કયો દેશ સૌપ્રથમ શોધાયો હતો? સંદેશ "મહાન ભૌગોલિક શોધો"

15મી સદી સુધીમાં, યુરોપમાં દરિયાઈ જગ્યાઓનું અન્વેષણ કરવા માટે ખલાસીઓ માટે પૂર્વજરૂરીયાતો વિકસિત થઈ ગઈ હતી. જહાજો દેખાયા, ખાસ કરીને યુરોપિયન ખલાસીઓની હિલચાલ માટે રચાયેલ. ટેકનોલોજી ઝડપથી વિકસી રહી છે: 15મી સદી સુધીમાં, હોકાયંત્ર અને દરિયાઈ ચાર્ટમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. આનાથી નવી જમીનો શોધવાનું અને અન્વેષણ કરવાનું શક્ય બન્યું.

1492-1494 માં ક્રિસ્ટોફર કોલંબસ બહામાસ, ગ્રેટર અને લેસર એન્ટિલેસ. 1494 સુધીમાં તે અમેરિકા પહોંચી ગયો. તે જ સમયે - 1499-1501 માં. - અમેરીગો વેસ્પુચી બ્રાઝિલના કિનારે ગયા. અન્ય એક પ્રખ્યાત - વાસ્કો દ ગામા - 15 મી-16 મી સદીના વળાંક પર ખુલે છે. પશ્ચિમ યુરોપથી ભારત સુધીનો સતત દરિયાઈ માર્ગ. આનાથી વેપારના વિકાસમાં ફાળો મળ્યો, જે 15-16મી સદીઓમાં. દરેક રાજ્યના જીવનમાં પ્રાથમિક ભૂમિકા ભજવી હતી. X. Ponce de Leon, F. Cordova, X. Grijalva એ લા પ્લાટાના અખાત, ફ્લોરિડા અને યુકાટન દ્વીપકલ્પની શોધ કરી.

સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટના

16મી સદીની શરૂઆતમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટના ફર્ડિનાન્ડ મેગેલન અને તેની ટીમ હતી. આમ, અભિપ્રાયની પુષ્ટિ કરવી શક્ય હતું કે તેનો ગોળાકાર આકાર છે. પાછળથી, જે સ્ટ્રેટમાંથી તેનો માર્ગ પસાર થયો હતો તેનું નામ મેગેલનના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું. 16મી સદીમાં, દક્ષિણ અને ઉત્તર અમેરિકા લગભગ સંપૂર્ણ રીતે સ્પેનિશ દ્વારા શોધાયેલ અને શોધાયેલું હતું. પાછળથી, એ જ સદીના અંતે, ફ્રાન્સિસ ડ્રેક પ્રતિબદ્ધ.

રશિયન ખલાસીઓ યુરોપિયન લોકોથી પાછળ નહોતા. 16મી-17મી સદીઓમાં. સાઇબિરીયા અને દૂર પૂર્વનો વિકાસ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો છે. શોધકર્તા I. Moskvitin અને E. Khabarov ના નામ જાણીતા છે. લેના અને યેનિસેઇ નદીઓના તટપ્રદેશ ખુલ્લા છે. એફ. પોપોવ અને એસ. દેઝનેવનું અભિયાન આર્કટિક મહાસાગરથી પેસિફિક મહાસાગર સુધી ગયું. આમ, એ સાબિત કરવું શક્ય હતું કે એશિયા અને અમેરિકા ક્યાંય જોડાયેલા નથી.

મહાન ભૌગોલિક શોધ દરમિયાન, ઘણી નવી જમીનો દેખાઈ. જો કે, હજી પણ લાંબા સમયથી "સફેદ" ફોલ્લીઓ હતી. ઉદાહરણ તરીકે, ઑસ્ટ્રેલિયન જમીનોનો અભ્યાસ ખૂબ પાછળથી કરવામાં આવ્યો હતો. 15મી-17મી સદીમાં બનેલી ભૌગોલિક શોધોવનસ્પતિશાસ્ત્ર જેવા અન્ય વિજ્ઞાનના વિકાસને મંજૂરી આપી. યુરોપિયનોને નવા પાકો - ટામેટાં, બટાકા, જે પછીથી બધે જ ખાવાનું શરૂ થયું તેનાથી પરિચિત થવાની તક મળી. આપણે કહી શકીએ કે મહાન ભૌગોલિક શોધોએ મૂડીવાદી સંબંધોની શરૂઆત કરી, કારણ કે તેમના માટે આભાર વેપાર વૈશ્વિક સ્તરે પહોંચ્યો.

કાર્ટોગ્રાફી એ ભૌગોલિક નકશા બનાવવાનો વ્યવસાય છે. આ કાર્ટોગ્રાફીની શાખાઓમાંની એક છે, જે સંભવતઃ લેખનની શોધ પહેલાં પણ દેખાઈ હતી. પ્રથમ નકશા પત્થરો, ઝાડની છાલ અને રેતી પર પણ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. તેઓ રોક પેઇન્ટિંગ્સના રૂપમાં સચવાયેલા છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક સારું ઉદાહરણ ઇટાલિયન કેમોનિકા ખીણમાં જોઈ શકાય છે; તે કાંસ્ય યુગની છે.

ભૌગોલિક નકશા છે પૃથ્વીની સપાટી, તે બધા દેશો માટે સમાન હોય તેવા પ્રતીકો સાથે સંકલન ગ્રીડ ધરાવે છે. અલબત્ત, છબી મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થયો છે. બધા નકશા વિવિધ પ્રકારોમાં વહેંચાયેલા છે: સ્કેલ દ્વારા, પ્રાદેશિક કવરેજ દ્વારા, હેતુ અને દ્વારા. પ્રથમ કેટેગરીમાં ત્રણ પ્રકાર છે: તે મોટા પાયે, મધ્યમ પાયે અને નાના પાયે હોઈ શકે છે.

પહેલાના માટે, ડ્રોઇંગનો મૂળ સાથેનો ગુણોત્તર 1:10,000 થી 1:200,000 સુધીનો હોઈ શકે છે. તેનો ઉપયોગ મોટાભાગે થાય છે, કારણ કે તેઓ વધુ સંપૂર્ણ છે. મધ્યમ કદના નકશાનો ઉપયોગ મોટાભાગે સેટમાં થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ફોર્મમાં. તેમનો સ્કેલ 1:200,000 થી 1:1,000,000 સુધીનો છે. તેમના પરની માહિતી હવે એટલી સંપૂર્ણ નથી, તેથી જ તેનો ઉપયોગ ઓછો વખત થાય છે. ઠીક છે, ભૌગોલિક નકશાના નવીનતમ સંસ્કરણનું સ્કેલ 1:1,000,000 કરતાં વધુ છે. તેના પર ફક્ત મુખ્ય વસ્તુઓ જ બતાવવામાં આવે છે. અને મોટા શહેરોમાં પણ તે ન હોઈ શકે અને તે નાના બિંદુ જેવા દેખાય છે. મોટેભાગે, વિવિધ ભાષાઓ, સંસ્કૃતિઓ, ધર્મો અને અન્ય વસ્તુઓના વિતરણને દર્શાવવા માટે નાના પાયે નકશાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. સૌથી આકર્ષક ઉદાહરણોમાંનું એક કાર્ડ્સ છે, જે લગભગ તમામ લોકો માટે પરિચિત છે.

પ્રાદેશિક ધોરણે, ભૌગોલિક નકશાને વિશ્વ, દેશો અને પ્રદેશોના નકશામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. તેમની પાસે ઘણી વધુ નિમણૂંકો હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ભૌગોલિક નકશા શૈક્ષણિક, નેવિગેશનલ, પ્રવાસી, વૈજ્ઞાનિક સંદર્ભ અને અન્ય હોઈ શકે છે.

ભૌગોલિક નકશા તેમાંથી એક છે સૌથી અનુકૂળ રીતોસાચવો લોકો માટે જરૂરીમાહિતી અને ખાસ કરીને દરેક વ્યક્તિ માટે તેમની ભૂમિકાને વધુ પડતો અંદાજ કાઢવો મુશ્કેલ છે. કાર્ટોગ્રાફી એ સૌથી પ્રાચીન વિજ્ઞાન છે જે હંમેશા સુસંગત રહેશે.

વિષય પર વિડિઓ

20મી સદીએ માનવજાતને ઘણી ઉપયોગી શોધો લાવી, જેમાં "ક્વોન્ટમ" ની વિભાવના અને અણુ મોડેલનો સમાવેશ થાય છે, જેણે ભૌતિકશાસ્ત્ર, ઉર્જા અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સને આગળ વધવા માટે મંજૂરી આપી. અને તેમ છતાં સેંકડો વૈજ્ઞાનિકો છે જેમના કાર્યનો ઉલ્લેખ કરી શકાય છે, સમાજ તેમના કાર્યના 5 સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિણામોને ઓળખે છે.

ભૌતિકશાસ્ત્ર અને રસાયણશાસ્ત્રમાંથી 3 મહત્વપૂર્ણ શોધો

વીસમી સદીની શરૂઆતમાં, સામાન્ય દવાની શોધ થઈ, જે હવે સમાજમાં વ્યાપકપણે જાણીતી છે અને શૈક્ષણિક સંસ્થાઓમાં તેનો અભ્યાસ કરવામાં આવે છે. હવે સાપેક્ષતાનો સિદ્ધાંત એક કુદરતી સત્ય લાગે છે કે જેના પર શંકા ઊભી થવી જોઈએ નહીં, પરંતુ તેના વિકાસ સમયે તે ઘણા લોકો માટે પણ સંપૂર્ણપણે અગમ્ય હતું. વૈજ્ઞાનિકોની શોધ. આઈન્સ્ટાઈનના ઉદ્યમી કાર્યના પરિણામે અન્ય ઘણા મુદ્દાઓ અને ઘટનાઓ પરના મંતવ્યો બદલાયા. તે સાપેક્ષતાનો સિદ્ધાંત હતો જેણે સમય વિસ્તરણની અસર સહિત, અગાઉ સામાન્ય સમજની વિરુદ્ધ લાગતી ઘણી અસરોની આગાહી કરવાનું શક્ય બનાવ્યું હતું. છેવટે, તેના માટે આભાર, બુધ સહિત કેટલાક ગ્રહોની ભ્રમણકક્ષા નક્કી કરવાનું શક્ય બન્યું.

20 ના દાયકામાં 20મી સદીમાં, રધરફોર્ડે સૂચવ્યું કે પ્રોટોન અને ઇલેક્ટ્રોન ઉપરાંત, ત્યાં પણ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. અગાઉ, વૈજ્ઞાનિકો માનતા હતા કે અણુના ન્યુક્લિયસમાં માત્ર સકારાત્મક ચાર્જ કણો છે, પરંતુ તેમણે આ દૃષ્ટિકોણને રદિયો આપ્યો હતો. જો કે, તે તરત જ ઓળખી શકાયું ન હતું: બોથે, બેકર, જોલિયોટ-ક્યુરી અને ચૅડવિક દ્વારા ઘણા વર્ષો લાગ્યા અને ઘણા પ્રયોગો એ નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યા કે અણુના ન્યુક્લિયસમાં ખરેખર એવા કણો છે જેનું દળ અણુના દળ કરતા થોડું વધારે છે. એક પ્રોટોન. આ શોધથી પરમાણુ ઉર્જાનો વિકાસ થયો અને વિજ્ઞાનમાં ઝડપી પ્રગતિ થઈ, પરંતુ, અરે, તેણે અણુ બોમ્બના નિર્માણમાં પણ ફાળો આપ્યો.

વીસમી સદીના મધ્યમાં, એક શોધ જે બિન-નિષ્ણાતો વચ્ચે ખૂબ જાણીતી ન હતી, પરંતુ હજુ પણ નોંધપાત્ર હતી, કરવામાં આવી હતી. તે રસાયણશાસ્ત્રી વાલ્ડેમાર ઝિગલર દ્વારા પરિપૂર્ણ થયું હતું. આ ઓર્ગેનોમેટાલિક ઉત્પ્રેરક છે, જેણે મોટાભાગના સંશ્લેષણ વિકલ્પોની કિંમતને નોંધપાત્ર રીતે સરળ અને ઘટાડવાનું શક્ય બનાવ્યું છે. તેઓ હજુ પણ ઘણા રાસાયણિક છોડમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે અને ઉત્પાદનનો અભિન્ન ભાગ છે.

જીવવિજ્ઞાન અને જિનેટિક્સના ક્ષેત્રમાં 2 શોધો

70 ના દાયકામાં 20મી સદીમાં, એક અદ્ભુત શોધ કરવામાં આવી હતી: ડોકટરો એક સ્ત્રીના શરીરમાંથી એકને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના ઇંડાને દૂર કરવામાં સક્ષમ હતા, પછી ટેસ્ટ ટ્યુબમાં ઇંડા માટે આદર્શ પરિસ્થિતિઓ બનાવી, તેને ફળદ્રુપ કરી અને તેને પાછું પાછું આપી શક્યા. હજારો ખુશ સ્ત્રીઓજેઓ આ રીતે બાળકની કલ્પના કરવામાં વ્યવસ્થાપિત છે તેઓ આ શોધ માટે બોબ એડવર્ડ્સ અને પેટ્રિક સ્ટેપનોનો આભાર માની શકે છે.

છેવટે, સદીના ખૂબ જ અંતમાં, બીજી અદ્ભુત શોધ થઈ: વૈજ્ઞાનિકોને સમજાયું કે ઇંડાને "સાફ કરવું" અને તેમાં પુખ્ત કોષનું ન્યુક્લિયસ મૂકવું અને પછી તેને ગર્ભાશયમાં પરત કરવું શક્ય છે. આ રીતે પ્રથમ ઘેટાંનો ક્લોન બનાવવામાં આવ્યો હતો - ડોલી ધ શીપ. ક્લોન કરેલા ઘેટાં માત્ર બચી શક્યા નહીં, પરંતુ તેના જન્મ પછી 6 વર્ષ જીવવામાં પણ સફળ રહ્યા.

વિષય પર વિડિઓ

ક્રમમાં સ્પષ્ટ રીતે સ્થાન નક્કી કરવા માટે સમર્થ થવા માટે પોઈન્ટઅવકાશમાં, ભૌગોલિક સંકલન. આ સિસ્ટમનો આભાર, તમે હંમેશા ગ્લોબ પર, નકશા પર અથવા જમીન પર કોઈપણ બિંદુ શોધી શકો છો.

તમને જરૂર પડશે

• - નકશો અથવા ગ્લોબ;
• - ઇલેક્ટ્રોનિક કાર્ડ;
• - સેટેલાઇટ નેવિગેટર.

સૂચનાઓ

અક્ષાંશ શોધવા માટે, દોરેલી આડી રેખાઓનો ઉપયોગ કરો - સમાંતર. તમારું બિંદુ કયું સમાંતર ચાલુ છે તે નક્કી કરો અને તેનું મૂલ્ય ડિગ્રીમાં શોધો. દરેક આડી સમાંતરની આસપાસ ડિગ્રી (ડાબે અને જમણે) છે. જો બિંદુ તેના પર સીધો સ્થિત છે, તો નિઃસંકોચ નિષ્કર્ષ પર જાઓ કે તેનું અક્ષાંશ આ મૂલ્ય જેટલું છે.

જો પસંદ કરેલ સ્થાન નકશા પર દર્શાવેલ બે સમાંતર વચ્ચે આવેલું હોય, તો નજીકના સમાંતરનું અક્ષાંશ નક્કી કરો અને તેમાં આર્કની લંબાઈને ડિગ્રીમાં ઉમેરો પોઈન્ટ. પ્રોટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરીને અથવા લગભગ આંખ દ્વારા ચાપની લંબાઈની ગણતરી કરો. ઉદાહરણ તરીકે, જો કોઈ બિંદુ 30º ​​અને 35º સમાંતરની વચ્ચે હોય, તો તેનું અક્ષાંશ 32.5º હશે. જો બિંદુ વિષુવવૃત્ત (અક્ષાંશ) ની ઉપર હોય તો N લેબલ કરો અને જો તે વિષુવવૃત્ત (અક્ષાંશ) થી નીચે હોય તો S લેબલ કરો.

મેરિડીયન—નકશા પર ઊભી રેખાઓ—તમને રેખાંશ નક્કી કરવામાં મદદ કરશે. નકશા પર તમારા બિંદુની સૌથી નજીકની એક શોધો અને તેને જુઓ સંકલન, ઉપર અને નીચે દર્શાવેલ છે (ડિગ્રીમાં). પ્રોટ્રેક્ટર વડે માપો અથવા આંખ દ્વારા આ મેરિડીયન અને પસંદ કરેલ સ્થાન વચ્ચેના ચાપની લંબાઈનો અંદાજ કાઢો. મળેલ મૂલ્યમાં પરિણામ ઉમેરો અને ઇચ્છિત રેખાંશ મેળવો પોઈન્ટ.

ઇન્ટરનેટ ઍક્સેસ સાથેનું કમ્પ્યુટર અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક કાર્ડ પણ નક્કી કરવામાં મદદ કરશે સંકલનસ્થાનો આ કરવા માટે, નકશો ખોલો, ઉદાહરણ તરીકે, http://maps.rambler.ru/, પછી ટોચની વિંડોમાં સ્થાનનું નામ દાખલ કરો અથવા કર્સરનો ઉપયોગ કરીને તેને નકશા પર સૂચવો (તે મધ્યમાં સ્થિત છે. સ્ક્રીન). જુઓ, નીચેના ડાબા ખૂણામાં ચોક્કસ છે સંકલન પોઈન્ટ.

સામંતવાદના વિઘટનની પ્રક્રિયા અને યુરોપમાં મૂડીવાદી સંબંધોના ઉદભવની પ્રક્રિયાને 15મી - 16મી સદીમાં નવા વેપાર માર્ગો અને નવા દેશોના ઉદઘાટન દ્વારા વેગ મળ્યો, જેણે આફ્રિકા, એશિયા અને ભારતના લોકોના વસાહતી શોષણની શરૂઆત કરી. અમેરિકા.

16મી સદી સુધીમાં પશ્ચિમ યુરોપમાં, કોમોડિટી ઉત્પાદન અને વેપારમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ થઈ, અને નાણાંની જરૂરિયાત, જે વિનિમયનું સાર્વત્રિક માધ્યમ હતું, તે ઝડપથી વધી. "અમેરિકાની શોધ," ભૌગોલિક શોધના કારણો અંગે એંગલ્સ કહે છે, "સોનાની તરસને કારણે થઈ હતી, જે તે પહેલા પણ પોર્ટુગીઝોને આફ્રિકા તરફ લઈ ગયા હતા... કારણ કે તે 14મી અને 15મી સદીમાં ખૂબ શક્તિશાળી રીતે વિકસિત થયું હતું. યુરોપિયન ઉદ્યોગ અને તેને અનુરૂપ વેપાર માટે વિનિમયના વધુ માધ્યમોની જરૂર હતી, જે જર્મની - 1450-1550 માં ચાંદીનો મહાન દેશ. - હું આપી શક્યો નહીં."( એંગલ્સ તરફથી કે. શ્મિટને પત્ર, ઓક્ટોબર 27, 1890, કે. માર્ક્સ, એફ. એંગલ્સ, સિલેક્ટેડ લેટર્સ, 1953, પૃષ્ઠ 426.આ સમય સુધીમાં, યુરોપિયન સમાજના ઉચ્ચ વર્ગોમાં વૈભવી અને ખજાનાના સંચયની ઇચ્છા પણ ખૂબ વધી ગઈ હતી. આવી પરિસ્થિતિઓમાં, સમૃદ્ધિ માટેની ઉત્કટતા, અથવા, માર્ક્સના શબ્દોમાં, "પૈસા માટેની સાર્વત્રિક તરસ" ( "માર્ક્સ અને એંગલ્સનું આર્કાઇવ", વોલ્યુમ IV, પૃષ્ઠ 225.) યુરોપમાં ઉમરાવો, નગરજનો, પાદરીઓ અને રાજાઓને અપનાવ્યા.

15મી સદીના યુરોપમાં ઝડપથી ધનવાન બનવાનું સૌથી આકર્ષક માધ્યમ છે. એશિયા સાથે વેપાર હતો, જેનું મહત્વ ધર્મયુદ્ધ પછી વધુ ને વધુ વધતું ગયું. ઇટાલીના સૌથી મોટા શહેરો, મુખ્યત્વે વેનિસ અને જેનોઆ, પૂર્વ સાથેના મધ્યસ્થી વેપારમાં અગ્રણી બન્યા. પૂર્વ એ યુરોપિયનોને લક્ઝરી ચીજવસ્તુઓ પૂરા પાડવાનો સ્ત્રોત હતો. ભારતમાંથી લાવવામાં આવેલા મસાલા અને મોલુકાસ - મરી, લવિંગ, તજ, આદુ, જાયફળ - શ્રીમંત ઘરોમાં મનપસંદ ખાદ્યપદાર્થો બની ગયા, અને મસાલાના દાણા માટે મોટી રકમ ચૂકવવામાં આવી. અરેબિયા અને ભારતના પરફ્યુમ ઉત્પાદનો, ઓરિએન્ટલ જ્વેલર્સના સોનાના ઉત્પાદનો, ભારતીય અને ચાઇનીઝ સિલ્ક, કોટન અને વૂલન કાપડ, અરેબિયન ધૂપ વગેરેની યુરોપમાં ખૂબ માંગ હતી. ભારત, ચીન, જાપાનને સોના અને કિંમતી પથ્થરોથી સમૃદ્ધ દેશો ગણવામાં આવતા હતા. યુરોપિયન નફો શોધનારાઓની કલ્પના આ દૂરના દેશોની કલ્પિત સંપત્તિ વિશે પ્રવાસીઓની વાર્તાઓથી આશ્ચર્યચકિત થઈ ગઈ હતી; 13મી સદીમાં મુલાકાત લેનાર વેનેટીયન વેપારી માર્કો પોલોની નોંધો ખાસ કરીને લોકપ્રિય હતી. ચીનમાં અને અન્ય ઘણા પૂર્વીય દેશોમાં. તેમની નોંધોમાં, માર્કો પોલોએ જાપાન વિશેની આવી અદભૂત માહિતીની જાણ કરી, જે યુરોપિયનો માટે અજાણ છે: “ગોલ્ડ, હું તમને કહું છું, તેમની પાસે ખૂબ જ વિપુલતા છે; અહીં તેનો ખૂબ મોટો જથ્થો છે, અને તેઓ તેને અહીંથી લઈ જતા નથી... હવે હું તમને સ્થાનિક લોકોના સાર્વભૌમના અદ્ભુત મહેલનું વર્ણન કરીશ. સાચું કહું તો, અહીંનો મહેલ મોટો છે અને શુદ્ધ સોનાથી ઢંકાયેલો છે, જેમ આપણા ઘરો અને ચર્ચ સીસાથી ઢંકાયેલા છે... હું તમને એ પણ કહીશ કે ચેમ્બરમાં માળ - અને તેમાંથી ઘણા અહીં છે - પણ એક આંગળી શુદ્ધ સોના સાથે આવરી લેવામાં આવે છે. અને મહેલની દરેક વસ્તુ - હોલ અને બારીઓ બંને - સોનાની સજાવટથી ઢંકાયેલી છે... અહીં મોતી પુષ્કળ છે, તે ગુલાબી અને ખૂબ જ સુંદર, ગોળાકાર, મોટા છે..." યુરોપિયનોને મોટી સંપત્તિનું વચન આપવામાં આવ્યું હતું અને દક્ષિણ એશિયાના સમુદ્રોમાં વેપાર માર્ગો પર કબજો, જેની સાથે દેશો વચ્ચે આરબ, ભારતીય, મલય અને ચીની વેપારીઓના હાથમાં પૂર્વમાં ઝડપી વેપાર હતો.

જો કે, પશ્ચિમ યુરોપના દેશો (ઇટાલીના અપવાદ સાથે) પૂર્વીય દેશો સાથે સીધા વેપાર સંબંધો ધરાવતા ન હતા અને પૂર્વીય વેપારથી લાભ મેળવતા ન હતા. પૂર્વ સાથેના વેપારમાં યુરોપનું વેપાર સંતુલન નિષ્ક્રિય હતું. તેથી, 15 મી સદીમાં. યુરોપિયન દેશોમાંથી ધાતુના નાણાંનો પ્રવાહ પૂર્વમાં હતો, જેણે યુરોપમાં કિંમતી ધાતુઓની અછતને વધુ વધારી. વધુમાં, 15 મી સદીમાં. એશિયન દેશો સાથે યુરોપના વેપારમાં, નવા સંજોગો દેખાયા જેણે પૂર્વીય માલના ભાવમાં કલ્પિત વધારામાં ફાળો આપ્યો. મોંગોલ સત્તાના પતનને પરિણામે મધ્ય એશિયા અને મંગોલિયા દ્વારા યુરોપ અને ચીન અને ભારત વચ્ચેના કાફલાના વેપારને બંધ કરવામાં આવ્યો, અને કોન્સ્ટેન્ટિનોપલનું પતન અને 15મી સદીમાં પશ્ચિમ એશિયા અને બાલ્કન દ્વીપકલ્પમાં તુર્કીની જીત થઈ. એશિયા માઇનોર અને સીરિયા દ્વારા પૂર્વ તરફનો વેપાર માર્ગ લગભગ સંપૂર્ણપણે બંધ હતો. પૂર્વ તરફનો ત્રીજો વેપાર માર્ગ - લાલ સમુદ્ર દ્વારા - ઇજિપ્તના સુલતાનોનો એકાધિકાર હતો, જેમણે 15મી સદીમાં. તેઓએ આ રીતે પરિવહન કરવામાં આવતા તમામ માલસામાન પર અત્યંત ઊંચી ડ્યુટી વસૂલવાનું શરૂ કર્યું. આ સંદર્ભમાં, ભૂમધ્ય વેપારમાં ઘટાડો શરૂ થયો, જેનાં કેન્દ્રો ઇટાલિયન શહેરો હતા.

15મી સદીમાં યુરોપિયનો. માત્ર એશિયામાંથી જ નહીં, પણ આફ્રિકામાંથી પણ સંપત્તિ આકર્ષિત કરી. આ સમયે, દક્ષિણ યુરોપના દેશો, ભૂમધ્ય સમુદ્ર દ્વારા, ઉત્તર આફ્રિકાના દેશો સાથે, મુખ્યત્વે ઇજિપ્ત સાથે અને મગરેબના સમૃદ્ધ અને સાંસ્કૃતિક રાજ્યો સાથે વેપાર કરતા હતા - મોરોક્કો. , અલ્જેરિયા અને ટ્યુનિશિયા. જો કે, 15મી સદીના અંત સુધી. મોટાભાગના આફ્રિકન ખંડ યુરોપિયનો માટે અજાણ હતા; યુરોપ અને પશ્ચિમી સુદાન વચ્ચે કોઈ સીધો સંબંધ ન હતો, જે ભૂમધ્ય દેશોથી દુર્ગમ સહારા રણ અને એટલાન્ટિક મહાસાગરનો એક ભાગ છે જે યુરોપિયનો માટે અજાણ છે.

તે જ સમયે, ઉત્તર આફ્રિકાના દરિયાકાંઠાના શહેરો સુદાન અને ઉષ્ણકટિબંધીય આફ્રિકાના આંતરિક પ્રદેશોના આદિવાસીઓ સાથે વેપાર કરતા હતા, જેમની પાસેથી તેઓ હાથીદાંત અને ગુલામોની આપલે કરતા હતા. સહારા તરફના કાફલાના માર્ગો સાથે, પશ્ચિમ સુદાન અને ગિની કિનારેથી સોનું, ગુલામો અને અન્ય માલ મગરેબના શહેરોમાં પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો અને યુરોપિયનોના હાથમાં આવી ગયો હતો, જેણે દરિયાઈ માર્ગે આફ્રિકાના આ અજાણ્યા સમૃદ્ધ પ્રદેશોમાં પહોંચવાની તેમની ઇચ્છાને ઉત્તેજીત કરી હતી. .

એંગલ્સ કહે છે, “કેટલી હદ સુધી, 15મી સદીના અંતમાં, આ યુગમાં પશ્ચિમ યુરોપનો કબજો મેળવનાર સોનાની તરસમાંથી નાણાંએ સામંતશાહી પ્રણાલીને અંદરથી ક્ષીણ અને કાટમાળ કરી નાખ્યું તે સ્પષ્ટપણે દેખાય છે; પોર્ટુગીઝોએ આફ્રિકન કિનારે, ભારતમાં અને સમગ્ર દૂર પૂર્વમાં સોનાની શોધ કરી; સોનું એ જાદુઈ શબ્દ હતો જેણે સ્પેનિયાર્ડ્સને એટલાન્ટિક મહાસાગર પાર કરીને અમેરિકા લઈ ગયા; સોનું - નવા ખુલ્લા કિનારા પર પગ મૂકતાની સાથે જ શ્વેત માણસે સૌપ્રથમ તે જ માંગ્યું હતું."( એફ. એંગલ્સ, જર્મનીમાં ખેડૂત યુદ્ધ, એમ. 1953, પરિશિષ્ટ, પૃષ્ઠ 155.) આમ, 15મી સદીમાં પશ્ચિમ યુરોપમાં. યુરોપથી આફ્રિકા, ભારત અને પૂર્વ એશિયા સુધી નવા દરિયાઈ માર્ગો શોધવાની જરૂર હતી.

પરંતુ લાંબી અને ખતરનાક દરિયાઈ સફર 15મી સદીના અંતથી હાથ ધરવામાં આવી હતી. આફ્રિકા અને પૂર્વમાં નવા માર્ગો ખોલવા અને નવા દેશો પર વિજય મેળવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, શક્ય બન્યું કારણ કે આ સમય સુધીમાં, ઉત્પાદક દળોના વિકાસના પરિણામે, નેવિગેશન અને લશ્કરી બાબતોના ક્ષેત્રમાં મહત્વપૂર્ણ સુધારાઓ દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા.

10મી સદીમાં નોર્મન્સ દ્વારા શરૂ કરાયેલી કીલ સાથેના વહાણો ધીમે ધીમે તમામ દેશોમાં વ્યાપક બન્યા અને બહુ-સ્તરીય રોઇંગ ગ્રીક અને રોમન જહાજોનું સ્થાન લીધું.

15મી સદી દરમિયાન. પોર્ટુગીઝ તેમની સફર દરમિયાન સાથે પશ્ચિમ કાંઠોઆફ્રિકાએ ત્રણ-માસ્ટવાળા દરિયાઈ જહાજના જિનોઈઝ પ્રકારનો ઉપયોગ કરીને, લાંબી સફર માટે યોગ્ય નવું ઝડપી અને હળવા સઢવાળું જહાજ બનાવ્યું - કારાવેલ. દરિયાકાંઠાના (તટીય) જહાજોથી વિપરીત, કારાવેલમાં ત્રણ માસ્ટ હતા અને તે મોટી સંખ્યામાં સીધી અને ત્રાંસી સેઇલથી સજ્જ હતું, જેના કારણે તે પ્રતિકૂળ પવનની દિશાઓમાં પણ આગળ વધી શકે છે. તેણી પાસે ખૂબ જ જગ્યા ધરાવતી પકડ હતી, જેણે લાંબા દરિયાઈ ક્રોસિંગ કરવાનું શક્ય બનાવ્યું હતું; કારાવેલનો ક્રૂ નાનો હતો. હોકાયંત્ર અને દરિયાઈ ચાર્ટ - પોર્ટોલન્સ - સુધારવામાં આવ્યા છે તે હકીકતને કારણે નેવિગેશનની સલામતીમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે; પોર્ટુગલમાં, આરબો પાસેથી ઉછીના લીધેલ એસ્ટ્રોલેબમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો - એક ગોનીઓમેટ્રિક સાધન જેની મદદથી લ્યુમિનાયર્સ અને અક્ષાંશની સ્થિતિની ગણતરી કરવામાં આવી હતી; 15મી સદીના અંતમાં. સમુદ્રમાં અક્ષાંશની ગણતરીની સુવિધા માટે ગ્રહોની ગતિના કોષ્ટકો પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા.

હથિયારોની સુધારણા મહત્વપૂર્ણ હતી.

દરિયાઈ મુસાફરીના સંગઠનમાં એક ગંભીર અવરોધ એ ગ્રીક ભૂગોળશાસ્ત્રી ટોલેમીના ઉપદેશો પર આધારિત ભૌગોલિક વિચારો હતા, જેમાં પ્રભુત્વ હતું. મધ્યયુગીન યુરોપ. ટોલેમીએ પૃથ્વીની હિલચાલના સિદ્ધાંતને નકારી કાઢ્યો અને માન્યું કે પૃથ્વી બ્રહ્માંડના કેન્દ્રમાં ગતિહીન છે; તેણે પૃથ્વીના ગોળાકાર આકારનો વિચાર સ્વીકાર્યો, પરંતુ દલીલ કરી કે દક્ષિણમાં ક્યાંક, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા પૂર્વ આફ્રિકા સાથે જોડાયેલ છે, હિંદ મહાસાગર જમીન દ્વારા ચારે બાજુથી બંધ છે; આમ, એટલાન્ટિક મહાસાગરથી હિંદ મહાસાગર સુધી પહોંચવું અને દરિયાઈ માર્ગે પૂર્વ એશિયાના કિનારા સુધી પહોંચવું કથિત રીતે અશક્ય છે. મધ્ય યુગમાં પ્રચલિત મંતવ્યો અનુસાર, પ્રાચીન લેખકો પાસેથી ઉછીના લીધેલા, પૃથ્વીને પાંચ આબોહવા ઝોનમાં વહેંચવામાં આવી હતી, અને એવું માનવામાં આવતું હતું કે જીવન ફક્ત બે સમશીતોષ્ણ ઝોનમાં જ શક્ય છે, બંને ધ્રુવો પર શાશ્વત ઠંડીના સંપૂર્ણપણે નિર્જીવ વિસ્તારો હતા, અને વિષુવવૃત્ત પર ભયંકર ગરમીનો વિસ્તાર હતો, જ્યાં સમુદ્ર ઉકળતો હતો અને જહાજો અને તેના પરના લોકો બળી રહ્યા હતા.

15મી સદીમાં યુરોપમાં પુનરુજ્જીવન સંસ્કૃતિની સફળતા સાથે, આ વિચારો પર વધુને વધુ પ્રશ્ન થવા લાગ્યા. 13મી સદીમાં પાછા. માર્કો પોલો અને અન્ય પ્રવાસીઓએ સાબિત કર્યું કે વાસ્તવમાં એશિયાનો પૂર્વીય કિનારો પૂર્વ તરફ અવિરતપણે વિસ્તરતો નથી, જેમ કે ટોલેમીએ વિચાર્યું હતું, પરંતુ સમુદ્ર દ્વારા ધોવાઇ જાય છે. 15મી સદીના કેટલાક નકશા પર. આફ્રિકાને એક અલગ ખંડ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું જે દક્ષિણ તરફ ટેપરિંગ કરે છે. પૃથ્વીના ગોળાકાર આકાર વિશેની પૂર્વધારણા અને એક જ મહાસાગર જમીનને ધોઈ નાખે છે, જે પ્રાચીન વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા વ્યક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, તે 15મી સદીમાં જોવા મળ્યું હતું. બધા મોટી સંખ્યાસમર્થકો આ પૂર્વધારણાના આધારે, યુરોપના લોકોએ એટલાન્ટિક મહાસાગરને પાર કરીને યુરોપથી પશ્ચિમમાં દરિયાઈ માર્ગે એશિયાના પૂર્વ કિનારે પહોંચવાનો વિચાર વ્યક્ત કરવાનું શરૂ કર્યું. 1410 માં ફ્રેન્ચ બિશપ પિયર ડી'એલીએ "વિશ્વનું ચિત્ર" પુસ્તક લખ્યું હતું, જેમાં તેમણે પૃથ્વીના ગોળાકાર વિશે પ્રાચીન અને મધ્યયુગીન વૈજ્ઞાનિકોના નિવેદનો ટાંક્યા હતા અને દલીલ કરી હતી કે સ્પેનના દરિયાકાંઠેથી ભારત સુધીનું અંતર સમુદ્રમાં નાનું છે અને થોડા દિવસોમાં વાજબી પવન સાથે આવરી લેવામાં આવી શકે છે.

15મી સદીના અંતમાં. ભારતમાં પશ્ચિમી માર્ગની શક્યતાનો વિચાર ખાસ કરીને ફ્લોરેન્ટાઇન ચિકિત્સક અને કોસ્મોગ્રાફર પાઓલો ટોસ્કેનેલી દ્વારા ઉત્સાહપૂર્વક પ્રમોટ કરવામાં આવ્યો હતો. તેણે નકશા પર એટલાન્ટિક મહાસાગરનું ચિત્રણ કર્યું, પૂર્વમાં યુરોપ અને જાપાન, ચીન અને ભારતને પશ્ચિમમાં ધોઈ નાખ્યું અને આ રીતે યુરોપથી પૂર્વ તરફનો પશ્ચિમી માર્ગ સૌથી ટૂંકો હતો તે બતાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. "હું જાણું છું," તેણે લખ્યું, "પૃથ્વી એક ગોળ છે તેના આધારે આવા માર્ગનું અસ્તિત્વ સાબિત કરી શકાય છે..."

ન્યુરેમબર્ગના વેપારી અને ખગોળશાસ્ત્રી માર્ટિન બેહેમે તેમના વતનને ભેટ તરીકે બનાવેલ પ્રથમ ગ્લોબ એક લાક્ષણિક શિલાલેખ સાથે રજૂ કર્યો: “તે જાણીએ કે આ આંકડો પર સમગ્ર વિશ્વ માપવામાં આવે છે, જેથી કોઈને શંકા ન થાય કે વિશ્વ કેટલું સરળ છે, અને તમે અહીં બતાવ્યા પ્રમાણે જહાજ પર બધે મુસાફરી કરી શકો છો અથવા ચાલી શકો છો..."

મધ્ય યુગમાં એશિયાના લોકોમાં નેવિગેશન અને દરિયાઈ ભૂગોળ

એશિયાના લોકો - ભારતીયો, ચાઈનીઝ, મલય અને આરબોએ - મધ્ય યુગ દરમિયાન આ ક્ષેત્રમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી હતી. ભૌગોલિક જ્ઞાન, ભારતીય અને પેસિફિક મહાસાગરોમાં નેવિગેશનનો વિકાસ અને નેવિગેશનની કળા, જે એશિયા અને આફ્રિકામાં યુરોપિયનોની ભૌગોલિક શોધ અને આ ખંડોના પ્રદેશ પર તેમના વિસ્તરણ માટે મહત્વપૂર્ણ હતી.

આ લોકોએ, હિંદ મહાસાગરમાં યુરોપિયનોના દેખાવના ઘણા સમય પહેલા, મહાન દક્ષિણ એશિયાઈ સમુદ્ર માર્ગની શોધ કરી અને તેમાં નિપુણતા મેળવી, જે પૂર્વમાં સૌથી પ્રાચીન સંસ્કૃતિના દેશોને લાલ સમુદ્ર અને પર્સિયન ગલ્ફથી દક્ષિણ ચીન સમુદ્ર સુધી જોડતો હતો. . આ માર્ગના પશ્ચિમ વિભાગ સાથે, ભારતના મલબાર કિનારેથી પૂર્વ આફ્રિકા, અરેબિયા અને ઇજિપ્ત, ભારતીય જહાજો પ્રાચીન સમયમાં સફર કરતા હતા; તેમના સુકાનીઓએ ચોમાસાનો કુશળતાપૂર્વક ઉપયોગ કર્યો - દક્ષિણ સમુદ્રમાં મોસમી પવનો. ઈ.સ.ની પ્રથમ સદીઓમાં, ચાઈનીઝ, ભારતીય અને મલય વેપારીઓ અને ખલાસીઓએ પૂર્વ હિંદ મહાસાગર, દક્ષિણ ચીન સમુદ્ર અને જાવા સમુદ્રમાં માર્ગો સ્થાપ્યા, દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના દેશો વચ્ચે વેપાર સંબંધ સ્થાપિત કર્યા. 5મી સદીની શરૂઆતમાં. ચાઈનીઝ બૌદ્ધ યાત્રાળુ ફા ઝિયાને મલય જહાજમાં બંગાળના કિનારેથી શેનડોંગ સુધી મુસાફરી કરી, રસ્તામાં સિલોન, સુમાત્રા અને જાવાની મુલાકાત લીધી; 7મી સદીમાં આવી યાત્રાઓ વારંવાર કરવામાં આવતી હતી.

આરબ વિજયો અને ખિલાફતની રચના પછી, લાલ સમુદ્રમાં વેપાર અને નેવિગેશનમાં પ્રાધાન્યતા, પર્સિયન ગલ્ફ અને પશ્ચિમ હિંદ મહાસાગર આરબોને પસાર થયો. તેમના હાથમાં એડન, સોકોટ્રા ટાપુ અને આફ્રિકાના પૂર્વ કિનારે આવેલા સંખ્યાબંધ શહેરો હતા. ઉદ્યોગસાહસિક આરબ વેપારીઓ દક્ષિણ એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે વેપારમાં દલાલી કરતા હતા. તેમના વહાણો ભારત, સિલોન, જાવા અને ચીન તરફ ગયા; દક્ષિણ એશિયાના ઘણા શહેરોમાં આરબ વેપારની જગ્યાઓ ઊભી થઈ; કેન્ટન અને ક્વાંઝોઉ બંનેમાં આવી ટ્રેડિંગ પોસ્ટ્સ હતી. મધ્યયુગીન ભારતના દરિયાકિનારાના શહેરો વિકસ્યા, જેના દ્વારા એશિયાના દરિયાઈ માર્ગો પર માલસામાનનો પ્રવાહ પસાર થતો હતો. “અહીં,” એક ચીનીએ 15મી સદીની શરૂઆતમાં ભારતીય શહેર કાલિકટનું વર્ણન કર્યું, “અહીં મરી, ગુલાબનું તેલ, મોતી, ધૂપ, એમ્બર, કોરલ... રંગીન સુતરાઉ કાપડ છે, પરંતુ આ બધું અન્ય દેશોમાંથી આયાત કરવામાં આવે છે. ... અને તેઓ અહીં સોનું, ચાંદી, સુતરાઉ કાપડ, વાદળી અને સફેદ પોર્સેલેઇન, માળા, પારો, કપૂર, કસ્તુરી ખરીદે છે અને ત્યાં મોટા વેરહાઉસ છે જ્યાં માલ સંગ્રહિત થાય છે..."

જો કે, દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં દરિયાઈ વેપાર મુખ્યત્વે ચીન અને મલયના હાથમાં હતો.

X થી XV સદીઓના સમયગાળામાં. ચીન એક શક્તિશાળી દરિયાઈ શક્તિ તરીકે ઉભરી આવ્યું છે; તેના દરિયાકાંઠાના શહેરો વિશ્વ વેપારના કેન્દ્રો બન્યા. 14મી સદીની શરૂઆતમાં કેન્ટન, તેની મુલાકાત લેનાર એક યુરોપીયન પ્રવાસી અનુસાર, ત્રણ વેનિસ સમાન હતું. "આખા ઇટાલીમાં એકલા આ શહેરમાં છે તેટલો માલ નથી," તે નોંધે છે. આ સમયે, મોટા જથ્થામાં રેશમ, પોર્સેલેઇન અને કલાત્મક ઉત્પાદનોની ચીનમાંથી અન્ય દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી, અને મસાલા, સુતરાઉ કાપડ, ઔષધીય વનસ્પતિઓ, કાચ અને અન્ય વસ્તુઓની આયાત કરવામાં આવી હતી. ચાઈનીઝ બંદરોમાં, મોટા દરિયાઈ જહાજો લાંબા સફર માટે બાંધવામાં આવ્યા હતા, જેમાં અનેક ડેક અને ક્રૂ અને વેપારીઓ માટે ઘણા રૂમ હતા; આવા વહાણના ક્રૂની સંખ્યા સામાન્ય રીતે એક હજાર ખલાસીઓ અને સૈનિકો સુધીની હોય છે, જે ચાંચિયાઓ સાથેના એન્કાઉન્ટરના કિસ્સામાં જરૂરી હતી, જેમાંથી ખાસ કરીને મલય દ્વીપસમૂહના પાણીમાં ઘણા હતા. આ જહાજો રીડ મેટ્સથી બનેલા સેઇલ દ્વારા ચલાવવામાં આવતા હતા, જે જંગમ યાર્ડ્સ પર નિશ્ચિત હતા, જેના કારણે પવનની દિશા અનુસાર સેઇલની સ્થિતિ બદલવાનું શક્ય બન્યું હતું; જ્યારે ત્યાં શાંત હતું, ત્યારે આ જહાજો મોટા ઓઅર્સની મદદથી આગળ વધતા હતા. ભૌગોલિક નકશો આપણા યુગ પહેલા પણ ચીની ખલાસીઓને જાણીતો હતો. 11મી સદીના અંતથી. ચીની જહાજો પર હોકાયંત્ર દેખાયો (ચીની લોકો પ્રાચીન સમયમાં ચુંબકની મિલકત જાણતા હતા). “સુકાનધારીઓ કિનારાની રૂપરેખા જાણે છે, અને રાત્રે તેઓ તારાઓ દ્વારા, દિવસ દરમિયાન - સૂર્ય દ્વારા માર્ગ નક્કી કરે છે. જો સૂર્ય વાદળોની પાછળ છુપાયેલો હોય, તો તેઓ દક્ષિણ દિશાની સોયનો ઉપયોગ કરે છે,” 12મી સદીની શરૂઆતનો એક ગ્રંથ ચાઈનીઝ નાવિકોના નેવિગેશન વિશે જણાવે છે. ચીનના ખલાસીઓને એશિયન ખલાસીઓની સદીઓની પ્રેક્ટિસ દ્વારા હસ્તગત દક્ષિણના દરિયામાં ચોમાસા, દરિયાઈ પ્રવાહો, શોલ્સ, ટાયફૂન વિશે વિગતવાર જ્ઞાન હતું. ચીન પાસે વ્યાપક ભૌગોલિક સાહિત્ય પણ હતું જેમાં વિદેશી દેશોના વર્ણનો સાથે ચીનમાં લાવવામાં આવેલા માલ વિશે વિગતવાર માહિતી હતી.

મધ્યયુગીન ચીનની નૌકા શક્તિ ખાસ કરીને 1405 થી 1433 ના સમયગાળામાં મિંગ સમ્રાટ ચેંગઝુ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા હિંદ મહાસાગર તરફના સૌથી મોટા નૌકા અભિયાનોના સફળ અમલીકરણમાં સ્પષ્ટ હતી. , 25-30 હજાર લોકોના કુલ ક્રૂ સાથે 60 થી 100 જેટલા જુદા જુદા જહાજો ધરાવતા ચીની કાફલાએ પશ્ચિમમાં સાત સફર કરી, ભારત-ચીન, જાવા, સિલોન, ભારતમાં મલબાર દરિયાકિનારો, એડન, અરેબિયામાં હોર્મુઝ; 1418 માં, ચીની જહાજોએ આફ્રિકાના સોમાલી કિનારે મુલાકાત લીધી. મલય દ્વીપસમૂહના દરિયામાં, આ કાફલાએ અસંખ્ય ચાંચિયો ગેંગને હરાવ્યું જેણે દક્ષિણ એશિયાના દેશો સાથેના ચીનના દરિયાઈ વેપારના વિકાસમાં અવરોધ ઊભો કર્યો. આ તમામ અભિયાનોનું નેતૃત્વ મહાન ચીની નેવિગેટર ઝેંગ હે દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જે એક નમ્ર પરિવારમાંથી આવ્યા હતા અને તેમની લશ્કરી યોગ્યતાઓને કારણે સમ્રાટના દરબારમાં બઢતી આપવામાં આવી હતી. ઝેંગ હીના અભિયાનોએ માત્ર દક્ષિણ એશિયામાં ચીનના પ્રભાવને મજબૂત બનાવ્યો નથી અને તેના આર્થિક અને સાંસ્કૃતિક સંબંધોના વિકાસમાં પણ ફાળો આપ્યો છે, પરંતુ ચીનના ભૌગોલિક જ્ઞાનને પણ વિસ્તૃત કર્યું છે: તેમના સહભાગીઓએ તેઓની મુલાકાત લીધેલી જમીન અને પાણીનો અભ્યાસ, વર્ણન અને મેપિંગ કર્યું. "ક્ષિતિજની બહાર અને પૃથ્વીની ધાર પરના દેશો હવે (ચીન - એડ.) અને ખૂબ જ પશ્ચિમી અને ઉત્તરીય ધારને આધીન બની ગયા છે, અને કદાચ તેમની સરહદોની બહાર છે, અને તમામ રસ્તાઓ પર મુસાફરી કરવામાં આવી છે અને અંતર માપવામાં આવ્યા છે, ” - આ રીતે તેણે ઝેંગ હીની તેની સફરના પરિણામોનું મૂલ્યાંકન કર્યું.

મલય દ્વીપસમૂહના ટાપુઓ પર વસવાટ કરતા મલય લોકોમાં દરિયાઈ ઉદ્યોગ પણ વિકાસના ઉચ્ચ સ્તરે પહોંચ્યો હતો, જેમાં મોલુકાસનો સમાવેશ થાય છે - અહીંથી પૂર્વના તમામ દેશોમાં નિકાસ કરાયેલા મસાલાનું જન્મસ્થળ. જાવા અને સુમાત્રા અને મલક્કા શહેરો XIV-XV સદીઓમાં હતા. પૂર્વમાં વેપાર, નેવિગેશન અને ભૌગોલિક વિજ્ઞાનના સૌથી મોટા કેન્દ્રો; જાવાનીઝ હેલ્મમેનને અનુભવી ખલાસીઓ તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા, અને મલય દ્વારા સંકલિત કરાયેલા નકશાઓ એશિયાના બંદરોમાં તેમની પાસે રહેલી માહિતીની ચોકસાઈ અને સંપૂર્ણતા માટે ખૂબ મૂલ્યવાન હતા.

15મી સદીમાં વેપાર અને નેવિગેશનનું બીજું કેન્દ્ર. પૂર્વ આફ્રિકન કિનારે આરબ શહેરો હતા - કિલ્વા, મોમ્બાસા, માલિંદી, સોફાલા, ઝાંઝીબાર ટાપુ, વગેરે. તેઓ એશિયાના તમામ દેશો સાથે જીવંત દરિયાઈ વેપાર ચલાવતા હતા, ત્યાં હાથીદાંત, ગુલામો, સોનાની નિકાસ કરતા હતા, અને હસ્તકલા માટે પડોશી જાતિઓ સાથે વિનિમય કરતા હતા. અરબી શહેરોમાંથી. આરબ ખલાસીઓ લાલ સમુદ્રના દેશોથી દૂર પૂર્વ સુધીના દરિયાઈ માર્ગોથી સારી રીતે વાકેફ હતા; એવી માહિતી છે કે 1420 ની આસપાસ, એક આરબ નાવિક હિંદ મહાસાગરથી એટલાન્ટિક સુધી ગયો, આફ્રિકાના દક્ષિણ છેડાને ગોળાકાર બનાવ્યો. "આરબ પાઇલોટ્સ પાસે જહાજોને માર્ગદર્શન આપવા માટે હોકાયંત્રો, નિરીક્ષણ માટે સૂચનાઓ અને દરિયાઈ ચાર્ટ્સ છે," વાસ્કો દ ગામાએ લખ્યું. નેવિગેશન પર વિશેષ સાહિત્ય બનાવવામાં આવ્યું હતું - માર્ગોનું વર્ણન, સઢની દિશાઓ, દરિયાઈ નિર્દેશિકાઓ - ઘણી સદીઓથી શિપિંગ અને નેવિગેશનના ક્ષેત્રમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિઓનો સારાંશ. 15મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં. હિંદ મહાસાગરના પશ્ચિમ ભાગમાં સૌથી વધુ અનુભવી આરબ પાઇલટ અહેમદ ઇબ્ન માજિદ હતા, જે વારસાગત ખલાસીઓના પરિવારમાંથી આવ્યા હતા. તે દરિયાઈ બાબતો પર ઘણી કૃતિઓના લેખક હતા, જે એશિયન ખલાસીઓમાં વ્યાપકપણે જાણીતા હતા; તેમાંથી સૌથી મોટું હતું "સમુદ્ર વિજ્ઞાન અને તેના નિયમોની મૂળભૂત બાબતો પર ઉપયોગી માહિતીનું પુસ્તક." તે લાલ સમુદ્ર અને પર્સિયન ગલ્ફ સાથે આફ્રિકા, ભારત, મલય દ્વીપસમૂહના ટાપુઓ, ચાઇના અને તાઇવાનના કિનારા સુધી, દરિયાકાંઠાના નેવિગેશન દરમિયાન અને ઊંચા સમુદ્રો પર બંને જહાજો ચલાવવા માટેની તકનીકો, સૂચનાઓનું વિગતવાર વર્ણન કરે છે. હોકાયંત્ર અને બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવા પર, ખગોળશાસ્ત્રીય અવલોકનો, દરિયા કિનારાઓ, ખડકો, ચોમાસા અને પ્રવાહો વિશે. ઇબ્ને મજીદને આફ્રિકા અને ભારતના માલાબાર દરિયાકાંઠા વચ્ચેના દરિયાઈ માર્ગોની ખાસ કરીને સારી જાણકારી હતી, જેનો લાભ પોર્ટુગીઝોએ પાછળથી ભારતની તેમની પ્રથમ સફર દરમિયાન લીધો હતો.

યુરોપથી ભારત અને દૂર પૂર્વ સુધીનો દરિયાઈ માર્ગ ખોલવો

પોર્ટુગલ અને સ્પેન આફ્રિકા અને ભારતમાં દરિયાઈ માર્ગો શોધનારા પ્રથમ યુરોપીયન દેશો હતા. આ દેશોના ઉમરાવો, વેપારીઓ, પાદરીઓ અને રાજવીઓએ શોધમાં રસ દાખવ્યો. રિકોન્ક્વિસ્ટાના અંત સાથે (પોર્ટુગલમાં તે 13મી સદીના મધ્યમાં સમાપ્ત થયું, અને સ્પેનમાં - 15મી સદીના અંતમાં), નાના જમીન ધરાવતા ઉમરાવો - હિડાલ્ગોસનો સમૂહ, જેમના માટે મૂર્સ સાથેનું યુદ્ધ હતું. માત્ર વ્યવસાય - નિષ્ક્રિય રહી ગયો હતો. આ ઉમરાવો યુદ્ધ સિવાયની તમામ પ્રકારની પ્રવૃત્તિને તુચ્છ ગણતા હતા, અને જ્યારે કોમોડિટી-મની અર્થવ્યવસ્થાના વિકાસના પરિણામે, નાણાંની તેમની જરૂરિયાત વધી હતી, ત્યારે તેમાંથી ઘણાએ ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં શહેરના શાહુકારોને દેવું કરી લીધું હતું. તેથી, આફ્રિકા અથવા પૂર્વીય દેશોમાં શ્રીમંત બનવાનો વિચાર ખાસ કરીને રિકન્ક્વિસ્ટાના આ નાઈટ્સ માટે આકર્ષક લાગતો હતો, જેઓ નિષ્ક્રિય અને પૈસા વિના છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. લડવાની ક્ષમતા, મૂર્સ સાથેના યુદ્ધોમાં હસ્તગત, સાહસનો પ્રેમ, લશ્કરી બગાડ અને ગૌરવની તરસ નવી મુશ્કેલ અને ખતરનાક ઉપક્રમ માટે એકદમ યોગ્ય હતી - અજાણ્યા વેપાર માર્ગો, દેશો અને જમીનોની શોધ અને વિજય. ગરીબ પોર્ટુગીઝ અને સ્પેનિશ ઉમરાવોમાંથી તેઓ 15મી-16મી સદીમાં ઉભરી આવ્યા હતા. બહાદુર ખલાસીઓ, ક્રૂર વિજેતાઓ-વિજેતાઓ જેમણે એઝટેક અને ઇન્કાના રાજ્યોનો નાશ કર્યો, લોભી વસાહતી અધિકારીઓ. "તેઓ તેમના હાથમાં ક્રોસ અને તેમના હૃદયમાં સોનાની અતૃપ્ત તરસ સાથે ચાલતા હતા," એક સમકાલીન સ્પેનિશ વિજેતાઓ વિશે લખે છે. પોર્ટુગલ અને સ્પેનના શ્રીમંત નાગરિકોએ સ્વેચ્છાએ દરિયાઈ અભિયાનો માટે પૈસા આપ્યા, જેણે તેમને સૌથી મહત્વપૂર્ણ વેપાર માર્ગો, ઝડપી એકીકરણ અને યુરોપિયન વેપારમાં પ્રબળ સ્થાન પ્રાપ્ત કરવાનું વચન આપ્યું. કેથોલિક પાદરીઓએ ધાર્મિક બેનર સાથે વિજય મેળવનારાઓના લોહિયાળ કાર્યોને પવિત્ર કર્યા, કારણ કે બાદમાંના કારણે તેઓએ આદિવાસીઓ અને કેથોલિક ધર્મમાં રૂપાંતરિત થયેલા લોકોના ખર્ચે નવા ટોળાં મેળવ્યા અને તેમની જમીન અને આવકમાં વધારો કર્યો. પોર્ટુગલ અને સ્પેનના શાહી સત્તાવાળાઓ નવા દેશો અને વેપાર માર્ગો ખોલવામાં ઓછા રસ ધરાવતા ન હતા. ગરીબ ખેડૂત વર્ગ, ભારે સામંતશાહી જુલમનો અનુભવ કરી રહ્યો હતો, અને અવિકસિત શહેરો રાજાઓને નિરંકુશ શાસન દ્વારા જરૂરી ખર્ચને આવરી લેવા માટે પૂરતા પૈસા આપી શકતા ન હતા; રાજાઓએ સૌથી મહત્વપૂર્ણ વેપાર માર્ગો અને વસાહતોના કબજામાં નાણાકીય મુશ્કેલીઓમાંથી બહાર નીકળવાનો માર્ગ જોયો. વધુમાં, અસંખ્ય લડાયક ઉમરાવો રાજા અને શહેરો માટે ગંભીર ખતરો ઉભો કર્યા પછી નિષ્ક્રિય થઈ ગયા, કારણ કે દેશના એકીકરણ અને શાહી સત્તાને મજબૂત કરવા સામેની લડાઈમાં મોટા સામંતશાહીઓ દ્વારા તેઓનો ઉપયોગ સરળતાથી થઈ શકે છે. તેથી પોર્ટુગલ અને સ્પેનના રાજાઓએ નવા દેશો અને વેપાર માર્ગો શોધવા અને જીતવાના વિચાર સાથે ઉમરાવોને મોહિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો.

ઇટાલિયન વેપારી શહેરોને ઉત્તર-પશ્ચિમ યુરોપના દેશો સાથે જોડતો દરિયાઈ માર્ગ જિબ્રાલ્ટરની સામુદ્રધુનીમાંથી પસાર થતો હતો અને ઇબેરિયન દ્વીપકલ્પથી પસાર થતો હતો. XIV-XV સદીઓમાં દરિયાઈ વેપારના વિકાસ સાથે. દરિયાકાંઠાના પોર્ટુગીઝ અને સ્પેનિશ શહેરોનું મહત્વ વધ્યું. જો કે, પોર્ટુગલ અને સ્પેનનું વિસ્તરણ અજ્ઞાત એટલાન્ટિક મહાસાગર તરફ જ શક્ય હતું, કારણ કે ભૂમધ્ય સમુદ્ર સાથેનો વેપાર ઇટાલીના પ્રજાસત્તાકોના શક્તિશાળી દરિયાઈ શહેરો દ્વારા પહેલેથી જ કબજે કરવામાં આવ્યો હતો, અને યુનિયન દ્વારા ઉત્તર અને બાલ્ટિક સમુદ્રો સાથેનો વેપાર. જર્મન શહેરો - હંસા. ભૌગોલિક સ્થિતિઇબેરિયન દ્વીપકલ્પ, પશ્ચિમમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં દૂર ધકેલ્યો હતો, તેણે પોર્ટુગલ અને સ્પેનના વિસ્તરણની આ દિશામાં તરફેણ કરી હતી. જ્યારે 15મી સદીમાં. યુરોપમાં, પૂર્વ તરફના નવા દરિયાઈ માર્ગો શોધવાની જરૂરિયાત વધી; સૌથી ઓછું, ઉત્તર-પશ્ચિમ યુરોપના દેશો વચ્ચેના તમામ વેપાર પર એકાધિકાર ધરાવતી હંસા, આ શોધોમાં ઓછામાં ઓછી રસ ધરાવતી હતી, તેમજ વેનિસ, જે ચાલુ રહી. ભૂમધ્ય વેપારમાંથી નફો મેળવવો.

આ કારણોસર, આંતરિક અને બાહ્ય પાત્રપોર્ટુગલ અને સ્પેન એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં નવા દરિયાઈ માર્ગોની શોધમાં અગ્રણી હતા.

પોર્ટુગીઝોએ દરિયાઈ માર્ગો પર પ્રથમ પ્રવેશ કર્યો. 1415 માં પોર્ટુગીઝ સૈનિકો દ્વારા મોરોક્કન બંદર, જિબ્રાલ્ટર સ્ટ્રેટના દક્ષિણ કિનારા પર સ્થિત મૂરીશ ચાંચિયાઓનો કિલ્લો, પર વિજય મેળવ્યા પછી, પોર્ટુગીઝો દક્ષિણ આફ્રિકાના પશ્ચિમ કિનારે પશ્ચિમ સુદાન તરફ જવા લાગ્યા, જ્યાંથી સોનાની રેતી હતી. , ગુલામો અને હાથીદાંતને ઉત્તરમાં જમીન પર લાવવામાં આવ્યા હતા. પોર્ટુગીઝોએ સેઉટાથી વધુ દક્ષિણમાં, "અંધકારના સમુદ્ર" માં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો, કારણ કે એટલાન્ટિક મહાસાગરનો દક્ષિણ ભાગ, જે યુરોપિયનો માટે અજાણ હતો, તેને તે સમયે કહેવામાં આવતું હતું. ઉત્તર-પશ્ચિમ આફ્રિકામાં મજબૂત આરબ રાજ્યોએ પોર્ટુગીઝને આફ્રિકાના ભૂમધ્ય સમુદ્ર કિનારે પૂર્વ તરફ વિસ્તરણ કરતા અટકાવ્યા. પશ્ચિમ બાજુ ભૂમધ્ય સમુદ્રખરેખર આરબ ચાંચિયાઓના હાથમાં હતું.

15મી સદીના પહેલા ભાગમાં પોર્ટુગીઝ અભિયાનોનું આયોજન કરવામાં. પશ્ચિમ આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે, પોર્ટુગીઝ રાજકુમાર એનરિકોએ ભાગ લીધો, જે ઇતિહાસમાં હેનરી ધ નેવિગેટર તરીકે વધુ જાણીતા છે. પોર્ટુગલના દક્ષિણ-પશ્ચિમ કિનારે, સાગરીશમાં, એક ખડકાળ ભૂશિર પર, સમુદ્રમાં દૂર સુધી ફેલાયેલી, એક વેધશાળા અને શિપયાર્ડ્સ જહાજોના નિર્માણ માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને એક નોટિકલ સ્કૂલની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. સાગ્રેસ પોર્ટુગલ માટે મેરીટાઇમ એકેડમી બની. તેમાં, પોર્ટુગીઝ માછીમારો અને ખલાસીઓ, ઇટાલિયન અને કતલાન ખલાસીઓના માર્ગદર્શન હેઠળ, દરિયાઇ બાબતોમાં પ્રશિક્ષિત હતા, તેઓ જહાજો અને નેવિગેશનલ સાધનોને સુધારવામાં રોકાયેલા હતા, તેઓએ પોર્ટુગીઝ ખલાસીઓ દ્વારા લાવવામાં આવેલી માહિતીના આધારે દરિયાઇ ચાર્ટ દોર્યા હતા અને નવા અભિયાનોની યોજનાઓ તૈયાર કરી હતી. દક્ષિણમાં વિકસાવવામાં આવી હતી. Reconquista થી, પોર્ટુગીઝ અરબી ગણિત, ભૂગોળ, નેવિગેશન, નકશાશાસ્ત્ર અને ખગોળશાસ્ત્રથી પરિચિત હતા. હેનરીએ આધ્યાત્મિક નાઈટલી ઓર્ડર ઓફ જીસસની આવકમાંથી તેની મુસાફરીની તૈયારી માટે ભંડોળ મેળવ્યું હતું, જેનું તેઓ નેતૃત્વ કરતા હતા, અને શ્રીમંત ઉમરાવો અને વેપારીઓના શેરો પર સંખ્યાબંધ ટ્રેડિંગ કંપનીઓનું આયોજન કરીને પણ પ્રાપ્ત કર્યું હતું, જેઓ વિદેશમાં તેમની આવક વધારવાની આશા રાખતા હતા. વેપાર

શરૂઆતમાં, પોર્ટુગલમાં નેવિગેશન ધીમે ધીમે વિકસિત થયું; "અંધકારના સમુદ્ર" માં જવાનું જોખમ લેનારા ડેરડેવિલ્સને શોધવાનું મુશ્કેલ હતું. પરંતુ પોર્ટુગીઝોએ પશ્ચિમમાં 1432માં એઝોર્સને કબજે કર્યા પછી પરિસ્થિતિમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો અને 1434માં ગિલ એનિસે કેપ બોજાડોરને ગોળાકાર બનાવ્યો, જેની દક્ષિણમાં મધ્ય યુગમાં જીવન અશક્ય માનવામાં આવતું હતું; આના 10 વર્ષ પછી, અન્ય પોર્ટુગીઝ નાવિક આ ભૂપ્રકાંડની દક્ષિણે 400 માઇલ દૂર સફર કરી અને પોર્ટુગલમાં સોના અને કાળા ગુલામો લાવ્યા, જે પોર્ટુગીઝ ગુલામ વેપારની શરૂઆત દર્શાવે છે. 40 ના દાયકાના મધ્યભાગમાં, પોર્ટુગીઝ પહેલેથી જ કેપ વર્ડેને ગોળાકાર કરી ચૂક્યા હતા અને સેનેગલ અને ગેમ્બિયા નદીઓ વચ્ચેના દરિયાકિનારે પહોંચ્યા હતા, ગીચ વસ્તી અને સોનેરી રેતી, હાથીદાંત અને મસાલાઓથી સમૃદ્ધ. જેને પગલે તેઓ મુખ્ય ભૂમિમાં ઊંડે સુધી ઘૂસી ગયા હતા. પ્રિન્સ હેનરી ધ નેવિગેટર, જ્યારે મૌખિક રીતે ગુલામોના વેપારનો વિરોધ કરતા હતા, ત્યારે વ્યવહારમાં તેને દરેક સંભવિત રીતે પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું; ગુલામોને પકડવા અને સોનાની રેતી, હાથીદાંત અને મસાલા ખરીદવા માટે તેમના વહાણો નિયમિતપણે પશ્ચિમ આફ્રિકા તરફ જવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેની અશ્વેતો સાથે ટ્રિંકેટ માટે આદાનપ્રદાન કરવામાં આવ્યું હતું; સામાન્ય રીતે રાજકુમારને લાવેલી લૂંટનો નોંધપાત્ર હિસ્સો મળતો હતો.

સમગ્ર આફ્રિકન દરિયાકાંઠાને લૂંટવાની આશાએ પોર્ટુગીઝની દક્ષિણ તરફની પ્રગતિને વેગ આપ્યો. 60 અને 70 ના દાયકામાં, પોર્ટુગીઝ ખલાસીઓ ગિનીના અખાતના કિનારે પહોંચ્યા અને વિષુવવૃત્તને પાર કરી ગયા; આફ્રિકાના પોર્ટુગીઝ નકશા પર નવા લાક્ષણિક નામો દેખાયા: "પીપર કોસ્ટ", "આઇવરી કોસ્ટ", "સ્લેવ કોસ્ટ", "ગોલ્ડન કોસ્ટ". 80 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, નાવિક ડિએગો કાઓએ ગોલ્ડ કોસ્ટની દક્ષિણમાં ત્રણ પ્રવાસો કર્યા, કોંગો નદીના મુખમાંથી પસાર થયા અને, દક્ષિણ ઉષ્ણકટિબંધની નજીક, તેનું "પેડ્રન" મૂક્યું - એક પથ્થરનો સ્તંભ ખુલ્લા પ્રદેશમાં એક નિશાની તરીકે બાંધવામાં આવ્યો. પોર્ટુગલના રાજાની સંપત્તિમાં તેનું જોડાણ. અંતે, બાર્ટોલોમ્સો ડિયાઝ 1487 માં કેપ ઓફ ગુડ હોપ પર પહોંચ્યો, તેને ગોળાકાર કર્યો અને હિંદ મહાસાગરમાં પ્રવેશ કર્યો. જો કે, તેના જહાજોના ક્રૂએ, મુસાફરીની મુશ્કેલીઓથી કંટાળીને, સફર ચાલુ રાખવાનો ઇનકાર કર્યો, અને ડિયાઝને ભારતના કિનારા સુધી પહોંચ્યા વિના લિસ્બન પરત ફરવાની ફરજ પડી. પરંતુ તેણે દલીલ કરી હતી કે દક્ષિણ આફ્રિકાથી દરિયાઈ માર્ગે ભારતના દરિયાકાંઠે મુસાફરી કરવી શક્ય છે. પેડ્રો કોવેગ્લિઆનો દ્વારા પણ આ વાતની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી, જેને પોર્ટુગીઝ રાજા દ્વારા 1487માં ઉત્તર આફ્રિકા અને લાલ સમુદ્રના દેશોમાંથી ભારતમાં જવાનો સૌથી ટૂંકો માર્ગ શોધવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો અને તેણે ભારતના મલબાર કિનારે, પૂર્વ આફ્રિકાના શહેરો અને મેડાગાસ્કરની મુલાકાત લીધી હતી; કૈરોથી રાજાને મોકલેલા તેમના અહેવાલમાં, તેમણે, એક સમકાલીન અનુસાર, અહેવાલ આપ્યો કે પોર્ટુગીઝ કારાવેલ્સ, "જે ગિનીમાં વેપાર કરે છે, એક દેશથી બીજા દેશમાંથી આ ટાપુ (મેડાગાસ્કર) અને સોફાલા તરફ જતા હોય છે, તે સરળતાથી કરી શકશે. આમાં પાસ કરો પૂર્વીય સમુદ્રોઅને કાલિકટ તરફ જાવ, કારણ કે તેણે શીખ્યા તેમ, અહીં સર્વત્ર સમુદ્ર છે.

ભારતમાં દરિયાઈ માર્ગની શોધ પૂર્ણ કરવા માટે, પોર્ટુગીઝ રાજા મેનોએલએ તેના એક દરબારી વાસ્કો દ ગામાની આગેવાની હેઠળ એક અભિયાન મોકલ્યું, જે ગરીબ ઉમરાવોમાંથી આવ્યા હતા. 1497 ના ઉનાળામાં, તેમના આદેશ હેઠળના ચાર જહાજો લિસ્બનથી નીકળ્યા અને આફ્રિકાની પરિક્રમા કરતા, તેના પૂર્વી કિનારે માલિંદી, એક શ્રીમંત આરબ શહેર કે જે ભારત સાથે સીધો વેપાર કરતા હતા. પોર્ટુગીઝોએ આ શહેરના સુલતાન સાથે "ગઠબંધન" માં પ્રવેશ કર્યો, જેણે તેમને તેમની સાથે પ્રખ્યાત અહેમદ ઇબ્ન માજિદને પાઇલટ તરીકે લઈ જવાની મંજૂરી આપી, જેના નેતૃત્વ હેઠળ તેઓએ તેમની સફર પૂર્ણ કરી. 20 મે, 1498 ના રોજ, વાસ્કો દ ગામાના જહાજોએ એશિયાના સૌથી મોટા વેપાર કેન્દ્રો પૈકીના એક, "દરેક વસ્તુનો થાંભલો" એવા ભારતીય શહેર કાલિકટ પર લંગર છોડી દીધું હતું. ભારતીય સમુદ્ર", 15મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં ભારતની મુલાકાતે આવેલા રશિયન વેપારી અફનાસી નિકિટિન તરીકે, આ શહેર કહેવાય છે. સ્થાનિક રાજાની પરવાનગીથી, તેઓએ શહેરમાં મસાલા ખરીદવાનું શરૂ કર્યું. આરબ વેપારીઓ, જેઓ શહેરના તમામ વિદેશી વેપાર પર નિયંત્રણ રાખતા હતા, તેઓએ આને તેમની ઈજારાશાહી માટે જોખમ તરીકે જોયું અને પોર્ટુગીઝ સામે રાજા અને શહેરની વસ્તીને પુનઃસ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું. પોર્ટુગીઝોને ઝડપથી કાલિકટ છોડીને પાછા ફરવું પડ્યું. સપ્ટેમ્બર 1499 માં, વાસ્કો દ ગામા લિસ્બન પરત ફર્યા. બે વર્ષની મુશ્કેલ સફરના અંત સુધીમાં, અડધાથી ઓછા ક્રૂ બચી ગયા.

ભારતમાંથી મસાલાના કાર્ગો સાથે પોર્ટુગીઝ જહાજોનું લિસ્બન પરત ફરવાની ઉજવણી કરવામાં આવી હતી.

ભારત માટે દરિયાઈ માર્ગ ખોલવા સાથે, પોર્ટુગલે દક્ષિણ અને પૂર્વ એશિયાના તમામ દરિયાઈ વેપાર પર નિયંત્રણ મેળવવાનું શરૂ કર્યું. પોર્ટુગીઝોએ હિંદ મહાસાગરમાં આરબ વેપાર અને વહાણવટા સામે ઘાતકી લડત ચલાવી અને દક્ષિણ એશિયાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ વેપાર અને વ્યૂહાત્મક બિંદુઓને કબજે કરવાનું શરૂ કર્યું. 1501 માં, નેવિગેટર કેબ્રાલ લશ્કરી ફ્લોટિલા સાથે ભારતીય જળસીમામાં પહોંચ્યા, કાલિકટમાં બોમ્બમારો કર્યો અને કોચીનમાં મસાલાનો કાર્ગો ખરીદ્યો. બે વર્ષ પછી, વાસ્કો દ ગામાએ ફરી હિંદ મહાસાગર તરફ પ્રયાણ કર્યું; "ભારતના એડમિરલ" તરીકે તેણે આરબ વેપારીઓના જહાજોને લૂંટ્યા અને ડૂબાડી દીધા અને પ્રચંડ લૂંટ સાથે લિસ્બન પરત ફરતા, ઇજિપ્ત અને ભારત વચ્ચે ચાલતા જહાજોની લૂંટફાટ માટે ભારતીય જળસીમામાં કાયમી લશ્કરી ટુકડી છોડી દીધી. પોર્ટુગીઝોએ ટૂંક સમયમાં એડનના અખાતના પ્રવેશદ્વાર પર આવેલ સોકોત્રા ટાપુ અને ભારતના ઉત્તર પશ્ચિમ કિનારે દીવનો કિલ્લો કબજે કર્યો, આમ લાલ સમુદ્ર અને દક્ષિણ એશિયાને જોડતા દરિયાઈ માર્ગો પર તેમનું નિયંત્રણ સ્થાપિત કર્યું. 16મી સદીના એક આરબ ઈતિહાસકાર જણાવે છે કે, “પોર્ટુગલથી તેઓની પાસે સૈન્ય સૈન્ય આવવાનું શરૂ થયું, અને તેઓ મુસ્લિમોના માર્ગને ઓળંગવા લાગ્યા, કેદીઓને લઈ ગયા, દરેક પ્રકારના વહાણો લૂંટવા અને કબજે કરવા લાગ્યા.” તેમણે ભારતમાં કબજે કરેલી જમીનો અને શહેરો એશિયામાં પોર્ટુગલના વધુ વિસ્તરણ માટે ગઢ બની ગયા. પોર્ટુગીઝ ઈન્ડિયા ડી'આલ્બુકર્કેના વાઈસરોયએ ભારતના પશ્ચિમ કિનારે ગોવાના કિલ્લા અને ઈરાની બંદર હોર્મુઝ પર કબજો મેળવ્યો અને 1511 માં તેણે હિંદ મહાસાગરના પ્રવેશને અવરોધિત કરીને મલક્કાની સામુદ્રધુનીમાં એક સમૃદ્ધ વેપારી શહેર મલક્કા કબજે કર્યું. પૂર્વમાંથી. "વિશ્વમાં જે છે તેમાંથી શ્રેષ્ઠ," - આ રીતે આલ્બુકર્કે મલાક્કાનું મૂલ્યાંકન કર્યું. મલાક્કાના કબજે સાથે, પોર્ટુગીઝોએ પશ્ચિમ એશિયાના દેશોને મસાલાના મુખ્ય સપ્લાયર સાથે જોડતો મુખ્ય માર્ગ કાપી નાખ્યો - મોલુકાસ ટાપુઓ, અને પેસિફિક મહાસાગરમાં પ્રવેશ્યા. થોડા વર્ષો પછી તેઓએ આ ટાપુઓ પર કબજો કર્યો અને દક્ષિણ ચીન સાથે દરિયાઈ વેપાર સ્થાપ્યો છેવટે, 1542 માં, તેઓ દૂરના જાપાનના કિનારે પહોંચ્યા અને ત્યાં પ્રથમ યુરોપિયન વેપાર પોસ્ટની સ્થાપના કરી.

પૂર્વમાં આ વિસ્તરણ હાથ ધરતા, પોર્ટુગીઝ વિજેતાઓએ દક્ષિણ એશિયાના દેશો અને સમુદ્રોના પૂર્વ, અરબી અને જાવાનીઝ નકશાના ખલાસીઓની નેવિગેશન તકનીકોનો ઉપયોગ કર્યો. 1512માં પોર્ટુગીઝના હાથમાં આવેલો એક જાવાનીસ હેલ્મ્સમેનનો નકશો કેપ ઓફ ગુડ હોપ, પોર્ટુગીઝ સંપત્તિ, લાલ સમુદ્ર, મોલુકાસ, જહાજો જ્યાંથી પસાર થાય છે તેવા સીધા રસ્તાઓ સાથેના ચીનના દરિયાઈ માર્ગો અને અંદરનો ભાગ દર્શાવે છે. દેશ આ નકશા અનુસાર, પોર્ટુગીઝ જહાજો મલય દ્વીપસમૂહના દરિયામાંથી મોલુકાસ ટાપુઓ તરફ આગળ વધ્યા. પોર્ટુગીઝ જહાજોના કપ્તાનોને પાઇલોટ તરીકે સિલોનીઝ અને જાવાનીઝ હેલ્મમેનનો ઉપયોગ કરવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી.

આમ, પશ્ચિમ યુરોપથી ભારત અને પૂર્વ એશિયા માટે દરિયાઈ માર્ગ ખોલવામાં આવ્યો. આ શોધ સાથે, પોર્ટુગલના વિશાળ વસાહતી સામ્રાજ્યની રચના વિજય દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે જિબ્રાલ્ટરથી મલક્કાની સ્ટ્રેટ સુધી વિસ્તરેલી હતી. ભારતના પોર્ટુગીઝ વાઇસરોય, ગોવામાં તૈનાત, મોઝામ્બિક, હોર્મુઝ, મસ્કત, સિલોન અને મલક્કાનું શાસન કરતા પાંચ ગવર્નરો હતા. પોર્ટુગીઝોએ પૂર્વ આફ્રિકાના સૌથી મોટા શહેરોને પણ તેમના પ્રભાવ હેઠળ લાવ્યા. યુરોપને એશિયા સાથે જોડતા દરિયાઈ માર્ગની માનવજાતના ઇતિહાસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ શોધનો ઉપયોગ સામંતવાદી પોર્ટુગલ દ્વારા તેના પોતાના સંવર્ધન માટે, આફ્રિકા અને એશિયાના લોકોની લૂંટ અને જુલમ માટે કરવામાં આવ્યો હતો.

આ સમયથી XIX સદીના 60 ના દાયકામાં સુએઝ નહેર ખોદવામાં આવે ત્યાં સુધી. દક્ષિણ આફ્રિકાની આસપાસનો દરિયાઈ માર્ગ એ મુખ્ય માર્ગ હતો જેના દ્વારા યુરોપ અને એશિયાના દેશો વચ્ચે વેપાર થતો હતો અને યુરોપિયનો હિંદ અને પ્રશાંત મહાસાગરોમાં ઘૂસી જતા હતા.

અમેરિકા અને સ્પેનિશ વિજયોની શોધ

1492 ની વસંતઋતુમાં, સ્પેનિયાર્ડોએ ઇબેરિયન દ્વીપકલ્પ પર મૂર્સનો છેલ્લો ગઢ ગણાતા ગ્રેનાડા પર કબજો કર્યો અને તે જ વર્ષે 3 ઓગસ્ટના રોજ, ક્રિસ્ટોફર કોલંબસના ત્રણ કાફલો સ્પેનિશ બંદર પાલોએથી લાંબી સફર પર નીકળ્યા. ભારત અને પૂર્વ એશિયા માટે પશ્ચિમી માર્ગ ખોલવાના લક્ષ્ય સાથે એટલાન્ટિક મહાસાગર. પોર્ટુગલ સાથેના સંબંધો બગડવાની ઇચ્છા ન હોવાથી, સ્પેનિશ રાજાઓ ફર્ડિનાન્ડ અને ઇસાબેલાએ શરૂઆતમાં આ પ્રવાસનો વાસ્તવિક હેતુ છુપાવવાનું પસંદ કર્યું. કોલંબસને "આ સમુદ્રો અને મહાસાગરોમાં જે બધી ભૂમિઓ શોધે છે તેના એડમિરલ અને વાઇસરોય" તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, તેમાંથી તમામ આવકનો દસમો ભાગ તેની તરફેણમાં જાળવી રાખવાના અધિકાર સાથે, "તે મોતી હોય કે કિંમતી પથ્થરો, સોનું કે ચાંદી, મસાલા હોય. અને અન્ય." કપડાં અને માલ."

કોલંબસ વિશે જીવનચરિત્રાત્મક માહિતી ખૂબ જ દુર્લભ છે. તેનો જન્મ 1451 માં ઇટાલીમાં જેનોઆ નજીક, એક વણકર પરિવારમાં થયો હતો, પરંતુ તેણે ક્યાં અભ્યાસ કર્યો અને તે ક્યારે નેવિગેટર બન્યો તેની કોઈ ચોક્કસ માહિતી નથી. તે જાણીતું છે કે 80 ના દાયકામાં તે લિસ્બનમાં રહેતો હતો અને દેખીતી રીતે, ગિનીના કાંઠે અનેક સફરમાં ભાગ લીધો હતો, પરંતુ આ સફર તેને મોહિત કરી શકી નહીં. તેણે એટલાન્ટિક મહાસાગર દ્વારા યુરોપથી એશિયા સુધીનો સૌથી ટૂંકો માર્ગ ખોલવાનો પ્રોજેક્ટ હાથ ધર્યો; તેણે પિયર ડી'એગલીના કાર્યનો અભ્યાસ કર્યો (જેનો ઉપર ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો), તેમજ 14મી-15મી સદીના ટોસ્કેનેલી અને અન્ય કોસ્મોગ્રાફર્સના કાર્યોનો અભ્યાસ કર્યો, જેમણે પૃથ્વીના ગોળાકારતાના સિદ્ધાંતથી આગળ વધ્યા, પરંતુ લંબાઈને નોંધપાત્ર રીતે ઓછો આંક્યો. જો કે, પોર્ટુગીઝ રાજાને તેના કોલંબસના પ્રોજેક્ટમાં રસ દાખવવામાં નિષ્ફળ ગયો. લિસ્બનમાં ગણિતશાસ્ત્રીઓની કાઉન્સિલ, જેણે અગાઉ તમામ અભિયાનોની યોજનાઓની ચર્ચા કરી હતી, તેણે તેની દરખાસ્તોને અદ્ભુત ગણાવીને નકારી કાઢી, અને કોલંબસને સ્પેન જવા રવાના થવું પડ્યું. , જ્યાં પોર્ટુગીઝ માટે અજાણ્યા એશિયા માટે નવો માર્ગ ખોલવાના પ્રોજેક્ટને ફર્ડિનાન્ડ અને ઇસાબેલા દ્વારા ટેકો મળ્યો હતો.

12 ઓક્ટોબર, 1492 ના રોજ, સ્પેનિશ બંદર પાલોસ છોડ્યાના 69 દિવસ પછી, કોલંબસના કારાવેલ્સ, મુસાફરીની તમામ મુશ્કેલીઓને દૂર કરીને, બહામાસના ટાપુઓમાંથી એક, સાન સાલ્વાડોર (દેખીતી રીતે આધુનિક વોટલિંગ) પહોંચ્યા, જે દરિયાકિનારે સ્થિત છે. ખંડીય યુરોપિયનો માટે એક નવું, અજાણ્યું: આ દિવસને અમેરિકાની શોધની તારીખ માનવામાં આવે છે. અભિયાનની સફળતા માત્ર કોલંબસના નેતૃત્વને આભારી જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર ક્રૂની દ્રઢતા માટે પણ પ્રાપ્ત થઈ હતી, જે પાલોસ અને સ્પેનના અન્ય દરિયાકાંઠાના શહેરોના રહેવાસીઓમાંથી ભરતી કરવામાં આવી હતી જેઓ સમુદ્રને સારી રીતે જાણતા હતા. કુલ મળીને, કોલંબસે અમેરિકામાં ચાર અભિયાનો કર્યા, જે દરમિયાન તેણે ક્યુબા, હિસ્પેનિઓલા (હૈતી), જમૈકા અને કેરેબિયન સમુદ્રના અન્ય ટાપુઓ, મધ્ય અમેરિકાનો પૂર્વી કિનારો અને દક્ષિણ અમેરિકાના ઉત્તર ભાગમાં વેનેઝુએલાના કિનારે શોધ્યા અને શોધ્યા. . હિસ્પેનિઓલા ટાપુ પર તેણે કાયમી વસાહતની સ્થાપના કરી, જે પાછળથી અમેરિકામાં સ્પેનિશ વિજયનો ગઢ બની.

તેમના અભિયાનો દરમિયાન, કોલંબસે પોતાને માત્ર નવી જમીનોના પ્રખર શોધક તરીકે જ નહીં, પણ સંવર્ધન માટે પ્રયત્નશીલ માણસ તરીકે પણ દર્શાવ્યું. તેમની પ્રથમ સફરની ડાયરીમાં, તેમણે લખ્યું: "હું જ્યાં સોનું અને મસાલા શોધી શકું ત્યાં સુધી પહોંચવા માટે હું શક્ય તેટલું બધું કરી રહ્યો છું..." "સોનું," તે જમૈકાથી લખે છે, "પરફેક્શન છે. સોનું ખજાનાનું સર્જન કરે છે, અને જેની પાસે તેની માલિકી છે, તે જે ઇચ્છે છે તે કરી શકે છે, અને તે માનવ આત્માઓને સ્વર્ગમાં લઈ જવા માટે પણ સક્ષમ છે." ટાપુઓની નફાકારકતા વધારવા માટે તેણે શોધ્યું, જેના પર, તે તરત જ બહાર આવ્યું, ત્યાં એટલું સોનું નહોતું. અને મસાલા, તેણે ત્યાંથી સ્પેનમાં ગુલામોની નિકાસ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો: "અને "જો," તે સ્પેનિશ રાજાઓને લખે છે, "ગુલામો પણ રસ્તામાં મૃત્યુ પામે છે, તે બધાને આવા ભાવિનો સામનો કરવો પડતો નથી."

કોલંબસ ભૌગોલિક રીતે તેની શોધોનું યોગ્ય મૂલ્યાંકન કરવામાં અસમર્થ હતો અને તારણ કાઢ્યું હતું કે તેણે એક નવો ખંડ શોધી કાઢ્યો છે, જે તેને અજાણ્યો હતો. તેના જીવનના અંત સુધી, તેણે દરેકને ખાતરી આપી હતી કે તે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના કિનારા સુધી પહોંચી ગયો છે, જેમાં માર્કો પોલોની અદભૂત સંપત્તિ છે. વિશે લખ્યું હતું અને સ્પેનિશ ઉમરાવો અને વેપારીઓએ સપનું જોયું હતું. , રાજાઓ. તેમણે શોધેલી ભૂમિને “ભારત” અને તેમના રહેવાસીઓને “ભારતીય” કહ્યા. તેમની છેલ્લી સફર દરમિયાન પણ, તેમણે સ્પેનને જાણ કરી કે ક્યુબા દક્ષિણ ચીન છે અને મધ્ય અમેરિકાનો દરિયાકિનારો મલક્કા દ્વીપકલ્પનો ભાગ છે અને તે દક્ષિણમાં છે. એક એવી સ્ટ્રેટ હોવી જોઈએ જેના દ્વારા તમે સમૃદ્ધ ભારતમાં જઈ શકો.

કોલંબસની શોધના સમાચારથી પોર્ટુગલમાં ભારે ખળભળાટ મચી ગયો. પોર્ટુગીઝ માનતા હતા કે સ્પેનિયાર્ડ્સે કેપ બોજાડોરની દક્ષિણ અને પૂર્વમાં તમામ જમીનોની માલિકીના તેમના અધિકારનું ઉલ્લંઘન કર્યું છે, જેની અગાઉ પોપ દ્વારા પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી, અને તેઓ ભારતના કિનારા સુધી પહોંચવામાં તેઓ કરતાં આગળ હતા; તેઓએ કોલંબસ દ્વારા શોધાયેલી જમીનો કબજે કરવા માટે લશ્કરી અભિયાન પણ તૈયાર કર્યું. અંતે, સ્પેન આ વિવાદ ઉકેલવા પોપ તરફ વળ્યું. એક ખાસ બળદ સાથે, પોપે કોલંબસ દ્વારા શોધાયેલ તમામ જમીનો સ્પેનની જપ્તી માટે આશીર્વાદ આપ્યા. રોમમાં, આ શોધોનું મૂલ્યાંકન કેથોલિક વિશ્વાસના પ્રસાર અને ચર્ચના પ્રભાવમાં વધારાના દૃષ્ટિકોણથી કરવામાં આવ્યું હતું. પોપે સ્પેન અને પોર્ટુગલ વચ્ચેના વિવાદનું નિરાકરણ આ રીતે કર્યું: સ્પેનને કેપ વર્ડે ટાપુઓની પશ્ચિમમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરની સો લીગ (લગભગ 600 કિમી) સાથે ચાલતી લાઇનની પશ્ચિમે સ્થિત તમામ જમીનોની માલિકીનો અધિકાર આપવામાં આવ્યો. 1494માં, આ બળદના આધારે, સ્પેન અને પોર્ટુગલે સ્પેનિશ શહેર ટોર્ડેસિલાસમાં થયેલા કરાર અનુસાર વિજયના ક્ષેત્રોને એકબીજામાં વહેંચી દીધા; બંને રાજ્યોની વસાહતી સંપત્તિઓ વચ્ચે વિભાજન રેખા ઉપરોક્ત ટાપુઓની પશ્ચિમમાં 370 લીગ (2 હજાર કિ.મી.થી વધુ) પર સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. બંને રાજ્યોએ તેમના પાણીમાં દેખાતા તમામ વિદેશી જહાજોનો પીછો કરવાનો અને જપ્ત કરવાનો અધિકાર પોતાને માટે ઘમંડી લીધો હતો. તેમને, તેમના ક્રૂને તેમના કાયદા અને વગેરે અનુસાર ન્યાય કરો.

પરંતુ કોલંબસની શોધોએ સ્પેનને ખૂબ ઓછું સોનું આપ્યું, અને વાસ્કો દ ગામાની સફળતા પછી તરત જ, સ્પેનિશ "ઇન્ડીઝ" માં નિરાશા છવાઈ ગઈ. કોલંબસને એક છેતરનાર કહેવા લાગ્યો, જેણે કલ્પિત રીતે સમૃદ્ધ ભારતને બદલે, એક દેશની શોધ કરી. દુઃખ અને કમનસીબી, જે ઘણા કેસ્ટિલિયન ઉમરાવોનું મૃત્યુ સ્થળ બની ગયું. સ્પેનિશ રાજાઓએ તેમને પશ્ચિમ દિશામાં શોધ કરવાના એકાધિકાર અધિકારથી અને તેમણે શોધેલી જમીનોમાંથી પ્રાપ્ત આવકના હિસ્સાથી વંચિત રાખ્યા જે શરૂઆતમાં તેમને સોંપવામાં આવી હતી. તેણે તેની તમામ મિલકત ગુમાવી દીધી, જેનો ઉપયોગ તેના લેણદારોના દેવાને આવરી લેવા માટે કરવામાં આવતો હતો. કોલંબસ, બધા દ્વારા ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો, 1506 માં મૃત્યુ પામ્યા હતા. સમકાલીન લોકો નેવિગેટરનો ચહેરો ભૂલી ગયા હતા; તેઓએ ઇટાલિયન વૈજ્ઞાનિક અમેરિગો વેસ્પુચી પછી શોધેલા ખંડનું નામ પણ આપ્યું હતું. , જેમણે 1499-1504 માં દક્ષિણ અમેરિકાના દરિયાકાંઠાની શોધખોળમાં ભાગ લીધો હતો અને જેમના પત્રોએ યુરોપમાં ભારે રસ જગાડ્યો હતો. "આ દેશોને નવી દુનિયા કહેવા જોઈએ..." તેણે લખ્યું.

કોલંબસ પછી, અન્ય વિજેતાઓએ, સોના અને ગુલામોની શોધમાં, અમેરિકામાં સ્પેનની વસાહતી સંપત્તિનું વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. 1508 માં, બે સ્પેનિશ ઉમરાવોએ અમેરિકન મુખ્ય ભૂમિ પર વસાહતો સ્થાપવા માટે શાહી પેટન્ટ મેળવ્યા. આગામી વર્ષપનામાના ઇસ્થમસનું સ્પેનિશ વસાહતીકરણ શરૂ થયું, 1513 માં એક નાની ટુકડી સાથે વિજેતા વાસ્કો નુનેઝ બાલ્બોઆ પનામાના ઇસ્થમસને પાર કરીને પેસિફિક મહાસાગરના કિનારે પહોંચનાર પ્રથમ યુરોપિયન હતો, જેને તેણે "" નામ આપ્યું. દક્ષિણ સમુદ્ર" થોડા વર્ષો પછી, સ્પેનિયાર્ડોએ યુકાટન અને મેક્સિકોની શોધ કરી અને મિસિસિપી નદીના મુખ સુધી પણ પહોંચી ગયા. એટલાન્ટિક મહાસાગરને પેસિફિક મહાસાગર સાથે જોડતી સામુદ્રધુની શોધવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો અને આ રીતે કોલંબસ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવેલ કાર્યને પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું - પશ્ચિમી માર્ગે પૂર્વ એશિયાના કિનારા સુધી પહોંચવા માટે. આ સ્ટ્રેટની શોધ 1515-1516માં કરવામાં આવી હતી. સ્પેનિશ નાવિક ડી સોલિસ, જે, બ્રાઝિલિયન બેરેટ સાથે આગળ વધીને, લા પ્લાટા નદી સુધી પહોંચ્યો; પોર્ટુગીઝ ખલાસીઓ જેમણે તેમના અભિયાનો હાથ ધર્યા હતા મોટું રહસ્ય. યુરોપમાં, કેટલાક ભૂગોળશાસ્ત્રીઓ આ હજી સુધી શોધાયેલ સામુદ્રધુનીના અસ્તિત્વમાં એટલા વિશ્વાસ ધરાવતા હતા કે તેઓએ તેને અગાઉથી મેપ કરી લીધું હતું.

પેસિફિક મહાસાગરમાં દક્ષિણપશ્ચિમ માર્ગ શોધવા અને પશ્ચિમ માર્ગે એશિયા સુધી પહોંચવા માટેના મોટા અભિયાનની નવી યોજના સ્પેનિશ રાજાને સ્પેનમાં રહેતા ગરીબ ઉમરાવોના પોર્ટુગીઝ નાવિક ફર્નાન્ડો મેગેલન દ્વારા પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવી હતી. મેગેલન દક્ષિણ-પશ્ચિમ એશિયામાં પોર્ટુગીઝ રાજાના બેનર હેઠળ જમીન અને સમુદ્ર પર લડ્યા, મલાક્કાના કબજે કરવામાં, ઉત્તર આફ્રિકામાં ઝુંબેશમાં ભાગ લીધો, પરંતુ મહાન હોદ્દા અને સંપત્તિ વિના તેમના વતન પરત ફર્યા; રાજાએ તેને નાની બઢતીનો પણ ઇનકાર કર્યા પછી, તેણે પોર્ટુગલ છોડી દીધું. મેગેલને, પોર્ટુગલમાં હોવા છતાં, એટલાન્ટિક મહાસાગરથી બાલ્બોઆના ખુલ્લા "દક્ષિણ સમુદ્ર" સુધીના દક્ષિણપશ્ચિમ સ્ટ્રેટની શોધ માટે અભિયાન માટે એક પ્રોજેક્ટ વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું, જેના દ્વારા, તેણે ધાર્યું તેમ, મોલુકાસ સુધી પહોંચવું શક્ય હતું. મેડ્રિડમાં, "ભારતીય બાબતો માટેની કાઉન્સિલ" માં, જે સ્પેનિશ વસાહતોને લગતી તમામ બાબતોનો હવાલો સંભાળતી હતી, તેઓ મેગેલનના પ્રોજેક્ટ્સમાં ખૂબ જ રસ ધરાવતા હતા; કાઉન્સિલના સભ્યોને તેમનું નિવેદન ગમ્યું કે મોલુકાસ, ટોર્ડેસિલાસની સંધિની શરતો અનુસાર, સ્પેનનું હોવું જોઈએ અને તેમના માટેનો સૌથી ટૂંકો રસ્તો દક્ષિણપશ્ચિમ સ્ટ્રેટમાંથી થઈને "દક્ષિણ સમુદ્ર" માં જતો હતો, જે સ્પેનની માલિકીનો હતો. મેગેલનને આ સામુદ્રધુનીના અસ્તિત્વની સંપૂર્ણ ખાતરી હતી, જો કે, પછીના તથ્યો દર્શાવે છે તેમ, તેના વિશ્વાસનો એકમાત્ર સ્ત્રોત નકશા હતા જેના પર આ સ્ટ્રેટને કોઈપણ કારણ વિના ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યું હતું. મેગેલન દ્વારા સ્પેનિશ રાજા ચાર્લ્સ I સાથે થયેલા કરાર અનુસાર, તેને પાંચ જહાજો અને અભિયાન માટે જરૂરી ભંડોળ પ્રાપ્ત થયું; તેને એડમિરલ તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી અને તેની તરફેણમાં આવકનો વીસમો ભાગ જાળવી રાખવાનો અધિકાર હતો કે જે અભિયાન અને નવી સંપત્તિ તેણે સ્પેનિશ તાજ સાથે જોડી દીધી હતી. રાજાએ મેગેલનને લખ્યું, "હું ચોક્કસ જાણું છું કે મોલુકો ટાપુઓ પર મસાલા છે, તેથી હું તમને મુખ્યત્વે તેમની શોધમાં મોકલું છું, અને મારી ઇચ્છા છે કે તમે સીધા આ ટાપુઓ પર જાઓ."

20 સપ્ટેમ્બર, 1519 ના રોજ, મેગેલનના પાંચ જહાજો આ સફર પર સાન લુકારથી રવાના થયા. તે ત્રણ વર્ષ ચાલ્યું. અન્વેષિત દક્ષિણ એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં નેવિગેશનની મોટી મુશ્કેલીઓને દૂર કર્યા પછી, તેમણે દક્ષિણપશ્ચિમ સ્ટ્રેટ શોધી કાઢ્યું, જે પાછળથી તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું. મેગેલન માનતા હતા તે નકશા પર દર્શાવેલ કરતાં સામુદ્રધુની વધુ દક્ષિણ હતી. "દક્ષિણ સમુદ્ર" માં પ્રવેશ્યા પછી, અભિયાન એશિયાના કિનારા તરફ પ્રયાણ કર્યું. મેગેલને "દક્ષિણ સમુદ્ર" ને પેસિફિક મહાસાગર કહ્યો, "કારણ કે," અભિયાનના સભ્યોમાંના એક અહેવાલ મુજબ, "અમે ક્યારેય સહેજ તોફાનનો અનુભવ કર્યો નથી." વધુ ત્રણ મહિનાફ્લોટિલા ખુલ્લા સમુદ્ર પર સફર કરી; ક્રૂનો એક ભાગ, જેઓ ભૂખ અને તરસથી ખૂબ પીડાતા હતા, સ્કર્વીથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. 1521 ની વસંતઋતુમાં, મેગેલન એશિયાના પૂર્વ કિનારે આવેલા ટાપુઓ પર પહોંચ્યા, જેને પાછળથી ફિલિપાઈન ટાપુઓ કહેવામાં આવે છે.

તેણે શોધેલી જમીનો પર વિજય મેળવવાના ધ્યેયને અનુસરતા, મેગેલને બે સ્થાનિક શાસકો વચ્ચેના ઝઘડામાં હસ્તક્ષેપ કર્યો અને 27 એપ્રિલે આ ટાપુઓમાંથી એકના રહેવાસીઓ સાથેની અથડામણમાં માર્યો ગયો. અભિયાનના ક્રૂએ, તેમના એડમિરલના મૃત્યુ પછી, આ સૌથી મુશ્કેલ સફર પૂર્ણ કરી; ફક્ત બે જહાજો મોલુકાસ સુધી પહોંચ્યા, અને માત્ર એક જહાજ, વિક્ટોરિયા, મસાલાના કાર્ગો સાથે સ્પેનની મુસાફરી ચાલુ રાખવામાં સક્ષમ હતું. આ જહાજના ક્રૂએ, ડી'એલ્કોનોના આદેશ હેઠળ, આફ્રિકાની આસપાસ સ્પેનની લાંબી સફર કરી, પોર્ટુગીઝ સાથે મુલાકાત ટાળવા માટે વ્યવસ્થાપિત કરી, જેમને લિસ્બનથી મેગેલનના અભિયાનના તમામ સભ્યોની અટકાયત કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. મેગેલનના સમગ્ર ક્રૂમાંથી અભિયાન, હિંમતમાં અપ્રતિમ (265 લોકો), ફક્ત 18 લોકો તેમના વતન પરત ફર્યા; પરંતુ વિક્ટોરિયા મસાલાનો મોટો કાર્ગો લાવ્યો, જેનું વેચાણ અભિયાનના તમામ ખર્ચને આવરી લેતું હતું અને નોંધપાત્ર નફો પણ મેળવતો હતો.

મહાન નેવિગેટર મેગેલને કોલંબસ દ્વારા શરૂ કરાયેલું કાર્ય પૂર્ણ કર્યું - તે એશિયા ખંડ અને પશ્ચિમી માર્ગે મોલુકાસ સુધી પહોંચ્યો, યુરોપથી એશિયા સુધીનો નવો દરિયાઈ માર્ગ ખોલ્યો, જોકે નેવિગેશનની અંતર અને મુશ્કેલીને કારણે તેને વ્યવહારિક મહત્વ મળ્યું ન હતું. માનવજાતના ઇતિહાસમાં આ પ્રથમ પરિક્રમા હતી; તે નિર્વિવાદપણે પૃથ્વીના ગોળાકાર આકાર અને જમીનને ધોતા મહાસાગરોની અવિભાજ્યતા સાબિત કરે છે.

તે જ વર્ષે, જ્યારે મેગેલન મોલુકાસ માટે નવા દરિયાઈ માર્ગની શોધમાં નીકળ્યો, ત્યારે સ્પેનિશ વિજેતાઓની એક નાની ટુકડી, જેમની પાસે ઘોડાઓ હતા અને 13 તોપોથી સજ્જ હતા, એઝટેક રાજ્યને જીતવા માટે ક્યુબાથી મેક્સિકોના આંતરિક ભાગમાં રવાના થયા. , જેની સંપત્તિ ભારતની સંપત્તિ કરતાં હલકી ગુણવત્તાવાળા ન હતી. આ ઝુંબેશમાં સહભાગીઓમાંના એકના જણાવ્યા મુજબ, કોર્ટીઝ, જે ગરીબ હિડાલ્ગોના પરિવારમાંથી આવ્યા હતા, "તેની પાસે પૈસા ઓછા હતા, પરંતુ ઘણા દેવા હતા." પરંતુ, ક્યુબામાં વાવેતર હસ્તગત કર્યા પછી, તે પોતાના ખર્ચે આંશિક રીતે મેક્સિકો માટે અભિયાનનું આયોજન કરવામાં સક્ષમ હતો.

એઝટેક સાથેની તેમની અથડામણમાં, સ્પેનિયાર્ડ્સ, જેમની પાસે અગ્નિ હથિયારો, સ્ટીલના બખ્તર અને ઘોડા હતા, જેઓ અગાઉ અમેરિકામાં ન જોઈ શકાયા હતા અને તેમણે ભારતીયોમાં ગભરાટ ફેલાવ્યો હતો, તેમજ સુધારેલી લડાઇની યુક્તિઓનો ઉપયોગ કર્યો હતો, તેમને દળોની જબરજસ્ત શ્રેષ્ઠતા પ્રાપ્ત થઈ હતી. વધુમાં, એઝટેક અને તેઓએ જીતેલી જાતિઓ વચ્ચેની દુશ્મનાવટને કારણે વિદેશી વિજેતાઓ સામે ભારતીય આદિવાસીઓનો પ્રતિકાર નબળો પડ્યો હતો. આ સ્પેનિશ સૈનિકોની સરળ જીતને સમજાવે છે.

મેક્સીકન દરિયાકાંઠે ઉતર્યા પછી, કોર્ટેઝે તેની ટુકડીને એઝટેક રાજ્યની રાજધાની, ટેનોક્ટીટ્લાન (આધુનિક મેક્સિકો સિટી) શહેર તરફ દોરી. રાજધાનીનો માર્ગ ભારતીય જાતિઓના પ્રદેશમાંથી પસાર થતો હતો જેઓ એઝટેક સાથે યુદ્ધમાં હતા, અને આનાથી અભિયાન સરળ બન્યું. Tenochtitlan માં પ્રવેશતા, સ્પેનિયાર્ડ્સ એઝટેક રાજધાનીના કદ અને સંપત્તિથી આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા. ટૂંક સમયમાં તેઓ એઝટેકના સર્વોચ્ચ શાસક મોન્ટેઝુમાને વિશ્વાસઘાતથી પકડવામાં અને તેના વતી દેશ પર શાસન કરવાનું શરૂ કરવામાં સફળ થયા. તેઓએ માંગ કરી હતી કે મોન્ટેઝુમાને આધીન ભારતીય નેતાઓ સ્પેનિશ રાજા I પ્રત્યે વફાદારીના શપથ લે અને સોનામાં શ્રદ્ધાંજલિ આપે. બિલ્ડિંગમાં જ્યાં સ્પેનિશ ટુકડી સ્થિત હતી, ત્યાં એક ગુપ્ત ઓરડો મળી આવ્યો હતો, જેમાં સોનાની વસ્તુઓ અને કિંમતી પથ્થરોનો સમૃદ્ધ ખજાનો હતો. તમામ સોનાની વસ્તુઓ ચોરસ બારમાં રેડવામાં આવી હતી અને ઝુંબેશમાં ભાગ લેનારાઓ વચ્ચે વહેંચવામાં આવી હતી, જેમાં મોટાભાગની ક્યુબાના રાજા અને ગવર્નર કોર્ટેસ પાસે ગયા હતા.

જલદી જ લોભી અને ક્રૂર વિદેશીઓની સત્તા સામે દેશમાં એક મહાન બળવો ફાટી નીકળ્યો; બળવાખોરોએ સ્પેનિશ ટુકડીને ઘેરી લીધી, જે બંદીવાન સર્વોચ્ચ શાસક સાથે તેના આંગણામાં બેઠી. ભારે નુકસાન સાથે, કોર્ટેસ ઘેરો તોડીને ટેનોક્ટીટલાન છોડવામાં સફળ રહ્યો; ઘણા સ્પેનિયાર્ડ્સ મૃત્યુ પામ્યા કારણ કે તેઓ ધન તરફ દોડી ગયા હતા અને એટલું બધું મેળવ્યું હતું કે તેઓ ભાગ્યે જ ચાલી શકતા હતા.

અને આ વખતે સ્પેનિયાર્ડ્સને તે ભારતીય જાતિઓ દ્વારા મદદ કરવામાં આવી જેમણે તેમનો પક્ષ લીધો અને હવે એઝટેકના બદલોથી ડરતા હતા. વધુમાં, કોર્ટેઝે ક્યુબાથી આવેલા સ્પેનિયાર્ડ્સ સાથે તેની ટુકડી ફરી ભરી. 10,000 ની સૈન્ય એકઠી કર્યા પછી, કોર્ટેઝ ફરીથી મેક્સિકોની રાજધાની પાસે પહોંચ્યો અને શહેરને ઘેરી લીધું. ઘેરો લાંબો હતો; તે દરમિયાન, આ વસ્તીવાળા શહેરની મોટાભાગની વસ્તી ભૂખ, તરસ અને રોગથી મૃત્યુ પામી હતી. ઓગસ્ટ 1521 ના ​​રોજ, સ્પેનિયાર્ડ્સ આખરે ખંડેર એઝટેક રાજધાનીમાં પ્રવેશ્યા.

એઝટેક રાજ્ય સ્પેનિશ વસાહત બન્યું; સ્પેનિયાર્ડ્સે આ દેશમાં ઘણું સોનું અને કિંમતી પથ્થરો કબજે કર્યા, જમીનો તેમના વસાહતીઓને વહેંચી દીધી અને ભારતીય વસ્તીને ગુલામો અને ગુલામોમાં ફેરવી દીધી. "સ્પેનિશ વિજય," એઝટેક વિશે એંગલ્સ કહે છે, "તેમના વધુ સ્વતંત્ર વિકાસને કાપી નાખ્યો" ( એફ. એંગલ્સ, ધ ઓરિજિન ઓફ ધ ફેમિલી, પ્રાઈવેટ પ્રોપર્ટી એન્ડ ધ સ્ટેટ, ગોસ્પોલિટીઝડટ, 1953, પૃષ્ઠ 23.).

મેક્સિકોના વિજય પછી તરત જ, સ્પેનિયાર્ડોએ મધ્ય અમેરિકામાં ગ્વાટેમાલા અને હોન્ડુરાસ પર વિજય મેળવ્યો, અને 1546 માં, ઘણા આક્રમણો પછી, તેઓએ મય લોકો દ્વારા વસવાટ કરતા યુકાટન દ્વીપકલ્પને વશ કર્યો. "ત્યાં ઘણા બધા શાસકો હતા અને તેઓએ એકબીજા સામે ખૂબ કાવતરું ઘડ્યું," એક ભારતીયે મય હારને સમજાવ્યું.

ઉત્તર અમેરિકા પર સ્પેનિશ વિજય મેક્સિકોથી આગળ વિસ્તર્યો ન હતો. આ હકીકત દ્વારા સમજાવવામાં આવે છે કે મેક્સિકોની ઉત્તરે સ્થિત વિસ્તારોમાં, સ્પેનિશ નફો શોધનારાઓને સોના અને ચાંદીથી સમૃદ્ધ શહેરો અને રાજ્યો મળ્યાં નથી; સ્પેનિશ નકશા પર અમેરિકન ખંડના આ વિસ્તારોને સામાન્ય રીતે શિલાલેખ દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા: "જમીન જે આવક ઉત્પન્ન કરતી નથી."

મેક્સિકોના વિજય પછી, સ્પેનિશ વિજેતાઓએ તેમનું તમામ ધ્યાન દક્ષિણ અમેરિકાના પર્વતીય પ્રદેશો તરફ ફેરવ્યું, સોના અને ચાંદીથી સમૃદ્ધ. 30 ના દાયકામાં, સ્પેનિશ વિજેતા ફ્રાન્સિસ્કો પિઝારો, એક અભણ માણસ જે યુવાનીમાં ડુક્કરનો પાળિયો હતો, તેણે પેરુમાં "સુવર્ણ સામ્રાજ્ય", ઇન્કા રાજ્ય પર વિજય મેળવ્યો; તેણે બાલ્બોઆના અભિયાન દરમિયાન પનામાના ઇસ્થમસ પર સ્થાનિક રહેવાસીઓ પાસેથી તેની કલ્પિત સંપત્તિ વિશેની વાર્તાઓ સાંભળી, જેમાં તે સહભાગી હતો. 200 લોકો અને 50 ઘોડાઓની ટુકડી સાથે, તેણે આ રાજ્ય પર આક્રમણ કર્યું, દેશના સર્વોચ્ચ શાસકની ગાદી માટે બે વારસદાર ભાઈઓના સંઘર્ષનો લાભ લેવાનું સંચાલન કર્યું; તેણે તેમાંથી એક અતાહુલ્પાને પકડી લીધો અને તેના વતી દેશ પર શાસન કરવાનું શરૂ કર્યું. અતાહુઆલ્પા પાસેથી સોનાની વસ્તુઓની મોટી ખંડણી લેવામાં આવી હતી, જે કોર્ટેજની ટુકડીએ જે ખજાનો કબજે કર્યો હતો તેના કરતાં અનેક ગણો મોટો હતો; આ લૂંટ ટુકડીના સભ્યોમાં વહેંચવામાં આવી હતી, જેના માટે પેરુવિયન કલાના સૌથી મૂલ્યવાન સ્મારકોનો નાશ કરીને તમામ સોનું ઇંગોટ્સમાં ફેરવાઈ ગયું હતું. ખંડણીએ અતાહુલ્પાને વચન આપેલી સ્વતંત્રતા આપી ન હતી; સ્પેનિયાર્ડ્સ વિશ્વાસઘાતથી તેને અજમાયશમાં લાવ્યા અને તેને ફાંસી આપી. આ પછી, પિઝારોએ રાજ્યની રાજધાની, કુસ્કો પર કબજો કર્યો અને દેશનો સંપૂર્ણ શાસક બન્યો (1532); તેણે સર્વોચ્ચ શાસકના સિંહાસન પર તેના અનુયાયી, અતાહુલ્પાના ભત્રીજાઓમાંના એકને બેસાડ્યો. કુસ્કોમાં, સ્પેનિયાર્ડોએ સૂર્યના સમૃદ્ધ મંદિરનો ખજાનો લૂંટી લીધો અને તેની ઇમારતમાં કેથોલિક મઠ બનાવ્યો; પોટોસી (બોલિવિયા) માં તેઓએ સૌથી ધનિક ચાંદીની ખાણો કબજે કરી.

40 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, સ્પેનિશ વિજેતાઓએ ચિલી પર વિજય મેળવ્યો, અને પોર્ટુગીઝોએ (30 અને 40 ના દાયકામાં) બ્રાઝિલ પર વિજય મેળવ્યો, જે કેબ્રાલ દ્વારા 1500 માં તેમના ભારત અભિયાન દરમિયાન શોધાયું હતું (કેબ્રાલના જહાજોને પશ્ચિમમાં કેપ ઓફ ગુડ હોપમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. દક્ષિણ વિષુવવૃત્તીય વર્તમાન દ્વારા). 16મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં. સ્પેનિયાર્ડ્સે આર્જેન્ટિના પર કબજો કર્યો.

આ રીતે નવી દુનિયાની શોધ થઈ અને અમેરિકન ખંડમાં સામંતવાદી-નિરંકુશ સ્પેન અને પોર્ટુગલની વસાહતી સંપત્તિઓનું સર્જન થયું. અમેરિકા પર સ્પેનિશ વિજયે લોકોના સ્વતંત્ર વિકાસમાં વિક્ષેપ પાડ્યો અમેરિકન ખંડઅને તેમને વસાહતી ગુલામીની ઝૂંસરી હેઠળ મૂક્યા.

ઉત્તર અમેરિકા અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં ખુલે છે

પોર્ગાલિયા અને સ્પેન વચ્ચે વિજયના ક્ષેત્રોના વિભાજન અંગેના કરાર હોવા છતાં, અન્ય યુરોપીયન દેશોના ખલાસીઓ અને વેપારીઓએ નફો અને સંપત્તિની શોધમાં વિશ્વના અન્વેષિત ભાગોમાં પ્રવેશ કરવાનું શરૂ કર્યું. આમ, જ્હોન કેબોટ (ઇટાલિયન જીઓવાન્ની કાબોટો, જેઓ ઇંગ્લેન્ડ ગયા હતા), જે હિંદ મહાસાગરમાં ઉત્તર-પશ્ચિમ માર્ગ શોધવા માટે અભિયાન પર ગયા હતા, તેઓ સૌપ્રથમ 1497માં ન્યુફાઉન્ડલેન્ડ અથવા લેબ્રાડોર પેનિનસુલા પહોંચ્યા અને તેમનો પુત્ર સેબેસ્ટિયન કેબોટ ઉત્તરપૂર્વીય કિનારે પહોંચ્યો. ઉત્તર અમેરિકા અને તેની શોધખોળ કરી. ત્યારબાદ, અંગ્રેજી અને ફ્રેન્ચ નેવિગેટર્સે ઉત્તર અમેરિકાના પૂર્વીય ભાગની શોધખોળ કરી અને 17મી સદી દરમિયાન પૂર્ણ થયેલી શ્રેણીબદ્ધ સફરના પરિણામે ડચ લોકોએ ઓસ્ટ્રેલિયાની શોધ કરી, જેના વિશે પ્રાચીન ભૂગોળશાસ્ત્રીઓ પાસે અસ્પષ્ટ માહિતી હતી. 1606 માં, વિલેમ જાન્ઝના કમાન્ડ હેઠળ એક ડચ જહાજ પ્રથમ ઑસ્ટ્રેલિયાના ઉત્તરીય કિનારે પહોંચ્યું, અને 1642-1644 માં. ડચ નેવિગેટર તાસ્માને ઓસ્ટ્રેલિયન કિનારા પર બે સફર કરી અને, ઓસ્ટ્રેલિયાની દક્ષિણે તેણે શોધેલા તાસ્માનિયા ટાપુ પર જઈને સાબિત કર્યું કે ઓસ્ટ્રેલિયા એક સ્વતંત્ર નવો ખંડ છે.

લંડનના વેપારીઓ, તેમના પોતાના શબ્દોમાં, "નવા દેશોની શોધ અને નવા દેશોની શોધને કારણે સ્પેનિયાર્ડ્સ અને પોર્ટુગીઝની સંપત્તિ કેટલી ઝડપથી વધી રહી છે તે જોવું. વેપાર બજારો", 1552 માં વિલોબીના કમાન્ડ હેઠળ ત્રણ જહાજોની એક અભિયાનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે સાઇબિરીયાના દરિયાકાંઠે, ચીન તરફ ઉત્તરપૂર્વીય માર્ગ શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. બેરેન્ટ્સ સમુદ્રમાં વિલોબી અભિયાનના જહાજો તોફાન દ્વારા અલગ થઈ ગયા હતા, તેમાંથી બે આ સમુદ્રના દક્ષિણ ભાગમાં બરફથી ઢંકાઈ ગયા હતા, અને તેમની આખી ટુકડી થીજી ગઈ હતી, અને ત્રીજું સફેદ સમુદ્રમાં ગયું હતું, તેના મુખ સુધી પહોંચ્યું હતું. ઉત્તરીય ડીવીના; તેના કેપ્ટન ચાન્સેલરે મોસ્કોની મુલાકાત લીધી અને ઇવાન ધ ટેરીબલ દ્વારા તેનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું. 1556 અને 1580 માં અંગ્રેજોએ ફરીથી ઉત્તરપૂર્વીય માર્ગ શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ નક્કર બરફને કારણે તેમના જહાજો કારા સમુદ્રના પ્રવેશદ્વારથી આગળ વધી શક્યા નહીં.

16મી સદીના અંતમાં ડચ વેપારીઓ. તેઓએ ડચ નેવિગેટર બિલ બેરેન્ટ્સની આગેવાની હેઠળ આ માર્ગની શોધ માટે ત્રણ અભિયાનો મોકલ્યા હતા, પરંતુ આ જહાજો નોવાયા ઝેમલ્યાની પૂર્વ દિશામાંથી પસાર થઈ શક્યા ન હતા, જ્યાં બેરેન્ટ્સે તેમના છેલ્લા અભિયાન (1596-1597) દરમિયાન શિયાળો વિતાવ્યો હતો, કારણ કે તેમનું જહાજ ઢંકાયેલું હતું. બરફ માં.

16મી - 17મી સદીની રશિયન ભૌગોલિક શોધો.

17મી સદીના પ્રથમ અર્ધની મહાન ભૌગોલિક શોધોમાં રશિયન લોકોએ ફાળો આપ્યો હતો. નોંધપાત્ર યોગદાન. રશિયન પ્રવાસીઓ અને નેવિગેટર્સે (મુખ્યત્વે ઉત્તરપૂર્વ એશિયામાં) સંખ્યાબંધ શોધો કરી જેણે વિશ્વ વિજ્ઞાનને સમૃદ્ધ બનાવ્યું.

ભૌગોલિક શોધો તરફ રશિયનોનું ધ્યાન વધવાનું કારણ હતું વધુ વિકાસ કોમોડિટી-મની સંબંધોદેશમાં અને ઓલ-રશિયન બજારની રચનાની સંકળાયેલ પ્રક્રિયા, તેમજ વિશ્વ બજારમાં રશિયાના ધીમે ધીમે સમાવેશ. આ સમયગાળા દરમિયાન, બે મુખ્ય દિશાઓ સ્પષ્ટપણે દર્શાવેલ હતી: ઉત્તરપૂર્વ (સાઇબિરીયા અને દૂર પૂર્વ) અને દક્ષિણપૂર્વ (મધ્ય એશિયા, મંગોલિયા, ચીન), જેની સાથે રશિયન પ્રવાસીઓ અને ખલાસીઓ સ્થળાંતર કરે છે.

16મી-17મી સદીમાં રશિયન લોકોની વેપાર અને રાજદ્વારી યાત્રાઓ સમકાલીન લોકો માટે ખૂબ જ શૈક્ષણિક મહત્વની હતી. પૂર્વના દેશોમાં, મધ્ય અને મધ્ય એશિયા અને ચીનના રાજ્યો સાથે સંદેશાવ્યવહાર માટેના ટૂંકા ભૂમિ માર્ગોનું સર્વેક્ષણ.

17મી સદીના મધ્ય સુધીમાં. રશિયનોએ મધ્ય એશિયાના માર્ગોનો સંપૂર્ણ અભ્યાસ કર્યો અને તેનું વર્ણન કર્યું. આ પ્રકારની વિગતવાર અને મૂલ્યવાન માહિતી રશિયન રાજદૂતો I. D. Khokhlov (1620-1622), Anisim Gribov (1641-1643 અને 1646-1647) વગેરેના રાજદૂત અહેવાલો ("વસ્તુઓની સૂચિ") માં સમાયેલી હતી.

દૂરના ચીને રશિયન લોકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું. 1525 માં પાછા, જ્યારે રોમમાં, રશિયન રાજદૂત દિમિત્રી ગેરાસિમોવે લેખક પાવેલ જોવિયસને જાણ કરી કે ઉત્તરીય સમુદ્ર દ્વારા પાણી દ્વારા યુરોપથી ચીન સુધી મુસાફરી કરવી શક્ય છે. આમ, ગેરાસિમોવે યુરોપથી એશિયા સુધીના ઉત્તરીય માર્ગના વિકાસ વિશે બોલ્ડ વિચાર વ્યક્ત કર્યો. જોવિયસનો આભાર, જેમણે ગેરાસિમોવ દૂતાવાસમાં મસ્કોવી વિશે એક વિશેષ પુસ્તક પ્રકાશિત કર્યું, આ વિચાર પશ્ચિમ યુરોપમાં વ્યાપકપણે જાણીતો બન્યો અને તેને ઉત્સુક રસ સાથે પ્રાપ્ત થયો. શક્ય છે કે વિલોબી અને બેરેન્ટ્સ અભિયાનોના સંગઠનને રશિયન રાજદૂતના સંદેશાઓ દ્વારા સંકેત આપવામાં આવ્યો હતો. કોઈ પણ સંજોગોમાં, 16મી સદીના મધ્યમાં પૂર્વમાં ઉત્તરીય સમુદ્રી માર્ગની શોધ ચાલી રહી છે. પશ્ચિમ યુરોપ અને રશિયા વચ્ચે સીધા દરિયાઈ જોડાણની સ્થાપના તરફ દોરી.

ચીનની મુસાફરીનો પ્રથમ વિશ્વસનીય પુરાવો 1618-1619માં કોસાક ઇવાન પેટલિનના દૂતાવાસ વિશેની માહિતી છે. ટોમ્સ્કથી પેટલિન મંગોલિયાના પ્રદેશમાંથી ચીનમાં પસાર થઈ અને બેઇજિંગની મુલાકાત લીધી. તેમના વતન પરત ફર્યા, તેમણે મોસ્કોમાં "ચીની પ્રદેશ વિશે એક ચિત્ર અને ચિત્રકામ" રજૂ કર્યું. પેટલિનના ચીનના માર્ગો વિશે, મંગોલિયા અને ચીનના પ્રાકૃતિક સંસાધનો અને અર્થતંત્ર વિશેની સફરના પરિણામે એકત્રિત કરવામાં આવેલી માહિતીએ તેમના સમકાલીન લોકોની ભૌગોલિક ક્ષિતિજને વિસ્તૃત કરવામાં ફાળો આપ્યો.

તે યુગની ભૌગોલિક શોધોના ઇતિહાસમાં ખૂબ મહત્વ એ એશિયાના ઉત્તર અને ઉત્તરપૂર્વમાં ઉરલ પર્વતથી આર્કટિક અને પેસિફિક મહાસાગરોના કિનારે, એટલે કે સમગ્ર સાઇબિરીયાના વિશાળ વિસ્તારોની શોધ હતી.

સાઇબિરીયાનું જોડાણ 1581 માં કોસાક અટામન એર્માક ટિમોફીવિચની ટુકડીના અભિયાન સાથે શરૂ થયું. તેમની ટુકડી, જેમાં 840 લોકોનો સમાવેશ થાય છે, સાઇબેરીયન ખાનાટેની અસંખ્ય સંપત્તિ વિશેની અફવાઓ દ્વારા દૂર કરવામાં આવી હતી, તે યુરલ્સ, સ્ટ્રોગનોવ્સના મોટા જમીનમાલિકો અને મીઠા ઉદ્યોગપતિઓ પાસેથી ભંડોળથી સજ્જ હતી. સરકાર દ્વારા સમર્થિત એર્માકની ઝુંબેશ (1581-1584), સાઇબેરીયન ખાનાટેના પતન અને પશ્ચિમી સાઇબિરીયાને રશિયન રાજ્ય સાથે જોડવા તરફ દોરી ગઈ.

16મી સદીના મધ્યમાં પાછા. દેશના યુરોપિયન ભાગથી ઓબના અખાત અને યેનિસેઇના મુખ સુધી રશિયન ધ્રુવીય ખલાસીઓની સફરનો ઉલ્લેખ છે. તેઓ આર્કટિક મહાસાગરના કિનારે નાના કીલ સઢવાળા જહાજો - કોચા પર ગયા, જે આર્કટિક બરફમાં સફર માટે સારી રીતે અનુકૂળ છે, ઇંડા આકારના હલને આભારી છે, જેણે બરફના સંકોચનનું જોખમ ઘટાડ્યું હતું. 16મી-17મી સદીના રશિયન ખલાસીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. હોકાયંત્ર ("ગર્ભાશય") અને નકશા. 17મી સદીના પ્રથમ બે દાયકામાં. પશ્ચિમ સાઇબેરીયન શહેરો અને ઓબ, ઓબનો અખાત અને આર્કટિક મહાસાગર (કહેવાતા "મંગેઝેયા માર્ગ") સાથેના મંગાઝેયા વચ્ચે પહેલેથી જ એકદમ નિયમિત જળ જોડાણ અસ્તિત્વમાં છે. અરખાંગેલ્સ્ક અને મંગાઝેયા વચ્ચે સમાન સંદેશાવ્યવહાર જાળવવામાં આવ્યો હતો. સમકાલીન લોકોના મતે, અરખાંગેલ્સ્કથી માંડીને "વર્ષો દરમિયાન, ઘણા વ્યાપારી અને ઔદ્યોગિક લોકો રાત્રે તમામ પ્રકારના જર્મન (એટલે ​​​​કે, વિદેશી, પશ્ચિમ યુરોપીયન) સામાન અને બ્રેડ સાથે ચાલે છે." તે હકીકતને સ્થાપિત કરવી અત્યંત મહત્વપૂર્ણ હતું કે યેનિસેઇ તે જ "બર્ફીલા સમુદ્ર" માં વહે છે જેની સાથે તેઓ પશ્ચિમ યુરોપથી અર્ખાંગેલ્સ્ક સુધી જાય છે. આ શોધ રશિયન વેપારી કોન્ડ્રાટી કુરોચકિનની છે, જેમણે મોં સુધી નીચલા યેનિસેઈના માર્ગની શોધખોળ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા.

1619-1620 માં સરકારી પ્રતિબંધો દ્વારા "મંગેઝિયા ચાલ" ને ગંભીર ફટકો પડ્યો હતો. વિદેશીઓને ત્યાં પ્રવેશતા અટકાવવાના ધ્યેય સાથે મંગેઝિયાના દરિયાઈ માર્ગનો ઉપયોગ કરો.

પૂર્વીય સાઇબિરીયાના તાઈગા અને ટુંડ્રમાં પૂર્વ તરફ જતા, રશિયનોએ એશિયાની સૌથી મોટી નદીઓ પૈકીની એક લેનાની શોધ કરી. લેનાના ઉત્તરીય અભિયાનોમાં, પેંડાની ઝુંબેશ (1630 પહેલાંની) અલગ છે. તુરુખાંસ્કથી 40 સાથીઓ સાથે તેની મુસાફરી શરૂ કરીને, તે આખા લોઅર તુંગુસ્કામાં ચાલ્યો, પોર્ટેજ વટાવીને લેના પહોંચ્યો. લેનાની સાથે યાકુટિયાના મધ્ય પ્રદેશોમાં ઉતર્યા પછી, પેન્ડા એ જ નદીના કિનારે તરીને વિરુદ્ધ દિશામાં લગભગ ઉપરના ભાગો સુધી પહોંચ્યો. અહીંથી, બુરિયાટ મેદાનોમાંથી પસાર થઈને, તે અંગારા (ઉપલા તુંગુસ્કા) ​​આવ્યો, જે તેના પ્રખ્યાત રેપિડ્સને વટાવીને, આખા અંગારાને નીચે ઉતારનાર રશિયનોમાંનો પ્રથમ હતો, ત્યારબાદ તે યેનીસી પહોંચ્યો, અને યેનીસી સાથે તે પાછો ફર્યો. તેના પ્રારંભિક બિંદુ સુધી - તુરુખાંસ્ક. પેંડા અને તેના સાથીઓએ મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશમાંથી કેટલાક હજાર કિલોમીટરની અભૂતપૂર્વ પરિપત્ર યાત્રા કરી.

1633 માં, બહાદુર ખલાસીઓ ઇવાન રેબ્રોવ અને ઇલ્યા પેર્ફિલિયેવ રાત્રે પૂર્વમાં લેનાનું મોં છોડીને દરિયાઈ માર્ગે નદી સુધી પહોંચ્યા. યાના, અને 1636 માં, તે જ રેબ્રોવે નવી દરિયાઈ સફર કરી અને ઈન્ડિગિર્કાના મુખ સુધી પહોંચી.

લગભગ તે જ સમયે, રશિયન સૈનિકો અને ઔદ્યોગિક લોકો (પોસ્નીકા ઇવાનવ અને અન્ય) ની ટુકડીઓ ઉત્તરપૂર્વીય દિશામાં મુખ્ય ભૂમિ તરફ આગળ વધી, જમીનમાંથી ઉલ્લેખિત નદીઓની શોધ કરી. પોસ્નિક ઇવાનવ "અને તેના સાથીઓએ" ઘોડા પર બેસીને પર્વતમાળાઓમાંથી તેમની લાંબી અને મુશ્કેલ મુસાફરી કરી.

ઉત્તરપૂર્વ એશિયામાં એક મહત્વપૂર્ણ શોધ 17મી સદીના 40 ના દાયકાની શરૂઆતમાં સમાપ્ત થઈ. મિખાઇલ સ્ટેદુખિનનું અભિયાન. કોસાક ફોરમેન અને વેપારી સ્ટેદુખિનની ટુકડી, જેમાં સેમિઓન દેઝનેવ સ્થિત હતો, ઈન્ડિગીરકા નદીના કાંઠે કોચા પર ઉતરી અને 1643 માં સમુદ્ર દ્વારા "કોવાયા નદી" પર પહોંચી, એટલે કે, કોલિમા નદીના મુખ સુધી પહોંચી. લોઅર કોલિમા શિયાળુ ઝૂંપડું અહીં સ્થાપવામાં આવ્યું હતું, જ્યાંથી થોડા વર્ષો પછી કોસાક સેમિઓન ઇવાનોવિચ દેઝનેવ અને ઉદ્યોગપતિ ફેડોટ અલેકસેવ (પોપોવના નામથી ઓળખાય છે) કોચીના એશિયા ખંડના ઉત્તરપૂર્વીય છેડાની આસપાસ તેમની પ્રખ્યાત સફર પર નીકળ્યા હતા.

આ યુગની એક ઉત્કૃષ્ટ ઘટના 1648 માં અમેરિકા અને એશિયા વચ્ચેની સામુદ્રધુનીની શોધ હતી, જે ડેઝનેવ અને ફેડોટ અલેકસેવ (પોપોવ) દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી.

પાછા 1647 માં, સેમિઓન દેઝનેવે સમુદ્ર દ્વારા રહસ્યમય અનાદિર નદી પર જવાનો પ્રયાસ કર્યો, જેના વિશે રશિયન લોકોમાં અફવાઓ હતી, પરંતુ "બરફ નદીને અનાદિર સુધી પહોંચવા દેતી ન હતી" અને તેને પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી. પરંતુ ઇચ્છિત ધ્યેય હાંસલ કરવાનો નિર્ધાર દેઝનેવ અને તેના સાથીઓને છોડ્યો નહીં. 20 જૂન, 1648 ના રોજ, અનાદિર નદીની શોધમાં કોલિમાના મુખમાંથી સાત કોચ પર એક નવું અભિયાન શરૂ થયું. ડેઝનેવ અને અલેકસેવની આગેવાની હેઠળના અભિયાનમાં લગભગ સો લોકો સામેલ હતા. ઝુંબેશની શરૂઆત પછી તરત જ, ચાર કોચાઓ દૃષ્ટિથી અદૃશ્ય થઈ ગયા અને આ અત્યંત મુશ્કેલ બરફ સફરમાં ભાગ લેનારાઓને તેમના વિશે વધુ કોઈ સમાચાર નહોતા. બાકીના ત્રણ જહાજો, દેઝનેવ, અલેકસેવ અને ગેરાસિમ અંકુડિનોવના આદેશ હેઠળ, ઉત્તરપૂર્વ તરફ તેમની મુસાફરી ચાલુ રાખી. ચુકોટકા નાક (પાછળથી દેઝનેવના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું)થી દૂર નથી, કોચ અંકુડિનોવનું મૃત્યુ થયું. અન્ય બે જહાજોના ક્રૂ કાસ્ટવેઝને બોર્ડ પર લઈ ગયા અને જિદ્દપૂર્વક આર્કટિક મહાસાગર સાથે આગળ વધ્યા. સપ્ટેમ્બર 1648માં, દેઝનેવ-અલેકસીવ અભિયાન એશિયાના આત્યંતિક ઉત્તરપૂર્વીય છેડા - ચુકોટકા (અથવા મોટા પથ્થર) નાકને ગોળાકાર બનાવીને અમેરિકાને એશિયા (બાદમાં બેરિંગ સ્ટ્રેટ તરીકે ઓળખાતું)થી અલગ કરતી સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થયું. ખરાબ દરિયાઈ હવામાનમાં, ડેઝનેવ અને અલેકસેવની બોટ એકબીજાની દૃષ્ટિ ગુમાવી દીધી. કોચ ડેઝનેવ, જે 25 લોકોને વહન કરે છે, તે લાંબા સમય સુધી મોજા સાથે વહન કરવામાં આવ્યો હતો અને અંતે સમુદ્રના કિનારે ધોવાઇ ગયો હતો, જેને પાછળથી બેરિંગ સમુદ્ર કહેવામાં આવ્યો હતો. સેમિઓન ડેઝનેવ પછી તેના સાથીઓ સાથે મેઇનલેન્ડમાં ઊંડે સુધી ગયા અને, 10-અઠવાડિયાની પરાક્રમી મુસાફરી પછી, જે દરમિયાન તેના સહભાગીઓ સંપૂર્ણપણે અજાણ્યા દેશમાં "ઠંડા અને ભૂખ્યા, નગ્ન અને ઉઘાડપગું" પસાર થયા, તેમના અભિયાનના લક્ષ્ય સુધી પહોંચ્યા - અનાદિર. નદી. આમ, એક ઉત્કૃષ્ટ ભૌગોલિક શોધ કરવામાં આવી, જેણે સાબિત કર્યું કે અમેરિકા એશિયાથી સમુદ્ર દ્વારા અલગ થયેલ છે અને એક અલગ ખંડ છે, અને ઉત્તરપૂર્વ એશિયાની આસપાસનો દરિયાઈ માર્ગ ખોલવામાં આવ્યો હતો.

એવું માનવાનું કારણ છે કે 17મી સદીના મધ્યમાં કામચાટકા. રશિયન લોકો દ્વારા શોધાયેલ. પછીના સમાચાર અનુસાર, ફેડોટ અલેકસીવના કોચ અને તેના સાથી કામચાટકા પહોંચ્યા, જ્યાં રશિયનો ઇટેલમેન્સ વચ્ચે લાંબા સમય સુધી રહેતા હતા. આ હકીકતની સ્મૃતિ કામચાટકાની સ્થાનિક વસ્તી અને 18મી સદીના પહેલા ભાગમાં રશિયન વૈજ્ઞાનિક વચ્ચે સચવાયેલી હતી. ક્રેશેનિન્નિકોવે તેના કામ "કામચાટકાની ભૂમિનું વર્ણન" માં તેના વિશે જાણ કરી. એવી ધારણા છે કે ડેઝનેવના અભિયાનના જહાજોનો એક ભાગ, જે ચુકોટકા નાકના માર્ગમાં અદૃશ્ય થઈ ગયો હતો, તે અલાસ્કા પહોંચ્યો હતો, જ્યાં તેઓએ રશિયન વસાહતની સ્થાપના કરી હતી. 1937 માં, કેનાઈ દ્વીપકલ્પ (અલાસ્કા) ​​પર ખોદકામ દરમિયાન, ત્રણસો વર્ષ જૂના રહેઠાણોના અવશેષો મળી આવ્યા હતા, જેને વૈજ્ઞાનિકોએ રશિયન લોકો દ્વારા બાંધવામાં આવેલા તરીકે વર્ગીકૃત કર્યા હતા.

આ ઉપરાંત, ડેઝનેવ અને તેના સાથીદારોને ડાયોમેડ ટાપુઓની શોધ, જ્યાં એસ્કિમોસ રહેતા હતા અને અનાદિર નદીના તટપ્રદેશની શોધનો શ્રેય આપવામાં આવે છે.

ડેઝનેવ-અલેકસેવની શોધ 17મી સદીમાં રશિયાના ભૌગોલિક નકશા પર પ્રતિબિંબિત થઈ હતી, જે કોલિમાથી અમુર સુધીનો મફત સમુદ્રી માર્ગ દર્શાવે છે.

1643-1651 દરમિયાન વી. પોયાર્કોવ અને ઇ. ખાબરોવની રશિયન ટુકડીઓની અમુર સુધીની ઝુંબેશ હાથ ધરવામાં આવી હતી, જે આ નદી વિશે અસંખ્ય મૂલ્યવાન માહિતી પ્રદાન કરે છે, જેનો યુરોપિયનો દ્વારા અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો ન હતો.

તેથી, પ્રમાણમાં ટૂંકા ઐતિહાસિક સમયગાળા દરમિયાન (16મી સદીના 80ના દાયકાથી 17મી સદીના 40ના દાયકા સુધી), રશિયન લોકો મેદાન, તાઈગા અને ટુંડ્રમાંથી પસાર થઈને સમગ્ર સાઈબિરીયામાં દરિયાઈ માર્ગે વહાણ કરતા હતા. આર્કટિક અને અસંખ્ય ઉત્કૃષ્ટ ભૌગોલિક શોધો કરી.

પશ્ચિમ યુરોપ માટે ભૌગોલિક શોધના પરિણામો

XV-XVII સદીઓ દરમિયાન. ઘણા યુરોપીયન દેશોના ખલાસીઓ અને પ્રવાસીઓના બહાદુર અભિયાનોને આભારી, પૃથ્વીની મોટાભાગની સપાટી, સમુદ્રો અને મહાસાગરો તેને ધોઈ રહ્યા છે, તે શોધી કાઢવામાં આવ્યા હતા અને સંશોધન કરવામાં આવ્યું હતું; અમેરિકા, એશિયા, આફ્રિકા અને ઓસ્ટ્રેલિયાના ઘણા આંતરિક પ્રદેશો અજાણ્યા પડ્યા. સૌથી મહત્વપૂર્ણ દરિયાઈ માર્ગો નાખવામાં આવ્યા હતા જે ખંડોને એકબીજા સાથે જોડે છે. પરંતુ તે જ સમયે, ભૌગોલિક શોધોએ ખુલ્લા દેશોના લોકોના ભયંકર ગુલામી અને સંહારની શરૂઆત તરીકે ચિહ્નિત કર્યું, જે યુરોપિયન નફો શોધનારાઓ માટે સૌથી નિર્લજ્જ લૂંટ અને શોષણનો ઉદ્દેશ્ય બની ગયું: વિશ્વાસઘાત, છેતરપિંડી અને સ્થાનિક રહેવાસીઓનો વપરાશ. વિજેતાઓની મુખ્ય પદ્ધતિઓ. આ કિંમતે, પશ્ચિમ યુરોપમાં મૂડીવાદી ઉત્પાદનના ઉદભવ માટેની પરિસ્થિતિઓ બનાવવામાં આવી હતી.

વસાહતી પ્રણાલી, જે ભૌગોલિક શોધોના પરિણામે ઊભી થઈ, તેણે મોટા પાયે મૂડીવાદી ઉત્પાદનના સંગઠન માટે જરૂરી મોટા પ્રમાણમાં નાણાં યુરોપમાં બુર્જિયોના હાથમાં એકઠા કરવામાં ફાળો આપ્યો, અને તેના ઉત્પાદનો માટે વેચાણ બજાર પણ બનાવ્યું. , આમ કહેવાતા આદિમ સંચયની પ્રક્રિયાના લીવર્સમાંનું એક છે. વસાહતી પ્રણાલીની સ્થાપના સાથે, વિશ્વ બજાર આકાર લેવાનું શરૂ કર્યું, જેણે પશ્ચિમ યુરોપમાં મૂડીવાદી સંબંધોના ઉદભવ અને વિકાસ માટે એક શક્તિશાળી પ્રેરણા તરીકે સેવા આપી. માર્ક્સ લખે છે કે, “વસાહતોએ ઝડપથી ઉભરતા ઉત્પાદન માટે બજાર પૂરું પાડ્યું, અને આ બજારના એકાધિકારે ઉન્નત સંચયને સુનિશ્ચિત કર્યું. યુરોપની બહાર લૂંટ, વતનીઓની ગુલામી અને હત્યાઓ દ્વારા મેળવેલ ખજાનો મહાનગરમાં વહી ગયો અને રાજધાનીમાં રૂપાંતરિત થયો.”

16મી અને 17મી સદીની કહેવાતી કિંમત ક્રાંતિ દ્વારા યુરોપિયન બુર્જિયોના ઉદયને પણ મદદ કરવામાં આવી હતી. તે અમેરિકાથી યુરોપમાં આયાતને કારણે થયું હતું મોટી માત્રામાંદાસ અને ગુલામોની સસ્તી મજૂરી દ્વારા મેળવેલ સોનું અને ચાંદી. 16મી સદીના મધ્યમાં. વસાહતોમાં, અમેરિકાના વિજય પહેલા યુરોપમાં સોના અને ચાંદીની ખાણકામ કરવામાં આવી હતી તેના કરતાં 5 ગણી વધુ ખાણકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને યુરોપિયન દેશોમાં ફરતી પ્રજાતિઓની કુલ માત્રા 16મી સદી દરમિયાન 4 ગણી વધી ગઈ હતી. યુરોપમાં સસ્તા સોના અને ચાંદીના આ પ્રવાહને કારણે નાણાની ખરીદ શક્તિમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો અને કૃષિ અને ઔદ્યોગિક બંને પ્રકારની તમામ ચીજવસ્તુઓની કિંમતોમાં (2-3 ગણા અથવા વધુ) મજબૂત વધારો થયો. શહેરમાં દરેક વ્યક્તિ આ ભાવ વધારાથી પીડાય છે; તેને વેતન મળ્યું, અને નોકરિયાત વર્ગ વધુ સમૃદ્ધ બન્યો. ગામમાં, મુખ્ય લાભો તે ઉમરાવો દ્વારા પ્રાપ્ત થયા હતા જેમણે નવી પ્રકારની અર્થવ્યવસ્થા શરૂ કરી હતી, ભાડે રાખેલા મજૂરોનો ઉપયોગ કરીને અને ઉચ્ચ ભાવે બજારમાં ઉત્પાદનો વેચતા હતા, અને શ્રીમંત ખેડૂતો, જેમણે કૃષિ ઉત્પાદનોનો નોંધપાત્ર હિસ્સો પણ વેચ્યો હતો. આ ઉપરાંત, ટૂંકા ગાળાના ભાડાપટ્ટા માટે જમીન ભાડે આપનારા જમીનમાલિકોને ફાયદો થયો. છેવટે, લાંબા ગાળાના ભાડૂતો, ખેડૂત ધારકો કે જેમણે પરંપરાગત નિશ્ચિત રોકડ ભાડું ચૂકવ્યું હતું, તેમને ફાયદો થયો. મોટા જમીનમાલિકો-સામંતીઓ નાદાર થઈ ગયા, કારણ કે તેઓ 16મી સદી પહેલા પણ તેમની મોટાભાગની જમીનોની માલિકી ધરાવતા હતા. રોકડમાં નિશ્ચિત વાર્ષિકી પ્રાપ્ત કરવાની શરતે લીઝ્ડ ઓળખપત્ર.

જ્યાં આ શક્ય હતું, ત્યાં સામંતોએ ખેડૂતો સામેના આક્રમણને વધુ તીવ્ર બનાવીને, રોકડ ભાડું વધારીને, રોકડ રકમમાંથી કુદરતી લેણાં તરફ સ્વિચ કરીને અથવા ખેડૂતોને જમીન પરથી ભગાડીને તેમના નુકસાનની ભરપાઈ કરી. "ભાવ ક્રાંતિ" એ સૌથી ગરીબ ખેડૂતોને પણ અસર કરી, જેમને મજૂરી અને કૃષિ વેતન કામદારો વેચીને આંશિક રીતે જીવવાની ફરજ પડી હતી. માર્ક્સ "ભાવ ક્રાંતિ" વિશે લખે છે: "એક તરફ, વિનિમયના માધ્યમોમાં વધારો થવાનું પરિણામ હતું, અવમૂલ્યન વેતનઅને જમીન ભાડું, અને બીજી બાજુ - ઔદ્યોગિક નફામાં વૃદ્ધિ. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો: જે હદે જમીનમાલિકોનો વર્ગ અને કામદારોનો વર્ગ, સામંતશાહી અને લોકોનો વર્ગ ઘટ્યો છે, એ જ હદે મૂડીવાદીઓનો વર્ગ, બુર્જિયો, વધ્યો છે."( કે, માર્ક્સ, ફિલોસોફીની ગરીબી, કે. માર્ક્સ અને એફ. એંગલ્સ, વર્ક્સ, વોલ્યુમ 4, પૃષ્ઠ 154.) આમ, પશ્ચિમ યુરોપમાં મૂડીવાદના વિકાસમાં ફાળો આપનાર પરિબળોમાંની એક "ભાવ ક્રાંતિ" પણ હતી.

મહાન ભૌગોલિક શોધોના પરિણામે, આફ્રિકા, દક્ષિણ અને પૂર્વ એશિયાના દેશો સાથે યુરોપના સંબંધો વધ્યા અને પ્રથમ વખત અમેરિકા સાથે સંબંધો સ્થાપિત થયા. વેપાર વૈશ્વિક બન્યો. આર્થિક જીવનનું કેન્દ્ર ભૂમધ્ય સમુદ્રથી એટલાન્ટિક મહાસાગર તરફ ગયું, દક્ષિણ યુરોપના દેશો પતનમાં પડ્યા, મુખ્યત્વે ઇટાલિયન શહેરો કે જેના દ્વારા પૂર્વ સાથે યુરોપના જોડાણો અગાઉ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, વેપારના નવા કેન્દ્રો વધ્યા: લિસ્બન - પોર્ટુગલમાં , સેવિલે - સ્પેનમાં, એન્ટવર્પ - નેધરલેન્ડ્સમાં. એન્ટવર્પ યુરોપનું સૌથી ધનાઢ્ય શહેર બન્યું, વસાહતી માલસામાનનો વેપાર, ખાસ કરીને મસાલાનો, મોટા પાયે હાથ ધરવામાં આવ્યો, અને મોટા આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર અને ધિરાણ વ્યવહારો હાથ ધરવામાં આવ્યા, જે એ હકીકત દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવી કે, અન્ય શહેરોથી વિપરીત, સંપૂર્ણ સ્વતંત્રતા. એન્ટવર્પમાં વેપાર અને ધિરાણ વ્યવહારોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 1531 માં, એન્ટવર્પમાં વેપાર અને નાણાકીય વ્યવહારો કરવા માટે એક વિશેષ ઇમારત બનાવવામાં આવી હતી - પેડિમેન્ટ પર લાક્ષણિક શિલાલેખ સાથેનું સ્ટોક એક્સચેન્જ: "બધા રાષ્ટ્રો અને ભાષાઓના વેપારીઓની જરૂરિયાતો માટે." સ્ટોક એક્સચેન્જ પર વેપાર વ્યવહાર પૂર્ણ કરતી વખતે, ખરીદદારે માત્ર માલના નમૂનાઓની તપાસ કરી. બિલની લોનની જવાબદારીઓ સ્ટોક એક્સચેન્જમાં સિક્યોરિટીઝ તરીકે ટાંકવામાં આવી હતી; દેખાયા નવો પ્રકારનફો સ્ટોક સટ્ટો.

મુસાફરી અને અભિયાનો દરમિયાન, કેટલીકવાર નવી, અગાઉ અજાણી વસ્તુઓ મળી આવે છે. ભૌગોલિક લક્ષણો- પર્વતમાળાઓ, શિખરો, નદીઓ, હિમનદીઓ, ટાપુઓ, ખાડીઓ, સામુદ્રધુનીઓ, દરિયાઈ પ્રવાહો, સમુદ્રતળ પરના ઊંડા દબાણો અથવા ટેકરીઓ વગેરે. આ ભૌગોલિક શોધ છે.

પ્રાચીન સમયમાં અને મધ્ય યુગમાં, ભૌગોલિક શોધ સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ આર્થિક રીતે વિકસિત દેશોના લોકો દ્વારા કરવામાં આવતી હતી. આ દેશોનો સમાવેશ થાય છે પ્રાચીન ઇજીપ્ટ, ફેનિસિયા, પાછળથી - પોર્ટુગલ, સ્પેન, હોલેન્ડ, ઈંગ્લેન્ડ, ફ્રાન્સ. XVII-XIX સદીઓમાં. ઘણી મોટી ભૌગોલિક શોધો રશિયન સંશોધકો દ્વારા સાઇબિરીયા અને દૂર પૂર્વમાં, પેસિફિક મહાસાગર, આર્કટિક અને એન્ટાર્કટિકમાં ખલાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવી હતી.

15મી-18મી સદીઓમાં જ્યારે સામંતવાદને નવી સામાજિક રચના - મૂડીવાદ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો ત્યારે ખાસ કરીને ખૂબ મહત્વની શોધો કરવામાં આવી હતી. આ સમયે, અમેરિકા, આફ્રિકાથી ભારત અને ઈન્ડોચાઇના, ઑસ્ટ્રેલિયા તરફનો દરિયાઈ માર્ગ અને એશિયા અને ઉત્તરને અલગ કરતી સ્ટ્રેટની શોધ થઈ. અમેરિકા (બેરિંગ), પેસિફિક મહાસાગરમાં ઘણા ટાપુઓ, સાઇબિરીયાનો ઉત્તરી કિનારો, એટલાન્ટિક અને પેસિફિક મહાસાગરોમાં દરિયાઇ પ્રવાહો. આ મહાન ભૌગોલિક શોધોનો યુગ હતો.

ભૌગોલિક શોધ હંમેશા આર્થિક પરિબળોના પ્રભાવ હેઠળ, અજાણી જમીનો, નવા બજારોની શોધમાં કરવામાં આવી છે. આ સદીઓ દરમિયાન, શક્તિશાળી દરિયાઈ મૂડીવાદી શક્તિઓ ઉભરી આવી, જેણે શોધાયેલ જમીનો, ગુલામી અને સ્થાનિક વસ્તીની લૂંટ દ્વારા પોતાને સમૃદ્ધ બનાવ્યા. આર્થિક અર્થમાં શોધ યુગને મૂડીના આદિમ સંચયનો યુગ કહેવામાં આવે છે.

તેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ તબક્કામાં ભૌગોલિક શોધનો વાસ્તવિક અભ્યાસક્રમ નીચેના ક્રમમાં વિકસિત થયો.

જૂની દુનિયામાં (યુરોપ, આફ્રિકા, એશિયા), પ્રાચીન સમયમાં ઇજિપ્તવાસીઓ, ફોનિશિયનો અને ગ્રીકો દ્વારા ઘણી શોધો કરવામાં આવી હતી (ઉદાહરણ તરીકે, મધ્ય એશિયા અને ભારતમાં એલેક્ઝાન્ડર ધ ગ્રેટના લશ્કરી અભિયાનો દરમિયાન). તે સમયે સંચિત માહિતીના આધારે, 2જી સદીમાં પ્રાચીન ગ્રીક વૈજ્ઞાનિક ક્લાઉડિયસ ટોલેમી. વિશ્વના એક નકશાનું સંકલન કર્યું જે સમગ્ર ઓલ્ડ વર્લ્ડને આવરી લે છે, જોકે સચોટ નથી.

8મી-14મી સદીના આરબ પ્રવાસીઓ અને વેપારીઓએ આફ્રિકાના પૂર્વ કિનારે અને દક્ષિણ અને મધ્ય એશિયામાં ભૌગોલિક શોધમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપ્યું હતું.

15મી સદીમાં ભારતમાં દરિયાઈ માર્ગોની શોધમાં. પોર્ટુગીઝ ખલાસીઓએ ખંડના સમગ્ર પશ્ચિમ અને દક્ષિણ કિનારાની શોધ કરીને દક્ષિણમાંથી આફ્રિકાની પરિક્રમા કરી.

એટલાન્ટિક મહાસાગર પાર કરીને ભારત તરફ જવાના માર્ગની શોધમાં સફર શરૂ કર્યા પછી, ક્રિસ્ટોફર કોલંબસનું સ્પેનિશ અભિયાન 1492માં બહામાસ, ગ્રેટર અને લેસર એન્ટિલ્સ સુધી પહોંચ્યું હતું, જે સ્પેનિશ વિજેતાઓની શોધની શરૂઆત દર્શાવે છે.

1519-1522 માં ફર્ડિનાન્ડ મેગેલન અને અલ કેનોના સ્પેનિશ અભિયાને પ્રથમ વખત પૂર્વથી પશ્ચિમમાં પૃથ્વીની પરિક્રમા કરી અને યુરોપિયનો માટે પેસિફિક મહાસાગરની શોધ કરી (તે પ્રાચીન સમયથી ભારત-ચીન અને દક્ષિણ અમેરિકાના સ્થાનિક રહેવાસીઓ માટે જાણીતું હતું).

15મી-17મી સદીમાં રશિયન અને વિદેશી ખલાસીઓ દ્વારા આર્કટિકમાં મહાન શોધો કરવામાં આવી હતી. અંગ્રેજોએ 1576 થી 1631 દરમિયાન ગ્રીનલેન્ડના દરિયાકાંઠે શોધખોળ કરી અને બેફિન ટાપુની શોધ કરી. 16મી સદીમાં રશિયન ખલાસીઓ. 17મી સદીની શરૂઆતમાં નોવાયા ઝેમલ્યા નજીક દરિયાઈ પ્રાણીઓનો શિકાર કર્યો હતો. સાઇબિરીયાના ઉત્તરીય કિનારે ચાલ્યા, યમલ, તૈમિર અને ચુકોટકા દ્વીપકલ્પની શોધ કરી. એસ. દેઝનેવ 1648માં આર્કટિક મહાસાગરથી પેસિફિક સુધી બેરિંગ સ્ટ્રેટમાંથી પસાર થયો હતો.

17મી સદીમાં દક્ષિણ ગોળાર્ધમાં. ડચમેન એ. તાસ્માને તાસ્માનિયા ટાપુની શોધ કરી અને 18મી સદીમાં. અંગ્રેજ જે. કૂક - ન્યુઝીલેન્ડ અને ઓસ્ટ્રેલિયાનો પૂર્વ કિનારો. કૂકની સફરોએ પેસિફિક મહાસાગરની શોધ પૂર્ણ કરીને પૃથ્વી પર પાણી અને જમીનના વિતરણ વિશે જ્ઞાનનો પાયો નાખ્યો.

18મી સદીમાં અને 19મી સદીની શરૂઆત. વિશેષ વૈજ્ઞાનિક હેતુઓ માટે અભિયાનો પહેલાથી જ આયોજિત કરવામાં આવ્યા હતા.

19મી સદીની શરૂઆત સુધીમાં. ફક્ત આર્કટિક અને એન્ટાર્કટિક જ અન્વેષિત રહ્યા. 18મી સદીમાં સૌથી મોટા અભિયાનો. રશિયન સરકાર દ્વારા સજ્જ હતું. આ પ્રથમ (1725–1728) અને બીજી (1733–1743) કામચાટકા અભિયાનો છે, જ્યારે એશિયાના ઉત્તરીય છેડાની શોધ થઈ હતી - કેપ ચેલ્યુસ્કિન અને ઉત્તરમાં અન્ય ઘણી વસ્તુઓ. આ અભિયાનમાં, વી. બેરિંગ અને એ.આઈ. ચિરીકોવે ઉત્તર-પશ્ચિમ અમેરિકા અને એલ્યુટિયન ટાપુઓની શોધ કરી. પેસિફિક મહાસાગરમાં ઘણા ટાપુઓ વિશ્વભરમાં રશિયન અભિયાનો દ્વારા શોધવામાં આવ્યા હતા, જે 1803-1807માં નૌકાવિહારથી શરૂ થયા હતા. આઈ. એફ. ક્રુસેન્સ્ટર્ન અને યુ. એફ. લિસ્યાન્સ્કી. છેલ્લો ખંડ, એન્ટાર્કટિકા, 1820 માં F. F. Bellingshausen અને M. P. Lazarev દ્વારા શોધાયો હતો.

19મી સદીમાં ખંડોના આંતરિક ભાગો, ખાસ કરીને એશિયામાંથી "સફેદ ફોલ્લીઓ" અદૃશ્ય થઈ ગયા. P. P. Semenov-Tyan-Shansky અને ખાસ કરીને Ya. M. Przhevalsky ના અભિયાનોએ પ્રથમ વખત મધ્ય એશિયા અને ઉત્તર તિબેટના વિશાળ વિસ્તારોની વિગતવાર શોધખોળ કરી હતી, જે તે સમય સુધી લગભગ અજાણ હતી.

ડી. લિવિંગ્સ્ટન અને આર. સ્ટેન્લીએ આફ્રિકાનો પ્રવાસ કર્યો.

આર્કટિક અને એન્ટાર્કટિક અન્વેષિત રહ્યા. 19મી સદીના અંતમાં. આર્કટિકમાં નવા ટાપુઓ અને દ્વીપસમૂહની શોધ કરવામાં આવી હતી, અને દરિયાકિનારાના વ્યક્તિગત ભાગો એન્ટાર્કટિકામાં મળી આવ્યા હતા. અમેરિકન આર. પેરી 1909માં ઉત્તર ધ્રુવ પર પહોંચ્યા અને નોર્વેજીયન આર. એમન્ડસેન 1911માં દક્ષિણ ધ્રુવ પર પહોંચ્યા. 20મી સદીમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રાદેશિક શોધો એન્ટાર્કટિકામાં કરવામાં આવી હતી અને તેના સુપ્રાગ્લેશિયલ અને સબગ્લાશિયલ રાહતના નકશા બનાવવામાં આવ્યા હતા.

1928-1930માં વિમાન દ્વારા એન્ટાર્કટિકાની શોધખોળ. અમેરિકન જે. વિલ્કિન્સ, ત્યારબાદ અંગ્રેજ એલ. એલ્સવર્થ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. 1928-1930 માં અને ત્યારપછીના વર્ષોમાં, આર. બર્ડની આગેવાની હેઠળના એક અમેરિકન અભિયાને એન્ટાર્કટિકામાં કામ કર્યું.

મોટા સોવિયેત જટિલ અભિયાનોએ 1957-1959 અભિયાનોના સંબંધમાં એન્ટાર્કટિકાના અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. આંતરરાષ્ટ્રીય ભૂ-ભૌતિક વર્ષ. તે જ સમયે, એક ખાસ સોવિયેત વૈજ્ઞાનિક સ્ટેશનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી - "મિર્ની", 2700 મીટરની ઉંચાઈ પર પ્રથમ અંતર્દેશીય સ્ટેશન - "પિયોનર્સકાયા", પછી - "વોસ્ટોક", "કોમસોમોલ્સ્કાયા" અને અન્ય.

અભિયાનોના કાર્યનો વ્યાપ વિસ્તરતો રહ્યો. બરફના આવરણની રચના અને પ્રકૃતિ, તાપમાનની સ્થિતિ, વાતાવરણની રચના અને રચના અને હવાના જથ્થાની હિલચાલનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ સોવિયેત વૈજ્ઞાનિકોએ મુખ્ય ભૂમિના દરિયાકાંઠાની તપાસ કરતી વખતે સૌથી નોંધપાત્ર શોધ કરી. અગાઉના 200 થી વધુ અજાણ્યા ટાપુઓ, ખાડીઓ, કેપ્સ અને પર્વતમાળાઓની વિચિત્ર રૂપરેખા નકશા પર દેખાય છે.

આપણા સમયમાં, જમીન પર નોંધપાત્ર પ્રાદેશિક શોધો અશક્ય છે. મહાસાગરોમાં શોધ ચાલુ છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, સંશોધન એટલા સઘન રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યું છે, અને નવીનતમ તકનીકના ઉપયોગ સાથે પણ, નકશા પર પહેલેથી જ ઘણું શોધી અને કાવતરું કરવામાં આવ્યું છે, જે વિશ્વ મહાસાગર અને વ્યક્તિગત મહાસાગરોના એટલાસના રૂપમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા.

હવે મહાસાગરોના તળિયે પણ થોડા "સફેદ ફોલ્લીઓ" બાકી છે, વિશાળ ઊંડા સમુદ્રના મેદાનો અને ખાઈઓ અને વિશાળ પર્વત પ્રણાલીઓ મળી આવી છે.

શું આ બધાનો અર્થ એ છે કે આપણા સમયમાં ભૌગોલિક શોધો અશક્ય છે, કે "બધું પહેલેથી જ મળી ગયું છે"? જરાય નહિ. અને તેઓ હજુ પણ ઘણા વિસ્તારોમાં, ખાસ કરીને વિશ્વ મહાસાગરમાં, ધ્રુવીય પ્રદેશોમાં, ઉચ્ચપ્રદેશોમાં શક્ય છે. પરંતુ આપણા સમયમાં, "ભૌગોલિક શોધ" ની વિભાવનાનો અર્થ ઘણી રીતે બદલાઈ ગયો છે. ભૌગોલિક વિજ્ઞાન હવે પ્રકૃતિ અને અર્થતંત્રમાં સંબંધોને ઓળખવાનું, ભૌગોલિક કાયદાઓ અને પેટર્નની સ્થાપના કરવાનું કાર્ય સુયોજિત કરે છે (જુઓ ભૂગોળ).

મહાન ભૌગોલિક શોધો- વિશ્વના ઇતિહાસમાં એક યુગ જે 15મી સદીમાં શરૂ થયો અને 17મી સદી સુધી ચાલ્યો.

દરમિયાન મહાન ભૌગોલિક શોધનો યુગયુરોપિયનોએ નવા વેપારી ભાગીદારોની શોધમાં આફ્રિકા, અમેરિકા, એશિયા અને ઓશનિયાના નવા જમીન અને દરિયાઈ માર્ગો શોધી કાઢ્યા અને યુરોપમાં ખૂબ માંગ ધરાવતા માલસામાનના સ્ત્રોતો શોધી કાઢ્યા.

ઇતિહાસકારો સામાન્ય રીતે "ગ્રેટ ડિસ્કવરી" ને સોના, ચાંદી અને મસાલાઓ માટે "ઇન્ડીઝ" માટે વૈકલ્પિક વેપાર માર્ગોની શોધમાં પોર્ટુગીઝ અને સ્પેનિશ સંશોધકોની અગ્રણી લાંબી દરિયાઈ સફર સાથે સાંકળે છે.

શાશા મિત્રાખોવિચ 22.12.2017 08:07

મહાન ભૌગોલિક શોધના મુખ્ય કારણો

1. યુરોપમાં કિંમતી ધાતુના સંસાધનોની અવક્ષય; ભૂમધ્ય વિસ્તારોની વધુ પડતી વસ્તી
2. 15મી સદીમાં કોન્સ્ટેન્ટિનોપલના પતન સાથે. પૂર્વીય માલ (મસાલા, કાપડ, ઘરેણાં) યુરોપ પહોંચતા જમીન માર્ગો ઓટ્ટોમન ટર્ક્સ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓએ પૂર્વ સાથે યુરોપિયનોના અગાઉના વેપાર માર્ગોને અવરોધિત કર્યા. આનાથી ભારતમાં દરિયાઈ માર્ગની શોધ જરૂરી બની.
3. યુરોપમાં વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પ્રગતિ (નેવિગેશન, શસ્ત્રો, ખગોળશાસ્ત્ર, પ્રિન્ટીંગ, કાર્ટોગ્રાફી, વગેરે)
4. સંપત્તિ અને ખ્યાતિની ઇચ્છા.
5. ખુલ્લી જમીનોમાં, યુરોપિયનોએ વસાહતોની સ્થાપના કરી, જે તેમના માટે સંવર્ધનનો સ્ત્રોત બની.

શાશા મિત્રાખોવિચ 22.12.2017 08:07

મહાન ભૌગોલિક શોધો. સંક્ષિપ્તમાં

• 1492 - કોલંબસ દ્વારા અમેરિકાની શોધ
• 1498 - વાસ્કો દ ગામાએ આફ્રિકાની આસપાસ ભારતમાં જવાનો દરિયાઈ માર્ગ શોધ્યો
• 1499-1502 - નવી દુનિયામાં સ્પેનિશ શોધ
• 1497 - જ્હોન કેબોટે ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોરની શોધ કરી
• 1500 - વિસેન્ટ પિન્ઝોન દ્વારા એમેઝોનના મુખની શોધ
• 1519-1522 - મેગેલનનું વિશ્વની પ્રથમ પરિક્રમા, મેગેલનની સામુદ્રધુની, મારિયાના, ફિલિપાઈન, મોલુકાસ ટાપુઓની શોધ
• 1513 - વાસ્કો નુનેઝ ડી બાલ્બોઆ દ્વારા પેસિફિક મહાસાગરની શોધ
• 1513 - ફ્લોરિડા અને ગલ્ફ સ્ટ્રીમની શોધ
• 1519-1553 - કોર્ટેસ, પિઝારો, અલ્માગ્રો, ઓરેલાના દ્વારા દક્ષિણ અમેરિકામાં શોધો અને વિજય
• 1528-1543 - ઉત્તર અમેરિકાના આંતરિક ભાગની સ્પેનિશ શોધ
• 1596 - વિલેમ બેરેન્ટ્સ દ્વારા સ્પિટ્સબર્ગન ટાપુની શોધ
• 1526-1598 - સોલોમન, કેરોલિન, માર્કેસાસ, માર્શલ આઇલેન્ડ્સ, ન્યુ ગિનીની સ્પેનિશ શોધ
• 1577-1580 - અંગ્રેજ એફ. ડ્રેક દ્વારા વિશ્વભરમાં બીજી સફર, ડ્રેક પેસેજની શોધ
• 1582 - સાઇબિરીયામાં એર્માકનું અભિયાન
• 1576-1585 - ભારતના ઉત્તરપશ્ચિમ માર્ગ માટે અંગ્રેજી શોધ અને ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં શોધ
• 1586-1629 - સાઇબિરીયામાં રશિયન ઝુંબેશ
• 1633-1649 - કોલિમા સુધી પૂર્વ સાઇબેરીયન નદીઓની રશિયન સંશોધકો દ્વારા શોધ
• 1638-1648 - રશિયન સંશોધકો દ્વારા ટ્રાન્સબાઈકાલિયા અને લેક ​​બૈકલની શોધ
• 1639-1640 - ઓખોત્સ્ક સમુદ્રના કિનારે ઇવાન મોસ્કવિન દ્વારા સંશોધન
• 16મી સદીનો છેલ્લો ક્વાર્ટર - 17મી સદીનો પ્રથમ ત્રીજો ભાગ - બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ દ્વારા ઉત્તર અમેરિકાના પૂર્વ કિનારાનો વિકાસ
• 1603-1638 - કેનેડાના આંતરિક ભાગનું ફ્રેન્ચ સંશોધન, ગ્રેટ લેક્સની શોધ
• 1606 - સ્પેનિયાર્ડ ક્વિરોસ અને ડચમેન જેન્સન દ્વારા ઑસ્ટ્રેલિયાના ઉત્તરીય કિનારે સ્વતંત્ર શોધ
• 1612-1632 - ઉત્તર અમેરિકાના ઉત્તરપૂર્વીય કિનારે બ્રિટિશ શોધ
• 1616 - શાઉટેન અને લે મેર દ્વારા કેપ હોર્નની શોધ
• 1642 - તાસ્માન દ્વારા તાસ્માનિયા ટાપુની શોધ
• 1643 - તાસ્માને ન્યુઝીલેન્ડની શોધ કરી
• 1648 - દેઝનેવ દ્વારા અમેરિકા અને એશિયા (બેરિંગ સ્ટ્રેટ) વચ્ચેના સ્ટ્રેટની શોધ
• 1648 - ફેડર પોપોવ દ્વારા કામચાટકાની શોધ

શાશા મિત્રાખોવિચ 22.12.2017 08:07

ફોટામાં: અજાણ્યા કલાકાર દ્વારા વાસ્કો નુનેઝ ડી બાલ્બોઆનું પોટ્રેટ.

16મી સદીની શરૂઆતમાં, યુરોપિયનોએ પૃથ્વીની "શોધ" કરવાનું ચાલુ રાખ્યું; સંશોધકો આ સમયને શોધ યુગના પ્રથમ સમયગાળાને આભારી છે. ત્યારબાદ મુખ્ય ભૂમિકા સ્પેનિયાર્ડ્સ અને પોર્ટુગીઝ દ્વારા ભજવવામાં આવી હતી, જેઓ અમેરિકા, આફ્રિકા અને એશિયાના નીરિક્ષણ ભૂમિ પર દોડી ગયા હતા.

1513 માં, સ્પેનિયાર્ડોએ અમેરિકામાં તેમની પ્રથમ વસાહતો બનાવી, સતત પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યા. તેઓ પૌરાણિક એલ્ડોરાડો વિશેની વાર્તાઓ દ્વારા આકર્ષાયા હતા, જે સોના અને કિંમતી પથ્થરોમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા.

સપ્ટેમ્બરમાં, સાહસિક વિજેતા વાસ્કો નુનેઝ ડી બાલ્બોઆ, 190 સ્પેનિશ સૈનિકો અને ઘણા ભારતીય માર્ગદર્શકો સાથે, સાન્ટા મારિયા લા એન્ટિગુઆ શહેરમાંથી નીકળ્યા, જેની સ્થાપના તેણે ત્રણ વર્ષ અગાઉ કરી હતી. તે લગભગ પંદર વર્ષથી અમેરિકામાં સફળતાની શોધમાં હતો, સ્થાનિક વસ્તી સાથેના તેના સંબંધોમાં કુશળતાપૂર્વક "ગાજર અને લાકડી" નું સંયોજન. તે સ્નેહ આપી શકે છે અને ભેટો આપી શકે છે, અથવા તે ગુસ્સામાં, કુતરા સાથે તેને નાપસંદ એવા ભારતીયનો શિકાર કરી શકે છે, જેણે આદિવાસીઓ માટે અવર્ણનીય ભયાનકતા લાવી હતી.

ત્રણ અઠવાડિયાથી વધુ સમય સુધી, ટુકડીએ વેલાઓ અને ફર્નની ઝાડીઓથી ઢંકાયેલા પર્વતો દ્વારા શાબ્દિક રીતે "સંઘર્ષ" કર્યો, નીચાણવાળા નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં તાવથી પીડાય અને લડાયક સ્થાનિક રહેવાસીઓના હુમલાઓને નિવારવા. છેવટે, પનામાના ઇસ્થમસને પાર કર્યા પછી, બાલ્બોઆ પર્વતની ટોચ પરથી તેણે સમુદ્રનો વિશાળ વિસ્તાર જોયો. એક હાથમાં ખેંચેલી તલવાર અને બીજા હાથમાં કેસ્ટિલિયન બેનર સાથે પાણીમાં પ્રવેશતા, વિજેતાએ આ જમીનોને કેસ્ટિલિયન તાજની સંપત્તિ જાહેર કરી.

વતનીઓ પાસેથી મોતી અને સોનાનો ઢગલો મેળવ્યા પછી, બાલ્બોઆને ખાતરી થઈ ગઈ કે તેણે એલ્ડોરાડો વિશેની વાર્તાઓમાંથી પરીલેન્ડ શોધી કાઢ્યું છે. તેણે દરિયાને "દક્ષિણ" કહ્યું.

તેથી વાસ્કો નુનેઝ ડી બાલ્બોઆએ પેસિફિક મહાસાગરની શોધ કરી. ચાલુ રાખ્યું

માર્ગ દ્વારા, જ્યારે 1510 માં બાલ્બોઆએ પ્રથમ સ્પેનિશ વસાહતીઓને મુખ્ય ભૂમિના આંતરિક ભાગમાં તેનું અનુસરણ કરવા માટે સમજાવ્યા, ત્યારે પછીના પ્રખ્યાત ફ્રાન્સિસ્કો પિઝારો હતા. પછી પિઝારો પેસિફિક મહાસાગરના ભાવિ શોધક સાથે જવા માંગતા ન હતા. પીઝારોનો શ્રેષ્ઠ સમય વીસ વર્ષ પછી આવ્યો. 1532 માં, તેણે પેરુ, ઈન્કા સામ્રાજ્ય પર વિજય મેળવ્યો, અભૂતપૂર્વ સોનાનો માલિક બન્યો.

શાશા મિત્રાખોવિચ 22.12.2017 08:14

સમગ્ર આધુનિક ઇતિહાસ દરમિયાન, યુરોપિયનો માટે પરિચિત વિશ્વ (એટલે ​​​​કે, સામાન્ય રીતે તેમના માટે, "વિશ્વ") વિશાળ અને વિશાળ બન્યું. 1642 માં, આ "વિશ્વ" બીજા પ્રદેશ સાથે ફરી ભરાઈ ગયું - તેને ન્યુઝીલેન્ડ કહેવામાં આવતું હતું. આ તે છે જ્યાં તે સમાપ્ત થયું.

ન્યુઝીલેન્ડની શોધ એબેલ તાસ્માન દ્વારા કરવામાં આવી હતી

અબેલ તાસ્માન ખૂબ જ જિજ્ઞાસુ અને હેતુપૂર્ણ વ્યક્તિ હતા. ગરીબ ડચ પરિવારમાંથી બાળકના વાસ્તવિક "સમુદ્ર વરુ", પ્રખ્યાત નેવિગેટર, નવી જમીનોના શોધકમાં ચમત્કારિક પરિવર્તનને આપણે બીજું કેવી રીતે સમજાવી શકીએ? સ્વ-શિક્ષિત, 1603 માં જન્મેલા, ત્રીસ વર્ષની ઉંમરે (એટલે ​​​​કે, તદ્દન ગંભીર) તે ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીની સેવામાં એક સરળ નાવિક તરીકે દાખલ થયો, અને પહેલેથી જ 1639 માં તેણે જાપાન સાથે વેપાર સંપર્ક સ્થાપિત કરવા માટે મોકલવામાં આવેલા જહાજને કમાન્ડ કર્યો. .

તે દિવસોમાં ડચ વેપારીઓએ તેમના પ્રભાવના ક્ષેત્રને વિસ્તૃત કરવાનું સપનું જોયું; આ ડચ બુર્જિયોનો સુવર્ણ યુગ હતો. ઓસ્ટ્રેલિયાની દક્ષિણે એક રહસ્યમય ભૂમિની અફવાઓ હતી, જે અસંખ્ય સંપત્તિઓથી ભરેલી હતી; તે દક્ષિણ ખંડ તરીકે ઓળખાતું હતું. ડચ ઈસ્ટ ઈન્ડિયા અભિયાને આ ખંડની શોધ માટે તાસ્માન મોકલ્યું. તેને પૌરાણિક ખંડ ન મળ્યો, પરંતુ તેણે ન્યુઝીલેન્ડની શોધ કરી. તે યુગમાં આ ઘણી વાર બનતું હતું - યાદ રાખો કે કોલંબસે આકસ્મિક રીતે અમેરિકાની શોધ કેવી રીતે કરી.

બે જહાજો ઓગસ્ટ 1642 માં બટાવિયાથી નીકળી ગયા. ઑસ્ટ્રેલિયાને દક્ષિણથી ગોળાકાર કરીને અને પૂર્વ તરફ જતાં, 24 નવેમ્બરના રોજ, ટાસ્માને એક ટાપુ શોધ્યો જે પાછળથી તેના નામ પર રાખવામાં આવ્યો (તાસ્માનિયા), અને 13 ડિસેમ્બરે એક નવી જમીન: તે ન્યુઝીલેન્ડનો દક્ષિણ ટાપુ હતો. ખાડીમાં લંગર છોડીને તે આદિવાસીઓને મળ્યો. મીટિંગ દુર્ઘટના વિના ન હતી - માઓરી યોદ્ધાઓએ ચાર યુરોપિયનોને મારી નાખ્યા, જેના માટે ખાડીને તાસ્માનથી મર્ડર બેનું અંધકારમય ઉપનામ મળ્યું.

પશ્ચિમ યુરોપમાં અને રશિયન પૂર્વ ક્રાંતિકારી વી.જી.ઓ.ના યુગ હેઠળ સાહિત્ય સામાન્ય રીતે સો વર્ષના (અંદાજે) સમયગાળાનો ઉલ્લેખ કરે છે - મધ્યથી. 15 થી બપોર સુધી 16મી સદીઓ, કેન્દ્ર જે ક્ષણો હતી: ઉષ્ણકટિબંધની શોધ. એચ. કોલંબસ દ્વારા અમેરિકા, સતત સમુદ્રની શોધ. પશ્ચિમના માર્ગો દક્ષિણની આસપાસ યુરોપ. આફ્રિકાથી ભારત વાસ્કો દ ગામા, એફ. મેગેલન દ્વારા વિશ્વભરમાં પ્રથમ અભિયાન, પૃથ્વીની મોટાભાગની સપાટી પર કબજો ધરાવતા એક વિશ્વ મહાસાગરનું અસ્તિત્વ સાબિત કર્યું. માં સોવ. ઐતિહાસિક-ભૌગોલિક વી.જી.ઓ.ના યુગ હેઠળ સાહિત્ય બે-સો વર્ષના (અંદાજે) સમયગાળાનો સંદર્ભ આપે છે - મધ્યથી. 15 થી બપોર સુધી 17મી સદીઓ, માત્ર 1 લી અડધાથી. 17મી સદી ઓસ્ટ્રેલિયા શોધ્યું, વાવણી. અને ઉત્તર-પૂર્વ એશિયાના દરિયાકાંઠે અને તે વ્યવહારીક રીતે સાબિત થયું છે કે એશિયા ક્યાંય અમેરિકા સાથે જોડાયેલ નથી.

મોર. અને ભૂમિ અભિયાનો કે જે લશ્કરી યુદ્ધ ચલાવે છે તેનું આયોજન પોર્ટુગલ, સ્પેન (જેણે 15મી અને 16મી સદીમાં લશ્કરી યુદ્ધમાં અગ્રણી ભૂમિકા ભજવી હતી), ઈંગ્લેન્ડ, ફ્રાન્સ અને રશિયા દ્વારા કરવામાં આવી હતી. રાજ્ય, હોલેન્ડ. અભિયાનો મોકલવાના સામાન્ય કારણો હતા: યુરોપિયન દેશોમાં કોમોડિટી ઉત્પાદનમાં વૃદ્ધિ, યુરોપમાં કિંમતી ધાતુઓની અછત અને નવી જમીનો માટે સંકળાયેલી શોધ, જ્યાં તેઓ સોના અને ચાંદી, કિંમતી પથ્થરો અને મોતી, મસાલા અને હાથીદાંત શોધવાની આશા રાખતા હતા. ઉષ્ણકટિબંધમાં), મૂલ્યવાન રૂંવાટી અને વોલરસ ટસ્ક (ઉત્તર અમેરિકા અને ઉત્તર એશિયામાં); નવા સોદા માટે શોધ. પશ્ચિમના માર્ગો. યુરોપથી આફ્રિકા, ભારત, પૂર્વ. એશિયા - પશ્ચિમ-યુરોપિયનની ઇચ્છા. વેપારીઓ સોદાબાજીથી છૂટકારો મેળવે છે. મધ્યસ્થી અને એશિયન દેશો સાથે સીધો જોડાણ સ્થાપિત કરો - મૂલ્યવાન માલના સપ્લાયર્સ (એશિયા અને આફ્રિકાના દેશો સાથે સીધો વેપાર આરબ, ભારતીય, મલય અને ચીની વેપારીઓના હાથમાં હતો; પશ્ચિમ એશિયા અને બાલ્કન દ્વીપકલ્પમાં 15 સીમાં તુર્કીની જીત. એમ. એશિયા અને સીરિયા થઈને પૂર્વ તરફનો વેપાર માર્ગ લગભગ સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયો). વી.જી.ઓ. વિજ્ઞાન અને ટેક્નોલોજીની પ્રગતિને કારણે શક્ય બન્યું છે: સઢવાળી જહાજોની રચના જે દરિયાઈ નેવિગેશન માટે પૂરતા વિશ્વસનીય હતા, હોકાયંત્ર અને દરિયાઈ ચાર્ટમાં સુધારો, વગેરે; પૃથ્વીના ગોળાકાર આકારના વધુને વધુ પ્રસ્થાપિત વિચાર દ્વારા મુખ્ય ભૂમિકા ભજવવામાં આવી હતી (એટલાન્ટિક મહાસાગર દ્વારા ભારતમાં પશ્ચિમી દરિયાઈ માર્ગની શક્યતાનો વિચાર પણ તેની સાથે સંકળાયેલ હતો). geogr માટે મહત્વપૂર્ણ. એશિયા અને આફ્રિકામાં યુરોપીયન શોધોને ભૂગોળના ક્ષેત્રમાં સફળતા મળી હતી. એશિયન લોકોમાં નેવિગેશનનું જ્ઞાન અને વિકાસ.

વી.જી.ઓ. 15-17 સદીઓ વિશ્વ-ઐતિહાસિક ઘટનાઓ હતી. અર્થો વસવાટ કરતા ખંડોના રૂપરેખાની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી (અમેરિકાના ઉત્તર અને ઉત્તરપશ્ચિમ દરિયાકિનારા અને ઑસ્ટ્રેલિયાના પૂર્વ કિનારા સિવાય), પૃથ્વીની મોટાભાગની સપાટીનું સંશોધન કરવામાં આવ્યું હતું (જો કે, અમેરિકા, મધ્ય આફ્રિકા અને સમગ્ર ઓસ્ટ્રેલિયાના ઘણા અંતર્દેશીય પ્રદેશો હજુ પણ છે. અજ્ઞાત રહ્યા). નવા વેપારો ખોલવા બદલ આભાર. માર્ગો અને નવા દેશો, વેપારે વૈશ્વિક પાત્ર મેળવ્યું, ચલણમાં માલસામાનમાં એક વિશાળ વધારો થયો - આનાથી સામંતવાદના વિઘટન અને મૂડીવાદના ઉદભવની પ્રક્રિયાને વેગ મળ્યો. પશ્ચિમમાં સંબંધો યુરોપ. વસાહતી પ્રણાલી, જે મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ પછી ઊભી થઈ, તે કહેવાતી પ્રક્રિયાના લીવર્સમાંની એક હતી. પ્રારંભિક સંચય; આ કહેવાતા દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવી હતી "ભાવ ક્રાંતિ" પશ્ચિમના આ યુગમાં. આફ્રિકા ગુલામો માટે આરક્ષિત શિકાર ભૂમિમાં ફેરવાઈ ગયું.

ટેબલ. સેરની સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભૌગોલિક શોધો. 15 - મધ્ય. 17મી સદીઓ

યુરોપિયનોએ વિશાળ પ્રદેશો કબજે કર્યા. બધા માં. અને યુઝ. અમેરિકા, જે વિશાળ સાથે સંકળાયેલું હતું, અને એન્ટિલેસમાં, સ્વદેશી વસ્તીનો સંપૂર્ણ સંહાર. નવી દુનિયામાં વિશાળ વસાહતી સંપત્તિ ઊભી થઈ: સ્પેનિશ જૂથ. વાઇસરોયલ્ટી, પોર્ટુગલ. બ્રાઝિલ, અંગ્રેજી જૂથ વસાહતી વસાહતો, ફ્રેન્ચ. કેનેડા. યુરોપિયનોની સાંકળ ગોઠવવામાં આવી હતી. આફ્રિકા, દક્ષિણ, દક્ષિણ-પૂર્વના કિનારા અને ટાપુઓ પરના ગઢ. અને વોસ્ટ. એશિયા; ઘણા એશિયન દેશોની સંસ્થાનવાદી ગુલામી શરૂ થઈ. ઘણા લોકો માટે ખૂબ મહત્વ છે. યુરોપિયન V.g.o.ના પરિણામે દેશોમાં વિસ્થાપન થયું હતું. આર્થિક કેન્દ્ર જીવન અને સોદાબાજી. ભૂમધ્ય સમુદ્રથી એટલાન્ટિક સુધીના માર્ગો. આશરે., જેણે કેટલાક યુરોપિયનોના પતન માટે ફાળો આપ્યો હતો. દેશો (ઇટાલી, અંશતઃ જર્મની અને ડેન્યુબ દેશો) અને આર્થિક. અન્યનો ઉદય (નેધરલેન્ડ અને ઈંગ્લેન્ડ).

geogr વિશે વધુ વાંચો. વિભાગ દ્વારા શોધો ખંડો, ઑસ્ટ્રેલિયા, એશિયા, આફ્રિકા, ઉત્તર અમેરિકા, દક્ષિણ અમેરિકા લેખો જુઓ.

લિ.: ભૌગોલિક શોધ અને સંશોધનના ઇતિહાસનો એટલાસ, એમ., 1959; બેકર જે., હિસ્ટ્રી ઓફ જિયોગ્રાફિકલ ડિસ્કવરી એન્ડ એક્સપ્લોરેશન, ટ્રાન્સ. અંગ્રેજીમાંથી, એમ, 1950; બર્ન જે., હિસ્ટ્રી ઓફ ગ્રેટ ટ્રાવેલ્સ, ટ્રાન્સ. ફ્રેન્ચમાંથી, વોલ્યુમ 1, એલ., 1958; મેગિડોવિચ આઈ.પી., ઉત્તરની શોધ અને સંશોધનનો ઇતિહાસ. અમેરિકા, એમ. 1962; તેમના દ્વારા, ભૌગોલિક શોધના ઇતિહાસ પર નિબંધો, એમ., 1957; મોરિસન એસ.ઇ., ક્રિસ્ટોફર કોલંબસ, નેવિગેટર, ટ્રાન્સ. અંગ્રેજીમાંથી, એમ., 1958; ક્રિસ્ટોફર કોલંબસની સફર. ડાયરીઓ. અક્ષરો. દસ્તાવેજો, (સ્પેનિશમાંથી અનુવાદિત), એમ., 1956; હાર્ટ જી., ધ સી રૂટ ટુ ઈન્ડિયા, (અંગ્રેજીમાંથી અનુવાદિત), એમ., 1954; પિગાફેટા એ., ધ વોયેજ ઓફ મેગેલન, ટ્રાન્સ. ઇટાલિયન, એમ., 1950 થી; લેબેડેવ ડી.એમ., 17મી સદીના રશિયામાં ભૂગોળ (પ્રી-પેટ્રિન યુગ), એમ.-એલ., 1949; તેમના દ્વારા, 15મી અને 16મી સદીમાં રશિયામાં ભૂગોળના ઇતિહાસ પરના નિબંધો, એમ., 1956; ઉત્તરપૂર્વ એશિયામાં 17મી સદીના રશિયન સંશોધકો અને ધ્રુવીય ખલાસીઓની શોધ. શનિ. ડોક-ટોવ, એમ., 1951; આર્ક્ટિક અને પેસિફિક મહાસાગરોમાં રશિયન ખલાસીઓ. શનિ. ડોક-ટોવ, એલ.-એમ., 1952; સોખ ઇ.જી., સફર, ભૌગોલિક વર્ણનો, સાહસો, જહાજ ભંગાણ અને અભિયાનો સહિત પ્રવાસના સાહિત્ય માટે સંદર્ભ માર્ગદર્શિકા, વિ. 1-2, વોશિંગ્ટન, 1935-38.

આઇ.પી. મેગિડોવિચ. મોસ્કો.

મહાન ભૌગોલિક શોધો

સોવિયેત ઐતિહાસિક જ્ઞાનકોશ. - એમ.: સોવિયેત જ્ઞાનકોશ. એડ. ઇ.એમ. ઝુકોવા. 1973-1982 .

"ગ્રેટ જિયોગ્રાફિકલ ડિસ્કવરીઝ" શું છે તે જુઓ. અન્ય શબ્દકોશોમાં:

મહાન ભૌગોલિક શોધો- મહાન ભૌગોલિક શોધો, માનવજાતના લગભગ સમગ્ર લેખિત ઇતિહાસ દરમિયાન કરવામાં આવેલી જમીન અને સમુદ્ર પરની સૌથી નોંધપાત્ર શોધોના સંકુલનું નામ. પરંપરાગત રીતે, મહાન ભૌગોલિક શોધોને માત્ર શોધોથી જ ઓળખવામાં આવે છે... ... સચિત્ર જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશ

માનવજાતના લગભગ સમગ્ર રેકોર્ડ ઇતિહાસ દરમિયાન જમીન અને સમુદ્ર પરની સૌથી નોંધપાત્ર શોધોનો સમૂહ. પરંપરાગત રીતે, મહાન ભૌગોલિક શોધો માત્ર કહેવાતા શોધો સાથે જ ઓળખાય છે. મહાન ભૌગોલિક શોધનો યુગ... ... મોટા જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશ

મહાન ભૌગોલિક શોધો- 15મી સદીના મધ્યથી 17મી સદીના મધ્ય સુધી યુરોપિયન પ્રવાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવેલી નવી જમીનોની સૌથી મોટી શોધનો યુગ... ભૂગોળનો શબ્દકોશ

પ્લેનિસ્ફીયર ઓફ કેન્ટિનો (1502), સૌથી જૂનો હયાત પોર્ટુગીઝ નેવિગેશનલ ચાર્ટ, જે વાસ્કો દ ગામા, ક્રિસ્ટોફર કોલંબસ અને અન્ય સંશોધકોના અભિયાનોના પરિણામો દર્શાવે છે. તે મેરિડીયન, વિભાગ ... વિકિપીડિયાને પણ દર્શાવે છે

માનવજાતના લગભગ સમગ્ર લેખિત ઇતિહાસ દરમિયાન કરવામાં આવેલી જમીન અને સમુદ્ર પરની સૌથી નોંધપાત્ર શોધોનો સમૂહ. પરંપરાગત રીતે, મહાન ભૌગોલિક શોધોને માત્ર મહાન ભૌગોલિક યુગના કહેવાતા યુગ દરમિયાનની શોધો સાથે જ ઓળખવામાં આવે છે... ... જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશ

15મી-17મી સદીમાં યુરોપિયન પ્રવાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવેલી સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભૌગોલિક શોધોનો સમૂહ. પશ્ચિમ યુરોપના દેશોમાં વેપાર અને ઉદ્યોગનો વિકાસ, 15મી સદીમાં મૂડીવાદી સંબંધોની રચના. 16મી સદી ની ઈચ્છા...... ભૌગોલિક જ્ઞાનકોશ

15મી-17મી સદીના મધ્યમાં યુરોપિયન પ્રવાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવેલી સૌથી મોટી ભૌગોલિક શોધોને નિયુક્ત કરવા માટે સાહિત્યમાં (મુખ્યત્વે ઐતિહાસિક) સ્વીકારવામાં આવતો પરંપરાગત શબ્દ. (વિદેશી સાહિત્યમાં સામાન્ય રીતે માત્ર... ... ગ્રેટ સોવિયેત જ્ઞાનકોશ

મહાન ભૌગોલિક શોધો- 13મી અને 17મી સદીના મધ્યમાં યુરોપિયન પ્રવાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવેલી સૌથી મોટી ભૌગોલિક શોધ. નવી જમીનોની શોધમાં, યુરોપથી ભારત અને પૂર્વ એશિયા સુધીના નવા વેપાર માર્ગો, એશિયન દેશો સાથે સીધો સંપર્ક સ્થાપિત કરવા માટે () ... વિશ્વ ઇતિહાસનો જ્ઞાનકોશીય શબ્દકોશ

મહાન ભૌગોલિક શોધો- યુરોપનું ઉદઘાટન. પ્રવાસીઓ સેવા. XV સેર. XVII સદી તેમાંથી સૌથી મહત્વપૂર્ણ: કોલંબસ દ્વારા 1492માં અમેરિકાની શોધ, 1497-1499માં વાસ્કો દ ગામા દ્વારા યુરોપથી ભારત તરફના દરિયાઈ માર્ગની શોધ, 1519-1522માં મેગેલનની પ્રથમ પરિક્રમા,... ... શરતો, નામો અને શીર્ષકોમાં મધ્યયુગીન વિશ્વ

મહાન ભૌગોલિક શોધો- સામંતવાદના વિઘટનની પ્રક્રિયા અને યુરોપમાં મૂડીવાદી સંબંધોના ઉદભવને 15મી-16મી સદીમાં નવા વેપાર માર્ગો અને નવા દેશો ખોલીને વેગ મળ્યો, જેણે આફ્રિકા, એશિયાના લોકોના વસાહતી શોષણની શરૂઆત કરી. અને અમેરિકા. 16મી સદી સુધીમાં વી…… વિશ્વ ઇતિહાસ. જ્ઞાનકોશ