Kako narediti generator dima za avto z lastnimi rokami? Zanimiv način diagnosticiranja. Izdelujemo generator dima za avto z lastnimi rokami Domači generator dima za avto z oljnim uparjalnikom

Avtomobil je kompleks medsebojno povezanih enot in sistemov, ki med delovanjem žal odpovejo. V primeru nepredvidenih okvar se stroj pošlje na diagnostiko, da se ugotovi vzrok okvare.

Diagnostika praviloma pomeni preverjanje glavnih sistemov avtomobila z računalniškim testerjem. Vendar pa za določitev vzroka okvare uporaba te opreme ni vedno potrebna, saj je pogosto okvara tako preprosta, da jo je mogoče popraviti v garaži.

če ta problem je povezana s kršitvijo tesnosti enega od sistemov avtomobila, potem je v tem primeru potreben nakup generatorja dima za avto. Nakup takšne naprave bo stal približno šest tisoč rubljev. Če želite prihraniti ta sredstva, lahko naredite generator dima za avto z lastnimi rokami.

Namen in značilnosti

Generator dima, ne glede na to, ali gre za tovarniško napravo ali lastno izdelan analog, se uporablja za preverjanje tesnosti različnih komponent napajalne enote. Med sistemi, ki jih je mogoče diagnosticirati s to napravo, je treba najprej omeniti sisteme:

• hlajenje;
• dovod zraka;
• sproščanje izpuščenih plinov;
• vse druge, pri katerih med delovanjem motorja ni dovoljeno puščanje.

Generator dima je odličen za preverjanje tesnosti optike in za odkrivanje večjih poškodb in lukenj v pnevmatikah.

Načelo delovanja te naprave temelji na uporabi debelega, najpogosteje beli dim, ki se v sistem dovaja pod tlakom, običajno 0,3-0,5 bara, in omogoča z minimalnim naporom odkrivanje morebitnih puščanj, ki jih s prostim očesom ne bi bilo mogoče najti.

Najenostavnejša navodila za izdelavo z uporabo običajne ročne črpalke:

Navodila za izdelavo

Za samostojno izdelavo te naprave boste potrebovali določen nabor orodij:

• regulator tlaka;
• vir stisnjenega zraka;
• cigarete;
• pištolo za izpihovanje zraka.

Opremo lahko kupite v trgovini s strojno opremo ali kjer prodajajo orodja. Kompaktni avtomobilski kompresor lahko postane vir stisnjenega zraka. Kot alternativa se v tem primeru lahko šteje tudi kolesni valj.

Postopek izdelave

1. Na začetku bo treba pištolo za pihanje nekoliko posodobiti. Premer notranje luknje, v katero bo vstavljen "nos" orodja, naj bo 8-8,3 mm. Če se je izkazalo, da je ta vrednost manjša, jo je treba izvrtati na zgoraj navedene parametre.
2. Nato morate že spremenjeno pištolo priključiti na regulator zračnega tlaka. Na isti stopnji je priključen vir stisnjenega zraka. Dodati je treba, da izhodni tlak ne sme biti previsok (ne višji od 0,5 bara), v zvezi s tem lahko izberete najšibkejši kompresor v trgovini.
3. Zdaj je treba v nos pištole vstaviti cigareto, jo zažgati in povezati s preostalo strukturo, nato pa lahko opazujete, kako se sistem avtomobila diagnosticira in poiščete morebitna puščanja.

Seveda lahko uporabite druge, več težke načine izdelava takšne naprave kot generator dima za avto. Vendar je ta precej preprosta, vendar učinkovita metoda bo dovolil visokokakovostna diagnostika avtomobila in preverite njegove sisteme glede puščanja.

Fotografija

Video

Druga možnost z uporabo telesa iz mazalke:

Avto je celoten kompleks različnih sistemov in enot, katerih delo je med seboj tesno povezano. Zato katera koli vozilo niso zavarovani pred nepredvidenimi okvarami. V primeru takšnih okvar je treba avto poslati na diagnostiko. Pogosto s to besedo vozniki mislijo na preverjanje avtomobila z računalniškim testerjem. Vendar to ni vedno res - včasih je vzrok okvare tako preprost, da se z njim lahko spopadete, ne da bi zapustili svoj dom. Če pa se ta težava nanaša na kršitev tesnosti katerega koli sistema, potem boste morali kupiti generator dima za avto. Cena takšnih naprav je približno 5-6 tisoč rubljev. Lahko pa greš v drugo smer.

Z izdelavo generatorja dima za avto z lastnimi rokami je povsem mogoče prihraniti dostojno količino denarja. Kaj je to orodje in kako je narejeno? Poiščite odgovore na ta vprašanja v našem današnjem članku.

Značilnosti in namen

Na splošno se generator dima za avtomobil (ročno izdelan ali tovarniško - ni pomembno) uporablja za učinkovit pregled puščanja v različnih komponentah motorja. To je lahko dovod zraka, hlajenje ali kakšen drug sistem, v katerem med delovanjem ni dovoljeno puščanje. Ta naprava se uporablja tudi za odkrivanje lukenj v pnevmatikah ali za preverjanje tesnosti optike (pogosto se v takih primerih "znoji"). Načelo delovanja generatorja dima temelji na uporabi gostega dima (najpogosteje bele barve), ki se v sistem dovaja pod tlakom 0,3-0,5 bara in vam omogoča, da z minimalnim naporom odkrijete morebitna puščanja, ki jih s prostim očesom ni mogoče ugotoviti.

Kako narediti generator dima za avto? Orodja za kuhanje

Za izdelavo te naprave potrebujemo:

1. Pištola za izpihovanje zraka.
2. cigarete.
3. Vir stisnjenega zraka.
4. Regulator tlaka.

Vse te dele je mogoče kupiti v kateri koli trgovini s strojno opremo. Kot predzadnji element (vir je priporočljivo uporabiti kateri koli kompaktni kompresor. Kot alternativa je v tem primeru primeren kolesni cilinder.

Kako začeti

Pihalno pištolo bo treba nekoliko nadgraditi. Notranja luknja, v katero bo vstavljena cigareta (nos orodja), mora imeti premer 8-8,3 milimetrov. Če je ta vrednost manjša, z vrtalnikom izvrtajte luknjo do zgornjih parametrov.

Nato se povežemo z že spremenjeno pištolo. Tu priključimo tudi vir stisnjenega zraka. Omeniti velja, da izstopni tlak ne sme biti zelo velik, zato je mogoče izbrati najšibkejši kompresor. Morda boste morali spremeniti pretok zraka, da boste dobili najbolj optimalen izpust dima. Sam tlak ne sme preseči 0,5 bara. Če je ta vrednost višja, bo težje diagnosticirati puščanje delov, ker se boste morali založiti s celotnim kompletom cigaret.

Za izdelavo tega lahko uporabite drugo, bolj zapleteno metodo diagnostično opremo. Tako bomo avtomobilu zagotovili skoraj profesionalno diagnostiko puščanja.

Izdelujemo generator dima za avto z lastnimi rokami - metoda številka 2

Za razliko od prve metode bo naprava takšnega generatorja dima dražja za izdelavo. Toda na koncu dobimo veliko večji izhod dima, oziroma bo naprava bolj priročna za uporabo.

Nadgradnja pištole za mazanje

Kot osnovo za zasnovo vzamemo telo iz pištole za mazanje. Lahko ga kupite za približno 300-500 rubljev. Tako kot v prvem primeru s pištolo bo treba brizgo dokončati z lastnimi rokami. na sredini naprave morate namestiti pregradni adapter. Na eni strani je privita žarilna svečka. Slednje je mogoče vzeti iz katerega koli domačega dizelskega motorja (na primer iz MMZ D 240 ali 245, ki je nameščen na ZIL "Bull"). Napetost žarilne svečke mora ustrezati 12 ali 24 V. Prvič, morate uporabiti shemo omejevanja moči. Najenostavnejša in najcenejša možnost bi bila uporaba.Zahvaljujoč temu delu se čas delovanja sveče skoraj prepolovi.

Drugi del dela

Kako je izdelan generator dima za avto, ki ga naredi sam? Nato morate izvrtati nekaj lukenj v zgornji pokrovček brizge. Potrebovali jih bomo za dovod zraka na eni strani in za odvod dima na drugi strani. Na vstopu je treba namestiti regulator tlaka, ki bo zagotovil pretok kisika največ 0,2-0,3 atmosfere. Na odvodni cevi je nameščen nepovratni ventil. Lahko se vzame iz napajalnega sistema motorja uplinjača. Kar zadeva uporabo olja, bo vsakdo naredil za diagnostiko, vendar se običajno uporabljajo baby Johnsons baby, glicerin ali tekočina za koncertne dimne instalacije. Vse, na tej stopnji je bil generator dima za avto, ki ga naredite sami, uspešno izdelan. Kot lahko vidite, lahko v samo nekaj minutah ustvarite napravo, ki je po funkcionalnosti podobna profesionalni, katere stroški so 5-6 tisoč rubljev.

Tako smo ugotovili, kako narediti generator dima z lastnimi rokami in katera orodja in materiali so potrebni za to.

Avto je celoten kompleks različnih enot in sistemov, katerih delovanje je med seboj tesno povezano. Pri tem nobeno vozilo ni zavarovano pred nepredvidenimi okvarami. V primeru takih okvar je treba stroj poslati na diagnostiko. Vozniki s to besedo pogosto mislijo na preverjanje avtomobila z računalniškim testerjem, vendar to ni vedno res. V nekaterih primerih je vzrok okvare tako elementaren, da ga je mogoče odpraviti, ne da bi zapustili dom. Če je težava povezana s puščanjem katerega koli sistema, morate kupiti posebno napravo - generator dima. Takšne naprave so precej drage, vendar lahko prihranite denar z izdelavo generatorja dima z lastnimi rokami.

Lastnosti in namen

Na splošno se generator dima uporablja za učinkovito preverjanje puščanja različnih komponent motorja. Lahko bi bilo:

• sistem za dovod zraka;
• izpušni sistem;
• hladilni sistem itd.

Generator dima vam omogoča tudi odkrivanje lukenj v pnevmatikah ali preverjanje tesnosti optike, zaradi kršitve katere se znojijo žarometi. Načelo delovanja naprave temelji na uporabi gostega belega dima, ki se dovaja v sistem pri tlaku 0,3-0,5 bara in omogoča odkrivanje puščanja, ki ga ni mogoče videti s prostim očesom.

Zahtevana orodja

Za sestavljanje generatorja dima za avto boste potrebovali naslednja orodja:

• Vir stisnjenega zraka.
• Pištola za izpihovanje zraka.
• Regulator tlaka.
• cigarete.

Vse te stvari lahko kupite v trgovini s strojno opremo. Kar zadeva vir stisnjenega zraka, je bolje uporabiti nekakšen kompaktni kompresor. V tem primeru je alternativa kolesni balon.

Kako začeti

Pihalno pištolo je treba nadgraditi. Notranja luknja, v katero bomo vstavili cigareto, mora biti narejena s premerom približno 8 mm. Če je ta vrednost manjša, izvrtajte luknjo s svedrom.

Po tem je treba regulator zračnega tlaka priključiti na nadgrajeno pištolo. Tukaj priključimo vir stisnjenega zraka. Upoštevajte, da izhodni tlak ne sme biti previsok, zato izberite šibkejši kompresor. Verjetno boste morali spremeniti pretok zraka, da boste dobili najboljši izpust dima. Sam tlak ne sme biti višji od 0,5 bara. V nasprotnem primeru bo težje preveriti puščanje delov, saj boste potrebovali celo škatlico cigaret.

Nato v nos pištole vstavimo cigareto, jo zažgemo in privijemo v orodje. To je to - vaš generator dima je pripravljen za uporabo. Druge lahko uporabite več zapletena metoda razvoj diagnostične opreme. Tako boste zagotovili možnost strokovne diagnostike puščanja.

Drugi način ustvarjanja generatorja dima

Za razliko od prejšnje metode je ta naprava dražja za izdelavo. V tem primeru lahko dobite več dima na izhodu in naprava se bo izkazala za bolj priročno za uporabo.

Ta zasnova temelji na telesu pištole za mazanje. Kupiti ga je mogoče za 300-500 rubljev v kateri koli avtomobilski trgovini. Kot v prvem primeru je treba brizgo dokončati. Adapter namestite na sredino naprave. Na eni strani privijte žarilno svečko, ki je primerna za vsak domači dizelski motor. Napetost žarilne svečke naj bo 12 ali 24 voltov. Za prvo potrebujete vezje za omejevanje moči. Bolj preprosto in poceni možnost- uporaba vrtilnega releja, zaradi katerega se bo čas delovanja sveče prepolovil.

Zdaj je čas, da izvrtate nekaj lukenj v zgornji pokrovček brizge, ki bodo potrebne za vstop zraka z ene strani in izstop iz druge. Na vhodu namestite regulator tlaka, ki zagotavlja pretok kisika največ 0,2-0,3 atmosfere. Na odvodno cev namestimo kontrolni ventil, ki ga lahko vzamemo iz napajalnega sistema motorja z uplinjačem.

Kar zadeva uporabo olja, bo zadostovalo katero koli olje, vendar je bolje uporabiti baby Johnsons baby, tekočino za koncertni dimni stroj ali običajen glicerin. Tako je generator dima za avto pripravljen za uporabo. Kot razumete, je to mogoče storiti precej hitro in preprosto ter prihraniti veliko vsoto denarja.

Zato sem se odločil preveriti, če mi pušča zrak na sesalnem kolektorju in na zvoncih turbine. Ko sem na internetu prebral o generatorjih dima, sem se odločil ugotoviti, ali jih imamo v našem mestu. Brskal sem po netu in nisem našel. In vsi so mislili, da ja, kako hitro narediti. In včeraj sem stal blizu predmeta in vidim star Boschev filter za gorivo, ki leži okoli. Na hitro sem ga prežagal z brusilko in poskusil na nastavek po valoviti. Tesno in tesno se prilega. Potem je ideja hitro stekla. Kupljena je bila 20 cm cev, 2 plinska priključka, cev 15 z dvostranskim navojem dolžine 10 cm. skupaj denar 500tg. Nato sem v enem priključku izvrtal luknjo 1 cm globoko pod 8 mm. Ker je to premer cigarete.

1. Po zračnem filtru snamemo valovitost.

2. Vstavite del filtra za gorivo v vtičnico turbine

3. Cevi so oblečene na priključke

4. Prižgemo cigaro in vse na hitro zavrtimo

5. Vzamemo črpalko in začnemo črpati. Črpalka je bila ročna za nalaganje na vzmetnice

6. Dim najde luknjo in se izcedi ven

7. Ker je postalo precej enostavno črpati črpalko, to pomeni, da je cigare konec

Rezultat me je razveselil in razočaral. Dim gre dobro in obstaja veliko krajev, od koder prihaja. Zvonovi se kadijo tam, kjer so škatle in na enem mestu, kjer je povezava s turbinsko cevjo. Tudi kadilo se je nekje izpod sesalnega kolektorja. Pod razdelilnikom je ali tesnilo dušilne lopute ali nekakšna cev. Nisem videl

Zato sem se odločil preveriti, če mi pušča zrak na sesalnem kolektorju in na vtičnicah turbin. Ko sem na internetu prebral o generatorjih dima, sem se odločil ugotoviti, ali so v našem mestu. Brskal sem po netu in nisem našel. In vsi so mislili, da ja, kako hitro narediti. In včeraj sem stal blizu predmeta in vidim star Boschev filter za gorivo, ki leži okoli. Na hitro sem ga prežagal z brusilko in poskusil na nastavek po valoviti. Tesno in tesno se prilega. Potem je ideja hitro stekla. Kupljena je bila 20 cm cev, 2 plinska nastavka, cev 15 z dvostranskim navojem dolžine 10 cm. skupaj denar 500tg. Nato sem v enem priključku izvrtal luknjo 1 cm globoko pod 8 mm. Ker je to premer cigarete.

1. Po zračnem filtru snamemo valovitost.

2. Vstavite del filtra za gorivo v vtičnico turbine

3. Cevi so oblečene na priključke

4. Prižgemo cigaro in vse na hitro zavrtimo

5. Vzamemo črpalko in začnemo črpati. Črpalka je bila ročna za napihovanje vzmetnic

6. Dim najde luknjo in se izcedi ven

7. Ker je postalo precej enostavno črpati črpalko, to pomeni, da je cigare konec

Rezultat me je razveselil in razočaral. Dim gre dobro in obstaja veliko krajev, od koder gre. Zvonovi se kadijo tam, kjer so škatle in na enem mestu, kjer je povezava s turbinsko cevjo. Tudi kadilo se je nekje izpod sesalnega kolektorja. Pod razdelilnikom je ali tesnilo dušilne lopute ali nekakšna cev. Nisem videl.

No, tukaj sem dobil to vitalno napravo, imenovano generator dima ali dimni stroj. Kadil sem veliko različnih forumov o tem vprašanju. Načelo delovanja vseh naprav je skoraj enako. Kupite od 4-5tyr, krastača se je dušila in so kratkotrajni. Postavljena je bila naloga narediti generator dima iz tistega, kar se da kupiti povsod, tako da bo kompakten v nedelujočem stanju (modularno), naslednje vprašanje Skrbelo me je, da se veliko ljudi pritožuje nad ogrevanjem kovinskih ohišij (izdelanih s struženjem), in zadnja stvar je, da bi se njegova cena nagibala k ničli v ustreznem pomenu besede, da bi bilo narejeno zelo hitro (počasi v roku uro) no, kaj bi bilo v procesu dela, ko bi deli generatorja dima odpovedali, tako da njihova zamenjava in iskanje nista težavna.

In tako je bilo odločeno, da bo ohišje plastično (da se ne bi opekli in da ne bi prišlo do kratkega stika z zemljo). Za osnovo vzamemo vodovodni amerikan s premerom 60, nanj privijemo kovinski adapter za 3/4 in vanj privijemo adapter 3/4 na palec (enake velikosti kot sveča), v katerega je žarilna svečka iz dizelskega avtomobila Zil ali Lawn je že privita - to so analogne sveče KAMAZ, vendar le za razliko od sveč KAMAZ so zasnovane za 9,5 voltov, kar potrebujemo, saj ga bom napajal iz 12- voltno baterijo in sploh ne zahtevajo nobene izboljšave (odrezovanje zaščitnega ovoja žarilnega elementa KAMAZ), nato pa se na drugi strani v petih minutah privari z vodovodnim spajkalnikom, adapter s premera 60 na 40 in navzven v v padajočem vrstnem redu se prispajka ameriška 3/4, v katero je adapter privit na pol palca, nato pa adapter (za 1/4), v katerega se vsi adapterji, pnevmatski hitri odklopi prav dobro prilegajo, no, pravzaprav in vsi so končali s telesom. Odločeno je bilo, da se zrak dovaja od spodaj v svečo, zato se curek in filter iz sveče odvijeta in nastavek iz cevi brez cevi z nastavkom ročno privijete na priključno točko (nastavek je potreben, da olje deluje ne izteče skozi priključek za dovod sveče, no, za hitro priključitev kitajske črpalke za povečanje tlaka baterije In tako se ohišje generatorja dima v razstavljeni različici na terenu izkaže za nepredušno, saj je nastavek na dovodu zraka od spodaj in pnevmatski ventil za hitro sprostitev je na vrhu (prvič je bil nameščen, hitro delujoča "tata" armatura, to je to na začetne fotografije, potem je nameščena "mati" s hitrim odpiranjem s povratnim ventilom; prikazano je na posamezne fotografije) in pri odstranjeno stanje je zaprt, tako da po delu ni treba izčrpati olja, ampak se črpalka in pnevmatska cev odtrgata in telo generatorja dima v poljubnem položaju vržemo v škatlo. Pri uporabi pištole morate takoj paziti, da je odprta, saj lahko z močnim pritiskom zmečka generator dima ali odtrga nastavek brez cevi iz sveče. Testi so potekali dva dni, dim je dober, najcenejša kitajska črpalka je dovolj za oči, sveča se takoj segreje, dim, ko je priključen, gre po 5 sekundah. Volumen avtobusnega sesanja cummins je napihnil v približno treh minutah, to pa je 30 litrski filter, šobe premera 15 cm in velik intercooler. S pomočjo generatorja dima so našli razpoko v intercoolerju.

V načrtu je izdelava obešalnika pod havbo, podaljšek za dovod zraka in priklop iz istih sponk. In tako izgleda generator dima, ne zelo okoren, kot je rekel prašiček, "navdušuje".

Poleg tega se mi sploh ni bilo treba obrniti na strugarja, vsi priključki in hitri zapenjalci so kupljeni, lahko pa eksperimentirate z velikostjo in premerom ohišja, odvisno od vaše domišljije in razpoložljivosti vodovodnih delov.

Ja, pozabil sem poudariti, da tega generatorja ne zanima nivo olja v njem, se pravi, da ne rabiš loviti lopa za dolivanje in deluje tudi, ko je element žarilne svečke popolnoma prekrit z oljem.

Skupni stroški celotne delovne naprave:

1. Sanitarni deli (ameriški adapterji itd.) = 600 rubljev.

2. Kitajska črpalka 370r.

3. pnevmatska cev (hitra sprostitev) = 220r

4 zračna pištola (hitro snemljiva) Kitajska = 150r

5 adapterjev za hitro sprostitev = 80r

6. žarilna svečka dizelskega razdelilnika (Zyl, Gas) 9,5 voltov = 150r

7. podaljšek, s krokodil sponkami = že na zalogi.

8. nipple tubeless pnevmatika = 30r

9. žice, sponke, vtiči = že na voljo.

Skupaj 1600 rubljev.

Če niste tako zahtevni, na primer ne predstavite generatorja dima s hitro demontažo (hitre spojke) in naredite brez zračne pištole kot večina, ampak uporabite navadno cev, potem bo strošek že 1150, pripravljen in kar je najpomembneje, avtonomna naprava, to je, da ni vezana na stacionarni kompresor. Na forumih za takšno ceno ponujajo samo eno ohišje generatorja dima, ki ga obrača stružnica, sem dodamo svečo, cevi iz kompresorja, sam kompresor in ………….

Pravzaprav mislim, da je to zelo demokratična alternativa kupljenemu generatorju dima, tako glede cene kot enostavnosti izvedbe, za začetnike in začetnike, to je to.

Vso srečo pri diagnozi.

No, zbral sem še eno kopijo generatorja dima iz chave, ki se imenuje chava-#2.

Pravzaprav je princip enak žarilni svečki za delovanje v vgrajenem napajalniku 12 voltov. Kitajska-kompresor, vodovodne in pnevmatske komponente. Le vse je narejeno kompaktno, zloženo pa gre vse v ohišje kompresorja (kovček). Za potovanja je prava stvar popolnoma avtonomen (to pomeni, da ne potrebuje stacionarnega kompresorja) in kompakten generator dima. Ne vidim smisla opisovati njegove sestave in iz česa je načeloma sestavljen zaradi ponovljivosti s prejšnjimi, razlike pa so vse razvidne iz fotografije.

Obe kopiji (št. 1 in št. 2) sta bili modificirani z lovilci olj v ohišju DG, dejansko je bila uporabljena kovinska krpica za čiščenje ponv. Prvi DG je na splošno začel proizvajati skoraj suh dim (zaradi velike prostornine), drugi kompaktni izvod je postal bolj sprejemljiv za zadrževanje olja v ohišju DG (kar je zaradi svoje majhnosti precej dobro), pravzaprav popolnoma odpraviti emisije iz prodanih generatorjev dima majhna količina olja bodo verjetno lahko konkurirala, po ceni 40-50tyr. No, nekaj kapljic olja za pregled enega avtomobila se mi zdi sprejemljivo, no, če želite, da je popolnoma suho, je prva možnost najboljša.

Ja, dim se tako kot v prvem DG tudi začne kaditi par sekund prej, nekje v treh sekundah, tako da ne zahteva nobenega "ogrevanja in ogrevanja".