Kako prijaviti dijete u sportski klub. Kako otvoriti neprofitnu sportsku organizaciju. Korak po korak uputstva za registraciju Sportskog kluba kao NPO

Vrste benzinskih pumpi

Benzinske pumpe se dijele na dvije vrste: kontejnerske stanice (KAZS), kao i benzinske pumpe sa podzemnim i vanjskim rezervoarima namijenjenim za skladištenje goriva.

Napominjemo da se benzinske pumpe koriste uglavnom za privremenu upotrebu. Rad ovakvih stanica u sklopu maloprodaje goriva i maziva smatra se neprikladnim iz određenih objektivnih razloga, jer podliježu vrlo strogim sigurnosnim zahtjevima regulatornih tijela, zbog čega se troškovi kompletiranja potrebne dokumentacije i ugradnje oprema se značajno povećava.

Kako registrovati benzinsku pumpu

Važan faktor za dalju uspješnu promociju odabranog pravca je izbor sistema oporezivanja. U naznačenoj industriji koriste gotovo sve organizacije zajednički sistem, zahtijeva rad sa PDV-om (porez na dodatu vrijednost). Dobavljači goriva izuzetno nerado sklapaju ugovore sa preduzećima koja posluju bez PDV-a.

Vrijedi uzeti u obzir da veliki dobavljači i korporativni klijenti radije posluju sa LLC (društvo s ograničenom odgovornošću). Ovaj oblik poslovanja omogućava dublji pristup rješavanju određenih pravnih i finansijskih pitanja koja se javljaju u procesu međusobne saradnje preduzeća.

Licenciranje djelatnosti benzinskih pumpi otkazan.

Izbor zemljište

Posebnu pažnju treba posvetiti odabiru zemljišta za izgradnju benzinske pumpe, jer je izbor lokacije glavni kriterij uspješnosti budućih aktivnosti. Idealan uslov za lociranje benzinske pumpe je prisustvo:

raskrsnica,
savezni putevi sa gustim saobraćajem,
Parking mjesta,
kao i po mogućnosti maksimalnu blizinu objekta naseljenim mjestima.

Dobar pokazatelj bi bio locirati benzinsku pumpu na području gdje nema “promoviranih” benzinskih pumpi. Naravno, dobijanje parcele koja ispunjava sve navedene uslove je veoma rijetko, ali barem jedan od ovih uslova mora biti prisutan.

Savjet: Da bi se utvrdila njegova podobnost za korištenje kao uslužni objekat (objekat putne službe), potrebno je nezavisno ispitivanje. Od toga u velikoj meri zavisi dalja sudbina vašeg poduhvata.

Veličina parcele se određuje uzimajući u obzir projekt benzinske pumpe koji odaberete. Ali ne zaboravite da je za nesmetan rad benzinske pumpe potrebno imati prikladne ulaze. Obilježavanje ovakvih ulaza i organizacija saobraćaja kroz benzinske pumpe koordinira se sa saobraćajnom policijom i cestarskim službama.

Prije odabira projekta potrebno je izvršiti analizu lokacije benzinske pumpe, na osnovu čijeg rezultata se utvrđuje potrebna količina i oprema razdjelnika goriva (automat za gorivo) kojim će benzinska postaja biti opremljena.

Regulatorna dokumentacija

Ništa manje odgovorna je priprema dokumentacije za registraciju zemljišne parcele. Svi uslovi za uslove za smještaj benzinske pumpe, projektovanje, izgradnju i organizaciju teritorije benzinske pumpe moraju biti bezuslovno ispunjeni. S obzirom na to da ćete se u trenutku otvaranja prve benzinske pumpe suočiti s nizom problema koji su vam dosad bili nepoznati, rješavanje ovih pitanja povjerite stručnjacima.

Danas postoji mnogo organizacija koje će sveobuhvatno obaviti sve poslove, počevši od izrade projektne dokumentacije za zemljište pa do puštanja objekta u rad uz davanje svih potrebnih certifikata, saglasnosti, dozvola i odobrenja. Nema smisla nabrajati sve zahtjeve i odredbe sa brojevima i datumima dokumenata, jer su oni prihvaćeni na regionalnom nivou i mogu se značajno razlikovati jedna od druge.

Opšta lista neophodne zahtjeve:

Uslovi za postavljanje benzinskih pumpi.

Zahtjevi za projektovanje i izgradnju benzinske pumpe.

Osnovni zahtjevi za zgrade, objekte i opremu benzinskih pumpi.

Ekološki i sanitarno-higijenski zahtjevi za projektovanje benzinskih pumpi.

Savjet: Morate jasno shvatiti da će nepoštivanje čak i najnevažnijih, po vašem mišljenju, tačaka naknadno dovesti do problema, za čije će rješavanje biti potrebno dosta vremena, financija i vlastitih živaca. Benzinska pumpa je objekat povećana opasnost.

Oprema

Na tržištu postoji mnogo različitih modela, kako domaćih tako i stranih proizvođača. Prilikom odabira treba se voditi cijenom i kvalitetom proizvoda koji se nudi.

Specijalizirane trgovine imaju gotovo sve komponente za servisiranje i popravku točila za gorivo. To obično ne uzrokuje probleme tokom rada. Navest ću minimalni set potrebnu opremu opremiti malu benzinsku stanicu, uzimajući u obzir činjenicu da će se iz svake točionice isporučivati dvije vrste goriva.

Rezervoar za skladištenje i točenje goriva i maziva - 4 kom. zapremine 15 m 3 svaki.
Rezervoar za hitni prenos goriva - 1 kom. 15m 3
Rezervoar za sistem atmosferskih voda, bilo koji polovan - 10m3
Dispenzer za emitovanje - 2 kom. Po 2 rukava.

Upravljački paneli, kablovi i zaporni ventili su uključeni u komplet za doziranje goriva. Cijena svega navedenog ovisi o modelu i proizvođaču kojeg odaberete.

Sve benzinske pumpe koriste pouzdan softver koji može u potpunosti automatizirati cijeli ciklus procesa točenja goriva, počevši od pražnjenja cisterne goriva u rezervoar do podnošenja dnevnog izvještaja sa njegovim preliminarnim slanjem u računovodstvo. Time se na nulu svodi mogućnost da nepredviđene situacije nastanu kao rezultat okolnosti koje se obično nazivaju „ljudski faktor“. Takva oprema i softver za to nisu skupi i mogu se instalirati za nekoliko sati.

Osoblje

Sljedeće pitanje Jedna stvar koju treba uzeti u obzir prilikom otvaranja benzinske pumpe je kadrovska ponuda. Ovdje je sve jednostavno:

Menadžer benzinske pumpe - 1 osoba, kontrola rada benzinske pumpe, rad sa operaterima, apsolutno poznavanje programa koji obezbeđuje rad točionika.
Serviser - 1 osoba. njegove odgovornosti uključuju popravku opreme i prostorija, ako je moguće razumijevanje softver Benzinska pumpa.
Operater benzinske pumpe - 4 osobe, točenje goriva, kontrola prihoda i predaja inkasatorima.

Biće vam potreban i električar, koji se može angažovati po ugovoru. Ne smatram da su radnici direktno uključeni u punjenje automobila na licu mjesta, jer u početku možete bez njih.

Zaključak

U prosjeku je potrebno od 3 do 6 mjeseci da se odobri sva potrebna dokumentacija za otvaranje benzinske pumpe, a izgradnja benzinske pumpe traje 6-12 mjeseci. Trošak otvaranja budžetske benzinske pumpe je 12 - 15 ml. rublja Rok otplate projekta je 3-5 godina.

Nezavisne kompanije posjeduju više od polovine benzinskih pumpi, ali prodaju manje goriva od velikih igrača.

Ukupno u Rusiji postoji 15.000 benzinskih pumpi, od kojih samo oko 40 odsto pripada naftnim kompanijama, a ostalo nezavisnim, rekao je za Vedomosti Dmitrij Mahonjin, šef odeljenja za kompleks goriva i energije Federalne antimonopolske službe. Ali što se tiče izlivanja (gorivo prodato preko jedne benzinske pumpe), proporcija je suprotna; naftne kompanije prodaju više: njihov udio u prodaji je oko 60%.

Naftaši imaju dovoljno benzinskih pumpi

Antimonopolska služba, po pravilu, ne odobrava kupovinu nekoliko desetina benzinskih stanica od strane vertikalno integrisanih kompanija, kaže Makhonin: „Ovo nam omogućava da održimo ravnotežu između nezavisnih benzinskih stanica i benzinskih stanica u vlasništvu naftnih kompanija. Istina, već duže vrijeme nije bilo zahtjeva za velike transakcije s benzinskim pumpama i naftne kompanije ih ne planiraju u bliskoj budućnosti, zna on. Prema njegovim riječima, u toku je kupovina na licu mjesta - 1-2 benzinske pumpe.

Tri kompanije koje poseduju najveće mreže benzinskih pumpi u Rusiji su Rosnjeft (2897 benzinskih stanica), Lukoil (2603), Gazprom njeft (1244). Predstavnik Rosnjefta nije odgovorio da li će kompanija proširiti svoju maloprodajnu mrežu. Lukoil dugoročno ne razmatra pitanje značajnijeg povećanja benzinskih pumpi, obimni razvojni put je već završen, a masovnog odlaska iz regiona neće biti, kaže predstavnik kompanije.

„Dugoročna strategija Gazprom njefta podrazumeva blago povećanje broja benzinskih stanica, prioritet je povećanje efikasnosti“, rekao je regionalni direktor prodaje Aleksandar Krilov. Shell (više od 220 benzinskih pumpi) planira proširiti svoju mrežu, kaže predstavnik kompanije: „Do kraja godine otvorićemo benzinske pumpe u Nižnji Novgorod i Samara. Shell smatra Rusiju jednim od regiona s najvećim prioritetom za razvoj mreže svojih benzinskih pumpi.”

Kako rade nezavisne benzinske pumpe?

Kada se maloprodajni sektor razvijao, benzinske pumpe su se gradile gde god je bilo potrebno, kaže čelnik Ruskog sindikata goriva Grigorij Sergienko: „Glavna stvar je bila ugradnja pumpe. Vjerovali su da će uvijek biti benzina. Ispostavilo se da nije. Saznali smo tek kada je BP došao u Rusiju početkom 1990-ih.”

„Pokazala je kako odabrati lokaciju za benzinsku pumpu, analizirati potražnju za gorivom itd.“, nastavlja Sergienko. “To su kasnije radili naftni radnici – otkupili su ono što je bilo isplativo sa stanovišta lokacije, tjesnaca i isplativosti benzinske pumpe, a sada su benzinske pumpe koje privlače malo pažnje ostale izvan njihove pažnje.” Mahonin kaže da se u posljednje vrijeme udio nezavisnih benzinskih pumpi neznatno smanjio.

Naftaši kuvaju kafu

U 2016. Gasprom njeft je prodao 21 milion šoljica kafe na benzinskim pumpama. „Svi aparati za kafu na našim benzinskim pumpama takođe se kontrolišu iz jednog automatizovanog centra, koji prati usklađenost sa recepturom i brojem prodatih šoljica“, kaže Krilov. - Prodaja kafe konstantno raste. U prvih osam mjeseci 2017. prihod od prodaje kafe dostigao je 1,7 milijardi rubalja. “Ovo je 22% više nego u istom periodu prošle godine.”

Maloprodajni posao je nezanimljiv - investiciona atraktivnost je niska, napominje Sergienko. Vremena kada je zimi, čak i uz malu potražnju, marža dostizala 30-35% su prošlost, sada je 13%, a ako oduzmete troškove vođenja posla, profitabilnost ide u nultu zonu, kaže vodeći analitičar u Algoritmu. Integrator goriva" Viktor Kostjukov.

Zbog pada profitabilnosti, Lukoil je razmišljao o prodaji trećine benzinskih pumpi, ali je odustao od ideje.

„U 2017. maloprodaja se prvi put suočila sa naglim padom profitabilnosti“, navodi Krilov. - Ali nigde u svetu maloprodaja ne ostaje profitni centar naftne kompanije" “Za naftaše profitabilnost u ovom segmentu nije bitna. Oni zarađuju na veleprodaji“, uvjerava Sergienko: vertikalno integrirane kompanije dominiraju tržištem, postavljaju pravila igre i cijene i time zatrpavaju nezavisnu maloprodaju.

Mahonin to kaže poslednjih godina ukupan broj benzinskih pumpi u Rusiji ostaje gotovo na istom nivou. Vertikalno integrisane kompanije radije grade benzinske pumpe nego da ih kupuju.

Nezavisne benzinske pumpe se bore za opstanak. Neki uspevaju da pregovaraju sa naftnim kompanijama o radu pod franšizom, ali nema ih mnogo, zna Sergienko. Drugi se slažu da prodaju gorivo naftnim radnicima za proviziju, povećaju prodaju srodnih proizvoda ili trguju surogat gorivom. Posljednja država pokušava zaustaviti.

Da bismo razvili nezavisnu maloprodaju, svi potrošači goriva moraju imati jednak pristup naftnim derivatima, kaže Ilya Moroz, generalni direktor kompanije Solid - Commodity Markets (posjeduje 18 benzinskih pumpi u regijama Smolensk i Nižnji Novgorod): „Treba nam najmanje polovina goriva koje se prodaje na domaćem tržištu prodavati putem transparentne berzanske trgovine.” Osim toga, isporuke goriva na berzanskom tržištu trebale bi odražavati udio isporuka na tržištu bez recepta - na berzi je vrlo malo pošiljki u cjevovodu, žali se on.

Kafići i električni automobili

Da bi se povećala profitabilnost, potrebno je smanjiti troškove i dobiti dodatni prihod od efektivne organizacije maloprodaje, smatra Krylov. Za Rosnjeft je prodaja srodnih proizvoda od prioritetnog značaja, kaže njegov predstavnik: za dve godine prodaja povezanih poslova porasla je za 20%, strategija predviđa udvostručenje prodaje za 3-5 godina.

Prodaja u trgovinama i kafićima čini oko trećinu Shellovog profita. Kako navodi Gazprom njeft, saradnja sa maloprodajom omogućava povećanje prodaje goriva na benzinskim pumpama za 5% zbog dodatnog saobraćaja.

U Lukoilu smatraju da bi se razvojem električnih vozila mogao promijeniti pristup točenju goriva. Za punjenje električnog automobila potrebno je vrijeme (brzo punjenje traje 10-20 minuta, a sporo punjenje 8-10 sati), stoga će se vrijeme koje kupci provode u kafićima i trgovinama povećati. približno vrijeme Napunite Teslu od 0 do 80% za 25-30 minuta koristeći brzo punjenje, kaže predstavnik Shell-a. Kompanija vidi razvojni potencijal u ugradnji punjača - njihov trošak varira od 0,8 miliona do 3 miliona rubalja, ali za sada samo na međugradskim linijama.

Lukoil ima više od deset stanica za punjenje, a njihov broj će rasti, rekao je predstavnik kompanije.

U Rusiji je postojao 1.121 električni automobil.

Vrste benzinskih pumpi

Benzinske pumpe se dijele na dvije vrste: kontejnerske stanice (KAZS), kao i benzinske pumpe sa podzemnim i vanjskim rezervoarima namijenjenim za skladištenje goriva.

Kako registrovati benzinsku pumpu

Važan faktor za dalju uspješnu promociju odabranog pravca je izbor sistema oporezivanja. U ovoj industriji gotovo sve organizacije koriste zajednički sistem koji zahtijeva rad sa PDV-om (porezom na dodanu vrijednost). Dobavljači goriva izuzetno nerado sklapaju ugovore sa preduzećima koja posluju bez PDV-a.

Licenciranje djelatnosti benzinskih pumpi otkazan.

Odabir zemljišta

raskrsnica,
savezni putevi sa gustim saobraćajem,
Parking mjesta,
kao i po mogućnosti maksimalnu blizinu objekta naseljenim mjestima.

Savjet: Da bi se utvrdila njegova podobnost za korištenje kao uslužni objekat (objekat putne službe), potrebno je nezavisno ispitivanje.

Od toga u velikoj meri zavisi dalja sudbina vašeg poduhvata.

Regulatorna dokumentacija

Opća lista potrebnih zahtjeva:

Uslovi za postavljanje benzinskih pumpi.

Zahtjevi za projektovanje i izgradnju benzinske pumpe.

Osnovni zahtjevi za zgrade, objekte i opremu benzinskih pumpi.

Ekološki i sanitarno-higijenski zahtjevi za projektovanje benzinskih pumpi.

Savjet: Morate jasno shvatiti da će nepoštivanje čak i najnevažnijih, po vašem mišljenju, tačaka naknadno dovesti do problema, za čije rješavanje će biti potrebno dosta vremena, financija i vlastitih živaca. Benzinska pumpa je objekat visokog rizika.

Oprema

Na tržištu postoji mnogo različitih modela kako domaćih tako i stranih proizvođača. Prilikom odabira treba se voditi cijenom i kvalitetom proizvoda koji se nudi.

Specijalizirane trgovine imaju gotovo sve komponente za servisiranje i popravku točila za gorivo. To obično ne uzrokuje probleme tokom rada. Navest ću minimalni set potrebne opreme za opremanje male benzinske pumpe, uzimajući u obzir činjenicu da će se dvije vrste goriva isporučivati iz svakog točila.

Rezervoar za skladištenje i točenje goriva i maziva - 4 kom. zapremine 15 m 3 svaki.
Rezervoar za hitni prenos goriva - 1 kom. 15m 3
Rezervoar za sistem atmosferskih voda, bilo koji polovan - 10m3
Dispenzer za emitovanje - 2 kom. Po 2 rukava.

Upravljački paneli, kablovi i zaporni ventili su uključeni u komplet za doziranje goriva. Cijena svega navedenog ovisi o modelu i proizvođaču kojeg odaberete.

Osoblje

Sljedeće pitanje koje treba uzeti u obzir prilikom otvaranja benzinske pumpe je odabir osoblja. Ovdje je sve jednostavno:

Menadžer benzinske pumpe - 1 osoba, kontrola rada benzinske pumpe, rad sa operaterima, apsolutno poznavanje programa koji obezbeđuje rad točionika.
Serviser - 1 osoba. Njegove odgovornosti uključuju popravku opreme i prostorija i, ako je moguće, razumijevanje softvera benzinskih pumpi.
Operater benzinske pumpe - 4 osobe, točenje goriva, kontrola prihoda i predaja inkasatorima.

Biće vam potreban i električar, koji se može angažovati po ugovoru. Ne smatram da su radnici direktno uključeni u punjenje automobila na licu mjesta, jer u početku možete bez njih.

Zaključak

Petar Stolypin, 2013-02-09

Pitanja i odgovori na temu

Još uvijek nisu postavljena pitanja o materijalu, imate priliku da to učinite prvi

Poslovni plan benzinske pumpe

Poslovni plan tipa 'lažni'

Poslovni plan benzinske pumpe će biti koristan poduzetnicima koji imaju otprilike nekoliko miliona dolara u rezervi. Benzin (kao i druge vrste goriva za automobile) je roba povećana potražnja, iako mu cijene stalno rastu. Stoga je odluka o otvaranju benzinske pumpe dobar način pokrenuti vlastiti posao. Međutim, kao iu mnogim drugim vrstama poslovanja, posao s benzinskim pumpama ima svoje suptilnosti i zamke na koje ćete naići.

Napominjemo da odluka o otvaranju benzinske pumpe kod ljudi ne nastaje spontano. U pravilu, takvu odluku donose privrednici ili nakon analize rezultata aktivnosti postojećih benzinskih pumpi, ili prilikom pronalaženja profitabilnih dobavljača automobilskog goriva, ili kada pronađu povoljnu lokaciju za benzinsku pumpu koju još niko nije zauzeo. . Nadamo se da će vam naš poslovni plan benzinske pumpe pomoći u organizaciji vašeg profitabilan posao.
Ciljevi poslovnog projekta
Ovim poslovnim planom predviđena je izgradnja benzinske pumpe sa 8 parking mjesta.
Optimalni organizaciono-pravni oblik poslovanja je individualni preduzetnik. Ova opcija je optimalna iz više razloga, ali glavni je da će potencijalni potrošači usluga točenja goriva biti pojedinci. Ako se i pretpostavi paralelni rad sa velikim korporativnim klijentima - biće potrebna dodatna organizacija pravnog lica.
Stepen uspješnosti poslovnog projekta ocjenjuje se kao visok, budući da je potražnja za uslugama benzinskih pumpi veoma visoka, čak i uprkos obilju benzinskih pumpi na gotovo svakom lokalitetu i stalnom rastu cijena goriva za automobile.
Opis poslovnog procesa
Planirano je da se napravi benzinska pumpa za 8 parking mesta i koja će potrošačima ponuditi 5-6 različitih vrsta goriva.
Sastav usluga
Pretpostavlja se da će benzinska pumpa pružati usluge dopunjavanja goriva razne vrste automobilsko gorivo. Glavni asortiman goriva je sljedeći:
— Razred benzina AI-98
— Razred benzina AI-95
— Razred benzina AI-92
— Razred benzina AI-76
- Dizel gorivo
Pretpostavlja se da će benzinska pumpa pružati besplatne usluge točenja goriva.
Pored toga, na teritoriji benzinske pumpe biće prodavnica hrane i paviljon za prodaju auto-aksesoara.
Analiza stanja na tržištu
U ovom dijelu poslovnog plana potrebno je dati detaljan i jasan opis tržišta benzinskih pumpi vašeg mjesta općenito, a posebno područja gdje će se benzinska pumpa nalaziti.
Potrebna dokumentacija za otvaranje benzinske pumpe
— Dozvola Ministarstva goriva i energetike za skladištenje nafte, gasa i njihovih proizvoda
— Dozvola općinskih vlasti za korištenje lokacije za benzinsku pumpu
— Ugovor o zakupu zemljišta sa opštinom
Imajte na umu da se sama lokacija mora nalaziti više od 30 metara od stambenih zgrada.
Proizvodne brojke
Nakon dobijanja dozvola i sklapanja ugovora o zakupu sa općinom, možete pristupiti realizaciji. plan proizvodnje. Prije svega, morate pronaći kompaniju koja će izgraditi benzinsku pumpu. Danas ima dosta takvih kompanija. Od glavnih komponenti benzinske pumpe, napominjemo:
— posude za ispuštanje i skladištenje goriva
- proizvodna prostorija
— radnja na prodajnom mjestu
- baldahin
U pravilu, izgradnja benzinske pumpe ne traje duže od mjesec dana.
Sljedeći korak će biti nabavka opreme za benzinske pumpe. Ovo:
— sistem upravljanja benzinskom pumpom
- pumpe za gorivo
— Sastav opreme za trgovinu: vitrine, škrinje, prodajne police
— vatrogasni štand
Nakon što je benzinska pumpa izgrađena i oprema postavljena, možete početi sa radom. Prije svega, trebat će vam dobavljači automobilskog goriva koji će vam ga vlastitim vozilima dostaviti direktno na benzinsku pumpu. Po pravilu, u velike regije Postoji nekoliko takvih dobavljača i po pravilu su to poznate naftne kompanije.
Inače, većina velikih naftnih kompanija uspješno koristi sistem franšizinga - za 25.250-30.500 rubalja godišnje imate pravo da koristite brend velike kompanije na vašoj benzinskoj pumpi. Iskustvo pokazuje da je ovo prilično isplativa ponuda, jer poznati brend ulijeva više povjerenja kod krajnjeg potrošača i značajno povećava prodaju goriva. Međutim, kompanija zahtijeva obavezno poštovanje korporativnog identiteta i atributa na vašoj benzinskoj pumpi.
Kada se pronađu dobavljači, mora se zaposliti osoblje.

Standardno zapošljavanje radnika na benzinskim pumpama je po pravilu slijedeće:
— prodavač-blagajnik (3 osobe u smjenama)
- zaštitar (3 osobe u smjenama)
- cisterna (2 osobe u smjenama)
Svi radnici na benzinskim pumpama moraju imati poseban sertifikat. Inspekcija za nadzor prometa naftnih derivata certificira radnike. Lako je dobiti ovaj dokument.
Ekonomski pokazatelji
U ovom dijelu ćemo detaljno pogledati finansijsku komponentu poslovnog projekta.
Troškovi:
— najam parcele – od 130.500 rubalja do 1.530.500 rubalja godišnje
— izgradnja benzinske pumpe – 2.030.500 rubalja
— Sastav opreme za benzinske pumpe – 1.030.500 rubalja
— plata osoblja – 1.920.500 rubalja godišnje
— odobrenja, dozvole, naknade – 330.500 rubalja
Ukupno: od 5.320.500 rubalja potrebno za početak
prihod:
— prodaja goriva – u prosjeku 20.500 rubalja neto dobiti dnevno
– prodaja srodnih proizvoda – od 4.250 rubalja neto dobiti dnevno
Ukupno: 720.500 rubalja mjesečno
Kao što se može vidjeti iz proračuna, period povrata benzinske pumpe je oko 8 mjeseci.

Na našoj web stranici možete besplatno preuzeti bilo koji poslovni plan ili poslovnu ideju za ličnu upotrebu.

Studenti će sigurno moći da pronađu „lutke“ prilagođene zahtjevima vaše obrazovne ustanove ili slične. U ekstremnim slučajevima, bit će potrebne minimalne modifikacije kako bi odgovarale vašem „učitelju“. Za poslovne ljude je ipak bolje koristiti „šablone biznis planova“ i prilagoditi ih konkretnom investitoru i konkretnom projektu. Sretno.

Na ovoj stranici možete besplatno preuzeti ili pročitati gotovi standardni poslovni plan za izgradnju benzinske pumpe (benzinske pumpe).

Koristeći predloženi materijal kao predložak i odgovarajućim izmjenama i dopunama u skladu sa vašim specifičnim uvjetima, lako možete izraditi vlastiti poslovni plan za benzinsku pumpu (benzinsku pumpu).

Poslovni plan za organizaciju i izgradnju benzinskih pumpi

1. Pregled

1.1. Cilj projekta

Cilj ovog poslovnog projekta je organizacija i izgradnja benzinske pumpe (benzinske pumpe) i pratećeg kompleksa za pružanje dodatnih usluga vlasnicima automobila, što uključuje:

prodavnica auto delova;
skladište ulja i goriva i maziva;
autopraonica;
servis guma;
prodavnica koja prodaje prehrambene proizvode.

Očekuje se da će se izgradnja automobilskog kompleksa odvijati u Podmoskovlju na bazi najnovije opreme i evropskih tehnologija.

Cilj projekta je zadovoljavanje potreba vlasnika automobila u okruženju za benzinom, dizel gorivom i drugim gorivima i mazivima, kao i dodatnim uslugama.

Sopstvena i pozajmljena sredstva koristiće se kao izvori finansiranja projekta organizacije i izgradnje benzinskih pumpi u sklopu automobilskog kompleksa.

Iznos investicije je 250.000 dolara.

Ukupno trajanje projekta je 18 mjeseci.

Povrat investicionih sredstava će se vršiti iz dobiti od 4. mjeseca projekta u iznosu od 17.857 USD mjesečno.

Putevi ka uspehu

Zgrade benzinskih pumpi u izgradnji biće opremljene savremenim sistemima inženjerske podrške: dovodno-ispušna ventilacija sa mehaničkim pogonom, napajanje, sistem automatizacije inženjerske opreme, požarni alarm, sistem grijanja vode, klima.

Jedan od glavnih ciljeva projekta je utvrđivanje osjetljivosti indikatora učinka na promjene različitih parametara. Što je širi raspon parametara u kojima indikatori efikasnosti ostaju unutar prihvatljivih vrijednosti, što je veća „margina sigurnosti” projekta, to je bolje zaštićen od fluktuacija različitih faktora koji utiču na rezultate projekta.

Analizirajući ovaj projekat, možemo zaključiti da je projekat otporan na promjene gotovo svih pokazatelja (troškovi, stopa kredita, porezi i sl.) čak i sa odstupanjem od 20%, jer neto prihod uvijek ostaje pozitivan.

Dobit kompanije za početni period je: po danu - 677 dolara, mjesečno - 20.500 dolara.

2. Analiza tržišta

2.1. Segmentacija tržišta

Potrošači proizvoda su vlasnici automobila.

Na osnovu raspoloživih mogućnosti, kao i nivoa ponude i potražnje i njihovih promena trendova, kompanija planira da proda 8 tona naftnih derivata svakog dana.

3. Analiza tržišne strategije projekta

3.1. Konkurenti

U oblasti planirane izgradnje benzinske pumpe nema konkurencije, jer

Na ovoj dionici puta nema drugih benzinskih pumpi.

4. Finansijska analiza

Potrebna ulaganja za stvaranje benzinske pumpe prikazana su u sljedećoj tabeli.

Maloprodajno tržište goriva je veoma atraktivno, jer u Rusiji ima mnogo više kupaca po benzinskoj pumpi nego u Evropi, njen marginalni prihod dostiže 15-20%. Ovo tržište je interesantno i po tome što, pored vertikalno integrisanih naftnih kompanija, ima mesta i za samostalne učesnike. Ovdje ćemo pogledati pitanje kako otvoriti benzinsku pumpu, šta je za to potrebno, koji dokumenti, koliko košta otvaranje i poslovni plan za to.

Vrste benzinskih pumpi

Ako se odlučite za ovaj vid vrlo profitabilnog posla, onda prvo morate odabrati vrstu benzinske pumpe, a postoje dvije: benzinska pumpa - kontejnerski tip - i one gdje se rezervoari goriva nalaze ispod zemlje i na površine.

U mnogim slučajevima, benzinske pumpe se koriste privremeno. Strogi sigurnosni zahtjevi koji im se nameću značajno povećavaju troškove dokumentacije i ugradnje opreme, pa maloprodaja goriva i maziva postaje neisplativa. Stoga, razmotrimo benzinsku pumpu drugog tipa.

Usklađivanje dokumentacije traje u prosjeku od tri mjeseca do šest mjeseci, izgradnja - šest mjeseci do godinu dana. Otvaranje budžetske benzinske pumpe koštaće otprilike 12-15 miliona evra, a isplatiće se za 3-5 godina.

Poslovni plan

Predstavljamo vam gotov primjer poslovnog plana za izgradnju benzinske pumpe. Možete ga besplatno preuzeti.

Ne zaboravite na franšizing u ovoj oblasti. Korisne informacije O tome možete pročitati na linkovima pri dnu članka.

Štaviše, mali i srednji poduzetnici koji se bave prodajom automobilskog goriva vrlo često kupuju franšizu od velike kompanije. A u nekim regijama, gdje najveći dio tržišta zauzima jedna od ovih velikih kompanija, franšizing postaje gotovo jedini način opstanak za samostalne benzinske pumpe.

Upute kako otvoriti

Dakle, odlučili ste da pokrenete sopstveni biznis u ovoj oblasti, ali ne znate kako da otvorite benzinsku pumpu, šta je za to potrebno i koja dokumenta. Pogledajmo ovo pitanje korak po korak.

Registracija ove vrste poslovanja

Licenciranje djelatnosti benzinskih pumpi za ovog trenutka nije potrebno.

Odabir sistema oporezivanja za otvaranje benzinske pumpe igra važnu ulogu u postizanju uspjeha u ovoj oblasti. Gotovo sve organizacije koje posluju u ovoj industriji biraju zajednički sistem koji zahtijeva plaćanje PDV-a. Dobavljači u većini slučajeva ne sklapaju ugovore sa benzinskim pumpama koje posluju bez PDV-a. Uz to, sa doo prvenstveno sarađuju i dobavljači i korporativni klijenti – ovim oblikom poslovanja pravna i finansijska pitanja koja se javljaju u procesu saradnje rješavaju se na dubljem nivou.

Zemljište za izgradnju benzinske pumpe

Jedan od glavnih kriterija uspjeha je odabir zemljišta za izgradnju benzinske pumpe. Najoptimalnija područja su ona koja se nalaze u blizini raskrsnice, parkinga ili glavnog autoputa. Bitna je i blizina benzinskih pumpi naseljenim mjestima. Preporučljivo je locirati benzinske pumpe na području gdje nema oglašenih benzinskih pumpi. Pronaći lokaciju koja će zadovoljiti sve gore navedene zahtjeve prilično je teško, ali barem jedan od njih mora biti ispunjen.

Ne zaboravite da benzinska pumpa mora imati pogodne ulaze. Njihove oznake, kao i organizacija saobraćaja oko same benzinske pumpe, moraju biti usaglašene sa putnim službama i saobraćajnom policijom.

Prije odabira projekta potrebno je analizirati lokaciju na kojoj će se nalaziti benzinska pumpa kako bi se odredio potreban broj i konfiguracija točionika goriva (furunata).

Dokumentacija

Priprema dokumentacije za benzinsku pumpu za upis zemljišne parcele je vrlo odgovoran proces. Preduslov je ispunjavanje svih uslova za uslove postavljanja stanice, njenog projektovanja i naknadne izgradnje i organizacije teritorije benzinske pumpe. Bolje je povjeriti rješavanje ovih pitanja stručnjacima.

Trenutno veliki broj organizacije nude svoje usluge izrade projektne dokumentacije, puštanja objekta u funkciju, obezbjeđenja potrebnih papira i mnogih drugih posredničkih pitanja. Svi potrebni dokumenti za benzinske pumpe prihvaćeni su na regionalnom nivou, tako da zahtjevi za njih mogu imati značajne razlike.

Zahtjevi

Osnovni zahtjevi za izgradnju benzinskih pumpi podijeljeni su u četiri grupe:

do lokacije stanice;

za projektovanje i izgradnju;

na zgrade i objekte, kao i opremu;

sanitarne, higijenske i zaštite životne sredine.

Benzinske pumpe su klasifikovane kao objekti visokog rizika, pa stoga i najmanji nepoštovanje bilo koje tačke može dovesti do problema povezanih sa finansijskim, vremenskim i moralnim gubicima.

Potrebno za studiranje:

NPB 111-98 - Protivpožarni zahtjevi za benzinske pumpe

Potrebna oprema za benzinske pumpe

Tržište je prepuno velikog broja domaćih i stranih modela benzinskih pumpi, pri odabiru kojih je potrebno pridržavati se optimalnog omjera cijene i kvalitete.

Gotovo sve komponente potrebne za popravak i održavanje automata za gorivo mogu se pronaći u specijaliziranim trgovinama. Minimalni set opreme za benzinsku pumpu, gdje će se iz svake pumpe isporučivati dvije vrste goriva, uključuje:

rezervoar zapremine 15 m3 - za skladištenje i točenje goriva i maziva - 4 kom.;
rezervoar zapremine 15 m3 - za pumpanje goriva u slučaju nesreće - 1 kom.;
rezervoar zapremine 10 m3 (eventualno korišćen) - za sistem oborinskih voda - 1 kom.;
Aparat za gorivo sa 2 čahure - 2 kom.

Oprema za doziranje uključuje kontrolne ploče, zaporne ventile i kablove, a na cijenu utječu model i proizvođač.

Proces točenja goriva - od pražnjenja u rezervoar do podnošenja dnevnog izvještaja - potpuno je automatiziran zahvaljujući pouzdanom softveru. Ovo smanjuje vjerovatnoću problema na benzinskim pumpama uzrokovanih ljudskim faktorom na nulu. Instalacija takve opreme traje nekoliko sati.

Radno osoblje

Prije svega, potrebno je zaposliti sljedeće radnike:

šef benzinske pumpe, koji kontroliše rad pumpe i operatera i ima apsolutno znanje o softveru;
serviser odgovoran za prostorije i opremu; poželjno je da se razumije i u softver;
operateri benzinskih stanica odgovorni za točenje goriva, koji rade sa prihodima, uklj. predaju sakupljačima - 4 osobe.

Na benzinskoj pumpi koju odlučite da otvorite svakako morate angažovati električara, koji može biti potpisan ugovorom. U početku možete bez tankera.

korisni linkovi

Kako sam otvorio benzinsku pumpu // KP.RU - priča o eksperimentu novinara Komsomolskaya Pravda Valerija Butajeva
Partnerstvo sa benzinskim pumpama. Dio 1. Dio 2 // BUYBRAND Inform – o franšizingu u ovoj oblasti

Otvaranje vlastite benzinske pumpe je ekonomično ispravno rješenje za one koji žele da organizuju profitabilan posao. Zaista, danas se ovo tržište još uvijek aktivno restrukturira i postoji prilika da zauzmete svoju nišu stvaranjem pouzdane kompanije. Osim toga, svakim danom se povećava broj automobila, a vozilima je potrebno gorivo. To znači da vaše poslovanje ima sve šanse da postane profitabilno. Dakle, kako otvoriti benzinsku pumpu? I koliko novca ćete morati da uložite u svoj budući posao?

Malo o poslu

Počnimo s činjenicom da je benzinska pumpa izvor povećane opasnosti i za otvaranje takvog posla trebat će vam mnogo dozvola. Što se tiče finansija, ovo je najvjerovatnije najskuplji posao, od početka početna faza morat ćete ne samo iznajmiti (ili kupiti) odgovarajuću parcelu, već i izgraditi benzinsku pumpu koja će ispunjavati zahtjeve važećeg zakonodavstva (postoje određeni zahtjevi za postavljanje benzinskih pumpi, projektovanje takvih objekata, kao i sanitarne, higijenske i ekološke zahtjeve koji se moraju poštovati). A to su prilično ozbiljni troškovi. Pored toga, nakon završetka izgradnje, moraćete da dobijete dozvolu od nadležnih organa za rad benzinske pumpe i organizaciju visokokvalitetnog obezbeđenja i bezbednosti pumpe.

Koliko košta otvaranje benzinske pumpe za automobile? I koliko će vremena trajati za obradu dokumenata? Pitanja su veoma aktuelna i veoma važna. Kompletiranje dokumenata potrebnih za otvaranje benzinske pumpe traje otprilike 3-6 mjeseci, sama izgradnja traje isto toliko, a morat ćete uložiti oko 12 miliona rubalja. Tačan iznos zavisi od mnogo faktora).

Ali pitanje je koliko brzo će se početna investicija isplatiti. U prosjeku je potrebno oko pet godina. Dakle, kada ulažete u benzinsku pumpu, morate se pripremiti na činjenicu da je ovo dugoročan projekat. Istina, uz pravilno vođenje poslovanja, ulaganja se mogu vratiti u roku od tri godine.

Vaša mala benzinska pumpa ili franšizing?

Danas možete otvoriti svoju malu benzinsku pumpu (to će biti samostalan posao, samo vaš), ili otvoriti firmu pod okriljem nekog poznatog brenda kupovinom franšize. Istovremeno, većina stručnjaka se slaže da je lakše organizirati posao s gorivom pod vodstvom pouzdanog i iskusnog partnera, pa je franšizing u poslovanju s gorivima danas vrlo česta pojava. Osim toga, kada se odlučite za kupovinu franšize, odmah ćete dobiti svu potrebnu dokumentaciju, razvoj poslovanja, brend i gotov stil benzinske pumpe (koji, inače, prema uslovima ugovora će se morati striktno pridržavati). U odluci će vam pomoći predstavnici matične kompanije organizaciona pitanja, i nećete morati da brinete o kvalitetu goriva. To je razumljivo, jer vlasnici brenda štite svoje dobro ime i neće ga riskirati isporukom goriva lošeg kvaliteta na jednu od svojih benzinskih pumpi.

Ali ako se odlučite za "autonomno putovanje" (otvoriti samostalni posao), tada ćete morati sami brinuti o kvaliteti svog proizvoda i razviti stil svog punjenja goriva. To znači da ćete morati birati dobavljače i snositi punu odgovornost za kvalitet prodanog goriva, koje može biti dobrog ili vrlo lošeg kvaliteta.

Također ne treba zaboraviti da većina vozača radije toči gorivo na benzinskim pumpama velikih naftnih kompanija, takozvanim „brendiranim“ benzinskim stanicama, kako bi napunili rezervoar zagarantovano dobrim benzinom. To znači da prisustvo poznatog brenda na znaku može biti ključ poslovne profitabilnosti.

Registracija i organizacija poslovanja

Dakle, odlučili ste da otvorite benzinsku pumpu. Dakle, morate početi s djelovanjem:

Prvo morate napraviti poslovni plan za benzinsku pumpu, pronaći odgovarajuću lokaciju za stanicu i zaključiti ugovor o zakupu s vlasnicima.

Zatim morate proći državnu registraciju (možete, ali je bolje da se registrujete entiteta, na primjer, što će omogućiti odabir sistema oporezivanja PDV-om - većina dobavljača radije radi sa onim benzinskim stanicama gdje).

Uzmite OKVED kodove.
Pripremite projekat budućeg punionice i odobrite ga od Rospotrebnadzora, a zatim organizirajte izgradnju.
Razviti i dogovoriti PPC.
Zaključite ugovor o suzbijanju štetočina sa relevantnom kompanijom, kao i ugovor o uklanjanju čvrstog otpada.
Dobiti dozvolu od ekološke službe i SES-a.
Dobiti dozvolu za skladištenje i prodaju goriva od Ministarstva energetike.
Sprovesti sertifikaciju radnog mesta.
Sklopiti ugovor o nabavci goriva.

Lokacija za izgradnju benzinske pumpe i pumpe

Što se tiče pogodnog mjesta za benzinsku pumpu, ono bi trebalo biti na prometnoj cesti ili tamo gdje je značajno aktivno kretanje motorni transport. Važno je da postoji pogodan pristup za automobile.

Nakon što je lokacija odabrana, a dokumentacija o zakupu i građenju sastavljena, možete pristupiti direktno samoj izgradnji. Ako odaberete franšizing, tada će vam pomoći vaši partneri, a ako otvarate samostalan posao, onda je bolje koristiti usluge specijalizovanih kompanija koje se bave izgradnjom i puštanjem u rad benzinskih pumpi. Zapošljavaju stručnjake koji poznaju sve zahtjeve važećeg zakonodavstva. Oni će izvršiti kompletan kompleks građevinskih radova, pustiti objekat u funkciju i dobiti svu potrebnu dokumentaciju.

Sve ovo može potrajati od šest mjeseci do dvanaest mjeseci, ali ćete biti sigurni da je sve urađeno kako treba.

Neophodna oprema

Mnogo je o opremi koja je potrebna na benzinskoj pumpi i njenoj količini. različita mišljenja. Ali minimalni set bi trebao uključivati:

Osim toga, vrijedi voditi računa o posebnom softveru (i, prema tome, kompjuteru) koji može pomoći u automatizaciji procesa točenja goriva. Koristeći takav softver, ne samo da ćete automatski puniti svoje vozilo, već ćete dobiti gorivo iz cisterne i generirati dnevne izvještaje. Ovo je važno jer će pomoći da se gotovo u potpunosti eliminira ozloglašeni "ljudski faktor" iz lanca.

Pa, i, naravno, potrebno je izgraditi i opremiti prostor za operatera benzinske pumpe, kao i dodatne zgrade u kojima će se nalaziti prodavnica guma, radionica, autopraonica, prodavnica itd. (to znači da je potrebno opremiti sve objekte potrebnim namještajem, opremom i alatima).

Zalihe goriva

Jeste li kupili franšizu? Tada ne morate brinuti o opskrbi gorivom i kvaliteti. Vaši partneri će se pobrinuti za ovo. Ali ako vodite samostalan posao, tada ćete morati tražiti pouzdane dobavljače i sami organizirati opskrbu gorivom. Najbolja opcija– ugovor sa skladištem nafte ili pogonom za preradu. Tamo možete dobiti gorivo po nižoj cijeni ili pregovarati o popustima za velike narudžbe. Nivo cijena možete saznati na internetu, a od rafinerija nafte bolje je izabrati veću sa dobrom reputacijom. Tako da možete računati na više ili manje dobra kvaliteta gorivo.

Prateće usluge

Kako otvoriti benzinsku pumpu? I kako posao učiniti profitabilnim? Na ova pitanja mogu odgovoriti oni koji su već otvorili benzinsku pumpu. Glavni savjet za početnike: nemojte se zaustaviti samo na prodaji benzina, već ponudite i dodatne usluge koje će pomoći u povećanju profita i privući kupce. O čemu se radi? Na primjer, da na benzinskoj pumpi možete otvoriti servis za gume ili popravku (posebno ako se stanica nalazi na autoputu, daleko od redovnih radionica), prodavnicu u kojoj će se prodavati roba za put, motorna ulja i autohemikalije , mali kafić. Ponekad čak ima smisla otvoriti mali hotel koji će biti tražen na saveznim autoputevima, gdje je puno tranzitnog saobraćaja, ili autopraonicu.

Naravno, vrijedno je razmišljati o dodatnim uslugama u fazi planiranja vašeg budućeg poslovanja. Tada će biti mnogo lakše ostvariti sve svoje planove. I ono što je interesantno je da se u procesu rada često ispostavi da sama benzinska pumpa služi za privlačenje kupaca (ljudi i dalje svraćaju da sipaju gorivo), a glavni prihod osiguravaju dodatne usluge. Stoga ne biste trebali zanemariti tako važne komponente vašeg poslovanja.

Sigurnost

Sigurnost u požarno opasnim objektima je veoma visoka važno pitanje. Prvo morate izraditi svu protupožarnu dokumentaciju, opremiti prostorije protivpožarnim alarmom i tipkom za panik, te opremiti benzinsku pumpu primarnim sredstvima gašenje požara

Na teritoriji benzinske pumpe treba da se nalazi protivpožarni ribnjak ili hidrant, kutije sa peskom i, naravno, aparati za gašenje požara.

Također je potrebno voditi računa o sigurnosti osoblja (ovo posebno vrijedi za benzinske pumpe koje se nalaze daleko od naselja): obezbijediti operateru visokokvalitetna sredstva komunikacije, instalirati tipku za panik i sklopiti ugovor o servisu sa sigurnosnom kompanijom, čiji će zaposlenici otići na lokaciju ako se panik tipka aktivira. Takođe bi bilo dobro da se na objektu ugrade blindirana stakla i armirana vrata. Ove mjere pomoći će da se izbjegnu nevolje u slučaju napada kriminalnih elemenata na benzinsku pumpu.

Osoblje

Za normalan rad Benzinske pumpe će trebati:

tehnički stručnjaci koji će vršiti dopunu vozila gorivom, naduvavanje točkova i druge usluge popravke;
menadžer blagajnik (operater benzinske pumpe, trebalo bi da ih ima nekoliko), koji će primati novac, točiti gorivo i maziva i kontrolisati red na stanici;
prodavac (ako postoji trgovina na stanici)
menadžer

Naravno, u zavisnosti od toga koje druge usluge planirate da pružate na vašoj stanici, biće vam potrebni odgovarajući zaposleni. Na primjer, serviseri ili električari, prodavač u trgovini, konobarica, operater autopraonice.

Kako otvoriti benzinsku pumpu

Proces otvaranja benzinske pumpe se ne razlikuje od otvaranja obične benzinske pumpe. Ali Posebna pažnja treba obratiti pažnju na opremu za stanicu, koja ne samo da mora biti moderna i sertifikovana, već i ispitana od strane stručnjaka Ministarstva za vanredne situacije, što će potvrditi njenu sigurnost. Osim toga, još prije početka izgradnje potrebno je sa vatrogasnom inspekcijom razgovarati o svim pitanjima vezanim za raspored stanice, te koordinirati izbor zemljišta sa lokalnom upravom.

Važne tačke

Sagradivši modernu benzinsku pumpu i postanete njen vlasnik, važno je ne zaboraviti da je riječ o objektu povećane opasnosti, koji će nadležni organi redovno provjeravati da li je usklađenost sa zahtjevima postojećeg zakonodavstva i regulatorna dokumenta. A ti organi će redovno pratiti vaše aktivnosti, a ako se otkriju prekršaji, mogu ne samo izreći novčanu kaznu, već i suspendovati vašu dozvolu. I nećete moći raditi dok ne otklonite utvrđene nedostatke. Dakle, prema usklađenosti sa zahtjevima opreme i eksploataciji požarnih i eksplozivnih objekata treba postupati vrlo pažljivo.

Inicijalna investicija

Koliko košta otvaranje benzinske pumpe? Ovo pitanje postavljaju gotovo svi koji žele otvoriti svoju stanicu. Dakle, što se tiče početne investicije, njena veličina zavisi od mnogo faktora: regiona, nivoa benzinske pumpe, potrebe za dodatnim zgradama, tehničke opremljenosti poslovanja, dodatnih usluga koje pumpa pruža. Ali u prosjeku će troškovi u početnoj fazi biti:

Iz proračuna je jasno da će za otvaranje benzinske pumpe biti potrebna značajna ulaganja. Ali ako benzinska pumpa donosi najmanje 1.000.000 rubalja prihoda svakog mjeseca, posao se može smatrati profitabilnim.

Broj automobila na cestama svakim danom se povećava, tako da izgradnja benzinske pumpe može biti vrlo isplativ posao. Glavna stvar je locirati benzinsku pumpu na pravom mjestu i pružiti visoku uslugu koja će pomoći privlačenju kupaca. Stoga je dizajn i izgradnju benzinskih pumpi bolje povjeriti profesionalcima. Oslanjajući se na svoje bogato iskustvo, moći će da urade sve u svom najboljem izdanju i uz minimalno učešće kupaca. Zapravo, pomoć klijenta će biti potrebna samo u fazi izrade plana izgradnje benzinske pumpe i izračunavanja ukupnih troškova projekta. A onda će izvođač preuzeti sve funkcije nabavke građevinskog materijala i praćenja procesa rada.

Gdje započeti izgradnju benzinske pumpe?

Da biste dobili željenu dozvolu, morat ćete proći kroz mnoge vlasti. Tu spadaju: sanitarna epidemiološka stanica, Vatrogasci, Komisija za upravljanje zemljištem i sigurnost životne sredine. Morat će se uložiti mnogo truda da se navedene institucije uvjere da odabrano mjesto za izgradnju benzinske pumpe ispunjava sve zahtjeve i zakonske norme. Ne može svako da prođe kroz niz kancelarija, pa se može reći da je ovo prvi ozbiljan test na putu da postanete uspešan biznismen. Glavna stvar je da se ne ustručavaju da brane svoja prava, pozivajući se na postojeće zakone. A ako su prekršeni, možete bezbedno tužiti. Kada dokument ima sve potrebne potpise, možete nastaviti dalje.

Gdje mogu naći parcelu?

Zemljište za izgradnju benzinskih pumpi u gradu koštaće mnogo više. I tamo će biti nevjerovatno teško privući nove klijente, jer su sve tržišne niše odavno zauzete. Stoga bi bilo poželjno graditi benzinsku pumpu na autoputevima od nacionalnog ili međunarodnog značaja. Tamo je uvijek prilično gust protok automobila, tako da ne bi trebalo biti problema sa klijentelom. Moglo bi biti lakše. Danas ima dosta oglasa za prodaju benzinskih pumpi.

Ako kupite nečiji posao, a zatim ga oživite, možete uštedjeti novac i dobiti dodatne pogodnosti. Najvažnije je da ako je benzinska pumpa već bila na odabranoj lokaciji, mnogo više ljudi će znati za nju. više ljudi nego o objektu izgrađenom od nule. Osim toga, nećete morati dobiti dozvolu, što će uštedjeti mnogo vremena i živaca. Rekonstrukcija i izgradnja benzinskih pumpi imaju mnogo zajedničkih tačaka. Oba postupka zahtijevaju pažljivo planiranje da bi poduhvat bio uspješan.

Najbolje rješenje je izgradnja benzinske pumpe po sistemu ključ u ruke.

Izgradnja benzinskih pumpi po sistemu ključ u ruke je najpovoljnija ponuda. Naručitelja rasterećuje mnogih pratećih problema, koji se prenose na pleća izvođača. I kupac na kraju jednostavno prihvata gotov posao. Stoga je cijena izgradnje benzinske pumpe po sistemu ključ u ruke prilično visoka. Stoga vrijedi postaviti prioritete i odlučiti šta je važnije: uštedjeti novac ili ne imati glavobolje povezane s gradnjom.

Ako imate dovoljan budžet, naravno, bolje je odabrati drugu opciju. Cijena izgradnje benzinske pumpe po principu ključ u ruke iznosit će oko 500 hiljada dolara. Ovaj iznos uključuje troškove kupovine zemljišta, rada, građevinskog materijala, opreme i razne povezane troškove. Cifra nije mala, ali uz pravilnu organizaciju posla, isplativost će doći za godinu i po dana, a uspješnim spletom okolnosti i ranije.

Troškovi vlastite izgradnje benzinske pumpe bit će znatno niži. Ali vjerovatno će potrajati duže, a uspjeh nikako nije zagarantovan. Stoga do ovu metodu Njemu možete pribjeći samo u krajnjoj nuždi, kada jednostavno nema drugih opcija. Troškovi izgradnje benzinske pumpe mogu se značajno smanjiti ako se prvo dogovorite sa poznatom kompanijom oko franšizinga. Nova benzinska pumpa će imati znak prepoznatljivog brenda, čime će proširiti svoju sferu uticaja. A zauzvrat, biznismen će dobiti pokroviteljstvo i finansijsku pomoć.

Projekat izgradnje benzinske pumpe ne smije kršiti važeće zakone. Stoga je također koordiniran sa relevantnim komunalnim i državnim službama. Zahtjevi za izgradnju benzinskih pumpi su prilično opsežni i podijeljeni su na požarnu, ekološku i epidemiološku komponentu. Benzinska pumpa mora imati sve odgovarajuće objekte za to štetnih proizvoda njegovo funkcioniranje nije pušteno u prirodu. Sa standardima izgradnje benzinskih pumpi možete se upoznati na web stranici, gdje su sakupljeni svi važeći zakoni.