Brugmansia uzun çiçəkləmə üçün qayğı göstərir. Sükan çarxının bir hərəkəti ilə təhlükəli sürüşmələri söndürürük Daxili orqanların işinin pozulması

Hidradenitin evdə müalicəsi gigiyena standartlarına məcburi riayət etməklə mümkündür. Əgər iltihab kəsik, cızıq, tər vəzilərinin tıxanması, dərinin zədələnməsi nəticəsində yaranıbsa, bu, açıq-aydın olub. stafilokok infeksiyası. Kəsiklər üçün ilk vasitə yod məhlulu, parlaq yaşıl və ya hidrogen peroksidin 3% həllidir.

Gələcəkdə təsirlənmiş ərazi dezinfeksiyaedici maddələrlə silinməli və mümkün qədər tez-tez təzə sarğılar tətbiq edilməlidir (qədər dörd dəfə gündə). Bədəni təmiz saxlayın, sabunla yuyun və bədən infeksiyadan tez xilas olacaq.

Hidradenit. Hidradenitin evdə müalicəsi

Hidradenit- stafilokok infeksiyası və şəxsi gigiyenaya laqeyd yanaşma nəticəsində yaranan tər vəzilərinin iltihabı, lakin bu xəstəliyin başqa törədiciləri də var.

Hidradenitin görünüşü bir neçə faktoru təhrik edə bilər:

İmmunitetin kəskin azalması.
Stress.
Aşağı temperaturlar.
Paltar hava üçün deyil, hipotermiya.
Şəxsi gigiyena qaydalarına əməl edilməməsi.
Zərər dəri(kəsiklər, yaralar).
Bədəndə hormonal uğursuzluq.

İnfeksiyanın baş verməsi üçün sadalanan şərtlərdən hətta bir neçəsini aradan qaldıraraq, evdə hidradenitin müalicəsində sağalma şansını artıracaqsınız.

Evdə hidradenitin müalicəsi: simptomlar

Hidradenit dəri altında, qoltuq altında iltihablı bir düyün meydana gəlməsi ilə müşayiət olunur və buna səbəb olur. ağrı zamanı fiziki fəaliyyət xəstə. Ən çox 30-40 yaşlı insanlarda olur. Hidradenit, o cümlədən evdə müalicə edilməzsə, bu, xəstəliyin kəskinləşməsi ilə doludur: möhür artır, şişkinliyə çevrilir və təsirlənmiş ərazidə bir neçə nöqtənin şişməsi də mümkündür. Ağrıları azaltmaq üçün, mümkünsə, təsirlənmiş qolu qaldıra bilərsiniz.

Hidradenitin simptomları:

Baş ağrısı.
Bədən istiliyində artım.
Bədənin zəifliyi, zəifliyi.
Absesi açıb irindən təmizləyərkən qan buraxıla bilər.

Evdə hidradenitin müalicəsi: reseptlər

Hidradenit xalq arasında " qancıq yelin". Ödem çəkmə səbəbiylə xəstə daimi narahatlıq hiss edir, var ağrı. Simptomlar sadə dezinfeksiya ilə aradan qaldırıla bilər. Bunun üçün xəstə yeri dərmanlarla silmək lazımdır.

Evdə hidradenitin müalicəsi üçün dezinfeksiya istifadə olunur:

1. Aloe dezinfeksiyası.

Çoxillik aloe bir neçə yarpaq götürməlisiniz, onları axan suda yuyun, qurudun, tikanları kəsin.

Şirəsi çıxarmaq üçün yarpaq boyunca kəsin, zədələnmiş yerə 15-20 dəqiqə çəkin. Proseduru gündə beş dəfəyə qədər təkrarlayın - irin tamamilə yaradan çıxarılana və təmizlənənə qədər.

2. Alkoqol.

2% həll tətbiq edin borik spirti və ya 10% kamfora spirti.

Abses ilə manipulyasiyalardan əvvəl və sonra zədələnmiş ərazini pambıq yastıqla yaxşıca silin.

3. Vişnevski məlhəmi.

Vişnevskinin məlhəmindən istifadə edərək sarğı hazırlayın, bandajı yapışan bantla düzəldin.

Bandajı mümkün qədər tez-tez dəyişdirin: gündə 3-5 dəfə.

Hidradenitin səbəb olduğu absesləri özünüz açmağa dəyməz - bir infeksiya təqdim edə və ağırlaşmalara və infeksiyanın yayılmasına səbəb ola bilərsiniz. İrin öz-özünə çıxana qədər evdə hidradenitin müalicəsi üçün sarğı dəyişdirməyə və yaraları dezinfeksiya etməyə davam edin - sonra absesi gigiyena qaydalarına riayət etməklə təmizləmək olar: yaraya çirkli əllərlə toxunmayın, əllərinizi sabun və su ilə yuyun. sarğıdan əvvəl və sonra steril pambıq və cuna istifadə edin.

4. “Qaşıq yelinindən” xəmir çörəyi.

2 toyuq yumurtasının sarısı;

Ch.l. bal;

Ch.l. un (çovdar unu daha yaxşıdır);

Ch.l. donuz yağı (ərinmiş donuz).

Pişirmə: Xəmir yoğurun, bir az un əlavə edin ki, tort axmasın. Ağrılı yerə tətbiq edin və bir sarğı tətbiq edin. Mümkünsə, kompresi tortdan tərpətməyin. 12 saat saxlayın, təzə tortilla ilə əvəz edin. İnfeksiyanın qarşısını almaq üçün eyni pastildən təkrar istifadə etməyin.

5. Camaşırxana sabunu.

50 qr. çamaşır sabunu;

50 qr. çovdar unu;

İncəsənət. l. Sahara;

İncəsənət. l. bitki yağı;

1 kilsə şamı (kiçik), incə doğranmışdır

Xəmir yoğurun, 1 osh qaşığı tökün. qaynadılmış su, 2-3 dəqiqə bişirin.

İsti agenti şam mumu ilə qarışdırın, sızmaması üçün çox qatlı doka tətbiq edin, sonra ağrılı yerə bir sarğı tətbiq edin, sarğı ilə bağlayın.

Kompressi bərpa olunana qədər hər gün dəyişdirin.

6. Propolisli bal.

propolis tozu - 1 hissə;

Bal - 2 hissə;

50 qr. çovdar unu.

Bir tort hazırlayın, yaraya yapışdırın, sarğı ilə bağlayın. Gündə 2 dəfə dəyişdirin.

7. Çovdar unu və qaymaqdan kompres.

50 qr. çovdar unu

Ch.l. Ağır qaymaq, ağır xama

Qatı olana qədər qarışdırın, un əlavə edin, bir tort hazırlayın və sxemə uyğun olaraq davam edin: yapışdırın, lentlə yapışdırın, gündə 3 dəfə dəyişdirin.

Hidradenitli xəstələr toxunulmazlığın tez bərpası və sağalması üçün gücləndirilmiş pəhrizə riayət etməlidirlər.

Günortanız xeyir, əziz oxucular!

Bu gün sizi ağcaqanad dişləmələri haqqında danışmağa dəvət edirəm. Onlar bizi əsasən yayda bezdirirlər, lakin iqlimdən asılı olaraq aktiv ola bilərlər. bütün il boyu. Buna görə də, bir ağcaqanad dişləməsi baş verərsə, nə edəcəyini, bu vəziyyətdə qaçılmaz olaraq ortaya çıxan şişkinliyi və qaşınmanı necə aradan qaldıracağını anlayaq.

Ağcaqanadlar heç bir toksin əmələ gətirmir, ancaq qan laxtalanmasının qarşısını alan antikoaqulyantlar yaraya daxil olur. Dişləmə yerində bir blister görünə bilər və bir uşaqda diametri bir neçə santimetr ola bilər.

Qaşınma da var və buna görə də - dəridə cızıqlar. Və əgər bir yetkin heç olmasa dişlənmiş yeri cızmamaq üçün iradəsi ilə cəhd edə bilsə balaca uşaq heç izah edə bilməzsən. Yaxşı, qaşınırsa niyə cızmayaq?

Ağcaqanaddan təsirlənmiş ərazini darayaraq, bir insan yaraya bir infeksiya gətirə bilər. Bundan əlavə, daha çox cızma, daha çox qaşınma histaminin yerli sərbəst buraxılması ilə əlaqədar olacaq. Həm də allergiyadan uzaq deyil.

Nəzərə alın ki, hətta şiddətli qaşınma və ağcaqanad dişləməsindən sonra şiddətli şişkinlik mütləq allergiyanın lehinə danışmır.

Ancaq şişlik və qaşınma güclənirsə, xüsusən də əlavə qaşınma döküntüləri, rinit, nəfəs almaqda çətinlik varsa - bu, demək olar ki, şübhəsiz allergik reaksiyadır.

Dişləndikdən sonra nə etməli

Dişləmə yerini cızmamağa çalışın.
Soyuq kompreslər şişkinliyi və qaşınmanı azaltmaq üçün yaxşıdır. Təsirə məruz qalan əraziyə nəmlənmiş bir parça tətbiq edə bilərsiniz soyuq su, və ya bir parça ilə bükülmüş buz, bütün sonra, hətta doğaçlama vasitələri. Məsələn, soyuducuda soyudulmuş bir şüşə və ya bir banka su, soda və s.Soyuqluğu təxminən 10 dəqiqə saxlayırıq, bir saatdan sonra və ya qaşınma yenidən başlayanda proseduru təkrarlaya bilərik.
Çox qaşınırsa, qəbul edə bilərsiniz antihistaminik. Onlar reçetesiz bir aptekdə verilir, lakin bir uşağın müalicəsini və onun üçün bir dərman seçimini bir həkimlə müzakirə etmək daha yaxşıdır.
Göz qapağının nahiyəsində dişləndikdə, əlavə olaraq bir növ antiinflamatuar tövsiyə olunur. reseptsiz dərman məsələn, ibuprofen.

Aşağıdakı hallarda həkiminizə müraciət etməyinizə əmin olun:

temperaturun artması;
irinləmə;
kiçik bir uşaqda bir neçə dişləmə.

Yerli istifadə üçün vasitələr

Onlar çox müxtəlifdir, bunlar aptek və bəziləri məişət məhsulları, aromatik maddələr, bitkilər. Təsirə məruz qalan ərazini necə sürtmək sizə bağlıdır.

Gənc uşaqlarda alkoqollu məhsullardan istifadə etməyin!

Nənələrimiz ağcaqanad tərəfindən dişlənsə və qaşınmanı azaltmaq və təsirlənmiş ərazidən şişkinliyi aradan qaldırmaq lazım idisə nə etdi? Bu məqsədlər üçün otlardan istifadə etdilər: bağayarpağı, cəfəri, quş albalı yarpaqları, reyhan, limon suyu, aloe suyu, soğan suyu.

Bir ağcaqanad gözünüzü dişləsə nə etməli?

Ayrı-ayrılıqda, göz bölgəsində bir dişləmə ilə nə edəcəyinizi söyləyəcəyəm. Əlbəttə ki, ağcaqanad göz qapağında dişləyir, lakin çox vaxt gözdə çox güclü ödem əmələ gəlir ki, bir müddət gözü aça bilmir.

Dişlənmiş gözü sərin su ilə yuyun. Albucid (aka Sulfacil-natrium uşaqlar üçün 20% və ya böyüklər üçün 30%) damcıladığınızdan əmin olun. Artıq ağızdan tətbiq üçün dərmanlar haqqında danışdıq. Bu vəziyyətdə onlar tələb olunur.

Əlbəttə ki, əvvəlcədən özünüzü ağcaqanadlardan qorumaq daha yaxşıdır. Ancaq hücum artıq baş veribsə, indi dişlənmişlərə necə kömək edəcəyinizi bilirsiniz.

Bu gün üçün hamısı budur, məqaləni bəyəndinizsə, onu dostlarınıza tövsiyə edin sosial şəbəkələrdə. Tezliklə görüşərik.

Tez-tez qışda baş verən avtomobilin buzlu yolda sürüşməsi faciəvi nəticələrə səbəb ola bilər. Sürüşmə nədir və belə hallarda sürücü necə hərəkət etməlidir? Bütün bunlar məqalədə ətraflı təsvir ediləcəkdir.

Sürüşmə zamanı sürücünün hərəkətləri

Ön təkərli avtomobildə sürüşsəniz, qaz pedalına basmalısınız. Sürüşərkən (bunu yenidən idarə etməyi öyrənməli olacaqsınız, əgər bundan əvvəl sürücü arxa təkər sürmüşdüsə) hər şeyə hazır olmalısınız. Başqa sözlə, ön təkərli avtomobil yolda, xüsusən də yaş və ya sürüşkən yollarda belə bir vəziyyətin yaranmasına daha həssasdır. Yüngül və yüngül, lakin kəskin əyləc maşını yan tərəfə apara bilər. Baxmayaraq ki, belə avtomobil arxa trayektoriyanı daha yaxşı saxlayır, lakin ön təkərlər sürüşməyə başlayanda belə avtomobili idarə etmək xeyli çətinləşir. Buna görə də, ön təkərli avtomobildə dönüşə yaxınlaşarkən, əvvəlcədən sürəti azaltmaq və böyük radiusda daxil olmaq tövsiyə olunur.

Arxa təkərli avtomobilə gəlincə, sürüşməyə başlayarsa, qaz pedalına basmaq tövsiyə edilmir. Beləliklə, siz avtomobili asanlıqla çevirə bilərsiniz və ya avtomobil öz oxu ətrafında fırlanacaq. Sürüşsə, yalnız yanacaq tədarükünün tədricən azalması kömək edə bilər. Başqa sözlə, sürücü qəfil yox, tədricən qaz pedalını aşağı salmalı və sükan çarxını sürüşmə istiqamətinə azca çevirmək məsləhətdir.

Bundan əlavə, kəskin sürətlənmə ilə bir vəziyyətdə sürüşürsə, bu vəziyyətdə yanacaq tədarükünü tədricən azaltmaq lazım olduğu aydındır. Əgər yol hərəkəti qaydasının pozulması avtomobildən qaynaqlanırsa, əyləc pedalını aşağı salmalısınız. Bütün bu məsləhətlər kömək edəcək, ancaq bir az. Yuxarıda təsvir edilən eninə qüvvənin təsirini azaltmaq mümkün olacaq.

Sürüşürsə, əvvəlcə buraxmalı, sonra qaz pedalına basmalısınız. Dörd təkərli avtomobili sürüşkən yolda idarə edərkən, təkan vektoru üstünlük təşkil edir, lakin sükan reaksiyası deyil. Və bu vəziyyətdə qaz pedalını atmaq heç bir halda mümkün deyil. Dörd təkərli avtomobildə qazı buraxsanız, qaz tənzimləyiciləri bağlanacaq və avtomobil dörd təkərin hamısında sürüşməyə başlayacaq.

Ancaq onu tamamilə aradan qaldırmağa qadirdir. Belə vəziyyətlərdə meydana gələn mərkəzdənqaçma qüvvəsi avtomobili avtomobil oxunun yan sürüşməsinə əks istiqamətə çevirməyə başlayır. Avtomobil öz əvvəlki vəziyyətinə qayıtmağa başlayanda yenə də sükan çarxının köməyi ilə sürücü təkərlərin hərəkətini tənzimləməlidir ki, avtomobil yuvarlanmasın. sürüşmək bunun qarşısını almağın yeganə yoludur.

Beləliklə, təcrübəli sürücülər vəziyyəti biri ilə aradan qaldıra bilərlər effektiv texnika. Məsləhət görürlər ki, avtomobili ilkin vəziyyətinə qaytardıqdan sonra əks istiqamətə dönməyə başlayırsa, sükan çarxını yenidən çevirmək sürüşməni söndürməlidir. Burada əsas məsələ, peşəkarlar deyir ki, təlaşa düşməmək və soyuqqanlılığınızı saxlamaqdır. Bu, aşmanın qarşısını almağın yeganə yoludur.

Bundan əlavə, sürüşmənin səbəbləri ola bilər:

daşların təkərləri və ya donmuş torpaq parçaları altına düşmək;
kəskin manipulyasiyalar dolama yol, xüsusilə avtomobil yüksəkdirsə;
qeyri-bərabər;
yükün avtomobilin baqajında və ya damında qeyri-bərabər paylanması, bir tərəfdən gərginliyə səbəb olur;
dolama və qeyri-bərabər yolda yüksək sürət;
əyləc, xüsusilə kəskin və qeyri-bərabər;
təkər qırılması.

Videoda tam ötürücülü avtomobilin idarə olunan sürüşməsi göstərilir:

Əlbəttə ki, hərəkətin belə pozulmasının səbəbi, onun mahiyyəti nəzəri cəhətdən başa düşülə bilər, lakin hərəkətləri yalnız başda işləmək işləməyəcəkdir. Fövqəladə hallarda sürücünün hərəkətlərinin avtomatik olmasını təmin etmək üçün təlim lazımdır. Niyə sürüşmə zamanı ayaq instinktiv olaraq qaz pedalına basır? Axı, onlar çox yaxşı bilirlər və bir neçə dəfə oxumuşlar ki, bunu etmək olmaz! Bütün bunlar özünə nəzarətin itirilməsi ilə bağlıdır. Beləliklə, burada. Sürücü belə bir vəziyyətin yaranmasına hazır olmalı və praktikada hər şeyi düzgün edə bilməlidir. Təcrübə yaşla gəlir və onu heç nə əvəz edə bilməz. Ancaq hələ də.

Sürücünün öyrənməli olduğu ilk şey sürüşmə qorxusunu aradan qaldırmaqdır. Bu, belə bir vəziyyət zamanı onun daha asan hərəkət etməsinə kömək edəcəkdir. Maşın dönəndə o gərgin saniyələrdə sükanı geri qaytarmağa məcbur olmalıdır. Təbii ki, belə məqamlarda bu, rəhbərlikdən asılı deyil. Ancaq həyat ondan asılıdır - insanın sahib olduğu ən qiymətli şey.

Sürüşməni nəzəri olaraq başa düşürük

Belə ki. Sürüşmə, oxlarının (ön və ya arxa) sürüşdüyü avtomobilin hərəkətidir. Niyə baş verir? Bir çox səbəblərdən baş verən yol ilə itirdiyinə görə.

Videoda ön təkərli avtomobili sürüşdürərkən nə etməli olduğunuz göstərilir:

Əksər hallarda avtomobilin arxa oxunun təkərlərinin sürüşməsi müşahidə olunur. idarə edərkən oriyentasiyasını dəyişir və yolda dönər. Eyni zamanda, ön ox düz hərəkət etməyə davam edir, lakin arxa təkərlər kabardiyalıların rəqsini yana doğru rəqs edir. Hər iki oxun istiqaməti eyni olmadığı üçün fırlanma hərəkəti də var. Sürüşmənin səbəb olduğu yanal qüvvələrlə birləşən mərkəzdənqaçma qüvvəsi onları gücləndirir.

Avtomobilin hərəkətinin belə pozulmasının ən çox yayılmış səbəblərindən biri qəfil əyləcdir. Sürücü əyləci kəskin basır və təkərlər bloklanır. Bu zaman buzlu yolda maşın sürmək belə lazım deyil. Hətta quru səkidə belə yüksək sürətlə əyləclə sürüşmə baş verir.

Başqa bir səbəb, xidmət stansiyasına qeyri-bərabər və vaxtsız səfər ola bilər. Həm də olur ki, bir növ protektorlu təkərlər bir oxda, digərində isə tamamilə fərqli olan təkərlər quraşdırılır. Bu da səbəb ola bilər. Bəli və bu, qəti qadağandır.

Sükan arxasında müxtəlif qəfil hərəkətlər etmək də qadağandır. Xüsusilə sürüşkən yollarda qəfil sürətlə sola və ya sağa dönməyin.

Maraqlıdır ki, ön təkərli avtomobillərin düz yolda sürüşmə ehtimalı digər avtomobillərə nisbətən daha azdır. Bu halda, avtomobilin sükanı sürüşmə miqdarına bərabər bir açı ilə çevrilməlidir.

Öyrənmək çətindir, mübarizə aparmaq asandır

Arxa təkərli avtomobili sürüşərkən nə etməli olduğuna dair video:

Fövqəladə hallarda idarəetmə bacarıqlarını təkmilləşdirmək üçün tövsiyə olunur. Aydın məsələdir ki, məkan insanların çox olduğu yerlərdən və avtomobillərin hərəkət etdiyi yol hissələrindən uzaq seçilməlidir. Belə yerlərdə süni şəkildə mini-drifts təşkil edə və onları düzəldə bilərsiniz. Tapşırıqları tədricən çətinləşdirə bilərsiniz və sözdə idarə olunan sürüşmə daha səmərəli şəkildə aradan qaldırılacaqdır. "Öyrənmək çətindir - döyüşdə asandır" dedi böyük komandir Suvorov və yaşamağı öyrətdi. Və bu halda onun sözləri problemin kökünə baxır.

Sürüşməni süni şəkildə necə təhrik etmək olar

Bunu hətta 20 km/saat sürətlə etmək asandır. Yalnız kəskin əyləc etmək lazımdır və əyləcdən dərhal əvvəl, sükanı kəskin şəkildə yana çevirin. Sürüşməni süni şəkildə təhrik etməyə kömək edəcək bütöv bir texnika sistemi var. Budur hərəkətlərin ardıcıllığı:

Başlamaq üçün, təkərlərin yol səthi ilə tutuşunun azaldığı vaxtı təyin etməyi öyrənirik. Bu vəziyyətdə tutma o qədər azalır ki, təkərlər sürüşmək ərəfəsindədir. Bu bacarığı nə verir? Bu, sürəti azaltmaq və ya ayağınızı çıxarmaq lazım olduqda kənarı hiss etməyə və beləliklə sürüşmənin qarşısını almağa imkan verəcəkdir.
Biz sürüşməyə dərhal reaksiya verməyi və ya başqa sözlə, onu söndürməyi öyrənirik. Bu, bir neçə məşq seansından sonra gələn və zaman keçdikcə avtomatikləşən bir bacarıqdır - sürüşmə/sükan.
Sükan çarxının çevrilməsi reaksiyaya səbəb olduğu anı təyin etməyi öyrənirik - sürüşməni söndürürük.
Sürüşmənin sonunu gözləmədən sükanı içəri çevirməyi öyrənirik əks tərəf. Belə bir refleksin avtomatik işləməsi üçün çoxlu təkrarlar tələb olunur.
Sükan çarxının fırlanma sürətini sürüşmənin söndürülməsinin təbiəti ilə əlaqələndirməyi öyrənirik. Avtomobilin sürüşməsi zamanı hərəkətlər tam avtomatlaşdırılır.

Bu şəkildə məşq edərək, həqiqətən də ekstremal vəziyyətlərdə soyuqqanlılıqla necə hərəkət edəcəyinizi öyrənə bilərsiniz. Və o, bunu öyrənməlidir, çünki yollarda, xüsusən də Rusiyada belə hallar nadir deyil. Beləliklə, arxa təkərli avtomobilin arxa oxunun sürüşməsi ən çox yol keyfiyyətinin aşağı olması səbəbindən baş verir.

Video idarə olunan sürüşmə haqqında danışır:

Sürücü sürüşmə ilə məşğul olmaq üçün məşq etməyə başlamazsa, kritik anlarda özünə tamamilə arxayın olsa belə, avtomobili idarə edə bilməyəcək. Çox vaxt ekstremal vəziyyətlərdə hətta ən cəsarətli və “riskli” sürücülər də azıb sükanı buraxıblar. Bəzi insanlar belə anlarda bunun kömək edəcəyi ümidi ilə əyləc pedalına basmağa davam edirlər. Və belə bir anda ən təhlükəlisi, təcrübəsiz bir sürücünün düşdüyü psixoloji stupora çevrilir.

Bütün bunların baş verməməsi üçün yuxarıdakı məsləhətlərdən istifadə edin. Və unutmayın - sükan arxasında yalnız həyatınıza cavabdeh deyilsiniz!

Təlimat

Sürüşmənin baş verə biləcəyi vəziyyətləri xatırlayın. Birincisi, bu kəskin dönüşdür, ona görə də sürətlə girməyə çalışmayın. Həmçinin, yolda bir sıra tıxaclar sürüşməyə səbəb ola bilər. Ruts da təhlükəli ola bilər, ona görə də onlara düşməməyə çalışın. Sürüşmə eniş zamanı baş verə bilər.

Əvvəlcə sürüşməni hiss etməyi öyrənin. Avtomobilin dönüşü geri hiss edilə bilər. Bir çox təcrübəsiz sürücü yanlış sürücülük mövqeyini seçir, ön şüşəyə mümkün qədər yaxın hərəkət etməyə çalışır və oturacağın arxasında uzun bir məsafə var. Təcrübəli sürücülər isə əksinə, avtomobili uzanmış vəziyyətdə idarə etməyi, bəzən hətta sükanı bir əllə tutmağı xoşlayırlar. Unutmayın - bütün bunlar təhlükəsiz deyil və sükan arxasında yanlış mövqe kədərli nəticələrə səbəb ola bilər. Odur ki, sürücü oturacağını elə tənzimləyin ki, siz rahatsınız, siz ciddi oturmuş vəziyyətdəsiniz və beliniz oturacağa söykənsin.

Avtomobilin yan tərəfə çevrildiyini və sürüşməyə başladığını hiss edən kimi, yəni sürüşməyə başlayır, heç bir halda kəskin əyləc etməyə çalışın. Bu, fırlanma və yolun kənarına və ya qarşıdan gələn zolağa sürüşməyə səbəb ola bilər. Əksinə, hamar bir şəkildə, qəfil hərəkətlər etmədən qaz pedalına basın. Onu yerə batırmağa çalışmayın, əks halda sürüşməniz ritmik olacaq, yəni yan tərəfdən.

Ön təkərdə sürüşərkən, sükan çarxını sürüşməyə əks istiqamətə çevirmək lazımdır, bu zaman qaz verilir. Avtomobilin əks istiqamətə döndüyünü hiss edən kimi qaz pedalını buraxın və sükan çarxını düz qoyun. Bu manipulyasiyalardan sonra nəfəs almaq və sakitləşmək üçün dayana bilərsiniz. Yenidən işə başlayanda qazı yavaş-yavaş basın və qış yolunda davranış qaydalarını xatırlayın.

Əlaqədar videolar

Əlaqədar məqalə

Mənbələr:

ön təkər sürüşməsi

Qışda hava şəraiti ilə əlaqədar yollarda ekstremal vəziyyətin yaranma ehtimalı dəfələrlə artır. Qış yolunda sürüşmənin qarşısını almaq üçün nə etməli?

Təlimat

Sürüşmə baxımından ən məkrli sürücü növü arxadır. Buna görə də, əyilmələrdə kəskin şəkildə "qaz" əlavə etməməli və onu qəfil buraxmamalısınız, itələməni hamar bir şəkildə dozalamaq daha yaxşıdır.

Maşın hələ də sürüşübsə, sükan çarxını sürüşmə istiqamətində bir az çevirməli və tez geri qaytarmalısınız. Bu, vaxtında edilmədikdə, başqa bir sürüşmə mümkündür, artıq başqa istiqamətdə, bunun öhdəsindən gəlmək daha çətin olacaq. Üçüncü salınmanı "tutmaq" artıq demək olar ki, mümkün deyil.

Bir çox müasir avtomobillər anti-lock əyləcləri (ABS) ilə təchiz edilmişdir. Bu olmadıqda, sürüşkən səthlərdə, təkərlərin qarşısını almaqdan qaçaraq, mümkün qədər hamar bir şəkildə əyləc etməlisiniz. Əgər bu baş verərsə, onda siz əyləc pedalını qısa müddətə buraxmalı və sonra yenidən basmalısınız və beləliklə ABS-nin işini təqlid etməlisiniz.

Ötürücü pilləni kəskin aşağı salmayın və ya qaldırmayın - gözlənilməz sürüşmə mümkündür.

Əlaqədar videolar

Qeyd

Çox vaxt sürücünün çaxnaşması sürüşməyə bacarıqlı şəkildə müqavimət göstərməyə mane olur. Beləliklə, nəticə: belə bir vəziyyətdə soyuqqanlılığı qorumaq və heç bir halda sükanı buraxmamaq çox vacibdir.

Mənbələr:

"Sürücülük Məktəbi" portalı

Yerli avtomobil sənayesi üçün avtomobillərin dizaynında ön təkərdən istifadə etmək yeni idi. Lakin səkkizlərin və doqquzların uğuru dizaynerləri heyrətləndirdi. Bu avtomobillər hər cəhətdən klassikləri üstələyib. Bu, rahatlığa, sürətə və etibarlılığa aiddir.

Təlimat

Ön təkərli avtomobillər bir vaxtlar ölkəmizdə populyarlıq qazandı. İlk səkkizlik və doqquzluq yollarda görünəndə çoxları onları yüksək qiymətləndirdi. Əlbəttə ki, onlar qəpik və altı qəpiklərdən daha yaxşı idi, lakin bu təkmilləşdirmələr təkcə ön təkərin istifadəsi ilə əlaqəli deyil. Nəzərə almaq lazımdır ki, avtomobil o dövrlər üçün tamamilə yeni idi. Alışdırma sistemi, qaz paylama mexanizmi, mühərrikin quruluşu, onun dizaynı və sürət qutusu, bütün bunlar tamamilə yeni idi, əvvəllər yerli avtomobil sənayesində istifadə edilməmişdi. Daha rasional bədən formasına, geniş interyerə və sürücülük rahatlığını artıran bir çox xırda şeylərə də diqqət yetirməyə dəyər.

Ön təkərli avtomobillərin həm uzununa, həm də eninə mühərrik sxemləri var. İkincisi kiçik avtomobillər üçün ən xarakterikdir, çünki nisbətən kiçik bir mühərrik bölməsində mühərriki və bütün köməkçi avadanlıqları yerləşdirə bilərsiniz. Əlbəttə ki, tərtibat belədir ki, kapotun altında çox az yer var, bəzən isə ümumiyyətlə yoxdur.

Mühərrik fırlanma anı idarə olunan diskin yerləşdiyi debriyaj səbətinə ötürür. Sürət qutusunun giriş şaftı idarə olunan diskə quraşdırılmışdır. Xüsusi diqqət sürət qutusunun dizaynına verilməlidir. Bir avtomobil sürət qutusu ilə müqayisə etsəniz, bir sürət qutusu və diferensiallı bir sürücü oxunun bir qovşaqda birləşdirildiyini görə bilərsiniz. Bu olduqca məqbuldur, lakin təmir zamanı qutunun çıxarılması ilə bağlı bəzi çətinliklərə səbəb olur, çünki çox ağırdır.

Diferensial sürücü təkərlərinin müxtəlif sürətlə fırlanması üçün lazımdır. Torkun birbaşa ötürülməsini etsəniz, təkərlər eyni şəkildə fırlandıqda, belə bir avtomobili işə salmaq mümkün deyil. Məsələn, sağa dönərkən sağ təkər sola nisbətən daha yavaş fırlanacaq, çünki sol təkər daha böyük dönüş radiusuna malikdir, onun yolu daha uzun olacaq.

Hərəkətin təkərlərə ötürülməsi CV birləşmələrinin köməyi ilə həyata keçirilir, insanlarda onlara qumbara deyilir. Bunlar uclarında top birləşmələri olan vallardır. Bir ucu sürət qutusunda, ikincisi isə hubda quraşdırılmışdır. Ön təkərli avtomobillərdə ən vacib şey asmadır. Bir qayda olaraq, bu MacPherson tipli asmadır. Bu, dayaq yatağı vasitəsilə gövdəyə bərkidilmiş amortizatordan istifadə edir. Dönərkən rəfin fırlanmasına imkan verir.

Rəfdə sükan çubuğunun bağlandığı bir sükan çarxı var. Və asma dayağının altında bir top birləşmə ilə asma qoluna quraşdırılmışdır. Sükan idarəetməsinə də diqqət yetirməyə dəyər. Arxa təkərli avtomobillərdən fərqli olaraq, burada böyük etibarlılığa malik olan istifadə olunur. Sükan çarxı olan avtomobili idarə etmək daha asandır. Həm hidravlik, həm də elektrik gücləndiricilərini asanlıqla quraşdıra bilərsiniz.

Əlaqədar videolar

Mənbələr:

Hansı sürücü daha yaxşıdır?

Ön təkərli avtomobil sürüşkən səthdə görünən idarəetmə xüsusiyyətlərinə malikdir. Normal, quru bir səthdə, təkər sürüşməsi olmadıqda, arxa təkərli və ön təkərli avtomobilin davranışında praktiki olaraq heç bir fərq yoxdur.

Düz bir xəttdə sürərkən, ön təkərli avtomobil hətta çox sürüşkən yollarda sürərkən belə sürüşməyə meylli deyil. Belə bir səthdə döngəyə girərkən, ön təkərli avtomobil sürüşə bilər.

Avtomobil sürüşməsi

Sürüşmə baş verir, çünki avtomobil yavaşladıqda arxa təkərlər boşalır və yan tərəfə keçərkən dartma qabiliyyətini itirir. Ancaq ön təkərli avtomobil dartma ilə demək olar ki, hər hansı bir sürüşmədən çıxarıla bilər. Dönmə bacarıqları praktikada möhkəm şəkildə təsbit edilməlidir, çünki sürüşmə zamanı sürücü instinktiv olaraq yavaşlamağa başlayır.

Sürüşmə halında ön təkərli avtomobilin sürücüsü sürəti azaltmadan sükanı sürüşmə istiqamətində çevirməlidir. Sürüşmə böyük bir açıya çatmayıbsa, sürəti bir az artırmaqla avtomobili düzəldə bilərsiniz. Sükan çarxının düzəldici hərəkətini həyata keçirmək lazım deyil.

Avtomobilin sökülməsi

Dönmə zamanı sürüşməni aradan qaldırmaq üçün sürəti artırmaq üçün diqqətli olmalısınız, əks halda sürücü təkərlərinin sürüşməsi baş verəcəkdir. Nəticədə, söküntü baş verə bilər, yəni. ümumi itkiön təkərlərin çəkilməsi və avtomobil idarəolunmaz hala gələcək.

Sürüşmə yüksək sürətlə sürüşkən dönməyə girərkən də baş verə bilər. Bu vəziyyətdə avtomobil yıxılacaq kənardaçevirmək.

Avtomobilə nəzarəti necə itirməmək olar

Ön təkərli avtomobilin sürüşməsi və sökülməsi ilə bağlı kritik vəziyyətlərin qarşısını almaq üçün sürücü bilməlidir