Brugmansia skrbi za dolgo cvetenje. Nevarne zdrse pogasimo z enim premikom volana Kršitev dela notranjih organov

Zdravljenje hidradenitisa doma je možno z obveznim upoštevanjem higienskih standardov. Če je vnetje povzročila ureznina, praska, zamašitev žlez znojnic, poškodba kože, je očitno prišlo do staph okužba. Prvo zdravilo za ureznine je raztopina joda, briljantno zelene ali 3% raztopina vodikovega peroksida.

V prihodnje je treba prizadeto mesto čim pogosteje obrisati z razkužili in nanj nanesti sveže obloge (do štirikrat na dan). Ohranjajte telo čisto, umivajte se z milom in telo se bo hitro znebilo okužbe.

Hidradenitis. Zdravljenje hidradenitisa doma

Hidradenitis- vnetje znojnih žlez, ki ga povzroča stafilokokna okužba in zanemarjanje osebne higiene, vendar obstajajo tudi drugi povzročitelji te bolezni.

Pojav hidradenitisa lahko povzroči več dejavnikov:

1. Močno zmanjšanje imunosti.
2. stres.
3. Nizke temperature.
4. Oblačila niso za vreme, hipotermija.
5. Neupoštevanje osebne higiene.
6. Škoda kožo(ureznine, rane).
7. Hormonska odpoved v telesu.

Z odpravo celo nekaterih od naštetih pogojev za nastanek okužbe boste povečali možnosti za okrevanje pri zdravljenju hidradenitisa doma.

Zdravljenje hidradenitisa doma: simptomi

Hidradenitis spremlja nastanek vnetega vozla pod kožo, pod pazduho, in vodi do bolečine med telesna aktivnost bolnik. Najpogosteje se pojavi pri ljudeh, starih 30-40 let. Če se hidradenitis ne zdravi, tudi doma, je to preobremenjeno s poslabšanjem bolezni: pečat se poveča, spremeni v oteklino, možna pa je tudi suppuration več točk na prizadetem območju. Če želite zmanjšati bolečino, lahko dvignete prizadeto roko.

Simptomi hidradenitisa:

1. glavobol
2. Zvišanje telesne temperature.
3. Krhkost telesa, šibkost.
4. Pri odpiranju abscesa in čiščenju iz gnoja se lahko sprosti kri.

Zdravljenje hidradenitisa doma: recepti

Hidradenitis se popularno imenuje " psičje vime". Zaradi vlečenja edema bolnik čuti stalno nelagodje, obstajajo bolečine. Simptome lahko omilimo s preprostim razkuževanjem. Če želite to narediti, morate prizadeto območje obrisati z zdravili.

Za zdravljenje hidradenitisa doma se uporablja dezinfekcija:

1. Razkuževanje z alojo.

Morate vzeti nekaj listov trajnice aloe, jih sprati v tekoči vodi, posušiti, odrezati trnje.

Zarežite vzdolž lista, da iztisnete sok, nanesite na poškodovano mesto 15-20 minut. Postopek ponavljajte do petkrat na dan - dokler se gnoj popolnoma ne izvleče iz rane in se ta očisti.

2. Alkohol.

Nanesite raztopino 2% borni alkohol ali 10% kafrov alkohol.

Pred in po manipulaciji z abscesi temeljito obrišite poškodovano območje z bombažno blazinico.

3. Mazilo Vishnevsky.

Naredite obloge z mazilom Višnevskega in pritrdite povoj z lepilnim trakom.

Zamenjajte povoj čim pogosteje: 3-5 krat / dan.

Abscesov, ki jih povzroča hidradenitis, ni vredno odpirati sami - lahko vnesete okužbo in povzročite zaplete in širjenje okužbe. Nadaljujte s spreminjanjem oblog in razkuževanjem ran za zdravljenje hidradenitisa doma, dokler gnoj ne izstopi spontano - nato lahko absces očistite ob upoštevanju higienskih pravil: ne dotikajte se rane z umazanimi rokami, pred in umijte roke z milom in vodo. po oblačenju uporabite sterilno vato in gazo.

4. Somun iz "psičinega vimena".

2 rumenjaka piščančjih jajc;

Ch.l. med;

Ch.l. moka (boljša je ržena moka);

Ch.l. mast (stopljena mast).

Kuhanje: Zamesimo testo, dodamo malo moke, da pecivo ne teče. Nanesite na boleče mesto in nanesite povoj. Če je možno, obkladka ne premikajte s torte. Pustite 12 ur, nadomestite s svežo tortiljo. Da bi se izognili okužbi, ne uporabljajte ponovno iste pastile.

5. Milo za pranje perila.

Naribajte 50 gr. milo za pranje perila;

50 gr. ržena moka;

Umetnost. l. Sahara;

Umetnost. l. rastlinsko olje;

1 cerkvena sveča (majhna), drobno sesekljana

Zamesimo testo, vlijemo 1 žlico. kuhana voda, kuhamo 2-3 min.

Vroče sredstvo zmešajte z voskom iz sveč, nanesite na večplastno gazo, da ne pušča, nato pa na boleče mesto položite povoj, ga zavežite s povojem.

Obkladek menjajte vsak dan do okrevanja.

6. Med s propolisom.

Propolis v prahu - 1 del;

Med - 2 dela;

50 gr. ržena moka.

Pripravite torto, pritrdite na rano, pritrdite s povojem. Spremenite 2-krat na dan.

7. Obkladek iz ržene moke in smetane.

50 gr. ržena moka

Ch.l. Močna smetana, močna kisla smetana

Mešajte do gostote, dodajte moko, naredite torto in nadaljujte po shemi: pritrdite, zalepite, spremenite 3-krat na dan.

Bolniki s hidradenitisom se morajo držati okrepljene prehrane za hitro obnovo imunosti in okrevanje.

Dober dan, dragi bralci!

Danes vas vabim k pogovoru o pikih komarjev. Nagajajo nam predvsem poleti, odvisno od podnebja pa so lahko aktivni. skozi vse leto. Zato ugotovimo, kaj storiti, če pride do ugriza komarjev, kako lajšati oteklino in srbenje, ki se v tem primeru neizogibno pojavita.

Komarji ne proizvajajo nobenih toksinov, ampak v rano vstopajo antikoagulanti, snovi, ki preprečujejo strjevanje krvi. Na mestu ugriza se lahko pojavi mehurček, ki pri otroku meri celo več centimetrov.

Obstaja tudi srbenje in zaradi tega - praskanje na koži. In če lahko odrasel človek vsaj z naporom volje poskuša ne opraskati ugriznjenega mesta, potem mali otrok sploh ne znaš razložiti. No, zakaj se ne bi popraskali, če srbi?

S česanjem območja, prizadetega s komarji, lahko oseba vnese okužbo v rano. Poleg tega bo zaradi lokalnega sproščanja histamina več praskanja, več bo srbenja. In ni daleč od alergij.

Imejte v mislih, da celo hudo srbenje in močna oteklina po piku komarja ne govori nujno v prid alergiji.

Če pa se oteklina in srbenje okrepita, še posebej, če se pojavijo dodatni srbeči izpuščaji, rinitis, težko dihanje – je to skoraj nedvomno alergijska reakcija.

Kaj storiti po ugrizu

1. Poskusite ne opraskati mesta ugriza.
2. Hladni obkladki so dobri za zmanjšanje otekline in srbenja. Na prizadeto mesto lahko nanesete navlaženo krpo hladna voda, ali led, zavit v krpo, navsezadnje tudi improvizirana sredstva. Na primer, v hladilniku ohlajeno steklenico ali kozarec vode, gazirane pijače ... Hladno hranimo približno 10 minut, postopek lahko ponovimo čez eno uro ali ko se srbenje ponovno pojavi.
3. Če močno srbi, lahko vzamete antihistaminik. V lekarni se izdajajo brez recepta, vendar je bolje, da se o zdravljenju otroka in izbiri zdravila zanj pogovorite z zdravnikom.
4. Ob ugrizu v predelu veke je dodatno priporočljivo še kakšno protivnetno sredstvo, spet zdravilo brez recepta kot je ibuprofen.

Vsekakor obiščite zdravnika, če:

• zvišanje temperature;
• gnojenje;
• več ugrizov pri majhnem otroku.

Sredstva za lokalno uporabo

So zelo raznolike, to so farmacija in nekatere izdelki za gospodinjstvo, aromatične snovi, rastline. Kako razmazati prizadeto območje, je odvisno od vas.

Ne uporabljajte alkoholnih izdelkov pri majhnih otrocih!

Kaj so naredile naše babice, če jih je pičil komar in je bilo treba zmanjšati srbenje in odstraniti oteklino prizadetega mesta? Za te namene so uporabljali zelišča: liste trpotca, peteršilj, liste ptičje češnje, baziliko, limonin sok, sok aloe, sok čebule.

Kaj pa, če vas komar piči v oko?

Ločeno vam bom povedal, kaj storiti z ugrizom v predelu oči. Komar seveda piči v veko, a pogosto se na očesu razvije zelo močan edem, do te mere, da očesa nekaj časa ni mogoče odpreti.

Ugriznjeno oko izperite s hladno vodo. Bodite prepričani, da kapljate Albucid (aka Sulfacil-natrij 20% za otroke ali 30% za odrasle). O zdravilih za peroralno uporabo smo že govorili. V tem primeru so potrebni.

Seveda je bolje, da se pred komarji zaščitite vnaprej. Če pa se je napad že zgodil, zdaj veste, kako ugriznjenemu pomagati.

To je vse za danes, če vam je bil članek všeč, ga priporočite svojim prijateljem v v socialnih omrežjih. Se vidiva kmalu.

Zdrs avtomobila, ki se pogosto zgodi pozimi, na poledeneli cesti, lahko povzroči tragične posledice. Kaj je zdrs in kako naj ravna voznik v takih primerih? Vse to bo podrobno opisano v članku.

Dejanja voznika med zdrsom

Če zdrsnete na avtomobilu s pogonom na prednja kolesa, morate pritisniti stopalko za plin. Pri drsenju (ki se ga boste morali znova naučiti obvladovati, če je pred tem voznik vozil pogon na zadnja kolesa) morate biti pripravljeni na vse. Z drugimi besedami, vozilo s pogonom na sprednja kolesa je bolj odzivno na nastanek takšne situacije na cesti, še posebej na mokrih ali spolzkih cestah. Rahlo in rahlo, a ostro zaviranje lahko odnese avto na stran. Čeprav tak avto bolje drži zadnjo pot, ko pa sprednja kolesa začnejo drseti, postane tak avto veliko težje voziti. Zato je pri približevanju zavoju v avtomobilu s pogonom na prednja kolesa priporočljivo vnaprej upočasniti in vstopiti vanj v velikem radiju.

Kar zadeva avto s pogonom na zadnja kolesa, če začne drseti, ni priporočljivo pritiskati na stopalko za plin. Tako lahko avto enostavno obrnete ali pa se avto zavrti okoli svoje osi. Če zdrsne, lahko pomaga le postopno zmanjševanje dovoda goriva. Z drugimi besedami, voznik ne sme sunkovito, ampak postopoma spuščati stopalko za plin, volan pa je priporočljivo rahlo obrniti v smeri drsenja.

Poleg tega, če zdrsne v situaciji z ostrim pospeševanjem, je v tem primeru jasno, da morate postopoma zmanjšati dovod goriva. Če prometni prekršek povzroči avto, spustite zavorni pedal. Vsi ti nasveti bodo pomagali, vendar le malo. Možno bo zmanjšati vpliv prečne sile, ki je bila opisana zgoraj.

Če zdrsne, morate najprej sprostiti in nato pritisniti stopalko za plin. Pri vožnji avtomobila s štirikolesnim pogonom na spolzki cesti prevladuje vektor potiska, ne pa odziv krmiljenja. In v tem primeru je metanje stopalke za plin v vsakem primeru nemogoče. Če pri avtomobilu s štirikolesnim pogonom spustite plin, se bodo lopute za plin zaprle in avto bo začel drseti po vseh štirih kolesih.

Vendar ga je sposoben popolnoma odpraviti. Centrifugalna sila, ki se pojavi v takih situacijah, začne avtomobil obračati v smeri, ki je nasprotna bočnemu drsenju osi avtomobila. In ko se avto začne vračati v prvotni položaj, spet s pomočjo volana, mora voznik regulirati gibanje koles, da se avto ne prevrne. zdrs je edini način, da se temu izognete.

Torej lahko izkušeni vozniki odpravijo situacijo z enim učinkovita tehnika. Svetujejo, da če po vrnitvi avtomobila v prvotni položaj ta začne obračati v nasprotno smer, naj zdrs pogasi ponovno vrtenje volana. Glavna stvar tukaj, pravijo strokovnjaki, je, da se ne vznemirjate in ostanete mirni. Le tako se lahko izognete prevračanju.

Poleg tega so lahko razlogi za drsenje:

• padanje pod kolesa kamnov ali zmrznjenih kosov zemlje;
• drastične manipulacije ovinkasta cesta, še posebej, če je avto visok;
• neenakomeren;
• neenakomerna razporeditev tovora v prtljažniku ali na strehi vozila, kar povzroča napetost na eni strani;
• visoka hitrost na ovinkasti in neravni cesti;
• zaviranje, zlasti ostro in neenakomerno;
• zlom pnevmatike.

Video prikazuje nadzorovano zdrsovanje avtomobila s štirikolesnim pogonom:

Seveda je razlog za takšno kršitev gibanja, njegovo bistvo, mogoče razumeti teoretično, vendar ne bo uspelo delati dejanj samo v glavi. Usposabljanje je potrebno za zagotovitev, da voznikovo gibanje v izrednih razmerah postane samodejno. Zakaj noga med zdrsom instinktivno pritisne na stopalko za plin? Navsezadnje dobro vedo in so že večkrat prebrali, da tega ni mogoče storiti! Vse je povezano z izgubo samokontrole. Torej tukaj. Voznik mora biti pripravljen na pojav takšne situacije in v praksi biti sposoben narediti vse pravilno. Izkušnje pridejo z leti in nič jih ne more nadomestiti. Ampak še vedno.

Prva stvar, ki se jo mora voznik naučiti, je premagati strah pred zdrsom. To mu bo pomagalo, da bo v takšni situaciji lažje ukrepal. Prisiliti se mora vrniti volan v tistih napetih sekundah, ko avto zavije. Seveda v takih trenutkih ni odvisno od vodstva. Toda življenje je odvisno od tega - najbolj dragocenega, kar človek ima.

Zdrs razumemo teoretično

torej. Zdrs je premikanje avtomobila, pri katerem njegove osi (sprednja ali zadnja) zdrsnejo. Zakaj nastane? Zaradi dejstva, da se izgubi s cesto, se pojavi iz več razlogov.

Video prikazuje, kaj storiti pri zdrsu avtomobila s pogonom na prednja kolesa:

V večini primerov opazimo drsenje koles zadnje osi avtomobila. med vožnjo spremeni svojo orientacijo in zavije na cesto. Hkrati se sprednja os še naprej premika naravnost, zadnja kolesa pa plešejo kabardijski ples vstran. Ker smer obeh osi ni enaka, prihaja tudi do rotacijskega gibanja. Centrifugalna sila, ki je združena s stranskimi silami, zaradi katerih je prišlo do zdrsa, jih krepi.

Eden najpogostejših vzrokov za takšno kršitev gibanja avtomobila je nenadno zaviranje. Voznik močno pritisne na zavoro in kolesa so blokirana. V tem trenutku sploh ni treba voziti po poledeneli cesti. Tudi na suhem pločniku ob takšnem zaviranju pri visoki hitrosti prihaja do zdrsa.

Drug razlog je lahko neenakomeren in nepravočasen obisk bencinskega servisa. Zgodi se tudi, da so na eni osi nameščena kolesa z eno vrsto tekalne plasti, na drugi pa s povsem drugačno. Tudi to bi lahko bil vzrok. Da, in to je strogo prepovedano.

Prav tako je prepovedano izvajati različne nenadne gibe za volanom. Ne zavijajte nenadoma levo ali desno s hitrostjo, še posebej na spolzkih cestah.

Zanimivo je, da je pri avtomobilih s pogonom na prednji kolesi veliko manjša verjetnost, da bodo zdrsnili na ravni cesti kot pri drugih avtomobilih. V tem primeru mora biti volan avtomobila obrnjen pod kotom, ki je enak količini odnašanja.

Težko se je naučiti, enostavno se boriti

Video o tem, kaj storiti pri zdrsu avtomobila s pogonom na zadnja kolesa:

Za izboljšanje sposobnosti upravljanja v izrednih razmerah je priporočljivo. Jasno je, da je treba kraj izbrati stran od gneče in odsekov cest, kjer vozijo avtomobili. Na takih mestih lahko umetno uredite mini nanose in jih izravnate. Naloge lahko postopoma zapletate in tako imenovano kontrolirano zanašanje bo učinkoviteje odpravljeno. "Težko se je učiti - enostavno je v boju," je rekel veliki poveljnik Suvorov in ga učil živeti. In v tem primeru njegove besede gledajo na koren problema.

Kako umetno izzvati zdrs

To je enostavno narediti, tudi pri hitrosti 20 km / h. Treba je le močno zavirati in tik pred zaviranjem močno zavrteti volan vstran. Obstaja cel sistem tehnik, ki bodo pomagale umetno izzvati zdrs. Tukaj je zaporedje dejanj:

1. Za začetek se naučimo določiti čas, ko se oprijem koles na vozno površino zmanjša. V tem primeru je oprijem zmanjšan do te mere, da so kolesa na meji zdrsa. Kaj daje to veščino? Omogočil vam bo občutek roba, ko boste morali upočasniti ali umakniti nogo, in se tako izogniti zdrsu.
2. Na zdrs se naučimo takoj odzvati ali z drugimi besedami ga pogasiti. To je veščina, ki pride po nekaj vajah in sčasoma postane samodejna – drsenje/krmiljenje.
3. Naučimo se določiti trenutek, ko vrtenje volana povzroči odziv - ugasnemo zdrs.
4. Naučimo se, ne da bi čakali na konec zdrsa, obrniti volan hrbtna stran. Takšen refleks zahteva veliko ponovitev, da samodejno deluje.
5. Naučimo se uskladiti hitrost vrtenja volana z naravo dušenja zdrsa. Dejanja pri zdrsu avtomobila tako postanejo popolnoma avtomatizirana.

S takšnim usposabljanjem se resnično lahko naučite, kako hladnokrvno ravnati v ekstremnih situacijah. In tega se mora naučiti, saj takšne situacije na cestah, zlasti ruskih, niso redke. Torej je zdrs zadnje osi avtomobila s pogonom na zadnja kolesa najpogosteje posledica slabe kakovosti ceste.

Video pripoveduje o nadzorovanem zdrsu:

Če se voznik ne začne usposabljati za obvladovanje odnašanja, potem v kritičnih trenutkih ne bo mogel voziti avtomobila, tudi če je popolnoma prepričan vase. Pogosto so se v ekstremnih situacijah tudi najbolj drzni in »tvegani« vozniki izgubili in izpustili volan. Nekateri v takih trenutkih še naprej pritiskajo na zavorni pedal v upanju, da bo to pomagalo. In najbolj nevaren v takem trenutku postane psihična omamljenost, v katero pade neizkušen voznik.

Da se vse to ne bi zgodilo, uporabite zgornje nasvete. In ne pozabite - za volanom niste odgovorni le za svoje življenje!

Navodilo

Zapomnite si situacije, v katerih lahko pride do zdrsa. Prvič, to je oster zavoj, zato ne poskušajte vstopiti vanj s hitrostjo. Tudi številne neravnine na cesti so lahko razlog za zdrs. Kolesnice so lahko tudi nevarne, zato poskusite ne pasti vanje. Zdrs lahko nastane pri vožnji navzdol, na spustu.

Najprej se naučite čutiti zdrs. Zasuk avtomobila se čuti nazaj. Mnogi neizkušeni vozniki izberejo napačen položaj za vožnjo, poskušajo se premakniti čim bližje vetrobranskemu steklu, za sedežem pa je velika razdalja. Izkušeni vozniki, nasprotno, radi vozijo avto v ležečem položaju, včasih celo držijo volan z eno roko. Ne pozabite - vse to ni varno in napačen položaj za volanom lahko povzroči žalostne posledice. Zato si voznikov sedež nastavite tako, da vam bo udobno, da ste v strogo sedečem položaju in da se s hrbtom tesno prilegate sedežu.

Takoj, ko začutite, da se avto obrne vstran in začne drseti, to pomeni, da začne drseti, nikakor ne poskušajte močno zavirati. To lahko privede do vrtenja in zanašanja na rob ceste ali nasproti vozeči pas. Nasprotno, gladko, brez nenadnih gibov pritisnite stopalko za plin. Ne poskušajte ga potopiti v tla, sicer bo vaše drsenje postalo ritmično, to je z ene strani na drugo.

Pri drsenju na pogonu na prednja kolesa je treba volan obrniti v nasprotni smeri drsenja, medtem ko dovajate plin. Takoj, ko začutite, da se avto obrača v nasprotno smer, spustite stopalko za plin in nastavite volan naravnost. Po teh manipulacijah se lahko ustavite, da vdihnete in se umirite. Ko spet speljete, počasi pritiskajte na plin in se spomnite pravil obnašanja na zimski cesti.

Sorodni videoposnetki

Sorodni članek

Viri:

• zdrs sprednjega kolesa

Pozimi se zaradi vremenskih razmer verjetnost izrednih razmer na cestah večkrat poveča. Kaj storiti, da preprečimo drsenje na zimski cesti?

Navodilo

Najbolj zahrbten pogon z vidika drsenja je zadnji. Zato na ovinkih ne smete močno dodajati "plina" in ga nenadoma spustiti, bolje je, da potisk dozirate gladko.

Če je avto še vedno zdrsnil, potem morate rahlo obrniti volan v smeri zdrsa in ga hitro vrniti nazaj. Če tega ne storite pravočasno, je možen nov zdrs, že v drugo smer, ki ga bo težje obvladati. Tretje nihanje je že skoraj nemogoče "ujeti".

Številni sodobni avtomobili so opremljeni s protiblokirnimi zavorami (ABS). Če ga ni, morate na spolzkih površinah zavirati čim bolj gladko, pri čemer se izogibajte blokiranju koles. Če se to zgodi, morate na kratko spustiti zavorni pedal in ga nato znova pritisniti ter tako simulirati delovanje ABS.

Stopnje menjalnika ne spustite ali dvignite močno - možno je nepričakovano zdrsavanje.

Sorodni videoposnetki

Opomba

Pogosto panika voznika preprečuje kompetentno upiranje zdrsu. Od tod zaključek: v takšni situaciji je zelo pomembno ohraniti zbranost in v nobenem primeru ne izpustiti volana.

Viri:

• Portal "Avtošola"

Za domačo avtomobilsko industrijo je bila uporaba pogona na prednja kolesa pri oblikovanju avtomobilov nova. Toda uspeh osmic in devetk je osupnil oblikovalce. Ti avtomobili so v vseh pogledih prekašali klasiko. To velja za udobje, hitrost in zanesljivost.

Navodilo

Avtomobili s pogonom na sprednja kolesa so nekoč postali priljubljeni pri nas. Ko so se na cestah pojavile prve osmice in devetke, so jih mnogi cenili. Seveda so bili boljši od penijev in šestic, vendar te izboljšave niso povezane le z uporabo pogona na sprednja kolesa. Upoštevati je treba, da je bil avtomobil za tiste čase popolnoma nov. Sistem za vžig, mehanizem za distribucijo plina, postavitev motorja, njegova zasnova in menjalnik, vse to je bilo popolnoma novo, še ni bilo uporabljeno v domači avtomobilski industriji. Pozornost velja posvetiti tudi bolj poenostavljeni obliki karoserije, prostorni notranjosti in številnim drugim malenkostim, ki izboljšajo udobje pri vožnji.

Vozila s pogonom na prednja kolesa imajo tako vzdolžno kot prečno razporeditev motorja. Drugi je najbolj značilen za majhne avtomobile, saj lahko v relativno majhen motorni prostor postavite motor in vso dodatno opremo. Seveda je postavitev takšna, da je prostora pod pokrovom zelo malo, včasih pa ga sploh ni.

Motor prenaša navor na košaro sklopke, v kateri se nahaja gnani disk. Vhodna gred menjalnika je nameščena na gnani disk. Posebna pozornost je treba posvetiti zasnovi menjalnika. Če ga primerjate z avtomobilskim menjalnikom, lahko vidite, da sta menjalnik in pogonska os z diferencialom združena v enem vozlišču. To je povsem razumno, vendar med popravilom povzroča nekaj težav pri odstranitvi škatle, saj tehta veliko.

Diferencial je potreben, da se pogonska kolesa vrtijo z različnimi hitrostmi. Če naredite neposreden prenos navora, ko se kolesa vrtijo na enak način, je nemogoče vklopiti tak avto. Na primer, pri zavijanju v desno se bo desno kolo vrtelo počasneje kot levo, ker ima levo kolo večji radij obračanja, bo njegova pot daljša.

Prenos gibanja na kolesa se izvaja s pomočjo CV sklepov, v ljudeh jih imenujemo granate. To so gredi, na koncih katerih so kroglični zglobi. En konec je nameščen v menjalniku, drugi pa v pestu. In najpomembnejša stvar pri avtomobilih s pogonom na prednja kolesa je vzmetenje. Praviloma je to vzmetenje tipa MacPherson. Uporablja opornik amortizerja, ki je pritrjen na karoserijo preko potisnega ležaja. Omogoča vrtenje stojala pri obračanju.

Letev ima krmilni členek, na katerega je pritrjena krmilna palica. In od spodaj je vzmetna noga nameščena na ročici vzmetenja s krogličnim zglobom. Prav tako je vredno biti pozoren na krmiljenje. Za razliko od avtomobilov s pogonom na zadnja kolesa se tukaj uporablja, kar ima veliko zanesljivost. Avto z volansko letvijo je veliko lažje voziti. Z lahkoto lahko namestite tako hidravlične kot električne ojačevalnike.

Sorodni videoposnetki

Viri:

• Kateri pogon je boljši?

Avtomobil s pogonom na prednja kolesa ima značilnosti pri upravljanju, ki se pojavijo na spolzki podlagi. Na normalni, suhi podlagi, ko ni zdrsa koles, praktično ni razlik v obnašanju avtomobila s pogonom na zadnja kolesa in pogona na sprednja kolesa.

Pri vožnji v ravni črti vozilo s sprednjim pogonom ne drsi, tudi če vozite po zelo spolzkih cestah. Pri vstopu v ovinek na taki površini lahko vozilo s sprednjim pogonom zdrsne.

Zdrs avtomobila

Do drsenja pride, ker ko avto upočasni motor, so zadnja kolesa razbremenjena in izgubijo oprijem, medtem ko se premikajo vstran. Toda avto s pogonom na sprednja kolesa je mogoče z oprijemom izvleči iz skoraj vsakega zdrsa. Veščine v ovinkih je treba trdno utrditi v praksi, saj voznik pri drsenju začne instinktivno upočasnjevati.

V primeru zdrsa mora voznik avtomobila s pogonom na sprednja kolesa, ne da bi zmanjšal hitrost, obrniti volan v smeri zdrsa. Če zdrs ni dosegel velikega kota, lahko avto izravnate tako, da preprosto nekoliko povečate hitrost. Ni potrebno izvajati korekcijskega premika volana.

Razgradnja avtomobila

Če želite povečati hitrost, da odpravite drsenje pri zavijanju, morate biti previdni, sicer bo prišlo do zdrsa pogonskih koles. Posledično lahko pride do rušenja, t.j. popolna izguba oprijem prednjih koles in avto bo postal neobvladljiv.

Zanašanje lahko nastane tudi pri vstopu v spolzek zavoj z veliko hitrostjo. V tem primeru bo avto porušen do zunaj obrat.

Kako ne izgubiti nadzora nad avtomobilom

Da bi preprečili kritične situacije z zdrsom in rušenjem avtomobila s pogonom na prednja kolesa, mora voznik vedeti