ნამდვილი საშინელი ისტორიები გზატკეცილზე. შეხვედრა ტრასაზე. მოჩვენება გზაზე - ნამდვილი ამბავი
„ბევრი წლის წინ მე ვვარჯიშობდი იმას, რასაც ერქვა „შეხვედრა და დაბრუნება“. ერთი მძღოლი ერთი ქალაქიდან მიდის, მეორე კი მეორედან და შუა გზაზე ხვდებიან ერთმანეთს. ავტოსადგომზე შევხვდით, ტრაილერები გავცვალეთ და უკან გავბრუნდით. უკვე რამდენჯერმე ვივარჯიშე ასეთ შეხვედრებზე და შევამჩნიე, რომ მეორე მძღოლზე ყოველთვის ნახევარი საათით ადრე მოვდივარ. ერთ დღეს, როგორც ყოველთვის, ავტოსადგომზე მივედი. დილის სამი საათი, გარშემო არავინ. სკამზე გავწექი და დასაძინებლად მოვემზადე.
მაგრამ უეცრად, დაძინებიდან 10 წუთის შემდეგ, ძაღლის ყეფისგან გამეღვიძა. ვცდილობდი დამეიგნორებინა, მაგრამ ის სულ უფრო და უფრო უახლოვდებოდა. მოსმენის შემდეგ მივხვდი, რომ ძაღლი ჩემს მანქანასთან იყო. ”ან ეს ძაღლი ცდილობს რაღაცის შესახებ გამაფრთხილოს, ან უბრალოდ არაფერი აქვს გასაკეთებელი, მას რაღაც უნდა ესროლოს,” გავიფიქრე მე.
დავჯექი და ფანჯარაში გავიხედე. ჩემდა საშინლად, ძაღლი არ მინახავს. დიდი მამაკაცი, დაახლოებით 35 წლის, ფანჯრიდან რამდენიმე სანტიმეტრით იდგა და მიყეფდა. გიჟური თვალები ჰქონდა, პირზე ქაფი - ეს სცენა ჩამებეჭდა ტვინში. ნელ-ნელა ვცდილობდი უეცარი მოძრაობები არ გამეკეთებინა, სატვირთო მანქანა დავძარი და ნელა გავყევი. მან დაიწყო ჩემი დევნა გაბრაზებული ძაღლივით. ზედმეტია იმის თქმა, რომ მას შემდეგ არასდროს მიძინია სადგომზე“.
პოპულარული
"ათასი ეშმაკი!"
„დედაჩემი სატვირთო მანქანის მძღოლად მუშაობს. ეს მისი ამბავია. ის მოძრაობდა არიზონაში და უცებ დაინახა რაღაც, რაც ფოთლებს წააგავდა, რომელსაც ქარი ატარებს გზის გასწვრივ. ამან გააკვირვა, რადგან ირგვლივ მხოლოდ ფიჭვის ხეები იზრდებოდა - ეს იყო ჩრდილოეთ არიზონაში. მაგრამ უფრო ახლოს რომ შეხედა, დაინახა, რომ ისინი ნამდვილი ტარანტულები იყვნენ - ათასობით მათგანი. იმდენად ბევრი იყო, რომ სატვირთოს ბორბლები მათ სხეულზე დასრიალდა და მას სიჩქარის შენელება მოუწია. გაჩერებაზე მან პარტნიორს სთხოვა შევსება. გაბრაზდა, რადგან დასვენების დრო იყო, მაგრამ მორჩილად გადავიდა მანქანიდან. და დავინახე ობობები, რომლებიც სატვირთო მანქანის ბორბლებზე იყო მიბმული. ”
მაღალი ბიჭი
„ერთ დღეს მე და მეგობარი სამხრეთ ალაბამაში მანქანით მივდიოდით და ძველ სასაფლაოზე გავიარეთ. უცებ, არსაიდან, ჩვენს უკან სატვირთო მანქანა გაჩერდა. ძალიან გვიანი იყო, მაგრამ დღისითაც იშვიათად ნახავდი მანქანას ამ გზატკეცილზე, ამიტომ ცოტა საშინელი გახდა. ვაჩქარებდი, მაგრამ სატვირთო მანქანა ბამპერის გვერდით დარჩა.
გაზის პედალს იატაკზე დავაჭირე და უკვე მთელი სისწრაფით მივდიოდი ვიწრო ჭუჭყიანი გზის გასწვრივ, სატვირთო მანქანა კი ჯერ კიდევ არ იყო უკან. ჩემმა მეგობარმა, რომელიც კარგად იცნობდა ტერიტორიას, თქვა, რომ წინ მოსახვევი იყო, რომელშიც სატვირთო მანქანა უბრალოდ ვერ ეტევა.
საჭე გვერდზე გადავწიე და უცებ ხეებს შორის დავინახე ძალიან მაღალი ბიჭი, თავიდან ფეხებამდე თმით დაფარული. სანამ მეყვირა: "ნახე ეს..." - დაასრულა ჩემმა მეგობარმა: "თმიანი ბიჭი!"
სატვირთოს გავშორდით და წავედით, მაგრამ ამ ამბავს ვერ დავივიწყებ“.
დანაშაულის ადგილი
„ერთხელ მივდიოდი უკაცრიელ ორზოლიან გზაზე. მანქანით გავიარე ქალაქ ამბოი - პატარა, თითქმის მიტოვებული დასახლება მიძინებული ვულკანით. ლავა ერთ მხარეს, მარილი მეორე მხარეს. ოდესღაც, ამბობენ, აქ ბევრი სექტანტი იყოო.
იქ გავჩერდი და აბრას ფოტო გადავუღე მხოლოდ იმისთვის, რომ ჩემს მეგობრებს დამემტკიცებინა, რომ იქ ვიყავი. მანქანაში ჩავჯექი და მთაზე უფრო მაღლა წავედი. როგორც კი მწვერვალს მივაღწიე, გზის ორივე მხარეს მაღალი ბალახით კანიონი გავიარე. უცებ რაღაც დავინახე გზაზე შორს. ახლოს რომ მივედი, სვლა შევანელე. გზას წითელი Pontiac Fiero მიკეტავდა - ის იდგა პირდაპირ გზატკეცილზე. მიმოფანტული ტანსაცმლით ჩემოდანი იწვა, გზაზე ორი ცხედარი პირქვე იწვა, კაცი და ქალი.
ყველაფერი ისე იყო, როგორც საშინელებათა ფილმში - უბედური შემთხვევის ნიშნები არ იყო, თითქოს სცენაზე ვიდექი. რაღაც ძალიან არასწორი იყო. არც ერთი წვეთი სისხლი. ძალიან ფრთხილად გავუარე ცხედრებს მანქანიდან გადმოსვლის გარეშე. ღირსეული მანძილი რომ გავიარე, უკანა ხედვის სარკეში ჩავიხედე და დავინახე, რომ კაცი და ქალი მუხლებზე ადგნენ და სხვა ხალხი - რამდენიმე ათეული ადამიანი - გამოვიდნენ ბალახიდან. გაზის პედალს ვაკოცე. ზოგჯერ რეალური ცხოვრება შეიძლება უფრო საშინელი იყოს, ვიდრე საშინელებათა ფილმი. ”
სტატია რუსეთის გზებზე მისტიკური ინციდენტებისა და აუხსნელი მოვლენების შესახებ. მოჩვენებები, გეოპათოგენური ზონები და ა.შ. სტატიის ბოლოს არის საინტერესო ვიდეო გზაზე მოჩვენებების შესახებ.
სტატიის შინაარსი:
მსოფლიოში ბევრი იდუმალი, ანომალიური ადგილია, რომელთა უმეტესობა რუსეთშია. რა თქმა უნდა, იცნობენ, ლაპარაკობენ და წერენ, ამიტომ გონიერი ადამიანები გაურბიან. მაგრამ რა უნდა გააკეთოს, თუ მისტიკური ტერიტორია არის გზატკეცილი, რომელზედაც ხდება მოვლენები, რომლებიც ეწინააღმდეგება ლოგიკას და საშინელი კატასტროფები? რუსეთის გზებზე მართლაც მისტიკა სუფევს თუ ეს მხოლოდ უჭკუო მძღოლების სპეკულაციაა?
არსებობს სიკვდილის გზები?
ასეთი პარანორმალური ადგილების შესწავლას სხვა „ძალაუფლების ადგილებთან“ ერთად მრავალი წელია ახორციელებენ მკვლევარები სხვადასხვა ქვეყნიდან. აშკარაა, რომ მრავალი გზატკეცილი ბევრჯერ უფრო ხშირად „იწვევს“ ავარიებს, ავარიებს და სიკვდილს, ვიდრე ნებისმიერი სხვა მაგისტრალი. სადღაც ფენომენი უფრო გამოხატულია, როდესაც მძღოლები ფაქტიურად ფიზიკურად გრძნობენ მჩაგვრელ ატმოსფეროს და აკვირდებიან უცნაურ მოვლენებს. როგორც წესი, მეცნიერები ამას მიაწერენ ტექტონიკურ ხარვეზებს და გეოპათოგენურ ზონებს, რომელთა გამოთვლაც შესაძლებელია დეფორმირებული ხეებით, დაკუნთული მცენარეულობით და მრავალრიცხოვანი ხევებით. ხალხი აღიქვამს ასეთი ადგილის ენერგიას, გავლენას ახდენს პულსზე, არტერიულ წნევაზე, რეაქციასა და მხედველობაზე. ყოველივე ეს იწვევს ფატალურ შეცდომებს და ავარიებს.
შოკისმომგვრელი სტატისტიკა ადასტურებს, რომ ბოლო ათწლეულების განმავლობაში ავტოსაგზაო შემთხვევებს იმდენივე ადამიანი ემსხვერპლა, რამდენიც ყველაზე სისხლიან ომებში. და რამდენი პროცენტია ანომალიებით გამოწვეული შემთხვევები?
ლიტკარინოს მოჩვენებები
სოფელ პეხორკასთან ტყის გზის მონაკვეთმა ბოლო რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში 40-ზე მეტი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. იმისდა მიუხედავად, რომ იგი ყოველთვის გამოირჩეოდა იდეალურად დაგებული ასფალტით და ყოველგვარი მოსახვევების არარსებობით, ეს ისრებით გლუვი ბილიკი მძღოლებს აშინებს.
ავარიებს გადარჩენილი თვითმხილველები ამტკიცებენ, რომ სტიქიის მიზეზი მოულოდნელი ნისლი, ხილვადობისა და კონტროლის დაკარგვა, ასევე გზაზე ან მის გასწვრივ მდგომი ადამიანების გამოსახულებები იყო. კიდევ ერთმა მოწმემ დაინახა ავარიის მსხვერპლთა ხსოვნისათვის აღმართულ ჯვრებსა და საფლავის ქვებზე შუქების წყება.
უსიამოვნო სტატისტიკამ და მრავალრიცხოვანმა საგაზეთო სტატიებმა მიიპყრო მაშინდელი გუბერნატორის ყურადღება, რომელმაც გადაწყვიტა სიტუაცია თავის ხელში აეღო. მან ბრძანა ასფალტის ხელახალი დაგება და ტერიტორიის რამდენიმე სიჩქარით აღჭურვა. შედეგებმა არ დააყოვნა – სიკვდილიანობა საერთოდ არ გაქრა, მაგრამ საგრძნობლად შემცირდა. მაგრამ…
სამეცნიერო ჯგუფმა გამოიკვლია ავტომაგისტრალის მახლობლად მდებარე 5 მეტრიანი კრატერები, რომლებიც ერთ-ერთმა ადგილობრივმა მცხოვრებმა აღმოაჩინა. მათი სავარაუდო ასაკი 150-დან 1000 წლამდე მერყეობდა და ორმოს შიგნით აღმოჩენილი ფრაგმენტები, რომლებიც გაწმენდილია თანამედროვე ალუვიური ნამსხვრევებისგან, აღმოჩნდა რაღაც მასიური მრავალტონიანი სხეულის ნაწილები. ამრიგად, მკვლევარები მთლიანად არ აკლებენ მისტიკურ ვერსიას. აუხსნელი მოვლენები შეიძლება მოხდეს იმის გამო, რომ მარშრუტი, ბედის ნებით, გადის მეტეორიტის ზონაში, რომლის გავლენა მრავალი საუკუნის განმავლობაში იგრძნობა. აქედან გამომდინარეობს კლიმატის ანომალიები, კონტროლის დაკარგვა და მხედველობის დაკარგვაც კი.
ნარო-ფომინსკი "მფრინავი ჰოლანდიელი"
სხვა ქვეყნებში გამაფრთხილებელი დაფები სიტყვებით „ანომალიური ზონა“ არავის შოკში აყენებს, მაგრამ რუსეთში პირველი და ჯერჯერობით ერთადერთი, რომელიც ხელმისაწვდომია M-3 გზატკეცილზე, იწვევს უსიამოვნო კანკალს მძღოლებსა და მგზავრებს შორის. უფრო მეტიც, ეს ბილბორდები გადაჭიმულია უბედურ სამ კილომეტრამდე დიდი ხნით ადრე - 66-დან 69-მდე - მაგრამ ასევე მათ გასწვრივ.
საგზაო პოლიცია არანაირ კომენტარს არ აკეთებს სატვირთო მანქანების უეცარ გადაადგილებაზე თხრილში ან საშინელ ავარიებზე, როდესაც მანქანები უბრალოდ ცვლიან ზოლს. მაგრამ ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ყველა ერთხმად ადანაშაულებს გარკვეულ თეთრ სედანს ინციდენტში, რომელიც გზატკეცილზე მოხდა, თითქოს არსაიდან.
ზოგი გზაზე განათების ნაკლებობას ყველა უსიამოვნებას აბრალებს, თუმცა, დღისით ბევრი ავარია მოხდა. ძველ დროინდელები ადანაშაულებენ მშენებლებს, რომლებმაც დააპროექტეს პოპულარული მარშრუტი უძველესი სასაფლაოს ზემოთ.
ძნელია იმის გარკვევა, თუ რომელი ამბავია ნამდვილი. მაგრამ უნიკალური გაფრთხილებები ანომალიების შესახებ არსად არ არის განთავსებული.
გეოპათოგენური ყაზანი
ულამაზეს ძველ ქალაქს არ გადაარჩენს მრავალი შუქნიშანი, მიწისქვეშა გადასასვლელი ან გზების გაფართოება. მაგალითად, მამადიშკის ტრაქტზე უბედური შემთხვევები თითქმის ყოველდღიურად ხდება.
ყაზანიდან გასასვლელთან მდებარე გზატკეცილი, რომელსაც ადგილობრივი მოსახლეობა "ძველ ყაზანს" უწოდებს, ყოველდღიურად 30 ათას მანქანაზე გადის. გზა რეგულარულად ფართოვდება, ის მთავრდება მოსახერხებელ გზაჯვარედინზე, მაგრამ ბაიკერები მაინც ეჯახებიან მასზე, სატვირთო მანქანებზე მუხრუჭები იშლება და ყველანაირი უბედურება თავს ესხმის სხვა მანქანებს. რატომღაც, ამ კონკრეტულ გზას მივყავართ უეცარი ავარიების რაოდენობაში.
რა არის მამადიშკის ტრაქტის საიდუმლო? აქ ვერსიებიც განსხვავდება. ერთის მხრივ, ის კვეთს მდინარე კნოქსას, რომლის კალაპოტი, დიდი ალბათობით, შეხებაშია გეოლოგიურ რღვევასთან.
მეორე ვერსია, ბუნებრივია, სასაფლაოს უკავშირდება. ადგილობრივებს ეჭვი არ ეპარებათ, რომ სამოსიროვსკის ეკლესიის ეზოს აჩრდილები აღშფოთებულნი არიან დარღვეული სიმშვიდით და შურს იძიებენ მძღოლებზე. კიდევ უფრო უარესი, უცხოპლანეტელების ყველა მტკიცებულება აუცილებლად მოიცავს უბედურ გზას. გაუგებარი მფრინავი ობიექტები, კლასიკური უცხოპლანეტელების სფეროების მსგავსი, ტრიალებს მთელ რიგ სოფელს, შემდეგ კი იმავე გზატკეცილისკენ მიისწრაფიან.
მაგრამ ყაზანის მაცხოვრებლების პრობლემები ამით არ მთავრდება. ციმბირის გზატკეცილი არანაკლებ საშიშია მძღოლებისთვის და ფეხით მოსიარულეებისთვისაც კი. მონაკვეთი ისკრადან პიონერსკაიას ქუჩამდე ცნობილია საცობებით, ავარიებით და გზის საშინელი სიმძლავრით. ეს ყველაფერი ტექნიკური მახასიათებლებისა და მძღოლის ცუდი კულტურის ბრალი შეიძლება იყოს. მაგრამ როდესაც მანქანები მოულოდნელად ჩერდებიან შუა გზაზე ან, პირიქით, ტრამვაის მუხრუჭები იშლება, რის შედეგადაც იგი ეჯახება მოძრაობას, ამას ლოგიკური ახსნა არ აქვს.
ეს ანომალია გაუგებარია არც საგზაო პოლიციის წარმომადგენლებისთვის და არც მკვლევრებისთვის. ეს უკანასკნელი სერიოზულად გეგმავს სპეციალური ინსტრუმენტების აღებას და მარშრუტის ყველა ნაწილის შესწავლას, მაგრამ ამ დროისთვის ისინი უბრალოდ სიფხიზლისკენ მოუწოდებენ მისტიურ ტერიტორიაზე მოძრავი ყველა მონაწილეს.
მაგრამ ყაზანის ფეხით მოსიარულეებისთვის ყველაზე საშინელი ადგილია რკინიგზის ლიანდაგის გადაკვეთა ვეტერინარულ ინსტიტუტთან. მიუხედავად იმისა, რომ ლიანდაგს რამდენიმე წამში შეიძლება გადაკვეთო, იქ გზა სწორი და თანაბარია, მატარებელი შორიდან ჩანს და მაინც აქ ხალხი შესაშური კანონზომიერებით კვდება.
ის ფეხით მოსიარულეები, რომლებიც უპრობლემოდ ახერხებენ დაწყევლილი ადგილის გადაკვეთას, უჩივიან დეზორიენტაციის განცდას, რომელიც ხდება გადასასვლელის უშუალო სიახლოვეს. რა ახდენს ასე დიდ გავლენას ადამიანებზე, რის გამოც ისინი იკარგებიან კოსმოსში და თავს მატარებლის ქვეშაც კი აგდებენ?
ყველაფერი, რისი გარკვევაც მკვლევარებმა შეძლეს ამ ანომალიის შესახებ, არის ის, რომ ის დაკავშირებულია მე-14 და მე-18 თარიღებთან, რაც იწვევს ინციდენტების უმეტესობას. რა მოხდა რკინიგზაზე ამ თარიღებში უცნობია, ამიტომ მეცნიერები უბრალოდ გვირჩევენ ამ დღეებში სხვა მარშრუტების ძებნას.
და ბოლოს, ჭაობებზე აგებულ ჩისტოპოლსკაიას ქუჩაზე დღეში ორ ათეულამდე უბედური შემთხვევა ხდება, რაც ზოგად სტატისტიკას შორის ამაზრზენი ფიგურაა. გზა ცოტა ხნის წინ გარემონტდა და გაფართოვდა, აქვს კარგად დაპროექტებული კვეთა, მაგრამ დაშავებულთა რიცხვი არ მცირდება. ყაზანის მაცხოვრებლები ამბობენ, რომ ძველ დროში რაიმეს ასაშენებლად ადგილი უკიდურესად ფრთხილად იყო შერჩეული. ხშირად იწვევდნენ ბერი, რომელიც სპეციალური ლოცვის შემდეგ კარგი ენერგიით მიუთითებდა სწორ უბანს. დღესდღეობით არჩევანი არ არის, რის გამოც ასეთი საშინელი ანომალიები ხდება ნეგატიურ ნაკვეთებზე აშენებული სახლების, გზებისა და სხვა შენობების გამო.
საპრეზიდენტო წრე
მოსკოველებს შორის მხოლოდ ძველმა ადამიანებმა იციან მკვდარი ზონა დედაქალაქის ცენტრში, სადაც სახელმწიფოს მეთაური და მისი მრჩევლები თითქმის ყოველდღე გადიან.
კუტუზოვსკის პროსპექტის მონაკვეთზე მინსკაიას ქუჩის გადასახვევთან, რეგულარული ავარიები ყოველთვის სიკვდილით მთავრდება. უფრო მეტიც, თითოეული კონკრეტული შემთხვევის გათვალისწინებით, გამომძიებლები, თვითმხილველები და ექიმები შეშინებულნი იყვნენ ინციდენტის სპეციფიკით:
- 5 კაციანი ოჯახი „ნივას“ მანქანით მოსკოვის ცენტრში მიდიოდა, როცა შემხვედრი ზოლიდან „გაზელი“ მათ შეეჯახა. შემთხვევის დამნაშავე მოსკოვის რაიონში მოპარული მანქანით მიდიოდა და გზაში შემთხვევით უცხოურ მანქანას დაეჯახა. იგი "განაწყენდა" და დაიწყო "გაზელის" დევნა, რომელიც ამავე დროს დაეჯახა "ZIL"-ს და დარტყმისგან იმავე "ნივას"კენ გაფრინდა. ოჯახის ორი წევრი ადგილზე გარდაიცვალა, დანარჩენები მძიმედ დაშავდნენ;
- დილის 4 საათზე ცარიელ გზაზე უცხოურმა ავტომობილმა მოულოდნელად დაკარგა კონტროლი, „შვიდს“ დაეჯახა და ის, თავის მხრივ, მოსავლის აღების მანქანას „დაახვედრა“. შედეგად, ფხიზელი მძღოლები გზის პირდაპირ მონაკვეთზე ყინულისა და სხვა დაბრკოლებების არარსებობის პირობებში, იყო ოთხი მსხვერპლი.
და იმდენი მსგავსი შემთხვევაა დაფიქსირებული, რომ სამართალდამცავებმა ახსნა-განმარტებისთვის მიმართეს ისტორიკოსებსა და მეცნიერებს. მათ გათხარეს უამრავი საარქივო მონაცემები, მაგრამ ვერ იპოვეს ინფორმაცია სამარხების ან დანგრეული სასაფლაოების შესახებ. მოსკოვში ჩვეულებრივი იყო ხალხის დაკრძალვა ეკლესიების მახლობლად ან მონასტრის ტერიტორიაზე და თავად მეფე პეტრე I-მა ბრძანა, რომ ხალხი არ დაეკრძალათ ქალაქებში.
კუტუზოვსკის პროსპექტის მისტიციზმთან მხოლოდ ერთი ფაქტი შეიძლება იყოს დაკავშირებული - ოდესღაც აქ დიდი სასაკლაოები იყო. იქნებ სწორედ მიწაში გაჟღენთილი ცხოველის სისხლი იწვევს საშინელ მოვლენებს ტრასაზე?
ულიანოვსკის დანგრეული ხეობა
როდესაც სარანსკი-ულიანოვსკის გზატკეცილზე დაიწყო აუხსნელი ავარიები, გამოწვეული მძღოლების მიერ ორიენტაციის დაკარგვით, მხედველობისა და სმენის უეცარი დაკარგვით, თავბრუსხვევითა და სისულელეებით, არქეოლოგებმა მაშინვე დაადასტურეს უძველესი დაკრძალვის ფაქტი. არქივებში საუბარია მუსლიმთა სასაფლაოზე, რომელიც 1960 წლამდე გვერდის ავლით იყო და იქვე გზებიც კი არ იყო. მაგრამ საბჭოთა პერიოდში ძვირფასი ტერიტორიის ასეთი უსარგებლო გაფლანგვა დაუსაბუთებლად ითვლებოდა, სასაფლაო მიწასთან გაასწორეს და გზატკეცილი მოასფალტდა.
მრავალი უბედური შემთხვევის შემდეგ, ადგილობრივი საგზაო პოლიციის ხელმძღვანელობა მივიდა არატრადიციულ გადაწყვეტილებამდე - ეკურთხა დაკარგული ადგილი. ადგილობრივი ტაძრის წინამძღვარი მთელი გზის გასწვრივ მოძრაობდა, ყოველ მეტრს ასხურებდა წმინდა წყალს და კითხულობდა ლოცვებს. დაეხმარება თუ არა ასეთი ღონისძიება, დრო გვიჩვენებს.
სახალინის მაგნიტური გზა
ასეთი შორეული რეგიონების ანომალიები არც ისე ფართოდ არის ცნობილი საზოგადოებისთვის, მაგრამ არანაკლებ შემაშინებელია. ამრიგად, მძღოლები, რომლებიც მოძრაობენ იუჟნო-სახალინსკი-ოხოცკოეს გზატკეცილზე, რაღაც მომენტში იწყებენ განცდას, თითქოს ბორბლები ეწებება გზას. ფიზიკისა და საღი აზრის ყველა კანონის დარღვევით, მანქანები მოულოდნელად ანელებენ დაღმართზე და აჩქარებენ აღმართზე.
შემთხვევის ადგილზე მისულმა მეცნიერებმა ჩაატარეს გაზომვები და აღმოაჩინეს გაზრდილი მაგნიტური ფონი, რომლის წარმოშობის დადგენა შეუძლებელია ფრთხილად კვლევის გარეშე.
როგორ დავიცვათ მძღოლები და ფეხით მოსიარულეები მისტიკური შემთხვევებისგან? უნდა განვავითაროთ თუ არა სპეციალური გამაფრთხილებელი ნიშნები სახიფათო ზონაში სიფხიზლის გაზრდის მიზნით? უნდა ჩაერთონ სასულიერო პირები ბოროტი სულებისგან თავის დასაღწევად? თუ უფრო ჭკვიანურად მივუდგეთ მარშრუტების მშენებლობას დაღუპული ადამიანების ძვლებზე დაყრის გარეშე? უნდა ვებრძოლოთ სიკვდილის გზებს თუ უბრალოდ მივიღოთ მისტიკის არსებობა რუსეთის ტრასებზე? ბევრი კითხვაა, პასუხს მხოლოდ დრო გასცემს...
ვიდეო გზაზე მოჩვენებების შესახებ:
რამდენიმე წლის წინ, ჩემი სახლიდან არც თუ ისე შორს, საბედისწერო ავარია მოხდა: ბიჭი, რომელიც ახალ ვოლვოს მართავდა, ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელთან ექვსი წლის გოგონას დაეჯახა, რომელიც დედას მაღაზიაში გაექცა და გადაკვეთა გადაწყვიტა. გზა. ზაფხული იყო, ივლისში და ბევრს სჯერა, რომ გოგონას შეეძლო პეპელას გაქცეულიყო. მძღოლი ისეთი სიჩქარით მოძრაობდა ქალაქში, რომ ბავშვის დანახვისას მუხრუჭის დაჭერაც არ მოასწრო. უბედური პატარა გოგონას ცხედარი შვიდი მეტრის მოშორებით გაფრინდა, უფრო მეტიც, ვოლვო კი ავარიის შემდეგ შემოტრიალდა და მანქანა ტროტუარზე აღმოჩნდა, სადაც, საბედნიეროდ, გაჩერებული მანქანების გარდა არავინ იყო. დარტყმა მანქანიდან აიღეს და გააჩერეს.
აირბალიშების და სხვა ზარების და სასტვენების წყალობით მძღოლი არ დაშავებულა, გარდა რამდენიმე აბრაზიისა და ცხვირის მოტეხილობისა. ბიჭი თავისით გადმოვიდა ყოველგვარი დახმარების გარეშე და პირველი, რაც გააკეთა, იყო მანქანის გარშემო არამყარი ფეხებით და ფრთხილად შეამოწმა დაზიანება - მას არ აინტერესებდა ჩამოგდებული ბავშვი. არც კი უკითხავს რა დაემართა გოგონას, მაგრამ მშვიდად ჩაჯდა მანქანაში და ვიღაცის დარეკვა დაიწყო. ამასობაში თვითმხილველებმა სასწრაფო დახმარება გამოიძახეს და ახალგაზრდა წყვილმა ბავშვის ცხედრზე ყმუილი დედას წყლის მიცემა სცადა...
მალე ექიმებიც და საგზაო პოლიციაც მოვიდნენ, რამდენიმე შავი ძვირადღირებული უცხოური მანქანაც. როგორც გაირკვა, ბიჭი საშუალო ზომის, მაგრამ ძალიან მდიდარი ბიზნესმენის შვილი იყო. ზოგადად, მან გალანძღა შვილი - მათ ოქმში დაწერეს, რომ ბიჭი არ აჭარბებდა სიჩქარის ლიმიტს, ხოლო ბავშვის დედა იყო დამნაშავე, რომ ვერ შეძლო ქალიშვილის კონტროლი. ვოლვოს მძღოლმა მოიგო საქმე და დაიწყო ცხოვრება ისე, თითქოს არაფერი მომხდარა - გაერთოს და განაგრძო მამის ფულზე მსუქანი. გარდაცვლილის მშობლებს სამძიმარიც კი არ უთქვამს.
მაგრამ შემთხვევის ადგილზე უცნაური რამ დაიწყო: ან ბავშვის ტირილი გაისმოდა, ან სიცილი, მერე ღამით თეთრი კვამლის პატარა ღრუბელი გაჩნდებოდა არსაიდან... ცრუმორწმუნეები გადაკვეთეს თავს, რეალისტებმა კი ხმები მიაწერეს. ჰალუცინაციებისკენ და თეთრი კვამლის ორთქლიდან, სავარაუდოდ, სადღაც მდებარე მილებიდან ცხელი წყლით, მაგრამ მსგავსი არაფერი დაფიქსირებულა ავარიამდე.
ერთი წლის შემდეგ, ერთმა ადგილობრივმა ბებიამ თქვა, რომ საღამოს ძაღლს სეირნობდა და ტროტუარის ბორდიურზე მჯდომარე გოგონას მოთეთრო, გამჭვირვალე სილუეტი დაინახა. ბებიამ თავი გადააჯვარედინა და მოჩვენება გაქრა. ბუნებრივია, მოხუცი ქალის არავის სჯეროდა - ყველამ გადაწყვიტა, რომ მისი ფანტაზია გაფუჭებული იყო და მხედველობა ცუდი. ეს იყო ბოლო შემთხვევა, როცა გარდაცვლილის აჩრდილმა როგორღაც გამოიჩინა თავი - ყველა უჩვეულო მოვლენა შეჩერდა და ხალხმა დაიწყო საშინელი ინციდენტის დავიწყება. ცრუმორწმუნეებმა თქვეს, რომ პატარა ტანჯვის სული საბოლოოდ დაისვენა. მაგრამ აღმოჩნდა, რომ ეს ასე არ იყო.
ზუსტად სამი წლის შემდეგ, სწორედ იმ დღეს, როცა გოგონა გარდაიცვალა, სწორედ ამ გზაჯვარედინზე ორსული ქალი დაეჯახა ზუსტად იმავე ფერისა და მარკის ახალ ვოლვოს. გამყიდველმა, რომელიც მუშაობდა 24-საათიან სადგომზე, თქვა, რომ მან დაინახა, როგორ უცებ მოიცვა გამვლელი მანქანა მძღოლის კარიდან თეთრ კვამლში - ამის გამო, ქალმა, როგორც ჩანს, მკვეთრად დაარტყა საჭე და მანქანა შორს მარჯვნივ გადაფრინდა. შესახვევი და გაჩერებულ ბუქსირს დაეჯახა. მისი სხეულის ბასრი ნაწილმა ქალს საშინელი ჭრილობები მიაყენა. სასწრაფო დახმარების მანქანა რომ მივიდა, ის და მისი არ დაბადებული შვილი გარდაცვლილები იყვნენ.
მოგვიანებით გაირკვა, რომ გოგონას იმავე ბიჭის მეუღლემ დაარტყა. ისიც, იმ გოგოს დედასავით, ტროტუარზე იჯდა ჭუჭყიან მანქანასთან და არ ტიროდა - ყვიროდა.
პოლიციამ საფუძვლიანად გამოიძია ეს საქმე, მაგრამ მათ ვერ გაიგეს, რატომ დაიწყო მძღოლმა მოულოდნელად ბრტყელ გზაზე საჭის ტრიალი - მათ ეს ინციდენტი მორიგი უბედური შემთხვევის სახით აღიარეს, რომელთაგან ათასობით არის. ხალხი ამას ზემოდან დასჯად და გარდაცვლილი ბავშვისთვის შურისძიებად თვლიდა. ზოგი დარწმუნებული იყო, რომ გოგონას დედამ ჯადოქრობა მოახდინა მძღოლის მთელ ოჯახზე.
როგორც არ უნდა იყოს, ამბავი გაგრძელდა: ერთი თვის შემდეგ ორივე ტრაგედიის დამნაშავე სასაფლაოს მუშებმა გარდაცვლილი იპოვეს, ცოლის საფლავზე ეგდო. მას ხელში შპრიცი ეჭირა, თვითონ კი ნარკოტიკების გადაჭარბებული დოზით გარდაიცვალა. იმის გამო, რომ ის ადრე არ უნახავთ არალეგალური ნივთიერებების გამოყენებას და ხელებზე არ ჰქონდა ჩვეულებრივი „ნარკომანის კვალი“, გამომძიებლებმა მისი სიკვდილი წინასწარ დაგეგმილ თვითმკვლელობად მიიჩნიეს.
5-06-2015, 01:02 საათიდან
ერთხელ შუაღამემდე დავრჩი მეგობართან, რომელიც ცხოვრობს ლოსინოოსტროვსკაიას სადგურის მიმდებარედ, მოსკოვის ჩრდილო-აღმოსავლეთით. ჩემი სახლი მდებარეობს ჩერქიზოვსკაიას მეტროსთან ახლოს, ამიტომ ყველაზე მოსახერხებელი იყო მატარებლით ასვლა, რომელიც მიმიყვანს იაროსლავსკის სადგურამდე, სადაც ჩავალ ჩემს მეტროში და სწრაფად მივალ ჩემს სახლამდე. მეტრო 1 საათზე იკეტება შესასვლელთან. ჯერ კიდევ მთელი საათი მქონდა და სადგურამდე მხოლოდ თხუთმეტი წუთი იყო. ამიტომაც სულაც არ ვნერვიულობდი და მშვიდი ნაბიჯით წავედი, რაღაც უბრალო მელოდიას სუნთქვის ქვეშ ვუსტვინავდი ლოსინოოსტროვსკაიასკენ.
ჩემდა გასაკვირად, სადგური ცარიელი იყო. არ იყო მოლარეები, არც დაცვის თანამშრომელი, რომელიც ჩვეულებრივ ტურნიკეტებთან იდგა. დამწუხრებული, რომ მომიწევდა ავტობუსით მისვლა უახლოეს მეტროსადგურამდე, რომელიც არ იყო ჩემს საჭირო ხაზზე, ვაპირებდი შემობრუნებას და უკან დაბრუნებას, როცა უცებ შევამჩნიე, რომ მუშაობდა მანქანები, სადაც ბილეთის ყიდვა შეიძლებოდა. "დიდი". ერთ-ერთ მანქანას მივუახლოვდი. ერთი შეხედვით ყველაფერი ნორმალურად გამოიყურებოდა, მაგრამ ჩემი ყურადღება მიიპყრო ის იყო, რომ კიდევ რამდენიმე სადგური შეიძლებოდა აერჩია დანიშნულების ადგილად, რომლებიც ჩვეულებრივ მიუწვდომელი იყო. მათ შესახებ არასდროს მსმენია: ძერჟინსკაია, გზის ინსტიტუტი, ოტრადნოე, სლობოდკა და ბესკუდნიკოვო.
ორი სახელი იყო ჩემთვის ნაცნობი. ოტრადნოიე ჰქვია ტერიტორიას, რომელიც შედარებით ახლოს იყო აქ. მაგრამ არ მახსოვს, რომ იქ რკინიგზა გადიოდა. ბესკუდნიკოვო კი რეალურად არის სადგური სულ სხვა მიმართულებით, საველოვსკისზე. "ეს რა ხუმრობებია? ოჰ, ჯანდაბა"...
გადავწყვიტე ამ სისულელეების იგნორირება, სადგურის ბილეთი ავიღე, მერე ტურნიკეტი გავიარე და ბაქანზე აღმოვჩნდი. რატომღაც, ელექტრონული დაფა, რომელიც აჩვენებს შემდეგი მატარებლის ჩამოსვლის დროს, არ მუშაობდა. "რა სჭირს ამ სადგურს? რატომ არავინ არის აქ? რატომ არ მუშაობს გამგეობა? მართლა რა არეულობაა?" - გონებრივად აღშფოთებული. მე უნდა მეძებნა რეგულარული სტენდი გრაფიკით. ჩემდა საბედნიეროდ, ის ბაქანზე გასასვლელიდან არც თუ ისე შორს იყო ჩამოკიდებული. ”მაინტერესებს შემდეგი მატარებელი როდის იქნება?” თვალები ქვედა მარჯვენა კუთხეში დავხარე. ბოლო მატარებელი ჩამოდის 00:16 საათზე. საათს დავხედე: 00:19 ეწერა. "რა?! მეხუმრები?!" - გავბრაზდი ასეთ მტკნარ უსამართლობაზე. "რატომ ჯანდაბა ვიყიდე ბილეთი, თუ ბოლო მატარებელი უკვე წასული იყო?! რატომ მუშაობდნენ მანქანები?! სად არიან ეს ჯანდაბა მოლარეები და დაცვის თანამშრომლები?! ჯანდაბა!" მთელი ჩემი გაბრაზებით დავდე განრიგი. „აუ, დამშვიდდი, უნდა დავმშვიდდე“... განზე გავწიე და უახლოეს სკამზე ჩამოვჯექი. "იქნებ მატარებელი ჯერ არ ჩამოსულა. შეიძლება გვიანია და მალე ჩამოვა. და თუნდაც ბოლო მატარებელი გამოვტოვო, არა უშავს. უბრალოდ დაფიქრდი, ორმოცი მანეთი დავხარჯე. ეს არ დამეკარგება," მე ვუთხარი ჩემს თავს..
დავმშვიდდი, დავიწყე სადგურის შემოწმება. სამივე პლატფორმაზე არც ერთი ადამიანი არ იყო არსად. აბსოლუტურად. ჰაერში სრული სიჩუმე იყო. მანქანების ხმაც კი არ გესმოდათ, თუმცა იქ, რკინიგზის მეორე მხარეს, დატვირთული იაროსლავის გზატკეცილი იყო. ღამითაც კი იქ საკმაოდ ბევრი მანქანა იყო. რატომ არ ისმოდნენ, იმის გათვალისწინებით, რომ სადგური აბსოლუტურად ჩუმად იყო, საიდუმლოა. კიდევ ერთი უცნაური რამ. ასეთ მოკლე დროში უკვე ბევრი იყო.
შემდეგ კი უცებ სიჩუმე მატარებლის სასტვენმა დაარღვია. სკამიდან წამოვხტი და ბაქნის კიდეს მივედი. ეს იყო ელექტრო მატარებელი, რომელიც ჩემს გზაზე მიდიოდა! - ოჰ, ტყუილად არ დავრჩი, როგორც მე მეგონა, აგვიანებდა.
მატარებელი უკვე ჩერდება ბაქანთან. მაგრამ ის რაღაცნაირად უცნაური იყო. ძველი, გაფუჭებული, ეტლის შიგნით სუსტი განათებით. "მაინტერესებს საიდან ამოთხარეს?" - Ვიფიქრე. - "მომეჩვენა, რომ ასეთი ძველი ნივთები დიდი ხანია არ მოგზაურობენ მოსკოვის გარშემო." მე ნამდვილად არ მინდოდა მასში შესვლა, მაგრამ არჩევანი არ მქონდა, ამიტომ მომიწია შესვლა.
უჩვეულოდ ვიწრო ვესტიბიული დამხვდა, ისეთი, როგორიც ნებისმიერ ძველ მატარებელშია. ჩემთვის სულაც არ იყო სასიამოვნო ასეთ პატარა ოთახში ყოფნა. გარდა ამისა, აქ განათება არ იყო. ამიტომ სასწრაფოდ შევედი ვაგონში. ჩემდა გასაკვირად, ყველა სკამი ხის იყო. რამდენადაც მახსოვს, ყველა ძველ მატარებელში, რომლებიც ჯერ კიდევ იყენებდნენ, სკამებს მაინც რაღაც რბილი ჰქონდათ დაფარული და საერთოდ ცდილობდნენ მანქანის სალონის მოვლას. და აქ ვიგრძენი, რომ მუზეუმში ვიყავი. მხოლოდ ყველაფერი გაფუჭებული და მოუწესრიგებელი იყო.
მანქანის შუაში წავედი და ფანჯარასთან დავჯექი, იმ მიმართულებით, რომლითაც მატარებელი მიდიოდა. უსიამოვნო ყვითელი მკრთალი შუქი ხანდახან აციმციმდა. საშინელება იყო, მართალი გითხრათ, იმის გათვალისწინებით, რომ მატარებელი ვიმყოფებოდი. დამავიწყდა მეთქვა, რომ ვაგონში ჩემს გარდა არავინ იყო. თუმცა, ძნელი სათქმელია, იყო თუ არა ეს ცუდი. პირიქით, უფრო საშინელი იქნებოდა, მაგალითად, ეტლის ბოლოს ვინმე ჩემსკენ რომ იჯდეს.
ფანჯრის გარეთ სრულიად ბნელოდა. ვერაფერს ვერ ვხედავ. სახლებში შუქსაც ვერ ხედავდი. უცნაურია... ამიტომ, რაღაცნაირად გასართობად, ტელეფონი და ყურსასმენები ამოვიღე. ჩემი საყვარელი სიმღერა ჩავრთე და რაც შეიძლება კომფორტულად დავჯექი. ახლა ის მოციმციმე შუქიც კი ვერ შემაკავებდა ფიქრებში ჩავარდნას.
მაგრამ ალბათ ერთი წუთიც არ იყო გასული, სანამ ვიგრძენი, რომ რაღაც არ იყო... მატარებელი მარჯვნივ უხვევდა. "რა ჯანდაბა? ეს პირდაპირი მარშრუტია", - გამიკვირდა. არ მომეწონა, საერთოდ არ მომეწონა. თუ ყველაფრის იგნორირება შეიძლებოდა, მაშინ ეს უცნაურობა ნამდვილად მაწუხებდა. "სად მივდივართ, რა ჯანდაბა ხდება აქ?!" მუსიკის მოსმენის ხასიათზე აღარ ვიყავი. მე ვცდილობდი გამეგო, რა ხდებოდა: „ჯერ ეს გაპარტახება, მანქანები დამატებითი სადგურებით, არასამუშაო ტაბლო, მერე ეს ნაგავი ბორბლებზე, ახლა ეს შემობრუნება... ეს ერთგვარი ხუმრობაა?
მატარებელმა სიჩქარის შენელება დაიწყო. გაისმა მეტალის ხმა: "ძერჟინსკაიას პლატფორმა". თავიდან სიკვდილის შემეშინდა, წამოვხტი და ხმის წყაროს ძებნა დავიწყე. მივხვდი, რომ სპიკერი იყო, ცოტა დავმშვიდდი, მაგრამ ცოტათი. ძერჟინსკაია... დღეს უკვე ვნახე ეს სახელი. როცა ბილეთი ვიყიდე მანქანიდან. ჩემთვის უცნობი სადგური...
მატარებელი გაჩერდა. კარები გაიღო. ფანჯრის გარეთ ისევ ისეთივე გაუვალი სიბნელე იყო. როგორც ჩანს, პლატფორმაზე განათება არ იყო. ”მაგრამ ეს მოსკოვია და არა უდაბნო!” კიდევ უფრო შემეშინდა, მაგრამ მაინც ვერ გავბედე მატარებლიდან გაქცევა. აქ მაინც იყო სინათლე. „იქნებ შემდეგი სადგური უფრო ცივილიზებული იყოს? ისევ ჩემს ადგილზე დავჯექი.
შემდეგ კი კარები დაიხურა, მატარებელმა მოძრაობა დაიწყო და გააგრძელა. და ვეღარ დავმშვიდდი. შემეშინდა. და კარგი იქნება, თუ მთელი საშინელება ამით დამთავრდება. არაოო... უკნიდან, შემდეგი ვაგონიდან მუსიკა ისმოდა. ვიღაც აკორდეონს უკრავდა. ყელში სიმსივნე ვიგრძენი. გული ამიჩქარდა და შემცივნება დამეწყო. ჩემს მოპირდაპირე სკამზე გადავედი, რომ ვესტიბიულის კარს თვალი გავუსწორო. ხმა უფრო ახლოვდებოდა. როგორც ჩანს, მუსიკოსი ჩემი ვაგონისკენ მიდიოდა. შემდეგ კარი, რომელიც ეტლიდან აკორდეონამდე მიდიოდა, გაიჯახუნა. მეორე კარი გაიჯახუნა. მუსიკოსი უკვე ჩემი ეტლის ვესტიბიულშია. ხმა გარკვევით ისმის. მაგრამ კარიდან არავინ ჩანს. უცებ კარი იღება... უბრალოდ იღება! თვითონ! ვესტიბიულში არავინაა. მაგრამ არის ხმა! ღილაკიანი აკორდეონის ხმა უკვე თავად ვაგონშია. და ის უახლოვდება, ჩემსკენ მიიწევს! უბრალოდ ხმა! და მეტი არაფერი...
ძნელია იმის აღწერა, თუ რამხელა შიშს ვგრძნობდი მაშინ. კუთხეში დავიმალე და ოდნავადაც ვერ გავბედე მოძრაობა. ძალიან შემეშინდა! უბრალოდ ვუყურე ღილაკიანი აკორდეონის ხმას, რომელიც სკამებს შორის ბილიკზე მოძრაობდა და მომიახლოვდა. და დაწყევლილი შუქი კვლავ ციმციმებდა. ღმერთო, ვგრძნობ, რომ რაღაც საშინელებათა ფილმში ვარ. რა დაწყევლილი მატარებელია...
როგორც კი ხმა მომესმა, ვაგონში შუქები ჩაქრა. დიახ, გაქრა, მთლიანად გაქრა. და ხმა შეწყდა. ფანჯრის გარეთ ისევ ისეთივე გაუვალი სიბნელე იყო. მხოლოდ ბორბლების ხმამ გამახსენა, რომ ელექტრომატარებლით მივდიოდი. და უცებ ვიგრძენი, რომ ვიღაც მხარზე შემეხო. ასეთი ყინულოვანი შეხება...
ამ დროს ჩემმა შიშმა აპოგეას მიაღწია. ასეთი საშინელებისგან გიჟივით ვიკივლე. იმავე წამს ვაგონში შუქი აინთო. აღარ შემეძლო აქ დარჩენა. ღმერთო რა საშინელება იყო... წამოვხტი და სათავე მანქანისკენ გავვარდი, მძღოლისკენ. ამავდროულად, მატარებელმა სიჩქარის შენელება დაიწყო და მეტალის ხმამ გამოაცხადა: „გზის სადგურის ინსტიტუტი“. კიდევ ერთი ნაცნობი სახელი. თუმცა ეს უკვე აღარ არის გასაკვირი.
ვესტიბულამდე რომ მივაღწიე, გადავწყვიტე, რომ ამ სადგურზე მაინც ჩამოვხტებოდი, თუნდაც ერთი ნათურა არ ენთო. მატარებელი ისევ ანელებდა. უკან მივბრუნდი, რომ ბოლო შევხედე ამ საშინელ ეტლს. ღმერთო, ნეტავ ეს არ გამეკეთებინა... ჩემს ადგილას კაცის მოჩვენებითი სილუეტი იჯდა. Მან შემომხედა. მისი შემხედვარე რომ დამინახა, მოჩვენებამ ღიმილი დამიწყო და ხელი ნელა ქნევა. ყელში ისევ სიმსივნე მომივიდა, ისევ შემცივნება და ველური შიში...
მაგრამ შემდეგ მატარებელი საბოლოოდ გაჩერდა. კარები გაიღო და მე, არც კი მომიხედავს წინ და არც ჩემს ფეხებთან, გავვარდი ამ დაწყევლილ მატარებელს. მაგრამ იმის მაგივრად, რომ პლატფორმაზე დამემთავრებინა, სადღაც დავეცი. მტკივნეული იყო. თუმცა, როგორც ჩანს, არც თუ ისე დიდი სიმაღლიდან ჩამოვვარდი, ან ქვებს დავეჯახე, ან ასფალტს. დაარტყა მთელ სხეულს. სახე განსაკუთრებით მტკიოდა.
გონზე მოსვლას ვცდილობდი, დაახლოებით ერთი წუთით მიწაზე ვიწექი. მერე ადგომა დავიწყე. ჩემდა გასაკვირად, რაღაც ავტოფარეხის კოოპერატივში აღმოვჩნდი. ჩემს ირგვლივ მხოლოდ ავტოფარეხები იყო. და არა რკინიგზა. "ეს რა ჯანდაბაა?" ვერაფერი გავიგე.
აქედან უნდა წავსულიყავით. სწრაფად ვიპოვე გამოსავალი ავტოფარეხებიდან და გავიქეცი რომელიმე ქუჩაზე. ჩვეულებრივი ქუჩა აღმოჩნდა რაღაც საკმაოდ ჩვეულებრივი საცხოვრებელი ფართის შუაგულში. "არაფერი მესმის, რა დამემართა?" რაღაც პროსტრაციაში ვიყავი. ჩემს თავში ფიქრები ერთგვარ გაუგებარ გროვაში აირია. "რა უნდა გავაკეთოთ შემდეგ?" უცებ ავტობუსის გაჩერებამ მიიქცია ჩემი ყურადღება. ის ძალიან ახლოს იყო. "მშვენიერია. იქნებ რომელიმე ავტობუსის მარშრუტმა მომცეს წარმოდგენა, სად ვარ დაახლოებით?" სასწრაფოდ გავედი გაჩერებამდე. ადგილზე ეკიდა ნიშანი მარშრუტის ნომრებით. „კარგი, ვნახოთ, რა გვაქვს აქ... ოჰ, მარშრუტი 176, ის გადის ლოს პლატფორმიდან, რომელიც არის შემდეგი ლოსინოოსტროვსკაიას შემდეგ, თუ წახვალთ მოსკოვიდან და მეტროსადგურ სვიბლოვოს მიმდებარე ტერიტორიაზე. "ეს ნიშნავს, რომ მე სხვაგან ვარ ამ მხარეებში. მაგრამ როგორ ჯანდაბაში მოვხვდი აქ?" უცებ მოახლოებული ავტობუსის ხმა გაისმა. თავიდან მეშინოდა, რომ ისევ შემომდგარიყო ძველი მონსტრი, მაგრამ ეს იყო ახალი, კარგი ავტობუსი. შიგნით მძღოლი და რამდენიმე მგზავრი იმყოფებოდნენ. ყველა ცოცხალია და არა მოჩვენებები.
ავტობუსით ადვილად მივედი უკვე აღნიშნულ სვიბლოვოს სადგურზე. იქ ჩავედი მეტროში და მშვიდად მივედი სახლში, ყოველგვარი ინციდენტის გარეშე.
მაგრამ ის, რაც განვიცადე, არ მაძლევდა სიმშვიდეს. მინდოდა გამეგო სინამდვილეში რა დამემართა. იქნებ ვინმეს უკვე შეექმნა მსგავსი რამ? უპირველეს ყოვლისა, გადავწყვიტე მომეძია ჩემთვის უცნობი სადგურების სახელები: ძერჟინსკაია, გზის ინსტიტუტი, ოტრადნი და სლობოდკა. ვაიმე, მაშინ ვკანკალებდი...
თურმე ადრე იყო რკინიგზა, რომელიც აკავშირებდა იაროსლავის მიმართულებასა და საველოვსკოეს. კერძოდ, ლოსინოოსტროვსკაიასა და ბესკუდნიკოვოს სადგურები. ზოგადად, ამ რკინიგზას საკმაოდ მდიდარი ისტორია აქვს, მაგრამ მთავარი ის არის, რომ ყველა ეს სადგური, რომელიც უკვე არაერთხელ ვახსენე, სწორედ მასზე იყო განთავსებული. უფრო მეტიც, ეს რკინიგზა ჯერ კიდევ 1987 წელს დაიშალა. მის ადგილას ახლა არის სახლები და ავტოფარეხები. და მხოლოდ ინსტიტუტის ბილიკის სადგური, სადაც მე ჩამოვედი, მდებარეობდა სწორედ იმ ადგილას, სადაც ახლა დგას ავტოფარეხის კოოპერატივი, რომლის შუაშიც აღმოვჩნდი. დიახ... რას ნიშნავს ეს? მკვდარ გზაზე ვიარე? მკვდარ მატარებელში?
ახლა ვცდილობ, არასოდეს დავრჩე ამდენ ხანს და არასდროს ვიმგზავრო ძველ და გაფუჭებულ მატარებლებში. არასოდეს იცი სად შეიძლება წაიყვანონ...