Debriyaj MTZ 80 82. Debriyajın dizaynı və iş prinsipi. Mexanizmi nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Debriyaj MTZ-80, MTZ-82

Dizel mühərrikinin volan 1-də daimi qapalı tipli quru tək lövhəli debriyaj quraşdırılmışdır (bax. Şəkil 1). MTZ-80, MTZ-82 traktorlarının muftasının hərəkət hissəsinə volan 1 və təzyiq lövhəsi 3 daxildir. Debriyajın idarə olunan hissəsinə güc şaftına 6 quraşdırılmış burulma vibrasiya damperi 8 olan idarə olunan disk 2 daxildir. .

Sürücü və idarə olunan hissələrin sürtünmə səthlərinin tələb olunan sıxma qüvvəsi doqquz əsas yay 21 və altı əlavə yay 20 ilə təmin edilir; əgər tələb əsasında muftada metal-keramika astarlı idarə olunan disk 2 quraşdırılıbsa, onda bu vəziyyətdə halda əlavə yaylar 20 quraşdırılmayıb.

Şəkil 1 MTZ-80, MTZ-82 traktorunun mufta muftası

1 - volan; 2 – idarə olunan disk; 3 - təzyiq diski; 4 – PTO sürücü mili; 5 - mərkəz; 6 - güc mili; 7 - üzən kol; 8 – burulma vibrasiya damperi; 9 - buraxma qolu; 10 – dəstək diski; 11 - çəngəl; 12 - qoz; 13 - kilidləmə lövhəsi; 14 - rulman; 15 - budaq mötərizəsi; 16 - qatlama; 17 - bağlama çəngəl; 18 - idarəetmə çarxı; 19 - şüşə; 20 - təzyiq yayı; 21 - təzyiq yayı; 22 - izolyasiya yuyucusu.

Elastik elementlər, PTO sürücü şaftına 4 birləşdirilmiş üzən bushing 7 (şəkil 1) və dayaq diski 10 arasında quraşdırılır. Debriyaj, mötərizə 15 boyunca hərəkət edən, buraxma rulmanı 14 olan bir kranla 16 açılır və söndürülür.

Rolik 18 ilə ofset çəngəl 17, debriyaj pedalına bir çubuqla bağlanır. Boşaltma rulmanı 14, buraxma pininə vidalanmış bir yağ məməsi vasitəsilə yağlanır.

MTZ-80, 82 debriyaj pedalının sərbəst hərəkətinin və əyləc kilidləmə çubuğunun uzunluğunun tənzimlənməsi

Traktorun hər 500 saatlıq işində pedalı pulsuz oyun üçün yoxlayın.

Traktor işləyərkən, sürtünmə astarlarının aşınması səbəbindən pedalın sərbəst hərəkəti tədricən azalır.

İcazə verilən azalma 30 mm-ə qədərdir, bundan sonra tənzimləmə tələb olunur.

MTZ-80, 82 debriyaj idarəsini və əyləci eyni vaxtda tənzimləyin və onu aşağıdakı ardıcıllıqla yerinə yetirin:

Pedalın sərbəst hərəkətini yoxlamazdan əvvəl, mötərizə 8-də dayanana qədər boltu 6 vidalayaraq onu servo yayının təsirindən azad edin (şəkil 2).

Düzgün tənzimlənmiş əyləc nəzarəti ilə, çubuq 13-ün yayı 14, debriyaj işə salındıqda əlavə olaraq 3-4 mm sıxılmalıdır.

düyü. 2. Debriyaj idarəsi MTZ-80, 82

1 - yastıq çubuğu; 2.7, 17 - bolt; 3 - debriyaj pedalı; 4 - ox; 5, 14 - yay; b - davamlı bolt; 8 - mötərizə; 9, 13, 19 - dartma; 10, 12, 20 - çəngəl; 11, 16, 18 - qolu; 15 - kilid qozu.

MTZ-80, 82 debriyaj buraxma qollarının vəziyyətinin tənzimlənməsi

MTZ-80, 82 debriyajını volana quraşdırdıqdan və texnoloji boltları sökdükdən sonra, dayaq diskinin əyilmiş qovşağının daxili diametrinə əsaslanan xüsusi bir mandreldən istifadə edərək buraxma qollarının vəziyyətini tənzimləyin. mərkəzin sonu.

Mandranın buraxma qollarını saxlamaq üçün son səthi var. Mandalin ölçüləri göstərilmişdir. Tənzimləyici vintlərdən istifadə edərək, buraxma qollarını sonunda dayanana qədər hərəkət etdirin
mandrelləri bağlayın və tənzimləyici vintləri qozlarla etibarlı şəkildə bağlayın.

Bu, buraxma rulmanı ilə rıçaqların təmas səthindən dəstək diskinin mərkəzinin sonuna qədər 0,1 mm məsafəni təmin edir. Birinin qolları üçün bu ölçüdə fərq
muftalar 0,3 mm-dən çox olmamalıdır.

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

məsləhət 22.08.2016 28909

Məşhur Belarus MTZ traktorları məşhur daimi qapalı modelin debriyaj sisteminin bir versiyasını istifadə edir. Bu üsul traktor və motor-traktor avadanlıqlarında özünü yaxşı sübut etdi. Bu arada, bütün sistemin vacib bir hissəsi debriyajdır.

Onun məqsədi fırlanma anı dizel mühərrikindən transmissiyaya ötürmək, onu dişlilərdən ayırmaq və hamar (yumşaq) əlaqə yaratmaqdır. MTZ-80 və MTZ-82-də birləşmə bir disklə və qurudur. Nəticədə, debriyaj mexanizmi avtomobilin rahat şəkildə uzaqlaşmasına imkan verir və əyləc rejimi işə salındıqda, mühərrikin krank mili tam dayanana qədər rəvan şəkildə ötürücü qutudan ayrılır.

Mexanizm dizaynının əsas hissələrinə əyləc və ya debriyaj debriyajında ​​yığılmış bir-birinə möhkəm basılmış sürtünmə diskləri daxildir. Ötürücülərin söndürülməsi və işə salınmasının qanunauyğunluğu fırlanan sürücü diskinin sürət qutusuna bir spline ilə bağlanan idarə olunan diskə nisbətən sürüşməsi səbəbindən baş verir. Pedal sərbəst buraxıldıqda, yəni mufta işə salındıqda, sürücü və idarə olunan disklər möhkəm sıxılır və pedala basıldıqda, yəni mufta söndürüldükdə disklər bir-birindən ayrılır və bu da onların arasında boş yer yaradır. .

MTZ-82 debriyaj mexanizmi tək diskli, tək axınlı, qurudur. Əsas komponentlər mühərrik volanı, təzyiq və dəstək diskləridir. Debriyaj diskləri arasında 12 təzyiq yayı var. Bir tərəfdən yaylar dayaq diskinin stəkanlarına, digər tərəfdən isə təzyiq diskinin qəliblənmiş yivlərinə söykənir.

İdarə olunan disk, öz növbəsində, hub, birləşdirici disk və sürtünmə astarlarından ibarətdir.

Səkkiz rezin amortizator tərəfindən təmin edilən hub ilə idarə olunan diskin sərt olmayan muftasına görə MTZ-82 muftasının bağlanması yumşaqdır və ötürücüdə dinamik yüklər əhəmiyyətsizdir.

Debriyajın tənzimlənməsi aşağıdakı addımlarla baş verir:

Debriyaj idarəetmə pedalının sərbəst hərəkətini tənzimləməklə. Çubuğun uzunluğu (4-5 sm) vuruşu tənzimləyir. Bu ölçü buraxma rulmanı və buraxma qolu arasında boşluq təmin edir. Traktor pedalı "sərbəst təkər" vəziyyətində donursa, yayı sıxma boltu ilə sıxmaq lazımdır;

Əyləc kilidləmə çubuğunun uzunluğunun tənzimlənməsi. Onu tənzimləmək üçün onu qaldırıcı qoldan ayırmaq lazımdır, sonra çubuq qola bərkidilir və uzunluğu artır. Bu halda, çubuq 7 mm qısaldılmalı və bir kilid qozu ilə sabitlənməlidir;

Debriyaj buraxma qollarının tənzimlənməsi. Bu, son səthi olan xüsusi bir mandreldən istifadə edərək debriyajı volan üzərində quraşdırdıqdan sonra edilməlidir. Boşaltma qollarında və dayaq disk mərkəzinin ucunda dabanlar arasında.

Debriyajı işləyərkən aşağıdakı tövsiyələrə və tövsiyələrə əməl edilməlidir. Quruluş hər 60 saatlıq işdə yağlanmalı və pedalın sərbəst oynaması hər 240 saatdan bir yoxlanılmalıdır. Yağlama üçün, yağlama masasının parametrlərinə uyğun olaraq seçilməli olan bərk yağdan istifadə edin. Zamanla hissələrin aşınması səbəbindən sərbəst oyun azalır. Onun maksimum dəyəri 30 mm-ə çata bilər.

1. İşləyərkən ayağınızı pedalda saxlamayın. Buna görə aşınma dərəcəsi artır.

2. Debriyaj rəvan işə düşür. Aralıq vəziyyətdə qalmamalıdır.

3. Həmçinin mufta uzun müddət söndürülməməlidir.

Buna baxmayaraq, müəyyən debriyaj hissələrinin dəyişdirilməsinin lazım olduğunu görsəniz, yüksək keyfiyyətli komponentlər almalısınız.

Debriyaj fırlanma anını dizel mühərrikindən transmissiyaya ötürmək, dizel mühərrikini güc ötürücüsindən ayırmaq, həmçinin onların əlaqəsini hamar və zərbəsiz etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. MTZ-80, MTZ-82 traktorları daimi qapalı tipli quru, tək diskli mufta ilə təchiz edilmişdir.

1. volan
2. idarə olunan disk montajı
3. təzyiq lövhəsi
4. debriyaj yay fincanı
5. debriyaj təzyiq yayı
6. boşqab
7. idarə olunan disk mərkəzi
8. damper
9. dəstəkləyən disk
10. yay lövhəsi
11. sürtünmə astarlı
12. məhdudlaşdırıcı disk
13. buraxma qolu
14. dəstək pin
15. barmaq
16. qol
17. qala qozu
18. bahar
19. kilid qoz
20. tənzimləyici vint
21. rulman
22. debriyajın buraxılması
23. qatlama mötərizəsi
24. aralıq dişli
25. PTO ötürücü şaft
26. elektrik ötürücü şaftı
27. əyləc qaldırıcı braket
28. çəngəl mili
29. elektrik fiş
30. qaldırıcı əyləc
31. disk əyləcini pad ilə idarə edin
32. tutucu yay
33. top
34. reduktor dişli dəyişdirmə qolu
35. sürət qutusu lyukunun qapağı
36. çəngəl qolu
37. reduksiya dişli ötürücü dişli
38. iynə yatağı
39. dişli mufta
40. iynə yatağı
41. PTO idarə olunan mil
42. birləşmə
43. iki pilləli PTO sürücüsü üçün sürüşmə çarxı
44. bürünc kol
45. ikinci mərhələ PTO sürücüsünün idarə olunan dişlisi
46. Mərhələ 1 PTO sürücüsünün idarə olunan dişli
47. çəngəl
48. debriyaj qolu
49. debriyaj buraxma mili
50. yağçı
51. mantar
52. debriyaj korpusu

Debriyajın aparıcı hissəsi, sancaqlar 16, boşluq buşinqləri 17 və qaladan istifadə edərək volana bərkidilmiş dayaq diskinin 6 yivlərində üç prizmatik çıxıntı vasitəsilə quraşdırılmış volan 1 və təzyiq diski 3 (şəkil A)dır. qoz-fındıq 18. Dəstək və təzyiq diskləri arasında 4 stəkan olan on iki təzyiq yayı 5 yerləşir.

Boşaltma rıçaqları 13 oxlar 15 istifadə edərək təzyiq diskinin prizmatik çıxıntılarına quraşdırılır. Boşaltma rıçaqlarının mövqeyi tənzimləyici vintlər 21 vasitəsilə tənzimlənir, buraxma qollarına vidalanır və dayaq sancaqlarına 14 dayanır. xüsusi yaylarla dayaq sancaqları 19.

İdarə olunan disk 2, güc şaftı 27 ilə daşınan birləşmə üçün splaynları olan hubdan 7, amortizatordan - burulma vibrasiya uducudan, iki sürtünmə astarlı diskdən 11 ibarətdir. pirinç pərçimlərdən istifadə edərək disk, ikincisi - yan təzyiq plitəsindən 10 polad pərçimli altı yay lövhəsi vasitəsilə.

Dönmə momenti astarları olan idarə olunan diskdən səkkiz elastik amortizator 8 vasitəsilə hub 7-yə ötürülür.

Debriyaj, 22, kranın mötərizəsi boyunca hərəkət edən və çubuq 10, debriyaj qolu 12 (şəkil B) və iki çəngəl 48 (şəkil B) vasitəsilə mufta pedalına birləşdirilərək, ayırıcı rulman 22 olan krandan 23 istifadə edərək açılır və söndürülür. Şək. A) açarlar və klemens birləşmələrindən istifadə edərək debriyajı ayıraraq şafta 50 quraşdırılmışdır.

Boşaltma rulmanı 22, mufta korpusunun sol tərəfindəki deşik vasitəsilə yağla yağlanır, tıxac 52 ilə bağlanır və yağlayıcı 51, kranın pininə 23 vidalanır. Eyni zamanda, kranın birləşən səthi bracket də xüsusi bir deşik vasitəsilə yağlanır.

1. yastıq nüvəsi
2. debriyaj pedalı
3. bahar
4. sıxma bolt
5. mötərizə
6. yağçı
7. çəngəl
8. qol qolu
9. çəngəl
10. bahar
11. kilid qoz
12. qol qolu

Debriyaj pedalı yastiqciqlarını 1 basdığınız zaman (Şəkil B), mötərizə 24 (Şəkil A) boyunca hərəkət edən qaldırıcı, buraxma rulmanı vasitəsilə buraxma qollarını sıxır. Tənzimləyici vintləri dayaq sancaqlarına söykədən buraxma qolları fırlanır və təzyiq lövhəsini idarə olunandan uzaqlaşdırır - debriyaj sökülür. Pedalı buraxdığınız zaman debriyaj işə düşür.

Başlanğıc vəziyyətdə, debriyaj pedalı mexaniki servo gücləndiricinin yayın 5 qüvvəsi ilə tutulur. Debriyaj söndürüldükdə, yayın dayandırma nöqtəsi neytraldan keçir və servo gücləndirici yayı, əks istiqamətdə debriyaj pedalına 3 təsir edərək, pedala olan qüvvəni azaldır. Debriyaj pedalı ox 4-də quraşdırılıb, korpusa basılır. Qovşaq və ox arasındakı interfeys qovşağına vidalanmış yağlayıcı 9 vasitəsilə yağla yağlanır.

Debriyajın sürüşməsi və ya dişlilərin natamam ayrılması MTZ-80, MTZ-82 traktorunun debriyaj hissələrinin, sürət qutusu hissələrinin, arxa oxun və ön ötürücü oxunun artan aşınmasına və xarab olmasına səbəb olur. Debriyajın texniki vəziyyəti bir sıra əlamətlərlə müəyyən edilə bilər,
xüsusi nasazlığı xarakterizə edir.

Qeyri-adi səs-küy və döymə, çətin dişli dəyişdirmə, debriyaj sürüşməsi, xüsusən də debriyaj sürücüsünü tənzimləməklə aradan qaldırıla bilməyən artan dartma qüvvəsi, debriyaj hissələrinin aşınmasını və ya məhv olduğunu göstərir.

Debriyaj pedalına basarkən artan səs-küy və ya fit səsi buraxma rulmanının məhv olduğunu göstərir. MTZ-80, MTZ-82 traktorlarının debriyaj sürücüsü səhv tənzimlənibsə, bu, dayaq yatağı ilə təzyiq arasında boşluq olmaması ilə xarakterizə olunur.
qolları, rulman daim fırlanır.

Bu, yatağın həddindən artıq istiləşməsinə, sürtkü yağının sızmasına və nəticədə yatağın məhvinə səbəb olur. Əksər hallarda, nasaz bir yatağın tıxanması təzyiq qollarının uclarının yanması ilə müşayiət olunur.

Sürücünün səhv tənzimlənməsi, təzyiq plitəsinin yaylarının gücünün zəiflədilməsi debriyajın sürüşməsinə, traktorun dartma qabiliyyətinin azalmasına və güc alma şaftının fırlanma sürətinin azalmasına səbəb ola bilər.

MTZ-80, MTZ-82 traktorlarının istismarı zamanı idarə olunan debriyaj diskləri əyilir, astarlar köhnəlir və pərçim başlıqları təzyiq lövhəsinin səthində əhəmiyyətli həlqəvi izlərə səbəb olur. Təzyiq plitəsinin işçi səthində artan yerli isitmə səbəbindən
Rəng dəyişmələri və çatlar görünə bilər.

Debriyajın sürüşməsi dizel krank şaftının və ya sürət qutusu şaftlarının möhürlərindən sızma nəticəsində yağın disklərin səthinə daxil olması nəticəsində ola bilər.

Əgər idarə olunan disklər əyilibsə və ya MTZ-80, MTZ-82 traktorlarının debriyaj buraxma rıçaqları düzgün qurulmayıbsa (qolların ucları müxtəlif hündürlüklərdə yerləşdikdə) dişliləri işə salmaq çətindir. Bu halda, debriyaj ayrıldıqda təzyiq lövhəsi əyilir: kənarlar
idarə olunan disk təzyiq lövhəsi ilə volan arasında sıxılır. Nəticədə debriyaj "aparır".

İdarə olunan diskin qalınlığı icazə verilən ölçüdən azdırsa, sürtünmə astarlarını yeniləri və ya disk dəstini dəyişdirin. Ötürücülərin dəyişdirilməsinin çətinliyi, pilləli aşınma səbəbindən mufta şaftının şaquli şaftlarının tıxanması nəticəsində yarana bilər.

Debriyajı sökərkən, müəyyən edilmiş nasazlığı aradan qaldırmaqla eyni vaxtda hissələrin yeniləri və ya təmir edilmişləri ilə əvəz edilməsi üçün texniki müayinə aparılır.

MTZ-80, MTZ-82 debriyajını təmir üçün sökməzdən əvvəl, təzyiq yaylarının ilkin sıxılmasını təmin edən xüsusi texnoloji boltlar volana vidalanır (şəkil 1) və dayaq diskinin montaj boltları, sonra isə texnoloji boltlar açılır. .

Debriyajı sökməzdən əvvəl, montaj zamanı hissələrin düzgün nisbi mövqeyini təmin etməyə və debriyajın ilkin balansını saxlamağa çalışaraq, korpusa və təzyiq lövhələrinə çantalar tətbiq olunur. Debriyaj xüsusi bir alətdən istifadə edərək sökülür.

düyü. 1. MTZ-80, MTZ-82 muftasının təmir üçün çıxarılması

1 - debriyaj; 2 - texnoloji bolt; 3 - dəstək disk montaj boltu

MTZ-80, MTZ-82 debriyajının idarə olunan parametrlərinin icazə verilən dəyərləri, mm

İdarə olunan diskin qalınlığı - 8.0

İdarə olunan diskin əyilməsi - 0,6

Təzyiq plitəsinin qalınlığı - 21.0

Şaft spline qalınlığı - 3.5

Buraxma qolu camının hündürlüyü - 10.9

Sürtünmə astarlarını dəyişdirdikdən sonra, perçin başlarının tənəzzülü ən azı 2,0 mm olmalıdır. Yastıqlar diskə sıx uyğun olmalıdır; 0,1 mm-ə qədər sızmalara, həmçinin pərçimlərin kənarına və ya perçin üçün başqa bir çuxura uzanmadan pərçimlərin yaxınlığında astarların radial çatlarına icazə verilir.

MTZ-80, MTZ-82 traktorunun idarə olunan debriyaj diskinin qalınlığı icazə verilən dəyərdən az deyilsə, lakin pərçim başları astarın müstəvisindən 0,1 mm və ya daha az basdırılıbsa, hər iki sürtünmə astarları dəyişdirilir. .

Təzyiq diskinin vəziyyətini yoxlayın. Onun dəstəkləyici müstəvisində, dərinliyi 0,2 mm-dən çox olan üzük izlərinə, bütün səthin 40% -dən çoxunun yanıq izlərinə və çatlama nümunələrinə icazə verilmir. Təzyiq plitəsinin işçi səthi çıxarılana qədər üyüdülmə və ya dönmə yolu ilə düzəldilir
aşınma əlamətləri və incə zımpara ilə hərtərəfli təmizlənir.

Təmirdən sonra MTZ-80, MTZ-82 debriyajı bir cihazdan istifadə edərək yığılır. Bu vəziyyəti düzəltmək üçün təzyiq plitəsinin yayları sıxılır və texnoloji boltlar vidalanır.

Volan yatağının daxili yarışında bir texnoloji şaft quraşdırılmışdır ki, bu da idarə olunan disklərin yivli qovşaqlarının düzgün qarşılıqlı quraşdırılması və onların volan ilə hizalanmasını təmin etmək üçün lazımdır. Korpusdan texnoloji boltları açın və texnoloji şaft şaftını çıxarın.

düyü. 2. Debriyajın tənzimlənməsi və əyləc MTZ-80, MTZ-82

1 - dayaq yatağı; 2 - buraxma qolu; 3 - pedal qolu; 4, 8 - mötərizələr; 5 - əyləc çubuğu; 6 - çəngəl; 7 - sıxma bolt; 9 - dartma; 10 - mötərizədə bərkidici bolt

MTZ-80, MTZ-82 muftasının pedalının sərbəst hərəkəti (əyilmə mövqeyi) (Şəkil 2) fırlanan çubuq 9 ilə tənzimlənir. Sərbəst buraxıldıqda pedal qolu 3 kabinənin döşəməsinə söykənməlidir. Əgər dayanmırsa, dayaq boltunu 7 mötərizədən 8 tədricən çıxarın. Belə düzəlişlər edərkən
kifayət deyil, mötərizəni təmin edən boltu 10 gevşetin və mötərizəni yay tərəfinə çevirin (saat əqrəbi istiqamətində).

Debriyajın sərbəst buraxılması mexanizmi düzgün tənzimlənirsə və ölçüsü 12 ± 0,5 mm müşahidə edilərsə, rıçaqların 2 çıxıntıları ilə dayaq yatağının 1 arasındakı boşluq 3 ± 0,5 mm olmalıdır.

MTZ-80, MTZ-82 traktorunun debriyaj əyləcinin buraxılışının tənzimlənməsi iki mərhələdə həyata keçirilir (bax. Şəkil 2). Birinci mərhələ: çubuq 5-i mötərizədə 4-dən ayırın, 4-cü mötərizəni dayanana qədər sağa (saat əqrəbinin əksinə) çevirin; çəngəli 6 döndərərək, itələmənin 5 uzunluğunu sərbəst buraxın
çəngəl 6 və mötərizə 4 arasındakı əlaqə.

İkinci mərhələ: çubuq 5-in ümumi uzunluğu 7 mm azalana qədər çəngəli 6 döndərin; bu vəziyyətdə çəngəli mötərizə ilə birləşdirin. Tənzimləmədən sonra çəngəl bir kilid qozu ilə sabitlənir.

MTZ-80, MTZ-82 traktorlarının redüktör qutusunun keçid mexanizmlərinin əksər nasazlıqları aşağıdakı əsas qüsurların baş verməsi ilə əlaqələndirilir: kortəbii bağlanma və çətin dişli dəyişdirmə, səs-küy və tıqqıltı görünüşü.

Ötürücülərin və dişli muftaların dişləri aşındıqda və qırıldıqda, dişli dəyişdirmə mexanizminin çarxlarındakı sıxaclar və onlar üçün girintilər köhnəldikdə, sıxacların yayları elastikliyini itirdikdə, dişli çarxların sürtünmə səthləri öz-özünə sönür. keçid çəngəlləri, rokerlər, sürüşmə dişlilərinin həlqəvi yivləri və dişli muftaları köhnəlib.

Əyləc tənzimlənməsi pozulduqda və ya kilidləmə mexanizmi düzgün işləmədikdə dişlilərin sərt yerdəyişməsi və onların daşlama səsi ilə daxil edilməsi (debriyajın natamam ayrılması ilə birlikdə) baş verir.

Sürət qutusunda səs-küyün artması və döyülmə şaftın rulmanlarının aşınması, gövdədəki podşipnik oturacaqları, valların düzgün düzülməməsi, sürət qutusunun korpusunda kifayət qədər yağ olmaması, çatlar və qırıq hissələrin olması səbəbindən baş verir.

Qeyd olunan nasazlıqlar təkcə mexanizmlərin yorğun aşınması səbəbindən deyil, həm də MTZ-80, MTZ-82 debriyajlarını təmir edərkən düzgün işləmə və texniki şərtlərə əməl edilməməsi səbəbindən yaranır.

Beləliklə, rulmanların və dişli dişlərin qalınlığında artan aşınma, sürət qutusunun korpusuna tökülən yağda aşındırıcı hissəciklərin olması və ya bu cür hissəciklərin sürtkü yağının sızması ilə daxil olması səbəbindən baş verə bilər. Nişan tərəfində çiplər və dişli dişlərin məhv edilməsi görünür
debriyajın qeyri-dəqiq tənzimlənməsi, dişlilərin səhv dəyişdirilməsi və ya debriyaj şaftının əyləcinin düzgün tənzimlənməməsi səbəbindən.

Ötürücü dişlərin yorğunluqla qırılması, dişli cütlərinin düzgün bağlanmaması, onların natamam bağlanması və ya əyilmə cütlərinin hörgülərinin qeyri-dəqiq tənzimlənməsi ilə əhəmiyyətli dərəcədə sürətlənir. Əməliyyat zamanı bir sıra nasazlıqlar birbaşa traktorda aradan qaldırıla bilər.

MTZ-80, MTZ-82 traktorlarının istismarı zamanı dişliləri dəyişdirərkən meydana gələn dişlilərin üyüdülməsini eşitsəniz, bu, debriyaj idarəetmə mexanizminin düzgün tənzimlənmədiyini və disklərinin aşınmasını, sürtünmə disklərinin və əyləclərin aşınmasını, aşınmasını göstərir. səthlərin
çəngəlin və dönmə pininin qovşağında əyləc var (şək. 3).

şək.3. MTZ-80, MTZ-82 traktorunun debriyaj və reduktor sürət qutusu

A - ümumi görünüş; b - hissələrin nisbi düzülüşü; 1 - damper; 2 - idarə olunan disk; 3 - təzyiq diski; 4 - dəstək diski; 5 - buraxma qolu; 6 - dayaq yatağı; 7 - qatlama; 8 - qatlama mötərizəsi; 9, 15, 16, 26, 39, 40, 54, 58, 62 - üzüklər; 10 - manjet; 11 - yağ deflektor yuyucusu; 12, 14, 18, 27, 29, 38, 56, 61 - yataklar; 13 - itələyici kol; 17 - ara dişli; 19 - dişli oxu; 20 - fiksasiya vidası; 21 - debriyaj korpusu; 22, 50, 63 - contalar; 23, 24 - örtüklər; 25 - PTO sürücü mili; 28 - itələyici yuyucu; 30 - əyləc qaldırıcı braket; 31 - elektrik fiş; 32 - əyləc buraxma; 33 - astarlı əyləc diski; 34 - dişli mufta; 35 - debriyaj mili; 36 - dişli; 37 - dəstək örtüyü; 41, 44 - qollar; 42 - debriyaj çəngəl mili; 43 - əyləc çubuğu; 45 - güc çəngəl şaftı; 46 - debriyaj qapağı; 47 - PTO ötürücü çəngəli; 48 - PTO ötürmə şaftı; 49 - alt örtük; 51 - iynə yatağı; 52 - PTO sürücü mili; 53 - mufta; 55 - PTO ötürücü dişli (II mərhələ); 57, 60 - boşluq yuyucuları; 59 - PTO ötürücü dişli (1-ci mərhələ); 64 - rulman qapağı

MTZ-80, MTZ-82 traktorlarının istismarı zamanı dişli dəyişdirmə mexanizmlərində digər nasazlıqlar və nasazlıqlar baş verə bilər. Onları aradan qaldırmaq üçün debriyaj gövdəsini çıxarın və Şəkildə göstərilən ardıcıllıqla sökün. 4-8.

Azaldıcı dişli dəyişdirmə qolunun böyük sərbəst oynaması keçid çəngəlinin və dişli mufta yivinin aşınmasını göstərir.

Aşınmanı yoxlamaq üçün çəngəli ayırın, dişli muftanın yivinə daxil edin və boşluğu ölçün. Boşluq 3 mm-dən çox olarsa, mufta və çəngəl dəyişdirilir. Ötürücü muftanı dəyişdirmək üçün nüvəni yuvarlayın və debriyaj korpusunu sürət qutusundan ayırın.

düyü. 4. Debriyaj şaftının basılması və sürücü disk əyləcinin sökülməsi MTZ-80, MTZ-82

1 - texnoloji bolt; 2 - debriyaj mili

düyü. 5. MTZ-80, MTZ-82 dayaq yatağının, ofsetin, dəyişdirmə çəngəllərinin və debriyaj çəngəllərinin şaftının çıxarılması

1 - təbəqə; 2 - çəngəl; 3 - debriyaj çəngəl mili

Şəkil 6. MTZ-80, MTZ-82 PTO ötürücü dişli dəyişdirici çəngəl ilə alt qapaq qurğusunun çıxarılması

1 - örtük; 2 - bolt

düyü. 7. MTZ-80, MTZ-82 PTO sürücüsünün idarə olunan şaftının qapağının çıxarılması

1 - örtük; 2 - bolt

düyü. 8. BOM MTZ-80, MTZ-82 sürücüsünün 1-ci və 2-ci pillələrinin dişlilərinin tutma halqasının çıxarılması

1 - dişli II mərhələ; 2 - altı mərhələ I; 3 - saxlama halqası

________________________________________________________________________

Bir çox fermer MTZ-82 debriyajının necə tənzimlənməsi ilə maraqlanır. 80, 82, 82-1, 320 və 1221 MTZ tiplərində tək diskli debriyaj quraşdırılmışdır. Sistemdə belə bir elementin funksiyası mühərrikdən transmissiyaya fırlanma anı ötürməkdir. Bu zaman mühərrik yumşaq əlaqədən və sürət qutusundan ayrılır. Eyni zamanda, MTZ-80 və digər modellərin mufta dizaynı avtomobilin rahat hərəkət etməsinə və əyləclər işə salındıqda dayanmasına imkan verir.

Debriyajı necə tənzimləmək olar

Bu mexanizmin nədən ibarət olduğunu nəzərdən keçirək. Debriyaj cihazına bir-birinə möhkəm basılmış sürtünmə diskləri daxildir. Bu disklər debriyajda yerləşir. Ötürücü disk idarə olunan diskə sürüşdükdə işə salınır. Onlar bir-birinə splined vahid və sürət qutusu ilə bağlanır. Pedal sərbəst buraxıldıqda, dövrə açılır, sonra disklər bir-birinə möhkəm basılır və pedala basıldıqda ayrılır. Bu anda disklər arasında boşluq yaranır.

Minsk zavodunun MTZ-82 və 80 traktorları bir diskli, tək yivli mexanizmə malikdir, bunlara daxildir:

• volan;
• təzyiq və dəstək diskləri;
• Disklər arasında yerləşən 12 təzyiq yayları.

Fermerlər MTZ 80 traktorunun debriyajının necə qurulacağını soruşurlar Quraşdırma zavodda aparılır, lakin təmir etmək lazımdırsa, özünüz edə bilərsiniz. Traktor avadanlığın uzun müddət istifadəsi zamanı köhnələ bilən hissələrlə təchiz edilmişdir. Buna görə də, MTZ debriyajı tənzimlənir və pəncə və ya disk dəyişdirilir.

MTZ-82 debriyaj pəncələrinin necə tənzimləndiyinə baxaq:

1. Əvvəlcə barmağınızı uzadaraq çubuğu qoldan açmalısınız.
2. MTZ-82 debriyaj tənzimləmə boltunu açın və pedalı orijinal vəziyyətinə qoyun.
3. Bundan sonra, buraxma qollarına sabitlənmiş rulman dayanana qədər qolu saat yönünün əksinə açmalısınız.
4. Sonra, qolu və çəngəlin çuxurunu birləşdirməyə imkan verən dartma çəngəlini tənzimləyirəm.
5. Çəngəlin 5 növbəsi ilə itələməni azaldın, sonra barmağınızla qola birləşdirin.
6. Sistemin sağlamlığını yoxlayın.

MTZ-82 debriyajının təmirinin növbəti mərhələsi pedalı ilkin vəziyyətə keçirməyi əhatə edir. Bunu etmək üçün pedalı tam vuruş uzunluğuna köçürməlisiniz. Sarkma müşahidə edilərsə, mötərizəni saat yönünə çevirərək boltları açmaq lazımdır.

MTZ-82 debriyajının dəyişdirilməsi çubuq uzunluğunu tənzimləməklə həyata keçirilmirsə, qolların vəziyyəti dəyişdirilməlidir. Tənzimləmə başa çatdıqda, kilid qozunu sıxın və sancağı bərkidin.

Debriyajı tənzimlədikdən sonra buraxma qollarını tənzimləməyə başlamaq lazımdır. Burada hubın daxili diametrinə uyğun olaraq hazırlanmış bir çərçivəyə ehtiyacınız olacaq. O, qolları dəstəkləmək üçün nəzərdə tutulmuş son səthə malikdir. Qolları sonuna qədər gətirməyə imkan verəcək qoz-fındıqlardan istifadə edərək, onları normal vəziyyətə gətirmək və kilid yuyucularını quraşdırmaq lazımdır.

Mexanizmi nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Bu mexanizmin nə vaxt dəyişdirilməsinə ehtiyac yarandığını nəzərdən keçirək. MTZ-82 debriyajının dəyişdirilməsi və təmiri aşağıdakı hallarda həyata keçirilir:

1. Cihaz tam fırlanma anı əldə etməyə imkan vermir.
2. Pedal qismən hərəkət edir və ya onun hərəkət radiusu bir neçə dəfə artır.
3. İdarə olunan disk astarları, qaldırıcı mötərizələr və ya manjetlər köhnəlir.
4. Tamamilə sönmür.
5. Yağ quru diskə daxil olur.
6. Sürücü şaftının yastıq qapağı sıxılmışdır.

MTZ-80 debriyaj səbəti də eyni şəkildə təmir olunur və tənzimlənir. Bu təkərli traktor modeli, 1221 və 320 kimi, debriyajın aşınması üçün eyni səbəblərə malikdir.

MTZ-320-də düzəlişləri necə etmək olar

MTZ-320-də debriyajın necə tənzimləndiyinə və debriyaj diskinin necə düzgün qurulacağına baxaq. MTZ-80, 82 və 82-1 kimi traktorlar kimi, MTZ-320-də daimi qapalı tipli quru tək diskli sürtünmə debriyajı var.

Debriyaj üç sancağa yerləşdirilən 6 bolt ilə volana sabitlənir. Təzyiq diskindən və mühərrikin volanından gələn fırlanma momenti idarə olunan diskə, sonra isə şafta keçir. Buraxılış diskləri arasında 9 cüt yay var.

Pedal səbətdə sərbəst hərəkət edə bilər, lakin limit 40 mm-dir. Bu parametr daha böyükdürsə, sürət qutusunu dəyişdirmək çətin olacaq və mexanizmin işləməsi ilə bağlı problemlər yaranacaq.

Pedal hərəkəti qeyri-kafi olarsa, sürüşmə baş verə bilər ki, bu da disklərin aşınmasını təhdid edir.

MTZ-320 debriyajını quraşdıraraq bu vəziyyətin öhdəsindən gələ bilərsiniz. Bu, aşağıdakı sxemə uyğun olaraq həyata keçirilir:

1. Çubuğu qoldan açmaq və barmağını çıxarmaq lazımdır.
2. Rulman qolda dayanana qədər qolu saat yönünün əksinə fırladın. Sonra dartma çəngəlini döndərməlisiniz, qolu və çəngəldəki delikləri birləşdirməlisiniz.
3. Çəngəli bir neçə döndərmək və onu qola birləşdirməyə çalışmaq lazımdır, bunun üçün barmağınızı istifadə etməlisiniz.
4. Müqavilənin ən sonunda barmaq təmin edilir.
5. Bundan sonra, MTZ mini traktorunun bu sisteminə daxil olan bütün komponentlərin və bağlayıcıların xidmət qabiliyyətini yoxlamaq lazımdır.

MTZ-1221 debriyajını tənzimləyərkən, birlikdə MTZ debriyajını təşkil edən bütün cihazları tənzimləyin. MTZ-80, 82 və 320-də quraşdırılmış mexanizmlərin modellərindən fərqli olaraq, 1221-də debriyaj tənzimlənməsi fərqli bir sistem növü ilə işləməyi əhatə edir.

Bu traktor modeli səbət adlanan təzyiq diski ilə iki diskli sürtünmə mexanizminə malikdir. Sistemin idarə olunan hissəsinə fırlanma vibrasiya damperləri olan 2 idarə olunan da daxildir. Onlar effektiv əlaqəni təmin edən güc şaftında yerləşirlər.

Belarus mini traktorlarına yeni bir debriyaj quraşdırmadan əvvəl əvvəlcə onu çıxarmalısınız. Əvvəlcə təzyiq plitəsinə vidalanmış boltlar quraşdırılır. İkincisi, bərkitmə qoz-fındıqları açılır və disklər çıxarılır. Üçüncüsü, əvvəlcə qul, sonra orta qul, ən sonunda isə ikinci qul çıxarılır.

Tənzimləmə əvvəlcə volan yatağına yivli bir mandrel quraşdırmağı əhatə edir. Sonra ilk idarə olunan, sonra isə volanın yivlərinə quraşdırılmış quraşdırılır.

Sonra, ikinci qul quraşdırılır, bundan sonra yığılmış diskləri yerinə qoymaq lazımdır. Onlar qoz-fındıq və boltlar ilə təmin edilməlidir. Ən sonunda, buraxma qollarının mövqeyi tənzimlənir.

Boşaltma qollarının yerinə düşməsi üçün tənzimləyici qoz-fındıqları növbə ilə vidalamaq və açmaq və digər tərəfə qoymaq lazımdır. Təmir edilmiş qolları idarə etmək mümkün olduqda, kilidləmə lövhələrini quraşdırmaq və çərçivəni çıxarmaq lazımdır.

Sistemin aşınmasının qarşısını necə almaq olar

Mexanizmin istismarı zamanı muftanın vəziyyətini diqqətlə izləməlisiniz. Əsas tövsiyələr arasında aşağıdakıları qeyd etmək lazımdır:

1. Hər 60 saatlıq hərəkətdə mexanizm tamamilə yağlanmalıdır.
2. Hər 240 saatdan bir tam pedalsız oyun yoxlamasını həyata keçirin.
3. Sürtkü kimi yağdan istifadə edin.
4. Sərbəst çarxın ölçüsünü izləmək lazımdır, hissələrin aşınması səbəbindən zamanla azalır. Maksimum sərbəst oyun 30 mm-dən çox olmamalıdır. Lazım gələrsə, debriyaj diski quraşdırılır və ya dəyişdirilir.

Belarus traktorlarında quraşdırma diaqramı aşağıdakı istifadə qaydalarına riayət etməyi nəzərdə tutur:

1. Maşın hərəkət edərkən, traktorda işləyən operator uzun müddət pedalı basmamalıdır. Əks halda hissələrin aşınma dərəcəsi arta bilər.
2. Debriyaj hamar bir şəkildə hərəkət etdirilməlidir. Onu uzun müddət aralıq vəziyyətdə buraxmaq qadağandır.
3. Debriyajı uzun müddət söndürə bilməzsiniz, bu da mexanizmin işinə pis təsir göstərir.
4. Yastıqlar hər 120 saat sürmə zamanı yoxlanılmalıdır, çünki onlar mexanizmin pedal hərəkətini azaldır.
5. 6-7 mm məsafədə yerləşməli olan qolun vuruşunu yoxlayın. Bu, ölçüsü 40 ilə 50 mm arasında dəyişən pedalın sərbəst hərəkətinə uyğundur.

Beləliklə, MTZ-80 və 82-də debriyaj tənzimlənməsi MTZ-1221-in təmirindən fərqlənir, çünki daha müasir sistem və dizayna malikdir. Bu materialla tanış olduqdan sonra hər bir fermer öz traktorunda muftanı müstəqil şəkildə tənzimləyə və lazım gəldikdə müvafiq hissələri dəyişdirə və ya təmir edə biləcək. Bu pula qənaət edəcək.