Koja životinja je najteža, a koja najlakša. Najlakši čovek na svetu

Kada se suočite sa zadatkom učenja jezika, često se pitate koji je jezik najlakši? TravelAsk je odlučio napraviti mali izbor.

Kako su određeni najlakši jezici

Ministarstvo vanjskih poslova se poziva na jednostavni jezici one za koje je potrebno oko 600 sati učenja. Naravno, govorimo o kvalitetnom vlasništvu.

Prije svega, oni klasifikuju njemački i latinski jezik kao lake. jezičke grupe. Međutim, sam njemački će biti teži: u prosjeku, da biste ga dovoljno savladali, potrebno je provesti oko 750 sati učeći. Gramatika je ovdje prilično složena.

Ali ne zaboravite da je stepen težine i dalje individualan za svakoga i u većini slučajeva zavisi od lične motivacije i interesovanja.

engleski jezik

Smatra se jednim od najjednostavnijih engleski jezik. Procijenite sami: njegova gramatika nije tako komplikovana, nema padeža ni roda, a riječi nije potrebno usklađivati. I same riječi su prilično kratke i sažete. Dodajte svemu tome njegovu široku upotrebu: govori se gotovo posvuda. Pa, izvorni govornici engleskog jezika koji žive u različitim dijelovima svijeta potpuno su mirni prema greškama stranaca.

francuski

Francuzi govore kao da pevaju, zar ne? Ali spolja se čini da mu se ne može prići, takav izgovor... Ali, po mišljenju stručnjaka, tako se samo čini. Na kraju krajeva, mnogo riječi francuski slični engleskim. Osim toga, jezik je veoma popularan i koristi se na mnogim mjestima.

španski

Španski je možda jedan od najlakših jezika za učenje. Veoma je sličan engleskom, a pravopis mu je mnogo jednostavniji: pišem kako čujem. Mnogi izvorni govornici ruskog jezika koji pamte pravopis vokabulara od prvog razreda samo će zavidjeti ovom pravilu)

Pa, španski je prilično popularan, a njegov izgovor je jednostavan. Kao i gramatika.

talijanski jezik

Još jedan jezik uključen u našu ocjenu je talijanski. Nema padeža, izgovor je prilično jednostavan, naglasak je fiksiran. Pa, sam jezik ima latinske korijene, tako da će biti poznat mnogima. Povezan je i sa španskim, pa ako želite da postanete poliglota, onda će vam odabir sličnih jezika pomoći da brže postignete svoj cilj. kratkoročno)

esperanto

Pa, esperanto se smatra jezikom koji je najlakši za naučiti. Neki će možda biti iznenađeni postojanjem ovog jezika, ali da, on postoji. A znate li zašto je najjednostavniji? Budući da je razvijen posebno kao drugi jezik za svaku osobu, čak se i zvao tako u početku - međunarodni ili jezik za čovječanstvo. Prema različitim procjenama, govori ga od sto hiljada do deset miliona ljudi.

Gramatika esperanta je vrlo jednostavna, nema izuzetaka. I, naravno, njegova nesumnjiva prednost je u tome što je neutralna, budući da nije vezan ni za jednu državu. Možda mu je jedini nedostatak to što nije toliko rasprostranjen kao engleski).

Ako pratite najnovije vijesti u svijetu moderne tehnologije, onda ovaj materijal neće biti velika vijest za vas. Međutim, korisno je pobliže pogledati najlakši materijal na svijetu i naučiti još nekoliko detalja.

Prije manje od godinu dana titulu najlakšeg materijala na svijetu dobio je materijal nazvan aerografit. Ali ovaj materijal nije uspio dugo zadržati dlan, već ga je nedavno preuzeo drugi karbonski materijal nazvan grafen aerogel. Kreiran od strane istraživačkog tima iz laboratorije Odsjeka za nauku i tehnologiju polimera Univerziteta Zhejiang pod vodstvom profesora Gao Chaoa, ultra-laki grafen aerogel ima gustinu nešto nižu od gustine helijuma i nešto veću od gustine gasa vodonika.

Aerogele, kao klasu materijala, razvio je i proizveo inženjer i hemičar Samuel Stephens Kistler 1931. godine. Od tada naučnici iz različitih organizacija istražuju i razvijaju takve materijale, uprkos njihovoj sumnjivoj vrijednosti za praktičnu upotrebu. Aerogel koji se sastoji od višeslojnih ugljeničnih nanocevi, nazvanih „zamrznuti dim“ i gustine od 4 mG/cm3, izgubio je titulu najlakšeg materijala 2011. godine, što je prešlo na metalni mikrorešetkasti materijal gustine 0,9 mG/cm3. Godinu dana kasnije, naslov najlakšeg materijala prešao je na karbonski materijal nazvan aerografit, čija je gustina 0,18 mg/cm3.

Novi nosilac titule najlakšeg materijala, grafen aerogel, kreiran od strane tima profesora Chaoa, ima gustinu od 0,16 mg/cm3. Kako bi stvorili tako lagani materijal, naučnici su koristili jedan od najnevjerovatnijih i najtanjih materijala do sada - grafen. Koristeći svoje iskustvo u kreiranju mikroskopskih materijala kao što su "jednodimenzionalna" grafenska vlakna i dvodimenzionalne grafenske trake, tim je odlučio dodati još jednu dimenziju dvjema dimenzijama grafena i stvoriti masivni porozni grafenski materijal.

Umjesto metode izrade šablona, ​​koja koristi materijal otapala i koja se obično koristi za izradu raznih aerogela, kineski naučnici su koristili metodu sušenja zamrzavanjem. Sušenje zamrzavanjem rastvaranja cooloida koji se sastoji od tečnog punila i čestica grafena omogućilo je stvaranje porozne spužve na bazi ugljika, čiji je oblik gotovo u potpunosti pratio zadati oblik.

„Nema potrebe da koristite šablone; veličina i oblik ultra-lakog karbonskog materijala koji stvaramo zavisi samo od oblika i veličine kontejnera,” kaže profesor Chao. „Količina proizvedenog aerogela zavisi samo od veličine kontejner, čija zapremina se može meriti hiljadama kubnih centimetara.”

Dobijeni grafen aerogel je izuzetno jak i elastičan materijal. Može apsorbirati organske materijale, uključujući ulje, težine do 900 puta veće od vlastite težine uz visoku stopu apsorpcije. Jedan gram aerogela apsorbira 68,8 grama ulja u samo jednoj sekundi, što ga čini atraktivnim materijalom za upotrebu kao apsorbent za okeansko ulje i naftne derivate.

Osim što služi kao apsorbent ulja, grafen aerogel ima potencijal za upotrebu u sistemima za skladištenje energije, kao katalizator za određene hemijske reakcije i kao punilo za složene kompozitne materijale.

Ko od nas nije sanjao da nauči barem jednu strani jezik? No, neki imaju tu sreću da govore nekoliko jezika gotovo od rođenja, dok drugi ne mogu naučiti engleski, koji se govori na svim kontinentima, cijeli život.

Mnogo je razloga zašto se strani jezik ne daje: nedostatak sposobnosti, loše pamćenje, lenjost, netačno sastavljena obrazovni programi, nedostatak motivacije i teškoće određenog jezika za vas. Što je strani jezik sličniji vašem maternjem jeziku, lakše ćete ga naučiti. Ako znate ruski, brzo ćete savladati jedan od slovenskih jezika. Ako govorite farsi, lako možete savladati arapski– jedan od najtežih na svijetu.

Naravno, Evropljanima je lakše naučiti jezike koji su napisani latinicom ili ćirilicom, a ne hijeroglifima. Ali sve je relativno. Odlučujući faktor u svakom novom poduhvatu, uključujući učenje jezika, je motivacija. Ako volite da naučite japanski ili arapski, ovaj jezik će vam biti mnogo lakši nego, na primjer, engleski ili njemački, koje ste morali trpati 10 godina u školi.

TOP 5 američkih istraživača

Pa ipak, Ministarstvo vanjskih poslova SAD-a sastavilo je TOP 5 najlakših jezika na svijetu. Postojao je samo jedan kriterijum – jezik je bio jednostavan, ako je za učenje bilo potrebno ne više od 600 sati intenzivnog učenja. Ako je potrebno više vremena, jezik je složen. Važno je da je ova ocjena sastavljena za one koji govore engleski.

Prema ovoj klasifikaciji, smatra se jednim od najlakših engleski jezik. Budući da nema roda i padeža, riječi ne moraju biti u skladu jedna s drugom. U ruskom jeziku mijenjamo završetke riječi bez razmišljanja, ali za strance je to teže od rješavanja problema iz više matematike i kvantne fizike zajedno.

Engleske riječi su relativno kratke u poređenju sa, na primjer, finskim. Gramatika je vrlo jednostavna, au govornom jeziku dodatno je pojednostavljena. Često i sami izvorni govornici odstupaju od akademskih pravila i namjerno ne koriste složene strukture govora. Potvrda da je engleski jednostavan jezik je očigledna – njime govori cijela planeta. Više od 60 zemalja! Čak iu Indiji to je druga država.

Jednostavnim se smatra španski jezik. Ovdje nema potrebe učiti transkripciju: kako je riječ napisana tako se i čita. Takođe u njemu jednostavna gramatika, gotovo da nema izuzetaka. Lako je naučiti za one koji znaju engleski - ovi jezici su slični po mnogo čemu. Ako želite da naučite strani jezik, počnite sa španskim. Stručnjaci kažu da uči lakše od svih Evropljana. Danas ga govori oko 0,5 milijardi ljudi, od kojih mnogi žive u Meksiku i Argentini.

Slično engleskom, a španski je i italijanski, koji se takođe naziva jednim od najlakših. On je, kao i drugi indoevropski jezici, „izrastao“ iz latinskog. Stoga, u njemu također nedostaju padeži, deklinacije i sporazumi riječi. Italijanske riječi se pišu na isti način na koji se čuju. Ako želite da naučite što više jezika, nakon španjolskog, počnite učiti njegov „rođak“ – talijanski.

Američki istraživači klasifikuju jednostavne jezike kao francuski. Ali ovo je kontroverzno pitanje, jer je gramatika u njemu složenija nego na engleskom. Strancu je takođe teško naučiti da "bruka" i pravilno izgovara "r" za pašu. Francuski je lak za one koji znaju engleski ili njemački. Ali, ako vam to postane prvi strani jezik, morat ćete potrošiti dosta vremena na učenje. Inače, francuski je nekada bio rašireniji od engleskog, ali je tada zauzeo drugo mjesto. Danas se francuskim jezikom govori u 14 zemalja, a ukupno - 130 miliona ljudi.

Traje ova lista vještački jezikesperanto, izmišljena posebno za međunarodnu komunikaciju. Zasnovan je na riječima koje se mogu razumjeti bez prijevoda, a koristi se ukupno 16 gramatičkih pravila. Da biste ga savladali, biće vam potrebno ne više od 6 mjeseci. Nije službeno ni u jednoj državi, tako da nije uobičajeno. Ne više od 3 miliona ljudi zna esperanto - skoro niko u poređenju sa engleskim.

Poljski se smatra jednim od najlakših jezika za one koji govore ruski. A grčki će biti lakši za učenje za one koji znaju slovenske jezike. Ali Englezima će jezik Helade biti teži.

Lakoća jezika zavisi i od sredine u kojoj ga učite. Idealno je otići u svoju "domovinu" i tamo je učiti. Za tri mjeseca u Njemačkoj možete naučiti njemački bolje nego za sve godine studiranja u školi i na fakultetu. Ako nema mogućnosti da odete na jezičnu praksu, možete pokušati umjetno uroniti u jezično okruženje: gledati filmove i čitati knjige bez prijevoda, komunicirati sa strancima na mreži. Danas nam internet pruža neograničene mogućnosti da naučimo bilo koji jezik. Glavna stvar je vaša želja i motivacija. Ako to nije slučaj, svaki strani jezik će se činiti teškim.

Vjeruje se da je lakše naučiti bilo koji jezik kroz igru ​​nego trpati i pokušavati zapamtiti nove riječi i gramatiku. Iskreno, nisam mogao da se otrgnem! Probaj! Siguran sam da je to jedan složeni jezik biće manje za tebe!

Želim vam puno sreće u učenju omiljenih stranih jezika!

Ima ogroman utjecaj na dinamiku njegovog ubrzanja i lakoću pedaliranja, međutim, prilikom kupovine, mnogi početnici ne obraćaju dovoljno pažnje na ovaj faktor. Obično kupuju bicikl, polaskani svijetlom izgled, atraktivna cijena ili naizgled napredna oprema. Ovo je posebno uobičajeno među roditeljima koji biraju prvi bicikl za odrasle za svoju odraslu djecu. Kao rezultat toga, često možete vidjeti dijete koje uzaludno pokušava postići brzinu na teškoj konstrukciji s dva ovjesa od debelih čeličnih cijevi, iako je ovaj zadatak nemoguć čak i fizički jakim muškarcima. To često dovodi do gorkog razočarenja, a konj na dva točka se seli u najudaljeniji ugao garaže, gdje skuplja prašinu dok se ne proda drugom amateru ili rashodi. Da biste razumjeli koja će težina biti optimalna za određene slučajeve, morate razmotriti glavne popularne opcije.

Sportski bicikli

Najteži element bicikla je njegov okvir, pa se materijali koriste kako bi se osigurala potrebna strukturna čvrstoća uz minimalnu težinu. Dugo je to bio legirani čelik, zatim su ga zamijenile legure aluminija i titana, a posljednjih desetljeća karbonska vlakna postala su neprikosnoveni lider.

Profesionalci koji obaraju rekorde

Najlakši bicikli se koriste u cestovnim i trkama na stazi, gdje je sve potrebno postići maksimalne brzine. Ovdje je borba bukvalno za svaki gram. Na primjer, cestovni bicikl TrekEmonda SLR, koji su mnoge publikacije 2014. proglasile „biciklom godine“, težak je 4,65 kilograma, od čega je okvir težak samo 690 grama. Međutim, ovaj rekord nije dugo trajao i u sljedeće godine gurnuo ga je s pijedestala Scultura 9000 LTD, koji tvrdi da je najlakši proizvodni motocikl na svijetu. Dizajniran od strane tajvanskog giganta Merida, okvir ovog bicikla je samo 10 grama lakši.

Ali to nije granica, budući da je nakon Meride, SCOTT najavio svoj novi razvoj - Foil 2016 sa okvirom od 610 grama, koji je debitovao na prošlogodišnjem Tour de Franceu. Vrijedi napomenuti da u natjecanju učestvuju teže verzije ovih modela, jer prema pravilima Međunarodne biciklističke asocijacije (UCI) minimalna težina sportska oprema za službene trke ograničena je na 15 funti.

U međuvremenu, rekorder ostaje FairwheelBike-ov SpinLight - najlakši bicikl na svijetu, koji je napravio pravi potres 2010. godine na sajmu bicikala International Bicycle Expo u Las Vegasu. Gotovo svi njegovi dijelovi su napravljeni od karbona, a težina je nevjerovatnih 2,7 kilograma. Cijena ovog ekskluzivnog cestovnog bicikla je 45 hiljada dolara.

SpinLight je uvršten u Ginisovu knjigu rekorda kao najlakši bicikl na svijetu

Radi se samo po narudžbi, i teško da ćete ga moći vidjeti na takmičenjima, a još manje na putevima.

Brdski bicikli

Svi gore navedeni bicikli su prava remek djela tehničke misli, ali njihova visoka cijena ih čini nedostupnima prosječnom potrošaču. Štoviše, racionalnost korištenja super-lakih bicikala u Svakodnevni život izaziva ozbiljne sumnje, a pri odabiru bicikla vrijedi razmotriti pristupačnije opcije, od kojih je najpopularniji brdski bicikl.

Brdski bicikl ima veliki broj podvrste, njen dizajn i težina uvelike ovise o tome koji stil vožnje preferirate. Na primjer, snaga je najvažnija u spustu, dok je za kros potreban lagani okvir. Ako vam je potreban osnovni ili srednji bicikl za grad i rijetke izlete, onda je izbor najčešće ograničen na dvije opcije: aluminij ili legirani čelik. Iako se legure titana odlikuju velikom čvrstoćom i malom težinom, preskupe su za takve bicikle. Krom-molibden čelik je pouzdan, najtrajniji i ima odličnu mogućnost održavanja, ali je teži od drugih materijala. Stoga se trebate odlučiti za bicikl s aluminijskim okvirom, jer ovaj metal ima dovoljnu krutost uz malu težinu i pristupačnu cijenu.

Omega ženski brdski bicikl

Ženski brdski bicikl zaslužuje posebnu pažnju. Obično ženski bicikl ima spuštenu ili zakrivljenu gornju cijev, ali u ekstremnim disciplinama okvir bicikla je podložan povećanim opterećenjima, pa je promjena njegove geometrije neprihvatljiva. Međutim, mnogi proizvođači u svoj asortiman uključuju proizvode koji su pozicionirani kao brdski bicikli za žene. Takvi projektili se praktički ne razlikuju od običnih, ali imaju niz karakteristika: suženi volan i prednji trokut okvira, skraćene klipnjače, a također i najsmanjenija težina. Ova svojstva su dizajnirana da ženama pruže najveću udobnost prilikom sjedenja i vožnje, međutim, mnogi stručnjaci smatraju da je pojava ovakvih bicikala samo marketinški trik od strane proizvodnih kompanija dizajniranih da povećaju prodaju.

Potencijalni lideri

Prilikom odabira laganog i udobnog bicikla, treba uzeti u obzir dvije stvari: zanimljive opcije, koji se vrlo često i potpuno nezasluženo zanemaruju. Prvi od njih je hibrid koji kombinuje najbolje kvalitete cestovne i brdske bicikle, što omogućava vozaču da se osjeća samopouzdano na bilo kojoj vrsti podloge. Relativno mala težina, veliki točkovi prečnika 28 inča i prilično visok položaj sedenja pružaju optimalnu udobnost u vožnji.

Druga opcija je ciklokros bicikl. Ovi bicikli imaju čvrstu viljušku i zakrivljene upravljače, pa se često brkaju sa trkačkim cestovnim biciklom. Međutim, ciklokroseri su opremljeni gumama sa širokim agresivnim gazećim slojem i ramovima sa produženim držanjem. Mnogo su lakši od hibrida ili planinskih. U prosjeku, njihova težina je 8-10 kilograma, što vam omogućava da brzo povećate brzinu i lako nosite bicikl na ramenu. Na asfaltu su gotovo jednako dobri kao cestovni bicikli, ali u isto vrijeme zadržavaju sposobnost vožnje po neravnom terenu. Uprkos brojnim prednostima, ciklokros bicikl se još uvijek rijetko viđa na cestama bivšeg SSSR-a, iako je vrlo popularan u inostranstvu.

Gradski bicikli

Gradski bicikl je bicikl koji je savršen za grad. Sve u njegovom dizajnu je usmjereno na pružanje maksimalne udobnosti. opremljen mekim, udobnim sedlom, lancem sa zaštitom i visokim upravljačem. Vrlo često su opremljeni stražnjom glavčinom s planetarnim zupčanikom. Gradski bicikli u pravilu koriste okvire sa zakrivljenom gornjom cijevi ili bez gornje cijevi, što olakšava uklapanje u casual wear i čini ga idealnim za djevojčice, jer se može voziti u suknji.

Odličan je za ležernu vožnju u urbanim sredinama, ali teško može tvrditi da je najlakši bicikl na svijetu. Osnovna namjena takvog bicikla je da služi kao jeftino i praktično prijevozno sredstvo na gradskim ulicama, tako da se ne može koristiti kao sportska oprema. Međutim, prilikom odabira obratite pažnju na težinu bicikla. Bicikl sa aluminijumskim okvirom je poželjniji, jer je mnogo lakši za vožnju.

Schwinn Rendezvous gradski bicikl

Mala, ali udaljena

Oni čije su djetinjstvo i mladost protekli u Sovjetskom Savezu s nostalgijom se sjećaju koncepta „sklopivog bicikla“, jer je za većinu njih to bio prvi „odrasli“ bicikl.

Imena „Minsk“, „Desna“ ili „Saljut“ malo znače novoj generaciji, ali nekada je takav bicikl mnogima bio nedostižan san, jer je koštao gotovo mjesečnu platu običnog inženjera. Vrlo težak okvir napravljen od debelih čeličnih cijevi, jednog zupčanika i nožne kočnice - ovo je bio sovjetski sklopivi bicikl.

Ali ta vremena su davno prošla. Moderni sklopivi bicikli radikalno se razlikuju od svojih prethodnika. U njihovoj proizvodnji, progresivna tehnička rješenja i savremeni materijali. Prednosti ovakvih bicikala su mala velicina sklopi, lako se skladišti i može se prevoziti javnim prevozom. Super-kompaktni A-bicikl, koji je izumio Clive Sinclair, težak je samo 5,7 kilograma. Ova aluminijumska beba se lako uklapa u običan ranac i košta samo 300 funti. Još jedan rekorder - Strida - ima disk kočnice, planetarnu glavčinu i teži oko 9 kilograma. Još jedna karakteristika ovog bicikla je zamjena konvencionalnog lanca pogonskim remenom koji ne zahtijeva podmazivanje.

Strids EVO sa tri brzine

Bicikl vam pruža osjećaj slobode uporediv samo sa zmajem, ali prekomjerna težina može pokvariti užitak putovanja. Prilikom kupovine bicikla treba obratiti pažnju Posebna pažnja ovaj problem. Idealno rješenje bi bilo sastavljanje uređaja prema individualnom projektu koji najbolje odgovara vašim potrebama. Međutim, ne biste se trebali previše zanositi time da vaš bicikl bude lakši. Svaki biciklistički forum već je prepun ljudi koji jure za najlakšim mogućim komponentama, zaboravljajući da je bicikl prvenstveno namijenjen za vožnju.

I to je bilo najviše lagani materijal, takođe poznat kao "zamrznuti dim", već više od 80 godina.

Prošle godine je zamijenjen drugim materijalom koji se zove aerografit. To je sintetička pjena koja se sastoji od cjevastih karbonskih vlakana. Njegova gustina dostiže 0,18 mg/cm3. Ali ovaj materijal nije dugo držao dlan.

Nedavno je stvoren još jedan materijal koji se zvao grafen aerogel.

Napravila ga je grupa naučnika sa Univerziteta Zhejiang. Njegova gustina je manja od gustine helijuma i nešto veća od gustine gasa vodonika. Gustina mu je 0,16 mg/cm3. Za njegovu izradu je korišten grafen. Naučnici su koristili metodu sušenja zamrzavanjem. Kao rezultat, stvorena je karbonska porozna spužva koja u potpunosti prati zadati oblik. Dobijeni grafen aerogel nije samo najlakši materijal, već je i izuzetno jak i elastičan. Sposoban je da apsorbira organske materijale. Na primjer, u jednoj sekundi apsorbira 68,8 g nafte, što će mu omogućiti da se koristi za čišćenje izlijevanja nafte iz okeana.

“Sasvim je moguće da ćemo jednog dana, kada dođe do izlijevanja nafte, moći koristiti ovaj materijal da ga brzo apsorbiramo. Zbog svoje elastičnosti... aerogel se može reciklirati"

Pored toga, može se koristiti u sistemima za skladištenje energije, kao i kao katalizator za brojne hemijske reakcije.

Kako bi pokazali koliko je materijal lagan, naučnici su ga stavili na latice trešnjinog cvijeta.