Bilang ang penultimate elemento (pinagmulan, inirerekumenda na gumamit ng anumang compact compressor. Bilang kahalili, sa kasong ito, ang isang silindro ng gulong ay angkop.

Nagsisimula

Ang blow gun ay kailangang bahagyang i-upgrade. Ang panloob na butas kung saan ilalagay ang sigarilyo (ang ilong ng tool) ay dapat na may diameter na 8-8.3 millimeters. Kung mas mababa ang value na ito, gumamit ng drill para mag-drill ng butas sa mga parameter sa itaas.

Susunod, kumonekta kami sa isang nabagong pistol. Ikinonekta rin namin ang isang pinagmumulan ng naka-compress na hangin dito. Ito ay nagkakahalaga na tandaan na ang presyon ng labasan ay hindi dapat masyadong malaki, kaya ang compressor ay maaaring mapili ang pinakamahina. Maaaring kailanganin mong baguhin ang daloy ng hangin upang makuha ang pinakamainam na output ng usok. Ang presyon mismo ay hindi dapat lumampas sa 0.5 bar. Kung mas mataas ang halagang ito, magiging mas mahirap ang pag-diagnose ng mga bahagi para sa mga tagas, dahil kakailanganin mong mag-imbak ng isang buong hanay ng mga sigarilyo.

Maaari kang gumamit ng isa pang mas kumplikadong paraan ng paggawa nito kagamitan sa diagnostic. Kaya, bibigyan namin ang kotse ng halos propesyonal na mga diagnostic para sa mga tagas.

Gumagawa kami ng generator ng usok para sa isang kotse gamit ang aming sariling mga kamay - paraan ng numero 2

Hindi tulad ng unang paraan, ang aparato ng naturang smoke generator ay magiging mas mahal sa paggawa. Ngunit sa huli, nakakakuha kami ng mas malaking output ng usok, ayon sa pagkakabanggit, ang aparato ay magiging mas maginhawang gamitin.

Pag-upgrade ng grease gun

Kinukuha namin ang katawan mula sa grease gun bilang batayan para sa disenyo. Maaari itong mabili para sa mga 300-500 rubles. Tulad ng sa unang kaso na may isang pistol, ang hiringgilya ay kailangang tapusin gamit ang iyong sariling mga kamay. sa gitna ng device kailangan mong mag-mount ng partition-adapter. Sa isang gilid, naka-screw ang isang glow plug. Ang huli ay maaaring makuha mula sa anumang domestic diesel engine (halimbawa, mula sa MMZ D 240 o 245, na naka-install sa ZIL "Bull"). Ang boltahe ng glow plug ay dapat tumutugma sa 12 o 24V. Para sa una, kailangan mong mag-aplay ng scheme ng paglilimita ng kapangyarihan. Ang pinakasimple at pinakamurang opsyon ay ang paggamit. Salamat sa bahaging ito, ang oras ng pagpapatakbo ng kandila ay halos kalahati.

Pangalawang bahagi ng trabaho

Paano ginawa ang isang do-it-yourself smoke generator para sa isang kotse? Susunod, kailangan mong mag-drill ng ilang mga butas sa tuktok na takip ng hiringgilya. Kakailanganin natin ang mga ito upang mag-supply ng hangin sa isang tabi at upang lumabas ang usok sa kabilang panig. Kinakailangang mag-install ng pressure regulator sa pumapasok, na magbibigay ng daloy ng oxygen na hindi hihigit sa 0.2-0.3 atmospheres. Ang non-return valve ay naka-mount sa outlet hose. Maaari itong makuha mula sa power supply system ng carburetor motor. Tulad ng para sa paggamit ng langis, kahit sino ay gagawa para sa mga diagnostic, ngunit kadalasan ang baby Johnsons na sanggol, gliserin, o likido para sa mga instalasyon ng usok ng konsiyerto ay ginagamit. Lahat, sa yugtong ito, ang isang do-it-yourself na smoke generator para sa isang kotse ay matagumpay na nagawa. Tulad ng nakikita mo, sa loob lamang ng ilang minuto maaari kang lumikha ng isang aparato na katulad ng pag-andar sa isang propesyonal, ang halaga nito ay 5-6 libong rubles.

Kaya, nalaman namin kung paano gumawa ng generator ng usok gamit ang aming sariling mga kamay at kung anong mga tool at materyales ang kinakailangan para dito.

Ang kotse ay isang buong kumplikado ng iba't ibang mga yunit at sistema, ang paggana nito ay malapit na magkakaugnay. Kaugnay nito, walang sasakyan ang nakaseguro laban sa mga hindi inaasahang pagkasira. Sa kaganapan ng naturang mga malfunctions, ang makina ay dapat ipadala para sa mga diagnostic. Kadalasang ibig sabihin ng mga driver ang salitang ito na sinusuri ang isang kotse gamit ang isang computer tester, ngunit hindi ito palaging totoo. Sa ilang mga kaso, ang sanhi ng pagkasira ay napaka elementarya na maaari itong harapin nang hindi umaalis sa bahay. Kung ang problema ay nauugnay sa pagtagas ng anumang sistema, kailangan mong bumili ng isang espesyal na aparato - isang generator ng usok. Ang ganitong mga aparato ay medyo mahal, ngunit maaari kang makatipid ng pera sa pamamagitan ng paggawa ng isang generator ng usok gamit ang iyong sariling mga kamay.

Mga tampok at layunin

Sa pangkalahatan, ang smoke generator ay ginagamit upang epektibong suriin ang iba't ibang mga bahagi ng engine para sa mga tagas. Maaaring ito ay:

• sistema ng paggamit ng hangin;
• sistema ng tambutso;
• sistema ng paglamig, atbp.

Pinapayagan ka ng generator ng usok na makita ang mga butas sa mga gulong o suriin ang higpit ng mga optika, dahil sa paglabag kung saan ang mga headlight ay pawis. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng aparato ay batay sa paggamit ng makapal na puting usok, na pinapakain sa system sa isang presyon ng 0.3-0.5 bar at nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang mga paglabas na hindi nakikita ng mata.

Mga Kinakailangang Tool

Upang mag-ipon ng isang generator ng usok para sa isang kotse, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• Pinagmulan ng naka-compress na hangin.
• Air blow gun.
• Regulator ng presyon.
• Mga sigarilyo.

Maaari mong bilhin ang lahat ng mga bagay na ito sa tindahan ng hardware. Tulad ng para sa mapagkukunan ng naka-compress na hangin, mas mahusay na gumamit ng ilang uri ng compact compressor. Sa kasong ito, ang wheel balloon ay isang alternatibo.

Nagsisimula

Kailangang i-upgrade ang blow gun. Ang panloob na butas kung saan namin ipasok ang sigarilyo ay dapat gawin na may diameter na mga 8 mm. Kung mas mababa ang halagang ito, i-ream ang butas gamit ang drill.

Pagkatapos nito, ang air pressure regulator ay dapat na konektado sa na-upgrade na baril. Ikinonekta namin dito ang pinagmumulan ng naka-compress na hangin. Tandaan na ang presyon ng labasan ay hindi dapat masyadong mataas, kaya pumili ng mas mahinang compressor. Malamang na kailangan mong baguhin ang daloy ng hangin upang makuha ang pinakamahusay na output ng usok. Ang presyon mismo ay hindi dapat mas mataas kaysa sa 0.5 bar. Kung hindi, magiging mas mahirap suriin ang mga bahagi para sa mga tagas, dahil kakailanganin mo ng isang buong pakete ng mga sigarilyo.

Susunod, nagpasok kami ng sigarilyo sa ilong ng baril, sunugin ito at i-screw ito sa tool. Iyon lang - handa na ang iyong smoke generator. Maaari kang gumamit ng iba pa kumplikadong pamamaraan pagbuo ng mga diagnostic na kagamitan. Kaya masisiguro mo ang posibilidad ng mga propesyonal na diagnostic para sa mga tagas.

Ang pangalawang paraan upang lumikha ng isang generator ng usok

Hindi tulad ng nakaraang pamamaraan, ang aparatong ito ay mas mahal sa paggawa. Sa kasong ito, maaari kang makakuha ng mas maraming usok sa labasan, at ang aparato ay magiging mas maginhawang gamitin.

Ang disenyo na ito ay batay sa katawan ng grease gun. Maaari itong mabili para sa 300-500 rubles sa anumang auto shop. Tulad ng sa unang kaso, ang hiringgilya ay kailangang tapusin. I-mount ang adapter sa gitna ng device. Sa isang gilid, turnilyo sa glow plug, na angkop para sa anumang domestic diesel engine. Ang boltahe ng glow plug ay dapat na 12 o 24 volts. Para sa una, kailangan mo ng power limiting circuit. Mas simple at murang opsyon- ang paggamit ng isang turn relay, dahil sa kung saan ang oras ng pagpapatakbo ng kandila ay magiging kalahati.

Ngayon ay oras na upang mag-drill ng ilang mga butas sa tuktok na takip ng hiringgilya, na kakailanganin para sa hangin na pumasok mula sa isang gilid at lumabas mula sa isa pa. Mag-install ng pressure regulator sa pumapasok na nagbibigay ng daloy ng oxygen na hindi hihigit sa 0.2-0.3 atmospheres. Nag-install kami ng check valve sa outlet hose, na maaaring makuha mula sa power supply system ng carburetor engine.

Tulad ng para sa paggamit ng langis, ang anumang langis ay magagawa, ngunit ito ay mas mahusay na gumamit ng baby Johnsons baby, concert smoke machine fluid, o regular na glycerin. Kaya, ang generator ng usok para sa kotse ay handa nang umalis. Tulad ng naiintindihan mo, maaari itong gawin nang mabilis at simple, na nakakatipid ng malaking halaga ng pera.

Kaya napagpasyahan kong tingnan kung mayroon akong air leak sa intake manifold at sa mga turbine bell. Matapos basahin sa Internet ang tungkol sa mga generator ng usok, nagpasya akong alamin kung mayroon kami sa aming lungsod. Nag-surf ako sa net at hindi ko ito nakita. At naisip ng lahat na oo, kung paano mabilis na gawin ito. At kahapon ay nakatayo ako malapit sa bagay at nakita ko ang isang lumang Bosch fuel filter na nakahiga sa paligid. Dali-dali ko itong nilagari gamit ang gilingan at sinubukan ko ito sa saksakan pagkatapos ng corrugation. Tamang-tama at mahigpit. Pagkatapos ay mabilis na lumabas ang ideya. Isang 20 cm hose ang binili, 2 gas fitting, isang tube 15 na may double-sided thread na 10 cm ang haba. kabuuang pera 500tg. Pagkatapos nito, sa isang angkop, nag-drill ako ng isang butas na 1 cm ang lalim sa ilalim ng 8 mm. Dahil ito ang diameter ng sigarilyo.

1. Tinatanggal namin ang corrugation pagkatapos ng air filter.

2. Ipasok ang bahagi ng fuel filter sa turbine socket

3. Ang mga hose ay isinusuot sa mga kabit

4. Nagsindi kami ng tabako at mabilis na pinaikot ang lahat

5. Kinukuha namin ang pump at sinimulan ang pumping. Ang bomba ay manu-mano para sa paglalagay sa mga kutson

6. Nakahanap ng butas ang usok at umaagos palabas

7. Dahil naging madali ang pagbomba ng bomba, nangangahulugan ito na tapos na ang tabako

Ang resulta ay naging masaya at nabigo ako. Maayos ang usok at maraming lugar kung saan ito nanggaling. Ang mga kampanilya ay umuusok kung saan ang mga kahon at sa isang lugar kung saan ang koneksyon sa tubo ng turbine. May usok din mula sa isang lugar sa ilalim ng intake manifold. Mayroong alinman sa isang throttle gasket o ilang uri ng tubo sa ilalim ng manifold. hindi nakita

Kaya napagpasyahan kong tingnan kung mayroon akong air leak sa intake manifold at sa mga socket ng turbine. Matapos basahin sa internet ang tungkol sa mga smoke generator, napagdesisyunan kong alamin kung sila ay nasa aming lungsod. Nag-surf ako sa net at hindi ko ito nakita. At naisip ng lahat na oo, kung paano mabilis na gawin ito. At kahapon ay nakatayo ako malapit sa bagay at nakita ko ang isang lumang Bosch fuel filter na nakahiga sa paligid. Dali-dali ko itong nilagari gamit ang gilingan at sinubukan ko ito sa saksakan pagkatapos ng corrugation. Tamang-tama at mahigpit. Pagkatapos ay mabilis na lumabas ang ideya. Isang 20 cm hose, 2 gas fitting, isang tubo 15 na may dalawang panig na sinulid na 10 cm ang haba ay binili. kabuuang pera 500tg. Pagkatapos nito, sa isang angkop, nag-drill ako ng isang butas na 1 cm ang lalim sa ilalim ng 8 mm. Dahil ito ang diameter ng sigarilyo.

1. Tinatanggal namin ang corrugation pagkatapos ng air filter.

2. Ipasok ang bahagi ng fuel filter sa turbine socket

3. Ang mga hose ay isinusuot sa mga kabit

4. Nagsindi kami ng tabako at mabilis na pinaikot ang lahat

5. Kinukuha namin ang pump at sinimulan ang pumping. Ang bomba ay manu-mano para sa pagpapalaki ng mga kutson

6. Nakahanap ng butas ang usok at umaagos palabas

7. Dahil naging madali ang pagbomba ng bomba, nangangahulugan ito na tapos na ang tabako

Ang resulta ay naging masaya at nabigo sa akin. Maayos ang usok at maraming lugar kung saan ito pupunta. Ang mga kampanilya ay umuusok kung saan ang mga kahon at sa isang lugar kung saan ang koneksyon sa tubo ng turbine. May usok din mula sa isang lugar sa ilalim ng intake manifold. Mayroong alinman sa isang throttle gasket o ilang uri ng tubo sa ilalim ng manifold. Hindi nakita.

Well, dito nakuha ko itong mahalagang device na tinatawag na smoke generator o smoke machine. Naninigarilyo ng maraming iba't ibang mga forum sa isyung ito. Ang prinsipyo ng lahat ng mga aparato ay halos pareho. Bumili mula sa 4-5tyr, ang palaka ay nasasakal, at sila ay maikli ang buhay. Ang gawain ay itinakda na gumawa ng isang smoke generator mula sa kung ano ang mabibili sa lahat ng dako, upang ito ay maging compact sa mga tuntunin ng hindi gumaganang estado (modular), sunod na tanong Nag-aalala ako na maraming tao ang nagrereklamo tungkol sa pag-init ng mga metal case (na ginawa sa pamamagitan ng pag-ikot), at ang huling bagay ay ang gastos nito ay malamang na maging zero sa sapat na kahulugan ng salita, na ito ay gagawin nang napakabilis (dahan-dahan sa loob ng isang oras) mabuti, kung ano ang magiging sa proseso ng trabaho, kapag ang mga bahagi ng generator ng usok ay nabigo, upang ang kanilang kapalit at paghahanap ay hindi mahirap.

At kaya napagpasyahan na gawing plastic ang case (para hindi masunog at para walang short circuits sa ground). Bilang batayan, ang isang plumbing American na may diameter na 60 ay kinuha, ang isang metal na adaptor ay inilalagay dito ng 3/4 at isang 3/4 na adaptor ay inilalagay sa bawat pulgada (kapareho ng laki ng isang kandila), kung saan ang isang Ang glow plug mula sa isang diesel na Zil o Lawn na kotse ay naka-screwed na - ang mga ito ay mga analogue na kandila ng KAMAZ, ngunit hindi tulad ng mga KAMAZ, ang mga ito ay dinisenyo para sa 9.5 volts, na kung ano ang kailangan namin, dahil paganahin ko ito mula sa isang 12- volt na baterya at hindi nangangailangan ng anumang pagpipino sa lahat (pagputol ng proteksiyon na kaluban ng elemento ng KAMAZ glow), pagkatapos ay sa kabilang panig ay hinangin ito ng isang paghihinang na bakal sa loob ng limang minuto, isang adaptor mula 60 diameter hanggang 40 at palabas sa pababang pagkakasunud-sunod, isang American 3/4 ay ibinebenta kung saan ang adaptor ay naka-screw sa kalahating pulgada, at sa turn, isang adaptor (sa pamamagitan ng 1/4) kung saan ang lahat ng mga adaptor, pneumatic quick-detachers ay magkasya nang maayos, mabuti, talaga at lahat ay natapos sa katawan. Napagpasyahan na mag-supply ng hangin mula sa ibaba papunta sa kandila, kaya ang jet at filter mula sa kandila ay tinanggal at ang nipple mula sa tubeless tube na may utong ay naka-screw papunta sa koneksyon point sa pamamagitan ng kamay (ang utong ay kailangan upang ang langis ay hindi hindi umaagos palabas sa pamamagitan ng angkop na supply ng kandila, mabuti, upang mabilis na ikonekta ang Chinese battery boost pump At kaya ang kaso ng smoke generator sa disassembled field version ay lumalabas na airtight, dahil ang nipple ay nasa air supply mula sa ibaba, at ang pneumatic quick-release valve ay nasa itaas (una itong na-install, ang fast-acting na "dad" fitting, ito ay nasa mga unang larawan, pagkatapos ay na-install ang isang quick-release na "ina" na may check valve; ito ay ipinapakita sa indibidwal na mga larawan) at sa inalis na estado ito ay sarado, kaya hindi kinakailangan na maubos ang langis pagkatapos ng trabaho, ngunit ang pump at ang pneumatic hose ay pumutol at itinapon namin ang katawan ng generator ng usok sa anumang posisyon sa kahon. Kapag gumagamit ng isang pistol, dapat mong agad na alagaan na ito ay bukas, dahil maaari nitong durugin ang generator ng usok o mapunit ang walang tubo na utong mula sa kandila nang may matinding presyon. Ang mga pagsusuri ay isinasagawa sa loob ng dalawang araw, ang usok ay maganda, ang pinakamurang Chinese pump ay sapat na para sa mga mata, ang kandila ay uminit kaagad, ang usok, kapag konektado, ay napupunta pagkatapos ng 5 segundo. Ang dami ng bus suction cummins ay napalaki sa loob ng halos tatlong minuto, at ito ay isang 30 litro na filter, mga nozzle na may diameter na 15 cm at isang malaking intercooler. Sa tulong ng smoke generator, nakakita sila ng crack sa intercooler.

Ang mga plano ay gumawa ng hanging bracket sa ilalim ng hood, isang air supply extension, at koneksyon mula sa parehong mga terminal. At kaya ang smoke generator ay mukhang, hindi masyadong clumsy, gaya ng sinabi ng baboy na "nagbibigay inspirasyon".

Bukod dito, hindi ko na kailangang bumaling sa isang turner, lahat ng mga fitting at quick-release ay binili, at maaari kang mag-eksperimento sa laki at diameter ng kaso, depende sa iyong imahinasyon at ang pagkakaroon ng mga bahagi ng pagtutubero.

Oo, nakalimutan kong ituro na ang generator na ito ay hindi nagmamalasakit sa antas ng langis sa loob nito, iyon ay, hindi mo kailangang mahuli ang isang lope upang punan, at ito ay gumagana kahit na ang elemento ng glow plug ay ganap na natatakpan ng langis.

Ang kabuuang halaga ng buong gastos sa gumaganang device:

1. Mga sanitary parts (American adapters, atbp.) = 600 rubles.

2. Chinese pump 370r.

3. pneumatic hose (quick-release) = 220r

4 air gun (quick-detachable) China = 150r

5 quick release adapters = 80r

6. glow plug ng diesel manifold (Zyl, Gas) 9.5 volts = 150r

7. extension cord, with crocodile clips = nasa stock na.

8. nipple tubeless gulong = 30r

9. wires, terminals, plugs = available na.

Kabuuang 1600 rubles.

Kung hindi ka masyadong demanding, tulad ng huwag ipakita ang smoke generator na may mabilis na disassembly (quick couplers) at gawin nang walang air gun tulad ng karamihan, ngunit gumamit ng isang regular na hose, kung gayon ang gastos ay magiging 1150, handa na, at pinakamahalaga, isang autonomous na aparato, iyon ay, hindi nakatali sa isang nakatigil na compressor. Sa mga forum para sa ganoong presyo ay nag-aalok lamang sila ng isang kaso ng generator ng usok, na pinaikot ng turner, idinagdag namin dito ang isang kandila, mga hose mula sa compressor, ang compressor mismo at ………….

Sa totoo lang, sa tingin ko ito ay isang napaka-demokratikong alternatibo sa isang biniling smoke generator, parehong sa mga tuntunin ng presyo at kadalian ng pagpapatupad, para sa mga nagsisimula at nagsisimula, iyon lang.

Good luck sa iyong diagnosis.

Well, nakolekta ko ang isa pang kopya ng smoke generator mula sa isang chava, tinawag itong chava-#2.

Sa totoo lang ang prinsipyo ay ang parehong glow plug para sa operasyon sa on-board power supply na 12 volts. China-compressor, plumbing at pneumatic na mga bahagi. Ang lahat ay ginawang compactly, at kapag nakatiklop, ang lahat ay magkasya sa compressor case ( maleta). Para sa mga biyahe, ang mismong bagay ay isang ganap na nagsasarili (iyon ay, hindi nangangailangan ng isang nakatigil na compressor) at compact smoke generator. Hindi ko nakikita ang punto sa paglalarawan ng pagpupulong nito at kung ano ang ginawa nito sa prinsipyo dahil sa pag-uulit nito sa mga nauna, at ang mga pagkakaiba ay malinaw sa lahat mula sa larawan.

Ang parehong mga kopya (No. 1 at No. 2) ay binago ng mga oil traps sa DG case, isang metal na washcloth ang aktwal na ginamit upang linisin ang mga kawali. Ang unang DG sa pangkalahatan ay nagsimulang gumawa ng halos tuyo na usok (dahil sa malaking volume nito), ang pangalawang compact copy ay naging mas katanggap-tanggap upang mapanatili ang langis sa DG housing (na, dahil sa maliit na sukat nito, ay medyo maganda), sa katunayan, ganap na alisin ang mga emisyon mula sa mga generator ng usok na ibinebenta maliit na halaga malamang na makakalaban ang mga langis, sa presyong 40-50tyr. Buweno, isinasaalang-alang ko ang isang pares ng mga patak ng langis para sa pagsuri sa isang kotse upang maging katanggap-tanggap, mabuti, kung nais mo itong maging ganap na tuyo, kung gayon ang unang pagpipilian ay ang pinakamahusay.

Oo, ang usok, tulad ng sa unang DG, ay nagsisimula ring manigarilyo ng ilang segundo nang mas maaga, sa isang lugar sa halos tatlong segundo, kaya hindi ito nangangailangan ng anumang "warm-up at warm-up".