Генератор. VII бүлэг Араа хайчлах машин дээрх араа огтлох Араа зүсэгч машин
Машины зорилго.Энэхүү машин нь дугуй шүдтэй налуу араа, гипоид дугуй, хагас гулсмал араа зэргийг өндөр хурдтайгаар өнгөлж, барзгар зүсэхэд зориулагдсан. өндөр зэрэгтэйболовсруулалтын нарийвчлал.
Машиныг масс болон багцын үйлдвэрлэлийн нөхцөлд ашиглах нь хамгийн тохиромжтой.
Машины үндсэн эд ангиуд. A-орны суурь; B - хөтөч хайрцаг; B - орны тавиур; G - гүйлтийн өлгий; D - босоо тулгуур; E - бүтээгдэхүүний толгой; Zh - дивизийн гитарын сольж болох дугуй; 3 - эргэдэг хавтан; Би - ширээ.
машин дахь хөдөлгөөнүүд.
Зүсэх хөдөлгөөн нь зүсэх толгойн эргэлт юм.
Тэжээлийн хөдөлгөөн - зүсэх толгойн чиглэлд бүтээгдэхүүнтэй хамт толгойн шилжилт хөдөлгөөн.
Хагалах, хуваах хөдөлгөөн нь ажлын хэсгийн удаан эргэлдэж, зүсэх толгойн ээрэх эргүүлэг юм.
Толгойн гулсуурыг механикаар татах нь туслах хөдөлгөөн юм.
Үйл ажиллагааны зарчим.Уг машин нь гүйх болон шумбах аргаар ажилладаг.
Шүдийг барзгар зүсэх нь шумбах аргаар хийгддэг бөгөөд шүд үүсэх нь ажлын хэсгийг багаж руу аажмаар ойртуулах замаар хийгддэг. Энэ тохиолдолд гүйлтийн утгыг маш бага хэмжээгээр авдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн мөчлөг бүрийн дараа багаж нь зэргэлдээх хөндий рүү ороход л шаардлагатай байдаг. Хүснэгтийн хурдан хандлагыг удаан ажиллах тэжээлээр сольж, зүсэх хэрэгсэл (зүсэх толгой) нь ажлын хэсгийг аажмаар зүсдэг. Хөндий бүрэн гүнд хүрэхэд ширээг хурдан татаж, гүйлтийн өлгий нь эсрэг чиглэлд эргэлддэг.
Хагарлын аргыг нарийн зүсэхэд ашигладаг. Энэ нь хоёр хөдөлгөөн байхыг шаарддаг; огтлох хөдөлгөөн болон гулсмал хөдөлгөөн. Гүйлтийн хөдөлгөөн нь нэг хөндийг боловсруулахад шаардагдах бүх хугацаанд үргэлжилнэ. Үүний дараа ажлын хэсгийг багажнаас татаж аваад зүсэх толгойг багажийн хамт зөөвөрлөх өлгий нь анхны байрлал руугаа эсрэг чиглэлд хурдан эргэлддэг. Ажлын хэсэг нь нэгэн зэрэг боловсруулах явцад ижил чиглэлд эргэлддэг. Үүнээс болж өлгий сул зогсох үед ажлын хэсэг асаах цаг гардаг тодорхой тоошүд.
Ажлын хэсэг дээрх бүх шүдийг таслахын тулд мөчлөг бүрт бүхэл тооны шүдээр эргэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь зүсэгдсэн дугуйны шүдний тоотой нийтлэг хүчин зүйл байхгүй. Хэрэв энэ нөхцөл хангагдаагүй бол хэрэгсэл нь мөчлөг бүрийн дараа шинэ хөндий рүү унахгүй.
Бүх хотгорыг боловсруулж дууссаны дараа машин автоматаар зогсдог.
Оролцогчийг өөрчлөх механизм байгаа нь хагас гүйлтийн араа, мөн анхны конусын үүсгүүрийн том урттай араа огтлох боломжийг олгодог.
Загварын онцлог. Онцлог шинж чанарнь ажлын хэсгийн урвуу эргэлт байхгүй, бэлдэцийг хуваах тасралтгүй үйл явц, нийлмэл дугуйны тусламжтайгаар гулсмал өлгийг эргүүлэх явдал юм. Сул зогсолтын хугацаа нь боловсруулах мөчлөгийн үргэлжлэх хугацаанаас хамаардаггүй.
Боловсруулж буй ажлын хэсэгтэй ширээний хөдөлгөөн, ажлын хэсгийг тэнхлэгийн голд бэхлэх, үрэлтийн шүүрч авах ажиллагааг гидравлик хөтөчөөр гүйцэтгэдэг.
Машины кинематик.Үндсэн хөтөч - хөдөлгүүр, араа, сольж болно дугуй a-b-c-dхурдны гитар, араа, булны .
Тэжээлийн хөдөлгөөний хөтөч - цахилгаан моторын босоо ам, сольж болох тэжээлийн дугуйны гитар a1-b1-c1-d1, араа, хүрд.
Run-in хөдөлгөөний хөтөч - тэжээлийн хөтөч босоо ам, араа, гүйлтийн гитар a2-b2-c2-d2, араа, бүтээгдэхүүний толгойн гол тэнхлэг.
гулсмал өлгий нь удаан эргүүлэх хөтөч - тэжээлийн хөтөч босоо ам, араа, гитар a3-b3-c3-d3, араа, өлгийн эргэлт.
Хагас автомат араа хайчлах үйлдвэрлэгчийн тухай мэдээлэл 525
Араа хайчлах машин үйлдвэрлэгч - хагас автомат 525 Москвагийн "MZKRS" координат өрмийн машинуудын үйлдвэр, 1942 онд байгуулагдсан ба ENIMS 1933 оны 5-р сарын 19-нд байгуулагдсан Машины багаж хэрэгслийн туршилт судалгааны хүрээлэн
Дугуй шүдтэй налуу араа огтлох машин
Налуу араа нь босоо амыг 90 градусын өнцгөөр холбосон механизмд эргүүлэх хүчийг дамжуулдаг. Эдгээр нь автомашины дифференциал, хурдны хайрцаг, бутлуур, хөтөч байж болно.
Дугуй шүдтэй налуу дугуйг боловсруулахдаа хавтгай дугуй 1-ийг үйлдвэрлэх дугуй болгон авдаг бөгөөд шүд нь r радиустай тойргийн нумын дагуу чиглэгддэг (Зураг 136). Боловсруулалтын явцад бэлдэц 2-ыг үйлдвэрлэх дугуй 1-ээр эргэлдэж, шүд нь O1 цэгийн эргэн тойронд эргэлддэг зүсэгч толгой 3-аар бүтээгддэг. Таслагчийн профиль нь үйлдвэрлэх дугуйны шүдний профильтай тохирч байна. А А 1 хэсгийг дамжуулж, тэдгээр нь үйлдвэрлэх дугуйны нэг шүдийг дуурайдаг.
Дугуй шүдтэй дугуйг боловсруулахдаа дараахь хэлбэрийн хөдөлгөөнийг хийх шаардлагатай.
- a) гол хөдөлгөөн нь 01 цэгийн эргэн тойронд зүсэгч толгойг эргүүлэх явдал юм;
- б) гулсмал хөдөлгөөн - өлгий (үйлдвэрлэх дугуй) ба ажлын хэсгийн зохицуулалттай эргэлт;
- в) хуваах хөдөлгөөн - дараагийн шүдийг боловсруулахын тулд ажлын хэсгийг эргүүлэх.
Өлгий 1 (Зураг 137) ба бэлдэц 2-ын эргэлтийн тууштай байдлыг зүссэн дугуйны шүдний тооноос хамаарч тооцсон сольж болох дугуй 4 ашиглан гүйцэтгэдэг. Таслагчийн оройнууд 3 зүсэгдсэн дугуйны дотоод конусын үүсгэгчийн дагуу хөдөлж байх ёстой бөгөөд үүний тулд дугуйг дотоод конусын φ өнцгөөр таслагчийн оройнууд хөдөлдөг хавтгайд байрлуулах ёстой.
Ажлын хэсэг нь машины төвтэй харьцангуй байрлалтай байх ёстой зөв байрлал. Машины төв нь өлгүүрийн хэвтээ тэнхлэг OO2, голын голын OO1 тэнхлэг ба босоо тэнхлэгЭргэдэг тавцангийн тухай. Онгоц нь ширээний төвөөр дамжин өнгөрөх ёстой бөгөөд үүнд толгой таслагчийн оройнууд хөдөлж, зүссэн дугуйны анхдагч конусын орой нь ширээний төвтэй давхцах ёстой.
зүсэх толгой(Зураг 138, а) таслагчийг оруулж, дискний төгсгөлийн хавтгайд перпендикуляр хавсаргасан ховилтой диск хэлбэрээр хийгдсэн. Шүдний шүд нь гадаад (Зураг 138, б) ба дотоод (Зураг 138, в).
Үүнээс гадна зүсэгч нь баруун зүсэлт, зүүн зүсэлт гэж хуваагддаг бөгөөд зөвхөн зүсэлтийн ирмэгийн байрлалаар ялгаатай байдаг.
Дугуй шүдтэй налуу дугуйг 527, 5P23A, 525, 528C 5A27C1 гэх мэт машинууд дээр зүсдэг.
525 Спираль налуу дугуйг огтлох зориулалттай араа зүсэгч машин. Зорилго ба хамрах хүрээ
Уг машиныг 1956 оноос хойш олноор үйлдвэрлэж байна.
Хагас автомат 525 нь дугуй шүдтэй бүх төрлийн налуу араа, гипоид араа, хагас гүйлтийн араа зэргийг өндөр хурдтайгаар боловсруулах өндөр нарийвчлалтайгаар барзгар, өнгөлгөөний зүсэлт хийхэд зориулагдсан.
Уг машиныг хоёр хувилбараар үйлдвэрлэдэг: гулсмал өөрчлөлтийн механизмтай болон механизмгүй. Гулсмал өөрчлөх төхөөрөмжийг шүдний профилын хэлбэрийг бага зэрэг өөрчлөх, холболтын өнцөг эсвэл диагональ контактыг засахад ашигладаг.
Машин нь тайрах боломжтой:
- Спираль шүдтэй налуу дугуй;
- Гипоид дугуй;
- Тэнхлэг хоорондын шууд бус өнцөг бүхий конус дугуй;
- Хагас өнхрөх арааны араа.
525 машин нь 500 мм хүртэлх диаметртэй том дугуй, 10 мм хүртэлх модуль - 20-25 мм диаметртэй жижиг араа дугуй, 2.5 мм модуль хүртэл масс үйлдвэрлэхэд хамгийн сайн үр дүнг өгдөг.
Энэ нь хамгийн бага зүсэх толгойн багцыг шаарддаг бөгөөд нэг талт нэг хэмжээст зүсэх аргын тоо нь 6 ширхэг байна.
Машиныг тохируулах уран зохиолын жагсаалт
- Зүсэх машинспираль налуу дугуй загвар 525. Машины гарын авлага, ENIMS, MZKRS 1956.
- Тооцооллын зааварспираль шүдтэй налуу араа огтлох зориулалттай 525 ба 528 загварын араа хайчлах машиныг тохируулах машин, ENIMS, MZKRS.
- Тооцооллын гарын авлагаГипоид арааны геометрийн хэмжээсүүд ба тэдгээрийг 525, 528, 5а27с1 загварын машин хэрэгсэлд зүсэх тохируулга, Саратовын хүнд араа хайчлах машин, 1967 он.
- Тооцооллын гарын авлага 525, 528s, 5a27s4p машинуудын тохируулга гүйлтийн аргаар налуу араа огтлох, Саратовын хүнд араа хайчлах машин, 1969 он.
Машины ажиллах зарчим 525
Уг машин нь гүйх болон шумбах аргаар ажилладаг.
Шүдийг барзгар зүсэх нь шумбах аргаар хийгддэг бөгөөд шүд үүсэх нь ажлын хэсгийг багаж руу аажмаар ойртуулах замаар хийгддэг. Энэ тохиолдолд гүйлтийн утгыг маш бага хэмжээгээр авдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн мөчлөг бүрийн дараа багаж нь зэргэлдээх хөндий рүү ороход л шаардлагатай байдаг. Хүснэгтийн хурдан хандлагыг удаан ажиллах тэжээлээр сольж, зүсэх хэрэгсэл (зүсэх толгой) нь ажлын хэсгийг аажмаар зүсдэг. Хотгорын гүнд хүрмэгц ширээг хурдан татаж, гүйлтийн өлгий эсрэг чиглэлд эргэдэг.
Хагарлын аргыг нарийн зүсэхэд ашигладаг. Энэ нь хоёр хөдөлгөөн байхыг шаарддаг; огтлох хөдөлгөөн болон гулсмал хөдөлгөөн. Гүйлтийн хөдөлгөөн нь нэг хөндийг боловсруулахад шаардагдах бүх хугацаанд үргэлжилнэ. Үүний дараа ажлын хэсгийг багажнаас татаж аваад зүсэх толгойг багажийн хамт зөөвөрлөх өлгий нь анхны байрлал руугаа эсрэг чиглэлд хурдан эргэлддэг. Ажлын хэсэг нь нэгэн зэрэг боловсруулах явцад ижил чиглэлд эргэлддэг. Үүний ачаар өлгий сул зогсох үед ажлын хэсэг нь тодорхой тооны шүдээр эргэх хугацаатай байдаг.
Ажлын хэсэг дээрх бүх шүдийг таслахын тулд мөчлөг бүрт бүхэл тооны шүдээр эргэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь зүсэгдсэн дугуйны шүдний тоотой нийтлэг хүчин зүйл байхгүй. Хэрэв энэ нөхцөл хангагдаагүй бол хэрэгсэл нь мөчлөг бүрийн дараа шинэ хөндий рүү унахгүй.
Бүх хотгорыг боловсруулж дууссаны дараа машин автоматаар зогсдог.
Оролцогчийг өөрчлөх механизм байгаа нь хагас гүйлтийн араа, мөн анхны конусын үүсгүүрийн том урттай араа огтлох боломжийг олгодог.
Машины дизайны онцлог 525
Хагас автомат 525-ийн нэг онцлог шинж чанар нь бэлдэцийг эргүүлэхгүй байх, ажлын хэсгийг хуваах тасралтгүй үйл явц, нийлмэл дугуй ашиглан гулсмал өлгийг эргүүлэх явдал юм.
Сул зогсолтын хугацаа нь боловсруулах мөчлөгийн үргэлжлэх хугацаанаас хамаардаггүй.
Загвар 525 нь хоёр хурдтайгаар сул зогсох боломжтой; (z≤115 араа огтлох үед сул зогсолтын хугацаа 5 сек/шүд, z≥16 - 2.5 сек/шүдтэй араа огтлоход).
Боловсруулж буй ажлын хэсэгтэй ширээний хөдөлгөөн, ажлын хэсгийг тэнхлэгийн голд бэхлэх, үрэлтийн шүүрч авах ажиллагааг гидравлик хөтөчөөр гүйцэтгэдэг.
Машины үндсэн эд ангиуд (Зураг 140). A-орны суурь; B - хөтөч хайрцаг; B - орны тавиур; G - гүйлтийн өлгий; D - босоо тулгуур; E - бүтээгдэхүүний толгой; Zh - дивизийн гитарын сольж болох дугуй; 3 - эргэдэг хавтан; Би - ширээ. Удирдах байгууллагууд. 1 - мөчлөгийн тоолуур; 2 - хурдан хөдөлгөөний хөтөчийг шилжүүлэх бариул; 3 - ширээ рүү ойртох, татах, ажлын хэсгийг хавчих бариул; 4 - товчлуурын станц; 5 - машины үндсэн унтраалга; 6 - гидравлик хөдөлгүүрийг эхлүүлэх товчлуур. машин дахь хөдөлгөөнүүд. Зүсэх хөдөлгөөн нь зүсэх толгойн эргэлт юм. Тэжээлийн хөдөлгөөн - зүсэх толгойн чиглэлд бүтээгдэхүүнтэй хамт толгойн шилжилт хөдөлгөөн. Хагалах, хуваах хөдөлгөөн нь ажлын хэсгийн удаан эргэлдэж, зүсэх толгойн ээрэх эргүүлэг юм. Толгойн гулсуурыг механикаар татах нь туслах хөдөлгөөн юм.
Араа хайчлах машин 525-ын багажны буух ба холбох суурь
525 Gear Cutting Tool Spindle End
525 Gear Cutting Machine Spindle End
525 Араа хайчлах машины ерөнхий дүр төрх
Машины үндсэн эд ангиудын байршил 525
Машины эд ангиудын байрлал 525. Арын харах
Хагас автомат араа огтлох удирдлагын техникийн үзүүлэлт 525
- Машиныг сүлжээнд оруулах /үндсэн унтраалга/;
- Гидравлик хөдөлгүүрийг эхлүүлэх товчлуур;
- Зүсэх толгойг гараар эргүүлэх гар дугуй;
- Ширээн дээр татан буулгах, ойртох, ажлын хэсгийг хавчих бариул;
- Хөргөх цорго;
- Толгойн бэхэлгээний эрэг;
- шураг мөч босоо офсеттолгойн бүтээгдэхүүн;
- Дотор конусын өнцгийг нарийн тохируулах шураг;
- Гарын авлагын хөтөчийг оруулах, хурдасгасан курсийн хурдыг өөрчлөх бариул;
- Гидравлик усан сан дахь газрын тосны түвшинг шалгах зориулалтын тос;
- Хөргөх савны тосны түвшинг хянахын тулд багана;
- Хөргөхгүйгээр ажиллахын тулд цахилгаан насосыг унтраах багц шилжүүлэгч;
- Үндсэн цахилгаан моторын ажиллагааг хянах товчлуурын станц;
- 13а. Үндсэн цахилгаан моторын ажиллагааг хянах товчлуурын станц арын талмашин;
Хагас автомат араа таслагчийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тодорхойлолт 525
- Ор - 52511001
- Хашаа барих - 5251201
- Чип дамжуулагч - 5251401
- Жолоодлогын хайрцаг - 52521001
- Их биетэй өлгий - 52531001
- Өлгийн хорхой - 52532001
- Бүтээгдэхүүний толгой - 52541001
- Хүснэгт - 52542001
- Гидравлик хавчаар - 52545001
- Ухрах механизм - 52551001
- Түгээлтийн механизм - 52552001
- Гидравлик төхөөрөмж - 5256101
- Циклийн тоолуур - 5257501
- Цахилгаан тоног төхөөрөмж - 5258101
- Хяналтын самбар - 5258201
Дагалдах хэрэгсэл
- Дагалдах хэрэгсэл - 5257101
- 1-р төрлийн эр - 5257201
- 2-р төрлийн эр - 5257301
- 3-р төрөл - 5257401
Араа хайчлах машины кинематик диаграмм 525
Үндсэн хөдөлгөөний хөтөч - зүсэх толгойн булны эргэлтийг цахилгаан мотор 70 ба араа гинж ашиглан гүйцэтгэдэг: араа хос 1-2, 3-4, a4-b4 хурдтай гитарын сольж болох дугуйнууд. , c4-d4, дугуй 7-8, 9-10.
Гулсмал гинж нь өлгий болон ажлын хэсгийн зохицуулалттай эргэлтийг баталгаажуулдаг. IX босоо амны хөдөлгөөнийг нийлмэл араатай холбосон арааны дугуй 41-42-оор дамжуулдаг (баруун талд мөн харна уу). Сүүлийнх нь 63 ба 64-р араагаар хоорондоо холбогдсон гадаад 65 ба дотоод 66 холболтын хэсгүүдээс бүрдэнэ. Дугуй 43-ыг дотоод холболтын хэсэгтэй шүргэх үед машины ажлын цус харвалт үүсдэг ба дугуйны бусад хэсгүүдтэй холбогдох үед , энэ нь эсрэг чиглэлд сул зогсдог.
Дугуй 43 нь шилжилтийн араатай холбогдсон үед конус хэлбэрийн хос 41-42-тэй хамт хөдөлдөг. Диск 44 нь дугуй 45-тай холбогддог цагираган араатай. Сүүлийнх нь гулсмал гитар a3/b3 c3/d3 жолооны гол дээр суудаг бөгөөд түүгээр хөдөлгөөн нь конус хэлбэрийн хос 49-50, дугуйны бүхэл бүтэн гинжин хэлхээнд дамждаг. , үүнээс өлгий өт 62 эргэлтийг хүлээн авдаг.
45-р дугуй нь гулсмал гитарын голтой 47-р дугуйны арааны холбоосоор холбогддог. Хэрэв 48-р дугуйг 48-р дугуйтай холбохоор хөдөлсөн бол хөдөлгөөн нь 45-46, 48-47 дугаараар дамжих ба харин бууралт нь 1:5 байх.
Машин нь гулсмал өөрчлөлтийн гинжтэй. Энэ нь өлгий өт 67-д тэнхлэгийн хөдөлгөөний талаар мэдээлэх үүрэгтэй бөгөөд энэ нь зарим сортуудын налуу дугуйг огтлоход шаардлагатай хувьсах хурдтай өлгийг бага зэрэг эргүүлэхэд хүргэдэг. Өнхрөх өөрчлөлтийн механизм нь дугуйны 57-р дугуйнаас хөдөлгөөнийг хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь өлгийн хорхойн гол дээр сууж, дугуйтай 58 холбогддог. Цаашилбал, хөдөлгөөн нь гулсмал өөрчлөлтийн гитар болон өт хос 59-60-аар дамжин ханцуйндаа дамждаг. бул нь хазгай суурилуулсан бөгөөд шилийг гидравликийн тусламжтайгаар дарж, өлгий өттэй холбодог. Машиныг ажиллуулах явцад гаригийн хөдөлгөөн хийх хазгай галзуу нь өлгий өтийг тэнхлэгийн чиглэлд хувьсах хурдтайгаар хөдөлгөдөг.
Машины тохиргооны тооцоо 525
Машины тохиргооны тооцоог авч үзье 525. Машины тохиргоог тооцоолох анхны өгөгдөл нь налуу зүссэн дугуйны геометрийн параметрүүд, түүнчлэн түүний хийсэн материал юм.
Хөдөлгөөний гинжин хэлхээний үндсэн тохиргоо
Энэ хэлхээ нь моторын босоо ам болон зүсэгч толгойн эргэлтийн хурдыг холбодог.
Тохируулах тооцооны томъёо:
энд n r.g - зүсэх толгойн булны эргэлтийн хурдыг мин;
τ = 180 бол гинжин хэлхээний тогтмол байна.
Тэжээлийн хэлхээний тохиргоо
Тэжээлийн гитар нь цахилгаан моторын эргэлтийг хүрд 69-тэй холбодог. Цус харвалтын үед (t p) бөмбөр 69 нь эргэлтийн 4/9 орчим эргэдэг.
Кинематик тэнцвэрийн тэгшитгэл:
Тохируулах тооцооны томъёо:
Энд C s - 4.7 нь нийлүүлэлтийн хэлхээний тогтмол.
Хуваах гинжийг тохируулах
Машиныг ажиллуулах явцад бүтээгдэхүүний гол нь ижил чиглэлд тасралтгүй эргэлддэг. Энэ хөдөлгөөн нь хүрд 69-аас гаралтай бөгөөд өт дугуй руу дамждаг 62. Faceplate, дараагийн шүдний хөндийг боловсруулсны дараа анхны байрлалдаа буцаж ирэх хүртэл ажлын хэсэг нь zi шүдийг эргүүлэх цагтай болно. Тиймээс зэргэлдээх хөндийг зүсэгч толгой руу авчрахгүй, a z i . Бөмбөрийн нэг эргэлтийн хувьд ажлын хэсэг ээлжлэн эргэлдэж, кинематик тэнцвэрийн тэгшитгэл нь дараах хэлбэртэй болно.
Тохируулах тооцооны томъёо:
Энд C d \u003d 2 нь хуваагдлын гинжин хэлхээний тогтмол юм.
Өлгийн дүүжин өнцөг нь алгассан шүдний тооноос хамаарна zi . Гэсэн хэдий ч өлгийтэй дүүжин өнцөг хангалтгүй эсвэл эсрэгээрээ хэт том байх болно. Эхний тохиолдолд хүснэгтийг татан буулгах нь чипийг арилгах ажил дуусахаас өмнө хийгдэх бөгөөд ингэснээр шүд нь хүлээн авахгүй болно. зөв хэлбэр. Та гүйх болон хуваах гитаруудын солигддог дугуйг дахин тооцоолж, өөр zi тоогоор өлгийний савлах өнцгийг өөрчилж болно. Хэрэв өлгийн дүүжин өнцөг хангалтгүй бол zi-ийг нэмэгдүүлэх, хэрэв хэт том бол багасгах шаардлагатай.
Шүүх замаар зүсэх үед хуваах гинж (бууруулах 1: 5). Бөмбөрийн 69-ийн нэг эргэлтийн хувьд ажлын хэсэг нь нэг шүдийг эргүүлнэ.
Тохируулах тооцооны томъёо:
Энд C d \u003d 10 нь гинжин хэлхээний тогтмол юм.
Гитарын завсарлага тохируулж байна
Гулсмал гинж нь өлгий ба ажлын хэсгийн эргэлтийг холбодог.
Бид тохиргооны томъёог авна:
энд z π нь үүсгэгч дугуйны шүдний тоо;
C ойролцоогоор \u003d 3.5 - гинжин хэлхээний тогтмол.
Шүдний шүдээ тайрахдаа гүйлтийн гитарыг ижил аргаар тохируулдаг бөгөөд зөвхөн 33-32 арааны оронд 31-30-р хос дугуйг асаадаг. Энэ тохиолдолд тооцооллын томъёо нь байх болно
Энд C ойролцоогоор \u003d 17.5 нь гинжин хэлхээний тогтмол юм.
Гулсмал аргын дагуу дугуй шүдтэй налуу араа хайчлах нь урт хугацааны боловсруулалтын мөчлөгөөр тодорхойлогддог. Нүүрний шүднээс зайлсхийх, өндөр зэрэглэлийн гадаргуугийн өнгөлгөө авахын тулд дугуйлах хугацааг нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Машины сул зогсолт, багаж хэрэгслийг эргүүлэх, хуваах гэх мэт ажилд их цаг зарцуулдаг.
Горькийн автомашины үйлдвэрт их хэмжээний үйлдвэрлэлд спираль налуу ба гипоид араа нь өндөр хүчин чадалтай хагас гүйлтийн аргаар таслагддаг. Хагас гүйлтийн хосод зөвхөн цөөн тооны шүдтэй араа гүйх замаар зүсэж, дугуйг нь хувилах аргын дагуу төгсгөлийн таслагчийн толгой эсвэл дугуй өргөрөгөөр зүсдэг. Тиймээс хагас гулсмал дугуйны дугуйны шүд нь мушгиа биш, харин конус хэлбэрийн ажлын гадаргуутай байдаг бөгөөд тэдгээр нь төгсгөлийн толгойн зүсэгч эсвэл энгэрийн зүсэгчийн ирмэгээр дүрсэлсэн үйлдвэрлэлийн гадаргуугийн яг хуулбар юм.
Зураг дээр. 140 тод зураас нь хагас гүйдэг хосын шүдний профайлыг тоймлов. Харьцуулахын тулд нимгэн шугамууд нь гүйлтээс таслагдсан ердийн хосын шүдний профайлыг харуулж байна. Ийм шүдийг ердийн араа хайчлах машин дээр налуу эсвэл хавтгай дугуйтай гүйлтийн аргаар зүсдэг. Сүүлчийн тохиолдолд гулсмал өөрчлөлтийг хэрэглэнэ. Зөвхөн араа нь өнхрөх аргаар, дугуйг нь хувилах аргаар зүсдэг тул эдгээр араагаа "хагас гүйлт" гэж нэрлэдэг бөгөөд зүсэх аргыг хагас гүйлт гэж нэрлэдэг.
Дунд болон том модулийн налуу араа огтлох машин
Боловсруулсан налуу арааны шүдний төрлөөс хамааран дугуй шүдтэй дугуй хайчлах машин, салаа араа огтлох машиныг ялгадаг. ОХУ-д үйлдвэрлэсэн машинуудын техникийн өгөгдлийг Хүснэгтэнд үзүүлэв. 4.1, 4.2. Гол зорилгынхоо дагуу эдгээр машинуудыг дараахь байдлаар хуваадаг нийтийнболон мэргэшсэн.
нийтийнгүйх, хуулах (шумгах) аргаар араа барзгар, эцсийн зүсэлтээр хангах. Эдгээрээс хоёр үндсэн бүлгийг ялгаж салгаж болно.
- Дунд зэргийн хэмжээтэй араа огтлох зориулалттай машинууд (м ≤ 8 мм, ≤ 500 мм):
5S26V, 5S270P, 5S276P, 5S267P. Эдгээр машинуудын гүйлтийн (бүтээгдэхүүний өлгий ба гол) кинематик гинжин хэлхээний эцсийн холбоосууд дээр өндөр бууруулсан гипоид араа суурилуулсан. Үндсэн загвар нь машин юм 5С26В. - Том модулийн араа (м ≤ 12 мм, d ≤ 800 мм) боловсруулах машинууд:
527V, 5S280P, 5S286P, 5S277P. Эдгээр машинуудын гүйлтийн кинематик гинжин хэлхээний эцсийн холбоосууд дээр өт араа суурилуулсан бөгөөд шаардлагатай бол гүйдэл (өөрчлөгч) -ийг өөрчлөх механизмыг суулгаж өгдөг. Үндсэн загвар нь машин юм 527B.
Хоёр бүлгийн машинууд нь ижил кинематик бүтэцтэй бөгөөд хагас автомат байдаг. Араа зүсэх үед машинуудын ажиллагааны циклограммыг зурагт үзүүлэв. 2.7.
Оролтын аргаар араа дугуйны нэг шүдийг боловсруулах явцад хагас автомат механизмын ажиллах дарааллыг Зураг дээр үзүүлэв. 4.1. Шүдийг огтлох мөчлөг нь боловсруулалт хийгдэж буй ажлын цус харвалт хийх хугацаа, механизмууд анхны байрлалдаа буцаж, хуваагдах хөдөлгөөн үүсэх туслах цус харвалтын цаг хугацаанаас бүрдэнэ. Ажлын цус харвалт дээр гүйлтийн хөдөлгөөнийг ажлын хурдаар гүйцэтгэдэг (өлгий ба бүтээгдэхүүний булны зохицуулалттай эргэлт), түүнчлэн хуваах механизмыг анхны байрлалдаа буцааж өгдөг. Энэ тохиолдолд зүсэх ажлын хэсэг бүхий ширээ нь хөдөлгөөнгүй бөгөөд зүсэх байрлалд байна. Туслах цус харвалтын үед ширээг хуваах байрлал руу буцааж, гүйлтийн хөдөлгөөнийг эргүүлж, ажлын хэсгийн голтой өлгий нь хурдасгасан хурдтайгаар анхны байрлалдаа буцаж ирэхэд ажлын хэсгийн бул нь хуваагчаас хуваагдах эргэлтийг хүлээн авдаг. механизм, дараа нь гүйх хөдөлгөөнийг ажлын цус харвалт руу эргүүлж, ажлын хэсэг бүхий ширээг зүсэх байрлалд аваачна. Дараа нь мөчлөг давтагдана. Багажны хөдөлгөөн (зүсэх хөдөлгөөн) нь боловсруулалтын бүх мөчлөгийн туршид хийгддэг.
525 Хагас автомат араа зүсэгч машин. Видео.
525 Араа хайчлах машины техникийн үзүүлэлтүүд
| Параметрийн нэр | 525 | 528с | |
|---|---|---|---|
| Машины үндсэн параметрүүд | |||
| ГОСТ 8-82 ба ГОСТ 659-78 стандартын дагуу машины нарийвчлалын ангилал | Х | Х | |
| Зүссэн дугуйны хамгийн том тойргийн модуль, мм | 10 | 16 | |
| 0 ° / 30 ° мушгиа өнцгөөр анхны конусын үүсгэгчийн хамгийн том урт, мм | 180 /260 | 285 / 420 | |
| Генератриксийн хамгийн бага урт, мм | 0 | 0 | |
| 0° / 30°-ийн мушгиа өнцөгтэй 10:1 зүсэлтийн арааны харьцаатай зүсэгдсэн дугуйнуудын дугуйны дугуйны хамгийн том диаметр, мм | 500 / 360 | 575 / 800 | |
| 0 ° / 30 ° мушгиа өнцөгтэй 2: 1 зүсэлтийн хосын арааны харьцаатай зүсэгдсэн дугуйнуудын дугуйны дугуйны хамгийн том диаметр, мм | 450 / 320 | 520 / 750 | |
| 0 ° / 30 ° мушгиа өнцгөөр 1: 1 зүсэлтийн хосын арааны харьцаатай зүсэгдсэн дугуйнуудын дугуйны дугуйны хамгийн том диаметр, мм | 350 / 250 | 395 / 600 | |
| Дотор конусын өнцөг (анхны конус), град | 4°..90° | 5°30`..84° | |
| 90 ° тэнхлэгийн хоорондох өнцгөөр зүсэгдсэн хосын хамгийн том арааны харьцаа | 10:1 | 10:1 | |
| Зүссэн дугуйны хамгийн том шүдний урт (Хамгийн их өргөн цагираг араа), мм | 65 | 100 | |
| Зүссэн шүдний хамгийн өндөр өндөр, мм | 20 | ||
| Хамгийн олон тооны зүсэгдсэн шүд | 5..100 | 4..100 | |
| Спираль өнцөг, градус | 0°..50° | ||
| Шүдний хазайлтын өнцөг, градус | 0°..45° | ||
| Багаж эмээ. Хэрэгслийн хэмжээс | |||
| Таслах толгойн диаметр, мм | 6", 9", 12" | 250, 315, 500 | |
| Өлгий | |||
| Тохируулахад өлгий эргэх, мөндөр | 0..360° | 0..360° | |
| Хачирхалтай хүрдний өнцгийг тогтоох, градус | 0..240 | 0..180 | |
| Зүсэх толгойн голын харгалзах радиаль шилжилт, мм | 0..126 | 340 | |
| Өлгийн хамгийн том дүүжин өнцөг нь төв байрлалаас дээш доош, мөндөр | 0..60° | 0..60° | |
| Өлгийн эргэлтийн масштабаар унших нарийвчлал, мин | 1 | ||
| Хачирхалтай хүрдний эргэлтийн хуваарийн нэг хуваагдал, мин | 20 | ||
| Машины төвөөс булны төгсгөл хүртэлх зай (зүсэх толгойг суурилуулах лавлах төгсгөл), мм | 67,3 | ||
| Бүтээгдэхүүний толгой (хуваах толгой) | |||
| Толгойн голын төгсгөлөөс машины төв хүртэлх зай, мм | 60..360 | 135..600 | |
| Булангийн босоо тэнхлэгийн шилжилт нь төвөөс доош тэнхлэгийн голын төгсгөлөөс машины төв хүртэл тогтоосон зайд 115 / 115-аас дээш, мм | 10 / 75 | ||
| Голын голын төгсгөлөөс машины төв хүртэл тогтоосон зайд төв байрлалаас доош тэнхлэгийн босоо шилжилт 135..325, мм | 20 | ||
| Голын голын төгсгөлөөс машины төв хүртэл тогтоосон зайд төв байрлалаас доош тэнхлэгийн босоо шилжилт 326..600, мм | 100 | ||
| Төвийн байрлалаас дээш босоо тэнхлэгийн шилжилт, мм | 75 | 110 | |
| Булангийн конус хэлбэрийн / нүхний нүхний хэмжээ, мм | 100 / 78 | 153 / 125 | |
| Толгойн тулгуурын тэнхлэгийн тохируулгын масштабаар унших нарийвчлал, мм | 0,01 | ||
| Дотор конусын өнцөгт толгойн тулгуурыг тохируулах масштабаар унших нарийвчлал, мин | 1 | ||
| Дотор конусын өнцөгт толгойн тулгуурыг тохируулах масштабын нэг хуваагдал, мин | 10 | ||
| Дотор конусын өнцгөөр толгойн толгойг суурилуулах, градус | 5°30`..84° | ||
| Толгойн толгойн гипоидын шилжилтийн масштабын нэг хуваагдал, мм | 1 | ||
| Хүснэгт | |||
| Төвийн байрлалаас хамгийн том офсет, мм | ±25 | ±25 | |
| Машины хөтөч ба цахилгаан тоног төхөөрөмж | |||
| Машин дээр суурилуулсан цахилгаан моторын тоо | |||
| Үндсэн хөтөчийн цахилгаан мотор, кВт (минут) | 4,5 (2870) | 10 (2920) | |
| Гидравлик хөдөлгүүр, кВт (rpm) | 1,7 (930) | 2,2 (1430) | |
| Хөргөлтийн гидравлик насосны цахилгаан мотор, кВт (эрг/мин) | |||
| Цахилгаан хөдөлгүүрийн нийт хүч, кВт | |||
| Машины нийт хэмжээ ба жин | |||
| Машины ерөнхий хэмжээс (урт x өргөн x өндөр), мм | 2200 x 1600 x 1600 | ||
| Цахилгаан тоног төхөөрөмж, хөргөлттэй машины жин, кг | 7000 |
Лавлагаа:
- Галперин Е.И.Араа хайчлах машинуудын тохируулга. 1960.
- Ачеркан Н.С.Металл зүсэх машин. 1-р боть. 1965 он.
- Кучер А.М.Киватицкий М.М. Покровский А.А. Металл зүсэх машин. (Цомог ерөнхий төрлүүд, кинематик схем ба зангилаа) 1972 он.
- Технологийн тоног төхөөрөмжийн загвар зохион бүтээгчдэд зориулсан зааварчилгааны материал. Металл хайчлах машины үндсэн өгөгдөл ба суудал. НИИМАШ, 1968 он.
- Малахов Я.А.Араа ба утас тээрэмдэх машин, тэдгээрийн тохируулга. 1972.
- Милштейн М.З.Араа зүсэх. Москва, 1972 он.
- Лоскутов В.В.Ничков А.Г. Шүд боловсруулах машинууд. Москва, M. 1978.
- Птицин Г.А.Кокичев В.Н. Араа хайчлах машин. 1957 он.
Араа хайчлах машиныг цилиндр арааны дугуйг огтлоход ашигладаг. Тэд инженерийн салбарт маш түгээмэл байдаг. Эцсийн эцэст машинууд нь бүтээмж, олон талт чанараараа ялгагдана. Үүнээс гадна тэдгээр нь найдвартай, өндөр нарийвчлалтай байдаг.
Араа зүсэгч машинуудын хамрах хүрээ
Араа хайчлах машин нь шеврон эсвэл өт, салаа эсвэл мушгиа араагаа хялбархан зүсэх боломжийг олгодог. Хэрэв нэмэлт төхөөрөмж байгаа бол та диск эсвэл хуруу зүсэгч, нисдэг таслагчтай хялбархан ажиллах боломжтой бөгөөд үүнээс гадна дотоод араатай ямар ч дугуйг огтолж болно. Өндөр бүтээмжтэй дискний зүсэгчийн тусламжтайгаар боловсруулах процессоос ажлын хэсгийг урьдчилан зүсэхэд шилжихийг үгүйсгэхгүй.
Араа хайчлах машины нарийвчлал нэмэгдэж байгаа нь зүсэгч хэлбэрийн араагаар араа зүсэх тохиолдолд шүдний хөндийн профиль үүсдэгтэй холбоотой юм. Чухам ийм шалтгаанаар хуваах гинжин хэлхээний доторх алдаанууд, түүнчлэн араа хэлбэржүүлэгч машинд байрлах таслагчийн шүдний тойргийн давирхай, эргэлтийн гинжин хэлхээний алдаанаас үүдэлтэй алдаанууд - энэ бүхэн нь дугуй боловсруулах алдааг нэмэгдүүлдэг.
Бүтээгдэхүүний хажуугийн шүдний гадаргуу дээр өт зүсэгч ашиглан ажил хийвэл мөчлөгийн давталт үүснэ. Тиймээс дугуйны шүдний аль ч элементийн хувьд бусад бүх шүдний элементүүдтэй бүрэн нийцэх нь онцлог шинж юм. Мөн алдаа нь машины нарийвчлалаас хамаарч хуримтлагддаг. Хорхой таслагчтай ажиллахад гарсан алдаа нь дугуйны профиль эсвэл үндсэн алхамын чанарт сөргөөр нөлөөлдөг. Хорхой таслагчийн тусламжтайгаар араагаа маш нарийн зүсэх боломжтой.
Одоогийн араа хайчлах машинууд нь ажлын хэсгийг босоо байрлалд байрлуулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь 12 мм хүртэл диаметртэй дугуйнууд дээр шүдийг нарийн зүсэх боломжийг олгодог бөгөөд өт зүсэгч ашиглан 30 хүртэлх модулийг боловсруулах боломжтой. Суурилуулсан дискний төрлийн таслагчийн хувьд 40 хүртэл модуль, хуруу зүсэгчтэй бол бүр 75 модуль. Хэрэв машинд тус тусад нь суурилуулсан урвуу механизм байгаа бол зүсэх боломжтой болно араа дугуйбитүү шеврон өнцгөөр ч гэсэн хурууны төрлийн зүсэгч ашиглан. Мөн эдгээр машинууд нь араа титэм боловсруулах боломжтой тусгай хушуугаар тоноглогдсон байж болно. дотоод төрөлтавин модул хүртэл хуруу зүсэгч ашиглан олж авдаг.
Араа зүсэх машинуудын өөрчлөлт
Араа тэнхлэгийг боловсруулах шаардлагатай бол ажлын хэсгийн тэнхлэгийг хэвтээ байдлаар суурилуулсан машинуудыг ашиглана. Тиймээс шулуун эсвэл ташуу, түүнчлэн загасны ясны шүдийг боловсруулдаг.
Араа зүсэгчтэй ажилладаг машинууд тийм ч алдартай биш юм. Тэд тийм ч уян хатан биш, бүтээмж багатай, нарийвчлал багатай байдаг. Ихэвчлэн ийм араа таслагчийг хурууны зүсэгч нь шаардлагатай нарийвчлалыг хангахгүй бол ховилтой шеврон араа огтлоход ашиглагддаг.Шеврон шүд нь 2 хувилагч, түүнчлэн ээлжлэн ажилладаг 2 мушгиа таслагчийн дэргэд үүсдэг. Энэ тохиолдолд титэм дэх дотоод араа хайчлах зориулалттай тусгай төхөөрөмж нь ховилын толгой дээр бэхлэгдсэн байна.
Мөн самнагчтай ажилладаг машинууд дугуйг маш нарийн зүсэж, боловсруулсан гадаргуугийн цэвэр байдлыг хангадаг. Гэхдээ огтлох үед хязгаарлагдмал урт нь ихэвчлэн ажлын хэсэг, багаж хэрэгслийг дахин тохируулах шаардлагатай болдог. Мөн бүх үйл явц тасалдаж, дугуй нь анхны байрлалдаа буцаж ирдэг бөгөөд заримдаа энэ нь самаар тохиолддог. Энэ бүхэн шаардлагатай бүх шүдийг таслах хүртэл үргэлжилнэ. Үүний үр дүнд зарим алдаа гардаг.
Дээр дурдсан бүх зүйлийг нэгтгэн дүгнэхэд өт зүсэгч нь сам эсвэл араа зүсэгчтэй харьцуулахад илүү нарийвчлалтай байдаг гэж бид дүгнэж болно.
Араа зүсэх машинуудын үнэ огт өөр байж болно. Энэ бүхэн нь тодорхой загвар, онцлогоос хамаарна. Гэхдээ дунджаар түүний хэмжээ 100,000 рублийн хооронд хэлбэлздэг.
Араа нь машин үйлдвэрлэлийн ерөнхий хэрэглээний бүтээгдэхүүн юм. Арааны хүрээний төрлөөс хамааран нарийвчлал, бүтээмжийн шаардлага, зохих боловсруулалтын арга, араа машиныг ашигладаг. Эдгээр хүчин зүйлүүд нь энэ салбарт үйл ажиллагаа явуулж буй машин хэрэгслийн өргөн хүрээг тайлбарладаг. Араа хайчлах машиныг хувилах машин, гулсмал машин гэсэн хоёр үндсэн бүлэгт хуваадаг. Арааны гадаргуу үүсэх схемийг зурагт үзүүлэв. 4.58.
Цагаан будаа. 4.58. Шүдтэй эволюцийн гадаргуугийн профиль хийх схемүүд: Z - ажлын хэсгийн шүдний тоо, Ds.pr - бэлдэц рүү чиглэсэн тэжээлийн хөдөлгөөн, Ds.cr - ажлын хэсгийн Z (эсвэл I хэрэгсэл) -ийн дугуй тэжээл, D.g - ажлын хэсэг. хэрэгслийн харилцан хөдөлгөөн, Ds.n нь орчуулгын хөдөлгөөний хэрэгсэл юм.
Хуулбарлах замаар шүдний хооронд цоорхой үүсгэхийн тулд (Зураг 4.58, а) хэлбэртэй зүсэгч нь хөндийг боловсруулснаар хоёр хажуугийн гадаргуухоёр зэргэлдээ шүд. Дараагийн хөндийг дугуйны нэг шүдээр ажлын хэсгийн өнцгийн эргэлтийн дараа ижил төстэй аргаар олж авдаг. Үүний нэгэн адил ийм хөндийг зүсэх хэрэгсэл болгон хэлбэрийн дискний зүсэгч (Зураг 4.58, б) эсвэл хэлбэрийн хуруу зүсэгч (Зураг 4.58, в) ашиглан олж авч болно.
Ажиллах арга нь араа огтлоход хамгийн их хөгжсөн. Энэ арга нь ажлын хэсэг болон араа хэлбэрийн багаж (Зураг 4.58, г), тавиур (Зураг 4.58, д) эсвэл араа хэлбэрийн багаж зэргээс бүрдсэн араа хосын холболт, зохицуулалттай хөдөлгөөнд суурилдаг. хоёр таслагч хэлбэрээр (Зураг 4.58, д) .
Их хэмжээний болон массын үйлдвэрлэлийн нөхцөлд араа үйлдвэрлэхийн тулд тасралтгүй гулсмал, контурын аргаар ажилладаг араа хайчлах машиныг илүүд үздэг.
Бүтцийн хувьд эдгээр машинууд нь маш олон янз байдаг. Бүх металл хайчлах машинд нийтлэг байдаг механизмаас гадна тэдгээр нь ажлын хэсэг дээр шүд үүсгэх, тэдгээрийн профилийг бүрдүүлэх тусгай механизмтай байдаг.
Хөтөлбөрийн удирдлагатай араа хайчлах машинуудад ажлын хэсгүүдийг хөдөлгөхөд тохируулгатай хөтчүүдийг ашигладаг бөгөөд тэдгээрийн зарим нь тэдний ажилд хоорондоо холбоотой байдаг. Эдгээр машинууд нь араагаа хамгийн бага буюу ямар ч араагаар ашигладаг. Үүнд: бөмбөлөг шураг, хувьсах налуу эргэлттэй өттэй өт араа, шүд нь бага зэрэг шовгор цилиндр хэлбэртэй араа.
Араа хайчлах машин дээр араа хайчлахдаа голчлон гүйлтийн (нугалах) аргаар, зөвхөн зарим тохиолдолд хуулбарлах замаар зүсдэг.
"Бүтээмжийг нэмэгдүүлэх, боловсруулалтын нарийвчлалыг хангахын тулд араа" ихэнх тохиолдолд хоёр үе шаттайгаар таслагдана - урьдчилсан болон эцсийн боловсруулалт. Түүнээс гадна, зарим машин дээр тэд зөвхөн урьдчилсан боловсруулалт хийхийг оролддог, бусад нь зөвхөн эцсийн боловсруулалт хийдэг. Урьдчилсан боловсруулалтын үед тэтгэмжийн 80-85% -ийг арилгаж, бүтээмжийг нэмэгдүүлэхийн тулд дугуйг огтлох ажлыг их гүнд хийж, хамгийн их зөвшөөрөгдөх зүсэлтийн хурдаар тэжээнэ. Авч үзэхэд янз бүрийн нөхцөлажил, янз бүрийн шаардлагын дагуу урьдчилсан болон эцсийн боловсруулалтыг янз бүрийн геометрийн зүсэх хэрэгсэл, заримдаа машин хэрэгсэл дээр хийдэг. янз бүрийн төрөл. Урьдчилсан боловсруулалтыг хамгийн бүтээмжтэй, нарийвчлал багатай машинууд дээр хийж, эцсийн боловсруулалтыг илүү нарийвчлалтай машин дээр гүйцэтгэдэг.
Металл хайчлах машин, тэр дундаа араа хайчлах машинуудын парк бий олон тоонымашины төрлүүд. ЗХУ-д батлагдсан ангиллын дагуу бүх машин хэрэгслийг есөн бүлэгт (эргэх, өрөмдөх, тээрэмдэх, араа огтлох гэх мэт) хуваадаг. Машины хэрэгсэл бүрийг төрөлд хуваадаг бөгөөд машин хэрэгсэл бүрийг машины хэмжээ эсвэл ажлын хэсгийн хэмжээгээр хуваадаг. Араа хайчлах машин нь 5-р бүлэгт хамаарна.
Ашигласан зүсэх хэрэгсэлээс хамааран араа зүсэх машиныг дараахь төрлүүдэд хуваана: 1-р төрөл - араа хэлбэржүүлэх машин; 2-р төрлийн араа огтлох машин; 3-р төрөл - араа холбох машин;
4-р төрөл - хорхойн хосыг огтлох машин;
5-р төрөл - шүдний үзүүрийг боловсруулах зориулалттай араа дугуйлах машин;
төрөл 6 - утас тээрэмдэх машин;
төрөл 7 - араа дуусгах, шалгах машин;
төрөл 8 - араа нунтаглах машин;
төрөл 9 - өөр өөр араа машин.
Аж үйлдвэрт хамгийн өргөн хэрэглэгддэг машинууд нь:
a) араа нь үр тариа, өт зүсэгчээр зүсэх араа юм. Эдгээр машинууд дээр шулуун ба мушгиа шүдтэй цилиндр хэлбэрийн гадна араа, өт араа, түүнчлэн дугуй хэлбэртэй дугуй зэргийг таслав;
б) араа хэлбэржүүлэх, таслагчаар араа зүсэх. Эдгээр машинууд дээр гадна болон дотоод арааны шулуун ба мушгиа шүдтэй цилиндр дугуй, арааны блок, тавиур, ратчет дугуй гэх мэтийг зүсдэг;
в) араа хайчлах, нэг буюу хоёр зүсэгчтэй налуу дугуйг огтлох.
Бүх металл хайчлах машинуудын нэгэн адил араа хайчлах машиныг гурваас дөрвөн оронтой тоогоор, заримдаа үсэгтэй хослуулсан тоогоор тэмдэглэдэг. Эхний цифр нь бүлгийн дугаарыг заана ерөнхий ангилалметалл хайчлах машин; хоёр дахь нь энэ бүлгийн машинуудын төрөл; гурав, гурав, дөрөв дэхийг хамтад нь авч үзвэл машины хэмжээ эсвэл бусад шинж чанарыг илэрхийлнэ. Эхний цифрийн дараах үсэг нь энэ машины загварыг сэргээн засварласан, сайжруулсан эсвэл шинэчилсэн гэсэн үг юм. Хэрэв үсэг нь тоонуудын ард байгаа бол энэ нь машины үндсэн загварын үндсэн дээр "энэ машиныг ямар нэгэн тодорхой төрлийн ажилд тохируулсан бага зэргийн өөрчлөлттэй машиныг хийсэн гэсэн үг юм. Ийм машиныг өөрчлөлт гэж нэрлэдэг. машины үндсэн (үндсэн) загвар Машины ерөнхий ангиллын тавдугаар бүлэгт хамаарах араа хайчлах машинууд нь эхлээд 5 дугаартай байдаг.
Араа хэлбэржүүлэгч машинд 1-р тоо, араа тэлэгч машинд 2-р тоо, араа бэхлэх машинд 3-р дугаар тус тус олгогддог. Тиймээс машины бүлэг, төрлийг эхний ба хоёр дахь цифрээс үргэлж тодорхойлж болно. Жишээлбэл, 5301, 5321, 5330, 5332 машинууд нь ганхах машинууд юм. Тэдгээр дээр боловсруулсан эд ангиудын хэмжээсийн хувьд эхний машин нь 100 мм хүртэл диаметртэй, хоёр дахь нь 750 мм хүртэл диаметртэй, гурав дахь нь 1500 мм, дөрөв дэх нь дугуй боловсруулах зориулалттай. - 3000 мм хүртэл.
Гадны ялгаа, стандарт хэмжээсүүдийн ялгааг үл харгалзан ижил төрлийн араа хайчлах машинуудын ажиллах зарчим ижил байна; машинууд нь ижил төстэй кинематик, ижил тохиргоотой байдаг. 5B32, 5D32, 5E32, 5K32 араа хайчлах машинууд нь үйл ажиллагааны зарчим, кинематик, тааруулахын хувьд бие биетэйгээ төстэй юм.
512, 5A12, 514, 516 гэх мэт араа хэлбэрийн машинуудын талаар мөн адил зүйлийг хэлж болно.
Тиймээс бид төрөл бүрээс зөвхөн нэг машины жишээг ашиглан араа зүсэх зориулалттай араа зүсэгч машинуудын тохируулгыг авч үзэх болно.
Gear hobbing машинууд нь босоо болон хэвтээ гэж хуваагддаг. Босоо машин дээр зүссэн дугуйны ажлын хэсгийг суурилуулсан эрүүний тэнхлэг нь босоо байрлалтай, хэвтээ машинд хэвтээ байна. Салбарт хамгийн өргөн тархсан нь босоо араа хайчлах машинууд бөгөөд эдгээр нь хоёр хувилбартай: а) хөдлөх ширээ, суурин тавиуртай, б) хөдлөх тавцан, суурин ширээтэй.
Араа хайчлах машин дээр араа зүсэх үед өт зүсэгч ба ажлын хэсэгт ийм эргэлтийн хөдөлгөөнийг өт ба өт дугуйнаас бүрдсэн өт араа гүйцэтгэдэг. 78-д араа холбох машины бүдүүвч диаграммыг үзүүлэв. Ажлын хэсэг 2 нь хуваах хорхойн дугуй 1-тэй хатуу холбогдсон ба энэ нь сольж болох дугуйгаар өт таслагч 3-тай кинематик байдлаар холбогдсон хуваагдагч өт 5-аас эргэлтийг хүлээн авдаг.Өрт зүсэгч ба зүсэх дугуйны эргэлтийн харьцааг тодорхойлно. сольж болох дугуйнуудын арааны харьцаагаар 4.
Тооцооллын гулсмал хөдөлгөөнөөс гадна таслагч нь салаа араа огтлох үед ажлын хэсгийн тэнхлэгийн дагуу доош чиглэсэн тэжээлийн хөдөлгөөнийг хүлээн авдаг. Хорхойн дугуйг огтлох үед тэжээлийн хөдөлгөөнийг ажлын хэсэг рүү (радиаль тэжээл) эсвэл таслагчийг ажлын хэсэг рүү шүргэгчээр (шүргэх тэжээл) шилжүүлэх замаар тулгуур тавиурыг радиаль хөдөлгөөнөөр гүйцэтгэдэг. 79-т таслагч ба ажлын хэсгийн ажлын хөдөлгөөний диаграммыг харуулав. Цилиндр дугуйг (79, а) зүсэх үед таслагч нь үндсэн эргэлтийн хөдөлгөөн 1 ба тэжээлийн хөдөлгөөн 3, ажлын хэсэг нь эргэлтийн хөдөлгөөнтэй 2. Радиаль тэжээл (79, b) бүхий өт дугуйг огтлох үед зүсэгч нь гол
эргэлдэх хөдөлгөөн 1 ба тэжээлийн хөдөлгөөн 4. Шүргэх хүрдийг шүргэгч тэжээлтэй (79, в) зүсэх үед таслагчийг нэн даруй бүрэн тээрэмдэх гүнд тохируулж, өөрийн тэнхлэгийн дагуу 5 тэжээлийн хөдөлгөөнийг хүлээн авна.
Мушгиа шүдтэй дугуйг огтлох үед ажлын хэсэг нь шүдний налуу өнцгөөс хамааран нэг чиглэлд нэмэлт хөдөлгөөнийг хүлээн авдаг.
Машины авч үзсэн бүх хөдөлгөөний тууштай байдлыг дараахь кинематик гинжийг тохируулах замаар гүйцэтгэдэг.
a) сонгосон зүсэлтийн хурдны дагуу таслагчийн эргэлтийн тоог тогтоодог өндөр хурдны гинж;
б) таслагч ба ажлын хэсгийн эргэлтийг хангадаг хуваах гинж;
в) таслагчийн тэжээлийн хурдыг тодорхойлдог тэжээлийн хэлхээ;
г) мушгиа цилиндр дугуйг огтлох үед таслагчийн эргэлттэй харьцуулахад ажлын хэсгийн нэмэлт эргэлтийг хангадаг дифференциал гинж.
Араа холбох машинуудын том давуу тал нь тэдний өргөн хүрээний олон талт байдал юм. Араа холбох машинуудсалаа болон мушгиа араа, өт араа болон бусад хэсгүүдийг боловсруулах боломжтой.
Дотоодын болон гадаадын олон төрлийн стандарт хэмжээтэй араа хайчлах машинууд бүгд ижил схемийн дагуу ажилладаг, кинематик, суурилуулах арга нь ижил байдаг.
Төхөөрөмж, "ажлын зарчим, кинематик диаграмм, дунд зэргийн хэмжээтэй араа хайчлахад өргөн хэрэглэгддэг 5D32 араа холбох машиныг тохируулах журмыг авч үзье.