Isang tangke ng Canada ang hinugot mula sa latian. Mga kawili-wiling bagay sa web! Isang tangke ng Sobyet ang natagpuan sa isang butas ng yelo, rehiyon ng Volgograd

Tangke mula sa latian noong Marso 28, 2014

Isang tangke ng Russia mula sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig na may markang Aleman ay nahukay makalipas ang 62 taon. Magiging kawili-wili ito para sa mga tagahanga ng WWII. Kahit na pagkatapos ng 62 taon (na may kaunting "paghigpit ng mga mani") ay nagawa naming simulan ang diesel engine ng tangke.

Hinila ng Komatsu D375A-2 bulldozer ang isang inabandunang tangke mula sa libingan nito sa isang latian malapit sa Johvi, Estonia. Nilikha sa Unyong Sobyet, ang tangke ng T34/76A ay nagpapahinga sa ilalim ng lawa sa loob ng 56 na taon. Mga teknikal na katangian: timbang - 27 tonelada, maximum na bilis - 53 km / h.

Mula Pebrero hanggang Setyembre 1944, naganap ang matinding labanan sa makitid (50 km ang lapad) na harapan ng Narva sa hilagang-silangang bahagi ng Estonia. Humigit-kumulang 100,000 katao ang namatay at 300,000 ang nasugatan. Sa panahon ng mga labanan noong tag-araw ng 1944, ang tangke ay nakuha ng hukbong Aleman. (Ito ay para sa kadahilanang ito na ang tangke ay may mga marka ng Aleman). Noong Setyembre 19, 1944, nagsimulang umatras ang mga Aleman kasama ang front line ng Narva. Hinihinalang sadyang itinapon sa lawa ang tangke para itago nang umalis ang mga kidnapper sa lugar.

Sa oras na ito, isang lokal na batang lalaki, si Kurtna Matasjarv, na naglalakad sa baybayin ng lawa, ay napansin ang mga track ng mga track ng tangke na patungo sa lawa, ngunit wala kung saan lumalabas. Sa loob ng 2 buwan napagmasdan niya ang mga lumulutang na bula ng hangin. Batay dito, napagdesisyunan niyang may armored vehicle sa ibaba. Ilang taon na ang nakalipas sinabi niya ang kuwentong ito sa pinuno ng Otsing military history club. Kasama ang kanyang mga kapwa clubbers, si Igor Shedunov, mga isang taon na ang nakalipas ay nagtatag ng isang diving expedition sa ilalim ng lawa. Sa lalim na 7 metro natuklasan nila ang isang tangke na matatagpuan sa ilalim ng 3 metro ng pit.

Ang mga mahilig sa club, sa ilalim ng pamumuno ni Shedunov, ay nagpasya na bunutin ang tangke. Noong Setyembre 2000, nilapitan nila si Aleksander Borovkovthe, manager ng AS Eesti Polevkivi sa Narva, tungkol sa pagrenta ng kanilang Komatsu D375A-2 bulldozer. (Ang bulldozer na ito ay ginawa noong 1995, at mayroong 19,000 oras ng pagpapatakbo, nang walang malalaking pag-aayos).

Ang operasyon upang alisin ang tangke ay nagsimula sa 9:00 at nagpatuloy hanggang 15:00, na isinasaalang-alang ang ilang mga teknikal na break. Ang bigat ng tangke, na sinamahan ng anggulo ng bangko, ay nangangailangan ng makabuluhang pagsisikap. Hinatak ito ng D375A-2 bulldozer nang may lakas at istilo. Ang bigat ng tangke na may kagamitan ay humigit-kumulang 30 tonelada, kaya ang lakas na kinakailangan upang kunin ito ay angkop. Ang pangunahing kinakailangan para sa 68-toneladang buldoser ay ang pagkakaroon nito ng sapat na patay na timbang upang pigilan ang tangke mula sa pag-slide pabalik habang umaakyat sa burol.

Matapos mailabas ang tangke, natuklasan na isa ito sa mga "captured tank" na nahuli ng mga tropang Aleman noong Labanan sa Blue Mountains (Sinimaed), 6 na linggo bago ito lumubog. May kabuuang 116 na shell ang natagpuan sa tangke. Kapansin-pansin na ang tangke ay nasa mabuting kondisyon, walang kalawang at lahat ng mga sistema (maliban sa makina) ay gumagana. Ito ay isang napakabihirang kotse, kung isasaalang-alang na kailangan itong lumaban para sa parehong panig ng Ruso at Aleman. Sa hinaharap, pinlano na ganap na maibalik ang tangke. Ito ay ipapakita sa Military History Museum sa nayon ng Gorodenko, sa kaliwang bangko ng Narv River.

Vasily MATVEEV, pahayagan na "Respublika"

Ang mga taong ito ay may ilang uri ng hindi makatao na kahulugan para sa lahat ng bagay na bakal at pagbaril. Mga tangke, eroplano, baril, armored personnel carrier, armored boat... Para bang hindi sila ang nakakahanap ng mga kagamitan ng mga nakaraang digmaan, ngunit nagbibigay ito ng mga lihim na palatandaan sa mga napili. Para sa kanila walang mga lugar na hindi madadaanan at hindi maa-access na kalaliman. Gumagana sila sa buong taon sa hanay na -30 - +30 Celsius at nagagalak tulad ng mga batang lalaki kapag ang tore ng isa pang bayani ng hindi na gumaganang mga labanan ay lumitaw mula sa latian. Sila ang mga arkeologo ng Steel Guard, mga naghahanap ng "mga mina" na nakalimutan ng panahon.

May gasolina sa mga tangke. May tsokolate sa tore

Kilalanin si Igor Matyuk, ang pinuno ng grupo para sa paghahanap at pagpapanumbalik ng mga kagamitang pang-militar na "Echo of Wars". Ang una kong edukasyon ay bilang isang inhinyero ng disenyo. Sa pamamagitan ng bokasyon siya ay isang matinding maninisid. Ayon sa kanyang estado ng pag-iisip, siya ay isang pangkalahatang pagtitipon ng mga labi ng "hukbong bakal" sa mga ligaw ng Belarusian swamps. Nagtrabaho ako sa ibang bansa at namangha ako sa pagiging sensitibo ng mga German sa kanilang kasaysayan

— Isang maliit na paliparan ng sibilyan sa Augsburg. Isang uri ng bakasyon. At ang pagtatapos nito ay ang paglapag ng isang sasakyang panghimpapawid ng Messerschmitt mula noong 1940s. Naiisip mo ba: 60,000 manonood ang naghihintay para sa kaganapang ito sa gilid ng field! Umupo siya. At ipinagmamalaki nila - kita ko ito sa kanilang mga mata. Isang piloto. Isang makinang panlaban. Ang kakayahang magamit at kapangyarihan nito. 10 taon lamang ang nakalipas, wala kaming isang tangke na gumagalaw. Walang e-di-no-go," reklamo ni Igor Vladimirovich

Nakauwi na. Nakakita ako ng mga taong katulad ng pag-iisip sa Shklov (mechanical engineers na sina Alexander Mikalutsky at Vladimir Yakushev), at nagsimula ang paghahanap. Ang mga maalikabok na volume ng German, Russian at Belarusian archive ay inalis na. Daan-daang mga lokal na residente at mga beterano ang nakapanayam. Ang mga ektarya ng kagubatan at bukid ay pinag-aralan gamit ang magnetic reconnaissance. kumain ka na! Noong Hulyo 1998, sa isang latian malapit sa nayon ng Shibeki, ang mga instrumento sa paghahanap ay "nakita" ang isang nakabaluti na sasakyan. Tulad ng nangyari, ang BT-7 high-speed tank

"Nakahiga siya sa lalim na tatlong metro, at malinaw na walang makakaalis sa kanya dito bago ang taglamig. Latian. Noong Nobyembre, nang tumama ang mga unang hamog na nagyelo, naglatag kami ng isang deck ng mga troso, napuno ito ng tubig, at nakapagmaneho ng excavator sa may yelong kalsadang ito. Ang tuktok na layer ay tinanggal - maaari kang sumisid at ikabit ang mga cable. Ang unang pagtatangka sa pag-akyat ay nasa 11 araw. Isang pahinga - at ang tangke ay patayo na pumunta ng 11 metro sa latian: ang mga mata ng hila kung saan nakakabit ang mga kable ay natanggal. Ang pangalawang matagumpay na pagtatangka ay pagkatapos ng 46 na araw. Sa pagitan ng mga oras ng scuba diving sa isang nagyeyelong kumunoy at paghahanap ng mga lugar na makakapitan. Sa huli, tatlong tao, isang excavator, isang GAZ-66, isang sinusubaybayang traktor at 57 araw, kung saan nakuha namin ang isang tangke na nakatago sa kumunoy sa loob ng 68 taon, "paggunita ni Igor Matyuk. - Ang kotse ay napanatili nang perpekto! May gasolina sa mga tangke, isang susi sa ignition switch, isang takip, electrical tape at nakuhang German chocolate sa toresilya. You look - and it feels like this BT-7 nalunod kahapon! Bagaman sa katunayan nangyari ito noong Hulyo 1941 sa panahon ng unang epektibong counterattack ng Red Army sa direksyon ng Senno - Lepel

Ang tangke ay talagang bihira. Noong Hulyo 3, 2004, binuksan niya ang parada sa Minsk. Kahit na 64 na taon na ang lumipas, nakamit niya ang tagumpay gamit ang pabrika, ganap na "orihinal" na mga bahagi

Mga pulang tatsulok

Ang paghahanap ng isang buong tangke ay napakabihirang at mapalad. Sa 100 mga tip mula sa mga lokal na residente, 98 ay duds. Maaaring nakuha na nila ito, o walang bakas nito, o isang lumang collective farm tractor na DT-74. Sa sampung nakabaluti na sasakyan na natagpuan, sa karaniwan, isa lamang ang nasa mabuting kondisyon: kapwa sinubukan ng aming mga tauhan at Aleman na huwag iwanan ang mga tropeo sa kaaway

Sa mga turrets ng mga natagpuang tangke mayroong katibayan ng buhay mula sa nakaraang digmaan. Sa Aleman - mga bote ng alak, mga libro, biskwit, pang-ahit, mga parsela na hindi naipadala sa bahay, mga badge, mga orasan sa dingding na may mga cuckoos, mga litrato, mga telegrama mula sa bahay, mga erotikong magasin at kahit na mga bota ng goma ng kababaihan mula sa pabrika ng Soviet Red Triangle. Ang sa amin ay naglalaman lamang ng mga armas, bala at usok. Sino ang dumating para saan?

"Ang pinakamahirap na bagay ay hanapin at isabit ang hook ng armored vehicle gamit ang cable. Pagkatapos ng lahat, kailangan mong sumisid hindi sa isang pool, ngunit sa swamp mud o silt: zero visibility kasama ang presyon ng isang malapot na masa mula sa lahat ng panig. Nakakita ka na ba ng langaw na nahuli sa pulot - kumpleto na ang pagkakatulad! Nagtatrabaho ka sa pamamagitan ng pagpindot, sentimetro bawat sentimetro... Bawat galaw, kahit isang simpleng hininga, ay mahirap. Minsan ay kinailangan kong gumawa ng 268 dives para sa mga fragment ng isang sirang tangke - maiisip mo ba?! - Ipinakita ni Igor Matyuk ang larawan. — Sa pangkalahatan, ang perpektong elevator ay isang buo na kotse at hindi isang balangkas sa loob. Nangangahulugan ito na ang mga tripulante ay nakatakas, at ang mga tao ay maaaring buhay pa. Ngunit iba ang nangyayari, at pagkatapos ay nanaginip ako tungkol sa mga bungo at buto buong gabi. Samakatuwid, sa tuwing magdadala kami ng mga icon, sariwang bulaklak at anyayahan ang pari

Higante sa ilalim ng Neva

Ngayon ang grupo ay may higit sa 20 climbs sa iba't ibang bahagi ng Belarus at Russia. Sa iba't ibang panahon, mula sa mga latian, ilog at mga hukay ng buhangin ng "panthers" at "tigers", inilipat sila sa memorial sa Elabuga. Ang Soviet IS-3 heavy tank ay naibalik at ngayon ay pinalamutian ang Alley of Heroes sa Shklov. Ang T-38(t) ay naka-display sa Poklonnaya Hill sa Moscow. Ang pinakamabigat na tangke ng Sobyet ng huling digmaan, ang KV-1, ay naging unang eksibit ng museo na "Breaking the Siege of Leningrad". Maaalala natin ang pagtaas na ito sa loob ng mahabang panahon," nakangiting sabi ni Igor Vladimirovich. - Isang pambihirang paghahanap ang natuklasan sa Neva sa lalim na 9 metro. Ang timbang na may karagdagang armor na hinangin ay higit sa 50 tonelada. Ang slope ng coastline ay 65 degrees, na may lupa, silt at isang tumpok ng bala sa itaas. Tila, lumubog ang tangke sa panahon ng pambobomba habang dinadala sa kabila ng ilog. Hindi na ako magsasalita nang mahaba tungkol sa mga paghahanda... Sasabihin ko lang na ang pag-akyat mismo ay tumagal ng higit sa dalawang araw. Taglamig. Nagyeyelo. Ang limampung toneladang hulk ay hinugot gamit ang mga bakal na kable na nakaunat gamit ang isang pulley system. At ang ikinagulat ng lahat ay hinugot nila ang tangke gamit ang isang winch ng isang lumang ZIL-157. Inilabas nila ito at napabuntong-hininga: may isang buong kargamento ng mga bala sa barko. Ang paghahanap ay natatangi: iilan lamang ang gayong mga tangke sa buong dating Unyong Sobyet

Sa likod ng isang dragon

...Iilang tao ang nakakaalam na ang sikat na T-34 sa pasukan sa "Stalin Line" ay gawa din ng mga search engine ng Shklov. Lumipat sila dito noong 2007 sa imbitasyon ng direktor ng Memory of Afghanistan Foundation, Alexander Metla. Ngayon ay mayroon na silang malaking hangar, kung saan puspusan ang pagpapanumbalik. Ngunit bumalik tayo sa T-34

"Sa paglipas ng mga taon ng paghahanap, nakakita kami ng pitong nakabaluti na sasakyan ng modelong ito, ngunit wala ni isang buo. Ang tangke na nakikita mo sa pedestal ay gawa sa kanila. Ang resulta ay isang pangkalahatang imahe ng nagwagi: mapusok, mabilis, nagpapalaya sa Minsk at sa buong Belarus. Batay sa kabuuan ng mga katangian ng pakikipaglaban nito, kinilala ito bilang pinakamahusay sa digmaang iyon," sabi ni Igor Matyuk. - Kung titingnan mong mabuti, makikita mo ang isang butas sa toresilya mula sa direktang pagtama ng isang shell. Sinadya nilang hindi ito isinara bilang pag-alaala sa mga tripulante na namatay sa isa sa mga tanke duels noong 1944.

Nagmaneho kami palayo sa monumento nang halos isang kilometro at nakatagpo kami ng isang barrier field ng "mga hedgehog". Ang malapit ay ang War Road: isang muling ginawang front highway noong tag-araw ng 1941. Napinsalang trak ng hukbo. Fragment ng isang fighter aircraft fuselage. Motorsiklo. At ang mga labi ng mga tanke ng Sobyet at mga nakabaluti na sasakyan, na pinaikot ng mga pagsabog... Ang napunit na track mula sa "tatlumpu't apat" ay parang arched back ng isang dragon. Ang mga gulong ng mga nakabaluti na sasakyan ay parang mga kalasag ng mga talunang mandirigma. Dito ang digmaan ay hindi nakabarnis o niretoke. Ito ay agad na halata: sinunog sila sa mga tangke na ito, nagsagawa ng mga kabayanihan, at namatay. Walang mga hadlang - lumakad, tumingin, mag-isip

"Gusto naming buhayin ang kasaysayan." Itaas ito mula sa ilalim ng mga latian, linisin ito at bigyan ng buhay ang hindi kumikilos na metal. Para saan? Naulila ang aking ina sa digmaang iyon. Ang aking lolo ay namatay sa harap... At mayroong libu-libong mga ganoong kwento sa Belarus," tumingin sa malayo si Igor Matyuk. "Obligado kaming itago para sa mga bata ang mga kagamitan na ginamit ng aming mga ama at lolo sa mga mananakop na Aleman. Kapag umupo ako sa likod ng mga lever ng isang tumatakbong tangke o pinabilis ito sa isang open field, malinaw kong naiisip kung ano ito noon. Ako ay nag-aalab sa pagmamalaki para sa kanila, ang mga nanalo, at hindi ko sinasadyang naaalala ang mga Aleman na tumingin sa pagkahumaling sa paglipad ng kanilang "Messer". Doon, sa isang maliit na paliparan sa Augsburg

Ito ay katotohanan

Sa simula ng tag-araw, ang walang sawang mga naghahanap ng Memory of Afghanistan Foundation ay magtataas ng isang mandirigma sa isa sa mga nayon ng rehiyon ng Gomel. At noong Hulyo 3, ang kanilang sikat na BT-7 ay nakibahagi sa parada ng anibersaryo bilang parangal sa pagpapalaya ng Belarus.

Siya nga pala

Espesyal na inanyayahan si Igor Matyuk sa Karmadon Gorge upang hanapin si Sergei BODROV at ang kanyang mga tauhan ng pelikula. Nang maglaon, para sa kanyang katapangan, iginawad sa kanya ng Pangulo ng North Ossetia ang titulo ng honorary citizen ng bansa.

Ulat ng larawan

Ang tangke ng BT-7, na pinalaki ng grupo ni Igor Matyuk, ay ang tanging nakabaluti na sasakyan mula sa World War II sa paglipat sa Belarus. At nasa perpektong kondisyon. Ito ay ipinakita ngayon sa "Mga Linya ni Stalin". Bilang karagdagan, doon Ang sikat na tangke ng Soviet T-34 ay itinayo, na binuo ng mga search engine ng Shklov mula sa mga fragment ng pitong sasakyan ng seryeng ito. At sa wakas, higit sa lahat mula sa kanilang mga natuklasan, ang War Road ay pinagsama-sama - isang muling nilikha na front-line highway ng tag-init ng 1941.

Sa oras na ito, isang lokal na batang lalaki, si Kurtna Matasjarv, na naglalakad sa baybayin ng lawa, ay napansin ang mga track ng mga track ng tangke na patungo sa lawa, ngunit wala kung saan lumalabas. Sa loob ng 2 buwan napagmasdan niya ang mga lumulutang na bula ng hangin. Batay dito, napagdesisyunan niyang may armored vehicle sa ibaba. Ilang taon na ang nakalipas sinabi niya ito sa kabanata ng Otsing military history club. Kasama ang kanyang mga kapwa clubbers, si Igor Shedunov, mga isang taon na ang nakalipas ay nagtatag ng isang diving expedition sa ilalim ng lawa. Sa lalim na 7 metro natuklasan nila ang isang tangke na matatagpuan sa ilalim ng 3 metro ng pit.

Pag-angat ng tangke ng KV-1 sa Nevsky Piglet

Noong Agosto 11, 2002, isang pangkat ng mga scuba divers OPEN SEA, kasama ang isang search team mula sa MGA, na sumusuri sa fairway ng Neva, ay natuklasan ang isang KV-1 heavy tank na 30 metro mula sa baybayin, na, sa panahon ng pag-atake sa Nevsky Piglet ng mga tropang Sobyet noong taglagas ng 1941, ay hindi nakumpleto ang pagtawid at lumubog, na lumubog sa ilalim ng tubig mula sa isang pontoon na puno ng bala. Pelikula ni Andrey Gerasimenko.

Pag-aangat ng mga tangke ng KV-1 mula sa ilalim ng Neva River(katulad ng nasa itaas) at T-38, natuklasan sa lugar ng Nevsky Piglet.

Itinaas ang T-34-76 tank mula sa Black Lake hanggang Kosino

Pag-angat ng tangke ng Sherman M4A2 (USA) na rehiyon ng Cherkasy.

Traktor na "Stalinets-65"

Sa panahon ng mga ekspedisyon sa paghahanap ng ANO PK "Rearguard", isang natatanging traktor na "Stalinets-65" ang natagpuan at pinalaki sa nayon ng Belodedovo, distrito ng Zapadnodvinsk, rehiyon ng Tver (Setyembre 2012), at pagkatapos ay naibalik at isinagawa sa isang pagpapanumbalik. pagawaan. Ang pagiging natatangi ng modelong ito ay namamalagi sa pagkakaroon ng isang cabin.

Nakabaluti na takip na "alimango"

Noong 2008, sa lungsod ng Novodruzhevsk, natuklasan ang isang German-made na "Crab" machine-gun armored cap na nakabaon sa lupa sa looban ng isang pribadong bahay. Ayon sa mga lokal na residente, sa panahon ng digmaan ay walang mga gusali ng tirahan sa lugar na ito, ngunit ang linya ng depensa ng Aleman ay dumaan. Natuklasan din ang isang reinforced concrete German bunker na may sukat na 3 x 3 metro at 1.8 m ang taas sa tabi ng nahukay na armored cap. Sa gitna ng bunker ay may isang balon na may inuming tubig.

Pagtaas ng mga labi ng isang nakunan na tangke ng KV-2

Pag-angat ng tangke ng T-34/76, rehiyon ng Cherkasy. Lumubog noong 01/07/1944 sa ilog ng Gniloya Tikich

Pag-aangat ng rehistradong tangke ng Sobyet na T-34-76 "Brave"

Noong Mayo 7, 2009, ang Search Club "Rearguard" sa nayon ng Malakhovo, rehiyon ng Pskov, ay nagtaas ng rehistradong tanke ng Sobyet na T-34-76 "Brave". Ayon sa archive, ang tangke na ito ay dumiretso sa harap mula sa parada sa Red Square sa Moscow...

Ang pagtaas ng tanke ng Sobyet na T-34-76 "Sniper"

Ang pagtataas ng tangke ng World War II sa distrito ng Novosokolnichesky, rehiyon ng Pskov noong 2003. Ang pag-angat ay isinagawa para sa museo sa Kubinka ng "Vysota" search team, na pinamumunuan ni Andrei Zabelin.

Ang pagtaas ng tangke ng Soviet KV-1 mula sa ilalim ng Neva

Noong Nobyembre 16, 2011, ang Soviet KV-1 tank ay inalis mula sa Neva River, St. Petersburg, gamit ang isang floating crane. Ang "Rearguard" Search Club ay nag-donate ng nakataas na tangke sa St. Petersburg Museum "Labanan ng Leningrad".

Ang pagtaas ng self-propelled na baril ng Aleman na StuG-40

Bilang resulta ng matagumpay na ekspedisyon sa paghahanap ng Rearguard Search Club noong Abril 2002 sa rehiyon ng Pskov, ang lungsod ng Velikiye Luki, natagpuan at itinaas ang isang German StuG-40 self-propelled artillery mount.

Ang pagtaas ng Soviet T-34 Dovator tank

Sa rehiyon ng Pskov, distrito ng Velikoluksky, sa nayon ng Bor-Lazava, itinaas ng Search Club ang isang rehistradong tanke ng Sobyet na T-34 - Dovator.

Ang pagtaas ng tangke ng Soviet T-70

Noong Setyembre 20, 2001, sa distrito ng Velikoluksky, rehiyon ng Pskov, itinaas ng search club ang isang tanke ng Soviet T-70 mula sa isang swamp.

Pag-angat ng tangke ng BT-5

JSC "Iskatel", itinaas ang tangke ng BT-5, Neva River. 2008

Isang tangke ng Sobyet ang natagpuan sa isang butas ng yelo, rehiyon ng Volgograd

RVPOO "Heritage" German tank PzKpfw III

Noong 2001, sa lugar ng nayon ng Gureev, distrito ng Dubovsky, rehiyon ng Rostov, ang RVPOO "Heritage", Volgodonsk, ay nagtaas at nag-donate sa museo ng Great Patriotic War noong 1941-45. sa Moscow, sa Poklonnaya Hill, isang tangke ng Aleman.

Ang mga labi ng German Stug-III ay natagpuan sa Belarus